DE29902268U1 - Bicycle front fork - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Fahrradvordergabel und insbesondere auf eine Fahrradvordergabel, die in Baueinheit aus Kohlefasern hergestellt ist.The present invention relates to a bicycle front fork and, more particularly, to a bicycle front fork made as a unit from carbon fibers.
Herkömmliche Fahrradvordergabeln sind aus Metall oder Kohlefasern hergestellt. Die aus Metall gefertigte Fahrradvordergabel kann geschnitten und geschliffen werden, um zu einer Vielzahl von Fahrradrahmen zu passen. Eine Metallfahrradvordergabel ist jedoch schwer. Eine aus Kohlefasern hergestellte Fahrradvordergabel ist leicht, kann jedoch nicht geschnitten oder geschliffen werden, um an einen anderen Fahrradrahmen angepaßt zu werden. Eine Fahrradvordergabel kann somit nur mit einem bestimmten Fahrradrahmen verwendet werden.Traditional bicycle front forks are made of metal or carbon fiber. The bicycle front fork made of metal can be cut and sanded to fit a variety of bicycle frames. However, a metal bicycle front fork is heavy. A bicycle front fork made of carbon fiber is light but cannot be cut or sanded to fit a different bicycle frame. A bicycle front fork can thus only be used with a specific bicycle frame.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Nachteile des obenerwähnten Standes der Technik zu beseitigen und eine verbesserte Fahrradvordergabel zu schaffen, die aus Kohlefasern gefertigt ist und an eine Vielzahl von Fahrradrahmen paßt.It is therefore the object of the present invention to eliminate the disadvantages of the above-mentioned prior art and to provide an improved bicycle front fork which is made of carbon fibers and fits a variety of bicycle frames.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Fahrradvordergabel, die die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale besitzt. Die abhängigen Ansprüche sind auf bevorzugte Ausführungsformen gerichtet.This object is achieved according to the invention by a bicycle front fork, which has the features specified in claim 1. The dependent claims are directed to preferred embodiments.
Da die Metallhülse geschnitten und geschliffen werden kann, kann die Fahrradvordergabel bearbeitet werden, um zu einer Vielzahl von Fahrradrahmen zu passen.Since the metal sleeve can be cut and ground, the bicycle front fork can be machined to fit a variety of bicycle frames.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlich beim Lesen der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen, die auf die beigefügten Zeichnungen Bezug nimmt; es zeigen:Further features and advantages of the present invention will become apparent upon reading the following description of preferred embodiments, which refers to the accompanying drawings, in which:
Fig. 1 eine Schnittansicht einer Fahrradvordergabel gemäß der vorliegenden Erfindung;Fig. 1 is a sectional view of a bicycle front fork according to the present invention;
Fig. 2 eine Schnittansicht eines Kopfrohres gemäß der vorliegenden Erfindung;Fig. 2 is a sectional view of a head pipe according to the present invention;
Fig. 3 eine Schnittansicht, die das Kopfrohr der Fig. 2 auf dem Gabelstiel der Fahrradvordergabel der Fig. 1 montiert zeigt;Fig. 3 is a sectional view showing the head tube of Fig. 2 mounted on the fork stem of the bicycle front fork of Fig. 1;
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht der Fahrradvordergabel gemäß der vorliegenden Erfindung; undFig. 4 is a perspective view of the bicycle front fork according to the present invention; and
Fig. 5 die an einem Fahrrad installierte Baueinheit der Fig. 3.Fig. 5 shows the assembly of Fig. 3 installed on a bicycle.
Wie in Fig. 1 gezeigt, umfaßt eine Fahrradvorder gabel 10 einen Gabelstiel 12, zwei Gabelschenkel 14, die parallel mit einem Ende, nämlich dem unteren Ende des Gabelstiels 12 verbunden sind, eine Schulter 16, die zwischen dem Gabelstiel 12 und den Gabelschenkeln 14 verbunden ist, sowie eine Metallhülse 18, die oberhalb der Gabelschenkel 14 auf der Schulter 16 montiert ist. Die Metallhülse 18 ist vorzugsweise aus Aluminium hergestellt. Der Gabelstiel 12 und die Gabelschenkel 14 sind in Baueinheit aus Kohlefasern hergestellt. Die Fahrradvordergabel 10 ist daher leichter als eine herkömmliche Metallfahrradvordergabel. Die Metallhülse 18 kann geschnitten und geschliffen werden, so daß sie an eine Vielzahl von Fahrradrahmen paßt.As shown in Fig. 1, a bicycle front fork 10 includes a fork stem 12, two fork legs 14 connected in parallel at one end, namely the lower end of the fork stem 12, a shoulder 16 connected between the fork stem 12 and the fork legs 14, and a metal sleeve 18 mounted on the shoulder 16 above the fork legs 14. The metal sleeve 18 is preferably made of aluminum. The fork stem 12 and the fork legs 14 are made as a unit from carbon fiber. The bicycle front fork 10 is therefore lighter than a conventional metal bicycle front fork. The metal sleeve 18 can be cut and ground to fit a variety of bicycle frames.
