DE328632C

DE328632C - Drive system for alternating current measuring devices

Info

Publication number: DE328632C
Application number: DE1917328632D
Authority: DE
Original assignee: Dr Paul Meyer AG
Current assignee: Dr Paul Meyer AG
Priority date: 1917-06-23
Filing date: 1917-06-23
Publication date: 1920-11-03

Description

Triebsystem für Wechselstrom-Meßgeräte. Die vorliegende Erfindung bezieht -sich auf ein Triebsystem für Wechselstrom-Meßgeräte nach Ferrarisschem Prinzip (Wattmeter, Zähler o. dgl.) mit einem Spannungseisen auf der einen und einem zweischenkligen Hauptstromeisen auf der anderen Seite der Ankerscheibe. Die die Ankerscheibe senkrecht einmal durchsetzenden 'Kraftlinien des Spannungsnutztriebfeldes verlaufen nach ihrem Durchtritt über einen Hilfspol parallel zu den Polen des Hauptstromeisens, bis zu dessen Joch.Drive system for alternating current measuring devices. The present invention refers to a drive system for alternating current measuring devices according to the Ferraris scheme Principle (wattmeter, counter or the like) with a tension iron on one and one two-legged main current iron on the other side of the armature disk. The those Armature disk perpendicular once penetrating 'lines of force of the voltage drive field run after their passage over an auxiliary pole parallel to the poles of the main current iron, up to its yoke.

Das Wesentliche der neuen Erfindung besteht darin, daß der Widerstand des magnetischen Kreises des Hilfspoles so regelbar ist, . daß die Bremswirkung des Spannungsnutz" triebfeldes im Verhältnis zu der Bremswirkung des konstanten Magneten möglichst klein wird. Es geschieht dies zu dem Zwecke, bei einer Änderung der Spannung oder Wechselzahl den Konstantenfehler des Meßgerätes möglichst klein zu halten.The essence of the new invention is that the resistance of the magnetic circuit of the auxiliary pole is adjustable. that the braking effect of the voltage utilization "drive field in relation to the braking effect of the constant Magnet is as small as possible. This is done for the purpose of a change the voltage or alternation number the constant error of the measuring device as small as possible to keep.

In den Fig. i und 2 der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele derartiger Triebsysteme dargestellt.In Figs. I and 2 of the drawings, exemplary embodiments are of this type Drive systems shown.

s ist ein Spannungseisen mit magnetischem Nebenschlusse s' bzw. s2 und sg, h _ ein Hauptstromeisen mit den Polen h' und h2, dem Joche k, dessen mittlerer Teil mit i bezeichnet ist. rl und r2 sind zwei unter sich magnetisch verbundene Schlußstücke für das Hauptstromfeld.s is a tension iron with a magnetic shunt s 'or s2 and sg, h _ a main current iron with the poles h' and h2, the yoke k, the middle part of which is denoted by i. rl and r2 are two magnetically connected tail pieces for the main current field.

Zwischen den Polen hl und h2 des Hauptstromfeldes ist ein Hilfspol d zur Aufnahme der Spannungskraftlinien und senkrechter Ableitung angeordnet. . Eine zweckmäßige Ausbildung erfährt der Hilfspol d durch eine breite dünne Eintrittsfläche f und einen Träger t dieser Fläche, welcher die Breite der gesamten Lamellen des Hauptstromeisens und die Stärke einer Lamelle besitzt. Der Träger t des Hilfspoles d steht dabei quer zur -Lamellierung des Hauptstromeisens auf oder in dem. Mittelteil i des Joches k. Durch diese Anordnung wird erreicht, daß der Hilfspol bei normalem Spannungsfeld und Vollast des Hauptstronifeldes gesättigt ist und bei Überlastung des Hauptstromfeldes weitere Kraftlinien nicht mehr aufnimmt. Der Hilfspol d verbessert somit die Eichkurve des Meßgerätes.An auxiliary pole d is arranged between the poles h1 and h2 of the main current field for receiving the lines of stress and vertical derivation. . The auxiliary pole d is expediently designed by a wide, thin entry surface f and a carrier t of this surface, which has the width of the entire lamellae of the main current iron and the thickness of a lamellae. The carrier t of the auxiliary pole d stands transversely to the laminate of the main current iron on or in the. Middle part i of the yoke k. This arrangement ensures that the auxiliary pole is saturated with a normal voltage field and full load of the main current field and no longer absorbs further lines of force when the main current field is overloaded. The auxiliary pole d thus improves the calibration curve of the measuring device.

