DE317519C

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AUSGEGEBEN AM 22. DEZEMBERISSUED ON DECEMBER 22nd

KLASSE 47h GRUPPECLASS 47h GROUP

PAUL LEISTRITZ in NÜRNBERG.PAUL LEISTRITZ in NUREMBERG.

Übersetzungsgetriebe. Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. September 1913 ab. Transmission gear. Patented in the German Empire on September 16, 1913.

Es sind bereits Übersetzungsgetriebe bekannt, bei welchen zwei ineinanderspringende Getriebeteile an den einanderzugekehrten Seiten mit Kurven versehen sind und zwischen sich einen Abstand frei lassen, so daß eine Kurvenbahn entsteht, in der Rollkörper liegen, die mit feinem dritten Getriebeteile auf Mitnahme verbunden sind.There are already transmission gears known in which two interlocking Gear parts are provided with curves on the mutually facing sides and between them leave a gap free so that a curved path is created in which the rolling elements lie with fine third gear parts are connected to driving.

Dadurch wurde ermöglicht, daß bei Feststellung des einen der drei Getriebeteile und Antrieb eines der beiden verbleibenden Teile die Rollkörper in der Kurvenbahn abrollen und dabei die durch den antreibenden Teil in sie gelegte Bewegung an keiner Stelle sperrend auf den verbleibenden und abtreibenden Teil übertragen, der dann je nach dem zum Antriebe gewählten Getriebeteile mit anderer Geschwindigkeit in gleicher oder auch in entgegengesetzter Drehrichtung, wie der jeweils antreibende Teil umläuft.This made it possible that when one of the three gear parts and Drive one of the two remaining parts to roll the rolling elements in the cam track and the motion placed in it by the driving part at no point transferring blocking to the remaining and aborting part, which then depends on the Gear parts selected for the drive with a different speed in the same or also in the opposite direction of rotation as the respective driving part rotates.

Die vorliegende Erfindung bezweckt nun eine Verbesserung und weitere Ausbildung derartiger Getriebe dadurch, daß die Kurvenbahnen bzw. Kurven des inneren und äußeren Getriebeteiles nicht konzentrisch, also nicht in gleicher Anzahl ■ zueinander angeordnet sind. Hieraus ergibt sich eine vollständig zwangläufige Abrollung der in dem dritten Getriebeteile eingelagerten Rollkörper, welche sperrend auf jede weitere Bewegung der übrigen beiden Getriebeteile wirken, die nicht auf der reinen Abrollung der Rollkörper beruht.The present invention now aims to improve and further develop such Gearbox in that the cam tracks or curves of the inner and outer gear parts are not concentric, i.e. not in the same number ■ are arranged to one another. This results in a completely inevitable Unwinding of the rolling elements stored in the third gear part, which are locking act on every further movement of the other two gear parts that are not on the pure one Unwinding of the rolling body is based.

Dadurch ist gegenüber den bekannten Getrieben die Möglichkeit gegeben, außer den Übersetzungs- oder Untersetzungsbewegungen auch noch gleiche oder gleichgerichtete An- und Abtriebsumdrehungen zu erzielen. Dies wird dadurch erreicht, daß man ein Kupplungsglied anwendet, welches die zeitweilige Feststellung zweier Getriebeteile gegeneinander veranlaßt. Die reine Abrollung der Rollkörper wird damit unterbunden, und es tritt eine starre Kupplung der Getriebeteile zueinander durch Klemmung der Rollkörper in ihrer Bahn ein.As a result, compared to the known transmissions, the possibility is given, except for the Step-up or step-down movements also have the same or rectified and to achieve output revolutions. This is achieved by having a coupling member applies, which is the temporary locking of two gear parts against each other caused. The pure unwinding of the rolling elements is thus prevented, and it occurs a rigid coupling of the gear parts to each other by clamping the rolling elements in their path.

In der Zeichnung ist das neue Getriebe in vier Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar in einer Ausbildung, die alle Triebmöglichkeiten, die sich bei Feststellung eines bestimmten Getriebeteiles ergeben, ausnützen läßt.In the drawing, the new transmission is shown in four exemplary embodiments, and although in a training that all the instinctual possibilities that arise in finding a certain Gear part result, can be exploited.

