DE3125607C2 - Process for sealing the shield tail in shield excavations with a sealed excavation chamber under positive air pressure and an excavation shield for carrying out the process - Google Patents

Process for sealing the shield tail in shield excavations with a sealed excavation chamber under positive air pressure and an excavation shield for carrying out the process

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    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/06—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining
    • E21D9/0635—Tail sealing means, e.g. used as end shuttering

Abstract

Durch Einpressen von geeigneter Flüssigkeit - beispielsweise Bentonitsuspension - aus dem Schildinnern in den Ringspalt zwischen Schildmantel und Gebirge wird Entweichen von Druckluft aus der Arbeitskammer über den Ringspalt in den druckluftfreien Tunnelraum verhindert. Die Schildschwanzdichtung zwischen Schildmantel und Auskleidung wird durch diese Maßnahme verbessert. Zugleich wird der Zutritt und das Durchtreten von Druckwasser, Verpreßmörtel und Bodenteilen zur Dichtung verhindert und eine bessere Gleitung der Schildschwanzdichtung auf dem Rücken der Auskleidung erreicht.By pressing a suitable liquid - for example bentonite suspension - from the inside of the shield into the annular gap between the shield shell and the rock, the escape of compressed air from the working chamber through the annular gap into the compressed air-free tunnel space is prevented. The shield tail seal between the shield jacket and the lining is improved by this measure. At the same time, the entry and passage of pressurized water, grout and floor parts to the seal is prevented and better sliding of the tailgate seal on the back of the lining is achieved.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abdichten des Schildschwanzes bei Schildvortrieben mit dichter unter Luftüberdruck stehender Abbaukammer der im Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Gattung und einen Vortriebsschild zur Durchführung des Verfahrens gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 2.The invention relates to a method for sealing the shield tail in shield drives with denser Extracting chamber under pressure of the type specified in the preamble of the main claim and a propulsion shield for carrying out the method according to the preamble of claim 2.

Es sind bei Vortriebsschilden mit unter Luftüberdruck stehender Abbaukammer zahlreiche Konstruktionen zur Abdichtung des Ringspalts zwischen Schildschwanz und Auskleidung gegen drückendes Grundwasser und Eindringen von VerpreDmörtel bekannt. Diese gleitenden Dichtungen unterliegen einem hohen Verschleiß. Außerdem gelingt es nur selten, ein Dichtungsmaterial zu finden, das die Unebenheiten der Rückseile der Auskleidung abdichtend ausgleichen kann. Solange es üblich war, im Tunnelinnern einen Luftüberdruck zu halten, kam der vollständigen Dichtwirkung der Schildschwanzdichtung eine geringere Bedeutung zu. Der Überdruck im Innern verhinderte das Eindringen von Wasser und Mörtel von außen. Mit Fortschreiten der Tunnelbautechnik gewinnt der Vortrieb ohne Drucklufthaltung im Tunnel und damit die Dichtigkeit der Schildschwanzdichlung zunehmend Bedeutung.There are numerous constructions in the case of jacking shields with excavation chambers under excess air pressure for sealing the annular gap between the shield tail and the lining against pressing groundwater and Known penetration of grout. These sliding seals are subject to high wear. In addition, it is seldom possible to find a sealing material that will remove the unevenness of the back ropes of the lining can compensate sealingly. As long as it was customary to maintain positive air pressure inside the tunnel, came the full sealing effect of the shield tail seal of lesser importance. The overpressure inside prevented the penetration of Outside water and mortar. With advances in tunneling technology, tunneling gains without maintaining compressed air in the tunnel and thus the tightness of the shield tail seal is becoming increasingly important.

Die Verluste an dem druckhaltcnden Medium in der Abbaukammer bestimmen in hohem Maße die Wirtschaftlichkeit eines Tunnelvortriebs. Line wesentliche Verlustquelle ist Umiäufigkeit um den Schildmantel. Das Medium füllt dabei den Schildraum der Schildspur und kann durch den Ringspalt zwischen Auskleidung und Schildmantel in den unter atmosphärischem Druck stehenden rückwärtigen Tunnelraum abfließen. Um solche Verluste des Stützmediums durch Auslaufen durch den Ringspalt zwischen Auskleidung und Innenfläche des Schildmantels (am Schildschwanz) zu verhindern, sind zahlreiche zungen- und bürstenanige Schild-Schwanzdichtungen entwickelt worden, die ohne zusätzliche Maßnahmen eine unzureichende Wirkung haben. Wird zur Druckhaltung an der Ortsbrust Druckluft verwendet, so sind diese Verluste naturgemäß besonders hoch.The losses of the pressure-retaining medium in the excavation chamber determine the economic efficiency to a large extent a tunnel drive. The main source of loss is the abundance of the shield coat. The medium fills the shield space of the shield track and can pass through the annular gap between the lining and shield jacket flow off into the rear tunnel space, which is under atmospheric pressure. To such Loss of the supporting medium due to leakage through the annular gap between the lining and the inner surface To prevent the shield jacket (on the shield tail), numerous tongue and brush-like shield-tail seals which have an insufficient effect without additional measures. If compressed air is used to maintain pressure on the face, these losses are of course special high.

