DE3147213A1 - Belt-reeling mechanism for safety belts having a coupling and a release plate - Google Patents
Belt-reeling mechanism for safety belts having a coupling and a release plateInfo
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Abstract
Description
Gurtaufroller für Aicherheitsgurte Belt retractor for seat belts
mit Kupplungs- und Auslöseplatte Die Erfindung betrifft einen selbstätig sperrenden Gurtaufroller für Sicherheitsgurte in Fahrzeugen mit einer an einem Stützteil befestigten und in einem Gehäuse drehbar gelagerten Gurtbandaufwickelwelle, wobei an mindestens einem Ende derselben ein Sperrad mit Zähnen befestigt ist, in die mindestens ein Riegel einklinkbar ist, mit einem koaxial zur Aufwickelwelle und relativ zu dieser drehbaren Schwungrad und mit einer den Riegel in Sperreingriff bringenden Auslöseeinrichtung, die eine auf einem beweglich gelagerten Trägheitskörper schwenkbar angeordnete Sperrklinke zum Ansprechen auf Fahrzeugbeschleunigung sowie eine gegenüber dem Stützteil frei drehbare Auslöseplatte aufweist, die nach Betätigung mittels einer Kupplung den Riegel mit dem Sperrad in Eingriff bewegt. with clutch and release plate The invention relates to an automatic Locking belt retractor for seat belts in vehicles with one on a support part fastened and rotatably mounted in a housing Gurtbandaufwickelwelle, wherein at least one end of the same a ratchet with teeth is attached, in the at least one latch can be latched, with one coaxial with the take-up shaft and relative to this rotatable flywheel and with a lock in locking engagement bringing release device, the one on a movably mounted inertial body pivotably arranged pawl to respond to vehicle acceleration as well has a freely rotatable release plate with respect to the support part, which after actuation by means of a coupling the bolt is moved into engagement with the ratchet wheel.
Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf Gurtaufroller, die als sogenannte Automaten ausgebildet sind. Diese erlauben im Normalfall bei Benutzung in einem Rraftwagen die freie Bewegung des Insassen, sofern er sich langsam bewegt, und sorgen im Notfall für ein Sperren, d.h. Anhalten des Gurtbandes in Ausziehrichtung, damit der Insasse im Unfallmoment gehalten und gegen den Aufprall auf andere Gegenstände geschützt ist. Im Unfallmoment erfährt das Fahrzeug Beschleunigungen, und außerdem wird durch den Insassen auf das Gurtband eine Kraft derart ausgeübt, daß das Gurtband mit zunehmender Beschleunigung aus dem Gurtaufroller abgewickelt wird.The invention relates in particular to belt retractors that are used as so-called automats are designed. These normally allow when in use in a vehicle the free movement of the occupant, provided he is moving slowly, and ensure locking in an emergency, i.e. stopping the belt strap in the pull-out direction, so that the occupant is held in the moment of the accident and against impact with other objects is protected. At the moment of the accident, the vehicle experiences accelerations, and also a force is exerted by the occupant on the belt strap that the belt strap is unwound from the belt retractor with increasing acceleration.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Verbesserung eines selbstätig sperrenden Gurtaufrollers der eingangs bezeichneten Art dahingehend, daß ein in doppelter Hinsicht empfindlicher und synchronisierter Automat geschaffen wird, der mit einfachen Bauteilen zuverlässig arbeitet, wobei "doppelt" bedeutet, daß ein Ansprechen sowohl beim Heraus- ziehen des Gurtbandes von der Aufwickelwelle als auch bei Beschleunigungen des Fahrzeuges über einem bestimmten Schwellwert erfolgt.The object of the present invention is to improve an automatic locking belt retractor of the type mentioned in that an in two-way sensitive and synchronized automat is created, which works reliably with simple components, where "double" means that one Responding both when pulling the webbing from the take-up shaft as well as when the vehicle accelerates above a certain threshold value.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Kupplung eine mit dem Stützteil verdrehbar angetriebene und axial verschiebbare Platte ist, die zwischen dem Schwungrad und der Auslöseplatte angeordnet und in Richtung auf das Schwungrad federnd vorgespannt ist und auf beiden Oberflächen Mitnehmervorsprünge aufweist, die mit entsprechenden Vorsprüngen auf den benachbarten Oberflächen von Schwungrad und Auslöseplatte in Eingriff bringbar sind.According to the invention, this object is achieved in that the coupling is a rotatably driven and axially displaceable plate with the support part, which is arranged between the flywheel and the trip plate and facing towards the flywheel is resiliently biased and there are driver projections on both surfaces having corresponding projections on the adjacent surfaces of Flywheel and release plate can be brought into engagement.
