DE3138149C2 - Method and device for equalizing the total pressure distribution in the compressor inlet level of the inlet duct of air-sucking engines - Google Patents

Method and device for equalizing the total pressure distribution in the compressor inlet level of the inlet duct of air-sucking engines

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Gerhard Dipl.-Ing. Dr. 3400 Göttingen Hefer
Paul-Armin Dipl.-Phys. Dr. 3407 Gleichen Mackrodt
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Deutsche Forschungs und Versuchsanstalt fuer Luft und Raumfahrt eV DFVLR
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/04Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants

Abstract

Bei einem Verfahren zur Vergleichmäßigung der Gesamtdruckverteilung in der Verdichtereintrittsebene des Einlaufkanals (1) von luftsaugenden Triebwerken wird die eintretende Luft im Bereich der Grenzschicht aus dem Einlaufkanal (1) über Öffnungen in den den Einlaufkanal begrenzenden Wänden (9, 10) herausgeführt. Um den besonders störenden Einfluß der Eckengrenzschicht (19) zu vermeiden, wird im Bereich mindestens einer der Verschneidungskanten (13) der Wände (9, 10) des Einlaufkanals (1) entsprechend der Dicke der dort zu erwartenden Grenzschicht (Eckengrenzschicht 19) die Luft abgeführt. Dabei sind die Öffnungen, die als Schlitze oder Löcher ausgebildet sein können, in der Hauptströmungsrichtung hintereinander im Bereich der Eckengrenzschicht angeordnet.In a method for equalizing the total pressure distribution in the compressor inlet plane of the inlet duct (1) of air-sucking engines, the air entering the boundary layer is led out of the inlet duct (1) through openings in the walls (9, 10) delimiting the inlet duct. In order to avoid the particularly disturbing influence of the corner boundary layer (19), the air is discharged in the area of at least one of the intersection edges (13) of the walls (9, 10) of the inlet channel (1) according to the thickness of the boundary layer to be expected there (corner boundary layer 19) . The openings, which can be designed as slots or holes, are arranged one behind the other in the main flow direction in the region of the corner boundary layer.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Vergleichmäßigung der Gesamtdruckverteilung in der Verdichtereintrittsebene des Einiaufkanals von luftsaugenden Triebwerken, wobei die eintretende Luft im Bereich der Grenzschicht aus dem Einlaufkanal über Öffnungen in den den Einlaufkanal begrenzenden Wänden herausgeführt wird. Es wird gleichzeitig ein Triebwerkseinlauf mit mehreren, den Einlaufkanal bildenden Wänden gezeigt die öffnungen zur Abfuhr der Grenzschicht der Luft aufweisen.The invention relates to a method and a device for equalizing the overall pressure distribution in the compressor inlet level of the intake duct of air-sucking engines, the air entering in the area of the boundary layer from the inlet channel through openings into the inlet channel delimiting walls is led out. It becomes an engine intake with several, the at the same time Walls forming the inlet channel are shown which have openings for discharging the boundary layer of the air.

Triebwerkseinläufe für Rotationstriebwerke an Flugzeugen werden bekanntlich häufig als eckige Kanäle beginnend gestaltet, so daß sich in Hauptströmungsrichtung entsprechend der Verschneidungsk^jiten derAs is well known, engine inlets for rotary engines on aircraft are often called angular ducts designed beginning so that in the main flow direction according to the intersection k ^ jiten of

ίο Wände Ecken ausbilden. Im Bereich der Wände und auch der Ecken bildet sich eine Grenzschicht aus, die eine Ursache für Inhomogenitäten der Gesamtdruckverteilung in der Verdichtereintrittsebene istίο walls form corners. In the area of the walls and A boundary layer also forms at the corners, which is a cause of inhomogeneities in the overall pressure distribution is in the compressor inlet level

In der Lufteintrittsebene luftsaugender Antriebsma-In the air inlet level, air-sucking drive ma-

