DE29821781U1 - Device for extracting non-ferrous metal - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Gewinnung von Nichteisenmetall aus Gegenständen, die aus Eisen- und Nichteisenmetall bestehen oder diese enthalten, wobei die Vorrichtung einen Ofen zum Aufheizen des Gegenstandes auf eine zwischen den Schmelztemperaturen des Eisen- und des Nichteisenmetalls liegenden Trenntemperatur und eine Auffangeinrichtung zum Auffangen des geschmolzenen Nichteisenmetalls aufweist.The invention relates to a device for extracting non-ferrous metal from objects that consist of or contain ferrous and non-ferrous metal, the device comprising a furnace for heating the object to a separation temperature lying between the melting temperatures of the ferrous and non-ferrous metal and a collecting device for collecting the molten non-ferrous metal.
Bei der Zerlegung von Automobilen fallen teilweise großvolumige Gegenstände, beispielsweise Motorblöcke, Zylinderköpfe etc. an, die teilweise aus einem Eisenmetall, z. B. Gußeisen, und einem Nichteisenmetall, z. B. einer Aluminiumlegierung, bestehen. Auch in anderen technischen Bereichen werden Gegenstände am Ende ihrer Betriebszeit ausgesondert, die aus Eisen- und Nichteisenmetallen bestehen oder diese enthalten, wie beispielsweise gepreßte metallblanke Hochspannungskabel. Durch Recyclingverfahren ist man bemüht, solche Gegenstände soweit aufzuarbeiten, daß die einzelnen Metall getrennt voneinander wiederverwendet, beispielsweise eingeschmolzen werden können.When dismantling automobiles, large-volume objects are sometimes produced, such as engine blocks, cylinder heads, etc., which are partly made of a ferrous metal, e.g. cast iron, and a non-ferrous metal, e.g. an aluminum alloy. In other technical areas, objects that consist of or contain ferrous and non-ferrous metals are also discarded at the end of their service life, such as pressed, bare metal high-voltage cables. Recycling processes are used to reprocess such objects to such an extent that the individual metals can be reused separately, for example by melting them down.
In der DE-B-24 36 549 ist ein Verfahren beschrieben, bei dem Automobilschrott zunächst in Schredderanlagen in etwa faust-große Stücke zerschlagen und danach einer mechanischen und/oder pneumatischen sowie magnetischen Sortierung unterworfen wird. Anschließend wird das Gemisch aus Eisenteilen und Nichteisenteilen kontinuierlich auf mindestens HOO0C erhitzt, wobei die in dem Gemisch enthaltenen brennbaren Nichtmetalle verbrannt werden und die Nichteisenmetalls aus dem Gemisch ausgeschmolzen und gesondert abgezogen werden. Dies geschieht in einem kontinuierlich arbeitenden Verbrennungsofen, der schräg abwärts gerichtet ist und durch den sich ein Fördermittel bewegt. Unterhalb des Fördermittels sind in Abständen mehrere Abzugsvorrichtungen für das aus dem Gemisch ausschmelzende Nichteisenmetall vorgesehen. Hinter dem Austragsende wird der so aufbereitete und gereinigte Eisenschrott zu chargierfähigen Paketen verpreßt. Die ausgesonderten Nichteisenmetalle können einer weiteren Verwertung zugeführt werden.DE-B-24 36 549 describes a process in which automobile scrap is first broken up into roughly fist-sized pieces in shredding systems and then subjected to mechanical and/or pneumatic and magnetic sorting. The mixture of iron and non-ferrous parts is then continuously heated to at least 1000 C, whereby the combustible non-metals contained in the mixture are burned and the non-ferrous metals are melted out of the mixture and removed separately. This takes place in a continuously operating combustion furnace which is directed diagonally downwards and through which a conveyor moves. Below the conveyor, several removal devices are provided at intervals for the non-ferrous metal melting out of the mixture. Behind the discharge end, the iron scrap which has been processed and cleaned in this way is pressed into chargeable packages. The separated non-ferrous metals can be sent for further recycling.
Bei diesem Verfahren geht es um ein Schrottgemisch, bei denen die Einzelteile des Gemischs entweder aus Eisenmetallen oder aus Nichteisenmetallen sowie aus organischen Bestandteilen bestehen. Demgemäß geht es bei dem Verfahren darum, die aus Nichteisenmetall bestehenden Teile aus dem Gemisch auszusondern, um möglichst reinen, hochwertigen Eisenschrott zu erhalten, der im Stahlwerk eingesetzt werden kann. Es handelt sich also um eine Art thermische Sortierung. Ähnlich wird nach dem aus der DE-C-42 00 963This process involves a scrap mixture in which the individual parts of the mixture consist of either ferrous metals or non-ferrous metals as well as organic components. Accordingly, the process involves separating the parts made of non-ferrous metals from the mixture in order to obtain the purest, highest-quality iron scrap possible, which can be used in the steelworks. It is therefore a type of thermal sorting. In a similar way, according to DE-C-42 00 963
bekannten Verfahren vorgegangen, nur daß hier ein Drehrohrofen zum Einsatz kommt.known processes, except that a rotary kiln is used here.
