DE305149C

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Publication number: DE305149C
Application number: DENDAT305149D
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Description

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■'■ ■ ,In Luftfährzeugen werden, bekanntlich Ventile zu verschiedensten Zwecken benutzt. Die Ausgestaltung dieser Ventile in der■ '■ ■, In Luftfährzeugen are known to use valves to various purposes. The design of these valves in the

,-> Weise, daß'sie selbsttätig wirken, ist in vielen Fällen sehr ^: erwünscht, stößt aber auf die Schwierigkeit, daß die Belastung der Ventile von dem äußeren atmosphärischen Luftdrucke abhängig ist. Da der letztere in den befahrenen Höhen sehr verschieden ist, kann-> The way that they act automatically is in many cases very ^: desirable, but encounters the difficulty that the load on the valves is dependent on the external atmospheric air pressure. Since the latter is very different in the heights traveled, can

ίο ein für eine bestimmte Höhe, z. B. die Erdoberfläche, einregüliertes Ventil selbstverständlich nicht überall richtig wirken. Ähnliche Schwierigkeiten, wenn auch in geringerem Grade, treten auch bei anderen Maschinen auf.ίο one for a certain height, e.g. B. the surface of the earth, Regulated valve naturally does not work correctly everywhere. Similar difficulties, if less so Grade, also occur with other machines.

Die Erfindung hat den Zweck, sowohl die Unabhängigkeit der A^entile von der Dichte der Atmosphäre zu bewirken, als auch überhaupt eine besonders zweckmäßige und zuverlässige Bauart selbsttätig wirkender Ventile zu schaffen. Diese wird dadurch erreicht, daß das Ventilgehäuse nach außen vollkommen abgeschlossen ist, innen aber eine mit Luft oder Gas erfüllte Kammer besitzt, die einen beweglichen Abschluß in Form. eines Federrohres oder.einer Membran hat. Diese Membran greift an dem Ventil oder seinem Schafte an und bewirkt die Vergrößerung des Ventilhubes bei einer Druckverminderung auf der Abflußseite. Bei einer Druckvermehrung auf der Abflußseite bewirkt die unter der Membran eingeschlossene Luftmenge umgekehrt eine Verkleinerung des Ventilhubes.The invention has the purpose both of the independence of the components from the density of the atmosphere, as well as a particularly useful and reliable one in general To create type of self-acting valves. This is achieved in that the valve housing is completely outward is closed, but inside has a chamber filled with air or gas which a movable conclusion in the form. a spring tube or a membrane. These The membrane engages the valve or its stem and causes the enlargement of the Valve stroke in the event of a pressure reduction on the discharge side. With an increase in pressure Conversely, on the outflow side, the amount of air trapped under the membrane reduces the size of the Valve lift.

Es sei darauf hingewiesen, daß bereits Ventile' bekannt sind, die mit blasbalgartigen Membranen in Verbindung stehen. Diesen > bekannten Ausführungen gegenüber benutzt die. vorliegende Erfindung eine Membran, welche im Innern des allseitig geschlossenen Ventilgehäuses -so angeordnet ist, daß der ^: äußere Luftdruck bzw. Barometerstand auf die Bewegung keinen Einfluß hat.It should be noted that valves are already known which are associated with bellows-like membranes. These> known versions used the. The present invention is a membrane which is arranged inside the valve housing, which is closed on all sides, in such a way that the ^: external air pressure or barometer reading has no influence on the movement.

Ferner ist bereits eine Ventilanordnung bekannt, bei der ein Doppelkegel so mit einer Membran verbunden ist, daß sowohl bei Vermehrung als auch bei Verminderung des Luftdruckes auf der Abflußseite der Zustrom abgesperrt wird. Von dieser Ausführung unterscheidet sich die vorliegende Erfindung dadurch, daß sie die Konstanthaltung des Stromes ermöglicht, .weil nämlich bei Verminderung des Druckes auf der Abflußseite eine Vergrößerung des Durchflußquerschnittes erzeugt wird. Dadurch wird erreicht, daß die Durchflußmenge größer wird, bis der gewünschte Druck wieder hergestellt ist. Ein Ausführüngsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es handelt sich bei diesem Beispiel um ein Reduzierventil, weldies den Zweck hat, einem Motor Luft von konstantem Druck zuzuführen. Der hohe Druck von wechselnder Größe tritt bei a in das Ventil ein, b, b sind die Ventilteller. In c soll der dem Motor zugeführte niedrige Druck herrschen. Das Doppelventil b ist mittels eines Schaftes an die kreisförmige Platte d angeschlossen, über der sich der allseitig abgeschlossene Raum e befindet. Zwischen der festen zylindrischen Wand f des Raumes e und der Platte d befindet sich das elastische Federrohr g, welches die Auf- undFurthermore, a valve arrangement is already known in which a double cone is connected to a membrane in such a way that the inflow is shut off when the air pressure is increased or decreased on the outflow side. The present invention differs from this embodiment in that it enables the flow to be kept constant, because when the pressure on the discharge side is reduced, the flow cross-section is enlarged. This ensures that the flow rate increases until the desired pressure is restored. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. In this example it is a question of a reducing valve weldies has the purpose of supplying air at constant pressure to an engine. The high pressure of varying size occurs when a valve in the a, b, b, the valve plate. In c , the low pressure supplied to the motor should prevail. The double valve b is connected by means of a shaft to the circular plate d , above which the space e, which is closed on all sides, is located. Between the solid cylindrical wall f of the space e and the plate d is the elastic spring tube g, which the open and

Claims

Allows downward movement of the valve. The weight of the A ^ entils itself is thus borne by a spring ■ Ii. Furthermore, damping can also be provided. This is done, for example, by a hollow cylinder i, which connects to the plate d above. The cylinder i has a small bore k through which the air must pass during the movement.

ίο The dimensions are selected or adjusted in such a way that the valve is just closed when the pressure c has the desired size. If the pressure drops, the air quantum enclosed at e pushes the plate and thus also the valve downwards, and air flows over from α until the desired pressure is reached again at c. If the pressure in c were even slightly too high, the plate ei 'would be lifted and the valve disk b would be pressed firmly on. If air is continuously withdrawn from c , the valve always remains open just enough for the pressure in c to remain the same. Every change in pressure has a change in valve lift in that one. Meaning that works towards a correction of the pressure change.

The correct dimensioning of the quantity of air enclosed in space e is expediently done in the following way: The. Space is first created by a fine hole with a space of the desired air pressure at c , i.e. ζ. B- connected to the outside air, on the surface of the earth. The etAva hole is then closed once and for all by soldering. Should a higher pressure than ι Atm. are absolutely supplied by the valve, then this higher pressure must be established in the space in front of the closure. This increase in pressure can take place ^r alve by pumping air into the room through an e vorzusehendes this A. The valve can be designed for example in the form of simple bicycle valves. '\

It can be seen that in this way the valve is very simple for a wide variety of pressures can be adjusted. The mode of action is also in each case of changes independent of the barometer reading.

Sponsorship τ claim:

Automatically regulating valve in aircraft, characterized in that an amount of gas that cannot be influenced by the outside air acts on a membrane connected to the valve in such a way that when the pressure is reduced, there is an increase on the outlet side of the valve, and when the pressure increases, an increase reduction of ^VEN: tilhubes occurs.

For this purpose \ sheet drawings.