\: schinen, insbesondere Gasturbinen aller Art, also in der Verdichtereintrittsebene, dürfen die Abweichungen der örtlichen Gesamtdrücke vom Mittelwert des Gesamtdruckes ein gewisses, von Maschinentyp zu Maschinentyp verschiedenes Maß nicht überschreiten, wenn Einbußen am Wirkungsgrad und an der Triebwerksleistung nicht in Kauf genommen werden sollen. In Extremfällen können die Abweichungen der örtlichen Gesamtdrücke vom Mittelwert des Gesamtdruckes zum Verlöschen oder gar zur Beschädigung des Triebwerks führen. Solche Druckstörungen werden durch die Grenzschichten im Einlaufkanal und — bei mit Überschallgeschwindigkeit angeströmten Triebwerken \: machines, in particular gas turbines of all kinds, i.e. in the compressor inlet level, the deviations of the local total pressures from the mean value of the total pressure must not exceed a certain amount, which varies from machine type to machine type, if losses in efficiency and engine performance are not to be accepted . In extreme cases, the deviations of the local total pressures from the mean value of the total pressure can lead to extinction or even damage to the engine. Such pressure disturbances are caused by the boundary layers in the inlet duct and - in the case of engines with a flow at supersonic speed

— durch deren Wechselwirkung mit Verdichtungsstößen hervorgerufen. Deshalb müssen Grenzschichten in- caused by their interaction with shock waves. Therefore, boundary layers in

jo solchen Einlaufkanälen möglichst dünn gehalten werden. jo such inlet channels are kept as thin as possible.

Aus Veröffentlichungen (z. B. Journal of Aircraft, Bd. 7. Nr. 5, Sept.—Okt 1970, S. 431 —436) ist es bekannt, die Grenzschicht über den gesamten Querschnitt einer Wand des Einlaufkanals an einer Stelle abzusaugen. Zu diesem Zweck ist im Bereich des engsten Querschnittes des Einlaufkanals ein Feld von Perforationen, also Löchern, vorgesehen. Dabei geht man von der Vorstellung der Wand als ebener, unendlich ausgedehnter Platte aus und berücksichtigt eine Grenzschicht in der Mitte der Platte, also gerade nicht im Bereich der Verschneidungskante von zwei benachbarten Wänden. Dies hat zur Folge, daß die Absaugung der Grenzschicht auf die Wand an sich gerichtet ist und eine Absaugung im Eckenbereich gleichsam zufällig und ohne besondere Intention erfolgt, wenn das Feld der Perforationen eben über die gesamte Breite der Wand durchgehend vorgesehen ist. Durch diese Art der Grenzschichtabführung werden die Grenzschichten in der Ecke — im Nachfolgenden stets mit Eckengrenzschicht bezeichnetFrom publications (e.g. Journal of Aircraft, Vol. 7. No. 5, Sept.-Oct 1970, pp. 431-436) it is known that the Suck boundary layer over the entire cross section of a wall of the inlet channel at one point. to for this purpose there is a field of perforations in the area of the narrowest cross section of the inlet channel Holes, provided. One starts from the idea of the wall as more even, infinitely more extensive Plate and takes into account a boundary layer in the middle of the plate, i.e. not in the area of the Intersection edge of two neighboring walls. This has the consequence that the suction of the boundary layer is directed at the wall itself and a suction in the corner area is random and without special The intention occurs when the field of perforations is flat across the entire width of the wall is provided. This type of boundary layer removal means that the boundary layers in the corner - in the In the following always referred to as corner boundary layer

— nur indirekt oder unbewußt beeinflußt und den durch sie hervorgerufenen Störungen nur unzureichend entgegengewirkt.- only indirectly or unconsciously influenced and the disturbances caused by them only inadequate counteracted.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs beschriebenen Art und eine zur Durchführung dieses Verfahrens geeignete Vorrichtung aufzuzeigen, mit denen die Gesamtdruckverteilung in der Verdichtereintrittsebene des Einlaufkanals von luftsaugenden Triebwerken besser als bisher vergleich-The invention is based on the object of a method of the type described at the outset and a method for Implementation of this method to show suitable devices with which the total pressure distribution in the compressor inlet level of the intake duct of air-sucking engines better than previously comparable