Auch bei dem Verfahren nach der DE-A-41 42 107 kommt ein Drehrohrofen zum Einsatz. Dabei geht es hier um die Wiedergewinnung von Metallwerkstoffen aus Altmaterial, insbesondere aus Kabeln, Erdkabeln, Erdkabelschrott o. dgl. Nach einem mehrstufigen Zerreißen des Altmaterials in einer Schredderexnrichtung erfolgt die Trennung des Nichteisen- von dem Eisenmetall thermisch in dem Drehrohrofen. Das auf diese Art gewonnene Nichteisenmetall kann direkt der Wiederverwertung in der Industrie zugeführt werden.A rotary kiln is also used in the process according to DE-A-41 42 107. This involves the recovery of metal materials from waste material, in particular from cables, underground cables, underground cable scrap or the like. After a multi-stage tearing of the waste material in a shredding device, the non-ferrous metal is separated from the ferrous metal thermally in the rotary kiln. The non-ferrous metal obtained in this way can be fed directly for recycling in industry.
Allen Verfahren ist gemeinsam, daß zunächst eine Zerkleinerung und dann eine Vorsortierung durchgeführt wird. Dies ist wegen der hierfür notwendigen Anlageninvestition und Wartung aufwendig. Soweit Drehrohröfen zur Anwendung kommen, entsteht zusätzlicher Kostenaufwand, da solche Öfen in der Anschaffung und im Betrieb teuer sind.What all processes have in common is that they first undergo crushing and then pre-sorting. This is expensive due to the investment in equipment and maintenance required. If rotary kilns are used, additional costs arise because such kilns are expensive to purchase and operate.
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine möglichst einfache Vorrichtung bereitzustellen, mit der aus Gegenständen, die aus Eisen- und Nichteisenmetall bestehen oder diese enthalten, das Nichteisenmetall wesentlich kostengünstiger und damit wirtschaftlicher gewonnen werden kann.The invention is therefore based on the object of providing a device that is as simple as possible with which the non-ferrous metal can be extracted from objects that consist of or contain ferrous and non-ferrous metal in a significantly more cost-effective and thus more economical manner.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Ofen als Tunnelofen ausgebildet ist, der von einerThis object is achieved according to the invention in that the furnace is designed as a tunnel furnace, which is
Transporteinrichtung zum Transport der Gegenstände durch den Tunnelofen durchsetzt ist. Grundgedanke der Erfindung ist es somit, bei den oben genannten Gegenständen auf eine Zerkleinerung und damit auch auf eine Vorsortierung zu verzichten und dann die Trennung der Metalle in einem Tunnelofen vorzunehmen, durch den die Gegenstände fortlaufend vom Eingang bis zum Ausgang transportiert werden. Überraschenderweise hat sich gezeigt, daß das Abschmelzen des Nichteisenmetalls problemlos und mit hohem Durchsatz gelingt, obwohl der Gegenstand unzerkleinert vorliegt und die Temperatur auf Werte beschränkt wird, bei denen das zu gewinnende Nichteisenmetall nicht beeinträchtigt wird, also beispielsweise nicht verbrennt. Das Verfahren eignet sich zudem zur Reinigung von Werkzeugen oder dgl., an denen Nichteisenmetall anhaftet.Transport device for transporting the objects through the tunnel furnace. The basic idea of the invention is therefore to dispense with crushing and thus also pre-sorting the above-mentioned objects and then to separate the metals in a tunnel furnace through which the objects are continuously transported from the entrance to the exit. Surprisingly, it has been shown that the melting of the non-ferrous metal succeeds without problems and with high throughput, even though the object is not crushed and the temperature is limited to values at which the non-ferrous metal to be extracted is not impaired, i.e., for example, does not burn. The method is also suitable for cleaning tools or the like to which non-ferrous metal adheres.
Die Vorrichtung hat den Vorteil, daß das Schmelzen der Gegenstände besonders wirtschaftlich durchgeführt werden kann.The device has the advantage that the melting of the objects can be carried out particularly economically.
