DE3133448A1

DE3133448A1 - Frame for securing a wheelchair-bound passenger in a vehicle

Info

Publication number: DE3133448A1
Application number: DE19813133448
Authority: DE
Inventors: Hilmar 2000 Hamburg Feutlinske
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-08-24
Filing date: 1981-08-24
Publication date: 1983-03-03

Abstract

A frame for securing a wheelchair-bound passenger in a vehicle, which is either fixedly mounted or movable in the vehicle and can be locked to the vehicle floor, is only sufficiently stable to take up the forces generated during an accident if the stability of the wheelchair is used as well. As the stability of the wheelchair must also be used to take up the forces, the frame can correspondingly have a lighter and more space-saving design. The elements for connecting the frame to the wheelchair are arranged in such a way that they interact with the side parts of the wheelchair which are situated on both sides of and close to the front edge of the seat.

Description

Beschreibung Die Erfindung bezieht sich auf ein Gestell zum Sichern eines Rollstuhlfahrgastes in einem Fahrzeug, welches Gestell Organe zur festen aber lösbaren Verbindung mit dem Bodenkontakt behaltenden Rollstuhl sowie ggf. Description The invention relates to a frame for securing of a wheelchair passenger in a vehicle, which frame organs for fixed but detachable connection with the wheelchair that is in contact with the ground and, if necessary,

Rückhalteeinrichtungen für den Fahrgast und eine zur Aufnahme von Unfallkräften geeignete Stabilität aufweist.Restraint devices for the passenger and one for receiving Has adequate stability for accident forces.

Es ist bekannt, in Fahrzeugen für den Transport von Rollstuhlfahrgästen fahrzeugfeste Gestelle vorzusehen, an denen die Rollstühle während des Transports verankert werden können und die Rückhalteeinrichtungen sowie Rückenlehnen und Kopfstützen für den Fahrgast aufweisen.It is known in vehicles for the transportation of wheelchair passengers Provide vehicle-fixed frames on which the wheelchairs during transport Can be anchored and the restraint devices as well as backrests and headrests have for the passenger.

Um der Rückhaltefunktion gerecht werden zu können, haben sie eine zur Aufnahme der vollen Unfallkräfte ausreichende Stabilität. Eine Verformung dieser Gestelle unter den Unfallkräften ist nicht vorgesehen. Dies wäre auch nicht zweckmäßig, weil schon die Rollstühle als solche leicht verformbar sind und bei weitem nicht den Kräften standzuhalten vermögen, die üblicherweise von Fahrzeugsitzen unter einer Unfallbeanspruchung aufgenommen werden müssen.In order to be able to do justice to the restraint function, they have one Sufficient stability to absorb the full force of the accident. A deformation of this There is no provision for racks under the accident workers. This would also not be useful because the wheelchairs as such are easily deformable and by no means are able to withstand the forces that are usually exerted by vehicle seats under a Accident exposure must be absorbed.

Im Hinblick auf diese Labilität der handelsüblichen Rollstühle ist das den beschriebenen Gestellen zugrundeliegende Sicherungssystem nur bei untergeordneten Sicherungsanforderungen brauchbar. Den bekannten Gestellen haften auch noch weitere Nachteile an, so insbesondere ein großer Platzbedarf und die Notwendigkeit, die damit zu verbindenden Rollstühle mit speziellen Kupplungsorganen zu versehen, was im Hinblick auf die große Zahl möglicherweise zu befördernder Rollstühle einen unwirtschaftlich hohen Aufwand mit sich bringen würde.In view of this instability of the commercially available wheelchairs the security system on which the frames described are based only for subordinate ones Backup requirements useful. Other frames also adhere to the known frames Disadvantages, in particular a large space requirement and the need for the to provide wheelchairs to be connected with special coupling devices, what In view of the large number of wheelchairs that may have to be carried, this is uneconomical would involve a lot of effort.

Um die Labilität handelsüblicher Rollstühle bei Sicherheitsüberlegungen nicht berücksichtigen zu müssen, ist ein Sicherungsgestell entwickelt worden (ausgestellt auf der "REHA 81") das mittels eines Hilfssitzes den Sitz des Rollstuhls -nd damit den Fahrgast untergreift und beide anhebt, so daß der Rollstuhl den Bodenkontakt verliert oder wenigstens nicht mehr kraftübertragend mit dem Boden in Verbindung steht. Sämtliche Kräfte werden über den Hilfssitz und über die üblichen weiteren Sicherungsorgane (beispielsweise Sicherheitsgurte) von dem unverformbar ausgebildeten Gestell aufgenommen. Dieses Gestell hat den Nachteil eines so großen Platzbedarfs und so hoher Kosten, daß es unvors llbar erscheint, daB übliche Verkehrsmittel damit ausgerüstet werden könnten. Außerdem teilt es mit den zuvor beschriebienen Gestellen den Nachteil, daß es sich nur für Rollstühle mit der üblichen, steilen Lehnenanordnung eignet, während die Verwendung für Rollstühle mit starker Lehnenneigung durch die gestelleigene Lehnen- und Kopfstützenanordnung ausgeschlossen ist.About the instability of commercially available wheelchairs when considering safety need not be taken into account, a safety frame has been developed (exhibited on the "REHA 81") the seat of the wheelchair by means of an auxiliary seat - and with it reaches under the passenger and lifts them both so that the wheelchair makes contact with the ground loses or at least no longer transmits power in connection with the ground stands. All forces are over the auxiliary seat and over the usual others Safety devices (such as seat belts) from the non-deformable Frame added. This frame has the disadvantage of taking up such a large amount of space and costs so high that it seems inconceivable that conventional means of transport should use them could be equipped. It also shares with the previously described frames the disadvantage that it is only suitable for wheelchairs with the usual, steep backrest arrangement suitable, while the use for wheelchairs with strong backrest inclination due to the On-frame backrest and headrest arrangement is excluded.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Sicherungsgestel der eingangs genannten Art zu schaffen, das geringeren Platz- und Investitionsaufwand verlangt und vielseitiger verwendbar ist.The invention is based on the object of a safety frame To create the type mentioned at the beginning, which requires less space and investment and is more versatile.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß es weder möglich ist, den Fahrgast ausschließlich der zu geringen Festigkeit des Rollstuhls anzuvertrauen noch notwendig ist, die gesamte Haltekraft dem Sicherungsgestell zu übertragen. Die erfindungsgemäße Lösung besteht demgemäß darin, daß die Stabilität des Gestells so bemessen ist, daß sie nur zusammen mit derjenigen des Rollstuhls für die Aufnahme der Unfallkräfte ausreicht.The invention is based on the knowledge that it is neither possible to entrust the passenger exclusively to the insufficient strength of the wheelchair it is still necessary to transfer the entire holding force to the securing frame. The solution according to the invention is accordingly that the stability of the frame is so dimensioned that they are only together with that of the wheelchair sufficient to accommodate the accident workers.