bo mäßigt wird.bo is moderated.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß im Bereich mindestens einer der Verschneidungskanten der Wände des Einlaufkanals entsprechend der Dicke der dort zu erwartenden Grenzschicht (Eckengrenzb5 schicht) die Luft abgeführt wird. Das Abführen der Luft richtet sich in Abkehr vom bisherigen Stand der Technik somit nicht mehr nach der Grenzschicht in der Mitte der Platte, sondern berücksichtigt die Eckengrenzschicht imAccording to the invention, this is achieved in that in the region of at least one of the intersection edges of the walls of the inlet channel according to the thickness of the boundary layer to be expected there (corner boundary 5 layer) the air is removed. The removal of the air is directed in a departure from the previous state of the art thus no longer after the boundary layer in the middle of the plate, but takes into account the corner boundary layer in the

Bereich der Verschneidungskante der Wände. Durch das Zusammentreffen von zwei Wänden entlang einer Verschneidungskante ergibt sich nämlich eine besonders dicke Eckengrenzschicht, die nach zwischenzeitlich gemachten Erkenntnissen für die Inhomogenitäten der Gesamtdruckverteilung wesentlich einflußreicher ist als die Grenzschicht im Bereich der ebenen Platte bzw. der ebenen Wand Die Abführung der Eckengrenzschicht der Luft erfolgt über eine sich in Hauptströmungsrichtung erstreckende Länge. Damit wird darauf abgezielt, auf einem gewissen Bereich axialer Länge die Eckengrenzschicht jeweils zu entfernen bzw. zu verdünnen. Diese Art der Abfuhr zielt also auf eine axiale Erstreckung ab und nicht nur auf eine gewisse örtliche Anordnung quer zur Hauptströmungsrichtung wie beim Stand der Technik. Diese Abfuhr kann kontinuierlich erfolgen, indem Schlitze in Hauptströmungsrrchtung vorgesehen sind oder aber diskontinuierlich durch mehrere Löcher hintereinander. Es können auch Strecken von Löchern hintereinander vorgesehen sein. z. 3. im Bereich der Rampe oder im Bereich des Diffusors des Einlaufkanals. Den Bereich des engsten Querschnittes, also den Hals des Einlaufkanals, sollte man dagegen in der Regel nicht für die Anordnung von Schlitzen und Löchern benutzen. Die Eckengrenzschicht der Luft wird also an mehreren Stellen in Hauptströmungsrichtung hintereinander abgeführt. Besonders sinnvoll ist es, wenn die Grenzschicht im engsten Querschnitt nicht mehr oder nur möglischt dünn vorhanden ist, weil hier ein Verdichtungsstoß wirksam ist. Aber auch im nachfolgenden Bereich des Diffusors baut sich natürlich eine Eckengrenzschicht wieder auf, die ebenfalls oder zusätzlich oder auch alleine abzuführen ist.Area of the intersection edge of the walls. By meeting two walls along one Intersection edge results in a particularly thick corner boundary layer, which in the meantime made knowledge for the inhomogeneities of the total pressure distribution is much more influential than The boundary layer in the area of the flat plate or the flat wall The removal of the corner boundary layer the air takes place over a length extending in the main flow direction. The aim is to to remove or close the corner boundary layer over a certain range of axial length dilute. This type of discharge is therefore aimed at an axial extension and not just a certain one local arrangement transverse to the main flow direction as in the prior art. This rejection can be carried out continuously by providing slots in the main flow direction or discontinuously through several holes in a row. It is also possible to provide routes of holes one behind the other be. z. 3. in the area of the ramp or in the area of the Inlet channel diffuser. The area of the closest Cross-section, so the neck of the inlet channel, you should not, however, as a rule, for the arrangement of Use slots and holes. The corner boundary layer of the air is thus in several places in Main flow direction discharged one behind the other. It is particularly useful if the boundary layer in the The narrowest cross-section is no longer available or only as thin as possible because there is a compression shock here is effective. But of course, a corner boundary layer also builds up in the subsequent area of the diffuser again, which is to be discharged as well or additionally or also alone.