Das Schwungrad dreht in an sich bekannter Weise bei -normalen Beschleunigungen, die unter einem definierten Schwellwert liegen, mit der Aufwickelwelle und damit dem Sperrad mit, so daß keine Relativbewegung zwischen dem Schwungrad und der Aufwijkelwelle bzw. dem mit dieser verbundenen Stützteil gegeben ist. Über die Kupplungsplatte mit den Mitnehmervorsprüngen wird im Falle des Überschreitens des vorgenannten Schwellwertes die Auslöseplatte in Drehung versetzt, die ihrerseits über eine Nase oder dergleichen einen Riegel in Sperreingriff mit den Zähnen des Sperrades bringt.The flywheel rotates in a manner known per se at normal accelerations, which are below a defined threshold value, with the winding shaft and thus the ratchet wheel so that there is no relative movement between the flywheel and the winding shaft or the support part connected to this is given. Via the clutch plate with the driver projections in the event that the aforementioned threshold value is exceeded the release plate is set in rotation, which in turn via a nose or the like brings a bolt into locking engagement with the teeth of the ratchet wheel.
In diesem Augenblick sperrt der Gurtaufroller, weil das Sperrad und damit die Aufwickelwelle gegen ein weiteres Drehen festgehalten werden. Dadurch kann auch kein weiteres Gurtband aus dem Aufroller herausgezogen werden, so daß der Insasse in gewünschter Weise gegen Aufprall auf Gegenstände geschützt ist. Dieses Verriegeln der Aufwickelwelle wird also durch die Auslöseplatte ausgelöst, welche ihrerseits durch die Kupplungsplatte vom Schwungrad in oder außer Eingriff gebracht wird. Aus diesem Grunde ist die Kupplungsplatte axial, d.h in Richtung der Achse der Aufwickelwelle, verschiebbar. Die Vorspannung der Kupplungsplatte dient dazu, ihre eigenen Vorsprünge zwischen die der gegenüberliegenden Oberfläche des Schwungrades angeordnet zu halten.At this moment the belt retractor locks because the ratchet wheel and so that the take-up shaft can be held against further rotation. Through this no further belt strap can be pulled out of the retractor, so that the occupant is protected in the desired manner against impact with objects. This Locking the take-up shaft is therefore triggered by the release plate, which in turn brought into or out of engagement by the clutch plate from the flywheel will. For this reason the clutch plate is axial, i.e. in the direction of the axis the take-up shaft, displaceable. The preload of the clutch plate is used to their own protrusions between those of the opposite surface of the flywheel arranged to keep.
Dadurch entsteht auf der Rückseite der Kupplungsplatte, d.h.This creates on the back of the clutch plate, i.
auf der der Auslöseplatte gegenüberliegenden Seite, ein größerer Abstand und vorzugsweise sogar ein Spalt zwischen miteinander in Eingriff bringbare Mitnehmer, so daß die Auslöseplatte in Ruheposition verbleibt, obwohl die Kupplungsplatte durch das Stützteil mit gleicher Drehzahl in Rotation mit der Aufwickelwelle gebracht wird.on the side opposite the release plate, a greater distance and preferably even a gap between engaged with each other bringable driver, so that the release plate remains in the rest position, although the clutch plate through the support part at the same speed in rotation with the Take-up shaft is brought.
In der ersten Hinsicht der doppelten Empfindlichkeit wird das Schwungrad dadurch gegenüber dem Stützteil und damit der Aufwickelwelle in relative Verdrehung versetzt, daß das Gurtband mit einer derart großen Beschleunigung aus dem Aufroller abgezogen wird, daß der genannte Schwellwert überschritten wird. Mit anderen Worten kommt das Schwungrad bei beliebig schnellem Herausziehen des Gurtbandes aus dem Aufroller nicht mehr mit der Drehung mit und bleibt zurück.In the first respects the double sensitivity is the flywheel thereby relative to the support part and thus the winding shaft in relative rotation offset that the belt with such a great acceleration from the retractor is deducted that said threshold is exceeded. In other words the flywheel comes out of the belt when the belt is pulled out at any time The reel stops rotating and remains behind.
