DE3247168A1

DE3247168A1 - Motor cycle, bubble car, caravan and curved-body air-cushion vehicle or hose/skirt air-cushion vehicle which can be converted into an aircraft

Info

Publication number: DE3247168A1
Application number: DE19823247168
Authority: DE
Inventors: Adam 4630 Bochum Magin
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-12-21
Filing date: 1982-12-21
Publication date: 1984-09-27

Abstract

The Patent Application P 3247168.8 is preferably characterised in that when there is a plurality of lift-providing propellor casings 4, 7, 4a, 7, one 42 or more V-belts 42, 42 provide the drive for a further lift-providing propellor casing 41, 7 by means of the motor vehicle drive wheels 32, 32 or motor cycle/bubble car drive wheel 32, and in that the transmission shafts 31, 31a have gearwheel transmissions which can be inserted between propellor casing 4/31, 7 and propellor casing 4a/31a, 7, and in that the footplates 21 and chain slide 21c in conjunction with the thrust plates 41, a, b, 41, a, b with a small modification are used for all aircraft 6 + 49a, b, 9, 25, 10, 25 + 6a + 49a, b, 12, 25, 18 + 6a + 49a, b, which are included in the prior art, in conjunction with a motor vehicle 2, motor cycle 2aa, caravan 3 or bubble car 2ac, and in that when the air-cushion vehicle/aircraft has a hydrofoil 6 the footplates 21 are connected to the thrust plates 41 and characterised as ailerons 21 and the chain slide 21c is connected to the elevator linkage 33b and is designated as elevator control 21c and the steering rod 2dd or steering wheel 2a is connected to the vertical rudder/propellor/casings 7a, 4b, 7, 4c 36/36a + 2a, 2dd and is referred to as vertical rudder control 2dd, 2a/7a, and in that when air escapes or when the curved outer skin 13 is damaged the enormous air pressure of the lift-providing propellor 4 and 4, 4a ... Original abstract incomplete. <IMAGE>

Description

Motorrad-, Kabinenroller-, Caravan- und Automobil-Wulsten-Motorcycle, cabin scooter, caravan and automobile bead

Luftkissenboot bzw. Schlaufen/Schürzen-Luftikissenboot als Fluggerät umstellbar Als Oberbegriff ist vorzugsweise die letzte Patentanmeldung DE 30 33 938 A1 des Antragstellers benannt worden, obwohl die früheren Offenlegungsschriften DE 30 29 763 Al und DE 30 4g 833 Al desselben Antragstellers, gleichfalls zum Oberbegriff herangezogen werden sollten.Air cushion boat or loop / skirt air cushion boat as an aircraft convertible The last patent application DE 30 33 is the preferred generic term 938 A1 of the applicant has been named, although the earlier published documents DE 30 29 763 A1 and DE 30 4g 833 A1 by the same applicant, also on the generic term should be used.

Die Patentanmeldung behandelt vorzugsweise ein aufblasbares Wulsten-Luftkissenboot, das sich in folgende dem Stand der Technik bekannten Flugkörper umstellen läßt: "Drachenflügler", "Tragflügler", "Drehflügler", und zu den Drehflüglern gehören: "Tragschrauber", "Flugschrauber", und "Hubschrauber/Helikopter".The patent application preferably deals with an inflatable bead hovercraft, which can be converted into the following missiles known from the prior art: "Dragon wing", "Hydrofoil", "Rotary wing", and rotary wing aircraft include: "Gyrocopter", "Flugicopter", and "Helicopter / Helicopter".

Zu diesen Ì obengenannten Ausfährungen wurde erfindungsgemäß Stellung genommen.According to the invention, comments were made on these Ì above-mentioned statements taken.

Schon im Verlauf der derzeitigen Antragsbearbeitung stellte sich heraus, daß in dieser Patentanmeldung nicht alle Merkmale unterzubringen waren. Aus diesem genannten Grund folgt eine Zusatzanmeldung, die als Ergänzung und Weiterbildung dieser obengenannten Patentanmeldung zu werten ist.Even in the course of the current application processing, it turned out that that not all features could be accommodated in this patent application. For this The reason given is followed by an additional registration as a supplement and further training of this above-mentioned patent application is to be assessed.

In diesem Zusammenhang wird vorzugsweise auf die gekennzeichneten "Fußplatten und Eettenschieber in Verbindung mit den Taumelwaagen" verwiesen, die in der Beschreibung zeigen werden, daß diese Lenkorgane bei kleiner Abänderung für alle zum Stand der Technik zählendenFlugkörper in Verbindung mit einem Kfz., Motorrad, Caravan bzw. Kabinenroller in Anspruch genommen werden können.In this context, it is preferable to refer to the marked "Footplates and Eettenschieber in connection with the wobble scales" referenced the will show in the description that these steering elements with small modification for all state-of-the-art missiles in connection with a motor vehicle, motorcycle, Caravan or cabin scooter can be used.

Damit der Ablauf der Beschreibung übersichtlich aufgezeigt werden kann, werden zunächst .Alp.vP sinh:bekannten Navigations-Handhabungen beim Tragflügler zitiert.So that the process of the description is clearly shown can, are first of all .Alp.vP sinh: known navigational manipulations with hydrofoils quoted.

Nach dieser Einleitung erfolgt dann die Gegenüberstellung mit den Taumelwaagen in Verbindung mit den Fußplatten und Kettenschieber beim Luftkissentoot/Fluggerät.After this introduction, the comparison with the Orbital scales in connection with the foot plates and chain slider in the air cushion boat / aircraft.

Bekannterweise ist ein Tragflügler so konstruiert, daß er trotz eventuell auftretender Störungen durch Böen, seinen Kurs und seine Höhe selbsttätig beibehält. Ferner sollte er die Eigenschaften besitzen, sich mittels Steuerung in jeder beliebigentage behaupten zu können. Um diese Eigenschaften bei einem Tragflügler zu erreichen, besitzt der Tragflügler bekannterweise eine Höhensteuerung, eine Querlage-Anlage und eine Seitensteuerung.As is well known, a hydrofoil is designed in such a way that, despite possibly occurring disturbances due to gusts, maintains its course and altitude automatically. He should also have the ability to control himself any day to be able to claim. To achieve these properties in a hydrofoil, the hydrofoil is known to have an altitude control, a bank angle system and a side control.

Um von einem Geradeflug in einen Steig-oder Abwärtsflug übergehen zu können, wird bekannterweise das Höhensteuer bedient.To transition from a straight flight to a climb or descent flight to be able to, the altitude control is known to be used.

Soll der Tragflügler steigen, so ist der Steuerknütpel nach hinten zu ziehen, damit das Höhenruder nach oben kippen kann. Bei dieser Durchführung drückt der Fahrtwind das Höhenleitwerk nach unten und bringt dadurch das Fluggerät in eine sogenannte Steiglage.If the hydrofoil is to climb, the control stick is to the rear pull to allow the elevator to tip up. When performing this pushes the airflow down the horizontal stabilizer and thereby brings the aircraft into a so-called slope.

Wird beabsichtigt, abwärts zu fliegen, so wird der Knüppel nach vorn gedrückt, so daß sich im gleichen Augenblick das Höhenruder nach unten begibt und der Abwärtsflug beginnt, in dem der Fahrtwind das Röhenleitwerk nach oben drückt.If the intention is to fly downwards, the stick will move forward so that at the same time the elevator goes down and the descent begins when the airstream pushes the tailplane upwards.

Besonders vorteilhaft ist das Merkmal, daß sich das Höhenleitweram Ende des Rumpfes, also weit weg vom Drehpunkt, vom Scher-und Druckpunkt des Fluggerätes befindet, so daß nur geringer Kraftaufwand erforderlich wird, um den Steuerknüppel zu betätigen und die Lage des Tragflüglers zu verändern. Die Kraft, die erforderlich ist, um die Ruder des Leitwerks zu betätigen, nennt man den Steuerdruck.The feature that the elevator is located is particularly advantageous End of the fuselage, so far away from the pivot point, from the shear and pressure point of the aircraft so that little effort is required to move the control stick to operate and to change the position of the hydrofoil. The strength required is to operate the rudder of the tail unit is called the control pressure.

Wird mit dem Tragflügler eine Rollbewegung um die Längsachse durchgeführt, so ist der Auftrieb an der einen Fläche zu sergrößern und an der anderen Fläche zu verringern. Um dies zu bewerkstelligen, werden die Querruder, welche an den rückwärtigen Kanten der Tragflügel drehbar angebracht sind in Anspruch genommen. Bei dieser Durchführung wird bekannterweise der Knüppel seitwärts bewegt, so daß die Querruder beider Flügel in einer einander entgegengesetzten Richtung bewegt werden. Wird beabsichtigt, daß die rechte Fläche nach unten gehen kann, wird der Kuppel nach rechts und umgekehrt gedrückt.If the hydrofoil is used to roll around the longitudinal axis, so the buoyancy is to be increased on one surface and on the other surface to reduce. To do this, the ailerons attached to the rear Edges of the wings rotatably attached are claimed. In this implementation is known to move the stick sideways so that the ailerons of both wings are moved in opposite directions. It is intended that the right face can go down, the dome becomes right and vice versa pressed.

ES ist auch bekannt, d! diF Seitehsteuerung dazu dient, den Kurs des Tragfluglers zu verändern.IT is also known d! diF side control is used to track the course of the To change hydrofoil.

Wird auf die rechte Fußraste gedrückt, so dreht das Steuerruder nach rechts, und der Tragflügler schiebt die Nase nach rechts und umgekehrt. Das Steuerruder befindet sich gleichfalls, wie dasHöhenleitwerk, am hinteren Ende des Tragflüglers. Um ein sauberes Fliegen in einer Kurve zu erreichen, wird neben der Betätigung des Seitenruders auch die der Querruder, zu bedienen sein. Denn wird eine Kurve im Flug nur mit Hilfe des Seitenruders, ohne der Querruder betätigt, so schiebt der Tragflügler um die Kurve. Eine Eursänderung tritt zwar ein, aber nur langsam und schwerfällig. Wird aber die Kurve so geflogen, in dem wir den Tragflügler in Querlage bringen und dann erst das Seitenruder betätigen, so kann die Kurve leicht und ohne Schwierigkeit sauber ausgeflogen werden.If the right footrest is pressed, the rudder rotates right, and the hydrofoil moves its nose to the right and vice versa. The rudder is also located, like the horizontal stabilizer, at the rear end of the hydrofoil. In order to fly smoothly in a curve, in addition to actuating the The rudder and the ailerons can also be operated. Because becomes a curve in flight only with the help of the rudder, without the aileron actuated, the hydrofoil pushes around the curve. A change in the euro does take place, but only slowly and cumbersome. But if the curve is flown in such a way that we bring the hydrofoil into bank position and only then operate the rudder, the turn can be made easily and without difficulty be flown out cleanly.

