DE3036805A1 - Verfahren zur herstellung und speicherung von treibstoff - Google Patents

Description

• Verfahren zur erstellung und Speicherung von Treibstoff
• Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung und Speicherung von Treibstoff, insbesondere zur Verwenflung als Energieque von raftahrzugen, Um den Treibstoffbedarf zu decken wird bislang vorwiegend Benzin, ein aus der Erdölfraktionierung gewonnenes Destillat verwendet. Auch sind Treibstoffe bekannt, wie synthetisches Benzin, ein aus Kohle hergestelltes Produkt, oder Methanol bzw. Methanol-Benzingemische.
• Um die sog. Klopffestigkeit von Benzinmotoren zu erhöhen, werden dem Treibstoff Antiklopfmittel, wie z.B.
• Bleiverbindungen zugeführt, die dann als giftige und umweltschädliche Bleioxide wieder ausgeschieden werden.
• Außerdem erfordert die wachsende Rohölknappheit, sowie der resultierend hohe Kaufpreis diese Bodenschätze nicht unüberlegt auszubeuten, sondern alternative Lösungen zu suchen um den drohenden Konsequenzen einer bevorstehenden Treibstoffrationierung zu entgehen.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde umweltfreundliche, kostengünstige und von fossilen Brennstoffen unabhängige Treibstoffe zu finden.
• Das Verfahren der Erfindung hingegen löst die Aufgabe mittels Energiewandlern, sog. Solarzellen, die Sonnenenergie in elektrischen Strom verwandeln und mit automatischer Wasserzufuhr versehener Elektrolyseapparate derart, daß der erzeugte Strom das Wasser in seine Gase, nämlich Wasserstoff und Sauerstoff aufspaltet und diese in entsprechenden Gefäßen aufgefangen und mit bekannten Verfahren, vorzugsweise das Wasserstoffgas, verflüssigt wird. Durch die Verflüssigung wird das Volumen des Gases auf etwa ein tausendstel seines Ausgangsvolumens geschrumpft und kann in bewährter Technologie transportiert, verteilt und gespeichert werden.
• Bei einer weiteren Ausgs-altung der Erfindung wird die AuEstellung der Solareinheit in Wüstengebieten oder landwirtschaftlich nicht nutzbaren sonnenreichen Gebieten installiert, das Wasser aus natürlichen Wasservorkommen oder dem Meer entnommen und die erzeugten Gase entweder durch Rohrleitungen (Pipeline) der Nutzung oder nach Verflüssigung in Tanks dem Speicher- und Verteilerplatz zugeführt.
• Eine weitere Ausgestaltung sieht die Verwendung von Wasserstoff- und Sauerstoffgas vor um diese gemeinsam der Verbrennungsmaschine zuzuführen um so eine Anwesenheit von Stickstoff, bei Verbrennung von Wasserstoffgas mit Luft, zu vermeiden, da dieser bei verschiedenen Parametern Stickoxide bilden kann, Der Vorteil der Erfindung besteht also darin, daß ein Treibstoff durch Sonnenenergie hergestellt wird, der vollkommen umweltfreundlich zu seinem Ausgangsprodukt, nämlich Wasser verbrennt.
• Im Gegensatz dazu beinhalten die Abgase von Motoren neben Bleioxiden, Kohlenmonoxid auch Kohlendioxid, das nach wissenschaftlichen Kalkulationen Wirkungen auf das Klima befürchten läßt. Ebenso nachteilig wirkt der stetige Entzug von Sauerstoff aus der Luft, der durch den Assimilationsprozess der Pflanzen nicht ausgeglichen wird.
• Herstellung und Verbrauch von Treibstoff aus Wasser steht stets im Gleichgewicht, sodaß ökologische Veränderungen ausgeschlossen sind.

Claims (3)

1. Patentansprüche 1. Verfahren zur Herstellung von Treibstoff dadurch gekennzeichnet, daß mittels Vorrichtungen zur Erzeugung eines elektrischen Stromes aus Sonnenenergie und Vorrichtungen zur elektrolytischen Zerlegung von wässrigen Lösungen Wasserstoff erzeugt, gespeichert, verflüssigt und als Treibstoff für Maschinen, die nach dem Carnotschen Kreisprozess arbeiten verwendet wird.
2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zur Erzeugung eines elektrischen Stromes, Elektrolysevorrichtung, Verflüssigungsvorrich tung und Speichereinheit in beliebigem Abstand und Anordnung voneinander sind,
3. 3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl Wasserstoff-, als auch Sauerstoffgas aus der Elektrolyse getrennt verilüssigt und gespeichert wird, um gemeinsam einer Verbrennungsmaschine zugeführt zu werden.