DE3220595C2

DE3220595C2 -

Info

Publication number: DE3220595C2
Application number: DE19823220595
Authority: DE
Inventors: Kurt 2420 Eutin De Prenntzell
Original assignee: Blohm and Voss GmbH
Current assignee: Blohm and Voss GmbH
Priority date: 1982-06-01
Filing date: 1982-06-01
Publication date: 1991-05-29
Also published as: DE3220595A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Hilfsdichtung für rotierende Wellen, insbesondere Propellerwellen von Schiffen. Sie ist beispielsweise für wassergeschmierte Stevenrohrlager vorgesehen, wird zweck mäßigerweise hinter der normalen Stevenrohrabdichtung angeordnet und wird benutzt, wenn die normale Abdichtung schadhaft geworden ist.The invention relates to an auxiliary seal for rotating shafts, especially ship propeller shafts. For example, it is intended for water-lubricated stern tube bearings is used moderately located behind the normal stern tube seal and is used when the normal seal has become defective is.

Durch die US-PS 39 85 365 und die DE-PS 26 39 144 ist es bei wasser geschmierten Stevenrohrlagern bekannt, als Notdichtung zwei Dichtungspaarungen zu verwenden, die jede aus einem Dichtring und einem Gegenring bestehen und die mit einem sich über zwei Ringe der gleichen Art erstreckenden Zylinderteil und einem mit einem Druckmedium aufblasbaren, radial nach innen ausdehnbaren Schlauch ausgestattet sind, der um das Zylinderteil herum in einem die Dichtung tragenden Gehäuse so angeordnet ist, daß er im aufgeblasenen Zustand an dem Zylinderteil fest anliegt und da durch die Hilfsdichtung aktiviert.By US-PS 39 85 365 and DE-PS 26 39 144 it is in water lubricated stern tube bearings known as an emergency seal two Seal pairs to use, each made from a sealing ring and a counter ring and those with one over two Rings of the same type extending cylinder part and one with a pressure medium inflatable, radially expandable inwards Are equipped with the hose around the cylinder part in one the seal-bearing housing is arranged so that it in inflated state firmly against the cylinder part and there activated by the auxiliary seal.

Hierbei sind Dichtringe wellenfest und die Gegenringe frei drehbar, aber axial unverschieblich angeordnet, wobei die als Lippendichtungen ausgebildeten Dichtringe zwischen den Gegenringen angeordnet sind und dauernd durch elastische Verformung an diese angedrückt sind.The sealing rings are shaft-proof and the counter rings are free rotatable, but axially immovable, the as Lip seals formed between the mating rings are arranged and permanently due to elastic deformation these are pressed.

Da das Zylinderteil bei diesen bekannten Hilfsdichtungen, die Dichtringe übergreifend, mit den Gegenringen starr verbunden sind, entsteht ein hohlringzylindrisches Gehäuse, in dem die Dichtringe eingekapselt sind.Since the cylinder part in these known auxiliary seals, the Across sealing rings, rigidly connected to the counter rings are, a hollow cylindrical housing, in which the Sealing rings are encapsulated.

Diese Lösung ist für viele Anwendungsfälle nicht befriedigend, da die Verhältnisse in dem die Dichtungslippen enthaltenden Raum hinsichtlich eindringender Verschmutzungen und der Schmierung der Dichtelemente nicht überschaubar sind und da lippenartige Dichtelemente für große Wassertiefen, wie sie u. a. bei Unterwas serfahrzeugen vorkommen, nicht geeignet sind.This solution is unsatisfactory for many applications, since the conditions in the space containing the sealing lips with regard to penetrating dirt and lubrication the sealing elements are not manageable and there lip-like Sealing elements for large water depths, as u. a. at Unterwas vehicles are not suitable.

Durch die DE-OS 23 13 388 ist ferner eine Dichtung für rotierende Wellen bekanntgeworden, bei der zwei Dichtungspaarungen verwen det werden, die jede aus einem sogenannten Gleitring und einem Gegenring bestehen und bei der ein aufblasbarer, ausdehnbarer Schlauch so angeordnet ist, daß in seinem aufgeblasenen Zustand die Gleitringe an die Gegenringe elastisch angedrückt werden, wobei die Gegenringe wellenfest sind.DE-OS 23 13 388 is also a seal for rotating Waves have become known in which two pairs of seals are used det, each of a so-called slide ring and a Mating ring exist and an inflatable, expandable Hose is arranged so that in its inflated state the slide rings are pressed elastically onto the counter rings, the counter rings are shaft-proof.