Der Rollstuhl behält seinen Bodenkontakt und nimmt daher unter normalen Beförderungsbedingungen das volle Körpergewicht des Fahrgastes auf. Daher kann die Verbindung mit dem Sicherungsgestell bezüglich vertikaler Kraftübertragungsrichtung verhältnismäßig einfach gestaltet sein, weil sie im Normalfall überhaupt nicht benötigt wird. Erst im Falle übernormaler Beanspruchung braucht die Stützfunktion des Sicherungsgestells hinzuzutreten. Dies gilt auch weitgehend für horizontale seitliche Kräfte, während korizontale Längskräfte ohne Schwierigkeit durch einfache und wirksame Verriegelungsorgane vom Rollstuhl auf das Gestell übertragen werden können. Vor allem in vertikaler Richtung braucht die Stabilität des Gestells nur so groß zu sein, daß sie den überschuß der möglicherweise auftretenden Kräfte über die Stabilität des Rollstuhls abfängt, während die Horizontalkräfte leicht ohne wesentlichen Aufwand von dem Gestell aufgenommen werden können.The wheelchair maintains its contact with the ground and therefore takes less than normal Conditions of carriage the full body weight of the passenger. Therefore, the Connection to the securing frame with respect to the vertical direction of force transmission be designed to be relatively simple because they are normally not needed at all will. The support function of the safety frame is only needed in the event of excessive stress to join. This also applies largely to horizontal lateral forces while Horizontal longitudinal forces without difficulty thanks to simple and effective locking devices can be transferred from the wheelchair to the frame. Especially in vertical Direction needs the stability of the frame only to be so great that it takes the excess absorbs the forces that may arise through the stability of the wheelchair, while the horizontal forces are easily absorbed by the frame without significant effort can be.

Die am Gestell vorgesehenen Organe zur festen Verbindung mit dem Rollstuhl sind zweckmäßigerweise zum Zusammenwirken mit beiderseits nahe dem vorderen Sitzrand befindlichen Seitenteilen des Rollstuhls eingerichtet. Das Wort nahe bedeutet in diesem Zusammenhang beispielsweise einen Umkreis (in der Seitenansicht) um den vorderen Sitzrand mit einem Radius von etwa 20, vorzugsweise 10 cm.The organs provided on the frame for a permanent connection to the wheelchair are expediently to interact with both sides near the front edge of the seat side parts of the wheelchair. The word near means in In this context, for example, a perimeter (in the side view) around the front one Seat edge with a radius of about 20, preferably 10 cm.

Es hat sich nämlich gezeigt, daß eine Abstützung des Rollstuhls in diesem Bereich besonders wirksam ist und dabei die Eigenfestigkeit des Rollstuhls besonders gut genutzt wird.It has been shown that a support of the wheelchair in this area is particularly effective and thereby the inherent strength the wheelchair is used particularly well.

Nach der Erfindung sind die Organe zur festen Verbindung mit dem Rollstuhl von zwei von einem vertikalen, rückseitig angeordneten Ständer etwa horizontal vorragen,sn Arm gebildet, die an ihrem vorderen Ende Klauen trage.According to the invention, the organs are to be permanently connected to the wheelchair from two of a vertical, rear-mounted stand protrude approximately horizontally, sn Arm formed with claws at its front end.

