DE3021976A1

DE3021976A1 - Ignition circuit for sequential charge firing - has capacitors with timers, each with bridge circuit and bridge indicator which energises respective capacitor

Info

Publication number: DE3021976A1
Application number: DE3021976A
Authority: DE
Inventors: Alfons 8898 Schrobenhausen Wöhrl
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Current assignee: Airbus Defence and Space GmbH
Priority date: 1980-06-12
Filing date: 1980-06-12
Publication date: 1981-12-17
Also published as: DE3021976C2

Abstract

The circuit is intended for chain-firing of explosive charges in a precise time sequence. The effect is obtained by timer controlled discharge of capacitors, charged from an external voltage source. The timer for each capacitor has a bridge circuit with a bridge indicator, connecting two opposite bridge points. The bridge indicator is connected to a switch, in parallel to the respective capacitor for connecting this capacitor to the respective charge. The bridge indicator of the first bridge is simultaneously incorporated into current path of a switch as a threshold value switch. This connection is used for disconnecting of the external voltage source for the capacitors. Pref., a zero indicator in the form of a transistor circuit is used as the bridge indicator. A Darlington transistor circuit may be used for this purpose.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Zündschaltung zum Initiieren von mehreren Zündpillen nacheinander in exakter Zeitfolge.gemäß dem Oberbegriff des ersten Patentanspruches.The invention relates to an electrical ignition circuit for initiating a plurality of squibs one after the other in a more precise manner Timeline according to the preamble of the first claim.

Derartige elektrische Zündschaltungen werden in Zündketten verwendet, um mehrere Zündkriterien in zeitlicher Reihenfolge zu erhalten. Hierdurch können die Sicherheit von elektrischen Zündschaltungen verbessert und von einer Zündschaltung mehrere Funktionen wahrgenommen werden. Die Zündkriterien können etwa auf mechanischem, elektrischem oder pyrotechnischem Wege oder einer Kombination dieser Möglichkeiten erreicht werden. So kann z.B. nach Ablauf eines mechanischen Zeitwerkes eine Zündpille gezündet werden, die ihrerseits eine pyrotechnische Verzögerungsladung zum Ingangsetzen eines zweiten Zeitwerkes oder einer Zündschaltung initiiert.Such electrical ignition circuits are used in ignition chains in order to set several ignition criteria in a chronological order obtain. As a result, the safety of electrical ignition circuits can be improved and of one ignition circuit several Functions are perceived. The ignition criteria can be about be achieved by mechanical, electrical or pyrotechnic means or a combination of these possibilities. So can E.g. after a mechanical timer has run, a squib can be ignited, which in turn releases a pyrotechnic delay charge to start a second timer or an ignition circuit initiated.

Bei vielen Anwendungszwecken kommt es bei derartigen Zündketten darauf an, daß die aufeinanderfolgenden Zündkriterien in exaktem Zeitabstand aufeinanderfolgen; so müssen z.B. bei aus Flugzeugen abwerfbaren Minen in der elektrischen Zündschaltung nacheinander die Spannungsquelle, die häufig in Form eines Windradgenerators aufgebaut ist,■abgeschaltet, danach etwa ein Fallschirm ausgefahren und bei Aufschlagen der Mine auf dem Boden diese in die richtige Position und danach die elektrische Zündschaltung entsichert, werden'. Entsprechend der Vielzahl der erforderlichen ' Funktionen sind auch die elektrischen Zündschaltungen recht umfangreich, da für jede zu erfüllende Funktion eine separate Schaltung vorhanden sein muß.Such detonating chains have many uses on that the successive ignition criteria in exact Successive time intervals; for example, from airplanes ejectable mines in the electrical ignition circuit one after the other the voltage source, often in the form of a wind turbine generator is set up, ■ switched off, then a parachute extended, for example and when the mine hits the ground, it is in the correct position and then the electrical ignition circuit is 'unlocked'. According to the variety of required ' Functions are also the electrical ignition circuits quite extensive, since a separate circuit must be available for each function to be fulfilled.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine elektrische Zündschaltung der in Frage stehenden Art anzugeben, die einfach aufgebaut und damit kostengünstig herzustellen ist und mit der die gewünschten Zündkriterien in exaktem Ablauf bereitgestellt werden können.The invention is based on the object of an electrical ignition circuit indicate the type in question, which is simply constructed and thus inexpensive to manufacture and with which the desired ignition criteria can be provided in an exact sequence.

Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung durch die Merkmale des ersten Patentanspruches gelöst.This object is achieved according to the invention by the features of the first patent claim.

Die Zündkriterien, hier z.B. die Zündung von Zündpillen, wird gemäß der Erfindung durch die gesteuerte Entladung von Zündkondensatoren erreicht, wobei die Entladung durch Zeitglieder bestimmt wird, die jeweils eine elektrische Brücke aufweisen. Die einzelnen Teile der Brücke haben jeweils mehrere Funktionen; der Brückenindikator dient z.B. zur Zeitbestimmung der Entladung des Zündkondensators und gleichzeitig zur Anzeige des Erreichens des Zündkriteriums, wodurch die nächste Brückenschaltung für den nächsten Zündkondensator aktiviert wird. Der Brückenindikator der ersten Brücken kann zusätzlich in Verbindung mit einem Schwellwertschalter benutzt werden, über den etwa eine erste Zündpille zum Abtrennen der Spannungs- und Stromversorgung der gesamten elektrischen Zündschaltung gezündet wird.The ignition criteria, here e.g. the ignition of detonators, is according to of the invention through the controlled discharge of ignition capacitors achieved, the discharge being determined by timing elements each having an electrical bridge. The single ones Parts of the bridge each have several functions; the bridge indicator is used, for example, to determine the time of the discharge of the ignition capacitor and at the same time to indicate that the ignition criterion has been reached, whereby the next bridge circuit for the next ignition capacitor is activated. The bridge indicator of the first bridges can also be used in conjunction with a threshold switch be used, about a first squib to disconnect the voltage and power supply of the entire electrical ignition circuit is ignited.