In Ausbildung der Vorrichtung ist vorgesehen, daß die Transporteinrichtung eine Vielzahl hintereinander aufgereihter Transportbehälter aufweist, in die die Gegenstände eingelegt werden können. Besonders zweckmäßig ist es, wenn jeder Transportbehälter Teil eines Transportwagens ist, wobei die Transportwagen vorzugsweise auf Schienen verfahrbar sind, welche den Tunnelofen durchsetzen. Der Antrieb der Transportwagen innerhalb des Tunnelofens kann über eine geeignete Ofentransporteinrichtung geschehen. Zusätzlich kann im Bereich des Eingangs des TunnelofensIn the design of the device, it is provided that the transport device has a large number of transport containers lined up one behind the other, into which the objects can be placed. It is particularly useful if each transport container is part of a transport carriage, whereby the transport carriages can preferably be moved on rails that run through the tunnel kiln. The transport carriages can be driven within the tunnel kiln via a suitable kiln transport device. In addition, in the area of the entrance to the tunnel kiln
eine Schubeinrichtung zum Verschieben der Transportwagen in Transportrichtung vorgesehen sein.A pushing device must be provided to move the transport trolleys in the transport direction.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß jeder Transportbehälter einen geneigten Boden aufweist, der in wenigstens einer Gießöffnung oberhalb der Auffangeinrichtung ausläuft. Beispielsweise kann der Boden V-förmig geneigte Flächen aufweisen. Zur Wärmeisolierung zwischen Transportbehälter und dem Fahrwerk des Transportwagens sollten keramische Abstützelemente vorgesehen sein, auf denen der Transportbehälter ruht.In a further embodiment of the invention, each transport container has an inclined base that ends in at least one pouring opening above the collecting device. For example, the base can have V-shaped inclined surfaces. For thermal insulation between the transport container and the chassis of the transport vehicle, ceramic support elements should be provided on which the transport container rests.
Die Auffangeinrichtung kann beispielsweise aus Auffangbehältnissen bestehen, die unterhalb der Transportbehälter angeordnet und mit diesen mitgeführt werden. Alternativ dazu ist vorgeschlagen, daß die Auffangeinrichtung als Auffangrinne ausgebildet ist, welche sich in Längsrichtung des Tunnelofens erstreckt. Zweckmäßigerweise mündet die Auffangrinne in einer Kokillengießeinrichtung. Sie kann eine umlaufende Fördereinrichtung mit darin hintereinander angeordneten Kokillen aufweisen. Die Kokillengießeinrichtung ist zweckmäßigerweise außerhalb des Tunnelofens angeordnet.The collecting device can, for example, consist of collecting containers that are arranged underneath the transport containers and are carried along with them. Alternatively, it is proposed that the collecting device be designed as a collecting channel that extends in the longitudinal direction of the tunnel furnace. The collecting channel expediently opens into a permanent mold casting device. It can have a rotating conveyor device with permanent molds arranged one behind the other in it. The permanent mold casting device is expediently arranged outside the tunnel furnace.
Der Tunnelofen weist in an sich bekannter Weise in Transportrichtung hintereinander eine Aufheizzone, eine Schmelzzone und eine Kühlzone auf. Zwischen Aufheizzone und Schmelzzone kann zusätzlich eine Vorwärmzone vorgesehen sein. Zur besseren Wärmeausnutzung sollte eine Rauchgasrückführeinrichtung vorgesehen sein, die die in derThe tunnel furnace has, in a manner known per se, a heating zone, a melting zone and a cooling zone, one after the other in the direction of transport. A preheating zone can also be provided between the heating zone and the melting zone. For better heat utilization, a flue gas recirculation device should be provided, which
Schmelzzone entstehenden Rauchgase gegen die Transportrichtung bis in die Aufheizzone bzw. Vorwärmzone transportiert. Die Rauchgase sorgen dann für eine Aufheizung der in den Tunnelofen eingefahrenen Gegenstände.The flue gases generated in the melting zone are transported against the direction of transport into the heating zone or preheating zone. The flue gases then heat up the objects fed into the tunnel furnace.
Die Kühlzone ist zweckmäßigerweise mit einem Kühlgebläse versehen, über das der aufgeheizte Transportwagen und dem übriggebliebenen Restgegenstand aus dem Eisenmetall, ggf. zusammen mit dem geschmolzenen Nichteisenmetall, abgekühlt werden kann. Die hierdurch aufgewärmte Kühlluft sollte einer Kühlluftrückführeinrichtung zugeführt werden, um sie in die Aufheizzone zu transportieren, wo sie zur Aufheizung der in den Tunnelofen eingefahrenen Gegenstände dient.The cooling zone is suitably equipped with a cooling fan, which can be used to cool the heated transport carriage and the remaining ferrous metal object, possibly together with the molten non-ferrous metal. The cooling air heated in this way should be fed to a cooling air return device in order to transport it to the heating zone, where it is used to heat the objects fed into the tunnel furnace.
Nach der Erfindung ist ferner vorgeschlagen, daß hinter dem Tunnelofen eine Hubeinrichtung mit einem Elektromagneten zum Anheben des Restgegenstands von der Transporteinrichtung angeordnet ist. Zusätzlich sollte eine Absaugeinrichtung zum Absaugen von bei dem Schmelzprozeß übriggebliebenen Staub-rückständen vorgesehen sein.According to the invention, it is further proposed that a lifting device with an electromagnet is arranged behind the tunnel furnace for lifting the remaining object from the transport device. In addition, a suction device should be provided for sucking away dust residues left over from the melting process.