Es zeigt Fig. ι und 2 eine Seitenansicht mit Blick auf das abgedeckte Getriebe und einen Längsschnitt, It shows Fig. Ι and 2 a side view with a view on the covered gearbox and a longitudinal section,

Fig. 3 bis 6 die wesentlichsten Getriebeteile allein in Vorder- und Seitenansicht 'bzw. Schnitt;Fig. 3 to 6 the most essential gear parts alone in front and side views' or Cut;

Fig. 7 bis 10 zwei andere Anwendungsarten im Längsschnitt sowie in Seitenansicht bei abgedecktem Getriebe bzw. im Schnitte nach Linie A-B und C-D; 7 to 10 two other types of application in longitudinal section and in side view with the gear unit covered or in sections along line AB and CD;

' Fig. 11 und 12 eine abgeänderte Form des Getriebes, bei welchem statt der losen Triebwalzen an beweglichen Klinken befestigte Triebrollen Anwendung finden.Find 'Figs. 11 and 12 a modified form of transmission, wherein, instead of the non-drive rollers on movable pawls mounted drive rollers application.

Fig. 13 und 14 zu dem Getriebe gehörige abgeänderte Einzelteile.13 and 14 belonging to the transmission modified items.

Bei den Ausführungsformen 1 bis 10 ist 1In Embodiments 1 to 10, 1 is

eine Scheibe, deren Nabe innen eine Kurvenbahn 2 aufweist. 3 ist ein scheibenartiger Walzenkorb, in dessen von Leitstücken 4 begrenzten Lücken Rollkörper 5 frei dreh- und radial verschiebbar lagern.a disc, the hub of which has a curved path 2 on the inside. 3 is a disk-like one Roller basket, in the gaps of which are delimited by guide pieces 4, roller bodies 5 can rotate freely and store radially displaceable.

6 stellt einen mit Außenkurven 6a ausgestatteten Leitring dar, der in den Walzenkorb 3, 4 so einspringt, daß dessen Rollkörper 5 in der von der Kurvenbahn und6 shows a guide ring equipped with outer curves 6a, which is inserted into the roller cage 3, 4 jumps in so that its rolling body 5 in the of the cam and

ίο dem Leitringe gebildeten Laufbahn liegen und rollen, Gegenüber dem Walzenkorbe ist in der Scheibennabe 1, 2 ein Lauf- bzw. Lagerring 11 eingesetzt, der mit dem" Walzenkorbe 3 durch Schrauben verbunden ist, an seinem hinteren Ende Klauen oder Anschläge 12 zur Kupplung trägt und von dem verlängerten Schafte des Leitringes 6 durchsetzt wird.ίο the guide rings are formed and roll, Opposite the roller cage there is a running or bearing ring in the disc hub 1, 2 11 used, which is connected to the "roller cage 3 by screws, at his rear end claws or stops 12 carries to the coupling and of the extended Shanks of the guide ring 6 is penetrated.

Auf diesem sitzt längsverschieb-, aber nicht drehbar ein zu dem Lagerring 11 passendes Gegenkupplungsglied 13, welches durch einen Hebel 14 betätigt ,,werden kann.A fitting to the bearing ring 11 sits on this longitudinally displaceable but not rotatable Counter-coupling member 13, which can be actuated by a lever 14, can be.

Die Kurvenbahnen bzw. Kurven'2, 6a der . beiden Getriebeteile 1, 6 sind nach der Erfindung nicht konzentrisch, also nicht in gleicher Anzahl zueinander angeordnet. Daraus ergibt sich eine vollständige zwangläufige Abrollung der Rollkörper in der Kurvenbahn, die ihrerseits sperrend, auf jede weitere Bewegung der übrigen Triebteile wirken, welche nicht auf der reinen Abrollung der Rollkörper beruht.The curved paths or curves' 2, 6a of the . two transmission parts 1, 6 are not concentric according to the invention, so not in the same number arranged to one another. This results in a complete inevitable Unwinding of the rolling elements in the cam track, which in turn locks on every further movement of the other drive parts, which do not act on the pure unwinding of the rolling elements is based.