Die Mehrfachfunktion einzelner Schaltungselemente bzw. Schaltungsteile der elektrischen Zündschaltung gemäß der Erfindung ermöglicht auch einen schaltungstechnisch einfachen Aufbau , wodurch die Schaltung insgesamt weniger einzelne Schaltungselemente benötigt als eine Schaltung, die mit gleicher Wirkung und gleichen Ergebnissen nach herkömmlichen Schaltungstechniken aufgebaut würde, Insbesondere eignet sich zum Aufbau der elektrischen Zündschaltung gemäß der Erfindung die monolithische Schaltungstechnik; mit dieser Technik lassen sich Bauelemente unterschiedlicher Art und Wirkung ,so z.B. npn- bzw. pnp-Transistoren und zugehörige Dioden auf geringem Raum vereinigen.The multiple function of individual circuit elements or circuit parts the electrical ignition circuit according to the invention also enables a simple circuit construction, whereby the circuit requires fewer individual circuit elements than a circuit that has the same effect and is the same Results would be constructed according to conventional circuit techniques, in particular is suitable for the construction of the electrical ignition circuit according to the invention, the monolithic circuit technology; with With this technology, components of different types and effects, e.g. npn or pnp transistors and associated Combine diodes in a small space.

Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel anhand der einzigen Figur näher erläutert, in der der Stromlaufplan einerThe invention is explained in more detail in one embodiment with reference to the single figure in which the circuit diagram of a

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■ ' -6-elektrischen Zündschaltung für drei Zündpillen dargestellt ist.■ '-6 electrical ignition circuit for three squibs is shown.

Die elektrische Zündschaltung weist für die drei Zündpillen Z1, Z2 und Z3 drei Zündkondensatoren C1, C2 und C3 auf, wobei zu den Zündpillen jeweils Schutzwiderstände R1, R11 bzw. R29 parallel geschaltet sind. Die elektrische Zündschaltung wird durch einen Windradgenerator G über einen Ladekondensator C4 mit Spannung versorgt. Zur Erhöhung der Versorgungsspannung ist eine Spannungsverdoppelungsschaltung mit einem Einspeisepunkt zwischen zwei Dioden D1 und D 2 vorgesehen, über eine Diode D3 wird die positive Spannung an eine erste Brücke B1. gelegt, welche vom Einspeisepunkt im Uhrzeigersinn gesehen aus einem Widerstand R8, einem zweiten Widerstand R7, einer Zenerdiode D6, einem Widerstand R5 und einer weiteren Zenerdiode D4 besteht._Der Einspeisepunkt ist gleichzeitig der Mittelpunkt zwischen dem Widerstand R8 und der Zenerdiode D4. Dieser Mittelpunkt ist mit dem Mittelpunkt zwischen der Diode D6 und dem Widerstand R5 über einen Brückenindikator 11 verbunden. Dieser,hier als Nullindikator ausgebildete Brückenindikator ist eine Darlington-Schaltung zweier Transistoren T6 und T7, wobei die Basis des ersten Transistors an dem Mittelpunkt zwischen der Diode D6 und dem Widerstand RS und der Emitter des Transistors T7 an dem Mittelpunkt zwischen dem Widerstand R8 und der Diode D4 angekoppelt ist. Die Kollektoren beider Transistoren sind über einen Widerstand R6 an dem hier mit M bezeichneten Mittenleiter der Zündschaltung an dem Mittelpunkt zwischen dem Widerstand R5 und der Diode D4 gelegt. The electrical ignition circuit has for the three ignition pills Z1, Z2 and Z3 open three ignition capacitors C1, C2 and C3, with closed the squibs protective resistors R1, R11 and R29, respectively are connected in parallel. The electrical ignition circuit is powered by a wind turbine generator G via a charging capacitor C4 supplied with voltage. A voltage doubling circuit with a feed point is used to increase the supply voltage provided between two diodes D1 and D 2, via a diode D3 the positive voltage is applied to a first bridge B1. laid which clockwise from the feed point from a resistor R8, a second resistor R7, a Zener diode D6, a resistor R5 and another Zener diode D4. The feed point is also the midpoint between the resistor R8 and the zener diode D4. This center point is with the Midpoint between diode D6 and resistor R5 across a bridge indicator 11 is connected. This one, here as a zero indicator trained bridge indicator is a Darlington pair two transistors T6 and T7, with the base of the first transistor at the midpoint between the diode D6 and the resistor RS and the emitter of transistor T7 at the midpoint is coupled between resistor R8 and diode D4. The collectors of both transistors are through a resistor R6 placed on the center conductor, designated here by M, of the ignition circuit at the midpoint between the resistor R5 and the diode D4.