Als besonders geeignete Wärmequelle haben sich Erdgasbrenner erwiesen, die in der Schmelzzone in geeigneter Anzahl angeordnet werden sollten.Natural gas burners have proven to be a particularly suitable heat source and should be arranged in the melting zone in an appropriate number.
Der Tunnelofen sollte zweckmäßigerweise mit einem Abgaskamin versehen sein, über den die Abgase abgeführt werden können. Dem Abgaskamin können ein Staubfilter und/oderThe tunnel kiln should be equipped with an exhaust chimney through which the exhaust gases can be discharged. The exhaust chimney can be fitted with a dust filter and/or
eine Fluorkaskade zugeordnet sein, um den Schadstoffausstoß gering zu halten.a fluorine cascade should be assigned in order to keep pollutant emissions low.
In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail in the drawing using a schematically illustrated embodiment. Shown are:
Figur 1 einen Tunnelofen in der Schrägansicht;Figure 1 shows a tunnel kiln in an oblique view;
Figur 2 einen Transportwagen für den TunnelofenFigure 2 a transport trolley for the tunnel kiln
gemäß Figur 1 in vergrößerter Darstellung undaccording to Figure 1 in enlarged view and
Figur 3 einen weiteren Tunnelofen in Schrägansicht, im Mittenbereich aufgeschnitten.Figure 3 shows another tunnel kiln in oblique view, cut open in the middle area.
Der in Figur 1 gezeigte Tunnelofen 1 - er ist in einer nicht dargestellten Tunnelofenhalle angeordnet - weist zwei Ofenseitenwände 2, 3 auf, die auf einem Boden 4 aufstehen und nach oben hin schräg gegeneinander geneigt sind. Obenseitig werden die Ofenseitenwände 2, 3 durch eine Deckenwand 5 verbunden, so daß sich ein trapezförmiger freier Querschnitt des Tunnelofens 1 ergibt. Sowohl die Ofenseitenwände 2, 3 als auch die Deckenwand 5 sind gemauert und innenseitig mit feuerfestem Material ausgekleidet. The tunnel furnace 1 shown in Figure 1 - it is arranged in a tunnel furnace hall (not shown) - has two furnace side walls 2, 3, which stand on a floor 4 and are inclined towards each other at an angle towards the top. At the top, the furnace side walls 2, 3 are connected by a ceiling wall 5, so that a trapezoidal free cross-section of the tunnel furnace 1 is created. Both the furnace side walls 2, 3 and the ceiling wall 5 are made of brick and lined on the inside with refractory material.
Eingangsseitig weist der Tunnelofen 1 ein hier nicht näher dargestelltes Ofenhubtor auf, mit dem der Eingang desOn the entrance side, the tunnel kiln 1 has a kiln lift gate (not shown here in detail) with which the entrance of the
Tunnelofens 1 geschlossen oder geöffnet werden kann. Ausgangsseitig ist der Tunnelofen 1 offen ausgebildet.Tunnel kiln 1 can be closed or opened. On the outlet side, tunnel kiln 1 is open.
Auf den Boden 4 aufgesetzt sind zwei parallel zueinander durch den Tunnelofen 1 gehende Schienen 6, 7, welche sich eingangs- wie ausgangsseitig nach außen über den Tunnelofen 1 hinaus erstrecken. Auf den Schienen 6, 7 sind hintereinander eine Vielzahl von Transportwagen - beispielhaft mit 8 bezeichnet - in Richtung der Schienen 6, 7 verfahrbar. Die Transportwagen 8 liegen stirnseitig aneinander an. Über eine hier nicht näher dargestellte Ofentransporteinrichtung innerhalb des Tunnelofens 1 werden die Transportwagen 8 taktweise in Transportrichtung (Pfeile A, B und C) geschoben. Sobald sich hinter dem Ofenhubtor am Eingang des Tunnelofens 1 eine für einen Transportwagen 8 ausreichende Lücke ergibt, wird das Ofenhubtor geöffnet, und es wird ein weiterer Transportwagen 8 mit Hilfe einer hier nicht näher dargestellten hydraulischen Einschubeinrichtung in den Tunnelofen 1 eingeschoben. Anschließend wird das Ofenhubtor wieder geschlossen. Two rails 6, 7 are placed on the floor 4, running parallel to one another through the tunnel kiln 1, which extend outwards beyond the tunnel kiln 1 on the entrance and exit sides. A large number of transport carriages - designated 8 for example - can be moved one after the other on the rails 6, 7 in the direction of the rails 6, 7. The transport carriages 8 rest against one another at the front. The transport carriages 8 are pushed in the transport direction (arrows A, B and C) in cycles via a kiln transport device (not shown here) within the tunnel kiln 1. As soon as there is a gap behind the kiln lift gate at the entrance to the tunnel kiln 1 that is sufficient for a transport carriage 8, the kiln lift gate is opened and another transport carriage 8 is pushed into the tunnel kiln 1 using a hydraulic push-in device (not shown here). The kiln lift gate is then closed again.