Durch diese an sich bekannte Navigationsäurchführung ist es möglich geworden, alle erforderlichen Manöver, wie z. B. Starten, Landen, Kurven und Kunstflüge durchzuführen.It is possible through this navigation implementation, which is known per se become all the necessary maneuvers, such as. B. Take-off, landing, turns and aerobatics perform.

Gegenüberstellunge Um von einem Gerade flug beim Luftkissenboct/Fluggerät in einen Steig- oder Abwärtsflug übergehen zu können, werden folgende Tätigkeiten von dem Kettenschieber als Höhensteuer, ausgeführt: Soll das Luftkissenboot/Fluggerät als Tragflügler steigen, so ist nicht die Betätigung mit dem Steuerknüppel zu befolgen, indem der Steuerknüppel nach hinten zu ziehen ist, in diesem Falle wird der Kettenschieber in die entgegengesetzte -Richtung geschoben, damit das Höhenruder nach oben kippen kann. Bei dieser -Durchführung drückt der Fahrtwind das Höhenleitwerk nach unten und bringt dadurch das Luft kissenboot/Fluggerät in eine Steiglage.Comparison of a straight flight with the air cushion boct / aircraft To be able to transition into a climb or descent flight, the following activities are executed by the chain shifter as a height control: Should the hovercraft / aircraft rise as a hydrofoil, the operation with the control stick is not to be followed, by pulling the joystick backwards, in this case the chain slider pushed in the opposite direction to tilt the elevator up can. With this implementation, the airflow pushes the tailplane downwards and thereby brings the air cushion boat / aircraft into a climbing position.

Wird beabsichtigt, abwärts zu fliegen, so wird statt des nach vorn drückenden Knüppels, der Kettenschieber nach hinten geschoben, so daß sich im gleichen Augenblick das Höhenruder nach unten begibt und der Abwärtsflug beginnt, indem der Fahrtwind das Höhenleitwerk nach oben drückt.If the intention is to fly downwards, it will be forward instead pressing stick, the chain slider pushed backwards, so that in the same Moment the elevator goes down and the downward flight begins by the Airstream pushes the tailplane upwards.

Wird mit dem Tragflügler als Luftkissenboot/Fluggerät eine Rollbewegung um die Längsachse durchgeführt, so ist der Auftrieb an der einen Fläche zu vergrößern und an der anderen Fläche zu verringern.With the hydrofoil as a hovercraft / aircraft, a rolling motion occurs carried out around the longitudinal axis, the lift on one surface is to be increased and decrease on the other face.

Um dies zu bewerkstelligen, werden die Querruder, welche an den rückwärtigen Kanten der Tragflügel drehbar angebracht sind, in Anspruch genommen. Aus der Einleitung ist es bekannt, daß bei dieser Durchführung der Knüppel seitwärts bewegt wird, so daß die Querruder beider Flügelseiten in einer einander entgegengeset zten Richtung bewegt werden. Wird beim Luftkissenboot/Fluggerit beabsichtigt, daß die rechte Fläche nach lunten gehen kann, wird statt mit dem Knüppel nach rechts, von den beiderseitigen Fußplatten gleichfalls die rechte Fußplatte betätigt, und umgekehrt.To do this, the ailerons attached to the rear Edges of the wings are rotatably mounted, claimed. From the introduction it is known that at this Carrying the stick sideways is moved so that the ailerons of both wing sides in one opposite direction nth direction can be moved. In the case of the hovercraft / aircraft, it is intended that the right surface can go down, instead of the stick to the right, the right footplate is also actuated by the footplates on both sides, and vice versa.

bringens beim Luftkissenboot/FLuggerat werden diese beiderseitjgen Firßpiatten als Querruder bezeichnet.In the case of the hovercraft / aircraft, these will be on both sides Floating plates called ailerons.

Erfindungsgemäß werden auch bei dem Luftkissenboot/Fluggerat die als Einsatz in Frage kommenden Körper, deren Lenkstange- und Lenkrad-Lenkorgane als Seitenr-udersteuerung benannt.According to the invention are also in the hovercraft / aircraft as Use of the body in question, the handlebar and steering wheel steering organs as Rudder control named.

Bekannterweise dient die Seitensteuerung dazu, den Kurs des Tragflüglers zu verändern. Beim Luftkissenboot/Fluggerät übernimmt die zitierte Seitensteuerung diese Aufgabe in zwei Fällen, nämlich als Fluggerät bzw.als Luftkissenboot.As is known, the rudder control is used to control the course of the hydrofoil to change. In the case of the hovercraft / aircraft, the quoted lateral control takes over this task in two cases, namely as an aircraft or as an airboat.

Sollten bei einem Kfz./Motorrad/Kabinenroller/Caravan-Einsatz bei dieser Ausführung statt der Fußraste die Lenkorgane von;Lenkstange bzw. Lenkrad nach rechts gedreht werden, so drehen sich die vorzugsweise zweiteiligen Seitenruder gleichfalls nach rechts,oder umgekehrt. Diese Durchführung wird dadurch bewerkstelligt, daß an dem Vorderrad im hinteren Rad-Bereich, Schwenkplatten lösbar befestigt sind. Diese Schwenkplatten sind durch Seitenruderseile mit den vorzugsweise gleichfalls beiderseitigen Seitenrudern lösbar verbunden.Should be included with a vehicle / motorcycle / cabin scooter / caravan In this version, instead of the footrest, the steering elements of the; handlebar or steering wheel are turned to the right, the preferably two-part rudder will turn likewise to the right, or vice versa. This implementation is accomplished by that on the front wheel in the rear wheel area, pivot plates are releasably attached. These swivel plates are preferably also connected by rudder cables rudders on both sides releasably connected.

Um ein sauberes Fliegen in einer Kurve zu erreichen, wird neben der Betätigung der Seitenruder auch die der Querruder zu bedienen sein. Dieses Manöver wird beim Luftkissenboot/Fluggerät wie folgt erreicht: Wird eine Kurve im Flug.nur mit Hilfe der Seitenruder ohne der Querruder geflogen, so schiebt das Fluggerät um die Kurve.In order to achieve a clean flight in a curve, next to the Operation of the rudder can also be used to operate the ailerons. This maneuver is achieved with the hovercraft / aircraft as follows: If a curve in flight. only flown with the help of the rudder without the aileron, the aircraft pushes around the curve.

Eine Kursänderung tritt zwar ein, aber nur langsam und schwerfallig. Wird aber die Kurve so bewerkstelligt, daß der Tragflügler durch die Quersteuerung in die Querlage gebracht wird, und dann erst die Seitenruder durch die genannten Lenkorgane als Seitenrudersteuerung getätigt werden, so kann die Kurve leicht und ohne Schwierigkeit sauber ausgeflogen werden.A change of course occurs, but only slowly and with difficulty. But if the curve is accomplished in such a way that the hydrofoil is controlled by the aileron is brought into bank position, and only then the rudder through the aforementioned Steering elements are operated as rudder control, so the curve can be easy and can be flown out cleanly without difficulty.

Nach einer übersichtlichen Beschreibung der Drehflügler in der letzten Patentanmeldung, wird in der obengenannten Gegenüberstellung gleichfalls sichtbar, daß auch der Tragflügler mit den gleichen Lenkorganen versorgt, alle Voraussetzungen erhalt, ein sauberes Fliegen durchzuführen, so daß mit diesen gekennzeichneten Lenkorganen das Luftkissenboot/Fluggerät auf dem Wasser/Land als Flitzer und in der Luft als Flugsegler, Drehflügler und Tragflügler ein einwandfreies Fliegen bewerkstelligt.After a clear description of the rotorcraft in the last one Patent application, is also visible in the above comparison, that the hydrofoil is also supplied with the same steering organs, all the prerequisites get to carry out a clean flight, so that with these marked steering organs the Hovercraft / aircraft on the water / land as a speedster and in the air as a flying glider, Rotary wing and hydrofoil fly perfectly.

Es sollte auch in dieser Zusatzanmeldung darauf hingewiesen werden, daß in der letzten Patentanmeldung der genannte "Eippsorgang"vorzugsweise für die Ausführungen mit dem Tragflüge-lstt'zen für den Drachenflügler und Flugschrauber vorgesehen ist. Falls dennoch die Bezeichnung "Tragflügel/Tragflügelstutzen" vorkam, so ist diese Bezeichnung vorsorglich benannt worden.It should also be pointed out in this additional application that that in the last patent application said "Eippsorgang" preferably for the Versions with the hydrofoil support for the hang glider and helicopter is provided. If the designation "hydrofoil / hydrofoil connector" was used, this is how this designation has been named as a precaution.

Übrigens verleiht der an sich auf kleiner Fläche kippbare Tragflügelstutzen vorzugsweise dem Drachenflügler eine bessere Manöverfähigkeit. Diesbezüglich wäre noch zu bemerken, daß dieser genannte Kippvorgang nicht mit den an sich bekannten U S - Verfahren der schwenkbaren Flügel als Senkrecht starter zu vergleichen ist.Incidentally, the wing connector, which can be tilted on a small area, gives the vehicle preferably the hang-glider better maneuverability. In this regard would be It should also be noted that this tilting process does not match the known ones U S - The method of the pivoting wing can be compared as a vertical starter.

Aus der obengenannten Gegenüberstellung ist gleichfalls sichtbar geworden, daß bei dieser Ausführung die Tragflügel und die Tragflügelstutzen, Querruder erhalten haben, und daß die Tragflügel/ Tragflügelstutzen starr und lösbar fest an dem Gestängeaufbau befestigt sind, indem die Rotorkopfseile durch die Rotorkopfachsenösen gleiten und keine Neigung des Rotorkopfes mitmachen.From the above comparison it also became clear that that in this embodiment, the wing and the wing connector, receive ailerons have, and that the wing / wing connector rigid and releasable fixed to the linkage structure are attached by sliding the rotor head ropes through the rotor head axle eyelets and do not participate in the inclination of the rotor head.