Die einander gegenüberstehenden Mitnehmer von Schwungrad und Kupplungsplatte bewirken dann ein Herausdrücken der Kupplungsplatte entgegen der Kraft der vorgenannten Feder, so daß die Auslöseplatte betätigt wird.The opposing carriers of the flywheel and clutch plate then cause the clutch plate to be pushed out against the force of the aforementioned Spring so that the release plate is actuated.
In der zweiten oben genannten Hinsicht der doppelten Empfindlichkeit wird die Relativdrehung zwischen Schwungrad und Stützteil durch Eingriff der eingangs schon erwähnten Einrichtung mit beweglich gelagertem Trägheitskörper und Sperrklinke zustandegebracht. Nach erreichter Relativdrehung zwischen Schwungrad und Kupplungsplatte erfolgt dann die Betätigung der Auslöseplatte in der gleichen Weise wie vorstehend beschrieben.In the second aspect mentioned above, the double sensitivity is the relative rotation between the flywheel and the support part by engaging the initially already mentioned device with movably mounted inertia body and pawl brought about. After the relative rotation between the flywheel and the clutch plate has been achieved the actuation of the release plate is then carried out in the same way as above described.
Vorteilhaft ist es gemäß der Erfindung ferner, wenn die Kupplungsplatte und das Schwungrad auf den einander zugewandten Oberflächen kegelförmige Vorsprünge aufwoisen. Die Gestalt oder Form dieser Vorsprünge ist zwar nicht kritisch, die Kegel sind aber bevorzugt, damit jeweils zwei einandergegenüberliegende Kegel in Linienberührung zueinander stehen und eine besonders gute Gleitung aufeinander ermöglicht ist, wenn eine Relativdrehung zwischen Schwungrad und Kupplungsplatte entsteht. An Stelle von kegelförmigen Vorsprüngen kann das Abheben der Kupplungsplatte vom Schwungrad in axi- aler Richtung aber auch durch andere Mittel erreicht werden, z.B. wenn die Kuppiungsplatte schneckenartig hart in Betrieb gebracht wird Ein grobes gewinde kann auf diese Weise, zu einem Verschieben der Kupplungsplatte relativ zum langsamer drehenden Schwungrad eingesetztwerden. Bei einer anderen Ausführungsform kann es zweckmäßig sein, die Kegel außen an ihrem Umfang dort, wo sie in die Kupplungsplatte bzw.It is also advantageous according to the invention if the clutch plate and the flywheel has tapered projections on the facing surfaces aufwoisen. The shape or form of these projections is not critical to the Cones are preferred, however, so that two opposing cones are in each case Line contact with each other and enable particularly good gliding on each other is when there is a relative rotation between the flywheel and the clutch plate. Instead of conical projections, the coupling plate can be lifted off from the Flywheel in axi- al direction but also achieved by other means e.g. when the coupling plate is brought into operation like a helix A coarse thread can, in this way, cause the clutch plate to move relative to the slower rotating flywheel. In another embodiment it may be useful to place the cones on the outside of their circumference where they fit into the coupling plate respectively.
das Schwungrad oder deren Oberflächen einmünden, abgeschnitten oder abgerundet sind,, um auf diese Weise z.B. Platz für die Unterbringung anderer Teile des Gurtaufrollers zu schaffen.the flywheel or its surfaces open, cut off or are rounded, in order to provide space for other parts, for example to create the belt retractor.
Vorteilhaft ist es erfindungsgemäß auch, wenn eine gleiche Anzahl kegelförmiger Vorsprünge auf der Kupplungsplatte und dem Schwungrad angeordnet sind. Hierdurch wird die oben beschriebene Linienberührung der Kegel des Schwungrades mit den Kegeln der Kupplungsplatte besonders begünstigt, und bei Entstehen der Relativbewegung zwischen Schwungrad und Stützteil wird die Kupplungsplatte besonders gleichmäßig und sehr achsgetreu verschoben.According to the invention, it is also advantageous if the same number conical projections are arranged on the clutch plate and the flywheel. This creates the line contact described above for the bevel of the flywheel particularly favored with the cones of the clutch plate, and when the relative movement occurs The clutch plate is particularly even between the flywheel and the support part and shifted very true to the axis.
