DE319608C - Ship turbine system with two or more propeller shafts - Google Patents

Ship turbine system with two or more propeller shafts

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DE319608C DE1913319608D DE319608DD DE319608C DE 319608 C DE319608 C DE 319608C DE 1913319608 D DE1913319608 D DE 1913319608D DE 319608D D DE319608D D DE 319608DD DE 319608 C DE319608 C DE 319608C
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D15/00Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01D15/02Adaptations for driving vehicles, e.g. locomotives

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Control Of Turbines (AREA)

Description

Bei den üblichen Marschschaltungen oder Hintereinanderschaltungen bei Turbinenschiffen, hat es sich als Nachteil herausgestellt, daß die Bereitschaft der Turbinenanlage für irgendwelche Manöver, die durch Kollisionsgefahren oder plötzliche Wendungen verursacht sind, stark vermindert ist. Dies ist dadurch bedingt, daß die Hintereinanderschaltung von Turbinen, welche verschiedeneWith the usual marches or series connections in turbine ships, it has been found to be a disadvantage that the readiness of the turbine system for any maneuvers caused by collision hazards or sudden turns are greatly diminished. This is due to the fact that the series connection of turbines, which different

ίο Wellen antreiben, erst aufgehoben werden muß, ehe die einzelnen Propellerwellen unabhängig voneinander vorwärts oder rückwärts schlagen oder halten können. Dazu kommt noch, daß die einzelnen Turbinen in den meisten Fällen in durch wasserdichte Schotte getrennten Räumen liegen und infolgedessen erst alle Räume durch Sprachrohre oder Telegraphen benachrichtigt werden müssen,, daß die Hintereinanderschaltung aufgehoben wird, ehe z. B. eine Propellerwelle halten oder rückwärts schlagen kann, ohne daß sich die Gangart der übrigen Wellen ändert. Damit die übrigen Wellen nach Aufhebung der Marschschaltung in der ursprünglichen Drehrichtung weiterlaufen, müssen an den einzelnen zugehörigen Turbinen die Zudampfventile für Hauptschaltung geöffnet werden. Meistens kann dieWelle, auf der die eigentliche Marschturbine angeordnet ist, nach Aufhebung derίο drive shafts, only to be lifted must before the individual propeller shafts forwards or backwards independently of each other can hit or hold. In addition, the individual turbines are in most cases covered by watertight bulkheads separate rooms and consequently all rooms through speaking tubes or telegraphs must be notified, that the series connection is canceled, before z. B. can hold a propeller shaft or hit backwards without changing the pace of the rest of the waves changes. So that the rest of the waves after the marching circuit has been canceled continue to run in the original direction of rotation must be attached to the individual associated Turbines the steam inlet valves for the main circuit are opened. Usually can the shaft on which the actual marching turbine is arranged, after lifting the

Marschschaltung weder vorwärts noch rückwärts in Betrieb genommen werden, da im Interesse der Brennstoffersparnis die zu dieser Welle gehörige Kondensationsanlage nicht in Betrieb ist.Marching circuit can neither be operated forwards nor backwards, as im The condensation system belonging to this wave is not in the interest of saving fuel Operation is.

Gegenstand vorliegender Erfindung· ist ·εΐηε Anordnung, mit der auch bei Hintereinanderschaltung der Turbinen mehrerer Wellen in für praktische Zwecke ausreichender Weise mit den. einzelnen Wellen rasch manöveriert werden kann, ohne die anderen Wellen unzulässig zu beeinflussen. Erreicht wird dies dadurch, daß Turbinen, .welche unter Zwischenschaltung von Wendegetrieben, z.B. Fötlingertransformatoren, die Propellerwellen antreiben, entweder untereinander oder mit 4S direkt antreibenden, d. h. ohne Wendegetriebe arbeitenden Turbinen, in geeigneter Weise verbunden und die mit Wendegetrieben versehenen, als Niederdruckstufen arbeitenden " Turbinen als an sich bekannte, sich selbsttätig regelnde Zweidruckturbinen ausgebildet werden, und zwar derart, daß sie zunächst den Dampf der als Hochdruckstufen wirkenden Turbinen anderer Propellerwellen' verarbeiten und nur beim Stoppen oder langsamen Gang 5S dieser Turbinenkesseldampf erhalten.The subject matter of the present invention is an arrangement with which, even when the turbines are connected in series, several shafts are connected in a manner sufficient for practical purposes. individual waves can be maneuvered quickly without influencing the other waves impermissibly. This is achieved by the fact that turbines, which with the interposition of reversing gears, e.g. Fötlinger transformers, which drive propeller shafts, are connected in a suitable manner either with each other or with 4 S directly driving turbines, i.e. without reversing gears, and those provided with reversing gears work as low-pressure stages as well-known "turbines per se, is automatically controlled two-pressure turbines are adapted in such a way that they initially the steam which acts as a high-pressure stage turbines other propeller shafts' process and only at the stop or slow passage 5 S obtain this turbine boiler steam.