zum Zusammenwirken mit je einer vorderen Vertikalstarge nahe ihrer Verbindung mit der Sitzhaltestange, mit der Sitzhaltestange selbst und/oder mit einer mit geringen Abstand unterhalb der Sitzhaltestange und etwa paraliel dazu verlaufenden Strebe. Besonders die zuletzt genannte Alternative bewährt sich besonders, weil die nannte Strebe beinahe zu sämtlichen in der Praxis vorkommenden Rollstuhltypen vorhanden, verhältnismäßig leicht zugänglich und mit guter Stabilität und stabiler Verbindung mit den übrigen Rollstuhlteilen ausgestattet ist. Um diese Strebe mit ihren Klauen greifen zu können, werden die Arme zweckmäßigerweise von hinten in den Zwischenraum zwischen den Seitenteilen des Rollstuhls und den Diagonalstreben eingefahren. Um dies zu erleichtern und um auch eine Anpassung an unterschiedliche Rollstuhlmaße zu ermöglichen, ist der gegenseitge Abstand der Arme vorteilhafterweise verstellbar. Sie werden dann mit einem geringerem als dem Endabstand in den Rollstuhl eingefahren und anschließend bis zum Zusammenwirken mit der angezielten Strebe gespreizt. Zweckmäßigerweise sind sie auch heb- und senkbar, um in die richtige Position bei unterschiedlichen Rollstuhltypen gebracht werden zu können.to interact with a front vertical frame near their Connection with the seat post, with the seat post itself and / or with one at a small distance below the seat post and roughly parallel to it running strut. The last-mentioned alternative is particularly useful, because the aforementioned strut goes with almost all types of wheelchair that occur in practice available, relatively easily accessible and with good stability and more stable Connection with the other wheelchair parts is equipped. To this strut with To be able to grip their claws, the arms are expediently in from behind the space between the side parts of the wheelchair and the diagonal struts retracted. To make this easier and also to adapt to different ones To enable wheelchair dimensions, the mutual spacing of the arms is advantageous adjustable. You will then be in the wheelchair with less than the end distance retracted and then spread until it interacts with the targeted strut. Appropriately, they can also be raised and lowered in order to be in the correct position different types of wheelchairs can be brought.

Letzteres kann sich aber ggf. erübrigen, wenn die Klauen zur Verbindung der Arme mit dem Rollstuhl so ausgeführt sind, daß sie große Höhentoleranzen aufnehmen können.The latter can, however, be unnecessary if the claws are used to connect the arms with the wheelchair performed like this are that they have great height tolerances be able to record.

Während in Horizontalrichtung ein exaktes Zusammenwirken zur Lagesicherung des Rollstuhls unter den normalen Fahrbeschleunigungen erforderlich ist, kann man ggf. im Rahmen der Erfindung in Vertikalrichtung größere Abweichungen in Kaufnehmen, weil die Stützfunktion des Gestells in vertikaler Richtung im allgemeinen nur bei einem Unfall erforderlich ist, wenn ohnehin mit stärkeren Verformungen des Rollstuhls gerechnet werden muB und es daher ausreichen kann, wenn die Stützfunktion erst nach einer gewissen Verformung des Rollstuhls einsetzt.While in the horizontal direction an exact interaction to secure the position of the wheelchair is required under normal driving accelerations, one can possibly accept larger deviations in the vertical direction within the scope of the invention, because the support function of the frame in the vertical direction generally only applies to an accident is necessary if anyway with severe deformations of the wheelchair must be calculated and it can therefore be sufficient if the support function only after a certain deformation of the wheelchair begins.

Während die bekannten Sicherunasgestelle starr, nämlich auch unter Unfallbelastung normialerweise unverformbar ausgebildet sind, kann es im Rahmen der Erfindung zweckmäßig sein, eine entsprechende Verformbarkeit auch bei dem Sicherungsgestell zwecks größeren Energieverzehrs und sanfterer Kraftübertragung auf den Fahrgast vorzusehen.While the well-known Sicherheitsunasgestelle rigid, namely also under Accident exposure are normally non-deformable, it can be within the framework the invention be appropriate, a corresponding deformability also in the securing frame for the purpose of greater energy consumption and smoother power transmission to the passenger to be provided.

Die Erfindung schließt die Verwendung einer Sitzunterstützungsfläche am Gestell als Organe zur festen Verbindung mit dem Rollstuhl oder als Ergänzung solcher Organe nicht aus. Sie hat jedoch erkannt, daß die Rollstuhlsitze im allgemeinen eine ziemlich hohe Eigenfestigkeit aufweisen, die eine solche ergänzende Unterstützungsfläche entbehrlich erscheinen lassen. Mindestens kann sie im Rahmen der Erfindung so beschränkt werden, daß sie lediglich Sicherheitsfunktionen übernimmt ohne Rücksicht auf irgendwelche Fahrbequemlichkeit, welche eine verhältnismäßig große Ausdehnung der Sitzunterstützungsfläche verlangen und damit die Anpassung an unterschiedliche Rollstuhltypen erschweren würde.The invention includes the use of a seat support surface on the frame as organs for a permanent connection to the wheelchair or as a supplement such organs do not exist. However, she has recognized that wheelchair seats in general have a fairly high inherent strength that such a supplementary support surface appear dispensable. At least it can be so limited within the scope of the invention be that it only takes over security functions regardless of any Driving comfort, which involves a relatively large expansion of the seat support surface and thus make it difficult to adapt to different types of wheelchairs would.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann das Gestell eine verstellbare und/oder abnehmbare Rücken- und Kopfstütze aufweisen, damit es auch an solche Rollstühle arlgepaßt werden kann, die im Bereich des Rückens bzw. des Kopfs von der Norm abweichen, insbesondere Rollstühle mit besonders starker Rückenneigung.According to a further feature of the invention, the frame can be adjustable and / or have removable back and head restraints so that it can also be used with such wheelchairs can be fitted that deviate from the norm in the area of the back or head, especially wheelchairs with particularly strong back inclines.

Schließlich ist es zweckmäßig, wenn das Gestell schmaler als ein handelsüblicher Rollstuhl ist, damit die durch den Rollstuhl vorgegebenen Breitenmaße hinsichtlich des Platzbedarfs nicht überschritten werden. Es sowie auch nach hinten nicht über die Maße eines handelsübiichen Rollstuhls hinausragen, um auch dort keinen zusätzlichen Platzbedarf hervorzurufen.Finally, it is useful if the frame is narrower than a commercially available one Wheelchair is so that the width dimensions specified by the wheelchair with regard to the space requirements are not exceeded. It is not over as well as backwards the dimensions of a standard wheelchair protrude so as not to have any additional Generate space requirements.

