DE312916C

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Publication number: DE312916C
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AUSGEGEBEN AM 20. JUNI 1919ISSUED ON JUNE 20, 1919

Torpedos, die durch Druckluftmaschinen (Expansionsmaschinen) getrieben werden und bei denen def Sauerstoff der Luft zwecks Erhöhung der Kraftleistung zur Bildung des Verbrennungsgemisches in. Verbrennungskraftmaschinen dient, die der Luftmaschine angegliedert sind, sind bereits bekannt. .Um mit möglichst kleinem Kessel- und Luftgewicht' die größten Kraftmengen zu erzielen, wird nach der vorliegendenTorpedoes that are propelled by compressed air machines (expansion machines) and at those def oxygen in the air for the purpose of increasing the power output to form the combustion mixture in. Internal combustion engines, which are attached to the air machine, are already known. To achieve the greatest amounts of force with the smallest possible boiler and air weight to achieve is according to the present

io_t Erfindung der',im Luftkessel enthaltenen Luft des Torpedos ein höherer Gehalt an Sauerstoff gegeben, als die atmosphärische, bisher verwendete Luft enthält. Gegebenenfalls kann auch reiner Sauerstoff eingefüllt werden. Der Erfolg ist der, daß jetzt viel größere Brennstoffmengen verbrannt und dadurch eine erhebliche Kraftsteigerung erreicht wird, gegenüber der Verwendung gewöhnlicher Luft.io _t invention of the air contained in the torpedo, given a higher content of oxygen than the atmospheric air previously used. If necessary, pure oxygen can also be added. The success is that now much larger amounts of fuel are burned and thereby a considerable increase in power is achieved, compared to the use of ordinary air.

Bei Anwendung des Verfahrens, auf vereinigte Expansions- und Verbrennungskraftmaschinen im Torpedo kann man nicht ohne weiteres in der gewöhnlichen alten, auf Luftverbrauch eingerichteten Maschinenanlage oder in gewöhnlichen Verbrennungskraftmaschinen den erhöhten Sauerstoffgehalt nutzbar machen,When using the method on combined expansion and internal combustion engines in the torpedo, one cannot do without it another in the ordinary old machine system set up for air consumption or make the increased oxygen content usable in ordinary internal combustion engines,

- weil das Füllen der Zylinder mit sauerstoffreicherer Luft oder mit reinem Sauerstoff und das' Verbrennen so großer Brennstoff mengen, wie dieser reiche Sauerstoffgehalt es zuläßt, nicht nur zu große Kolbendrücke, sondern auch infolge des reichen Sauerstoffgehaltes zu hohe Temperaturen, Stichflammen und Verbrennungen der Schmieröle erzeugen würde, die die Maschinenanlage in kurzer Zeit zerstören. Deshalb soll gemäß der Erfindung das in bezug auf , Expansionskraft ungefähr tote Abgas eines' mit normaler Füllung und 1 normalem Druck durch die Expansion des Preßluft-Sauerstoffgemisches aus dem Preßgaskessel betriebenen Expansionszylinders als Betriebsluft auf zwei oder mehr Zweitakt-Verbrennungszylinder gleicher Größe, je nach Sauerstoffreichtum des Abgases, durch Drosselung der Einlaßöffnungen, u. dgl. so verteilt werden, daß letztere mit einer Gasmenge arbeiten, deren Sauerstoffgehalt, absolut genommen, dem Sauerstoffgehalt der , atmosphärischen Luft Ungefähr gleich ist. Es braucht alsdann in jedem Zylinder bei jeder Explosion auch nur die für Luftfüllung übliche Brennstoffmenge verbrannt zu werden und es wird daher nur die übliche Kraftmenge erzeugt, so daß jede Überanstrengung der Maschine in bezug auf Druck und Temperatur und jedes Verbrennen von Schmieröl ganz wegfällt; trotzdem wird aber der reiche Sauerstoffgehalt voll zur Kraftentwicklung ausgenutzt und hierdurch bewirkt, daß ζ. Β. bei einem Sauerstoffgehalt vo'h 63 Prozent (dem dreifachen der Luft) ein Zylinder als Expansionszylinder laufen kann und die übrigen sieben Zylinder einer achtzylindrigen Maschinenanlage mit dem toten Abgas dieses ersten Zylinders betrieben werden können, die dann ungefähr je ebensoviel Kraftmenge erzeugen, wie ein mit gewöhnlicher Luft arbeitender Verbrennungszylinder Oder wie der eine allein aus dem Preßgaskessel gespeiste Expansionszylinder. Hierdurch wird aber der' Inhalt des Preßgaskessels schon bei 63 Prozent ■ Sauerstoffgehalt so sehr geschont, daß mit ihm und einer Betriebsstoffmenge von etwa 5 bis 7 kg Öl die achtfache Kraftmenge wie früher erzeugt wird. Da diese achtfache Kraftmenge- because filling the cylinder with more oxygenated Air or pure oxygen and burning such large amounts of fuel as this rich oxygen content allows, not only too great piston pressures, but also Due to the high oxygen content, temperatures that are too high, flashes of fire and burns which would produce lubricating oils that would destroy the machinery in a short time. That's why according to the invention, the exhaust gas of a 'which is approximately dead in terms of expansion force with normal filling and 1 normal pressure due to the expansion of the compressed air-oxygen mixture from the compressed gas boiler operated expansion cylinder as operating air to two or more two-stroke combustion cylinders of the same size, depending on the oxygen content of the exhaust gas, By throttling the inlet openings, and the like. Are distributed so that the latter with a The amount of gas working, the oxygen content of which, taken in absolute terms, corresponds to the oxygen content of the, atmospheric air is roughly the same. It then needs in every cylinder for every explosion also only the usual amount of fuel for air filling to be burned and therefore only the usual amount of power is generated, so that any overexertion of the machine in terms of pressure and temperature and everything Burning of lubricating oil is completely eliminated; nevertheless the rich oxygen content becomes full exploited for the development of force and thereby causes ζ. Β. with an oxygen content Before 63 percent (three times the air) a cylinder can run as an expansion cylinder and the remaining seven cylinders of an eight-cylinder machinery with the dead one Exhaust gas of this first cylinder can be operated, which then each have approximately the same amount of power like a combustion cylinder that works with ordinary air Or like that an expansion cylinder fed solely from the compressed gas boiler. But this is the ' Contents of the compressed gas boiler already at 63 percent. ■ Oxygen content is so spared that with it and an amount of fuel of about 5 to 7 kg of oil eight times the amount of power as before is produced. Because this is eight times the amount of force