Durch diesen Umstand ist erfindungsgemäß erreicht worden, daß die von den Fußplatten erzeugte Neigung an die Taumelwaagen weitergegeben wird, damit die Rotorseile diese Neigung von den Taumelwaagen empfangen, u. durch die Bohrungen der Tragflügel/Tragflügelstutzen und Rotorkopfachsenösenführen können, damit schließlich anderseits in den Tragflügel/Tragflügelstutzen,in Lagern untergebrachten Koppelgestängen der Querruder, die Rotorseilenden an diesen Koppelgestängen so angebracht werden, damit diese Neigung in Form von einer Drehübertragung an die Querruder weiter übermittelt wird. Und auch im unteren Bereich der Tragflügel/Tragflügelstutzen wird der gleiche Neigungswinkel von den Taumelwaagen ausgehend, mitgetragen, in dem auch im unteren Bereich die Rotorseile von den Taumelwaagen zu den Koppelgestängen der Querruder die Neigung in Form von einer Drehübertragung gleichfalls mit übermitteln.By this fact it has been achieved according to the invention that the inclination generated by the base plates is passed on to the wobble scales so that the rotor ropes receive this inclination from the wobble balance and through the bores the hydrofoil / hydrofoil connector and rotor head axle eyelets can lead so that finally on the other hand in the wing / wing connector, in bearings housed coupling rods the ailerons and the rotor cable ends are attached to these coupling rods in such a way that so that this inclination is transmitted to the ailerons in the form of a rotation transmission will. And also in the lower area of the wing / wing connector is the same Angle of inclination starting from the wobble scales, carried along with the one in the lower one Range the rotor cables from the wobble scales to the coupling rods of the ailerons also transmit the inclination in the form of a rotary transmission.

In der letzten Patentanmeldung ist das Merkmal angeführt worden, daß backbords und steuerbords, an dem Tragflügelstutzen Trag flügelteile angebracht wurden, so.daß der vorzugsweise zweiteilig durch Scharniers zusammenhängende Tragflügelstutzen ohne vorzugsweise zweiteiligen gleichfalls durch vorzugsweise Scharniere zusammenhängenden Tragflügelteilen erfindungsgemäß für den Drachenflügler bzw. Flugschrauber und mit den Tragflügelteilen, in einen Tragflügel für den Tragflügler umstellbar ist0 Diesbezüglich ist in besonderer Ausgestaltung dieser Ausführung das Merkmal zu sehen, wie die obengenannte Weitergestaltung der Erfindung bereits andeutete, daß beiderseits im Bereich der Scharniere der Tragflügelstutzen, die sogenannten Koppelgestange in ihren Lagern getrennt durch die Scharniere untergebracht sind, und mit den getrennten rechten bzw. linken Rotorseilen drehübertragbar mit den rechten bzw. linken Tragflügelstutzen-Querrudern in Verbindung stehen.In the last patent application the feature was mentioned that port and starboard, attached to the wing socket hydrofoil parts were, so that the preferably two-part connected by hinge Wing connector without preferably two-part also by preferably Hinges connected hydrofoil parts according to the invention for the hang glider or flight screwdriver and with the wing parts, in a wing for the hydrofoil is changeable to see the feature, as the above-mentioned further development of the invention already indicated that on both sides in the area of the hinges of the wing connector, the so-called coupling rod housed in their bearings separated by the hinges are, and with the separate right and left rotor ropes rotatable with communicate with the right and left wing ailerons.

Die Lösung ist gleichfalls in diesem Merkmal zu sehen, dafl bei den beiderseits vorzugsweise einrastenden Tragflügelteikn gleichfalls vorzugsweise ein Kopplungsvorgang zwischen den zweiteiligen Tragflügelstutzen-Koppelgestängen und den zweiteiligen Tragflügelteilen-Eoppelgestängen stattfindet, so daß die Neigung der Rotorseile nicht nur an die beiderseitigen Tragflügel/Tragflügelstutzen -Querruder, sondern auch an die beiderseitigen Tragflügelteile Querruder drehübertragbar übermittelt wird, so daß bei der Betätigung der rechten Fußplatte ohne Tragflügelteile, nur das rechte Tragflügelstutzen-Querruder, bzw. bei Betätigung der linken Fußplatte mit Tragflügelteilen die linken Tragflügelstutzen- und Tragflügelteile -Querruder ausschlagen bzw. umgekehrt.The solution can also be seen in this feature, with the Hydrofoil parts that preferably snap into place on both sides are likewise preferably one Coupling process between the two-part wing connector coupling rods and the two-part hydrofoil parts-Eoppelgestänge takes place, so that the inclination the rotor cables not only to the wing / wing connector ailerons on both sides, but also transmitted to the wing parts on both sides of the ailerons in a rotationally transferable manner is, so that when you press the right foot plate without wing parts, only the right wing socket aileron, or when the left footplate is operated with wing parts the left wing socket and wing parts aileron turn down or vice versa.

Übrigens finden bei dieser Tragflügel/Tragflügelstutzen-Verspannung keine Ausgleichs-Gleiter Verwendung, so daß bei dieser Ausführung vorzugsweise diese Spannteile durch Spannvorrichtungen unterstützt,unmittelbar von den Gestängeaufbauösen zu den Tragflügel/Tragflügelstutzen, und im unteren Bereich von den TragflüVTragflügelstutzen zu den Seitenwänden bzw. Spanuleisten mit Unterstützung der gleichen Spannvorrichtungen, gleichfalls wirkungsvoll verspannt werden.Incidentally, this has a wing / wing connector bracing no compensating glider use, so this is preferred in this version Clamping parts supported by clamping devices, directly from the linkage eyelets to the wing / hydrofoil connector, and in the lower area from the hydrofoil connector to the side walls or chipboard strips with the support of the same clamping devices, can also be effectively braced.

Von weitragender Bedeutung ist erfindungsgemaß das Merkmal, die Umstellung vom Wulsten-Luftkissenboot zum Schlaufen / Schürzen-Luftkissenboot.According to the invention, the feature, the changeover, is of great importance from the bulge airboat to the loop / skirt airboat.

Wie weitragend die Bedeutung dieser Erfindung ist, kommt vorzugsweise bei einer Kollision und Beschädigung des Wulsten-Luftkissenbootes zum Ausdruck, indem bei einer Beschädigung dieser Wul-' sten-Außenhaut, sofort der enorme Luftdruck der Hub-Luftschrauben dafür sorgt, daß die nach innen wiedende Fläche der Wulsten-Außenhaut an die nach außen weisende Wulsten-Fläche der deffekten Außenhaut herankommt und die dadurch entstandenen Hohlräume werden durch die angebrachten und sich jetzt entfaltenden und sich straffenden Schlaufen verstrebt, und durch diese Schlaufen-Verstrebung wird ferner diese entstandene Doppelaußenhaut als Schlaufen/Schürzen-Form in ihrer Lage gehalten.How broad the meaning of this invention is comes preferred in the event of a collision and damage to the bulge air cushion boat, in that if this bead outer skin is damaged, the enormous air pressure immediately occurs the lift propellers ensures that the inward turning Surface of the bead outer skin on the outward-facing bead surface of the deffekten Outer skin comes up and the resulting cavities are attached by the and loops that are now unfolding and tightening are braced, and through this loop bracing is also the resulting double outer skin as a loop / apron shape held in their position.

Dieser Vorgang ist dadurch möglich geworden, daß aD. den nach innen weisenden Außenhaut-Wulsten, zusammenfaltbare Schlaufen so angebracht sind, daß diese kürzer bemessenen Schlaufen zu der im Umfang größer bemessenen Wulsteri-Außenhaut in eine zwangsläufige Position der umgekehrten Wölbung gezwungen werden, damit diese Schlaufen die Verstrebung dieser entstandenen doppelwandigen Außenhaut bewerkstelligen,und daß die Wölbung nach außen verflachter ausfällt, und die Wirkung der Schlaufen voll zum Tragen kommt , so daß das Wulsten-Luftkissenboot in ein Schlaufen / Schurzen-Luftkissenboot ohne fremde Hilfe umgestellt worden ist.This process has become possible because aD. the inside facing outer skin beads, collapsible loops are attached so that these shorter-sized loops to the larger-sized beaded outer skin be forced into an inevitable position of the reverse curvature so that this Loops create the bracing of this double-walled outer skin, and that the outward curvature is flatter and the effect of the loops is full comes into play, so that the bead airboat becomes a loop / apron airboat has been converted without outside help.

Sollte das Wulsten-Luftkissenboot bei dieser vorgeschlagenen Ausführung nur eine Luftkammer besitzen, so wird diese Umstellung bei einer Kollision um das ganze Luftkissenboot herum stattfinden, da die aufblasbaren Wulste vorzugsweise zur Hälfte dieser Wulste an vorzugsweise fünf Stel]en Vertiefungen besitzen, dadurch kann sich die nach innen weisende Wulsten-AuRenliaut ohne Widerstand an die nach außen weisende beschädigte Wulsten-Außenhaut legen.Should the bulbous hovercraft be used in this proposed design have only one air chamber, this change will be made in the event of a collision around the whole hovercraft take place around as the inflatable beads are preferred half of these beads have depressions at preferably five points, thereby the inward-facing beaded outer rims can be attached to the outside without resistance Lay the outer damaged bead skin facing outwards.

Sollte das Wulsten-Luftkissenboot vorzugsweise vier Luftkammern besitzen, so wird diese Umstellung natürlich nur-im Bereich der deffekten Luftkammer stattfinden. Es wird in diesem Falle ratsam, bei Beschädigung einer Luftkammer, von den restlichen Luftkammern, die Luft gleichfalls abzulassen.Should the bulb inflatable boat preferably have four air chambers, so this change will of course only take place in the area of the defective air chamber. It is advisable in this case, if one air chamber is damaged, from the rest Air chambers to let out the air as well.

Diese Umstellung ist auch möglich, falls beschlossen wird, statt mit einem Wulsten-Luftkissenboot, mit einem Schlaufen / Schürzen-Luftkissenboot zu flitzen.This changeover is also possible, if it is decided, instead of with a bulbous airboat, to whiz with a loop / skirt airboat.

In diesem Falle wird einfach die Luft bei laufenden Hub-Luft schauben abgelassen.In this case, the air will simply blow while the Hub-Luft is running drained.

Es sollte auch noch erwähnt werden, daß es auch durchaus möglich ist, an Stelle der verflachten Krümmung, eine ovale Form nach der getroffenen Länge der Schlaufen zu bestimmen.It should also be mentioned that it is also quite possible instead of the flattened curvature, an oval shape according to the taken length of the To determine loops.

Zurückkommend zu der Gegenüberstellung, so wäre noch darauf hinzuweisen, daß die Fußplatten beiderseits eine Gegenspannung besitzen, damit sie auch die beschriebene Aufgabe korrekt durchführen können, und ausschließlich für die beiderseitigen Querruder der Tragflübeiden Taumelwaagen stehen eiherseits mit den den Fußplatten, und andererseits mit den Querrudern in Verbindung, so daR die oberen Taumelwaagenfinger mit den Fußplatten einerseits, und die unteren Taumelwaagenfinger andererseits, mit den Gegenspannungen beiderseits gleichfalls in Verbindung stehen.Coming back to the comparison, it should be pointed out that that the footplates have a counter-tension on both sides so that they also have the one described Perform the task correctly, and only for the ailerons on both sides of the hydrofoils Orbital scales stand on one side with the footplates, and on the other hand in connection with the ailerons, so that the upper wobble balance fingers with the foot plates on the one hand, and the lower wobble balance fingers on the other hand, are also connected to the counter-voltages on both sides.

