DE304848C

DE304848C -

Info

Publication number: DE304848C
Application number: DE1915304848D
Authority: DE
Priority date: 1915-02-25
Filing date: 1915-02-25
Publication date: 1918-04-04

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT^PATENT OFFICE ^

KLASSE 45 a. GRUPPECLASS 45 a. GROUP

Gegenstand der, Erfindung, ist ein Motorpflug, dessen Rahmen zwecks Regelung der Pflugeingriffstiefe oder der Höhenlage der Bodenbearbeitungswerkzeuge gegenüber dem Lenkrade in der Höhe einstellbar ist; Gegenüber den bekannten Motorpflügen dieser-Art ist nach der Erfindung die Einrichtung sogetroffen, daß der an dem Pflugrähmen angreifende, auf dem Lenkradträger abgestützte The subject of the invention is a motor plow whose frame for the purpose of regulating the Plow engagement depth or the height of the tillage tools compared to the Steering wheel is adjustable in height; Compared to the known motorized plows of this type According to the invention, the device is such that the one acting on the plow frame is supported on the steering wheel carrier

ίο. Höheneinstellhebel zwecke gleichzeitiger Verwendung als Lenkhebel samt der zugehörigen Einstellvofrichtung mit dem Lenkradträger verbunden und zusammen mit diesem gegenüber dem Pflugrahmen wagerecht drehbar ist.ίο. Height adjustment lever for simultaneous use as a steering lever together with the associated adjustment device with the steering wheel carrier connected and can be rotated horizontally together with this relative to the plow frame.

«5 Hierdurch wird eine einfache, sicher wir- . kende Höheneinsteil- und Steuervofrichtung geschaffen, die durch einen einzigen Hebel nach Belieben von einer auf dem Pfluge befindlichen oder hinter bzw. neben dem Pfluge' hergehenden' Person bedient werden kann.«5 This makes a simple, certainly we-. kende height adjustment and control device created by a single lever at will of one located on the plow or can be operated behind or next to the plow 'walking' person.

Nach der Erfindung kann die Anordnung ferner so getroffen sein, daß der Höheneinstell- und Lenkhebel in oder nahe den Endlagen seines Höheneinstellweges durch mit •25 ihm-verbundene Anschläge'.auf ein die Motorkupplung beeinflussendes Steuergestänge einwirkt. Diese Anschläge sind hierbei zweckmäßig beiderseits des Drehpunktes des Höheneinstell- und Lenkrades angebracht, damit durch Schwenkung dieses Hebels um i8o° die Hebelbedienung und somit auch die Ausrückung der Motorkupplung nach Belieben von einer vor oder hinter dem Lenkrade gelegenen¹ Stelle aus erfolgen kannl Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Motorpfluges nacli; der Erfindung schematisch dargestellt. Fig:;i ist eine Seitenansicht mit teilweisem Schnitt, Fig. 2 eine .■ Seitenansicht des hinteren Pflugendes und _ Fig. 3 ein Grundriß der.Fig. =1. ; . ■According to the invention, the arrangement can also be such that the height adjustment and steering lever acts in or near the end positions of its height adjustment path through stops connected to it on a control linkage which influences the motor coupling. These stops are in this case mounted suitably on both sides of the pivot point of the Höheneinstell- and the steering wheel, so that by pivoting said lever around i8o ° the lever operation, and thus the disengagement of the engine clutch at will from a lying before or behind the Lenkrade ¹ digit of carried kannl On the drawing is an embodiment of the motor plow nacli; of the invention shown schematically. Fig. 1 is a side view in partial section, Fig. 2 is a side view of the rear end of the plow, and Fig. 3 is a plan view of Fig. = 1. ; . ■

Der auf dem Pflugrahmerii ι angeordnete Motor 2 treibt durch ein Schneckengetriebe 3. und durch die Zahnräder 4,■■ ζ'die den Pflug- -. rahmen ι tragenden Lauf räder 6 an. Zwi^ sehen dem Motor 2 und dem Schneckengetriebe 3 ist eine unter der /Wirkung einer Feder 7 stehende Kupplung ES»; angeordnet.The arranged on the Pflugrahmerii ι motor 2 drives through a worm gear 3. and through the gears 4, ■■ ζ 'the plow -. frame ι supporting wheels 6 on. Between the motor 2 and the worm gear 3 is a clutch ES which is under the action of a spring 7; arranged.

