DE3147209A1

DE3147209A1 - Brake for fishing-rod rollers

Info

Publication number: DE3147209A1
Application number: DE19813147209
Authority: DE
Inventors: Bernd 1000 Berlin Volkert
Original assignee: ANGELGERAETE MANUFAKTUR DAM HE
Current assignee: ANGELGERAETE MANUFAKTUR DAM HE
Priority date: 1981-11-26
Filing date: 1981-11-26
Publication date: 1983-06-09

Abstract

A brake for fishing-rod rollers is arranged in a recess of semicircular cross-section disposed coaxially relative to the shaft of the reel. One end face contains a thread for receiving a counterthread on a regulating member which acts on a braking spring and which determines the braking torque as a result of the rotation of an actuating knob. The recess is closed by a cover holding in position the individual parts which can be produced in a simple way and which are inserted loosely into the recess. The actuating knob can be surrounded by a ring which engages with an internal toothing into external teeth on the actuating knob. The ring is displaceable axially counter to the force of the spring, in order to cancel the coupling of the two parts. After a desired braking torque has been set by the actuating knob, the ring is rotated relative to the latter, until a stop located on it bears against a stop on the housing. To reduce the braking torque, the coupled parts can be rotated away from the stop, but the original setting can be quickly restored if the parts are rotated back against the stop. <IMAGE>

Description

Die erfindung bezieht sich auf eine Bremse fUr Angelrollen, deren BetätigungEeinrichtung auf der der Spule abgewandten Seite vorgesehen ist0 Bekannt Bremsen dieser Bauart benötigen eine reichlich komplizierte Bearbeitung der einzelnen Elemente und einen hohen Aufwand von Zeit bei der Montage0 Zweck der erfindung ist die Vereinfachung sowohl der 11erstellung der Einzelteile als auch des ZusammenbausO Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 herausgestellten Merkmale gelöst. The invention relates to a brake for fishing reels Actuating device is provided on the side facing away from the coil0 is known Brakes of this type require a rather complicated processing of the individual Elements and a high expenditure of time during assembly0 is the purpose of the invention the simplification of both the creation of the individual parts and the assembly This object is highlighted by the characterizing part of claim 1 Features solved.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen0 Alle Einzelteile der Bremse sind einfach herstellbar. Bei der Herstellung des Gehäuses und des Deckels als Guß-oder Spritztelle, gegebenenfalls aus Kunststoff, können die Gewinde ohne Nacharbeit gebildet werden0 Zur Montage werden die einzelnen Teile der Bremse lose in die hlbzylindrische Aussparung eingelegt und durch den diese verchliesenden Deckel festgelegt. Further advantageous refinements of the invention emerge from the subclaims0 All individual parts of the brake are easy to manufacture. In the Manufacture of the housing and the cover as a cast or injection point, if necessary made of plastic, the threads can be formed without reworking0 For assembly the individual parts of the brake are loosely inserted into the half-cylindrical recess and fixed by the cover that closes them off.