Die abzuführende Eckengrenzschicht der Luft kann auch zunächst von der Hauptströmung abgetrennt und erst anschließend abgeführt werden. Hier tritt ein Abschälen der Eckengrenzschicht ein.The corner boundary layer of the air to be removed can also initially be separated from the main flow and can only be discharged afterwards. Here peeling of the corner boundary layer occurs.

Ein das Verfahren verwirklichender Triebwerkseinlauf ist mit mehreren den Einlaufkanal bildenden Wänden ausgestattet, die Öffnungen zur Abfuhr der Grenzschicht der Luft aufweisen. Die Erfindung läßt sich somit nur an solchen Einlaufkanälen anwenden, die Ecken aufweisen. Erfindungsgemäß sind die Öffnungen in der Hauptströmungsrichtung hintereinander im Bereich de" Eckengrenzschicht angeordnet und bestehen aus einem oder mehreren Schlitzen oder einer Vielzahl von Löchern hintereinander. Selbstverständlich kann die Erfindung auch mehrfach im Bereich eines Triebwerkseinlaufes angewendet werden, insbesondere im Bereich der beiden oberen Verschneidungskurven bei einem rechteckigen Triebwerkseinlauf.An engine intake that realizes the method is with several engines forming the intake duct Walls equipped that have openings for the discharge of the boundary layer of the air. The invention leaves therefore only apply to inlet channels that have corners. The openings are according to the invention arranged in the main flow direction one behind the other in the region of the corner boundary layer from one or more slots or a large number of holes in a row. Of course the invention can also be used several times in the area of an engine intake, in particular in the area of the two upper intersection curves for a rectangular engine intake.

Die Schlitze oder Löcher können entlang oder nahe benachbart zu der Verschneidungskante der die Ecke bildenden Wände angeordnet sein. Damit wird auf jeden Fall auf die Abführung der Eckengrenzschicht abgestellt. Eine zusätzliche Abführung der Grenzschicht im Wandbereich kann unschädlich sein. Die Schlitze oder Löcher sind zweckmäßig in Hauptströmungsrichtung vor dem engsten Querschnitt des Einlaufkanals vorgesehen. Damit wird die Grenzschicht an der Stelle, an der ein Verdichtungsstoß auftritt, möglichst dünn gemacht, weil die Grenzschicht an dieser Stelle durch den Verdichtungsstoß aufgedickt wird. Ein solcher Einlaufkanal besitzt ja in Strömungsrichtung gesehen, von der Einlauföffnung her zunächst einen sich verengenden Querschnit*. der auch als Rampe bezeichnet wird. Der engste Querschnitt oder Hals des Triebwerkseinlaufes ist die Stelle, an der im Idealfall Schallgeschwindigkeit der Luft bei Überschallbewegung des Flugzeuges eintritt. Anschließend an der. engsten Querschnitt ist ein Diffusor vorgesehen, um den Druck in der Verdichtereintrittsebene des Einlaufkanals aufzubauen.The slots or holes can be along or closely adjacent to the intersection edge of the corner be arranged forming walls. In any case, this is geared towards the removal of the corner boundary layer. An additional discharge of the boundary layer in the wall area can be harmless. The slots or Holes are expedient in the main flow direction in front of the narrowest cross section of the inlet channel intended. This makes the boundary layer as thin as possible at the point where a shock wave occurs made because the boundary layer is thickened at this point by the shock wave. Such a The inlet channel, seen in the direction of flow, initially has a self from the inlet opening narrowing cross section *. which is also known as a ramp. The narrowest cross section or neck of the The engine inlet is the point at which, in the ideal case, the speed of sound of the air during supersonic movement of the aircraft enters. Then at the. A diffuser is provided around the narrowest cross-section Build up pressure in the compressor inlet level of the inlet channel.