(P. S. Minuten) _:für-. den, Torpedoantrieb nicht in Frage kommt," 'weil die erstrebenswerten Laufstrecken '■ durch'-.'·dia .Sichtweite der Zielobjekte und die Geschwindigkeit durch die zu berücksichtigende Stabilität des Torpedos beschränkt sind, kann durch Verkleinerung des Preßgaskessels die Kraftmenge verringert und das hierdurch ersparte Gewicht für zweckdienlich drei- bis vierfach stärkere Maschinenanlagen und zur Vergrößerung der Sprengladung verwendet werden.(PS minutes) _: for-. the torpedo drive out of the question, "'because the desirable running tracks' ■ through '-.' · dia .Sichtweite of the target objects and the speed is limited by the to consider stability of the torpedo, the amount of force can be reduced by reducing the Preßgaskessels and This saved weight can be used for expediently three to four times stronger machine systems and to enlarge the explosive charge.

Natürlich kann der für die Verbrennungszylinder gegenüber einem oder auch mehreren Expansionszylindern erforderliche größere Zylinderinhalt nicht nur durch Hinterschaltung mehrerer gleich großer Zylinder geschaffen werden, sondern auch durch Anordnung eines oder mehrerer sehr großer Verbrennungszylinder, oder einer größeren Anzahl kleinerer Zylinder..Of course, the one for the combustion cylinder can be compared to one or more Expansion cylinders required larger cylinder capacity not only by connecting several in series equally large cylinders can be created, but also by arranging one or more very large combustion cylinder, or a large number of smaller cylinders ..

ao Um die Torpedomaschine ankurbeln zu können, ist die Anordnung zu treffen, daß zuerst alle oder der größere Teil der Zylinder mit dem Sauerstoffgemisch des Preßgaskessels als Expansionszylinder laufen. Nach kurzer Zeit soll dann selbsttätig ein Zylinder nach dem anderen vom Luftkessel abgeschnitten und in Verbrennungszylinder verwandelt werden, so daß die Verbrennungszylinder beim Austritt des Torpedos aus dem Ausstoßrohr voll arbeiten.ao In order to be able to crank the torpedo machine, the arrangement must be made that first all or the greater part of the cylinders with the oxygen mixture of the compressed gas boiler as an expansion cylinder to run. After a short time, one cylinder after the other should automatically cut off from the air tank and put into combustion cylinders be transformed so that the combustion cylinders work fully when the torpedo emerges from the exhaust tube.

Ist zeitweilig für den Torpedo eine über das normale Maß gesteigerte Geschwindigkeit erwünscht, so kann durch Vergrößerung der Preßgaszufuhr im Expansionszylinder und in den Verbrennungszylindern sowie durch Einspritzung größerer Brennstoffmengen die Maschinenleistung noch so weit gesteigert werden, wie die Maschinenanlage dies zuläßt.If a speed higher than normal is required for the torpedo at times, for example, by increasing the compressed gas supply in the expansion cylinder and in the combustion cylinders, as well as by injection larger amounts of fuel, the engine performance can be increased as much as the Machine system allows this.

Claims

Patent claim:

Method for driving torpedoes by means of expansion and internal combustion engines using oxygen-rich compressed air and the like or pure oxygen, the, initially doing work in the single or multi-cylinder expansion machine acts, characterized in that the exhaust gases from the expansion machine as' operating air be distributed to such a number of combustion power cylinders that these under approximately normal temperatures and piston pressures work and produce about as much force as when .. they would be operated with full air with normal oxygen content.