Eine weitere bevorzugte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß erfindungsgemäß die auf der der Auslöseplatte zugewandten Oberfläche der Kupplungsplatte angeordnete Anzahl der Vorsprünge gleich der Anzahl der Zähne auf dem Sperrad ist. Hierdurch stellt man sicher, daß bei Entstehen der Relativbewegung zwischen Schwungrad und Stützteil ein optimaler Eingriff der Vorsprünge auf der Auslöseplatte mit denen auf der Kupplungsplatte erfolgt. Es können auch weniger Vorsprünge als Zähne auf dem Sperrad vorgesehen sind, angebracht sein, ohne daß die Vorteile des Gurtaufrollers gemäß der Erfindung verloren gehen. Es sollte aber vorzugsweise darauf geachtet werden, daß die Anzahl der Vorsprünge auf der Kupplungsplatte größer als auf der Auslöseplatte oder umgekehrt ist. Wenn die Anzahl der Zähne auf dem Sperrrad z.B. 15 beträgt, kann es zweckmäßig sein, auf der Kupplungsplatte 15 Vorsprünge vorzusehen und nur 3 Vorsprüngen auf der Auslöseplatte gegenüberzustellen; bzw. 15 Vorsprünge auf der Auslöseplatte vorzusehen und nur 3 Voreprüngen auf der der Auslöseplatte zugewandten Oberfläche der Kupplungsplatte gegenüberzustellen.Another preferred embodiment is characterized in that that according to the invention on the surface of the coupling plate facing the release plate arranged number of projections is equal to the number of teeth on the ratchet wheel. This ensures that when the relative movement occurs between the flywheel and support part an optimal engagement of the projections on the trip plate with those takes place on the coupling plate. There may also be fewer protrusions than teeth the ratchet wheel are provided, be attached without the advantages of the belt retractor get lost according to the invention. But it should preferably be taken care of be that the number of protrusions on the clutch plate is greater than on the Release plate or vice versa. If the number of teeth on the ratchet wheel e.g. 15, it may be useful to provide 15 projections on the coupling plate and only to face 3 protrusions on the release plate; or 15 projections on the release plate and only 3 protrusions on the one facing the release plate Face the surface of the clutch plate.
in jedem Falle wird ein günstiger und sofortiger Eingriff zwischen Kupplungsplatte und Auslöseplatte erreicht, so daß mit Vorteil der Gurtaufröller gemäß der Erfindung sehr schnell anspricht. in any case, a cheaper and immediate intervention between Coupling plate and release plate reached, so that with advantage of the belt retractor responds very quickly according to the invention.
Bei zweckmäßiger weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind auf der der Kupplungsplatte zugewandten Oberfläche der Auslöseplatte drei flexible Vorsprünge angebracht. Zwar kann man hier auch ebenso viele Vorsprünge wie Anzahl der Zähne am Sperrad vorsehen, eine zweckmäßige Ausführungsform hat sich aber aus der Praxis dadurch ergeben, daß die aus Kunststoff gefertigte Auslöseplatte mit nur 3 flexibleh Vorsprüngen versehen ist und einer vier- bis fünffach so großen Anzahl Vorsprünge auf der Kupplungsplatte gegenübersteht. Die Vorsprünge auf der Auslöseplatte können mit dieser einstückig geformt sein1 besonders vorteilhaft ist es aber, Wenn sie sehr flexibel ausgebildet sind, gegebenenfalls aus elastischerem Material als die Auslöseplatte selbst. Die Flexibilität oder Elastizität der Vorsprünge soll eine Art Rutschkupplung vorsehen, so daß auch für den normalerwese nicht zu erwartenden aber gegebenenfalls auftretenden Fall eine Beschädigung unterbleibt, wenn nämlich durch manuelles oder anderweitiges Festhalten des Riegels bei Herausziehen des Gurtbandes aus dem Aufroller die Kraft nicht vom Riegel auf die Zähne des Sperrades sondern direkt auf die Auslöseplatte geleitet wird. Bei einer Überlastung der Vorsprünge an der Auslöseplatte könnteyzu Beschädigung kommen was aber mit Vorteil vermieden wird, wenn diese Vorsprünge sich elastisch verbiegen, ausweichen und ausklinken können.In an expedient further embodiment of the invention are on the the coupling plate facing surface of the release plate three flexible projections appropriate. It is true that there are as many protrusions as the number of teeth to be provided on the ratchet wheel, but a practical embodiment has emerged from practice result in that the release plate made of plastic flexibleh with only 3 Projections is provided and a four to five times as large number of projections facing on the clutch plate. The protrusions on the release plate can be molded in one piece with this1, however, it is particularly advantageous if it are made very flexible, possibly made of more elastic material than that Release plate itself. The flexibility or elasticity of the projections should be a Provide kind of slip clutch, so that not to be expected even for the normalerwese but in the event that occurs, damage does not occur, namely if by manually or otherwise holding the latch when pulling out the webbing the force from the reel is not from the bolt to the teeth of the ratchet wheel, but rather is directed directly to the release plate. When the projections are overloaded Damage to the release plate could occur, which is advantageously avoided will, when these projections bend elastically, give way and notch can.
Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispieles in Verbindung mit den Zeichnungen. Es zeigen: Figur 1 eine Draufsicht auf den Gurtaufroller nach abgenommenem Gehäuse mit Blick auf Auslöseplatte im Vordergrund, Sperrad und Riegel im Hintergrund, Figur 2 abgebrochen dasjenige Ende des Gurtaufrollers in Schnittansicht durch die Achse, in welchem allgemein die Auslöseeinrichtung angeordnet ist.Other advantages, features and uses of the present Invention emerge from the following description of a preferred embodiment in conjunction with the drawings. Show it: Figure 1 is a plan view on the belt retractor after the housing has been removed with a view of the release plate in the foreground, Ratchet wheel and bolt in the background, Figure 2 broken off that end of the belt retractor in sectional view through the axis in which the release device is generally arranged is.
Koaxial zum Stützteil 1 sind das Sperrad'2, rechts daneben bzw. davor das Schwungrad 3, weiter rechts daneben bzw. davor die Kupplungsplatte 4 und außen rechts bzw. in Figur 1 vorn die Auslöseplatte 5 angeordnet. Das in Figur 2 noch weiter rechts gezeichnete Gehäuse 15 ist nur teilweise und abgebrochen dargestellt und der Einfachheit halber in Figur 1 fortgelassen. Die Aufwickelwelle, das Gurtband und weitere Teile sind für die Erfindung nicht direkt wichtig und daher in beiden Figuren ebenfalls nicht dargestellt. Es versteht sich aber, daß an dem in Figur 2 gezeigten rechten Ende der Gurtbandaufwickelwelle das Sperrad 2 mit den in Figur 1 deutlich sichtbaren Zähnen 2' befestigt ist. In diese ist der mit der Feder 16 in Freigabestellung, d.h. in Figur 1 nach oben, vorgespannte Riegel 9 einklinkbar, der von einer allgemein mit Auslöseeinrichtung gezeichneten Einrichtung betätigt wird, zu der u.a. auch der am Riegel 9 befestigte Nockenfolgerwinkel 17 gehört.The ratchet wheel 2, to the right of it or in front of it, are coaxial with the support part 1 the flywheel 3, further to the right of it or in front of it the clutch plate 4 and outside the release plate 5 is arranged on the right or in the front in FIG. That in Figure 2 still Housing 15 drawn further to the right is shown only partially and broken off and omitted in FIG. 1 for the sake of simplicity. The take-up shaft, the webbing and other parts are not directly important to the invention and therefore in both Figures also not shown. It goes without saying, however, that in the figure 2 shown right end of the Gurtbandaufwickelwelle the ratchet wheel 2 with the in Figure 1 clearly visible teeth 2 'is attached. In this is the one with the spring 16 in the release position, i.e. upwards in FIG. 1, pretensioned bolts 9 can be latched, actuated by a device generally drawn with a triggering device which also includes the cam follower bracket 17 attached to the bolt 9.
Zu dieser Auslöseeinrichtung gehört ferner ein allgemein mit 7 bezeichneter Sensor, der in den Figuren im unteren Bereich dargestellt ist und aus einem beweglich gelagerten Trägheitskörper, vorzugsweise einer Kugel 18, und einer schwenkbar um die Achse 19 angeordneten Sperrklinke 6 besteht, die mit den Zähnen 20 des Schwungrades 3 in Eingriff bringbar ist, ein. Zustand, der in den Figuren 1 und 2 gerade mit ausgezogenen Linien gezeigt ist. Diese Trägheitskugel 18 mit Sperrklinke 6 dient dem Ansprechen des Gurtaufrollers auf Fahrzeugbeschleunigung.This release device also includes a generally designated 7 Sensor, which is shown in the figures in the lower area and consists of a movable mounted inertial body, preferably a ball 18, and a pivotable around the axis 19 is arranged pawl 6, which is connected to the teeth 20 of the flywheel 3 is engageable, a. State that in Figures 1 and 2 just with shown in solid lines. This inertia ball 18 with pawl 6 is used the response of the belt retractor to vehicle acceleration.