Diese bekannte Dichtung ist jedoch nicht als Hilfsdichtung, son dern nur als Hauptdichtung einsetzbar, weil ein zwischen den Gleitringen angeordneter und an diesen anliegender Zylinderteil fehlt und statt dessen der aufblasbare Schlauch in den Zwischen raum zwischen den Gleitringen verlegt ist und somit im entlas teten Zustand des Schlauchs eine völlige Inaktivierung der Dich tung, wie sie bei der Dichtung nach der Erfindung durch die Be abstandung des entlasteten Schlauchs von dem Zylinderteil vor liegt, nicht erzielbar ist.However, this known seal is not an auxiliary seal, son can only be used as a main seal, because a between the Sliding rings arranged and attached to this cylinder part missing and instead the inflatable tube in between space between the slide rings and thus in the discharge condition of the hose a complete inactivation of you tion, as in the seal according to the invention by Be distance of the relieved hose from the cylinder part is not achievable.

Durch die DE-OS 31 43 866 ist weiter eine Dichtung, insbesondere eine Stevenrohrabdichtung, für rotierende Wellen bekanntgewor den, die mit einem Zylinderteil ausgestattet ist, das von einem aufblasbaren radial nach innen ausdehnbaren Schlauch so umgeben ist, daß er im aufgeblasenen Zustand an dem Zylinderteil fest anliegt.DE-OS 31 43 866 is a seal, in particular a stern tube seal, known for rotating shafts the one that is equipped with a cylinder part that is made by a inflatable radially inward expandable tube so surrounded is that it is fixed to the cylinder part in the inflated state is present.

Bei dieser Dichtung ist das Zylinderteil aus sich überlappenden Ringsegmenten zusammengesetzt, die durch den sie mit Vorspannung umgebenden Schlauch zusammengedrückt werden, so daß diese Dichtung ebenfalls nicht als Hilfsdichtung einsetzbar ist. Außerdem wirkt das Zylinderteil nicht mit frei drehbaren Gleitringen zu sammen, sondern ist im Dichtungsgehäuse, drehfest mit diesem verbunden, gelagert. Der Abdichtungseffekt erfolgt somit durch das Anpressen der Segmente an die Welle.In this seal, the cylinder part is overlapping Ring segments composed by which they are preloaded surrounding hose are compressed so that this seal can also not be used as an auxiliary seal. Furthermore the cylinder part does not act with freely rotating slide rings together, but is in the seal housing, rotatably with this connected, stored. The sealing effect thus takes place through pressing the segments onto the shaft.

Die US-PS 30 09 747 betrifft eine verstellbare Wellenbuchse mit der kein Abdichtungseffekt, sondern eine individuelle Einstel lung des Spiels zwischen Welle und Wellenbuchse erzielt werden soll. Hierbei finden in einem Gehäuse bündig eingesetzte konus förmige Ringe Verwendung, die mit entsprechenden konusförmigen Gegenringen zusammenwirken, derart, daß bei axialen Zusammen drücken der Ringe deren Innendurchmesser und damit das Wellen spiel verändert wird.The US-PS 30 09 747 relates to an adjustable shaft bushing which is not a sealing effect, but an individual setting development of the game between shaft and shaft bushing can be achieved should. Here you will find a cone inserted flush in a housing shaped rings use that with corresponding conical Counter rings cooperate in such a way that when axially together press the rings their inner diameter and thus the waves game is changed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hilfsdichtung der eingangs geschilderten Art so auszubil den, daß sie im Bedarfsfall auch nach längerer Ruhezeit und auch in großen Wassertiefen zuverlässig aktiviert werden kann.The invention is based on the object to train an auxiliary seal of the type described at the beginning that, if necessary, even after a long period of rest and can be reliably activated even in deep water.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß die als (so genannte) Gleitringe ausgebildeten Dichtringe frei drehbar und die Gegenringe wellenfest sind, ferner die Gleitringe axial ver schiebbar sind, ferner das Zylinderteil aus gummielastischem Ma terial besteht und mit radial nach innen wirkender Vorspannung ausgestattet und zwischen den Gleitringen, an diesen anliegend, angeordnet ist und daß das elastische Andrücken der Gleitringe an die Gegenringe durch konusartige Abschrägungen der Stirnsei ten des Zylinderteils und der mit diesen zusammenwirkenden Flä chen der Gleitringe und/oder durch Anordnung von Druckfedern zwischen den Gleitringen, die vorzugsweise in einem Ring gehal ten sind, erfolgt.To solve this problem, it is proposed that the as (see Sealing rings designed sealing rings freely rotatable and the counter rings are shaft-proof, and the slide rings are axially ver are slidable, also the cylinder part made of rubber-elastic Ma material and with a radially inward bias equipped and between the sliding rings, adjacent to these, is arranged and that the elastic pressing of the slide rings to the counter rings due to the cone-like bevels of the forehead th of the cylinder part and the surfaces interacting with them chen of the slip rings and / or by arranging compression springs between the slide rings, which are preferably held in a ring are done.