Nach einem besonderen Merkmal der Erfindung ist das Sicherungsgestell nicht ständig fest mit dem Fahrzeug verbunden, sondern beweglich und insbesondere selbständig und ggf. sogar in Verbindungseinheit mit einem Rollstuhl fahrbar. Dadurch wird erreicht, daß die Rollstühle samt den zugehörigen Sicherungsgestellen rangiert und in der jeweils günstigsten Platzordnung gesetzt werden können, während andernfalls zwischen den benachbarten Sicherungsstellen verhältnismäßig großer Abstand zum Einrangieren der Rollstühle vorgesehen sein muß. Die ortsbeweglichen Sicherungsgestelle müssen selbstverständlich mit mit dem Fahrzeug zusammenwirkenden Verankerungsorganen ausgerüstet sein, die insbesondere an den Füßen der Sicherungsgestelle vorgesehen sind. Bei einer besonders vorteilhaften Ausführung besitzt das Sicherungsgestell Räder, die nach oben wegbewegt werden können, wenn die Gestellfüße bzw. starre Teile der Gestellfüße durch die Verankerungseinrichtungen gegen feste Teile des Fahrzeugbodens gespannt werden. Beipielsweise können die Räder federnd nach oben nachgeben; es kann aber auch eine mechanisch gesteuerte Verschiebung der Räder vorgesehen sein, die beispielsweise mit der Verankerung des Gestells am Fahrzeugboden kinematisch verkoppelt ist.According to a special feature of the invention, the security frame not permanently connected to the vehicle, but mobile and in particular Can be driven independently and possibly even in a connection unit with a wheelchair. Through this it is achieved that the wheelchairs and the associated safety racks are maneuvered and can be placed in the most favorable order of the place, while otherwise Relatively large distance between the neighboring securing points for maneuvering the wheelchairs must be provided. The portable safety racks must naturally equipped with anchoring elements that interact with the vehicle be, which are provided in particular at the feet of the safety racks. at The securing frame has a particularly advantageous embodiment Bikes, which can be moved upwards when the frame feet or rigid parts of the Frame feet through the anchoring devices against fixed parts of the vehicle floor be excited. For example, the wheels can resiliently yield upwards; it but a mechanically controlled displacement of the wheels can also be provided, kinematically, for example, with the anchoring of the frame on the vehicle floor is coupled.

Damit der Platzbedarf nicht benötigter Sicherungsgestelle möglichst gering ist, werden sie nach der Erfindung so ausgeführt, daß sie horizontal ineinander geschoben werden können, indem ihre im wesentlichen horizontal verlaufenden Teile nach vorne zu konvergieren.So that the space required for securing racks that are not required as much as possible is low, they are carried out according to the invention so that they are horizontally one inside the other can be pushed by their substantially horizontally extending parts to converge forward.

Schließlich ist es ein Merkmal der Erfindung, daß die Sicherungsgestelle so ausgeführt werden, daß sie ggf.Finally, it is a feature of the invention that the securing racks be carried out in such a way that they

auch ohne Rollstuhl als selbständige Sitze Verwendung finden können. Zu diesem Zweck können die Arme bzw.Can also be used as independent seats without a wheelchair. For this purpose, the arms or

die Sitzunterstützungsfläche mit einer Sitzfläche kombinierbar sein. Das Rückhaltesystem (Sicherungsgurte) ist dabei so ausgebildet, daß es nicht nur eine im Rollstuhl sitzende Person zu sichern vermag, sondern auch einen unmittelbar auf dem Sicherungsgestell sitzenden Fahrgast.the seat support surface can be combined with a seat surface. The restraint system (safety belts) is designed so that it not only able to secure a person sitting in a wheelchair, but also one directly passenger seated on the securing frame.

Die Erfindung wird im folgenden näher unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert, die eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht des Gestells mit Rollstuhl und Fahrgast; Fig. 2 die zugehörige Rückansicht, Fig. 3 eine Gruppe von drei Gestellen in Verkehrsmitielanordnung, Fig. 4 die Verhältnisse beim Unfall, Fig. 5 die Seitenansicht eines Gestells mit einem Rollstuhl mit stark geneigter Rückenlehne, Fig. 6 die Stapelung von Gestellen und Fig. 7 die Verwendung des Gestells als rollstuhlçreier Sitz.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing explained, which illustrates an advantageous embodiment of the invention. Show it: Fig. 1 is a side view of the frame with a wheelchair and passenger; FIG. 2 shows the associated rear view, FIG. 3 shows a group of three frames in transport arrangement, FIG. 4 the conditions in the event of an accident, FIG. 5 the side view of a frame with a wheelchair with a strongly inclined backrest, FIG. 6 the stacking of frames and Fig. 7 the use of the frame as a wheelchair-free seat.

