DE303385C

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Publication number: DE303385C
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Handelt es sich.darum, Hauptstrommotoren mit möglichst konstanter Drehzahl zu betreiben, so ergibt sich eine Schwierigkeit in den Fällen, in denen der Erwärmungszustand des Motors sich ändert, wenn beispielsweise der Motor aus kaltem Zustand angelassen wird und wenn infolge seiner Belastung seine Temperatur und dementsprechend sein Wider- j stand sich ändert. Nimmt nämlich im Haupt- jIf it is a question of operating main-current motors at as constant a speed as possible, so there is a problem in cases where the heating state of the The engine changes when, for example, the engine is started from a cold state and if, as a result of his stress, his temperature and, accordingly, his op- j stood changes. Namely, in the main j

ίο strommotor durch Vergrößerung des Widerstandes infolge der Temperaturerhöhung der j Ohmsche Spannungsabfall zu, so nimmt demgemäß die Drehzahl ab. Dies ist für eine ! Reihe von Antrieben, bei denen es auf sorgfältige Einhaltung der. Drehzahl, ankommt, | sehr unerwünscht. . ίίο electric motor by increasing the resistance as a result of the increase in temperature, the ohmic voltage drop increases, so it increases accordingly the speed. This is for one! Series of drives that need to be meticulous Compliance with. Speed, arrives, | very undesirable. . ί

Dieser Übelstand kann nun der ErfindungThis drawback can now be attributed to the invention

gemäß auf folgende Weise vermieden werden: !can be avoided in the following ways:!

Man schaltet für Hauptstrommotoren, die aus kaltem Zustande der Maschine angelassen werden sollen, der Feldwicklung / (siehe j Zeichnung) einen Widerstand w parallel, dessen Widerstandswert sich mit zunehmen- ! der Temperatur nicht ändert oder sogar selbsttätig abnimmt. Als Material kann j eines der bekannten Widerstandsmaterialien j verwendet werden, wie beispielsweise Rheotan oder ein Material mit negativem Tem- j peraturkoeffizieiiten wie Silit. Der den Anker α durchfließende Strom / verteilt sich dann auf die Feldwicklung/'' und den Widerstand J^w im Verhältnis der Widerstandswerte der beiden Stromzweige.
. Erwärmt sich jetzt infolge der Belastung die Maschine, so wird der Widerstandswert des Feldes zunehmen, dagegen der Widerstandswert des Parallelwiderstandes konstant bleiben oder gar abnehmen. Infolgedessen verschiebt sich das Stromverhältnis nunmehr derart, daß im Vergleich zum kalten Zustand der Maschine der Strom durch den Parallelwiderstand zunimmt und dementsprechend der Strom durch die Feldwicklung abnimmt. Der Motor arbeitet somit mit geschwächtem Felde. Die Drehzahl steigt, und zwar bei geeigneter Bemessung der AViderstandswerte, genau in gleichem Maße als sie infolge der Erwärmung der Wicklungen ohne! parallelgeschalteten Widerstand abnehmen würde, so daß sich eine völlig ■ konstante" Drehzahl ergibt. ;For main current motors that are to be started from a cold state of the machine, the field winding / (see j drawing) a resistor w is connected in parallel, the resistance value of which increases with-! the temperature does not change or even decreases automatically. One of the known resistance materials can be used as the material, such as, for example, rheotan or a material with negative temperature coefficients such as silite. The current / flowing through the armature α is then distributed between the field winding / ″ and the resistor J ^w in the ratio of the resistance values of the two current branches.
. If the machine now heats up as a result of the load, the resistance value of the field will increase, whereas the resistance value of the parallel resistance will remain constant or even decrease. As a result, the current ratio is now shifted in such a way that, compared to the cold state of the machine, the current through the parallel resistor increases and the current through the field winding decreases accordingly. The motor thus works with a weakened field. The speed increases, and with a suitable dimensioning of the A resistance values, exactly to the same extent as it does due to the heating of the windings without! parallel resistance would decrease, so that there is a completely ■ constant "speed.;

Andererseits kann man auch die Widerstände so bemessen, daß nicht nur die Drehzahländerung infolge der Erwärmung des Motors ausgeglichen wird, sondern auch die Änderung, die infolge der Erwärmung" der Zuleitungen und der Änderung. des Spannungsabfalles der Stromquelle, beispielsweise der den Motor speisenden Akkumulatorenbatterie, hervorgerufen wird.On the other hand, you can also dimension the resistances so that not only the speed change as a result of the heating of the engine is compensated, but also the Change that occurs as a result of the heating "of the supply lines and the change in the voltage drop the power source, for example the accumulator battery feeding the motor.

Die Anordnung ist auch für fremderregte Motoren brauchbar, wenn der Drehzahlabf all · durch Erwärmung des Ankers und der Reihenwicklungen, Zuleitungen usw. die Drehzahl-Steigerung durch Erwärmung des Feldes überwiegt. ..The arrangement is also for externally excited Motors can be used if the speed drop due to heating of the armature and the series windings, Supply lines etc. the increase in speed due to the heating of the field predominates. ..

Die Parallelschaltung eines Widerstandes mit negativem Temperaturkoeffizienten hat insbesondere noch den weiteren Vorteil, daß mit zunehmender Betriebsdauer die A^erluste im Parallelwiderstand abnehmen, was insbesondere bei' solchen Antrieben wertvoll ist,The parallel connection of a resistor with a negative temperature coefficient has in particular the further advantage that the A ^ losses with increasing operating time decrease in parallel resistance, which is particularly valuable for such drives,

Claims

in which there is the greatest possible economy- '. Speed of main current motors, so that

opportunity matters. characterized by - that parallel to

. ■ Field winding constantly a resistance

Patent claim: j lies, the resistance value of which is iö

Arrangement to eliminate the on \ increasing temperature does not change

flow of temperature increase on the; or even automatically "decreases.

For this purpose ι sheet of drawings.

BERLIN. üEFIRUCKT IN THE ACCOUNTING DEPARTMENT.