Damit auch der Kettenschieber die in der Gegenüberstellung aufgezählten Aufgaben gleichfalls als Höhensteuer erfüllen kann, wird bei dieser Ausführung nur der aufrecht und senkrecht schwenkbare Finger für das Höhenruder bestimmt. Das vorzugsweise zweiteilige Höhensteuerseil ist drehübertragbar an dem Höhenruderdrehgestange angebracht. Obwohl bei dieser Ausführung beim Höhenleitwerk keine Seitenflosse sichtbar ist, so sind sie in diesem Falle dennoch vorhanden. Diese Ausführung besitzt vorzugsweise zwei Seitenflossen,und zwar sind die vorzugsweise zwei Seitenruder an diesen Seitenflossen schwenkbar befestigt und durch die Luftschrauben-Ummantellungen verdeckt.So that the chain pusher also includes those listed in the comparison Can also perform tasks as a height control, is only in this version the upright and vertically swiveling finger is intended for the elevator. Preferably that The two-part elevator control cable is attached to the elevator rotating rod so that it can rotate. Although no fin is visible on the horizontal stabilizer in this version, so in this case they are still there. This version preferably has two side fins, namely the preferably two rudders on these side fins pivoted and covered by the propeller sheathing.

Ferner werden bei dieser Weiterbildung auch vorsorglich vorzugsweise zwei Hub-Luftschrauben in ihren Ummantellungen vorgestellt.Furthermore, in this further development are also preferred as a precaution two lift propellers presented in their sheaths.

An diesen im Bereich der Bodenplanken vorzugsweise überstehenden Ummantellungen sind vorzugsweise Ubertragungswellen angebracht, die vorzugsw. von der angrenzenden Gleitrolle durch vorzugsweise Keilriemen ohne Schleifenform so angetrieben werden, daß zugleich vorzugsweise zwei bzw. mehrere Hub-$Luftschrauben-Ummantellungen durch die Kraftfahrzeug-Antriebsräder bzw. Motorrad/Eabinenroller-Antriebsrad angetrieben werden Diesbezüglich ist zu beachten, daß bei mehreren Hub-Luftschrauben-Ummantellungen vorzugsw.eine bzw. mehrere Keilriemen-¢Obertragungen für Jeweils vorzugsweise eine weitere Hub-Luftschrauben-Ummantellung sorgen , und daß die Ubertragungswellen Zahnrad-Übertragungen besitzen, die in die Luftschrauben-Zahnrad-Übertragungen eingreifen, und von Luftschrauben-Ummantellungen zu Luftschrauben-Ummantellungen einsetzbar sind.On these preferably protruding sheaths in the area of the floor planks are preferably transmission shafts attached, the vorzugsw. from the adjacent Sliding rollers are driven by preferably V-belts without a loop shape in such a way that that at the same time preferably two or more Hub- $ air screw jackets through the motor vehicle drive wheels or motorcycle / Eabinenroller drive wheel are driven In this regard, it should be noted that if there are several lifting propeller jackets preferably one or more V-belt ¢ transmissions for each preferably one take care of further lifting-propeller casing, and that the transmission shafts gear transmissions that engage in the propeller gear transmissions, and propeller jackets can be used for air screw jackets.

In dieser Ausführung sind die Schwenkplatten an den Kraftfahrzeug/ KabinenroIIerRädern bzw am Vorderrad eines Motorrades nicht im vorderen, sondern im hinteren Bereich lösbar befestigt, damit beim Linksdreh bzw bei Linksschwenkung der Lenkstange die Seitenruder nach links ausschlagen, und das Luftkissenboot/Fluggerät den Kurs ändert.In this version, the swivel plates are attached to the motor vehicle / KabinenroIIerWheels or on the front wheel of a motorcycle not in the front, but detachably attached in the rear area, so when turning to the left or turning to the left the steering rod deflects the rudder to the left, and the hovercraft / aircraft changes course.

ErfindungsgemjffiB wird beim Drachenflügler vorzugsweise der Tragflügelstutzen mit Querrundern : vorgeschlagen.According to the invention, the hydrofoil connector is preferably used in the hang glider with Lateral rounding: suggested.

Bei dieser Ausführung wird der Einstellwinkel der Querruder, wie bereits in der Gegenüberstellung beschrieben, durchgeführtq Das Höhenleitwerk besitzt neben den vorzugsweise zwei getarnten Seitenflossen noch eine zusätzliche, vorzugsweise dritte Seitenflosse,-In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In this version, the angle of incidence of the ailerons will be, as already described in the comparison, carried out q The horizontal stabilizer has next to the preferably two camouflaged side fins an additional one, preferably third fin, -In the drawing is an embodiment of the invention shown.

E8 zeigen: Fig. 1 eine Reckansicht des Gestängeaufbaus für einen Flugsegel, Rotor und Tragflügel/Uragflügelstutzen mit beiderseitigenQuerrudern zweiteilig I, I+II entwickelt für einen Flugkörper mit oder ohne Luftkissenboot, Fig. 2 eine Heck-, und Seitenansicht zeigt einen Caravan bzw.E8 show: FIG. 1 a horizontal view of the rod structure for a flying sail, Rotor and hydrofoil / Urag wing connector with ailerons on both sides in two parts I, I + II developed for a missile with or without a hovercraft, Fig. 2 a stern, and side view shows a caravan or

Automobil-Caravan mit dem oberen Gestänge aufbau I und Tragflügel/Tragflügelstutzen mit den beiderseitigen Querrudern, Fig. 3 eine Reck-, und Draufsicht in der Darstellung des Wulsten-Kuftkissenbootes, bei Kollision und Beschädigung der Wulsten, selbstänfige Umstellung zum Schlaufen / Schürzen-Luftkissenboot, das als Wulstkörper gekennzeichnete Formen besitzt bzw. zeigt die Abtrenn-Bereiche zum Fluggerät ohne Luftkissenboot, so daß in beiden Fällen das Motorrad bzw. der Kabinenroller kraftschlussig im Bestand der oberen Spannleisten verbleibt, Fig. 4 eine Seitenansicht der gekennzeichneten Fußplatten mit Taumelwaagen für die Tragflügel/Tragflügelstutzen-Querrunder als Querrudersteuerung zu bezeichnen, und eine Seitenansicht des gleichfalls gekennzeichneten Kettenschiebers als Höhensteuer zu bezeichnen, Fig. 5 eine Draufsicht auf das in der Zeichnung abgetrennte Höhenleitwerk mit Luftschrauben-Ummanteliung und getarnter Seitenflosse bzw mit Höhensteuerseil und drehübertragbarem Höhenruderdrehgestänge für das Höhenruder, Fig. 6 eine Draufsicht vorzugsw. auf ein Antriebsrad vom Motorrad bzw. Kabinenroller, das vorzugsw. zwei Hub-Luftschrauben in ihren Ummantellungen über Gleitrollen,Obertragungswellen und Zahnrad-Ubertragungen antreibt, Fig. 7 eine Draufsicht auf die auseinandergeklappten Scharnier-Bodenplanken mit ihren Antriebs-, und Steuerorganen, Fig. 8 eine Seitenansicht des Drachenflüglers mit einem bemannten Kabinenroller mit TragflüEelstutzen,mit beiderseitigen Querrudern und zusätzlicher Möhenflosse, Fig. g eine Seitenansicht des Kabinenrollers mit dem Gestängeaufbau als Gepäckträger für das Bodenplanken-Gehäuse. Automobile caravan with the upper frame structure I and wing / wing connector with the ailerons on both sides, Fig. 3 is a horizontal and top view in the representation of the bulge-cushion boat, in the event of a collision and damage to the bulges, independently Conversion to the loop / skirt inflatable boat, which is labeled as a bead Has shapes or shows the separation areas to the aircraft without an airboat, so that in both cases the motorcycle or the cabin scooter is positively connected to the existing structure the upper clamping bars remains, Fig. 4 is a side view of the marked Base plates with wobble scales for the wing / hydrofoil connection transverse rounder as Aileron control to denote, and a side view of the also labeled Chain slide to be referred to as a height control, Fig. 5 is a plan view of the in Horizontal stabilizer with propeller casing and camouflaged, separated from the drawing Vertical fin or with elevator control cable and rotatable elevator pivot rod for the elevator, Fig. 6 is a plan view vorzugsw. on a drive wheel from the motorcycle or cabin scooter, the vorzugsw. two lifting propellers in their sheaths drives via rollers, transmission shafts and gear transmissions, Fig. 7 a Top view of the unfolded hinge floor planks with their drive, and control members, FIG. 8 is a side view of the hang glider with a manned Cabin scooter with hydrofoil connection, with ailerons on both sides and additional Möhenflosse, Fig. G a side view of the cabin scooter with the linkage structure as a luggage rack for the floor plank housing.

Die Erfindung betrifft vorzugsweise eine technische Weiterentwicklung und eine Ergänzung der Patentanmeldung P 32 42 960. 6 und kennzeichnet sich dadurch, wie aus Fig. 1 bis Fig. 9 zu ersehen ist, daß um von einem Geradeflug beim Luftkissenboot/Fluggerät in einen Steig- oder Abwärtsflug übergehen zu können, folgende Tätigkeiten von dem Kettenschieber 21c als Höhensteuer,ausgeführt werden:Soll das Luftkissenboot/Fluggerät als Tragflügler 6 steigen, so ist nicht die Betätigung mit dem Steuerknüppel zu befolgen, indem der Steuerknüppel nach hinten zu ziehen ist, sondern, in diesem Falle wird der Kettenschieber 21c,61a,41b in die entgegengesetzte Richtung geschoben, damit das Höhenruder 33a nach oben kippen kann. Bei dieser Durchführung drückt der Fahrtwind das Höhenleitwerk 33 nach unten und bringt dadurch das Luftkissenboot/Fluggerät in eine Steinlage.The invention preferably relates to a further technical development and a supplement to patent application P 32 42 960. 6 and is characterized by as can be seen from Fig. 1 to Fig. 9, that from a straight flight in the hovercraft / aircraft to be able to transition into a climb or descent flight, the following activities of the Chain shifter 21c is designed as a height control: Should the hovercraft / aircraft as hydrofoil 6 rise, the operation with the control stick is not closed by pulling the joystick backwards, but in this one Case, the chain slider 21c, 61a, 41b is pushed in the opposite direction, so that the elevator 33a can tilt upwards. When doing this, the presses Head wind down the horizontal stabilizer 33 and thereby brings the hovercraft / aircraft in a stone layer.