Zur Verbesserung der Dichtwirkung von Schildschwanzdichtungen ist es bekannt, beim Ausbau mit Tübbings die Tübbingrücken vor dem Versetzen durch Voranstrich mit einer den Gleitwiderstand herabsetzenden Flüssigkeit — beispielsweise einer Bentonitsuspension — den Abrieb zu vermindern und ihre Gleiteigenschaften zu verbessern. Diese Arbeit muß von Hand ausgeführt werden und ist aufwendig.To improve the sealing effect of shield tail seals it is known that when expanding with segments, the segment backs through before moving Primer with a liquid that reduces the sliding resistance - for example a bentonite suspension - to reduce the abrasion and to improve their sliding properties. This work must be done by hand are carried out and is complex.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein mechanisch durchführbares und damit Arbeitskosten sparendes, wirksames Verfahren sowie einen dazugehörigen Schild zu entwickeln, die Luitveriusie aus der Abbaukammer durch Umiäufigkeit verhindern und die Wirkung der Schildschwanzdichtung steigern.The object of the invention is to provide a mechanically feasible and thus labor-cost-saving, effective Procedure and a corresponding shield to develop the Luitveriusie from the excavation chamber prevent by abundance and increase the effectiveness of the tailgate seal.

Die Aufgabe wird durch die in den kennzeichnenden Teilen der Ansprüche I und 2 beschriebenen Mittel gelöst. Durch die erfindungsgemäßen Mittel wird der Ringspalt der Schildspur, durch den der Hauptteil der Vcrlustluft entweichen kann, geschlossen, die Schmierung für die Dichtung verbessert und ständig aufrechterhalten, werden kleine Undichtigkeiten der Dichtung durch Suspension verklebt und wird der Verformungsraum durch einen Bentonitpfropfen außerhalb der Dichtung von erhärtendem und die Dichtung angreifendem Verpreßmöncl freigehalten.The object is achieved by the means described in the characterizing parts of claims 1 and 2. By means of the invention, the annular gap of the shield track through which the main part of the Loss air can escape, closed, the lubrication for the seal improved and constantly maintained, small leaks in the seal are clogged by suspension and the deformation space is created by a bentonite plug outside the seal kept free of hardening compression molding that attacks the seal.

Ausführungsarten des Schildes zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den Unteransprüchen beschrieben.Embodiments of the shield for carrying out the method according to the invention are set out in the subclaims described.

Das Verfahren wird durch die Fig. 1 bis 3 erläutert. Es zeigtThe method is illustrated by FIGS. 1 to 3. It shows

Fig. I einen Längsschnitt durch einen Vortriebsschild zur Durchführung des Verfahrens,I shows a longitudinal section through a tunneling shield for carrying out the method,

F i g. 2 und 3 charakteristische Details für Ausführungsbcispielc des Schildes nach den Unteransprüchen 2 bzw. 3.F i g. 2 and 3 characteristic details for exemplary embodiment c of the shield according to the dependent claims 2 and 3.

4r> Mit dem Vortriebsschild 1 wird das Gebirge 2 durchöricrt. Dabei baut ein Abbauwerkzeug 3 in einer dichten Arbeitskammer 4 den Boden ab. Am Ende des Schildmantcls 5 r.t eine gleitende Dichtung 6 dicht befestigt, die den Spalt zwischen Schildmantel und Ausklei-4 r > The rock 2 is broken through with the jacking shield 1. A excavation tool 3 removes the soil in a sealed working chamber 4. At the end of the shield jacket 5 a sliding seal 6 is tightly attached, which closes the gap between the shield jacket and the lining.