Der Tunnelofen 1 ist in vier ineinander übergehende Zonen aufgeteilt, nämlich - in Transportrichtung gesehen - in eine Aufheizzone 9, eine Vorwärmzone 10, eine Schmelzzone 11 und eine Kühlzone 12. In der Schmelzzone 11 sind vier zündgesicherte, erdgasbetriebene Seitenbrenner angeordnet, von denen hier nur zwei Seitenbrenner 13, 14 schematisch dargestellt sind. Zusätzlich sind acht kleinere Seitenbrenner vorgesehen, die hier nicht zu sehen sind.The tunnel furnace 1 is divided into four zones that merge into one another, namely - viewed in the direction of transport - a heating zone 9, a preheating zone 10, a melting zone 11 and a cooling zone 12. In the melting zone 11 there are four ignition-protected, natural gas-operated side burners, of which only two side burners 13, 14 are shown schematically here. In addition, eight smaller side burners are provided, which cannot be seen here.
Außerdem ist die Schmelzzone 11 mit einer zentralen Verbrennungsluftversorgung ausgerüstet. Sie ist so ausgebildet, daß die bei der Verbrennung des Erdgases entstehenden Rauchgase im Tunnelofen 1 entgegen der Transportrichtung (Pfeile A, B und C) bis in die Aufheizzone 9 strömen. Auf diese Weise werden auch schon in der Aufheizzone 9 und der Vorwärmzone 10 hohe Temperaturen erzeugt. Die Temperatur in der Schmelzzone 11 beträgt maximal 8000C. Dabei sorgen die Seitenbrenner 13, 14 für eine durch den Sauerstoffverbrauch ihrer Flammen sauerstoffarme Atmosphäre, wodurch die Oxidation des Nichteisenmetalls weitgehend vermieden wird.In addition, the melting zone 11 is equipped with a central combustion air supply. It is designed in such a way that the flue gases produced during the combustion of the natural gas in the tunnel furnace 1 flow against the direction of transport (arrows A, B and C) into the heating zone 9. In this way, high temperatures are generated in the heating zone 9 and the preheating zone 10. The temperature in the melting zone 11 is a maximum of 800 0 C. The side burners 13, 14 ensure an oxygen-poor atmosphere through the oxygen consumption of their flames, which largely prevents the oxidation of the non-ferrous metal.
In der Kühlzone 12 wird über ein hier nicht dargestelltes Kühlgebläse und eine Kühlöffnung 15 Außenluft über die Transportwagen 8 geleitet. Hierdurch werden die Transportwagen 8 abgekühlt. Dabei heizt sich die Kühlluft derart auf, daß sie für die Vorwärmung im Bereich der Aufheizzone 9 und der Vorwärmzone 10 verwendet werden kann. Die entsprechende Luftführung ist durch die Pfeile D, E und F versinnbildlicht. Über die Eintrittsöffnung 16 gelangt die aufgewärmte Kühlluft in die Vorwärmzone 10. Statt der gezeigten Lösung kann die Kühlluft auch in die Aufheizzone 9 nahe des Eingangs des Tunnelofens 1 eingeführt werden.In the cooling zone 12, outside air is passed over the transport carriages 8 via a cooling fan (not shown here) and a cooling opening 15. This cools the transport carriages 8. The cooling air heats up to such an extent that it can be used for preheating in the area of the heating zone 9 and the preheating zone 10. The corresponding air flow is symbolized by the arrows D, E and F. The heated cooling air enters the preheating zone 10 via the inlet opening 16. Instead of the solution shown, the cooling air can also be introduced into the heating zone 9 near the entrance to the tunnel furnace 1.
Am Beginn der Aufwärmzone 9 nahe des Ofenhubtors befindet sich eine nicht dargestellte Rauchgasöffnung. Über diese Rauchgasöffnung wird das Rauchgas in einen Kamin gelei-At the beginning of the warm-up zone 9 near the furnace lift gate there is a flue gas opening (not shown). The flue gas is led into a chimney via this flue gas opening.
tet. Dort wird es mittels eines Gewebefilters und einer Fluorkaskade gereinigt und verläßt dann den Kamin.There it is cleaned using a fabric filter and a fluorine cascade and then leaves the chimney.