Das Sperrad 2, das Schwungrad 3 und die Auslöseplatte 5 können sich gegenüber dem Stützteil 1, das an seinem hinte- ren Ende über Haken 21 und Einschnappen in Befest-igungslöcher 22 an der Aufwickelwelle befestigt ist, im wesentlichen axial unverschiebbar frei drehen. An der Auslöseplatte 5 befindet sich gemäß Figur 1 im oberen Bereich eine Nase 23, die mit dem Nockenfolgerwihkel 17 bei der Darstellung in den beiden Figuren in Eingriff ist und damit den Riegel 9 in die Lücke zwischen zwei Zähnen 2' herunterdrüclit.The ratchet 2, the flywheel 3 and the release plate 5 can be compared to the support part 1, which at its rear ren end over hooks 21 and snap into mounting holes 22 on the take-up shaft, Rotate freely essentially axially immovable. Located on the release plate 5 According to FIG. 1, in the upper area there is a lug 23, which is connected to the cam follower loop 17 is engaged in the representation in the two figures and thus the bolt 9 down into the gap between two teeth 2 '.
Die Kupplung ist eine mit dem Stützteil 1 unverdrehbar angetriebene, aber axial verschiebbare Platte 4, die zwischen dem Schwungrad 3 und der Auslöseplatte 5 angeordnet ist.The coupling is a non-rotatably driven with the support part 1, but axially displaceable plate 4 between the flywheel 3 and the release plate 5 is arranged.
Eine Feder 8 sorgt für die Vorspannung der Kupplantsplatte 4 auf das Schwungrad 3 hin.A spring 8 ensures the bias of the clutch plate 4 on the Flywheel 3 out.
Man erkennt im übrigen, daß in Figur 2 in der oberen Hälfte die entriegelte Position, hingegen in der unteren Hälfte die Sperrposition gezeigt ist. Das erkennt man dara.l, daß die Kupplungsplatte 4 in der oberen Hälfte der Figur 2 weiter nach links derart verschoben ist, daß ihre kegelförXigen Vorsprünge 11 zwischen den gleichförmigen Kegel-Vor'sprüngen 10 des Schwungrades 3 liegen. In der unteren Hälfte hingegen ist die Kupplungsplatte 4 im größeren Abstand vom Schwungrad 3 angeordnet, und die Spitzen der kegelfbrmigen Vorsprünge 11 liegen etwa auf dem gleichen Kreis wie die Spitzen der kegelförmigen Vorsprünge 10 des Schwungrades.It can also be seen that the unlocked in the upper half of FIG Position, whereas the locking position is shown in the lower half. That realizes one dara.l that the coupling plate 4 in the upper half of Figure 2 continues after left is shifted so that their conical projections 11 between the uniform Conical projections 10 of the flywheel 3 lie. In the lower half, however the clutch plate 4 is arranged at a greater distance from the flywheel 3, and the Tips of the conical projections 11 are approximately on the same circle as the Tips of the conical projections 10 of the flywheel.
In Figur 1 sind die kegelförmigen Vorsprünge 10 und 11 des Schwungrades 3 und der Kupplungsplatte 4 gestrichelt und nur teilweise angedeutet. Man erkennt die dicht nebeneinander liegenden kegelförmigen Vorsprünge 10 im ersten und zweiten Quadranten, wobei 5gegenüber dem ersten Quadranten, in welchem nur diese Vorsprünge 10 gezeigt sind, im zweiten Quadranten zusätzlich auch zwei kegelförmige Vorsprünge 11 der Kupplungsplatte 4 .gezeigt sind. Sie liegen jeweils genau zwischen zwei Vorsprüngen 10, weil es sich hier tm den Ruhezustand handelt (siehe obere Hälfte der Figur 2) Während auf der dem Schwungrad 3 zugewandten Oberfläche der Kupplungsplatte 4 die kegelförmigen Vorsprünge 11 vorzugsweise einstückig angeformt sind, befinden sich auch auf der gegenüberliegenden Oberfläche, welche der Auslöseplatte 5 zugewandt ist, Mitnehmervorsprünge ' 12, in diesem, in den Zeichnungen gezeigten Beispiel fünfzehn an der Zahl. Man erkennt diese gestrichelt auch aus der kranzförmigen Anordnung in Figur 1.In Figure 1, the conical projections 10 and 11 of the flywheel 3 and the coupling plate 4 are shown in dashed lines and only partially indicated. One recognises the closely spaced conical projections 10 in the first and second Quadrant, being 5 opposite the first quadrant in which only these protrusions 10 are shown, in the second quadrant also two conical projections 11 of the coupling plate 4 are shown. They are each exactly between two projections 10, because this is the idle state (see upper half of Figure 2) While on the flywheel 3 facing surface of the Clutch plate 4, the conical projections 11 are preferably formed in one piece also on the opposite surface which faces the release plate 5 is 'driver projections' 12, in this example shown in the drawings fifteen in number. This can also be seen in dashed lines from the ring-shaped arrangement in Figure 1.