Die Welle mit der auf ihr sitzenden Hilfsdichtung ist von dem Stevenrohr oder einem an dieses anschließenden Gehäuse umgeben. Der in dem Gehäuse untergebrachte durch Luft-, Wasser- oder Öl druck aufblasbare und nach innen ausdehnbare Schlauch ist so ge staltet, daß er den Zylinderteil etwa umgibt.The shaft with the auxiliary seal on it is from that Steven tube or a housing attached to this. The housed in the housing by air, water or oil pressure inflatable and expandable tube is so ge stalt that it surrounds the cylinder part approximately.

Der zwischen Welle und Gehäuse und auch zwischen Schlauch und Zylinderteil normalerweise vorhandene Spalt oder Abstand läßt Wasser aus dem Lager oder dem umgebenden Seewasser bis an die normalen Abdichtungs- oder Stopfbuchsenteile eindringen. The between shaft and housing and also between hose and Cylinder part normally leaves gap or clearance Water from the camp or the surrounding sea water to the normal sealing or stuffing box parts.

Der Druck dieses Wassers wirkt radial auf den Zylinderteil, das hierdurch zusätzlich zur Wirkung der Vorspannung an die Gleitringe angedrückt wird und die Gleitringe an die Gegenringe preßt, so daß im Ruhezustand der Hilfsdichtung auch bei großen Wasserdrücken kein Wasser zwischen die abdichtenden Flächen eindringt.The pressure of this water acts radially on the cylinder part, which thereby is pressed against the slide rings in addition to the effect of the preload and presses the slide rings against the counter rings, so that the Auxiliary seal, even at high water pressures, no water between the penetrates sealing surfaces.

Es ist bei Gleitringdichtungen möglich, den Druck des abzudichtenden Mediums zum Andrücken oder zur Druckentlastung eines Gleitringes zu be nutzen. Auch bei der vorliegenden Hilfsdichtung können dem Wasserdruck ausgesetzte Flächen eines oder beider Gleitringe so ausgebildet sein, daß bei aktivierter Hilfsdichtung wenigstens ein Gleitring zusätzlich durch den Wasserdruck beeinflußt wird.With mechanical seals, it is possible to apply pressure to the seal Medium to be pressed on or to relieve the pressure of a slide ring use. Even with this auxiliary seal, the water pressure exposed surfaces of one or both slide rings can be designed that when the auxiliary seal is activated, at least one additional slide ring is influenced by the water pressure.

Der Zwischenraum zwischen den Gleitringen, der von dem Zylinderteil, den Gleitringen, den Gegenringen und der Welle begrenzt wird, kann mit Fett gefüllt sein, um im Ruhezustand das Eindringen von Wasser und die dadurch entstehende Korrosion sicher auszuschließen.The space between the slide rings, that of the cylinder part, the sliding rings, the counter rings and the shaft is limited can with Be filled with fat to prevent water from entering and at rest this reliably prevents any corrosion that may arise.