Wird beabsichtigt, abwärts zu fliegen, so wird statt des nach vorndrückenden Knüppels, der Kettenschieber 21c nach hinten geschoben, so daß sich im gleichen Augenblick das Höhenruder 33a nach unten begibt und der Abwärtsflug beginnt, indem der Fahrtwind das Höhenleitwerk 33 nach oben drückt.If the intention is to fly downwards, instead of the forcing one Knüppels, the chain pusher 21c pushed back so that in the same Moment the elevator 33a goes down and the downward flight begins by the airstream pushes the horizontal stabilizer 33 upwards.

Wird mit dem Tragflügler 6 als Luftkissenboot/Fluggerät eine Rollbewegung um die Längsachse durchgeführt, so ist der Auftrieb an der einen Flache zu vergrößern und an der anderen Fläche zu verringern. Um dies zu bewerkstelligen, werden Querruder 49a, 49b, welche an den rückwärtigen Kanten der Tragflügel/Tragflügelstutzen 6, 6a drehbar angebracht sind, in Anspruch genommen. Aus der Einleitung ist es bekannt, daß bei dieser Durchführung der Knüppel seitabwärts bewegt wird, so daß die Querruder 49a, 49b beider Flügelseiten in einer einander entgegengesetzten Richtung bewegt werden.With the hydrofoil 6 as a hovercraft / aircraft, a rolling movement occurs carried out around the longitudinal axis, the lift on one surface is to be increased and decrease on the other face. To do this, ailerons are used 49a, 49b, which are attached to the rear edges of the wing / wing connector 6, 6a are rotatably mounted, claimed. From the introduction it is known that in this implementation the stick is moved sideways, so that the ailerons 49a, 49b of both wing sides moved in opposite directions will.

Wird beim Luftkissenboot/Fluggerät beabsichtigt, daß die rechte Fläche nach unten gehen kann, wird statt mit dem Knüppel nach rechts, von den beiderseitigen Fußplatten 21, 21 nur die rechte Fußplatte 21 betätigt, und umgekehrt. Übrigens werden beim Luftkissenboot/Fluggerät diese beiderseitigen Fußplatten 21, 21 als Querruder bezeichnet.In the case of the hovercraft / aircraft, it is intended that the right-hand surface can go down, instead of using the stick to the right, from both sides Foot plates 21, 21 only actuates the right foot plate 21, and vice versa. by the way these two-sided footplates 21, 21 are used in the hovercraft / aircraft as Aileron.

Erfindungsgemäß werden auch bei dem Luftkissenboot/Fluggerät die als Einsatz in Frage kommenden Körper 2, 2aa, 2ac und 3, deren Lenkt stange- und Lenkrad-Lenkorgane 2dd, 2a, als Seitenrudersteuerung 2a, 2dd+ 7a, 7a, 34 benannt. Bekannterweise dient die Seitensteuerung dazu, den Kurs ds Tragflüglers 6 zu verändern. Beim Luftkissenboot/Fluggerat übernimmt die zitierte Seitensteuerung 2a, 2dd + 7a, 7a, 34 diese Aufgabe in zwei Fällen, nämlich als Fluggerät bzw. als Luftkissenboot.According to the invention are also in the airboat / aircraft as Use in question body 2, 2aa, 2ac and 3, the steering rod and steering wheel steering members 2dd, 2a, named as rudder controls 2a, 2dd + 7a, 7a, 34. As is known, serves the page controls to change the course of the hydrofoil 6. In the case of the hovercraft / aircraft, the quoted side controls 2a, 2dd + 7a, 7a, 34 this task in two cases, namely as an aircraft and as an air cushion boat.

Solltenbei einem Kfz./Motorrad/Babinenroller/Caravan-Einsatz 2, 2aa,2ac,3 bei dieser Ausführung statt der Fußraste die zitierten Lenkorgane von Lenkstange 2dd bzw. Lenkrad 2a nach rechts gedreht werden, so drehen sich die vorzugsweise zweiteiligen Seitenruder 7a, a gleichfalls nach rechts, oder umgekehrt. Diese Durchführung wird dadurch bewerkstelligt, daß an dem Vorderrad 32a im hinteren Rad-Bereich, Schwenkplatten 36 lösbar befestigt sind. Diese Schwenkplatten 36 sind durch Seitenruderseile 36a mit den vorzugsweise gleichfalls beiderseitigen Seitenrudern 7a, a lösbar verbunden.In the case of a vehicle / motorcycle / cabin scooter / caravan use 2, 2aa, 2ac, 3 in this version, instead of the footrest, the cited steering elements of the handlebar 2dd or steering wheel 2a are rotated to the right, they preferably rotate two-part rudder 7a, a also to the right, or vice versa. This implementation is achieved in that on the front wheel 32a in the rear wheel area, swivel plates 36 are releasably attached. These pivot plates 36 are supported by rudder cables 36a releasably connected to the rudders 7a, a, which are preferably also on both sides.

Um ein sauberes Fliegen in einer Kurve zu erreichen, wird neben der Betätigung der Seitenruder 7a, a auch die der Querruder 49a,b zu bedienen sein. Dieses Manöver wird beim Luftkissenboot/Fluggerät wie folgt erreicht: Wird eine Kurve im Flug nur mit Hilfe der Seitenruder 7a, a, ohne der Querruder 49a, b geflogen, so schiebt das Fluggerät um die Kurve. Eine Kursanderung tritt zwar ein, aber nur langsam und schwerfällig. Wird aber die Kurve so bewerkstelæ ligt, in dem der Tragflügler 6 durch die Quersteuerung in die Querlage gebracht wird u.dann erst die Seitenruder 7a durch die genannten Lenkorgane 2a, 2dd als Seitenrudersteuerung 7a, a betätigtwerdenrso kann die Kurve leicht und ohne Schwierigkeit sauber ausgeflogen werden.In order to achieve a clean flight in a curve, next to the Actuation of the rudder 7a, a also the ailerons 49a, b can be operated. This maneuver is achieved in the hovercraft / aircraft as follows: If a Curve in flight only flown with the help of the rudders 7a, a, without the ailerons 49a, b, so the aircraft pushes around the curve. A course change occurs, but only slow and cumbersome. But if the curve is managed in such a way that the hydrofoil 6 is brought into bank position by the aileron control and then the rudder 7a can be operated by said steering members 2a, 2dd as rudder controls 7a, a the curve can be flown through easily and without difficulty.

Von weitragender Bedeutung ist erfindungsemäß das Merkmal, die Umstellung vom Wulsten-Luftkissenboot zum Schlaufen/Schürzen-Luftkissenboot. Wie weitragend die Bedeutung dieser Erfindung ist, kommt vorzugsweise bei einer Kollision und Beschädigung des Wulsten-Luftkissenbootes zum Ausdruck, indem bei einer Beschädigung dieserWulsten-Außenhaut 13, sofort der enorme Luftdruck der Bub-LuStschrauben 4 bzw. LL, 4a dafür sorgt, daß die nach innen weisende Flache 13b der Wulsten-Außenhaut 13 an die nach außen weisende Fläche 13c der deffekten Außenhaut 13c herankommt und die dadurch entstandenen Hohlräume werden durch die an die Flä che 13b angebrachten und sich jetzt entfaltenden und sich straffenden Schlaufen 15 verstrebt, und durch diese Schlaufen-Verstrebung 15 wird ferner diese entstandene Doppelaußenhaut 13c, 13b als Schlaufen/Schürzen-Form 13/15 in ihrer Lage gehalten.According to the invention, the feature, the changeover, is of great importance from the bulge airboat to the loop / skirt airboat. How far reaching The meaning of this invention is preferably comes in the event of a collision and damage of the bulge air cushion boat is expressed by, in the event of damage to this bulge outer skin 13, immediately the enormous air pressure of the jack screws 4 or LL, 4a ensures that the inwardly facing surface 13b of the bead outer skin 13 to the outward facing surface 13c of the defective outer skin 13c and the resulting Cavities are attached to the surface 13b and now unfolding and tightening loops 15 braced, and through this loop bracing This double outer skin 13c, 13b that has been produced is also used as a loop / apron shape 13/15 held in their position.

Aus dem genannten verkürzten Vorgang werden die einzelnen Merkmale auch bezüglich der Durchführbarkeit wie folgt vervollständigt: Aus Fig. 1, 2 und 3 ist zu entnehmen, daß bei dieser Ausführung die IPragflügel/Tragflügelstutzen 6, 6a, Querruder 49a und 49b erhalten haben, und daß die Tragflügel/Tragflügelstutzen 6, a starr und lösbar fest an dem Gestängeaufbau 22 befestigt sind, indem die Rotorseile 23, 23, 24, 24 durch die Rotorkopfachsenösen 25cc gleiten und keine Neigung des Rotorkopfes 25 mitmachen. Durch diesen Umstand ist erreicht worden, daß die von den Fußplatten 21, 21 erzeugte Neigung an die Taumelwaagen 41, 41 weitergegeben wird, damit die Rotorseile 23, 24 diese Neigung von den Taumelwaagen 41, 41 empfangen,u. durch die Bohrungen 23a,24a der Tragflügel/Tragflügelstutzen 6, a und Rotorkopfachsenösen 25cd, cd führen können, damit schließlich anderseits in den Tragflügel/Tragflügelstutzen 6, a in lagern untergebrachten Koppelgestängen 6aa, 6aa der Querruder 49a, b, die Rotorseilenden o3b, 24b an diesen Koppelgestängen 6aa, aa so angebracht werden, damit diese Neigung in Form von einer Drehübertragung an die Querruder 49a, b weiter übermittelt wird. Und auch im unteren Bereich der Tragflügel/Tragflügelstutzen 6, a wird der gleiche Neigungswinkel von den Taumelwaagen 41 ausgehend, mitgetragen, in dem auch im unteren Bereich die Rotorseile 23, 24 von den Taumelwaagen 41 zu den Koppelgestängen6aa, aa + 23b, 24b der Querruder 49a, b die Neigung in Form von einer Drehübertragung gleichfalls mit übermitteln.The individual characteristics are derived from the abbreviated process mentioned also completed as follows with regard to feasibility: From FIGS. 1, 2 and 3 it can be seen that in this version the I-wing / hydrofoil connector 6, 6a, ailerons 49a and 49b, and that the wing / wing connector 6, a are rigidly and releasably fixed to the rod assembly 22 by the rotor cables 23, 23, 24, 24 slide through the rotor head axle eyelets 25cc and no inclination of the Rotor head 25 take part. Due to this fact it has been achieved that the the inclination generated by the base plates 21, 21 is passed on to the wobble scales 41, 41 is so that the rotor cables 23, 24 receive this tendency from the wobble balance 41, 41, u. through the bores 23a, 24a of the wing / wing connector 6, a and rotor head axle eyelets 25cd, cd can lead, so that finally on the other hand in the wing / wing connector 6, a in bearings housed coupling rods 6aa, 6aa of the ailerons 49a, b, the Rotor rope ends o3b, 24b are attached to these coupling rods 6aa, aa so that so that this tendency in the form of a rotation transmission to the ailerons 49a, b continues is transmitted. And also in the lower area of the wing / wing connector 6, a, the same angle of inclination from the wobble balance 41 is carried along, in which the rotor cables 23, 24 from the wobble scales 41 also in the lower area the coupling rods 6aa, aa + 23b, 24b of the ailerons 49a, b the inclination in the form of also transmit a rotary transmission.