: An' dem Pflugrahmen 1 sind die Bpdenbearbeitungswerkzeuge, z. B-.: die Pflugkörper 9, in der erforderlichen Anzahl befestigt. Das hintere Ende des Rahmens 1 wird durch ein Radio' gestützt, welches am .unteren, gabelförmigen Ende einer senkrechten Welle 11 drehbar gelagert ist. Diese ,Welle kann in einer am Rahmen 1 befestigten Büchse 12 gedreht und senkrecht verschoben'werden. Zu diesem Zwecke ist um die. Büchse 12 ein Zahnbogen .1.3 wagerecht drehbar,; in welchem ein Hebel 14 urn den Bolzen 15 senkrecht gedreht werden kann. Infolge; dieser Anord- nung läßt sich der Hebel 14, der an dem oberen Ende der Wellen angreift,; sowohl/ in wagerechter wie auch in senkrechter Richtung bewegen und hierdurch ; die Seiteneinstellung des Rades 10 sowie; die senkrechte' Verstellung zwischen diesemfRade und dem ; Rahmen 1 bewirken. In senkrechter Richtung kann der Hebel 14 in bekannter Weise mittels einer Klinke 16 am:ν Zahnbogen 13 festgestellt werden. ,, ⁽;ί· ': At 'the plow frame 1, the Bpden processing tools, z. B- .: the plow bodies 9, attached in the required number. The rear end of the frame 1 is supported by a radio 'which is rotatably mounted on the .unteren, fork-shaped end of a vertical shaft 11. This "shaft" can be rotated in a bushing 12 attached to the frame 1 and displaced vertically. For this purpose is around the. Sleeve 12 a dental arch .1.3 horizontally rotatable; in which a lever 14 can be rotated vertically around the bolt 15. As a result; In this arrangement the lever 14, which engages the upper end of the shafts; move both in horizontal and vertical directions and thereby; the lateral adjustment of the wheel 10 as well as; the vertical displacement between this wheel and that; Effect frame 1. In the vertical direction, the lever 14 can be fixed in a known manner by means of a pawl 16 on the tooth arch 13. ,, ⁽ ; ί · '

Da sich der Zahnbogett 13 mit dem Hebel 14 frei Lim die Büchse 12 drehen läßt, kann der Hebel nach Belieben entweder, wie in Fig. i. dargestellt, vom Führersitz 17 aus 5. oder,-wie in Fig. 2 dargestellt, von einer hinter bzw. neben dem Pflug laufenden Person bedient werden.Since the Zahnbogett 13 can rotate freely Lim the sleeve 12 with the lever 14, can the lever at will either, as in Fig. i. shown, from the driver's seat 17 5. or, as shown in FIG. 2, by a person running behind or next to the plow to be served.

Damit der Hebel 14 durch eine neben 'dem Pfluge gehende Person bedient werden kann, braucht nur die Verbindung zwischen der Stange 11 und der Lenkradgabel (oder der den Hebel 14 umgreifenden Gabel) gelöst und so geändert zu werden, daß -der Hebel 14 senkrecht zur Ebene des Lenkrades 10 steht.So that the lever 14 by a next 'the Plow can be operated by the person walking, only needs the connection between the Rod 11 and the steering wheel fork (or the fork surrounding the lever 14) released and to be changed so that the lever 14 is perpendicular to the steering wheel 10 plane.

Um mit dem Hebel 14 auch die Motorkupplung 8 aus- und einrücken zu können, ist mit ihm ein abwärts gerichteter Arm 18 verbunden, der einen im Grundriß bogenförmigen Anschlag 19 trägt. Dieser stößt bei der Abwärtsbewegung des Hebels 14 auf den . einen Arm 20 eines an der Büchse 12 drehbar gelagerten Winkelhebels 20, 20¹, dessen anderer Arm 20¹ durch eine Stang-e 21 o. dgl.In order to be able to disengage and engage the motor clutch 8 with the lever 14, a downwardly directed arm 18 is connected to it, which carries a stop 19 which is arcuate in plan. This encounters the downward movement of the lever 14. an arm 20 of an angle lever 20, 20 ¹ rotatably mounted on the sleeve 12, the other arm 20 ^{1 of which is supported} by a rod 21 or the like.

mit einem Ausrückhebel 22 für die Kupplung 8 verbunden ist. In der tiefsten Stellung des Hebels 14 ist die Motorkupplung entgegen der Wirkung der Feder 7 ausgerückt. Das Einrücken erfolgt nach dem Auslösen und Anheben des Hebels 14 in bekann_: is connected to a release lever 22 for the clutch 8. In the lowest position of the lever 14, the motor clutch is disengaged against the action of the spring 7. The engagement takes place after releasing and lifting the lever 14 in known _:

ter Weise durch die Feder 7. Befindet sich der Hebel 14 in der aus Fig. 2 ersichtlichen Stellung, so kann sein im Grundriß bogenförmiger Anschlag 23 - auf den Winkelhebel 20, 20¹ einwirken.ter manner by the spring 7. Located at the lever 14 in the manner shown in Fig 2 position, may be arcuate in plan stop. 23 - on the angle levers 20, 20 ¹ act.

Claims

Patent Claims:

ι. Motorized plow with a plow frame that is adjustable in height in relation to the steering wheel, characterized in that the acting on the plow frame (1) on the steering wheel carrier (11) supported .Höheneinstellhebel (14) for the purpose of simultaneous Use as a steering lever with the associated adjustment device (13, 16) connected to the steering wheel carrier and together with this opposite the Plow frame is rotatable horizontally.

2. Motor plow according to claim 1, characterized in that the height adjustment and steering lever (14) in or near the end positions of its height adjustment path on a motor coupling (8) influencing control linkage (20, 20 ¹ , 21, 22) through with it connected stops (19, 23) acts, which are widened in the direction of its steering movement, for example arc-55-shaped. '

3. Motor plow according to claim 2, characterized in that the Control rods (20 to 22) acting stops (19, 23) on both sides of the pivot point .des .Höheneinstell- and steering lever (14) are arranged so that through Swiveling the steering lever by i8o ° the lever operation and thus also the disengagement . of the motor coupling 'after loading and lifting' one in front of or behind the Steering wheel located place can be done.

1 'sheet of drawings.