In den Transportwagen 8 befindet sich bei dem gezeigten Ausfuhrungsbeispiel jeweils nur ein schematisch skizzierter Gegenstand, beispielhaft mit 17 bezeichnet, der teilweise aus Gußeisen und teilweise aus einer Aluminiumlegierung besteht. Typisches Beispiel ist ein Motorblock aus Grauguß mit Aluminiumzylinderkopf. Zuvor ist der Gegenstand 17 durch Flurförderfahrzeuge an einem Lagerort aufgenommen, in die hier nicht dargestellte Halle transportiert und dort in die Transportwagen 8 eingesetzt worden. In der Aufheizzone 9 und auch in der Vorwärmzone 10 wird der Gegenstand 17 durch die im Gegenstrom geführten Rauchgase aus der Schmelzzone 11 und die erwärmte Kühlluft aus der Kühlzone 12 vor- und aufgewärmt. In diesen Zonen 10, 11 wird die Schmelztemperatur des Aluminiumanteils des Gegenstands 17 noch nicht erreicht.In the exemplary embodiment shown, the transport carriages 8 contain only one schematically sketched object, designated 17 for example, which consists partly of cast iron and partly of an aluminum alloy. A typical example is an engine block made of gray cast iron with an aluminum cylinder head. The object 17 was previously picked up by industrial trucks from a storage location, transported to the hall (not shown here) and placed there in the transport carriages 8. In the heating zone 9 and also in the preheating zone 10, the object 17 is preheated and heated by the flue gases from the melting zone 11, which are guided in countercurrent, and the heated cooling air from the cooling zone 12. In these zones 10, 11, the melting temperature of the aluminum portion of the object 17 is not yet reached.
In der Schmelzzone 11 liegt die Temperatur oberhalb des Schmelzpunkts des Aluminiumanteils. Der Aluminiumanteil schmilzt, wobei die Aluminiumschmelze in Kokillen aufgefangen wird.In melting zone 11, the temperature is above the melting point of the aluminum component. The aluminum component melts, and the aluminum melt is collected in molds.
In Figur 2 ist einer der Transportwagen 8 näher dargestellt. Er hat einen rechteckigen Fahrgestellrahmen 18, der auf zwei in Transportrichtung hintereinander angeordneten Achsen 19, 20 ruht, welche endseitig jeweils ein Rad 21, 22, 23, 24 tragen. Oberhalb des Fahrgestellrahmens 18 ist ein Transportbehälter 25 angeordnet, derOne of the transport trolleys 8 is shown in more detail in Figure 2. It has a rectangular chassis frame 18, which rests on two axles 19, 20 arranged one behind the other in the transport direction, each of which carries a wheel 21, 22, 23, 24 at its end. A transport container 25 is arranged above the chassis frame 18, which
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obenseitig offen ist. Er stützt sich über wärmeisolierende Blähtonsteine 26, 27, 28 auf dem Fahrgestellrahmen 18 ab. In dem freien Zwischenraum zwischen Transportbehälter 25 und Fahrgestellrahmen 18 sind zwei becherförmige Kokillen 29, 30 angeordnet. Oberhalb dieser Kokillen 29, 30 weist der Boden des Transportbehälters 25 jeweils eine hier nicht sichtbare Gießöffnung auf. Der Boden des Transportbehälters 25 ist zweigeteilt, wobei jeder Teil so geneigt ist, daß der Aluminiumanteil des Gegenstands 17 vollständig in die Kokillen 29, 30 abfließt. Die Eisen- oder Stahlbestandteile des Gegenstands 17 bleiben auf dem Boden des Transportbehälters 25 zurück, da ihr Schmelzpunkt höher liegt als die Maximaltemperatur in der Schmelzzone 11. Dies gilt auch für das beim Schmelzen gebildete Aluminium-oxid.is open at the top. It is supported on the chassis frame 18 via heat-insulating expanded clay bricks 26, 27, 28. Two cup-shaped molds 29, 30 are arranged in the free space between the transport container 25 and the chassis frame 18. Above these molds 29, 30, the bottom of the transport container 25 has a pouring opening (not visible here). The bottom of the transport container 25 is divided into two parts, with each part being inclined so that the aluminum portion of the object 17 flows completely into the molds 29, 30. The iron or steel components of the object 17 remain on the bottom of the transport container 25 because their melting point is higher than the maximum temperature in the melting zone 11. This also applies to the aluminum oxide formed during melting.
Die Transportwagen 8 passieren nach der Schmelzzone 11 die Kühlzone 12. Dort werden die Transportwagen 8 mit Außenluft beaufschlagt und hierdurch samt mittransportiertem Inhalt, nämlich Eisen- und Stahlbestandteile, Aluminiumoxid und Aluminiummasseln, abgekühlt.After the melting zone 11, the transport carriages 8 pass through the cooling zone 12. There, the transport carriages 8 are exposed to outside air and are thereby cooled together with the contents transported, namely iron and steel components, aluminum oxide and aluminum ingots.