Mit dieser Brücke werden die beiden Zündpillen Z1 und Z2 gesteuert. Die zugeordneten Kondensatoren C1 und C2 werden bei Antrieb des Windradgenerators aufgeladen; dies geschieht beim Kondensator C1 direkt über die positive Leitung der elektrischen Zündschaltung, während der Kondensator C2 über die Diode D4 aufgeladen wird. Beim Betrieb des Windradgenerators wird ferner parallel zum Kondensator C2 der Zündkondensator C3 für die Zündpille Z3 aufgeladen.The two squibs Z1 and Z2 are controlled with this bridge. The assigned capacitors C1 and C2 are charged when the wind turbine generator is driven; this happens when Capacitor C1 is charged directly via the positive lead of the electrical ignition circuit, while capacitor C2 is charged via diode D4 will. When the wind turbine generator is in operation, the ignition capacitor C3 for the squib is also used in parallel with the capacitor C2 Z3 charged.

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Die Zündpille Z3 wird durch eine zweite Brücke B2 angesteuert, wobei in den einzelnen Brückenzweigen ein Widerstand R21, ein Widerstand R27, ein Widerstand R24 und eine Diode D8 liegen.. Zwischen dem Mittelpunkt der Diode D8 und dem Widerstand R21 und dem Mittelpunkt zwischen dem Widerstand R27 un d dem Widerstand R24 ist ein zweiter ebenfalls als Nullindikator ausgebildeter Brückenindikator 12 geschaltet, der aus zwei gegengekoppelten Transistoren T23 und T24 besteht, deren Emitter miteinander verbunden und über einen Widerstand R23 mit dem Minusleiter der Zündschaltung verbunden sind. Die Spannungsversorgung des Transistors T23 erfolgt über einen Widerstand R26 von dem Mittelleiter M aus, während der Kollektor des Transistors T24 mit dem den Widerstand R27 enthaltenden Brückenzweig verbunden ist.The squib Z3 is controlled by a second bridge B2, where a resistor R21, a in the individual bridge branches Resistor R27, a resistor R24 and a diode D8 are located. Between the midpoint of the diode D8 and the resistor R21 and the midpoint between resistor R27 and resistor R24 is a second, also designed as a zero indicator Bridge indicator 12 connected, which consists of two counter-coupled transistors T23 and T24, the emitters of which are connected to one another and are connected to the negative conductor of the ignition circuit via a resistor R23. The power supply of the Transistor T23 takes place via a resistor R26 from the center conductor M off, while the collector of the transistor T24 is connected to the bridge branch containing the resistor R27.

Der Ausgang der beiden Brückenindikatoren 11 und 12 ist jeweils mit einem Leistungsschaltung S1 bzw. S2 verbunden, der parallel zum Zündkondensator C2 bzw. zum Zündkondensator C3 liegt. Der Leistungsschaltung S1 weist noch einen Vorverstärker aus . pnp-Transistoren T8 und T9 in Darlington-Schaltung auf, wobei die Basis des ersten Transistors T8 mit den Kollektorpunkten der Transistoren T6 und T7 des Brückenindikators 11 verbunden ist. Die Spannungsversorgung der Transistoren T8 und T9 erfolgt über einen mit den Kollektoren und der Minusleitung verbundenen Widerstand R9. Dieser Vorverstärker ist ein rückgekoppelter Leistungsschaltung aus einem Transistor T10 und zwei in Darlington-Schaltung vorliegenden Transistoren T11 und T12 aufgebaut, wobei der Transistor T10 wiederum ein pnp- und die Transistoren T11 und T12 normale npn -Transistoren sind.Die Basis des Darlington-Transistors T11 ist mit dem Kollektorpunkt der Transistoren T8 und T9 verbunden; im Rückkopplungsweg des Leistungsschalters liegt der Transistor T10, dessen Basis einerseits mit den Kollektoren der Darlington-Schaltung aus T11 und T12 und andererseits über den Widerstand R10 mit dem Mittelleiter M der Zündschaltung verbunden ist. Der Kollektor dieses Transistors T10 liegt an dem gemeinsamen Kollektorpunkt der Transistoren T8 und T9, während der Emitter an dem Mittelleiter M geschaltet ist.The output of the two bridge indicators 11 and 12 is respectively connected to a power circuit S1 or S2, which is parallel to the ignition capacitor C2 and the ignition capacitor C3. Of the Power circuit S1 also has a preamplifier. pnp transistors T8 and T9 in Darlington connection, with the base of the first transistor T8 is connected to the collector points of the transistors T6 and T7 of the bridge indicator 11. The voltage supply of the transistors T8 and T9 takes place via one connected to the collectors and the negative line Resistor R9. This preamplifier is a feedback power circuit consisting of a transistor T10 and two in Darlington circuit present transistors T11 and T12, the transistor T10 in turn being a pnp and the transistors T11 and T12 are normal npn transistors. The base of the Darlington transistor T11 is with the collector point of the transistors T8 and T9 connected; In the feedback path of the circuit breaker is the transistor T10, whose base on the one hand with the Darlington pair collectors from T11 and T12 and the other via the resistor R10 to the center conductor M of the ignition circuit connected is. The collector of this transistor T10 is at the common collector point of the transistors T8 and T9, while the emitter is connected to the center conductor M.