Mindestens eine Ecke des Einlaufkanals kann über einen Bereich in Hauptströmungsrichtung eine die Eckengrenzschicht separierende Trennwand aufweisen, ίο wobei die öffnungen in Strömungsrichtung der Trennwand nachgeordnet sind. Hier erfolgt also zunächst eine Abteilung der Eckengrenzschicht in Hauptströmungsrichtung und erst dann ein Herausführen oder ein Absaugen. Das Herausführen kann generell durch eine sich anschließende Leitung erfolgen, die beispielsweise an einer Stelle des Flugzeuges endet, an der ein niederer Druck vorhanden ist. Es ist aber auch generell möglich, in diese Leitung eine Pumpe o. dgl. zu Absangzwecken einzusetzen.At least one corner of the inlet channel can have a die over an area in the main flow direction Have corner boundary layer separating partition, ίο the openings in the flow direction of the Partition wall are arranged downstream. So here is first a division of the corner boundary layer in Main flow direction and only then leading out or sucking off. Leading out can generally take place through a subsequent line that ends, for example, at a point on the aircraft which is a low pressure. But it is also generally possible to put a pump or the like in this line To use absorption purposes.

Die Schlitze oder Löcher einerseits oder die Trennwand andererseits sind zweckmäßig in nicht mehr als der der doppelten Grenzschichtdickv,- entsprechenden Entfernung von der Verschneidungskante angeordnet, damit auch tatsächlich die Eckengrenzschicht erfaßt wird. Bei dieser Auslegung kann die dickere der beiden zusammenfließenden Grenzschichten der beiden angrenzenden Wände als Maßstab dienen.The slots or holes on the one hand or the partition wall on the other hand are no longer useful than that of the double boundary layer thickness - corresponding Arranged at a distance from the intersection edge, so that the corner boundary layer is actually covered will. In this design, the thicker of the two confluent boundary layers of the two adjacent Walls serve as a yardstick.

Durch die Abführung der Eckengrenzschicht werden Gesamtdruckungleichförmigkeiten in der Verdichterjo eintrittsebene weitgehend vermieden und damit der stabile Betriebsbereich (Drosselbereich) des Triebwerkes vergrößert, seine dynamische Beanspruchung vermindert und so die Lebensdauer erhöht. Durch die weiter mit der Abfuhr der Eckengrenzschicht verbundej5 ne effektive Vergrößerung des Einlaufquerschnittes wird außerdem der Massendurchsatz erhöht, was über größeren Gesamtdruck-Rückgewinn zu verbessertem Wirkungsgrad (Wirtschaftlichkeit) und/oder höherer Leistung des Triebwerkes führt.Due to the removal of the corner boundary layer, overall pressure irregularities in the compressor are The entrance level is largely avoided and thus the stable operating range (throttle range) of the engine increases, its dynamic stress is reduced and thus increases the service life. Through the further connected with the removal of the corner boundary layer ne effective enlargement of the inlet cross-section is also increased the mass throughput, which is about greater total pressure recovery for improved efficiency (economy) and / or higher Performance of the engine leads.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigtEmbodiments of the invention are shown in the drawing and will be described in more detail below described. It shows

F i g. 1 einen stark schematisierten Längsschnitt durch einen Einlaufkanal,F i g. 1 a highly schematic longitudinal section through an inlet channel,

Fig.2 einen Schnitt durch eine Ecke des Einiaufkanals mit einer ersten konstruktiven Ausführung der Abfuhr der Eckengrenzschicht,2 shows a section through a corner of the inlet channel with a first structural implementation of the removal of the corner boundary layer,

F i g. 3 einen ähnlichen Schnitt wie F i g. 2 in einer anderen Ausführungsform der Abfuhr der Eckengrenz- >o schicht undF i g. 3 shows a section similar to FIG. 2 in another embodiment of the removal of the corner boundary > o shift and

F i g. 4 eine weitere Darstellung einer Möglichkeit der Abfuhr der Eckengrenzschicht.F i g. 4 a further illustration of a possibility of Removal of the corner boundary layer.

