DE302025C - - Google Patents
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- DE302025C DE302025C DENDAT302025D DE302025DA DE302025C DE 302025 C DE302025 C DE 302025C DE NDAT302025 D DENDAT302025 D DE NDAT302025D DE 302025D A DE302025D A DE 302025DA DE 302025 C DE302025 C DE 302025C
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- Germany
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- spring
- ratchet wheel
- tensioned
- pawl
- wheels
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- 238000009825 accumulation Methods 0.000 claims 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G1/00—Spring motors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Aufspeicherung von Kräften, welche durch fahrende Eisenbahnzüge und andere Fahrzeuge dargeboten werden und bei welcher die Räder des Eisenbahnzuges einen Stempel bewegen, der mittels einer Klinke ein Schaltrad dreht, so daß letzteres je nach der Anzahl der Räder des. Eisenbahnzuges und der Anzahl der verkehrenden Eisenbahnzüge eineThe invention relates to a device for accumulating forces which are presented by moving railroad trains and other vehicles and with which the wheels of the train move a stamp, which is a ratchet wheel by means of a pawl rotates so that the latter depending on the number of wheels of the. Railway train and the Number of railroad trains running one
ίο sehr große Anzahl ..Drehbewegungen erfährt.ίο very large number of ..turning movements.
Diese in einer Richtung erfolgenden Drehungen des Söhaltrades sollen erfindungsgemäß zur Aufspeicherung von Kräften ausgenutzt werden, indem durch das Schaltrad eine mit ihm zu verbindende und von ihm abzunehmende Feder gespannt wird, die in durch die Drehungen des Schaltrades bewirktem, gespanntem Zustande gefesselt und dann von dem Schaltrad abgenommen wird. Die so gespannte und gefesselte Feder kann nun bei einer irgendwo befindlichen Antriebsvorrichtung für eine beliebige Arbeitsmaschine, beispielsweise für eine Dynamomaschine, angebracht werden, damit sie, nachdem sie entfesselt ist, diese durch ihre Spannung antreibt und somit Arbeit leistet.These rotations of the Söhaltrad, which take place in one direction, are intended according to the invention can be used to accumulate forces by using the ratchet with to be connected to him and to be removed from him spring is tensioned, which in by the Rotations of the ratchet caused, tensed state and then removed from the ratchet. The so The tensioned and tethered spring can now be used with a drive device located somewhere for any work machine, for example for a dynamo, attached so that, after it is unleashed, it drives it through its tension and thus Work.
Die Erfindung ermöglicht es, eine größere Anzahl Federn auf Vorrat zu spannen, um
diese an beliebiger Stelle und zu beliebiger Zeit gleichzeitig oder nacheinander kraftleistend
in beliebiger Weise auszunutzen.
• Die Zeichnung veranschaulicht die Vorrichtung in einer beispielsweisen Ausführungsform.
Ein mit abnehmbarer Vorderwand a versehenes Gehäuse δ ist durch eine Zwischenwand
c in zwei Kammern geteilt. In der einen Kammer befindet sich ein Schaltrad d, The invention makes it possible to tension a larger number of springs in stock, in order to use them at any point and at any time, simultaneously or one after the other, providing force in any way.
• The drawing illustrates the device in an exemplary embodiment. A housing δ provided with a removable front wall a is divided into two chambers by a partition c. In one chamber there is a ratchet wheel d,
welches um eine wagerechte Achse e drehbar ist. Letztere ist durch die andere Kammer und die Vorderwand α nach außen geführt und ist in letzterer Kammer vierkantig ausgebildet. Über der das Schaltrad d enthaltenden Kammer ist in dem Gehäuse b ein Stempel f auf und nieder beweglich geführt, der außen mit einer Druckplatte g versehen ist, am inneren Ende eine federnd nachgiebige Klinke h besitzt und durch eine Feder i nachgiebig in der oberen Stellung gehalten wird. Der Stempel f ist so angeordnet, daß die Klinke h in die Zähne des Schaltrades d eingreift und dieses bei seiner Abwärtsbewegung entsprechend dreht. Auf den Vierkantteil der Achse β kann eine Nuß k aufgeschoben werden, an deren Umfang die zu spannende Spiralfeder I mit ihrem inneren Ende lösbar befestigt ist. Das äußere Ende der Feder I ist auf einen an der Zwischenwand c sitzenden Stift m aufgesteckt. Bei der Drehung des Schaltrades d wird demnach die Feder I. gespannt, wobei eine Federklinke η die Rückwärtsdrehung des Schaltrades d verhindert.which is rotatable about a horizontal axis e. The latter is led through the other chamber and the front wall α to the outside and is square in the latter chamber. Above the chamber containing the ratchet wheel d , a plunger f is movably guided up and down in the housing b , which is provided on the outside with a pressure plate g, has a resilient pawl h at the inner end and is held resiliently in the upper position by a spring i will. The punch f is arranged so that the pawl h engages the teeth of the ratchet wheel d and rotates it accordingly as it moves downwards. A nut k can be pushed onto the square part of the axis β , on the circumference of which the spiral spring I to be tensioned is releasably attached with its inner end. The outer end of the spring I is attached to a pin m seated on the partition c . When the ratchet wheel d rotates, the spring I. is therefore tensioned, a spring pawl η preventing the ratchet wheel d from rotating backwards.