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Der Leistungsschaltung S2 der zweiten Brücke ist ein rückgekoppelter Verstärker aus zwei Transistoren T20 und T21 in Gegenkopplungsschaltung sowie einem im eigentlichen zum Zündkondensator C3 parallel liegenden Leistungspfad geschalteten Transistor T22.The power circuit S2 of the second bridge is a feedback circuit Amplifier consisting of two transistors T20 and T21 in negative feedback circuit and one in the actual to the ignition capacitor C3 parallel power path connected transistor T22.

Wird der zu den Zündkondensatoren C2 bzw. C3 jeweils parallele Strompfad, bestehend aus dem Widerstand R10 und der Kollektor-Emitterstrecke des Transistors T12 bzw. aus dem Widerstand R18 und der Kollektor-Emitterstrecke des Transistors T22 freigegeben, so entladen sich die Zündkondensatoren C2 bzw. C3 über die Zündpillen Z2 und Z3.Is the current path parallel to the ignition capacitors C2 and C3, consisting of the resistor R10 and the collector-emitter path of the transistor T12 or from the resistor R18 and the collector-emitter path of the transistor T22 is released, the ignition capacitors C2 and C3 are discharged via the ignition pills Z2 and Z3.

Wie oben bereits erwähnt, wird über die erste Brücke noch zusätzlich die Zündpille Z1 angesteuert. Dies erfolgt über einen komplementären Leistungsschalter S1' aus zwei komplementär geschalteten Transistoren T1 und T2. Die Basis des ersten Transistors T1 ist hierbei mit dem Mittelpunkt zwischen der Diode D6 und dem Widerstand R7 der ersten Brücke verbunden. Der Emitter dieses Transistors liegt an der Minusleitung, während der Kollektor mit der Basis des zweiten Transistors und über einen Kollektorwiderstand R3 mit der positiven Leitung de.r Zündschaltung verbunden ist. Der komplementäre Transistor T2 liegt mit seiner Emitterleitung an der positiven Leitung der elektrischen Zündschaltung , während der Kollektor mit der Basis des ersten Transistors T1 verbunden ist. In diesem Falle ist der Transistor T1 vom npn- der Transistor T2 vom pnp-Typ. Der Kondensator CJ wird über den Strompfad bestehend aus dem Widerstand R2 und der Kollektor-Emitterstrecke des Transistors T1 zwischen der positiven und der Minusleitung der Zündschaltung über die Zündpille Z1 entladen.As already mentioned above, the first bridge is also used the squib Z1 is activated. This is done via a complementary circuit breaker S1 'from two complementary switched Transistors T1 and T2. The base of the first transistor T1 is here with the midpoint between the diode D6 and the resistor R7 of the first bridge. The emitter of this transistor is on the negative line, while the Collector to the base of the second transistor and via one Collector resistor R3 is connected to the positive lead of the ignition circuit. The complementary transistor T2 is with its emitter lead to the positive lead of the electrical ignition circuit, while the collector to the base of the first Transistor T1 is connected. In this case the transistor T1 is of the NPN type and the transistor T2 is of the PNP type. The capacitor CJ is via the current path consisting of the resistor R2 and the collector-emitter path of the transistor T1 between the positive and the negative lead of the ignition circuit discharged via the squib Z1.

Zwischen die beiden Brücken B1 und B2 ist noch eine Freigabe·- und eine Aktivierungsschaltung F bzw. A geschaltet. Die Freigabeschaltung weist einen Transistor T13 auf, dessen Basis über einen Between the two bridges B1 and B2 there is still an enable · - and an activation circuit F or A switched. The release circuit has a transistor T13, the base of which has a

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Basiswiderstand R13 in den den Zündkondensator Z2 enthaltenden Strompfad liegt. Beim Aufladen des Kondensators und in dessen geladenen Zustand ist das Basispotential des Transistors T13 so gehalten, daß die Emitter-Kollektorstrecke gesperrt ist. Der Kollektor des Transistors T13 ist mit der Basis T14 eines ersten Transistors der Aktivierungsschaltung für den Brückenzweig aus dem Widerstand R21 und der Diode D8 verbunden. Der Emitter dieses Transistors ist über eine Doppeldiode D17 mit der Minusleitung der Zündschaltung verbunden, während der Kollektor über einen Spannungsteiler aus zwei Widerständen R15 und R17 mit dem Kollektor des Transistors T13 verbunden ist. Der Mittelpunkt des Spannungsteilers ist mit der Basis eines pnp-Transistors T16 verbunden, der Teil eines komplementären Schalters ist. Als zweiter Transistor für den komplementären Schalter dient ein pnp-Transistor T15, dessen Basis mit dem Kollektor des Transistors T16 verbunden ist. Die Basis des Transistors T16 ist ihrerseits über einen Widerstand R18 mit dem Kollektor des Transistors T15 und dessen Emitter mit dem Minusleiter der Zündschaltung verbunden. Als Basiswiderstand für den Transistor T15 dient ein Widerstand R22, über den und einem weiteren Widerstand R19 der Transistor T16 an dem Kollektor mit Spannung versorgt wird. Der Emitter dieses Transistors T17 ist seinerseits mit dem Kollektor des Transistors T13 verbunden. Das Ausgangssignal dieser Aktivierungsschaltung erfolgt am Kollektor des Transistors T16, der mit dem Widerstand R21 der zweiten Brücke B2 verbunden ist. Aus der Schaltung geht hervor, daß die Kollektor-Emitterstrecke des Transistors T16 in dem Brückenzweig zwischen dem Widerstand R21 und dem Widerstand R27 liegt.Base resistor R13 in the ignition capacitor Z2 containing Current path lies. When the capacitor is charged and in its charged state, the base potential of the transistor is T13 held so that the emitter-collector path is blocked. The collector of the transistor T13 is connected to the base T14 of a first Transistor of the activation circuit for the bridge arm from the resistor R21 and the diode D8 connected. The emitter this transistor is connected to the negative line via a double diode D17 connected to the ignition circuit, while the collector is connected to the Collector of transistor T13 is connected. The center of the Voltage divider is connected to the base of a pnp transistor T16, which is part of a complementary switch. A pnp transistor is used as the second transistor for the complementary switch T15, whose base is connected to the collector of transistor T16 is. The base of transistor T16 is in turn over a resistor R18 to the collector of transistor T15 and whose emitter is connected to the negative conductor of the ignition circuit. A resistor R22 serves as the base resistor for the transistor T15, Via the and another resistor R19, the transistor T16 is supplied with voltage at the collector. The emitter of this transistor T17 is in turn connected to the collector of transistor T13 tied together. The output signal of this activation circuit takes place at the collector of the transistor T16, which is connected to the resistor R21 the second bridge B2 is connected. The circuit shows that the collector-emitter path of the transistor T16 in the Bridge arm between resistor R21 and resistor R27 is located.