In einer besonderen Ausführungsform ist der Zwischenraum über einen Kanal mit einem Raum verbunden, in dem etwa der Wasserdruck hinter der Hilfs dichtung herrscht. Hierdurch wird im Ruhezustand ein Druckausgleich er reicht, so daß beiderseits der abdichtenden Flächen der Gleitringe der selbe Druck vorhanden ist. Bei Aktivierung der Hilfsdichtung erfolgt die Abdichtung an dem vorderen Gleitring. An dessen Dichtflächen gelangt das Wasser über den Kanal und aus dem Zwischenraum. Bei Relativbewegun gen zwischen Gleitring und Gegenring tritt das Wasser in geringem Maße als Schmiermittel zwischen die Dichtflächen, und es stellt sich eine dynamische Schmierung ein. Für diesen Fall ist es zweckmäßig, die Flä chen der Gleitringe so auszubilden, daß der Wasserdruck entlastend auf die vordere Seite des vorderen, dem Schiffsinneren zugewandten Gleitrings wirkt, um den Anpreßdruck an der vorderen Dichtfläche zu vermindern.In a special embodiment, the intermediate space is via a channel connected to a room in which the water pressure behind the auxiliary seal prevails. As a result, he pressure compensation in the idle state is sufficient so that on both sides of the sealing surfaces of the slide rings same pressure is present. When the auxiliary seal is activated the seal on the front slide ring. Reaches its sealing surfaces the water over the channel and out of the gap. With relative movement The water occurs to a small extent between the slide ring and the counter ring as a lubricant between the sealing surfaces, and there is a dynamic lubrication. In this case, it is advisable to Chen the slide rings so that the water pressure relieves the front side of the front slide ring facing the ship's interior acts to reduce the contact pressure on the front sealing surface.

Weitere Einzelheiten werden anhand der beigefügten schematischen Zeich nungen beschrieben, die jeweils eine Hälfte eines axialen Schnitts durch eine Hilfsdichtung darstellen, die z. B. an der Stevenrohrabdich tung einer Propellerwelle angeordnet sein kann.Further details are shown in the attached schematic drawing described, each one half of an axial section represent by an auxiliary seal, the z. B. on the stern tube seal device of a propeller shaft can be arranged.

Fig. 1 zeigt eine Hilfsdichtung, bei der die Gleitringe durch ein elastisches Zylinderteil angedrückt werden, im Ruhezustand, Fig. 1 shows an auxiliary seal in which the seal rings are pressed by an elastic cylindrical member, at rest,

Fig. 2 zeigt eine Hilfsdichtung ähnlich Fig. 1, jedoch mit zusätzlichen Druckfedern, Fig. 2 shows an auxiliary seal similar to Fig. 1, but with additional compression springs,

Fig. 3 zeigt eine Hilfsdichtung ähnlich Fig. 1, jedoch mit einem den Druck in den Zwischenraum zwischen den Gleitringen übertragenden Kanal. FIG. 3 shows an auxiliary seal similar to FIG. 1, but with a channel which transmits the pressure into the space between the slide rings.

In Fig. 1 sind auf einer Welle 1 zwei Gegenringe 2, 3 fest angeordnet und zwischen ihnen befinden sich zwei Gleitringe 4, 5, die durch ein Zylinder teil 6 an die Gegenringe 2, 3 angedrückt werden. In einem die Welle 1 umgebenden Gehäuse 7 ist ein aufblasbarer Schlauch 8 aus Gummi oder ähn lichem elastischen Material angeordnet, dessen innere Fläche 9 durch Ausdehung des Schlauches 8 zur festen Anlage an die äußere zylindri sche Fläche 10 des Zylinderteils 6 zu bringen ist. Das Zylinderteil 6 sitzt wenigstens teilweise zwischen den Rückseiten der Gleitringe 4, 5.In Fig. 1, two counter rings 2, 3 are fixedly arranged on a shaft 1 and between them are two sliding rings 4, 5 , which are pressed by a cylinder part 6 to the counter rings 2, 3 . In a housing 7 surrounding the shaft 1 , an inflatable tube 8 made of rubber or similar elastic material is arranged, the inner surface 9 of which can be brought into contact with the outer cylindrical surface 10 of the cylinder part 6 by extension of the tube 8 . The cylinder part 6 sits at least partially between the rear sides of the slide rings 4, 5 .

Das Zylinderteil 6 besteht aus gummiartigem, elastischem Material und ist in gedehntem Zustand zwischen die Gleitringe 4, 5 eingesetzt, so daß es abdichtend anliegt und mit seinen abgeschrägten Stirnflächen 11, 12 auf die entsprechend abgeschrägten Rückseiten der Gleitringe 4, 5 drückt und infolge seines keilförmigen Querschnitts auch die Gleitringe 4, 5 zur dichten Anlage an die Gegenringe 2, 3 preßt. Durch den Druck im aufgebla senen Schlauch 8 kann die Anpreßkraft in den Dichtungspaarungen 2, 4 und 3, 5 vergrößert werden. The cylinder part 6 is made of rubber-like, elastic material and is inserted in a stretched state between the slide rings 4, 5 , so that it lies sealingly and presses with its beveled end faces 11, 12 onto the correspondingly beveled rear sides of the slide rings 4, 5 and as a result of its wedge-shaped Cross section also presses the sliding rings 4, 5 for tight contact with the counter rings 2, 3 . Due to the pressure in the inflated hose 8 , the contact pressure in the pair of seals 2, 4 and 3, 5 can be increased.