Diesen Mitnehmervorsprüngen 12 der Kupplungsplatte 4 liegen drei Vorsprünge 13, die an der Auslöseplatte 5 befestigt oder einstückig angeformt sind, gegenüber. Im ausgeklinkten oder Ruhezustand gemäß oberer Hälfte der Figur 2 gibt es einen Spalt zwischen den Vorsprüngen 12 und 13, welcher durch die Feder 8 und das Verschieben der Kupplungsplatte 4 nach links hervorgerufen ist. Nach Abheben der Kupplungsplatte 4 vom Schwungrad 3 entgegen der Kraft der Feder 8 ist der Spalt aufgehoben, und die Vorsprünge 12, 13 liegen so dicht nebeneinander, daß sie in der Darstellung ' der unteren Hälfte der Figur 2 nahezu wie ein Stück aussehen.These driver projections 12 of the coupling plate 4 are three projections 13, which are attached to the release plate 5 or formed in one piece, opposite. In the notched or idle state according to the upper half of Figure 2 there is one Gap between the projections 12 and 13, which is caused by the spring 8 and the sliding the clutch plate 4 is caused to the left. After lifting the coupling plate 4 from the flywheel 3 against the force of the spring 8, the gap is canceled, and the projections 12, 13 are so close to one another that they are shown in the illustration 'the lower half of Figure 2 almost look like one piece.
Dies ist der Zustand des Eingriffs.This is the state of engagement.
Im Betrieb arbeitet der Gurtaufroller so, daß z.B. im Unfallmoment das nicht dargestellte Gurtband mit einer einen voreingestellten Schwellwert überschreitenden Beschleunigung abgewickelt wird. Hierdurch wird auch die Aufwickelwelle und damit das Stützteil 1 einer erheblichen Beschleunigung unterworfen, so daß das Schwungrad 3 infolge seiner großen Masse nicht mitkommt, statt dessen hinter der Drehung des Stützteils 1 zurückbleibt oder langsamer wird. Hierdurch entsteht die relative Drehung zwischen dem Schwungrad 3 und dem Stützteil 1. Da sich die Kupplungsplatte 4 an der Beschleunigung des Stützteils durch die Befestigung an diesem teilnimmt, entsteht folglich auch eine Relativbewegung zwischen Schwungrad 3 und Kupplungsplatte 4, die über die kegelförmigen Vorsprünge 10, 11 ein axiales Verschieben der Kupplungsplatte 4 in Figur 2 nach rechts entgegen der Kraft der Feder 8 zur Folge hat.In operation, the belt retractor works so that, for example, in the moment of an accident the belt strap, not shown, with a threshold value exceeding a preset value Acceleration is handled. This also causes the take-up shaft and thus the support part 1 is subjected to a considerable acceleration, so that the flywheel 3 does not follow due to its large mass, instead behind the rotation of the Support part 1 remains or slows down. This creates the relative rotation between the flywheel 3 and the support part 1. Since the clutch plate 4 is on the acceleration of the support part through the attachment to this takes part, arises consequently also a relative movement between flywheel 3 and clutch plate 4, via the conical projections 10, 11 an axial displacement of the clutch plate 4 in Figure 2 to the right against the force of the spring 8 results.