Die Funktion der beschriebenen Zündschaltung ist folgende:The function of the described ignition circuit is as follows:

Beim Anlaufen des Windradgenerators werden die Zündkondensatoren C1 bis C3 aufgeladen. Bei dieser Aufladung wird das Basispotential des Transistors T1 des komplementären Leistungsschalters S1' angehoben; der Brückenindikator aus den Transistoren T6 und T7 und die Brückenelemente Diode D6 und Widerstand R7 bilden fürWhen the wind turbine generator starts up, the ignition capacitors C1 charged to C3. During this charging process, the base potential of the transistor T1 of the complementary circuit breaker S1 ' raised; the bridge indicator from the transistors T6 and T7 and the bridge elements diode D6 and resistor R7 form for

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den komplementären Schalter S1' eine Schwellschaltung. Die Transistoren T6 und T7 des Brückenindikators 11 werden durch die angegebene Schaltung während der Aufladung der Zündkondensatoren C1, C2 und C3 sozusagen als Referenzelement betrieben. Sobald der Mittelpunkt zwischen dem Widerstand R7 und der Diode D6 auf einem vorbestimmten Potential ist, schaltet der komplementäre Leistungsschalter durch, so daß der durch diesen gebildete, parallel zu dem Zündkondensator C1 liegende Strompfad geschlossen wird. Der Zündkondensator Ci entlädt sich und initiiert die Zündpille Z1 , wodurch der Windradgenerator G von der elektrischen Zündschaltung abgetrennt wird. Der Leistungsschalter S1 ' schaltet bei einer genau definierten Schwellspannung, wodurch sichergestellt ist, daß die Zündkondensatoren C2 und C3 auf eine definierte Spannung aufgeladen sind. Diese Anfangsspannung der Kondensatoren C2 und C3 ist die Summe der Zenerspannungen an der Diode D6 und den Transistoren T6 und T.7. Die Zeit zwischen dem Zündimpuls an der Zündpille Z1 beim Entladen des-Kondensators Ci und dem Zündimpuls an der Zündpille Z2 wird.durch die Entladung der. Kondensatoren C2 und C3 von dieser definierten An-.fangsspannung auf eine definierte Endspannung bestimmt;· diese Endspannung ist ihrerseits die Summe der-Zenerspannungen .der Dioden D4 und D6 abzüglich der Basis-Emitterspannungen von den Transistoren T6 und T7; die Entladung der Kondensatoren erfolgt über die Brückenzweige, die den Widerstand R5 , die Diode D6, den Widerstand R7 und die Diode D4 sowie den Widerstand R8 enthalten. the complementary switch S1 'a threshold circuit. the Transistors T6 and T7 of the bridge indicator 11 are through the specified circuit operated as a reference element, so to speak, during the charging of the ignition capacitors C1, C2 and C3. As soon as the midpoint between resistor R7 and diode D6 is at a predetermined potential, the complementary circuit breaker switches through, so that the formed by this, parallel to the ignition capacitor C1 lying current path is closed. The ignition capacitor Ci discharges and initiates the Squib Z1, whereby the wind turbine generator G from the electrical Ignition circuit is disconnected. The circuit breaker S1 'switches at a precisely defined threshold voltage, which ensures that the ignition capacitors C2 and C3 have a defined Voltage are charged. This initial voltage of the capacitors C2 and C3 is the sum of the Zener voltages the diode D6 and the transistors T6 and T.7. The time between the ignition pulse at the squib Z1 when the capacitor discharges Ci and the ignition pulse at the squib Z2 is Discharge the. Capacitors C2 and C3 from this defined initial voltage determined to a defined end voltage; this end voltage is in turn the sum of the Zener voltages Diodes D4 and D6 minus the base emitter voltages from the Transistors T6 and T7; the capacitors are discharged via the bridge arms, which have resistor R5, diode D6, include resistor R7 and diode D4 and resistor R8.