Der ringförmige Raum 14 zwischen dem Gehäuse 7 und der Welle 1 sowie auch zwischen der inneren Fläche des Schlauches 8 und der äußeren zylindrischen Fläche 10 sind normalerweise mit Wasser etwa vom Druck des umgebenden Seewassers gefüllt. Der Wasserdruck wirkt auch auf den Zylinderteil 6, und dessen Elastizität ermöglicht bei ruhender Hilfs dichtung einen gewissen Druckausgleich mit dem völlig abgedichteten Zwischenraum 13, der z. B. mit Fett gefüllt sein kann.The annular space 14 between the housing 7 and the shaft 1 and also between the inner surface of the hose 8 and the outer cylindrical surface 10 are normally filled with water from the pressure of the surrounding sea water. The water pressure also acts on the cylinder part 6 , and its elasticity allows a certain pressure equalization with the completely sealed intermediate space 13 , the z. B. can be filled with fat.

Im Ruhezustand der Hilfsdichtung drehen sich Gleitringe 4, 5 und Zylinderteil 6 mit der Welle 1. Wird in einem Notfall der Schlauch 8 aufge blasen, legt sich dessen innere Fläche 9 dichtend an die zylindrische Fläche 10 an und hält Zylinderteil 6 und Gleitringe 4, 5 auch bei drehen der Welle 1 fest. Ist die linke Seite der Darstellungen mit dem Gegen ring 2 dem Wasser und die rechte Seite mit dem Gegenring 3 dem Schiffs inneren bzw. der normalen Abdichtungsanordnung zugekehrt, so erfolgt die Abdichtung des Wassers zwischen dem hinteren Gegenring 2 und dem hinteren Gleitring 4, während die vordere Dichtungspaarung 3, 5 im we sentlichen nur eine abstützende Funktion hat, solange die hintere Dichtungs paarung 2, 4 genügend abdichtet. Sollte an den Gleitringen ein Verschleiß auftreten, so werden sie trotzdem durch das vorgespannte Zylinderteil 6 angedrückt, das sich dann tiefer zwischen die Rückseiten der Gleitringe 4, 5 zieht.In the idle state of the auxiliary seal, sliding rings 4, 5 and cylinder part 6 rotate with shaft 1 . If the hose 8 is blown up in an emergency, its inner surface 9 seals against the cylindrical surface 10 and holds the cylinder part 6 and slide rings 4, 5 even when the shaft 1 rotates. If the left side of the representations with the counter ring 2 faces the water and the right side with the counter ring 3 the ship's inner or the normal sealing arrangement, the water is sealed between the rear counter ring 2 and the rear slide ring 4 , while the front seal pair 3, 5 in essence we only have a supporting function, as long as the rear seal pair 2, 4 seals sufficiently. Should wear occur on the slide rings, they are nevertheless pressed on by the prestressed cylinder part 6 , which then extends deeper between the rear sides of the slide rings 4, 5 .

Die Gleitringe 4, 5 bestehen aus einem verschleißfesten, öl- und wasser beständigen Material wie z. B. Polytetrafluoräthylen mit 30 bis 60% Bronze gefüllt oder ähnlichen Werkstoffen, die für Gleitringe gebräuch lich sind. Die Gegenringe 2, 3 sind aus korrosionsbeständigem Material gefertigt und werden in nicht näher dargestellter Weise, z. B. durch Klemmung, auf der Welle 1 befestigt.The slide rings 4, 5 consist of a wear-resistant, oil and water resistant material such as. B. Polytetrafluoräthylen filled with 30 to 60% bronze or similar materials that are commonly used for mechanical rings. The counter rings 2, 3 are made of corrosion-resistant material and are in a manner not shown, for. B. fixed by clamping on the shaft 1 .

Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 sind in dem Zwischenraum 13 zwi schen den Gleitringen 4, 5 zusätzliche Druckfedern 15 angeordnet, die in einem Ring 16 geführt sind. Die Federn 15 sorgen dafür, daß immer we nigstens ein bestimmter Anpreßdruck in den Dichtungspaarungen herrscht. In the embodiment according to FIG. 2, additional compression springs 15 are arranged in the intermediate space 13 between the slide rings 4, 5 , which are guided in a ring 16 . The springs 15 ensure that we always have at least a certain contact pressure in the seal pairings.

In den die Federn 15 enthaltenden Bohrungen des Ringes 16 und mit die sen fluchtenden Bohrungen in den Gleitringen 4, 5 können Stifte 17 ange ordnet sein, die die Gleitringe hindern, sich gegeneinander zu verdrehen.In the springs 15 containing holes in the ring 16 and with the aligned holes in the sliding rings 4, 5 , pins 17 can be arranged to prevent the sliding rings from rotating against each other.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3, in dem der Balg oder Schlauch 8 in aufgeweitetem Zustand gezeigt ist, ist der Zwischenraum 13 mit dem Raum 14, in dem der abzudichtende Wasserdruck herrscht, über einen Kanal 18 verbunden. Der Kanal 18 ermöglicht im Ruhezustand der Hilfsdichtung einen Druckausgleich zwischen den Räumen 13 und 14, so daß auch bei großen Wasserdrücken das Eindringen von Wasser, Schmutz usw. zwischen die Dicht flächen ausgeschlossen wird. Bei diesem Beispiel ist außerdem am vorde ren Gleitring 5 eine dem Wasserdruck in dem Zwischenraum 13 ausgesetzte vordere Fläche 19 radial innerhalb der Dichtfläche 20 vorgesehen. Der Druck auf die Fläche 19 wirkt dem auf die verschiedenen Teile der Anord nung durch das Wasser ausgeübte, nach vorne gerichteten Druck entgegen und ermöglicht einen Schmierspalt für eine dynamische Schmierung der Dichtfläche 20. Die Dichtfläche 21 des hinteren Gleitringes 4 ist dagegen verhältnismäßig breit, damit die Angriffsfläche für den Wasserdruck an dieser Seite möglichst klein ist. Diese Ausführungsform ist insbesondere für Unterwasserfahrzeuge geeignet, bei denen mit sehr großen Wasser drücken zu rechnen ist.In the embodiment according to FIG. 3, in which the bellows or hose 8 is shown in the expanded state, the intermediate space 13 is connected to the space 14 in which the water pressure to be sealed prevails, via a channel 18 . The channel 18 allows in the idle state of the auxiliary seal a pressure equalization between the rooms 13 and 14 , so that the penetration of water, dirt, etc. between the sealing surfaces is excluded even at high water pressures. In this example, a front surface 19 which is exposed to the water pressure in the intermediate space 13 is also provided radially inside the sealing surface 20 on the front sliding ring 5 . The pressure on the surface 19 counteracts the forward pressure exerted on the various parts of the arrangement by the water and enables a lubricating gap for dynamic lubrication of the sealing surface 20 . The sealing surface 21 of the rear slide ring 4 , on the other hand, is relatively wide, so that the contact surface for the water pressure on this side is as small as possible. This embodiment is particularly suitable for underwater vehicles in which very large water pressures are to be expected.

Obwohl relative Drehbewegungen zwischen dem aufgeblasenen Schlauch 8 und dem Zylinderteil 6 sowie zwischen diesem und den Gleitringen 4, 5 wenig stens am Beginn des Abdichtungsvorgangs mittels der Hilfsdichtung nicht nachteilig sind, kann durch die aus den zu wählenden Abmessungen und Reibungswerten dieser Teile und die Drücke auch eine drehfeste, kraft schlüssige Verbindung erzeugt werden. Durch Mitnehmerstifte oder geeig nete Formen der Oberflächen, z. B. Verzahnungen, läßt sich auch eine drehfeste, formschlüssige Verbindung zwischen den Teilen 4, 5, 6, 16 her stellen. Radiale Bewegungen des keilförmig zwischen den Gleitringen 4, 5 sitzenden Zylinderteils 6 sollen durch diese Verbindungen aber nicht ausgeschlossen werden. Although relative rotary movements between the inflated tube 8 and the cylinder part 6 and between this and the slide rings 4, 5 are not at least disadvantageous at the beginning of the sealing process by means of the auxiliary seal, the dimensions and friction values of these parts and the pressures to be selected can also be chosen a non-rotatable, non-positive connection can be generated. By driving pins or appro priate shapes of the surfaces, e.g. B. gears, can be a non-rotatable, positive connection between the parts 4, 5, 6, 16 ago. Radial movements of the wedge-shaped cylinder part 6 between the sliding rings 4, 5 should not be excluded by these connections.