Bei dem Getriebe nach Fig.'i und 2 ist nur der Walzenkorb mit der Welle 8 verteilt, während die Leitringe 6 vermittels seiner Nasen 7 dprch ein Schiebestück 9, welches in dem Lager 10 nicht drehbar sitzt, feststellbar ist.In the transmission according to Fig.'i and 2 is distributed only the roller cage with the shaft 8, while the guide rings 6 by means of his Lugs 7 dprch a sliding piece 9, which is not rotatably seated in the bearing 10, can be locked is.

Ist jder.T Leitring 6, wie bezeichnet, ..festgestellt und erfolgt die Einleitung der Drehbewegung durch die Welle 8 bzw. den Walzen- j korb 3, so werden "^ die Triebwalzen 5 um bzw. über den Leitring 6 kreisen und sich im Sinne der in Fig. 1 angedeuteten Pfeile abrollen. Die Scheibe 1 wird dann als'getriebener Teil in der gleichen Drehrichtung mitgenommen, und zwar mit übersetzter Geschwindigkeit. Is each.T guide ring 6, as designated, .. determined and the rotation movement is initiated by the shaft 8 or the rollers basket 3, then "^ the drive rollers 5 to or circle over the guide ring 6 and roll in the sense of the arrows indicated in FIG. 1. The disk 1 is then taken along as a 'driven part in the same direction of rotation, and that with translated speed.

Erfolgt in der Umkehrung, der Antrieb von der Scheibe ι aus, so ergibt si eh. eine untersetzte Abtriebsgeschwindigkeit für die Welle 8.If, in the reverse, the drive comes from the disk ι, it always results in a squat Output speed for the shaft 8.

Wird der Leitring 6 durch ZurückschiebenIf the guide ring 6 is pushed back

des Feststellstückes 9 freigegeben^und der Kuppelring 13 in den mit dem Walzenkorbe verbundenen j Lagerring 11 'eingedrückt, so wird eine Feststellung zweier Getriebeteile gegeneinander veranlaßt. Dadurch ist die eine Abrollung der Rollkörper unterbunden, und es tritt starre Kupplung der Getriebeteile zueinander durch Klemmung der Rollkörper in ihrer Bahn ein, wodurch gleiche An- und Abtriebsumdrehungen erhalten werden.of the locking piece 9 released ^ and the Coupling ring 13 pressed into the bearing ring 11 'connected to the roller cage, see above a determination of two gear parts against each other is caused. This is the one Unwinding of the rolling elements is prevented, and the transmission parts are rigidly coupled to one another by clamping the rolling elements in their path, creating the same input and output revolutions can be obtained.

Erfolgt nun auch die Lösung der Kupplung 12, 13, so daß der Leitring 6 frei spielen kann, so tritt Leerlauf der Getriebeteile ein, wobei der Leitring in entgegengesetzter Riehtung zur Antriebsbewegung umläuft.If the coupling 12, 13 is now released, the guide ring 6 can play freely can, the gear parts are idling, with the guide ring in the opposite direction revolves to drive movement.

Soll das Übersetzungsgetriebe als sogenanntes Wendegetriebe Verwendung finden, so erfolgt die Anordnung gemäß den Fig. 7 und 8.If the transmission gear is to be used as a so-called reversing gear, this is how the arrangement according to FIGS. 7 and 8 takes place.

Der Leitring" 6 ist dabei mit der Welle 8 verkeilt, während der Walzenkorb 3 durch ein Kupplungsglied 15 feststellbar, im.übrigen aber frei um die Achse drehbar ist.The guide ring "6 is wedged with the shaft 8, while the roller cage 3 through a coupling member 15 can be locked, but is otherwise freely rotatable about the axis.

Die Einleitung der Drehung in eines der Triebteile 1 oder 8, 6 bedingt dadurch""ein Rollen der Triebwalzen in dem feststehenden Walzenkorbe, wodurch sich eine entgegengesetzte Drehbewegung für den abgetriebenen Teil ergibt.The initiation of the rotation in one of the drive parts 1 or 8, 6 is conditioned by "" a Rolling of the drive rollers in the fixed roller cage, creating an opposite one Rotary movement for the driven part results.