Die Initiierung der Zündpille Z2 wird durch den Kollektorstrom .des Brückenindikators 11 aus dem npn-Darlington-Transistor T6, T7 ausgelöst; dieser Kollektorstrom wird in den Vorverstärker aus dem pnp-Darlington-Transistor T8, T9 verstärkt. Dieser Vorverstärker dient auch zur Entkoppelung der ersten Brückenschaltung von dem Leistungsschalter S1 und den nachfolgenden Schaltungselementen, über den rückgekoppelten Leistungsschalter aus den Transistoren T11, T12 und T10 wird der Strompfad parallel zu demThe initiation of the squib Z2 is through the collector current . The bridge indicator 11 from the npn Darlington transistor T6, T7 triggered; this collector current is going into the preamplifier amplified the pnp Darlington transistor T8, T9. This preamplifier is also used to decouple the first bridge circuit from the circuit breaker S1 and the subsequent circuit elements, via the feedback circuit breaker from the Transistors T11, T12 and T10 will be parallel to the current path

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Kondensator C2 geschlossen , so daß der Zündkondensator C2 über die Zündpille Z2 entladen wird. Hier kann zur Verbesserung der Weitergabe des Auslöseimpulses die Gegenkopplung des Widerstands R8 gegenüber dem Brückenindikator 11 durch einen zu dem Widerstand R8 parallelen Kondensator C5 reduziert werden. Durch diese Maßnahme wird auch die ansonsten funktionsstörende Verkoppelung des Brückenindikators 11 über die parasitäre Diodenkapazität der Diode D3 hinsichtlich des komplementären Leistungsschalters S1' praktisch beseitigt. Beim Entladen des Zündkondensators Z2 wird das Basispotential des Transistors T13 der Freigabeschaltung über den Widerstand R13 soweit abgesenkt, daß der Transistor T13 durchschaltet; der Kollektorstrom dieses Transistors dient zur Ansteuerung des Transistors T14, wodurch die Freigabeschaltung aus den Transistoren T14 bis T16 durchschaltet und die zweite Brücke B2 an Spannung gelegt wird. Hierbei wird der Brückenzweig aus der Diode D8 und R21 durch die Freigabeschaltung F erst dann aktiviert, wenn mit Sicherheit der Brückenzweig aus den Widerständen R24 und R27 an Spannung gelegt und die Kapazität der ■ Basis des Transistors T24 auf den Minimalwert des Spannungsteilers aus R27 und R24 aufgeladen ist.Capacitor C2 closed, so that the ignition capacitor C2 via the Squib Z2 is discharged. In order to improve the transmission of the trigger pulse, the negative feedback of the resistor R8 opposite the bridge indicator 11 by one to the resistor R8 parallel capacitor C5 can be reduced. This measure also eliminates the otherwise dysfunctional coupling of the bridge indicator 11 on the parasitic diode capacitance of the diode D3 with regard to the complementary power switch S1 'is practical eliminated. When the ignition capacitor Z2 is discharged, the base potential of the transistor T13 becomes the enabling circuit via the resistor R13 lowered so far that the transistor T13 turns on; the collector current of this transistor is used to control the transistor T14, whereby the enabling circuit from the transistors T14 to T16 and the second bridge B2 on Tension is applied. In this case, the bridge arm from the diode D8 and R21 is only then activated by the release circuit F. activated when the bridge arm from resistors R24 and R27 is connected to voltage and the capacitance of the ■ Base of transistor T24 to the minimum value of the voltage divider is charged from R27 and R24.

Durch die geschilderte Belastung des Kondensators C3 fällt dessen Spannung in definierter Weise ab. Sobald diese Spannung die kritische Spannung des Brücken- bzw. Nullindikators 12 unterschreitet, wird der Leistungsschalter S2 angesteuert. Hierdurch wird der Kondensator C3 schlagartig über die Zündpille Z3 entladen .The described load on the capacitor C3 causes it to drop Tension in a defined way. As soon as this voltage falls below the critical voltage of the bridge or zero indicator 12, the circuit breaker S2 is activated. As a result, the capacitor C3 is suddenly discharged via the squib Z3 .

Die beschriebene Zündschaltung dient dazu, drei Zündpillen durch Auslöseimpulse in exakter Zeitabfolge zu initiieren; selbstverständlich könnten anstelle der Zündpillen auch andere auf Impulse ansprechende Schaltungselemente verwendet werden, um mehrere Zündkritieren zu erreichen. Ferner ist es möglich, durch Anschaltung weiterer Brücken mit entsprechenden Brückenindikatoren weitere Zündkriterien abzuleiten; die zusätzlichen Brücken werden dannThe ignition circuit described is used to initiate three ignition pills by triggering pulses in an exact time sequence; Of course Instead of the squib, other pulse-responsive circuit elements could also be used to criterize a plurality of ignition to reach. It is also possible to connect more bridges with appropriate bridge indicators to add more Derive ignition criteria; the additional bridges are then

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über entsprechende Freigabe- und Aktivierungsschaltungen miteinander verbunden, wie sie im Prinzip durch die Schaltungen F und A dargestellt sind. Durch diese Kopplung der einzelnen aufeinanderfolgenden Brücken wird erreicht, daß die aus der Brücke mit Brückenindikator bestehende Zeitschaltung für den jeweiligen Zündkondensator laufzeitmäßig erst nach Entladen des vorhergehenden Kondensators aktiviert wird. connected to one another via corresponding release and activation circuits, as they are in principle by the circuits F and A are shown. Through this coupling of the individual successive Bridges it is achieved that the timing circuit consisting of the bridge with the bridge indicator for the respective The ignition capacitor is activated only after the previous capacitor has been discharged.