Außerhalb des Tunnelofens 1 befindet sich eine hier nicht dargestellte Hubeinrichtung mit einem Elektromagneten. Durch diesen wird der Restgegenstand aus dem Transportbehälter 25 herausgehoben und in einem Container für Fe-Schrott gesammelt. Mittels eines ebenfalls nicht dargestellten Staubsaugers wird das Aluminiumoxid aus dem Transportbehälter 25 abgesaugt. Es kann beispielsweiseOutside the tunnel furnace 1 there is a lifting device (not shown here) with an electromagnet. This lifts the remaining object out of the transport container 25 and collects it in a container for ferrous scrap. The aluminum oxide is sucked out of the transport container 25 by means of a vacuum cleaner (also not shown). It can, for example,
als Zuschlagstoff zur Tonaufbereitung bei der Herstellung von Hintermauerziegeln verwendet werden.be used as an additive for clay processing in the manufacture of backing bricks.
Die Kokillen 29, 30 werden zusammen mit den inzwischen verfestigten Aluminiummasseln mittels Gabelstaplern von den Transportwagen 8 abgehoben. Die Aluminiummasseln werden ausgekippt, und die Kokillen 29, 30 wieder auf den jeweiligen Transportwagen 8 gestellt. Die Transportwagen 8 werden anschließend wieder zur Eingangsseite des Tunnelofens 1 befördert, damit sie dort erneut mit Schmelzgut beladen und dem Tunnelofen 1 zugeführt werden können.The molds 29, 30 are lifted off the transport carriages 8 together with the aluminum ingots, which have now solidified, using forklifts. The aluminum ingots are tipped out and the molds 29, 30 are placed back on the respective transport carriage 8. The transport carriages 8 are then transported back to the entrance side of the tunnel furnace 1 so that they can be loaded with melting material again and fed to the tunnel furnace 1.
Der in Figur 3 gezeigte Tunnelofen 31 ist ähnlich aufgebaut wie der Tunnelofen 1 gemäß Figur 1 und weist deshalb zwei Ofenseitenwände 32, 33 auf, die obenseitig durch eine Deckenwand 34 verbunden sind, so daß sich ein rechtekkiger freier Querschnitt ergibt. Eingangsseitig weist der Tunnelofen 31 ein hier nicht näher dargestelltes Ofenhubtor auf, mit dem der Eingang des Tunnelofens 21 geschlossen oder geöffnet werden kann. Ausgangsseitig ist der Tunnelofen 31 offen ausgebildet.The tunnel furnace 31 shown in Figure 3 is constructed similarly to the tunnel furnace 1 according to Figure 1 and therefore has two furnace side walls 32, 33, which are connected at the top by a ceiling wall 34, so that a rectangular free cross-section is created. On the entrance side, the tunnel furnace 31 has a furnace lifting gate (not shown here in detail) with which the entrance of the tunnel furnace 21 can be closed or opened. On the exit side, the tunnel furnace 31 is open.
Auf den Boden aufgesetzt sind zwei parallel zueinander durch den Tunnelofen 31 gehende Schienen 35, 36, welche sich eingangs- und ausgangsseitig nach außen über den Tunnelofen 21 hinaus erstrecken. Auf den Schienen 35, 36 sind hintereinander eine Vielzahl von Transportwagen beispielhaft mit 37 bezeichnet - in Richtung der Schienen 35, 36 verfahrbar. Sie liegen stirnseitig aneinander an und sind mit Gegenständen, beispielhaft mit 38 bezeich-Two rails 35, 36 are placed on the floor, running parallel to each other through the tunnel kiln 31, which extend outwards beyond the tunnel kiln 21 on the entrance and exit sides. A large number of transport trolleys, designated by 37 for example, can be moved one behind the other on the rails 35, 36 in the direction of the rails 35, 36. They rest against each other at the ends and are loaded with objects, designated by 38 for example.
net, beladen, welche teilweise aus einem Eisen- und teilweise aus einem Nichteisenmetall bestehen. Über eine hier nicht näher dargestellte Ofentransporteinrichtung werden die Transportwagen 37 taktweise in Transportrichtung (Pfeil G) verschoben.net, which consist partly of a ferrous and partly of a non-ferrous metal. The transport carriages 37 are moved in cycles in the transport direction (arrow G) via a furnace transport device not shown here.
Der Tunnelofen 31 ist auch hier in vier ineinander übergehende Zonen aufgeteilt. Zur Beschreibung dieser Zonen sowie der Beheizung und Luftführung wird auf die Beschreibung des Tunnelofens 1 Bezug genommen, da der Tunnelofen 31 insoweit gleich aufgebaut ist. Im Folgenden werden lediglich die Abweichungen zu dem Tunnelofen 1 beschrieben. Here, too, the tunnel kiln 31 is divided into four zones that merge into one another. To describe these zones as well as the heating and air flow, reference is made to the description of the tunnel kiln 1, since the tunnel kiln 31 has the same structure in this respect. Only the differences from the tunnel kiln 1 are described below.