Es wird ein beträchtlicher Bremsweg bei geringer Baulänge erreicht, wodurch eine feinfühlige Einstellung des Bremsmoments ermöglicht ist. Ferner ist ohne wesentliche Beeintröchtigung der Einstellmöglichkeit ein Ausgleich von Herstellungstoleranzen der Einzelteile möglich, wodurch relativ grobe Toleranzen zugelassen werden könne, dic eine billige Herste3lung unterstützen. Endlich kann ein Betätigungsknopf verhältnismässig großen Durchmessers vorgesehen werden, der die Bedienung erleichterto Die erfindunggemässe Bauart gestattet darüberhinaus die Eingliederung einer Schnellverstellung des Bremsmoments bei einer im Aufbau einfachen weiteren Ausgestaltung durch Anordnung eines den Betätigungsknopf umgebenden und zu diesem wahlweise drehbaren Ring; Dies ist von Vprteil, da zum Beispiel beim Abziehen der Angelschnur durch einen fliehenden Fisch eine Verminderung der Bremskraft erwünscht sein kann, um ein Reissen der Angelschnur zu verhindern. Ebenso kann eine Änderung des Bremsmoments erwünscht sein, um die Bremskraft konstant zu halten, die sich während des Abwickelns der Angelschnurt von der Spule ändert Ein weiterer Vorteil ergibt sich beim Grundangeln. iier ist bis zum Anbeissen eines Fisches praktische| keine Bremskraft erwünscht, muss aber beim Anbeissen eines Fisches schnell wirksam werden0 Diese Bremskraft wird vor dem Auswerfen der Angelschnur durch den Betätigungsknopf wahlweise eingestellt und nach dem Auswerfer der Angelschnur der vom Betätigungsknopf abgekuppeJte Ring bis zum Anschlag gedreht. in dieser Stellung sind der Ring und der Betätigungsknopf miteinander gekuppelt. Durch Drehen des Betätigungsknopfes vom Anschlag fort kann das Bremsmoment wie gewünscht verringert bzw. beseitigt werden. Beisst nun ein Fisch an, so wird das ursprünglich eingestellte Bremsmoment durch Zurückdrehen des Betätigungsknopfes bis zum Anschlag schnell wieder hergestellt. A considerable braking distance is achieved with a short overall length, whereby a sensitive adjustment of the braking torque is made possible. Furthermore is Compensation for manufacturing tolerances without significant impairment of the adjustment option of the individual parts possible, which allows relatively rough tolerances could dic support cheap manufacture. Finally, an operating button can be relatively Large diameter can be provided, which facilitates the operation The design also allows the inclusion of a quick adjustment of the braking torque in a further embodiment, which is simple in construction, by arranging the actuating button surrounding ring that is optionally rotatable with respect to this; This is advantageous because the For example, when the fishing line is pulled off by a fleeing fish, a decrease the braking force may be desirable to prevent the fishing line from breaking. A change in the braking torque can also be desired in order to keep the braking force constant which changes as the fishing line is unwound from the spool Another advantage comes from bottom fishing. iier is one of them until it bites Fish practical | no braking force desired, but must be used when biting a fish take effect quickly 0 This braking force is applied before the fishing line is cast optionally set by the operating button and after the ejector of the fishing line The ring that has been uncoupled from the actuation button is turned as far as it will go. in this position the ring and the operating button are coupled to one another. By turning the operating button from the stop, the braking torque can be reduced or eliminated as required. Bites if a fish hits, the originally set braking torque is achieved by turning back of the operating button quickly restored to the stop.

Dieses Einstellen is.t hierbei ohne Sichtkontrolle gewähr leistet Eine wesentliche Änderung des Bremsmoments ist dadurch gegeben, dass die Grenzlagen des Rings in Umfangst richtung etwa 3300 Abstand voneinander haben In den schematischen Zeichnungen sind Ausfüh- 1 rungsbeispiele der erfindung dargestellt. In den Zeichnungen zeigen Fig. 1 einen lotrecilten Schnitt durch einen Teil eines Angelrollengehäuses mit einer Bremse nach der Erfindung, Fig. 2 eine zum Teil aufgebrochene Draufsicht auf eine abgewandelte BauSorm, i Fig0 3 einen Schnitt nach der Linie A-B in Fig. 2, Fig. 4 einen Teillängsschnitt nach der Linie C-D in Fig. 6 durch eine weitere Ausführungsform der Erfindung, Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie E-F in Fig. 4, Fig0 6 eine zum Teil aufgebrochene Draufsicht auf Fig.4, Fig0 7 eine Stirnansicht auf Fig. 6.This setting is guaranteed without a visual inspection A significant change in the braking torque is given by the fact that the limit positions of the ring in the circumferential direction have about 3300 distance from each other In the schematic Drawings are exemplary embodiments of the invention shown. In the drawings Fig. 1 shows a perpendicular section through part of a fishing reel housing with a brake according to the invention, FIG. 2 is a partially broken away plan view on a modified BauSorm, i Fig0 3 a section along the line A-B in Fig. 2, FIG. 4 a partial longitudinal section along the line C-D in FIG. 6 through another Embodiment of the invention, Fig. 5 is a section along the line E-F in Fig. 4, FIG. 6 is a partially broken away plan view of FIG. 4, FIG. 7 is an end view on Fig. 6.

In dem Gehäuse 1 einer Angelrolle ist eine Aussparung 2 mit halbkreisförmigen Querschnitt gebildet, die durch zwei Stirnwände 3 und 4 begrenzt iFt. Diese Aussparung 2 liegt koaxial zu einer Welle 5 für die nicht dargestellte Spule. In the housing 1 of a fishing reel is a recess 2 with a semicircular shape Cross-section formed, which iFt limited by two end walls 3 and 4. This recess 2 is coaxial with a shaft 5 for the coil, not shown.