Der Hilfspol d kann außerdem in seiner. Größe und Form sowie insbesondere in bezug auf seinen magnetischen Widerstand von der Fläche f bis zu dem Eintritt in das Joch b des Spannungseisens so ausgebildet werden, daß das Verhältnis des Spannungsnutztriebfeldes zu der Bremskraft des Meßgerätes, hervorgerufen durch einen Stahlmagneten w, möglichst groß wird. Wenn damit der Konstantenfehler des Meßgerätes bei Änderungen der Spannung oder der Wechselzahl auch nicht vollständig beseitigt wird, so `kann er so klein gehalten werden, daß er eine praktische Bedeutung nicht mehr besitzt. Zur Einstellung eines bestimmten magnetischen Widerstandes ist in Fig. i die Aussparung o, in Fig. 2 die regelbare magnetische Brücke p angeordnet.The auxiliary pole d can also be in his. Size and shape as well as in particular with regard to its magnetic resistance from the area f to the entry into the yoke b of the tensioning iron are designed so that the ratio of the tension drive field to the braking force of the measuring device, caused by a steel magnet w, is as large as possible. If the constant error of the measuring device with changes in the voltage or the number of changes is not completely eliminated, it can be kept so small that it no longer has any practical significance. To set a specific magnetic resistance, the recess o is arranged in FIG. I, and the controllable magnetic bridge p in FIG. 2.

In den Figuren ist der Hilfspol d als schmaler Stab mit einer breiten Querfläche am oberen Ende dargestellt. Es wird j e nach der gewünschten Eichkurve zweckmäßig sein, den breiten Kopf fortzulassen oder zwei parallelliegende Stege zu verwenden, welche entweder ohne ausgebildeten Kopf oder niit einzelnen Köpfen oder schließlich mit einer gemeinsamen Brücke als Kopf versehen sein können. Durch diese verschiedenen Formen des am Stromeisen angebrachten Hilfspoles wird nicht nur, wie im vorstehenden. beschrieben, das Spannungsfeld,. sondern auch das Hauptstromfeld' beeinflußt und- damit die Form der Eichkurve in dem einen oder anderen Sinne verändert.In the figures, the auxiliary pole is d as a narrow bar with a wide one Transverse surface shown at the top. It will depend on the desired Calibration curve may be appropriate to omit the broad head or two parallel heads To use webs, which either without a trained head or with individual Heads or finally can be provided with a common bridge as a head. Through these different forms of the auxiliary pole attached to the current iron not only, as in the previous one. described the field of tension. but also that Main current field 'influences and thus the shape of the calibration curve in one or the other Changed senses.

Claims

PATENT CLAIM: Drive system for alternating current measuring devices according to the Ferraris scheme Principle with a tension iron on one side and a two-legged main current iron on the other side of the armature disk, in which the armature disk is perpendicular once penetrating lines of force of the voltage utility drive field after their passage an auxiliary pole in parallel. to the poles of the main stream iron up to the yoke of the same run, characterized in that the resistance of the magnetic circuit of the Auxiliary poles can be regulated in such a way that the braking effect of the power tool drive field becomes as small as possible in relation to the braking effect of the constant magnet, for the purpose of changing the voltage or the number of changes, the constant error to keep the measuring device small.