An. dem in der Zeichnung dargestellten Aus- y führungsbeispiel möge dies näher erläutert werden. Ein Schiff werde durch drei Propellerwellen i, 2, 3.und durch drei Turbinen 4, 5, 6 angetrieben. Zwischen den seitlichen Turbinen 4,5 und den zugehörigen Propellerwellen i, 3 seien Wendegetriebe 7, 8 eingeschaltet. Die mittlere Propellerwelle 2 werde unmittelbar nur. unter Zwischenschaltung eines Zahnradgetriebes 9 angetrieben. Die mittlere Turbine 6 erhalte durch eine Dampfrohrleitung 10 Kesseldampf und werde durch die Manöverierventile 11 und 18 geregelt. Der in der mittleren Turbine 6 nur teilweise ausgenutzte Dampf ströme in bekannter Weise durch Rohre 12 und Ventile 13 nach den seit-At. the y training guide for this may be explained in more detail illustrated in the drawing. A ship is propelled by three propeller shafts i, 2, 3 and by three turbines 4, 5, 6. Reversing gears 7, 8 are switched on between the lateral turbines 4, 5 and the associated propeller shafts i, 3. The middle propeller shaft 2 will only be immediate. driven with the interposition of a gear mechanism 9. The middle turbine 6 receives boiler steam through a steam pipe 10 and is regulated by the maneuvering valves 11 and 18. The steam, which is only partially used in the middle turbine 6, flows in a known manner through pipes 12 and valves 13 to the side

lichen, als Niederdruckstufen wirkenden Turbinen 4 und 5. Falls der von der mittleren Turbine 6 kommende Dampf in den seitlichen Turbinen 4 und 5 nicht aufgebraucht werden kann, strömt er durch Überdruckventile 14 in die Kondensatoren 15. Hält die mittlere Turbine 6 oder geht sie nur langsam, so wird den seitlichen Turbinen durch besondere Ventile 16 und durch Rohrleitungen 17 Kesseldampf zugeführt. Die X^entile 13 und 16 sind nun in bei Zweidruckturbinen bekannter Weise so zueinander in Abhängigkeit gebracht, daß den seitlichen Turbinen 4 und S zunächst durch die Ventile 13 der Dampf von der mittleren Turbine 6 zuströmt und erst, wenn dieser für die eingestellte Umdrehungszahl ., oder Leistung nicht mehr ausreicht, durch die Ventile 16 Kesseldampf zugeführt wird. Hierbei ist es gleichgültig, ob der Dampf durch die Ventile 13 und 16 in die gleiche oder in verschiedene Stufen der Turbine eingeleitet wird. "~lichen, acting as low pressure stages turbines 4 and 5. If that of the middle Turbine 6 coming steam in the side turbines 4 and 5 are not used up can, it flows through pressure relief valves 14 into the condensers 15. Holds the middle Turbine 6 or does it only run slowly, the side turbines are controlled by special valves 16 and 17 boiler steam is supplied through pipelines. The X ^ entiles 13 and 16 are now brought in a manner known to each other in two-pressure turbines so that the side turbines 4 and S first through the valves 13 of the steam from the middle Turbine 6 flows in and only when it is for the set number of revolutions ., Or power is no longer sufficient, through the valves 16 boiler steam is supplied. Here it does not matter whether the steam through the valves 13 and 16 in the same or in different stages of the turbine is initiated. "~

Wie aus dem Ausführungsbeispiel hervorgeht, kann man mit einer Turbinenschaltung i nach der vorliegenden Erfindung mit jeder : einzelnen Propellerwelle manöverieren, ohne ' daß das Maschinenpersonal bei den anderen , Propellerwelle^ benachrichtigt zu ■ werden ; braucht oder der Gang der. anderen Wellen unzulässig beeinflußt wird. Soll z. B. mit einer oder beiden seitlichen Propellerwellen · gestoppt oder rückwärts gegangen werden, so wird das Wendegetriebe 7 bzw. 8 entspre- , chend eingestellt. Kann hierbei der Dampf ; der mittleren Turbine in den beiden seitlichen Turbinen nicht aufgearbeitet werden, so entweicht er durch selbsttätige Überdruckventile 14 nach den Kondensatoren 15. Reicht der Dampf an der mittleren Turbine 6 nicht aus, ; so öffnen sich in der bei Zweidruckturbinen bekannten Weise die Ventile 16, und Kesseldampf strömt zu. Die Seitenturbinen beeinflussen also durch irgendwelche Manöver weder sich gegenseitig noch die mittlere Turbine. Ebenso kann die mittlere Turbine 6 mit Hilfe der Ventilen und 18 angehalten werden, vorwärts oder rückwärts gehen, ohne die Seitenturbinen 4 und 5 nachteilig zu beeinflussen, da beim Laufen der mittleren Turbine ihr Abdampf entweder durch die Ventile 14 nach dem Kondensator entweicht oder in den !As can be seen from the exemplary embodiment, with a turbine circuit according to the present invention, one can : maneuver with each individual propeller shaft without the machine personnel being notified of the other propeller shaft; needs or the course of the. other waves is influenced in an impermissible manner. Should z. If, for example, one or both lateral propeller shafts are stopped or reversed, the reversing gear 7 or 8 is set accordingly. Can the steam; the middle turbine are not worked up in the two side turbines, it escapes through automatic pressure relief valves 14 after the condensers 15. If the steam at the middle turbine 6 is insufficient,; the valves 16 open in the manner known from two-pressure turbines, and boiler steam flows in. The side turbines do not influence each other or the middle turbine through any maneuvers. Likewise, the middle turbine 6 can be stopped with the aid of the valves 14 and 18, go forward or backward without adversely affecting the side turbines 4 and 5, since when the middle turbine is running, its exhaust steam either escapes through the valves 14 after the condenser or into the !