Fig. 1 gibt stark schematisiert einen Einlaufkanal 1 wLxier, in dem bzw. an den anschließend ein Triebwerk t5 2 als Rotationstriebwerk lediglich angedeutet (und um 90° versetzt dargestellt) ist. Ein Pfeil 3 gibt die Hauptströmungsrichtung der Luft an. Der Einlaufkanal 1 kann beispielsweise rechteckige Form aufweisen und an einer Einlauförfr'ing 4 beginnen. Der Einlaufkanal 1 besitzt zunächst sich verengenden Querschnitt im Bereich einer Rampe 5, in Hauptsirömungsrichiung sodann einen engsten Querschnitt 6, der ?;uch a(s Hals bezeichnet wird. An diesen engsten Querschnitt 6 schließt sich ein Diffusor 7 mit sich erweiterndem Querschnitt an, der schließlich in der Verdichtereintrittsebene 8 endet. Der gesamte Einlaufkanal von der Einlauföffnung 4 bis zur Verdichtereintrittsebene 8 kann aus den vier Wänden 9,10, U, 12 zusammengesetzt sein,1 shows, in a highly schematic manner, an inlet duct 1 wLxier, in which or to which an engine t5 2 is only indicated as a rotary engine (and shown offset by 90 °). An arrow 3 indicates the main flow direction of the air. The inlet channel 1 can, for example, have a rectangular shape and begin at an inlet inlet ring 4. The inlet channel 1 initially has a narrowing cross-section in the region of a ramp 5, then a narrowest cross-section 6 in the main flow direction, which? ; This narrowest cross-section 6 is followed by a diffuser 7 with a widening cross-section, which finally ends in the compressor inlet plane 8. The entire inlet channel from the inlet opening 4 to the compressor inlet plane 8 can consist of the four walls 9, 10, U, 12 be composed,

von denen die Wand 11 vor der Zeichenebene liegt. Zwischen der Wand 9 und der Wand 10 wird eine Verschneidungskante 13 gebildet. Zur Verdeutlichung der Luftabfuhr im Eckenbereich entlang der Verschneidungskante 13 ist in F i g. 1 im Bereich der Rampe 5 eine axiale Strecke 14 und im Bereich des Diffusors 7 eine axiale Strecke 15 durch einen einfachen Strich jeweils dargestellt. Obwohl die beiden Striche aus zeichnerischen Gründen neben der eigentlichen Verschneidungskante 13 dargestellt sind, ist klar, daß die Eckenabsau- gung in der Verschneidungskante 13 oder jedenfalls sehr nahe benachbart zu dieser angeordnet ist.of which the wall 11 lies in front of the plane of the drawing. An intersection edge 13 is formed between the wall 9 and the wall 10. For clarification the air discharge in the corner area along the intersection edge 13 is shown in FIG. 1 in the area of ramp 5 axial distance 14 and in the area of the diffuser 7 an axial distance 15 by a single line in each case shown. Although the two lines are shown next to the actual intersection edge 13 for reasons of drawing, it is clear that the Eckenabsau- tion is arranged in the intersection edge 13 or at least very close to it.

Die F i g. 2 bis 4 verdeutlichen diese Eckenabsaugung. Gemäß F i g. 2 ist im Bereich der Verschneidungskante 13 ein Schlitz 16, der sich entsprechend der axialen Erstreckung der Strecken 14 oder 15 erstrecken kann, angeordnet. Statt dieses durchgehenden Schlitzes 16 können auch eine Vielzahl von Löchern axial hintereinander vorgesehen sein. An den Schlitz JS bzw. die Löcher schließt ein Kanal 17 an, der der Abfuhr der Eckengrenzschicht der Luft aus dem Querschnitt des Einlaufkanals heraus dient. Im Verlauf des Kanals 17 kann eine Pumpe vorgesehen sein. Jedenfalls sollte ein Druckgefälle vorhanden sein, damit die Eckengrenzschicht hier abgeführt wird.The F i g. 2 to 4 illustrate this corner suction. According to FIG. 2 is in the area of the intersection edge 13 a slot 16 which can extend according to the axial extent of the lines 14 or 15, arranged. Instead of this continuous slot 16, a plurality of holes can also be provided axially one behind the other. To the slot JS or the Holes are connected to a channel 17, which allows the corner boundary layer of the air to be removed from the cross-section of the Inlet channel serves out. A pump can be provided in the course of the channel 17. Anyway, one should There must be a pressure gradient so that the corner boundary layer is discharged here.