Mit der Welle 5 ist eine in der Aussparung 2 liegende Bremsscheibe 8 verbunden, gegen die in die Aussparung 2 einlegbare scheibenförmige Bremsfedern 6 und 7 anliegen, Die Bremsscheibe 8 ist als Knarrad ausgebildet, die ein Abziehen der Angelschnur von der Spule meldet, Es könnte aber ein Kmarrad als eigenes Bautell lose in Aussparung 2 eingelegt seqn, das von der Welle 5 mitgenommen wird. With the shaft 5 is a brake disc lying in the recess 2 8 connected, against the disc-shaped brake springs which can be inserted into the recess 2 6 and 7 are in contact, the brake disc 8 is designed as a ratchet wheel that can be pulled off the fishing line from the reel reports, but it could be a Kmarrad as a separate component loosely inserted into recess 2 seqn, which is carried along by shaft 5.

Auf die Bremsfeder 7 wirkt ein Stellglied 9 ein, an dessen Zapfen 10 ein Gewinde 11 gebildet ist. Dieses passt in ein entsprechendes Gewinde in der Stirnwand 4 Das Stellglied 9 ist mit einem ausserhalb des Gehäuses 1 liegenden Betätigungsknopf 12 grösseren Durchmessers versehen. Das Stellglied 9 ist um seine Längsachse drehbar, Die lose in die Aussparung 2 eingelegten Einzelteile werden in ihrer Lage zueinander durch einen Dekkel 13 gehalten, der mittels Schrauben 14 mit dem Gehäuse 1 verbunden die Aussparung 2 überdeckt, Im Bereich des Gewindes 11 weist der Deckel 13 eine halbzylindrische Fläche 15 auf, die das Gewinde 11 mit geringem Spiel überdeckt. An actuator 9 acts on the brake spring 7, on its pin 10 a thread 11 is formed. This fits into a corresponding thread in the End wall 4 The actuator 9 has an actuating button located outside the housing 1 12 larger diameter. The actuator 9 is rotatable about its longitudinal axis, The individual parts loosely inserted into the recess 2 are mutually in their position held by a cover 13 which is connected to the housing 1 by means of screws 14 the recess 2 covers. In the area of the thread 11, the cover 13 has a semi-cylindrical surface 15 which covers the thread 11 with little play.

Die zweite Ausführungsform nach Fig. 2 und 3 entspricht im wesentlichen der ersten Bauform, Unterschiedlich ist, dass der Deckel 13' im Bereich des Gewindes 11 des Stellglieds 9 mit einem entsprec -enden Gewinde versehen ist, so dass das Gewinde über den ganzen Umfang trägt. The second embodiment according to FIGS. 2 and 3 corresponds essentially the first design, the difference is that the cover 13 'in the area of the thread 11 of the actuator 9 is provided with a corresponding thread, so that the Carries thread over the entire circumference.

Eine gewünschte Bremekraft wird durch Drehen des Betätigungsknopfes 12 eingestellt0 Die dritte Bauform nach den Figo 4 bis 7 gestattet eine schnelle Änderung des Bremsmoments. A desired braking force is set by turning the operating button 12 set0 The third design according to FIGS. 4 to 7 allows a fast Change of braking torque.

Auch hier ist das Stellglied 9 mit einem ein Gewinde 11 tragenden Zapfen 10 versehen, um das Bremsmoment an einer Bremse 6 bis 8 einzustellen0 Der Betätigungsknopf 12 ist an seinem dem Zapfen 10 zugewandten Ende von einem Ung 16 umgeben, der wahlweise zum Betätigungsknopf 12 drehbar isto Der Ring 16 ist ferner durch eine Blattfeder 17 gegen einen Haltering 18 am Betätigungsknopf 12 gehalten. Here, too, the actuator 9 is provided with a thread 11 bearing Pin 10 provided to adjust the braking torque on a brake 6 to 80 The The actuation button 12 is at its end facing the pin 10 from a Ung 16 surrounded, which is optionally rotatable to the actuating button 12, the ring 16 is also held by a leaf spring 17 against a retaining ring 18 on the actuating button 12.

Der Ring 16 weist eine durchgehende Innenverzahnung 19 auf, die mit Aussenzähnen 20 am Betätigungsknopf 12 in Eingriffßteht, wodurch diese Teile drehfest miteinander gekuppelt sind0 Aus Bertigungsgründen ist es zweckmässig, die Aussenzähne 20 aus zwei diametral einander gegenüberliegenden Gruppen zu bilden, die Abstand voneinander haben, Der Ring 16 ist ferner gegen die Kraft der Feder 17 axial verschieblich, um unter Aufheben der Kupplung eine Relativdrehung zum Betätigungsknopf 12 zu ermöglichen0 Das Drehen der beiden gekuppelten Teile wird in der einen Drehrichtung durch einen Anschlag 21 arn Ring 16 und einen Anschlag 22 am Gehäuse 1 begrenzt. The ring 16 has a continuous internal toothing 19, which with External teeth 20 on the actuating button 12 engages, whereby these parts are rotationally fixed are coupled with each other0 For reasons of operation, it is advisable to use the 20 from two diametrically opposed groups to form the distance from each other, the ring 16 is also against the force of the spring 17th axially displaceable in order to rotate relative to the actuating button while canceling the clutch 12 to enable0 The rotation of the two coupled parts is in one direction of rotation limited by a stop 21 arn ring 16 and a stop 22 on the housing 1.