Seitenturbinen weiterverarbeitet wird und beim Stoppen der mittleren Turbine die Seitenturbinen durch die Ventile 16 Kesseldampf erhalten.Side turbines are processed further and the side turbines when the middle turbine is stopped obtained through the valves 16 boiler steam.

Entsprechend dem Ausführungsbeispiel kann natürlich die Anlage auch als Zwei-, Vier- oder Mehrwellenanlage ausgeführt werden. Auch kann z. B. bei der Dreiwellenanlage auf der mittleren Welle noch ein Wendegetriebe angeordnet werden. Ferner ist es auch möglich, die Wellen bei voller . Schiffsgeschwindigkeit unabhängig voneinander zu betreiben und die Schaltung gemäß ; der vorliegenden Erfindung nur bei verrin- ; gerter Geschwindigkeit zu verwenden, z. B. derart, daß die im Ausführungsbeispiel er- ; wähnte mittlere Turbine 6 in an und für sich \ bekannter Weise als Marschturbine ausge-, führt wird. Auch können bei einer Vier- < wellenanlage die Wellen paarweise zu einem Aggregat zusammengefaßt werden. Ferner kann man die Anlage unter bestimmten Ver- : hältnissen dadurch vereinfachen, daß man für einzelne Wellen auf die Möglichkeit, sie rückwärts schlagen zu lassen, verzichtet. Bei der Drei- und Fünfwellenanlage kann man dies z. B. für die Mittelwelle und bei der Vierwellenanlage für je eine Seitenwelle tun, ohne die Manöverierfähigkeit unzulässig· zu ver- 8q mindern.According to the exemplary embodiment, the system can of course also be designed as a two-, four- or multi-shaft system. Also z. B. a reversing gear can be arranged on the middle shaft in the three-shaft system. It is also possible to watch the waves at full. Operate ship speed independently and the circuit according to ; the present invention only when reducing; used speed, e.g. B. such that the in the embodiment he; is imagined middle turbine 6 excluded in and of itself \ known manner as a march turbine leads. Also, in a four <are grouped in pairs to an aggregate investment wave the waves. In addition, under certain circumstances, the system can be simplified by dispensing with the possibility of having individual waves hit backwards. In the three- and five-shaft system, this can be done, for. This can be done, for example, for the medium wave and in the case of the four-wave system for one side wave each, without inadmissibly reducing the maneuverability.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Schiffsturbinenanlage mit zwei oder mehr Propellerwellen, bei_ welcher min-. destens zwei Wellen unter Zwischenschaltung von Wendegetrieben angetrieben werden können und mindestens eine mit Wendegetriebe versehene Turbine, als Niederdruckstufe wirkend, den Abdampf anderer Turbinen verarbeiten kann, dadurch gekennzeichnet, daß die mit Wendegetrieben versehenen, als Niderdruckstufen wirkenden Turbinen als sich selbsttätig regelnde Zweidruckturbinen ausgebildet · sind, und zwar derart, daß sie zunächst den Dampf der als Hochdruckstufen wirkenden Turbinen anderer Propellerwellen verarbeiten und nur beim Halten oder langsamen Gang dieser Turbinen Kesseldampf erhalten.Ship turbine system with two or more propeller shafts, at_ which min-. at least two shafts can be driven with the interposition of reversing gears and at least one with Turbine equipped with reversing gear, acting as a low-pressure stage, the exhaust steam of others Can process turbines, characterized in that those provided with reversing gears acting as low pressure stages Turbines are designed as automatically regulating two-pressure turbines, specifically in such a way that they initially the steam from the turbines of other propeller shafts, which act as high-pressure stages process and only receive boiler steam when these turbines are stopped or running slowly. Hierzu < Blatt Zeichnungen.For this <sheet of drawings. HKlU-IN. I.Ei)RlCKT IN DERHKlU-IN. I.Ei) REAR IN THE
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