In Fig. 1 und 2 erkennt man einen typischen, handelsüblichen Rollstuhl mit einem unlenkbaren großen Räderpaar 1 und einem kleinen Lenkrollenpaar 2. Diese Räder sind an rahmenförmigen Seitenteilen angeordnet, die jeweils eine vordere Vertikalstange 3; eine hintere Vertikal stange 4 und diese verbindende Horizontalstangen umfassen, von denen die Sitzhaltestange 5, über die das Sitztuch gespannt ist, und eine mit geringem Abstand darunter liegende Parallelstange 6 hervorzuheben sind Die Seitenteile sind zusammenklappbar (dort parallel zueinander zusammenschiebbar) durch Diagonal stangen 7 verbunden.In Fig. 1 and 2 you can see a typical, commercially available wheelchair with an unsteerable large pair of wheels 1 and a small pair of swivel castors 2. These Wheels are arranged on frame-shaped side parts, each with a front vertical rod 3; a rear vertical rod 4 and these connecting horizontal rods include, of which the seat post 5, over which the seat cloth is stretched, and one with The side panels are to be emphasized at a small distance below the parallel bar 6 are collapsible (there can be pushed together parallel to each other) by diagonally rods 7 connected.

Das Gestell umfaßt zwei vertikale Ständer 8 mit je einem Fuß 9, die bei 10 durch im einzelnen nicht dargestellte Mittel verbunden sind, welche die Ständer starr aber mit variablem gegenseitigen Abstand halten. An jedem Ständer ist ein Schlitten 11 heb- und senkbar geführt, von dem ein nach vorne gerichteter, im wesentlichen starrer Arm 12 ausgeht. Dieser Arm trägt eine oder mehrere Klauen zur Verbindung mit der vorderen Vertikalstange 3, hinteren Vertikalstange 4, Sitzhaltestange 5 und/oder Parallelstange 6. Die diesbezüglichen Einzelheiten sind der Darstellung nicht zu entnehmen. Bevorzugt wird eine Anordnung, bei der eine Klaue die Parallelstange 6 nahe ihrer starren Verbindung mit der vorderen Vertikalstange 3 zumindest auf ihrer Unterseite, zweckmäßigerweise auch auf ihrer Oberseite umgreift. Zu diesem Zweck kann die Klaue beispielsweise von zwei im wesentlichen horizontal seitlich von dem Arm 12 übereinander abstehenden Fingern gebildet sein, von denen der eine über und der andere unter der Parallelstange 6 liegt, wenn der Arm 12 auf der Innenseite der Parallelstange dicht an diese herangeschoben ist. Entsprechend können die vordere und/oder hintere Vertikal stange von ähnlichen Klauen am Arm 12 umfaßt sein, zur übertragung der horizontalen Längskräfte. Gesonderte Klauen zur Übertragung der horizontalen Querkräfte sind in vielen Fällen nicht erforderlich, wenn die Arme 12 innenseitig von den Seitenteilen unmittelbar an diese herangeschoben werden und in dieser Lage arretiert werden. Der Rollstuhl und das Gestell werden dadurch miteinander in Verbindung gebracht, daß sie in Längsrichtung zusammengeschoben werden, während die Arme 12 so abgesenkt und zusammengeschoben sind, daß sie in den Raum zwischen den Ständern 8 und den Diagonalstangen 7 (siehe Fig.2) eingefahren werden können. Sie werden dann so angehoben, daß sie etwa auf die Höhe der zu umfassenden Parallel stange 6 gelangen, und anschließend gespreizt, bis sie an den Seitenteilen des Rollstuhls im wesentlichen anliegen und mit ihren Klauen die Parallelstange 6 (oder ein äquivalentes Teil) erfassen.The frame comprises two vertical uprights 8, each with a foot 9, the are connected at 10 by means not shown in detail, which the stand keep rigid but with variable mutual distance. There is a on each stand Slide 11 can be raised and lowered from the a forward-facing, substantially rigid arm 12 goes out. This arm has one or more claws for connection to the front vertical rod 3, rear vertical rod 4, seat support rod 5 and / or parallel bar 6. The relevant details are the illustration not to be found. An arrangement is preferred in which a claw is the parallel rod 6 close to their rigid connection with the front vertical rod 3 at least their underside, expediently also engages on their upper side. To this Purpose, the claw can, for example, of two substantially horizontally laterally be formed by the arm 12 protruding fingers, one of which above and the other below the parallel bar 6 when the arm 12 is on the inside the parallel bar is pushed close to it. Accordingly, the front and / or rear vertical rod of similar claws on the arm 12 to be included, for Transmission of the horizontal longitudinal forces. Separate claws for the transmission of the horizontal transverse forces are in many cases not required when the arms 12 are pushed on the inside of the side parts directly to this and be locked in this position. The wheelchair and the frame are thereby connected to each other associated that they are pushed together longitudinally while the arms 12 are lowered and pushed together so that they are in the space between the stands 8 and the diagonal bars 7 (see Fig. 2) can be retracted. They are then raised so that they are roughly at the level of the parallel to be encompassed rod 6 get, and then spread apart until they are on the side panels of the wheelchair essentially rest and with their claws the parallel bar 6 (or an equivalent Part).

Der Abstand zwischen den die Parallelstange 6 (oder eine sonstige horizontale Strebe des Rollstuhls) umfassenden Klauenfingern braucht nicht eng in bezug auf diese Stange zu sein, es se5 denn, daß man schon die bei normaler Fahrt auftretenden Kräfte teilweise vom Gestell übernehmen lassen will. In vielen Fällen ist es zweckmäßiger, den Abstand zwischen den Fingern größer als die Dicke der zu umfassenden Stanze zu wählen.The distance between the parallel bar 6 (or another horizontal strut of the wheelchair) does not need claw fingers encompassing tightly to be with respect to this pole, unless that one is already the one with normal driving wants to let occurring forces partially take over from the frame. In many cases it is more convenient to keep the distance between the fingers greater than the thickness of the too comprehensive punch to choose.