Der obengenannte Vorgang ist vorzugsweise in Fig. 1 und 3 zu ersehen, und der jetzt folgende Inhalt behandelt vorzugsweise Fig.2 In der letzten Patentanmeldung ist das Merkmal angeführt worden, daß backbords und steuerbords, an dem Tragflügelstutzen 6a Tragflügelteile 6I und 611 angebracht wurden, so daß der vorzugsweise zweiteilig durch Scharniere 49 zusammenhängende Tragflügelstutzen 6a ohne vorzugsweise zweiteiligen gleichfalls durch Scharniere 49 zusammenhängenden Tragflügelteilen 6I, 6II für den Drachenflügler 18 bzw. Flugschrauber 10 und mit den Tragflügelteilen 61, 6II, in einen Tragflügel 6I, 6a, 6II für den Tragflügler 6 umstellbar ist.The above process can preferably be seen in Figs. 1 and 3, and the following content preferably deals with Fig.2 in the last patent application the feature has been given that port and starboard, on the wing socket 6a wing parts 6I and 611 were attached, so that the preferably two-part hydrofoil connector 6a connected by hinges 49 without preferably two-part likewise connected by hinges 49 wing parts 6I, 6II for the Dragon wing 18 or flight wrench 10 and with the wing parts 61, 6II, in a hydrofoil 6I, 6a, 6II for the hydrofoil 6 can be switched.

Diesbezüglich ist in besonderer Ausgestaltung dieser Ausführung das merkmal in Fig. 1 zu sehen, wie die obengenannte Weitergestaltun der Durchführung bereits andeutete, daß beiderseits im Bereich der Scharniere 49 der Tragflügelstutzen 6a, die sogenanntenKoppelgestänge 6aa, aa an in ihren Lagern getrennt durch die Scharniere 49 untergebracht sind, und mit den getrennten recnten bzw.linken Rotorseilen 23 bzw. 24 drehübetragbar 23b, 24b mit den rechten bzw. linken Tragflügelstutzen-Querruder 49b bzw. 49a in Verbindung stehen.In this regard, in a special embodiment of this embodiment, the feature to be seen in Fig. 1, such as the above-mentioned further development of the implementation already indicated that on both sides in the area of the hinges 49 the wing connector 6a, the so-called coupling rods 6aa, aa an separated in their camps are housed by the hinges 49, and with the separated right and left Rotor cables 23 and 24 can be rotated 23b, 24b with the right and left wing connector ailerons 49b and 49a are in connection.

Die Lösung ist gleichfalls in diesem Merkmal lt. Fig. 2 zu sehen, daß bei den beiderseits vorzugsweise einrastenden Tragflügelteilen 61 und 6II gleichfalls vorzugsweise ein Kopplungsvorgang 5Oa,5Oa zwischen den zweiteiligen Tragflügelstutzen-Koppelgestängen 6a, 6aa. + 50a und den zweiteiligen Tragflügelteilen 6I, 611, 6aa, + 50a stattfindet, so daß die Neigung der Rotorseile nicht nur an.The solution can also be seen in this feature according to Fig. 2, that in the case of the wing parts 61 and 6II which preferably snap into place on both sides preferably a coupling process 50a, 50a between the two-part hydrofoil connector coupling rods 6a, 6aa. + 50a and the two-part wing parts 6I, 611, 6aa, + 50a takes place, so that the inclination of the rotor ropes is not just at.

die beiderseitigen Tragflügelstutzen-Querruder Ga, 49a, b, sondern auch an die beiderseitigen Tragflügelteile-Querruder 61,611, 49a, b drehübertragbar 23b,24b u.getrennt 21,21 übermittelt wird, 93 daß bei der Betätigung der rechten Fußplatte 21 ohne Tragflügelteile 61, 6II, nur das rechte Tragflügelstutzen-Querruder 6a, 49b, bzw. bei Betätigung der linken Fußplatte 21 mit Tragflügelteilen 6I, 6II die linken Tragflügelstutzen-Querruder 6a, 49a - und Targflügelteilen-Querruder 6I, 6II 49a ausschlagen bzw. umgekehrt.the wing socket ailerons on both sides Ga, 49a, b, but also rotatable to the wing parts ailerons 61,611, 49a, b on both sides 23b, 24b and separately 21,21 is transmitted, 93 that when the right Footplate 21 without wing parts 61, 6II, only the right wing connector aileron 6a, 49b, or upon actuation of the left footplate 21 with wing parts 6I, 6II the left wing socket ailerons 6a, 49a - and targ wing part ailerons 6I, 6II 49a deflect or vice versa.

übrigens finden bei dieser Tragflügel/Tragflügelstutzen-Verspannung 6, 6a, 51, 51a keine Ausgleichsgleiter Verwendung, so iaß bei dieser Ausführung vorzugsweise diese Spannseile 51, 51a durch Spannvorrichtungen 48 unterstützt, unmittelbar von den Gestängeaufbauösen 22aa,aa zu den Tragflügel/Tragflügelstutzen 6, a, und im unteren Bereich von den Tragflügel/Tragflügelstutzen 6, a zu den Seitenwänden bzw. Spannwnnden 11 mit Unterstützung der gleichen Spannvorrichtungen 48, gleichfalls wirkungsvoll verspannt werden.Incidentally, with this wing / wing connector bracing 6, 6a, 51, 51a no compensating gliders are used, as is generally the case with this version preferably these tensioning cables 51, 51a supported by tensioning devices 48, directly from the linkage mounting eyelets 22aa, aa to the wing / wing connector 6, a, and in the lower area from the wing / wing connector 6, a to the side walls or clamping walls 11 with the support of the same clamping devices 48, likewise be effectively braced.

Von weitragender Bedeutung ist das Merkmal, die Umstellung vom Wulsten-Luftkissenboot zum Schlaufen / Schürzen-Luftkissenboot, das Fig. 3 ebenfalls zeigt. Wie weitragend die Bedeutung dieser Durchführung ist, kommt vorzugsweise bei einer Kollision und Beschädigung des Wulsten-Luftkissenbootes zum Ausdruck, während bei einer Beschädigung dieser Wulsten-Außenhaut 13 , sofort der enorme Luftdruck der Hub-Luftschrauben 4 bzw. 4, 4a dafür sorgt, , daß die nach innen weisende Flache 13b der Wulsten-Außenhaut 13 an die nach außen weisende Fläche 13c der deffekten Außenhaut 13c herankommt und die dadurch entstandenen Hohlräume werden durch die an die Fläche 13b angebrachten und sich jetzt entfaltenden Schlaufen 15 verstrebt, und durch diese Schlaufen-Verstrebung 15 wird ferner diese entstandene Doppelaußenhaut 13c, 13b + 15 als Schlaufen/ Scnürzen-Form 13/15 in ihrer Lage gehalten.Of far-reaching importance is the feature, the switch from the bulge air cushion boat to the loop / skirt air cushion boat, which Fig. 3 also shows. How far reaching The importance of this implementation is, comes preferably in the event of a collision and Damage to the bead hovercraft expressed while in the event of damage this bead outer skin 13, immediately the enormous air pressure of the lifting propellers 4 or 4, 4a ensures that the inwardly facing surface 13b of the bead outer skin 13 comes up to the outwardly facing surface 13c of the defective outer skin 13c and the cavities created thereby are attached to the surface 13b through the and now unfolding loops 15 braced, and through this loop bracing 15 is also this double outer skin 13c, 13b + 15 that has been created in the form of loops / shorts 13/15 held in their position.

Dieser Vorgang ist dadurch möglich geworden, daß an den nach innen weisenden Außenhaut-Wulste 13b, zusammenfaltbare Schlaufen 15 so angebracht sind, daß diese kürzer bemessene Schlaufen 15 zu der im Umfang größer bemessenen Wulsten-Außenhaut 13 in eine zwangsläufige Position der umgekehrten Wölbung gezwungen werden, damit diese Schlaufen 15 die Verstrebung dieser entstandenen doppelwandigen Außenhaut 13c, 13b bewerkstelligen,und daß die Wölbung nach außen verflachter aufällt, und die Wirkung der Schlaufen 15 voll zu Tragen kommt, so daß das Wulsten- Luftkissenboot in ein Schlaufen/Schürzen Luftkissenboot ohne fremde Hilfe umgestellt worden ist. Sollte das Wulsten-Luftkissenboot 15 bei dieser vorgeschlagenen Ausführung nur eine Luftkammer besutzen, so wird diese Umstellung bei einer Kollision um das ganze Luftkissenboat herum stattfinden, da die aufblasbaren Wulste 13 vorzugsw. zur Hälfte dieser Wulste an vorzugsweise fünf Stellen Vertiefungen 13d besitzen, dadurch kann sich die nach innen weisende Wulsten-Außenhaut 13b ohne Widerstand an die nach außen weisende beschädigte Wulsten-Außenhaut 13c legen.Sollte das Wulsten-Boot vorzugsw. vier Luftkammern besitzen, so wird diese Umstellung natürlich nur im Bereich der deffekten Luftkammer stattfinden. Es wird in diesem Falle ratsam, bei Beschädigung einer Luftkammer, von den restlichen Luftkammern, die Luft gleichfalls bei laufenden Hub-Luft schrauben abzulassen . Diese Umstellung ist auch möglich, falle beschlossen wird, statt mit einem Wulsten-Luftkissenboot mit einem Schlaufen / Schürzen-Luftkissenboot zu litzen In diesem Falle7 wird auch einfach die Luft bei laufenden Hub-Luftschrauben abgelassen. Es sollte auch noch erwähnt werden, daß es auch durchaus möglich ist,an Stelle der verflachten Krümmung, eine ovale Form nach der getroffenen Lange der Schlaufen 15 zu bestimmen.This process has become possible because of the inward facing outer skin beads 13b, collapsible loops 15 are attached so that these shorter-sized loops 15 to the larger-sized bead outer skin 13 are forced into an inevitable position of the reverse curvature so that these loops 15 the bracing of this double-walled outer skin 13c, 13b accomplish, and that the curvature is noticeable flatter towards the outside, and the effect of the loops 15 comes fully to bear, so that the bead air-cushion boat has been moved to a loop / apron airboat without assistance. Should the bead airboat 15 in this proposed embodiment only one If you use the air chamber, this will be done around the entire hovercraft in the event of a collision take place around, as the inflatable beads 13 vorzugsw. half of these bulges Have depressions 13d at preferably five points, which means that the after inwardly facing bead outer skin 13b without resistance to the outwardly facing Put damaged bead outer skin 13c. Should the bead boot preferably. four air chambers this change will of course only be carried out in the area of the defective air chamber occur. In this case it is advisable, if an air chamber is damaged, from the remaining air chambers, also screw the air with the stroke air running to drain. This changeover is also possible if a decision is made instead of with to strand a bulbous airboat with a loop / skirt airboat In this case7 the air is simply released while the lift propellers are running. It should also be mentioned that it is quite possible to replace the flattened curvature, an oval shape according to the length of the loops 15 to determine.