In der Regel wird durch die letzte Zündpille die Zündung einer Explosivladung ausgelöst bzw. eingeleitet oder vorbereitet. Aus Sicherheitsgründen kann es in vielen Fällen unumgänglich sein, daß die letzte Zündpille unabhängig vender Zündung vorhergehender Zündpillen gezündet wird, um auf diese Weise z.B. eine Selbstzerstörung der mit der Zündschaltung ausgerüsteten Munition einzuleiten. In diesem Falle wird die Selbstzerstörung durch einen Aufnehmer P1 eingeleitet, der hier als piezoelektrischer Aufnehmer ausgebildet ist. In diesem Falle ist angenommen, daß die mit der Zündschaltung ausgerüstete Munition eine von einem Flugzeug abwerfbare Mine ist. Sollte z.B. die Zündpille Z2,bei deren Zündung die von dem Flugzeug abgeworfene Mine abgebremst werden soll, nicht gezündet, so sollte beim Aufschlagen der Mine auf dem Boden die Explosivladung gezündet werden. Der Aufnehmer PT ist zu diesem Zweck mit der Basis einer Darlington-Schaltung aus zwei Transistoren T3 und T4 verbunden, wobei die Basis des ersten Transistors T3 mit einem Basiswiderstand R3 ebenso wie der Aufnehmer P1 an die Minusleitung der Zündschaltung gelegt ist. Die Darlington-Schaltung wird durchgeschaltet, wenn das Ausgangssignal des Aufnehmers P1 eine durch die Diode D6 bestimmte Schwellspannung übersteigt. In diesem Fall wird über den Kollektor des ersten Transistors T3 und eine Diode D5 die Basis eines Transistors T5 angesteuert, die über einen Basiswiderstand R4 mit dem Mittelleiter M der Zündschaltung verbunden ist. Dieser Transistor ist ein pnp-Transistor, dessen Emitter an dem Mittelleiter liegt und dessen Kollektor über eine Diode D9 mit der Basis des Transistors T22 in dem Leistungsschaltung S2 verbundenUsually the last squib ignites one Explosive charge triggered or initiated or prepared. For security reasons, in many cases it can be unavoidable that the last squib regardless of the ignition of the previous one Ignition pills is ignited in order to initiate, for example, self-destruction of the ammunition equipped with the ignition circuit. In this case, the self-destruction is initiated by a sensor P1, which is here as a piezoelectric sensor is trained. In this case it is assumed that those with the Ammunition equipped with an ignition circuit is a mine that can be dropped by an aircraft. Should e.g. the squib Z2, with their Ignition the mine dropped by the aircraft is to be slowed down, if not ignited, it should open when the mine hits the explosive charge can be detonated on the ground. For this purpose, the PT transducer is based on a Darlington pair of two transistors T3 and T4 connected, the base of the first transistor T3 having a base resistor R3 as well as the sensor P1 is connected to the negative lead of the ignition circuit. The Darlington pair is switched through when that The output signal of the sensor P1 is determined by the diode D6 Exceeds threshold voltage. In this case, the base is via the collector of the first transistor T3 and a diode D5 of a transistor T5, which is connected to the center conductor M of the ignition circuit via a base resistor R4. This The transistor is a pnp transistor whose emitter is connected to the center conductor and whose collector is connected to the via a diode D9 Base of transistor T22 connected in the power circuit S2

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ist. Im erwähnten Falle, daß das Ausgangssignal des Aufnehmers P1 die Schwellspannung übersteigt, wird der Transistor T22 des Leistungsschalters S2 direkt angesteuert und der Zündkondensator C3 schlagartig unter Initiierung der Zündpille Z3 entladen. Um zu verhindern, daß bei der Zündung der Zündpille Z2 durch die dadurch bewirkte Beschleunigung der Munition das dadurch bewirkte Ausgangssignal des Aufnehmers P1 an den Leistungsschalter S2 weitergegeben wird , ist ein Transistor T17 vorgesehen, dessen Kollektor-Emitterstrecke den Minusleiter mit der Signalverbindung zwischen dem Transistor T5 und dem Leistungsschalter S2 verbindet, und dessen Basis über die Aktivierungsschaltung A für die Brücke B2 angesteuert wird. Wenn demnach der Zündkondensator C2 sich schlagartig entlädt, schaltet der Transistor T17 durch und unterbricht die Verbindung zwischen dem Transistor T5 und dem Leistungsschalter S2.is. In the case mentioned that the output signal of the transducer P1 exceeds the threshold voltage, the transistor T22 of the circuit breaker S2 is activated directly and the ignition capacitor C3 is suddenly discharged, initiating the ignition pellet Z3. A transistor T17 is provided, the collector-emitter path of which connects the negative conductor with the signal connection between the transistor T5 and the circuit breaker S2 connects, and whose base is controlled via the activation circuit A for the bridge B2. Accordingly, if the ignition capacitor C2 suddenly discharges, the transistor T17 turns on and interrupts the connection between the transistor T5 and the power switch S2.