Fig. 3 zeigt die Anordnung von einer Vielzahl von Löchern 18 axial versetzt hintereinander und geringfügig aus der Verschneidungskante 13 heraus versetzt. Die Eckengrenzschicht 19 ist durch ein gepunktetes Feld angedeutet. Der Versatz der Löcher 18 aus der Verschneidungskante 3 heraus entspricht maximal dem doppelten der Dicke der dicksten Grenzschicht. Die Dicke der Grenzschicht an der Wand 9 wird im allgemeinen kleiner sein als die Dicke der Grenzschicht an der in Hauptströmungsrichtung längeren Wand 10. Die Löcher 18 schließen auch hier an dem Kanal 17 an.Fig. 3 shows the arrangement of a plurality of Holes 18 axially offset one behind the other and slightly offset from the intersection edge 13. the Corner boundary layer 19 is indicated by a dotted field. The offset of the holes 18 from the Intersection edge 3 out corresponds at most to twice the thickness of the thickest boundary layer. the The thickness of the boundary layer on the wall 9 will generally be less than the thickness of the boundary layer on the wall 10, which is longer in the main flow direction. The holes 18 also adjoin the channel 17 here.

Bei der Ausbildungsform der Abfuhr der Eckengren?- schicht 19 gemäß Fig.4 ist eine Trennwand 20 imIn the form of the removal of the corner sizes? layer 19 according to Figure 4 is a partition wall 20 in the Bereich der Ecke vorgesehen. Die Trennwand 20 erstreckt sich über eine gewisse Strecke axial in Hauptströmungsrichtung, so daß die Eckengrenzschicht hier durch die Trennwand 20 separiert wird, bevor sie über den angeschlossenen Kanal 17 hinweggeführt wir<i. Die Erfindung kann nicht nur, wie dargestellt, entlang der Verschneidungskante 13 zwischen den Wänden 9 und 10, sondern selbstverständlich an jeder Verschneidungskante zwischen beliebigen Wänden am Einlaufkanal 1 angewendet werden. Besonders bedeutungsvoll ist die Anwendung selbstverständlich an den in Hauptströmungsrichtung axial längsten Verschneidungskanten, die bei einem rechteckig ausgebildeten Einlaufkanal regelmäßig die beiden oberen Verschneidungskurven sind.Area of the corner provided. The partition 20 extends axially over a certain distance in the main flow direction, so that the corner boundary layer is separated here by the partition 20 before it is passed over the connected channel 17 we <i. The invention can not only, as shown, along the intersection edge 13 between the walls 9 and 10, but of course can be used at each intersection edge between any walls on the inlet channel 1. Is particularly meaningful the application of course at the axially longest intersection edges in the main flow direction, the two upper intersection curves in the case of a rectangular inlet channel are.

BezugszeichenlisteList of reference symbols S — L^tiiiauiivoiioiS - L ^ tiiiauiivoiioi