Durch diese Relativdrehung des Schwungrades 3 bezüglich des Stützteiles und der Kupplungsplatte 4 wird folglich der in der oberen Hälfte der Figur 2 gezeigte Spalt zwischen den beiden Vorsprüngen 12 und 13 an Kupplungsplatte 4 und Ausloseplatte 5 aufgehoben, und zusätzlich drehen die Vorsprünge 12 der Kupplungsplatte 4 in den Raum zwischen den drei Vorsprüngen 13 der Auslöseplatte 5 ein, bis eine oder mehrere ,Vorsprünge 12 mit den flexiblen Vorsprüngen 13 der Auslöseplatte 5 in Eingriff gelangen und die Auslöseplatte 5 gemäß Figur 1 im Gegenuhrzeigersinn drehen.By this relative rotation of the flywheel 3 with respect to the support part and the clutch plate 4 consequently becomes that shown in the upper half of FIG Gap between the two projections 12 and 13 on the coupling plate 4 and the release plate 5 canceled, and in addition rotate the projections 12 of the clutch plate 4 in the Space between the three projections 13 of the release plate 5 until one or more , Projections 12 with the flexible projections 13 of the release plate 5 in engagement arrive and turn the release plate 5 counterclockwise according to Figure 1.
Hierdurch erfolgt die Betätigung der Auflöseplatte 5, die über ihre Nase 23 ihrerseits den Riegel 9 in die L«cke zwischen zwei benachbarten Zähnen 2' des Sperrades hineindrückt.This results in the actuation of the opening plate 5, which via their Nose 23 in turn pushes the bolt 9 into the gap between two adjacent teeth 2 ' of the ratchet wheel.
Jetzt ist der in Figur 1 mit ausgezogenen Linie uhd in Figur 2 in der unteren Hälfte gezeigte Zustand des Gurtaufrollers erreicht.Now the one in FIG. 1 with a solid line uhd in FIG. 2 in the state of the belt retractor shown in the lower half is reached.
Die andere Form der Beschleunigung, nämlich die des Fahrzeuges selbst, welche durch die Trägheitskugel 18 abgefühlt wird, ergibt sich durch sehr starkes Abbremsen, zu starke Seitendrücke beim Kurvenfahren usw. Beim Überschreiten derartiger Beschleunigungsschwellen gleitet die Trägheitskugel 18 von einem Lager derart herunter, daß sie hierbei die Sperrklinke 6 gemäß Figur 1 um die Achse 19 im Uhrzeigersinn dreht und so anhebt, daß die Spitze der Sperrklinke 6 mit einem Zahn 20 des Schwungrades 3 in Eingriff kommt. Auch hierdurch entsteht die oben bereits beschriebene Relativdrehung zwischen Schwungrad 3 undStützteil 1 mit ellen sich daraus ergebenden Folgen.The other form of acceleration, namely that of the vehicle itself, which is sensed by the inertia ball 18 results from very strong Braking, excessive side pressure when cornering, etc. When crossing such The inertia ball 18 slides down from a bearing in such a way that acceleration thresholds that they here the pawl 6 according to Figure 1 about the axis 19 clockwise rotates and raises so that the tip of the pawl 6 with a tooth 20 of the flywheel 3 comes into engagement. This also results in the relative rotation already described above between flywheel 3 and support part 1 with ellen resulting consequences.
Der Sensor 7 ist zweckmäßig an der Auslöseplatte 5 befesteigt (wenngleich er auch am Gehäuse des Gurtaufrollers befestigt sein kann). Durch die Anbringung an der Auslöseplatte 5 ist zwischen den Zähnen des Schwüngrades und dem Schwungrad 3 eine Kupplung nicht erforderlich.The sensor 7 is expediently attached to the release plate 5 (albeit it can also be attached to the housing of the belt retractor). Through the attachment on the release plate 5 is between the teeth of the degree of swelling and the flywheel 3 a clutch is not required.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813147213 DE3147213A1 (en) | 1981-11-28 | 1981-11-28 | Belt-reeling mechanism for safety belts having a coupling and a release plate |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813147213 DE3147213A1 (en) | 1981-11-28 | 1981-11-28 | Belt-reeling mechanism for safety belts having a coupling and a release plate |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3147213A1 true DE3147213A1 (en) | 1983-06-09 |
Family
ID=6147422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19813147213 Ceased DE3147213A1 (en) | 1981-11-28 | 1981-11-28 | Belt-reeling mechanism for safety belts having a coupling and a release plate |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3147213A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0149085A2 (en) * | 1984-01-11 | 1985-07-24 | Allied Engineering S.A. | Quick-locking belt retractor |
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-
1981
- 1981-11-28 DE DE19813147213 patent/DE3147213A1/en not_active Ceased
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Legal Events
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