Auch hier kann durch Lösen der Feststellung des Walzenkorbes der Leerlauf des angetriebenen Teiles erzielt werden, während nach Einrücken der Kupplung 11, 13 (durch Störung der Abrollung der Rollkörper und Klemmung der letzteren in der Kurvenbahn) Antriebs- und Abtriebsgeschwindigkeit^'gleich sind und die beiden Drehbewegungen _t nach einer Richtung verlaufen.Here, too, the idling of the driven part can be achieved by loosening the fixing of the roller cage, while after engaging the clutch 11, 13 (by disturbing the unwinding of the rolling elements and clamping the latter in the cam track) the drive and output speed are the same and the two rotary movements _{t run} in one direction.

Fig. 9 und 10 stellt die dritte Ausführungsart des Getriebes dar, welches für gleichgerichtete Antriebs- und Abtriebsumdrehung bestimmt ist.9 and 10 shows the third embodiment of the transmission, which for rectified Drive and output revolution is determined.

Die Welle ist dabei unterteilt, so daß zwei Wellenstücke 8, 8 a vorhanden sind, deren eines den Walzenkorb und deren anderes den Leitring 6 aufgekeilt trägt.The shaft is divided so that two shaft pieces 8, 8 a are present, whose one carries the roller cage and the other carries the guide ring 6 wedged.

Die Scheibe 1, 2 ist dabei beispielsweise durch eine Bandbremse 16 feststellbar.The disk 1, 2 can be locked, for example, by a band brake 16.

Nach Einleitung der Drehbewegung in eines der beiden Wellenstücke wandern die Triebwalzen unter gleichzeitigem Abrollen' in dein Walzenkorbe in ihrer Bahn^weiter und leiten dadurch die Bewegung in über- oder untersetzter Geschwindigkeit auf den abzutreibenden Getriebeteil über.After initiating the rotary movement in one of the two shaft sections, the drive rollers migrate while at the same time unrolling into your roller basket in their path ^ on and forward thereby the movement in over- or under-speed on the aborted Gear part over.

Die Freigabe der Scheibe 1, 2 ergibt/ auch hier Leerlauf des angetriebenen Teiles,^während die darauffolgende Einrückung der Kupplung 12, 13 gleiche Antriebs- und Abtriebsgeschwindigkeit der beiden Wellenstücke durch Störung der Abrollung und Klemmung der Rollkörper in ihrer. Bahn nach sich zieht.The release of the disc 1, 2 results / also here idling of the driven part, ^ during the subsequent engagement of the clutch 12, 13 same drive and output speed of the two shaft pieces by disturbing the unwinding and clamping of the rolling elements in their. Bahn draws itself.

Bei der Ausführungsform des Getriebes gemäß Fig. 11 und 12 sind statt der lose in einem Walzenkorbe liegenden Triebwalzen, Triebrollen 5 angeordnet, die an Klinkenhebeln 4 a sitzen und vermittels derselben an die Scheibe 3 angelenkt sind.In the embodiment of the transmission according to FIGS. 11 and 12, instead of the loose in a roller cage lying drive rollers, drive rollers 5 arranged on pawl levers 4 a sit and are articulated to the disk 3 by means of the same.

Die Wirkungsweisejund übrige Ausführung ist die gleiche wie die des in Fig. 1 und 2 dargestellten Getriebes.The operation and the rest of the construction is the same as that of FIGS. 1 and 2 illustrated transmission.

Claims

Patent claim:

Transmission gear, in which two interlocking gear parts (6 and i) are provided on the sides facing each other with curves (6 a and 2) and leave a gap between them so that a curved path is created in which Rolling body (5) are connected to a third gear part (3, 11) for entrainment are, characterized in that the cam tracks or curves (6a and 2) of the inner and outer gear parts (6 and 1) are not arranged concentrically (i.e. not in the same number) to one another are, which means that when the. one of the three gear parts (6, 1 and 3, 11) and drive of one of the two remaining parts Parts of the rolling elements roll off in the cam track and the movement put into them by the driving part not transferred to the remaining and aborting part in a blocking manner at any point, which then depending on the drive parts selected for the drive at a different speed in the same or also in opposite direction of rotation like. the respective driving part revolves, but that the ball frame (3, 11) or the rolling elements (5) embedded in it, otherwise have a blocking effect on any further movement of the other two gear parts (6, 1), which is not based on the pure development of the rolling elements.

For this purpose 2 sheets of drawings.