Dies erleichtert zum einen die Verbindung von Gestell und Rollstuhl, wobei unnötiges Reiben zwischen diesen Fingern und den Rollstuhlteilen bei den Fahrterschütterungen vermieden wird, und gibt doch andererseits die Gewähr, daß beim Auftreten von anormal hohen Kräften (insbesondere beim Unfall) bei einer Verformung ues Rollstuhls dieser von dem Gestell aufgefangen und abgestützt wird. Da diese Kräfte auch dazu führen, daß der rückzuhaltende Körper durch den Hüftgurt 13 des Rückhaltesystems nach unten gezogen wird, ergibt sich beim Unfall (Fig.4) vornehmlich eine Beanspruchung des Rollstuhls in seinem vorderen Bereich nach unten. Dies ist der Grund, warum erfindungsgemäß die den Rollstuhl gegenüber vertikalen Kräften abstützenden Klauen der Arme 12 nahe der vorderen Vertikalstange 3 auf die Sitzhaltestange oder die darunter liegende Parallelstange 6 einwirken sollen.On the one hand, this makes it easier to connect the frame and wheelchair, unnecessary rubbing between these fingers and the wheelchair parts during the driving vibrations is avoided, and on the other hand gives a guarantee that if abnormal high forces (especially in the event of an accident) when the wheelchair is deformed is caught and supported by the frame. Since these forces also lead to that the body to be restrained down through the waist belt 13 of the restraint system is pulled, results in the accident (Fig. 4) primarily a stress on the Wheelchair down in its front area. This is the reason why according to the invention the claws of the arms 12 which support the wheelchair against vertical forces the front vertical rod 3 on the seat support rod or the one below Parallel bar 6 should act.

Das Gestell weist eine Rückenstütze 14 mit Kopfstütze 15 auf, die bei 16 neigbar und/oder abnehmbar an den Ständern 8 befestigt sind. Dies erlaubt auch die Aufnahme von Rollstühlen mit starker Neigung der Rückenlehne (Fig.5).The frame has a backrest 14 with a headrest 15 which at 16 tiltable and / or removably attached to the stands 8. This allows also the inclusion of wheelchairs with a steep incline of the backrest (Fig. 5).

Die Füße 9 des Gestells können fest mit dem Fahrzeug verbunden sein. Zwecks seitlicher Verschiebbarkeit der Arme 12 sind dann die Ständer gegenüber den Füßen oder die Arlne yegenüber den Ständern seitlich verschiebbar oder schwenkbar. Selbstverständlich ist eine solche Anordnung auch dann denkbar, wenn das Gestell mobil ist.The feet 9 of the frame can be firmly connected to the vehicle. For the purpose of lateral displaceability of the arms 12 are then the stand opposite the Feet or the Arlne can be moved or swiveled sideways across from the stand. Of course, such an arrangement is also conceivable if the frame is mobile.

Das mobile Gestell weist an den Füßen 9 zweckmäßigerweise Rollen 17 auf, damit es - ggf. auch in Gemeinschaft mit dem daran befestigten Rollstuhl - leichter beweglich ist.The mobile frame expediently has rollers 17 on the feet 9 so that it - possibly also in community with the wheelchair attached to it - is easier to move.

Ferner besitzen die Füße Verriegelungseinrichtungen 18 zur Veranderkung am Fahrzeugboden, die beispielsweise als Exzteverschlüsse in Verbindung mit einer in Fahrzeuglängsrichtung vorgesehenen Loch schiene ausgeführt sind. Die Räder 17 können ihre Stellung auch im verriegelten Zustand beibehalten, wenn die Verriegelungsorgane zur Übertragung im wesentlicher sämtlicher Kräfte vom Gestell auf den Fahrzeugboden ausgebildet sind. Wenn hingegen die Verriegelungseinrichtungen so ausgebildet sind, daß sie starre Fußteile gegen den Fahrzeugboden spannen, ist vorgesehen, daß die Räder 17 gegenüber dieser Spannbewegung nach oben ausweichen können, indem sie beispielsweise federnd in den Füßen gelagert sind. Die beim Festspannen des Gestells am Fahrzeugboden gegenüber dem Rollstuhl auftretende vertikale Relativbewegung ist ein weiterer Grund, die zur vertikalen Kraftübertragung zwischen dem Rollstuhl und dem Gestell vorgesehenen Klauen mit beträchtlichem vertikalen Spiel auszustatten. Statt dessen kann auch vorgesehen sein, daß die Arme 12 während dieser Spannbewegung gegenüber den Ständern 8 gelöst sind, damit sie gegenüber der Spannbeweoung nachgeben können, und erst anschließend gegenüber den Ständern arretiert werden.Furthermore, the feet have locking devices 18 for changing on the vehicle floor, which can be used, for example, as Exzte locks in conjunction with a Holes provided in the longitudinal direction of the vehicle are executed. The wheels 17 can maintain their position even in the locked state if the locking elements to transfer essentially all forces from the frame to the vehicle floor are trained. If, on the other hand, the locking devices are designed so that they stretch rigid foot parts against the vehicle floor, it is provided that the Wheels 17 can evade this clamping movement upwards by, for example are resiliently stored in the feet. The one when clamping the frame on the vehicle floor Vertical relative movement compared to the wheelchair is another reason those intended for vertical power transmission between the wheelchair and the frame To equip claws with considerable vertical play. Instead, can also it can be provided that the arms 12 relative to the uprights during this clamping movement 8 are solved so that they can give way to the tension movement, and only can then be locked opposite the stands.