V) dung 7 abdichtet. Durch eine Zuleitung 8 wird Bentonitsuspension über den Verteilerring 9 aus etwa gleichmäßig über den Umfang verteilten Öffnungen 10 des Schildmantcls 5 in den Raum 12 zwischen Schiidmantel 5 und Gebirge 2 und weiter in den Ringspalt 13 hinter V) dung 7 seals. Bentonite suspension is fed through a feed line 8 via the distributor ring 9 from openings 10 of the shield jacket 5, which are approximately evenly distributed over the circumference, into the space 12 between the shield jacket 5 and the rock 2 and further into the annular gap 13 behind

r,5 der Schildschwanzdichtung 6 gepreßt. Von dort wird sie beim Vorfahren des Schildes und Fortschreiten desTübbingausbiius durch Verpreßmörtel 14 verdrängt. r , 5 of the tailgate seal 6 pressed. From there it is displaced by grout 14 as the shield moves forward and the segmental segment progresses.

Eine Ausführungsart eines Schildes zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens mit einer NutOne embodiment of a shield for carrying out the method according to the invention with a groove

W) Il im Schiidmantel 5. in der Austrittsöffnungen IO für die Bentonitsuspension angeordnet sind, zeigt Fig. 2. I" i g. 3 eine andere Ausführung, bei der das Schildendc hinter der F.inführung der Austrittsöffnungen 10 einen geringfügig kleineren Außcndiirchmesser 15 aufweistW) Il in the Schiidmantel 5. in the outlet openings IO for Fig. 2 shows the bentonite suspension. I "i g. 3 another version in which the shield endc behind the introduction of the outlet openings 10 a has slightly smaller outer diameter 15

hi als im vorderen Schildtcil.hi than in the front shield section.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Verfahren zum Abdichten des Schildschwanzes bei Schildvortrieben mit dichter unter Luftüberdruck stehender Abbaukammer und druckluftfreiem rückwärtigem Tunnelraum unter Mitwirkung einer am Schildmantel befestigten gleitenden Dichtung zwischen Schildmaniel und Ausbau und einer Füllung des Ringspalts zwischen Schildmantel und Ausbruchswandung durch 3cntonitsuspcnsion, dadurch gekennzeichnet, daß aus etwa gleichmäßig über den Umfang des Schildmantels (5) verteilten Öffnungen (10) eine Bentonitsuspension in den Ringspalt (12) zwischen Ausbruchsfläche und Schildmantel (5) eingepreßt wird, die diesen Raum (12) über den Schildschwanz hinaus bis hinter die Schildschwanzdichtung (6) in den Anfangsbereich der Tunnelauskieidung (13) hinein ausfüllt und aus diesem durch den bei Hinterpressung der Auskleidung (7j einzubringenden Mörtel (14) verdrängt wird.1. Procedure for sealing the tail of the shield when driving shields with denser under positive air pressure standing excavation chamber and rear tunnel space free of compressed air with the assistance of a sliding seal attached to the shield jacket between the shield maniel and extension and a filling of the annular gap between the shield jacket and the excavated wall by 3cntonite suspension, thereby characterized in that distributed approximately evenly over the circumference of the shield jacket (5) Openings (10) a bentonite suspension in the annular gap (12) between the excavated surface and Shield jacket (5) is pressed in, which this space (12) beyond the shield tail to behind the Shield tail seal (6) in the beginning area of the tunnel lining (13) fills in and out This is displaced by the mortar (14) to be introduced when the lining (7j) is pressed back will. 2. Vortriebsschild mit unter Luftüberdruck stehender Abbaukammer zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, an dessen Schiidmantel eine auf der Außenwandung des Ausbaus gleitende Dichtung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß in einer ringförmigen Nut (9) auf der Außenseite des Schildmantels (5) Öffnungen (10) zum Auspressen der Bentonitsuspension angeordnet sind.2. Jacking shield with excavation chamber under excess air pressure to carry out the process according to claim 1, on the jacket of which there is a seal sliding on the outer wall of the extension is provided, characterized in that in an annular groove (9) on the outside of the Shield jacket (5) openings (10) for pressing out the bentonite suspension are arranged. 3. Vortriebsschild zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 2. dadurch gekennzeichnet, daß der Schildmantel (5\ vom \usirittbcreich der Öffnungen (10) zum Auspressen der Flüssigkeit bis zum hinteren Schildende einen ger-'pgfügig kleineren Außendurchmesser als im vorderen Schildtcil aufweist.3. Propulsion shield for carrying out the method according to claim 2, characterized in that the shield jacket (5 \ vom \ usirittbcreich of the openings (10) for pressing out the liquid to the rear end of the shield has a slightly smaller outer diameter than in the front shield part.
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