Wie in den Fig. 2 und 3 gezeigt, ist der Gabelstiel 12 in ein Kopfrohr 20 eingesetzt. Das Kopfrohr 20 ist mittels Rollen aus Kohlefasern hergestellt. Der Innendurchmesser des Kopfrohrs 20 paßt zum Außendurchmesser des Gabelstiels 12. Da das Kopfrohr 20 mittels Rollen aus Kohlefasern hergestellt ist, können der Außendurchmesser und die Länge des Kopfrohres 20 nach Bedarf frei angepaßt werden. Das Kopfrohr 20 ist am Gabelstiel 12 befestigt und wird von der Schulter 16 unterstützt.As shown in Figs. 2 and 3, the fork stem 12 is inserted into a head pipe 20. The head pipe 20 is made of carbon fiber by rolling. The inner diameter of the head pipe 20 matches the outer diameter of the fork stem 12. Since the head pipe 20 is made of carbon fiber by rolling, the outer diameter and length of the head pipe 20 can be freely adjusted as needed. The head pipe 20 is fixed to the fork stem 12 and is supported by the shoulder 16.
Wie in den Fig. 4 und 5 gezeigt, besitzt jeder Schenkel 14 ein unteres Ende, das in einer Öse 19 endet. Die Ösen 19 der Schenkel 14 sind jeweils mit der Nabe 32 des Vorderrads 30 des Fahrrads verbunden. Das Vorderende desAs shown in Fig. 4 and 5, each leg 14 has a lower end that ends in an eyelet 19. The eyelets 19 of the legs 14 are each connected to the hub 32 of the front wheel 30 of the bicycle. The front end of the
Fahrradrahmens 40 ist mit der Metalltrommel 18 an der Schulter 16 der Fahrradvordergabel 10 verbunden. Da die Metallhülse 18 geschnitten und geschliffen werden kann, kann die Fahrradvordergabel 10 geschnitten und geschliffen werden, so daß sie zu einer Vielzahl von Fahrradrahmen paßt. Da ferner der Außendurchmesser des Kopfrohres 20 so beschaffen ist, daß er zur Griffstange 50 paßt, kann eine Vielzahl von Griffstangen mit dem Kopfrohr 20 zusammengefügt werden.The outer diameter of the head tube 20 is adapted to fit the handlebar 50, a variety of handlebars can be assembled to the head tube 20.
Wie oben gezeigt, schafft die vorliegende Erfindung eine Fahrradvordergabel 10, die in Baueinheit aus Kohlefasem hergestellt ist. Die Fahrradvordergabel 10 ist mit einer Metallhülse 18 auf ihrer Schulter 16 montiert, um mit einem Fahrradrahmen 40 verbunden zu werden, wobei ein Kopfrohr 20 auf dessen Gabelstiel 12 oberhalb der Schulter 16 zum Halten einer Griffstange 50 vorgesehen ist.As shown above, the present invention provides a bicycle front fork 10 made of carbon fiber as a unit. The bicycle front fork 10 is mounted with a metal sleeve 18 on its shoulder 16 for connection to a bicycle frame 40, with a head tube 20 provided on the fork stem 12 thereof above the shoulder 16 for supporting a handle bar 50.
Claims (3)
gekennzeichnet durch1. Bicycle front fork,
marked by
dadurch gekennzeichnet, daß2. Bicycle front fork according to claim I 5
characterized in that
dadurch gekennzeichnet, daß3. Bicycle front fork according to claim 1,
characterized in that
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1999
- 1999-02-09 DE DE29902268U patent/DE29902268U1/en not_active Expired - Lifetime
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| R207 | Utility model specification |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20020725 |
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| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20050415 |
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