Die Füße laufen nach unten V-förmig zu; wodurch im abgestellten Zustand ein Ineinanderschieken möglich ist (Fig. 6). Eine entsprechende Formgebng kann bei den Armen 12 vorgesehen sein. Jedoch ka.*n eine gegenseitige Störung der Arme auch durch vertikale Versetzung erreicht werden. Damit sie außen an den Ständern des anderen Gestells vorbeigehen können, werden sie zweckmäßigerweise mit einer entsprechend großen lichten Weite im Verhältnis zur Breite der Ständer ausgestattet.The feet run downwards in a V-shape; whereby in the parked state interlocking is possible (Fig. 6). A corresponding design can be made at the arms 12 may be provided. However, mutual interference between the arms can also occur can be achieved by vertical displacement. So that they are on the outside of the stands of the other frame can pass, they are expediently with a corresponding large clear width in relation to the width of the stand.

Die Fig. 5 zeigt im übrigen die Rücken- und Kopfstütze im heruntergeklappten Zustand.Fig. 5 shows the rest of the backrest and headrest folded down State.

Man erkennt in Pig. 3, daß die erfindunsgemä.n Gestelle im Fahrzeug mit verhältnismäßig geringem Platzbedarf angeordnet werden können, weil sie den Platzbedarf des Rollstuhls weder in der Längsrichtung noch i der breiten Richtung vermehren. Tn Fig. 4 erkennt lan, daß bei der Ausrüstung mit Beckengurt durch das Rückenpolster des Gestells für den Hintermann gleiche Schutzbedingungen geschaffen werden wie in einem Reisebus mit normalen Fahrgastsitzen. Jedoch können selbstverständlich auch Sicherungsgurte für den Oberkörper des Fahrgasts vorgesehen werden, wie dies in Fig. 3 links in Gestalt eines Schrägschultergurts oder Hosonträgergurts gezeit ist.One recognizes in Pig. 3 that the racks according to the invention in the vehicle can be arranged with a relatively small footprint because they have the Space required by the wheelchair neither in the longitudinal direction nor in the width direction multiply. Tn Fig. 4 recognizes that when equipped with a lap belt through the Back padding of the frame created the same protection conditions for the man behind become like in a coach with normal passenger seats. However, of course you can safety straps can also be provided for the upper body of the passenger, like this in Fig. 3 on the left in the form of an inclined shoulder strap or harness strap gezeit is.

In Fig. 7 erkennt man, daß auf die Arme 12 eine Sitzfläche 20 mit Polsterung aufgesetzt ist, die es gestattet, das Gestell als normalen Sitz ohne Rollstuhl zu verwenden.In Fig. 7 it can be seen that on the arms 12 a seat 20 with Padding is put on, which allows the frame as a normal seat without Wheelchair use.

Wichtig i Rahmen der Erfindung ist, daß die Rollstuhlseitenteile im vorderen Sitzbereich gegenüber vertikalen Kräften abgestützt werden, Die Ausdrücke "Organe zur fester Verbindung" (Anspruch 2) und "Klauen" (Anspruch 3) Können daher schon von solchen Organen erfüllt werden, de lediglich einen im wesentlichen horizontal verlaufenden Teil der Rollstuhlseitenteile unterstützen.Important i the scope of the invention is that the wheelchair side panels in front seat area to be supported against vertical forces, The expressions "Organs for a fixed connection" (claim 2) and "claws" (claim 3) can therefore are already filled by such organs, de only one essentially horizontal support the running part of the wheelchair side parts.

Es genügt also beispielsweise ein von den horizontal vorragenden Armen seitlich unter eine Rollstuhlstrebe vorragender Finger. Es ist auch nicht notwendig, daß dieses Organ während des normalen Betriebes ständige Berührung mit dem zugehörigen Teil des Rollstuhles hat; das Orcor kann vielmehr mit beträchtlichem Spiel unterhalb aes llgehörigen Teils des Rollstuhles liegen, so daß es irn Normalfall gar nicht damit zusammenwirkt, wobei die erfindungsgemäße Abstützung erst dann zustandekommt, wenn sich der zugehörige Rollstuhlteil aufgrund einer Verformung des Rollstuhls im Unfallgeschehen darauf auflegt.For example, one of the horizontally protruding arms is sufficient Finger protruding laterally under a wheelchair strut. It is also not necessary that this organ is in constant contact with the associated organ during normal operation Part of the wheelchair; Rather, the Orcor can with considerable play underneath a part of the wheelchair that belongs to it, so that in normal cases it is not at all cooperates therewith, the support according to the invention only coming about if the associated part of the wheelchair changes due to a deformation of the wheelchair hang up on it in the event of an accident.

Die Erfindung schließt nicht aus, daß die Rollstuhlseitenteile außer dieser Abstützung im vorderen Bereich auch noch eine Abstützung im hinteren Bereich am Sicherungsgestell vorfinden. Insbesondere könnte die hintere Abstüteinrichtung so ausgeführt sein, daß dort ein Anheben des Rollstuhles verhindert wird, damit er nicht nach vorne kippen kann.The invention does not exclude that the wheelchair side panels except this support in the front area also has a support in the rear area found on the safety frame. In particular, the rear support device could be designed so that there is prevented a lifting of the wheelchair so he cannot tip forward.

Selbstverständlich muß der Rollstuhl auch in horizontaler Längsrichtung gehalten werden, nämlich insbesondere durch Zusammenwirken von Klauen mit den Vertikalstangen.Of course, the wheelchair must also be horizontal are held, namely in particular by the interaction of claws with the vertical rods.