Aus Fig. 4 kann entnommen werden, daß die beiden Taumelwaagen 41, 41, einerseits mit den Fußplatten 21, und andererseits mitden Tragflügel/Tragflügelstutzen-Querrudern6, a + 49a, b in Verbindung stehen, und daß die gleichfalls schwenkbaren aufrecht .weisenden Taumelwaagenfinger 41a mit den Fußplatten 21 einerseits, und die unteren gleichfalls schwenkbaren Taumelwaagenfin6er 41b andererseits mitl2 c und den Gegenspannungen 12b in Verdung stehen. Aus Fig. 4 ist auch zu ersehen, daß vorzugsw. nur der aufrecht 41aa und senkrecht 41bb schwenkbare finger für das Höhenruder 33a bestimmt sind. From Fig. 4 it can be seen that the two wobble balances 41, 41, on the one hand with the footplates 21, and on the other hand with the wing / wing socket ailerons 6, a + 49a, b are in connection, and that the also swiveling upright .Pointing Orbital balance fingers 41a with the footplates 21 on the one hand, and the lower ones as well pivotable wobble balance fin6er 41b on the other hand with 12 c and the counter-voltages 12b are in danger. From Fig. 4 it can also be seen that vorzugsw. only the upright 41aa and 41bb pivotable fingers are intended for the elevator 33a.

Ferner zeigt die Fig. 5 das Röhensteuerseil 40, a, das drehübertragbar an dem Höhenruderdrehgestange 33b angebracht ist, Obwohl das an der TIöhenleitwerkhalterung 34 befestigte Höhenleitwerk 33 keine Seitenflosse zeigt, so sind sie dennoch vorhanden. Diese Ausführung besitzt vorzugsw. zwei Seitenflossen ?b', b -und zwar sind die vorzugsw. zwei Seitenruder 7a, a an diesen Seitenflossen 7b, b schwenkbar befestigt und durch die Ummantellungen 7 verdeckt.Furthermore, FIG. 5 shows the tube control cable 40, a, which can be transmitted in rotation is attached to the elevator pivot rod 33b, although that on the elevator bracket mount 34 attached horizontal stabilizer 33 shows no fin, they are still present. This version has vorzugsw. two side fins? b ', b - and indeed they are preferably two rudders 7a, a are pivotally attached to these side fins 7b, b and covered by the jackets 7.

Auch werden bei dieser WeiterbiLdung lt. Fig.' 6, yorsorglich vorzugsw. zwei Hub-Luftschrauben~ 4, 4a in -ihren Ummantéllungen ?vorgestellt. An diesen im Bereich der Bodenplanken 8 vorzugsw0 überstehenden Ummantellungen 7, 7 sind vorzugsw. Ubertragungswellen 31, 31a angebracht, die vorzugsw. von der angrenzenden Gleitrolle 37ai durch vorzugsw. Keilriemen 42 ohne Schleifenform 46 so angebracht werden, daß zugleich vorzugsw. zwei bzw, mehrere Rub-Luftschrauben 4, a in ihren Ummantellungen 7, 7 durch die Efz.-Antriebsräder 32, 32 bzw. Motorrad/Kabinenroller-Antriebsrad 32 angetrieben werden. Diesbezüglich ist zu beachten, daß bei mehreren Hub-Luftschrauben-Ummantellungen 4,7, 4a,7 vorzugsw. ein 42 bzw. mehrere Keilriemen 42, 42 für vorzugsw. eine weitere Hub-Luftschrauben-Ummantellungen 4a, 7 für den Antrieb sorgen, und daß die Übertragungswellen 31, a Zahnrad-Übertragungen 31, a besitzen, die in die Luftschrauben-Zahnrad-Ubertragungen 4/31, 4a/31a eingreifen, und von Luftschrauben-Ummantellung 42, 4/31,7 zu Luftschrauben-Ummantellung 42,4a/31a,7 einsetzbar sind.Also in this further training according to Fig. ' 6, as a precautionary measure two lifting propellers ~ 4, 4a in their sheaths? At this im Area of the floor planks 8 vorzugsw0 protruding sheaths 7, 7 are vorzugsw. Transmission shafts 31, 31a attached, the vorzugsw. from the adjacent roller 37ai through prefer. V-belt 42 without loop shape 46 are attached so that at the same time preferably. two or more Rub propellers 4, a in their sheaths 7, 7 by the Efz. Drive wheels 32, 32 or motorcycle / cabin scooter drive wheel 32 are driven. In this regard, it should be noted that if there are several lifting screw jackets 4,7, 4a, 7 preferably a 42 or more V-belts 42, 42 for vorzugsw. another Lifting propeller jackets 4a, 7 provide the drive, and that the transmission shafts 31, a gear transmissions 31, a have that in the propeller gear transmissions 4/31, 4a / 31a engage, and from propeller sheathing 42, 4 / 31.7 to propeller sheathing 42,4a / 31a, 7 can be used.

Aus der Darstellung von Fig. 7 ist zu erkennen, daß die Schwenkplatten 36 an den Kfz./Kabinenroller-Rädern 32a, 32a bzw. am Vorderrad 32a eines Motorrades 2aa nicht im vorderen, sondern im hinteren Bereich lösbar befestigt sind, damit beim Linksdreh 2a bzw.From the illustration of Fig. 7 it can be seen that the pivot plates 36 on the motor vehicle / cabin scooter wheels 32a, 32a or on the front wheel 32a of a motorcycle 2aa are releasably attached not in the front, but in the rear, so when turning to the left 2a resp.

bei Linksschwenkung der Lenkstange 2dd die Seitenruder 7a, a nach links ausschlagen, und das Luftkissenboot/Fluggerät den Kurs ändert.when turning the handlebar 2dd to the left, the rudder 7a, a according to turn left and the hovercraft / aircraft changes course.

Aus Fig. 8 ist zu entnehmen, daß beim Drachenflügler 18 vorzugsw.From Fig. 8 it can be seen that the dragon wing 18 vorzugsw.

der Tragflügelstutzen 6a mit Querrudern 49a, b vorgeschlagen wird.the wing connector 6a with ailerons 49a, b is proposed.

Bei dieser Ausführung wird der Einstellwinkel der Querruder 49a,b, wie bereits beschrieben, durchgeführt. Das Höhenleitwerk 33 besitzt neben den vorzugsw. zwei getarnten Seitenflossen 7b, b noch eine zusätzliche vorzugsw. dritte Seitenflosse 7b. Lt. Fig. 9 ist der Kabinenroller 2ac mit dem zusammengeklappten 8a Luftkissenboot/ Fluggerät auf dem Heimweg.In this version, the setting angle of the ailerons 49a, b, as already described, carried out. The horizontal stabilizer 33 has in addition to the vorzugsw. two camouflaged side fins 7b, b still an additional vorzugsw. third fin 7b. Lt. Fig. 9 is the cabin scooter 2ac with the folded 8a hovercraft / Aircraft on the way home.

Die Merkmale des genannten Inhalts dieser Zusatzanmeldung von Fig. 1 - 9 sind gegenseitig auf alle aufgeführten Ausführungen 6,9, 10+6a, 12 und 18+6a der Gentängeaufbau-Möglichkeiten 22 bzw. 22I und 22I+II untereinander anwendbar.The features of the mentioned content of this additional application of Fig. 1 - 9 are mutually exclusive to all listed versions 6,9, 10 + 6a, 12 and 18 + 6a of the genetic build-up options 22 or 22I and 22I + II can be used with one another.

Nachsatz: Die Schreibweise z. B. " 40, a " bedeutet, daß das nach der "40", genannte "a", das Bezugszeichen 40a darstellt.Postscript: The spelling z. B. "40, a" means that after the "40" called "a" represents the reference numeral 40a.

Claims

Patent claims The laid-open specification DE 30 33 938 A1 named as a generic term, which means that the Motorbike, cabin scooter, caravan and automobile hovercraft convertible as an aircraft, or aircraft without an airboat according to patent application D £ .33 938 A 1 that preferably a hinge floor plank air cushion boat with preferably two-lane transmission means (42) and loop transmission means (42a, 46) for the lifting (4,4a) and pushing (4b, 4c) (44, a) Propellers with or without a loop outer skin (1b, a, c, d) are used, and that when using preferential a rod assembly (22), rotor (25), flying sail (18), wing / wing connector (6, a), the base plates (21), wobble balances (41, a, 40), Rudder / propellers / jackets (7a, 4b, 7.4c, 36a + 2a, 2dd or 36) and stabilizing fin (33, a, 34), the hovercraft the requirement is preserved in a kite wing (18), hydrofoil (6) or rotary wing (9, 10 + 6a, 12) to be able to convert while the drive from the motor vehicle / motorcycle / cabin scooter (2b,? bb, 2ae) in different ways (32 + 37, a, 42, a, 4,4a, 4b, 4c, 25 + 27,32 + 28,4I, 4aII , 4bIII, 4c-IV, 2bI, 25V, 29) takes place, and that with additional drive motors (5b, 5c), or preferably with one drive motor (5b), power generator (28) and propellers / power engines (4I, 4aII, 4bIII, 4cIV, 25V), this drive is also carried out by the caravan (3), and that a folded Floor plank container (8a) intended for the hovercraft / flying device, can be accommodated in the upper section (I) of the linkage structure (22), and that the boom structure (22, I, I + II, 22a, b, c, d, e, f, g, h, 47 or