2 = Triebwerk2 = engine

3 - Pfeil3 - arrow

4 = Einlauföffnung4 = inlet opening

5 = Rampe5 = ramp

6 = engster Querschnitt6 = narrowest cross-section

7 - Diffusor7 - diffuser

8 = Verdichtereintrittsebene8 = compressor inlet level

9 = Wand
iC = Wand
9 = wall
iC = wall

11 = Wand11 = wall

12 = Wand12 = wall

13 = Verschneidungskante13 = intersection edge

14 = Strecke14 = route

15 = Strecke15 = route

16 = Schlitz16 = slot

17 = Kanal17 = channel

18 = Löcher18 = holes

19 = Eckengrenzschicht19 = corner boundary layer

20 = Trennwand20 = partition

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (9)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Verfahren zur Vergleichmäßigung der Gesamtdruckverteilung in der Verdichtereintrittsebene des Einlaufkanals von luftsaugenden Triebwerken, wobei die eintretende Luft im Bereich der Grenzschicht aus dem Einlaufkanal über öffnungen in den den Einlaufkanal begrenzenden Wänden herausgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich mindestens einer der Verschneidungskanten (13) der Wände (9, 10) des Einlaufkanals (1) entsprechend der Dicke der dort zu erwartenden Grenzschicht (Eckengrenzschicht 19) die Luft abgeführt wird.1. Procedure for equalizing the total pressure distribution in the compressor inlet level of the Inlet duct of air-sucking engines, with the incoming air in the area of the boundary layer led out of the inlet channel through openings in the walls delimiting the inlet channel is, characterized in that im Area of at least one of the intersection edges (13) of the walls (9, 10) of the inlet channel (1) according to the thickness of the boundary layer to be expected there (corner boundary layer 19) the air is discharged. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abführung der Eckengrenzschicht (19) der Luft über eine sich in der Hauptströmungsrichtung (Pfeil 3) erstreckende Länge erfolgt2. The method according to claim 1, characterized in that the removal of the corner boundary layer (19) of the air takes place over a length extending in the main flow direction (arrow 3) 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an mehreren Stellen in Hauptströmungsrichtung hintereinander die Eckengrenzschicht (19) der Luft abgeführt wird.3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that at several points in Main flow direction one behind the other the corner boundary layer (19) of the air is removed. 4. Verfahren nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die abzuführende Eckengrenzschicht (19) der Luft zunächst von der Hauptströmung abgetrennt und anschließend abgeführt wird.4. The method according to claim 1 or 3, characterized in that the corner boundary layer to be removed (19) the air is first separated from the main flow and then discharged. 5. Triebwerkseinlauf zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, mit mehreren den Einlaufkanal bildenden Wänden, die öffnungen zur Abfuhr der Grenzschicht der Luft aufweisen, dadurch geKennzeichnet, daß die öffnungen (16,18) in der Hauptströmungsric&oing hintereinander im Bereich der Eckengre.izschicht (19) angeordnet sind und aus einem oder mehren.! Schlitzen (16) oder einer Vielzahl von Löchern (18) bestehen.5. engine intake for performing the method according to claim 1, with several the Walls forming the inlet channel, which have openings for the discharge of the boundary layer of the air, characterized in that the openings (16, 18) in the mainstream r & oing one after the other in the Area of the corner gre.izschicht (19) are arranged and from one or more.! Slots (16) or a plurality of holes (18) exist. 6. Triebwerkseinlauf nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (16) oder Löcher (18) entlang oder nahe benachbart zu der Verschneidungskante (13) der die Ecke bildenden Wände (9, 10) angeordnet sind.6. engine intake according to claim 5, characterized in that the slots (16) or holes (18) along or close to the intersection edge (13) of the walls (9, 10) are arranged. 7. Triebwerkseinlauf nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (16) oder Löcher (18) in Hauptströmungsrichtung vor dem engsten Querschnitt (6) des Einlaufkanals (1) vorgesehen sind.7. engine intake according to claim 5 or 6, characterized in that the slots (16) or Holes (18) in the main flow direction in front of the narrowest cross section (6) of the inlet channel (1) are provided. 8. Triebwerkseinlauf nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Ecke des Einlaufkanals (1) über einen Bereich in Hauptströmungsrichtung eine die Eckgrenzschicht (19) separierende Trennwand (20) aufweist, und daß die Öffnungen in Strömungsrichtung der Trennwand nachgeordnet sind.8. engine intake according to claim 5, characterized in that at least one corner of the Inlet channel (1) over an area in the main flow direction a corner boundary layer (19) separating Partition wall (20), and that the openings in the flow direction of the partition wall are subordinate. 9. Triebwerkseinlauf nach Anspruch 6 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (16) oder Löcher (18) einerseits oder die Trennwand (20) andererseits in nicht mehr als der der doppelten Grenzschichtdicke entsprechenden Entfernung von der Verschneidungskante (13) angeordnet sind.9. engine intake according to claim 6 or 8, characterized in that the slots (16) or Holes (18) on the one hand or the partition (20) on the other hand in no more than that of the double Boundary layer thickness corresponding distance from the intersection edge (13) are arranged.
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