Die erfindungsgemäße Hilfsdichtung kann über einen langen Zeitraum an im Betrieb befindlichen Propellerwellen bereitgehalten werden, ohne daß die fest angepreßten Dichtflächen durch Korrosion durch Seewasser, abrasive Stoffe, Bewuchs usw. unbrauchbar werden. Sie kann auch für große Wassertiefen ausgeführt werden. Sie kann relativ klein ausgebildet sein, da sie nur für eine Einsatzdauer von wenigen Tagen bis zum Errei chen einer Reparaturmöglichkeit für die Hauptdichtung ausgelegt zu sein braucht, und ihre Inbetriebsetzung mittels des aufblasbaren Balges ist in einfacher Weise möglich. Die Hilfsdichtung kann vorteilhafterweise auch als Schottabdichtung für Propellerwellen und andere Wellen angeord net werden, wo sie ebenfalls nur in einem Notfall zu aktivieren ist, bis zu diesem Einsatz aber keinem Verschleiß ausgesetzt wird. Die Hilfs dichtung kann z. B. auch als zusätzliche Abdichtung von ölgeschmierten Lagern in gelegentlich von Wasser überfluteten Räumen vorgesehen und nur bei Überflutungen als Schutz des Lagers gegen das Eindringen von Wasser aktiviert werden.The auxiliary seal according to the invention can last for a long period of time propeller shafts in operation are kept ready without the tightly pressed sealing surfaces due to corrosion by sea water, abrasive substances, vegetation etc. become unusable. You can also for large water depths can be executed. It can be made relatively small be because they only last for a period of a few days until reaching Chen a repair option for the main seal to be designed needs, and their commissioning is by means of the inflatable bellows easily possible. The auxiliary seal can advantageously also arranged as a bulkhead seal for propeller shafts and other shafts where it can only be activated in an emergency, is not exposed to wear until this use. The auxiliary seal can e.g. B. also as an additional seal for oil-lubricated Store in and occasionally flooded with water only in the event of flooding as protection of the bearing against the ingress of Water can be activated.

Claims

1. Auxiliary seal for rotating shafts, in particular propeller shafts of ships, using two pairs of seals, each consisting of a sealing ring and a mating ring, also of a cylinder part extending at a distance via two rings of the same type and an inflatable, radially inward expandable hose, which is arranged around the cylinder part in a housing carrying the seal so that it lies firmly against the cylinder part in the inflated state and thereby activates the auxiliary seal, the rings of one type being shaft-proof and those of the other type being freely rotatable and the sealing rings are arranged between the counter rings and are permanently pressed elastically against them, characterized in that

a) the sealing rings designed as slide rings ( 4, 5 ) are freely rotatable and the counter rings ( 2, 3 ) are shaft-proof, and the slide rings ( 4, 5 ) are axially displaceable, fer ner
b) the cylinder part ( 6 ) consists of rubber-elastic material and equipped with a radially inward bias and between the slide rings ( 4, 5 ), adjacent to this, is arranged and that
c) the elastic pressing of the slide rings ( 4, 5 ) to the counter rings ( 2, 3 ) by cone-like bevels ( 11, 12 ) of the end faces of the cylinder part ( 6 ) and the surfaces of the slide rings ( 4, 5 ) and those interacting with them / or by arranging compression springs ( 15 ) between the slide rings ( 4, 5 ), which are preferably held in a ring ( 16 ).

2. Auxiliary seal according to claim 1, characterized in that the cone-like bevels ( 11, 12 ) of the cylinder part ( 6 ) completely or partially cover those of the slide rings ( 4, 5 ).

3. Auxiliary seal according to claim 1 or 2, characterized in that the intermediate space ( 13 ) between the slide rings ( 4, 5 ) via a channel ( 18 ) is connected to a space ( 14 ) in which approximately the pressure of the water to be sealed prevails.

4. Auxiliary seal according to one of claims 1-3, characterized in that the front sliding ring ( 5 ) is provided with an approximately exposed to the pressure of the water to be sealed surface ( 19 ) which is located radially inside the sealing surface ( 20 ).