Die Grundeinstellung des Brememoments erfolgt durch Drehen des Betätigungsknopfes 12, worawlf der vom Betätigungsknopf 12 abgekuppelte Ring 16 bit zur Anlage seines Anschlags 21 gegen den Anschlag 22 am Gehäuse 1 gedreht wird. Zu einer zeitweisen Verringerung des Bremsmoments wird der mit dem Ring 16 gekuppelte Betätiungs knopf 12 vom Anschlag 22 fort gedreht. Die Grundeinstellung kann aber schnell wieder errecht werden, indem der Betatigungsknopf 12 im gekuppelten Zustand mit dem Ring 16 wieder gegen den Anschlag 22 bewegt wird. Das Ausmass der Verringerung des Bremsmoments wird durch den bis zum Anschlag 22 verfügbaren Weg bestimmt. Um dem Angler hierfür einen Anhalt zu geben, ist der Ring 16 mit einer Skala versehen Leerseite The basic setting of the braking torque is done by turning the operating button 12, whatawlf the ring 16 uncoupled from the actuating button 12 to plant his Stop 21 is rotated against stop 22 on housing 1. At one time The actuation button coupled to the ring 16 is used to reduce the braking torque 12 rotated away from the stop 22. The basic setting can, however, be reached again quickly by the actuation button 12 in the coupled state with the ring 16 again is moved against the stop 22. The extent to which the braking torque is reduced is determined by the path available up to the stop 22. To the angler for this To give a clue, the ring 16 is provided with a scale Blank page

Claims

Brake for Angeirollen Patentanspküche: Brake for Angeirollen, their Actuating device is provided on the rope facing away from the coil, g e k It is indicated by the following features: a) In the housing (1) of the fishing reel a recess (2) with a semicircular cross section is coaxial with the shaft (54 of the coil) provided, which is limited by transverse end walls (3, 4); b) the recess is by a with the housing (1) ver + bindable cover (13) to set the lockable in these loosely insertable elements of the brake; c) one end wall (4) the recess works over with an outwardly guided actuator (9) wedge surfaces extending over at least part of the circumference together; d) that Actuator (9) can be rotated about its longitudinal axis and enables optional adjustment the force of two disc-shaped ones inserted into the recess (2) Brake springs (6,7) on a also lying in the recess with the shaft (5) of the coil connected brake disc (8).

2. Brake according to claim 1, characterized by the further features: e) The actuator (9) has a pin (10) of smaller diameter than an actuating button (12) and the pin (10) is provided with a thread (11); f) the thread (11) fits into a corresponding thread in the end wall (4) facing away from the shaft (5) the recess of semicircular cross-section; g) the cover (13) covered with little play the exposed part of the thread (11) of the actuator.

3o brake according to claim 1, characterized by the further features: e) The actuator (9) has a pin (10) of smaller diameter than an actuating button (12) and the pin is provided with a thread (11); f) the thread (11) fits into a corresponding thread in the end wall (4) facing away from the shaft (5) - recess of semicircular cross-section; h) the lid (13f) fits with a corresponding thread in the thread of the pin (10) of the actuator0

4. Brake according to claim 2 or 3, characterized by the further features: i) The actuating button (12) is at its end facing the pin (10) of a surrounding it, optionally rotatable ring (16); k) the ring wears a continuous Internal toothing (19) which meshes with external teeth (20) on the actuating button; 1) the ring (16) is on the free end of the actuating button (12) against the Force of a spring (17) from the engagement of the toothing (19, 20) axially displaceable :; m) the ring (16) and the housing (1) are provided with stops (21 or 22) which limit the rotation of the ring (16) in one direction of rotation

5. Brake according to claim 4, characterized in that the external teeth (30) on the actuating button (12) are made up of two diametrically opposed groups,

6. Brake after one of claims 1 to 5, characterized in that in the recess (2) also a ratchet wheel taken along by the shaft (5) of the bobbin can be inserted0

7. Brake after Claim 6, characterized in that the one connected to the shaft (5) of the spool Brake disc (8) is designed as a ratchet wheel,