In einer Variante dieser Sicherheitsschaltung kann auch vorgesehen sein, diese Signalverbindung zwischen dem Transistor T5 ■ und dem Leistungsschalter S2 durch Ansteuerung eines Transistors T25 zu unterbrechen, der bei Ansteuerung des Leistungsschalters S1' in den leitenden Zustand übergeht und mit dessen Kollektorstrom über einen Widerstand R30 die Basis des erwähnten Transistors T17 angesteuert wird. Wie aus der Figur und der Beschreibung offensichtlich, haben eine Vielzahl von Schaltungselementen der elektrischen Zündschaltung eine Mehrfachfunktion. So werden die Bauelemente D4, D6, D9, T6, T7, C2 und C5 für aufeinanderfolgende, jedoch unterschiedliche Doppelfunktionen benützt, während die Bauelemente D5 und C3 zu einer sequentiellen Dreifachfunktion herangezogen werden, wobei die Einzelfunktionen wiederum voneinander unabhängig sind. Durch die Ausführung der Leistungsschalter als komplementäre Transistorschaltungen kann die Schaltung in monolithischer Bauweise sehr einfach ausgelegt werden. Die verwendeten pnp-Transistoren brauchen hierfür keine hohe Stromverstärkung und hohe Strombelastungen aufweisen. Insgesamt ergibt sich für eine Zündschaltung mit mehreren Auslöse- bzw. Zündkritieren ein einfacher Aufbau.In a variant of this safety circuit, provision can also be made be, this signal connection between the transistor T5 ■ and the power switch S2 by controlling a transistor T25 interrupt which occurs when the circuit breaker S1 'is activated goes into the conductive state and with its collector current via a resistor R30 the base of the aforementioned transistor T17 is controlled. As apparent from the figure and description, a plurality of circuit elements of the electrical ignition circuit have a multiple function. So are the components D4, D6, D9, T6, T7, C2 and C5 for consecutive, however uses different double functions, while the components D5 and C3 to a sequential triple function can be used, the individual functions in turn being independent of one another. By the execution of the circuit breaker as complementary transistor circuits, the monolithic circuit can be designed very simply. The used PNP transistors do not need a high current gain for this and have high current loads. Overall, this results for an ignition circuit with several triggering or ignition criteria a simple structure.

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Claims

(1.yElectric ignition circuit for initiating several ignition pills one after the other in an exact time sequence by discharging capacitors controlled by timing elements, which are charged by means of an external voltage source, characterized in that the timing elements for each capacitor (C2, C3) each have a bridge circuit ( B1, B2) with a bridge indicator (11, 12) connecting two opposite bridge points, the bridge indicator being connected to a switch IS tr S2) connected to this capacitor p & raiJeJ- connected to the respective capacitor on the assigned squib. And that the bridge indicator (11) of the first bridge is at the same time as a threshold switch in the current path for a switch (S1 ') for switching off the external voltage source (wind turbine generator G) for the capacitors.

2. Ignition circuit according to claim 1, characterized in that a zero indicator in the form of a bridge indicator (11, 12) Transistor circuit (T6, T7, R6; T23, T24, R23) is provided

is.

3. Ignition circuit according to claim 2, characterized in that the bridge indicator (11) is a Darlington transistor circuit

(T6, T7) is.

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4. Ignition circuit according to claim 2, characterized in that the bridge indicator (12) is a counter-coupled transistor circuit (T23, T24, R23) is.

5. Ignition circuit according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the output of the bridge indicator (11, 12) with the control input of a power switch (ST, S2) parallel to the respectively assigned ignition capacitor (C2, C3) connected is.

6. Ignition circuit according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the output of the bridge indicator (IT) with a release and activation circuit (F, A) for a subsequent bridge (B2) is connected.

7. Ignition circuit according to claim 6, characterized in that the control input of the release circuit (R13, T13) with the Capacitor (C2) of the preceding bridge (B1) and the output of the release circuit with two voltage divider (R27, R24) forming bridge branches of the following bridge (B2) and additionally with the control input of the activation circuit

(A) is connected that the release circuit has a switch (T.16) which is contained in a further bridge branch (with R21), and that this switch can only be closed when the voltage at the midpoint of the voltage divider (R27, R24), at which a point of the bridge indicator (12) is located, a assumes given value.

8. Ignition circuit according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the bridge indicator (11, T6, T7) of the first bridge (B1) during the charging period of the capacitors (C1, C2, C3) as a reference element of a threshold circuit (R7, D6, T6, T7) is used, and that with this threshold circuit a power switch (SV) for an additional capacitor (C 1) connected is.

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9. Ignition circuit according to claim 8, characterized in that the additional capacitor (Ct) of a squib (Z1) is assigned to disconnect the external voltage source (G) from the ignition circuit.

10. Ignition circuit according to one of the preceding claims, characterized in that the power switch (S1 ·, S1, S2) for discharging the capacitors (C1, C2, C3) via the assigned squibs as complementary transistor circuits are trained.

11. Ignition circuit according to one of the preceding claims, characterized in that a bridge circuit (P1, T3, T4, T5) is provided, which uses part of the bridge (D6) as a switching threshold and its output directly is connected to the control input of the last circuit breaker (S2).

12. Ignition circuit according to claim 11, characterized in that a fuse circuit (T17, R20; T25, R30) for Suppression of the transmission of the output signal from the safety circuit (R3, T3, T4, T5) to the control input of the last circuit breaker (S2) is provided.

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