Die* Vorrichtung wird nun so aufgestellt, daß die Räder eines Eisenbahnzuges, eines Straßenbahnwagens o. dgl. beim Vorbeifahren den Stempel f niederdrücken. Wenn dann durch die vielfachen Drehungen des Schaltrades die Feder I vollständig gespannt ist, was durch eine nicht dargestellte Signalvorrichtung angezeigt wird (es kann auch eine die weitere Schaltung des Schaltrades d selbsttätig unterbrechende Einrichtung vorhanden sein), wird die gespannte Feder gefesselt und dann mit der Nuß k von der Achse e abgenommen, um in eine Betriebsvorrichtung, Arbeitsma-The * device is now set up in such a way that the wheels of a train, a tram or the like depress the stamp f as it passes by. When the spring I is fully tensioned by the multiple rotations of the ratchet wheel, which is indicated by a signal device (not shown) (there may also be a device that automatically interrupts the further circuit of the ratchet wheel d), the tensioned spring is tied and then with the Nut k removed from axis e to be used in an operating device, working machine
schihe ο. dgl. kraftäußernd eingesetzt zu werden. Die Fesselung der Feder I geschieht, wie Fig. 3, 4 und 5 zeigen, mit Hilfe U-förmiger Bügel 0, deren einer Schenkel in Löcher/) in der Nuß k eingesetzt wird, während der andere Schenkel die Feder I außen übergreift. Die Feder kann auch durch die in Fig. 1 dargestellte Brücke q gefesselt werden, die mit einem in ihrer Längsmitte vorgesehenen Zapfen r in das Vierkantloch der Nuß eingreift und deren Endschenkel die Feder außen um-"greifen: Die Fesselung der Feder kann auch in anderer Weise ausgeführt werden.schihe ο. Like. To be used force-expressly. The restraint of the spring I is done, as shown in FIGS. 3, 4 and 5, with the aid of U-shaped brackets 0, one leg of which is inserted into holes /) in the nut k , while the other leg engages over the spring I on the outside. The spring can also be tied up by the bridge q shown in FIG. 1, which engages with a pin r provided in its longitudinal center in the square hole of the nut and whose end legs encircle the spring on the outside Way to be executed.
Claims (1)
Vorrichtung zur Aufspeicherung von Kräften, welche durch fahrende Eisenbahnzüge dargeboten werden, mit einem von den Rädern des Eisenbahnzuges bewegten Stempel, der mit einer Klinke in ein Schaltrad eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Achse (e) der Klinke (h) eine Feder (I) abnehmbar angeordnet ist, die infolge der durch den Stempel (f) bewirkten absatzweisen Drehung des Schaltrades gespannt wird und in gespanntem Zustande gefesselt von letzterem abgenommen wird.Patent claim:
Device for accumulation of forces that are presented by mobile railway trains, characterized by one of the wheels of the train moving punch which engages with a pawl in a ratchet wheel, that on the axis (e) of the latch (h) a spring ( I) is detachably arranged, which is tensioned as a result of the intermittent rotation of the ratchet wheel brought about by the punch (f) and is removed from the latter while being tied up in the tensioned state.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE302025C true DE302025C (en) |
Family
ID=555855
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT302025D Active DE302025C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE302025C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3120291A (en) * | 1960-09-13 | 1964-02-04 | G & W Electric Speciality Co | Helical spring operator |
-
0
- DE DENDAT302025D patent/DE302025C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3120291A (en) * | 1960-09-13 | 1964-02-04 | G & W Electric Speciality Co | Helical spring operator |
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