Bei dem Transportwagen 37 wird das abschmelzende Nichteisenmetall nicht - wie bei dem Tunnelofen 1 gemäß den Figuren 1 und 2 - in mitgeführten Kokillen aufgefangen, sondern in einer stationären Auffangrinne 39, welche sich zwischen den Schienen 35, 36 unterhalb der Transportwagen 37 über den Bereich der Schmelzzone erstreckt. Die Auffangrinne 39 ist beidseitig zu einer quer abgehenden Auslaßrinne 40 geneigt, so daß das in der Auffangrinne 39 aufgefangene Nichteisenmetall in die Auslaßrinne 40 fließt. Über die Auslaßrinne 40 wird das abgeschmolzene Nichteisenmetall in einen Bereich außerhalb des Tunnelofens 31 geführt. Dort fließt es in einen Speicherbehälter 41, der so beheizt ist, daß das einfließende Nichteisenmetall flüssig gehalten wird.In the transport carriage 37, the melting non-ferrous metal is not collected in molds carried along - as in the tunnel furnace 1 according to Figures 1 and 2 - but in a stationary collecting channel 39, which extends between the rails 35, 36 below the transport carriage 37 over the area of the melting zone. The collecting channel 39 is inclined on both sides towards a transverse outlet channel 40, so that the non-ferrous metal collected in the collecting channel 39 flows into the outlet channel 40. The melted non-ferrous metal is guided via the outlet channel 40 into an area outside the tunnel furnace 31. There it flows into a storage container 41, which is heated in such a way that the inflowing non-ferrous metal is kept liquid.
An dem Speicherbehälter 41 vorbei läuft eine umlaufende Transporteinrichtung 42, die eine Vielzahl von sich quer erstreckenden Kokillen - beispielhaft mit 43 bezeichnet mit sich führt. Das Obertrum der Transporteinrichtung 42 läuft in Richtung des Pfeils H. Das Untertrum ist nicht eingezeichnet. Die Transporteinrichtung 42 wird so gesteuert, daß es jeweils angehalten wird, wenn sich eine leere Kokille 43 unterhalb eines Auslaßrohres 44 des Speicherbehälters 41 befindet. Der Auslaß des Speicherbehälters 41 wird dann solange geöffnet, bis die jeweilige Kokille 43 gefüllt ist. Dann wird die Transporteinrichtung 42 um den Mittenabstand zwischen zwei benachbarten Kokillen 43 in Richtung des Pfeils H bewegt.A rotating transport device 42 runs past the storage container 41, which carries a large number of transversely extending molds - designated by 43 for example. The upper run of the transport device 42 runs in the direction of arrow H. The lower run is not shown. The transport device 42 is controlled in such a way that it is stopped whenever an empty mold 43 is located below an outlet pipe 44 of the storage container 41. The outlet of the storage container 41 is then opened until the respective mold 43 is filled. The transport device 42 is then moved in the direction of arrow H by the center distance between two adjacent molds 43.
Auf dem Weg zum oberen Umlenkpunkt der Transporteinrichtung 42 kühlt sich das Nichteisenmetall in den Kokillen 4 3 ab und schrumpft dabei. Beim Umlenken am oberen Ende der Transporteinrichtung 42 fällt das Nichteisenmetall heraus und wird dort von einer Auffangeinrichtung 45 aufgenommen. Es kann dann an einen geeigneten Ort mit üblichen Transportmitteln bewegt werden.On the way to the upper deflection point of the transport device 42, the non-ferrous metal cools down in the molds 43 and shrinks in the process. When deflected at the upper end of the transport device 42, the non-ferrous metal falls out and is collected there by a collecting device 45. It can then be moved to a suitable location using conventional transport means.
Claims (23)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29821781U DE29821781U1 (en) | 1997-04-03 | 1998-04-01 | Device for extracting non-ferrous metal |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19713734 | 1997-04-03 | ||
| DE29821781U DE29821781U1 (en) | 1997-04-03 | 1998-04-01 | Device for extracting non-ferrous metal |
| EP19980105905 EP0869192B1 (en) | 1997-04-03 | 1998-04-01 | Extraction of non-ferrous metal from metal scrap parts by liquation and tunnel furnace installation therefor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29821781U1 true DE29821781U1 (en) | 1999-03-25 |
Family
ID=26035450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| DE29821781U Expired - Lifetime DE29821781U1 (en) | 1997-04-03 | 1998-04-01 | Device for extracting non-ferrous metal |
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| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021081682A1 (en) | 2019-10-28 | 2021-05-06 | Rudanac Biotec Spa | Method for biodisintegrating scrap metal using a bacterial consortium adapted to high concentrations of iron(ii) sulfate and iron(iii) sulfate |
-
1998
- 1998-04-01 SI SI9830056T patent/SI0869192T1/en unknown
- 1998-04-01 DE DE29821781U patent/DE29821781U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021081682A1 (en) | 2019-10-28 | 2021-05-06 | Rudanac Biotec Spa | Method for biodisintegrating scrap metal using a bacterial consortium adapted to high concentrations of iron(ii) sulfate and iron(iii) sulfate |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SI0869192T1 (en) | 2001-12-31 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
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| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
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Effective date: 20061101 |