Bei einer sehr einfachen Ausführungsform haben die Stützarme vorne zwei seitlich nach außen vorragende Finger, von denen der hintere unmittelbar hinter der vorderen Vertikalstange unter die unter der Sitzhaltestange verlaufende Parallelstange greift, während der vordere unmittelbar vor die vordere Vertikalstange greift. Bei einer anderen Ausführung greift ein vorne am Ar nach außen ragender Finger unmittelbar hinter der vorderen Vertikalstange unter die rwähnte Horizontalstange, während ein hinten am Arm voruesehener Fint3cr unmitte:n,ar vor der hinteren Vertikalstange ebenfalls unter eine horizontalstange greift.In a very simple embodiment, the support arms have at the front two fingers protruding laterally outwards, of which the rear directly behind the front vertical bar under the one under the seat post running parallel bar grips, while the front one immediately in front of the front one Vertical rod engages. In another version, a grips at the front of the Ar Outwardly protruding finger immediately behind the front vertical bar below the mentioned one Horizontal bar, while a fint3cr provided at the back of the arm in the middle: n, ar in front the rear vertical bar also engages under a horizontal bar.

Offensichtlich hat die erfindungsgemäße Ausbildung des Sicherungsgestells mit einer Abstützung des Rollstuhls nahe dem vorderen Sitzrand besondere Bedeutung in usammenhang mit dem Grundgedanken des Ansprucns 1, daß nämlich die Eigenfestigkeit des Rollstuhls genutzt wird.Obviously, the inventive design of the safety frame Particular importance is given to supporting the wheelchair near the front edge of the seat in connection with the basic idea of claim 1, namely that the inherent strength the wheelchair is being used.

jedoch kann die vordere Abstützung der Seizenteile auch dann wertvoll sein, wenn die Eigenfestigkeit des Rollstuhls nicht genutzt weird und dieser durch das Sicherungsgestell vorne im Normalzustand ein wenig angehoben ist.however, the front support of the rope parts can also be valuable when the inherent strength of the wheelchair is not being used and it is through the safety frame is slightly raised at the front in normal condition.

Unter "den Unfallkräften" in Anspruch 1 denen das Sicherungsgestell nicht alleine sondern nur durch Unterstützung durch die Eigenstabilität des Rollstuhls genügen kann, sind diejenigen zu verstehen, die bei der Auslegung des Systems als MaximalgrenzeB bei der eine hinreichende Fahrgastsicherung noch stattfinden soll zugrundegelegt wurden. Sie werden im allgemeinen definiert als diejenigen Kräfte; die bei einer definierten Unfallverzögerung des Fahrzeugs (genauer: Fahrzeugboden) auftreten. Sie lassen sich im allgemeinen den Herstellerangaben entnehmen. Es sind auch Bestrebungen zur Standardisierung im Gange.Under "the accident forces" in claim 1 which the safety frame not alone but only through the support of the wheelchair's inherent stability may suffice, are to be understood as those who are involved in the design of the system Maximum limit B at which adequate passenger safety should still take place were taken as a basis. They are generally defined as those forces; those with a defined accident delay of the vehicle (more precisely: vehicle floor) appear. They can generally be found in the manufacturer's information. There are Standardization efforts are also underway.

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Claims

Frame for securing a wheelchair passenger in a vehicle 1. frame for securing a wheelchair passenger in a vehicle, which frame Organs for a fixed but detachable connection with the wheelchair that maintains contact with the ground and, if necessary, restraint devices for the passenger and one to absorb the forces involved in an accident has suitable stability, characterized in that the stability of the frame is dimensioned so that it is only used together with that of the wheelchair for inclusion the accident workers are sufficient.

2. Frame in particular according to claim 1, characterized in that that the organs (12) for a fixed connection with the wheelchair to interact with Side parts of the wheelchair located on both sides near the front edge of the seat are set up.

3. Frame according to claim 2, characterized in that the organs for a fixed connection with the wheelchair of two of one vertical, at the back to be arranged stand (8) are formed approximately horizontally projecting arms (12), the claws at their front end contribute to whirling together with one front each Vertical rod (3) close to its connection with the seat support rod (5) with the seat support rod itself and / or with a small distance below the Sitzhal-w-estange and approximately parallel to this strut (6).

4. Frame according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the distance between the arms (12) to adapt to different wheelchair dimensions is adjustable.

5. Frame according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the organs for fixed connection with the wheelchair have a seat support surface include.

6. Frame according to one of claims 1 to 5, characterized in that that it has an adjustable and / or removable back and headrest (14,15).

7. Frame according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the frame is narrower than a standard wheelchair.

8. Frame according to one of claims 1 to 7, characterized in that that it is mobile.

9. Frame according to claim 8, characterized in that it is also in the connection unit can be moved with a wheelchair.

10. Frame according to claim 8 or 9, characterized in that its horizontally extending parts converge forwards or backwards in such a way that several Racks can largely be pushed into one another.

11. Frame according to one of claims 1 to 10, characterized in that that there are devices (18) for locking on the vehicle floor at its feet (9) having.

12. Frame according to claim 11, characterized in that its wheels are resilient upwards and the devices for locking the frame feet are designed on the vehicle floor so that rigid foot parts with a corresponding yield the wheels (17) can be clamped against fixed parts of the vehicle floor.

13. Frame according to one of claims 1 to 12, characterized in that that the arms (12) or the seat support surface with a seat surface (20) for Use of the frame as a wheelchair-free seat can be combined