22I, 35a) and the rotor (25,25a, b, c, 23,24,26,26a, 26aa, 26bb, 25ca, cb) are designed so that preferably the vehicle (2) or the caravan (3) with or without in the hovercraft to be frictionally lower (16,11), alternating in a hydrofoil (6), (11b) or rotary wing (9,1O + 6a112) is convertible, too a rabbit scooter (2ac) or a motorcycle with a sidecar (2ab) can be put into the Change over the aircraft versions (6,9,10,12,18) without an airboat if the separation of the hovercraft in the area (3; b) of the holding supports (16) and the laying the wobble balance (41, a) + (41b, 40a) takes place, and vorzugsw. a generator (28) is attached rotatably to the rotating surface of the drive wheel (32), and at Application of an applied (28a) or sprayed-on layer (28b) to the wing / wing connector (6, a), the rotor blades (26a) or the flying sail (18), the hydrofoil (6), rotary wing aircraft (9,10 + 6a, 12) and the kite winged (18) the received energy from this layer (28a, b) alternately or with the support of the motorcycle (2aa), caravan (3), cabin scooter (2ac) -, Kfz. (2) -motor drive (2bb, 5b, 2ae, 2b) or via the hovercraft to the Electric drives (4I, 4aII, 4bIII, 4cIV, 25V) like the known (28a or 28b) solar solar cells delivers, and that the features on all listed versions (6,9,10,12, 15) and linkage structure options (22, I, I + II) are applicable to each other that at several lifting propeller jackets (4,7, 4a, 7) vorzugsw. one (42) or several V-belt (42,42) for preferably an additional stroke / screw jacketing (41,7) through the vehicle drive wheels (32,32) or motorcycle / cabin scooter drive wheel (32) and preferably Caster (37a) without loop shape (46) provide the drive, and that the transmission shafts (31a) have gear transmissions (31, a) that are in the Engage propeller gear transmissions (4/31) + (4a / 31a), and from propeller sheathing (4 / 31.7) to propeller casing (4a / 31a, 7) can be used, and that vorzugsw. the foot plates (21) and chain pusher 21c) in connection with the wobble scales (41, a, b, 41, a, b) with minor changes for all missiles belonging to the state of the art (6 + 49a, b), (9.25), (10.25 + 6a + 49a, b), (12.25), (18 + 6a + 49a, b) in connection with a vehicle. (2), Motorcycle (2aa), caravan (3) or cabin scooter (2ac) can be used, and that with a hydrofoil (6) in the airboat / plug device vorzugsw.

the foot plates (21) in connection with the wobble scales (41) are u.

marked as ailerons (21), and the set slide (21c) in connection with the elevator rod (33b) ateht urals called boom control (21c) and the steering rod (2dd) or steering wheel (2a) in connection with the rudder / propellers / sheaths (7a, 4b, 7, 4c, 36 / 36a + 2a, 2dd) and named as rudder control (2dd, 2a / 7a) will, and that the characteristics apply to all listed versions (6,9,10,12 , 18) of the rigging-up possibilities (22) or (221 and 22I + II) with each other are applicable, and that when releasing the air or

if the bead outer skin (13) is damaged, the enormous air pressure immediately the lifting propeller (4 or 4, 4a) ensures that the surface facing inwards (1Db) of the bead outer skin (3, d) to the outwardly facing surface (13c) of the vorzugsw. defective outer skin (13c) comes up and the cavities created thereby through the loops attached to the surface (13b) and now unfolding (15) struts, and through this loop strut (15) this is created Double outer skin (13, b, c, d + 15) in the form of loops / aprons (13/15) in their position held so that the bead airboat / aircraft in a loop / apron airboat / aircraft has been converted without outside help.

2. hovercraft / aircraft according to claim 1 or one of the following, it is noted that in this version the wing / wing connector (6, a) ailerons (49a) and (49b) have received, and that the wing / wing connector (6,6a) are rigidly and releasably fixed to the rod structure (22) by the Rotor cables (23,23, 24,24) slide through the rotor head axle eyelets (25cc) and none Participate in the inclination of the rotor head (25).

3. Buftkissentoot / aircraft according to claim 1 or one of the following, d u r c h g e k e n n n z e i c h ne t that the foot plates (21, 21) generated Inclination is passed on to the wobble scales (41, 41) so that the rotor cables (23, 24) this inclination is received by the wobble balances (41, 41), and through the bores (23a, 24a) the wing / wing connector (6,6a) and rotor head axle eyelets (25cd, cd), so that finally on the other hand into the wing / wing connector (6,6a) coupling rods (6aa, 6aa) of the ailerons (49a, 49b) the rotor cables (23b, 24b) are attached to these coupling rods (6aa, 6aa) in this way so that this inclination in the form of a rotation transmission to the ailerons (49a, 49b) is further transmitted,

4. Isuftkissenboot / aircraft according to claim 1 or one of the following, d u r c h g e n n z e 1 c h n e t, that also in the lower Area of the wing / wing connector (6, a) is the same angle of inclination of starting from the wobble scales (41, 41), also carried in the lower area the rotor cables (23, 24) from the wobble scales (41, 41) to the coupling rods (6aa, 6aa) + (23b 24b) the ailerons (49a, 49b) the inclination in the form of a rotation transmission same to you with submit.

5. iiuftkissenboot / aircraft according to claim 1 and 3 or one of the following, d u r c h e k e n n n n z e i c h n e t, that both sides in the area the hinges (49) of the wing connector (6a), the so-called coupling rods (6aa, 6aa) are housed in their bearings separated by the hinges (49), and rotatable with the separate right and left rotor cables (23 and 24) (23b, 24b) with the right and left wing connector ailerons (49b and 49a) stay in contact.

6. Air cushion boat / aircraft according to claim 1 or one of the following, d u r c h e k e n n n z e i c h n e t, that with both sides preferably locking wing parts (61 u.

6II) likewise preferably a coupling process (50a, 50a) between the two-part hydrofoil coupling rods (6a, 6aa + 50a) and the two-part Airfoil parts (6I, 611, 6aa, + 50a) takes place, so that the inclination of the rotor cables not only to the wing socket ailerons (6a, 49a, 49b) on both sides but also rotatable to the wing parts ailerons (6I, 6II, 49a, 49b) on both sides (23b, 24b) and separately (21, 21) is transmitted, so that when the right Base plate (21) without wing parts (6I, 6II), only the right wing connector aileron <6a, 49b), or when actuating the left footplate (21) with wing parts (61, 6II) the left wing socket ailerons (6a, 49a) and wing part ailerons (6I, 6II, 49a) deflect or vice versa.

7. Hovercraft / aircraft according to claim 1 or one of the following, d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t, that with this version preferably. these Tension ropes (51, 51a) supported by tensioning devices (48), directly from the linkage attachment eyes (22aa, 22aa) to the wing / wing connector (6, Ea) and in the lower area from the wing / wing connector (6,6a) to the side walls or, clamping walls (11) with the support of the same clamping devices (48), likewise be effectively braced.

8. Hovercraft / aircraft according to claim 1 or one of the following, D a d u r c h e k e n n n z e i n e t, that on the inward-facing bulges of the outer skin (13b), collapsible loops (15) are attached so that they are shorter Loops (15) to the bead outer skin (13), which is larger in circumference, into one inevitable position of the reverse curvature are forced to make these loops (15) the bracing of this resulting double-walled outer hat (43cj 15h), and that the curvature is preferably flattened outwards fails, and the effect of the loops (15) is fully effective,

9. Air ski / air craft according to claims 1 and 8 or one of the following, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the inflatable beads (13). preferably half of these bulges Have depressions (13d) at preferably five points, which means that the inward-facing bead outer skin (13b) without resistance to the outward-facing one Place the damaged outer bead skin (13c).

10. Hovercraft / aircraft according to claim 1, 8, 9 or one of the following, d u r c h e k e n n n z e i c h n e t, that it is also quite possible is, instead of the flattened curvature, an oval shape after the hit one Determine the length of the loops (15).

11. Hovercraft / aircraft according to claim 1 or one of the following, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the two wobble scales (41, 41), on the one hand with the footplate (21), and on the other hand with the wing / hydrofoil connector ailerons (6,6a + 49a, b) are connected, and that the likewise pivotable upright facing wobble balance finger (41a) with the foot plates (21) on the one hand, and the lower likewise pivotable wobble balance finger (41b) on the other hand with (12c) and the Counter voltages (12b) are connected.

12. Hovercraft / aircraft according to claim 1, 3 or one of the following, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that preferably only the upright (41aa) and vertically - (41bb) pivotable fingers are intended for the elevator (33a).

13. Hovercraft / aircraft according to claim 1 or one of the following, D a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that this is on the horizontal stabilizer bracket (34) attached horizontal stabilizer (33) shows no fin (7b), it has it Execution nevertheless preferably two side fins (7b, 7b) and that are preferred two rudders (7a, 7a) pivotally attached to these side fins (7b, 7b) and covered by the jackets (7, 7).

14. Hovercraft / aircraft according to claim 1 or one of the following, d a d u r c h e k e n n n z ei c h n e t that preferably two Lifting propellers (4,4a) in the area of the protruding sheaths (7, 7) transmission shafts (31, 31a), which preferably from the adjacent roller (37a) through preferably V-belt (42) without a loop shape (46) are attached so that at the same time preferably two or more lifting propellers (4, 4a) in their sheaths (7, 7) by the motor vehicle drive wheels (32, 32) or motorcycle / cabin scooter drive wheel (32) are driven.

15. Hovercraft / aircraft according to claim 1 or one of the following, d a d u r c h e k e n n n n n e t, that in the case of several lift air screw jackets (4,7, 4a, 7) preferably one (42) or several V-belts (42, 42) for preferably Another lifting propeller casing (4a, 7) provides the drive

16. Hovercraft / Aircraft according to claim 15 or one of the following, since d u r c h g e n n n z e i c h n e t that the transmission shafts (31, 31a) have gear transmissions (31 31a), which engage in the propeller gear transmissions (4/31, 4a / 31a), and from Propeller sheathing (42) + (4 / 31.7) can be used for propeller sheathing (42) + (4a / 31a, 7) are.

17. Xuftkissenboot / aircraft according to claim 1 or one of the following, it is noted that the swivel plates (36) on the motor vehicle / cabin scooter wheels (32a, 32a) -or. on the front wheel (32a) of a motorcycle (2aa) not in the front, but are releasably fastened in the rear area, so when turning the Kinks (2a) or when turning to the left the steering rod (2dd) deflect the rudder (7a, 7a) to the left

18, hovercraft / aircraft according to claim 1 or one of the following, d u r c h g e n n n z e i c h n e t that when using a hang glider (18), preferably the hydrofoil connector (6a) with ailerons (49a, 49b) is proposed,

19. Hovercraft / aircraft according to Claim 1 or one of the following, d a d u r c h g e k e n -n z e i c h n e t, that the horizontal stabilizer (33) next to the preferably two camouflaged side fins (7b, 7b) has an additional, preferably third, fin (7b).