DE29821472U1 - Door arrester integrated in a motor vehicle door hinge - Google Patents

Door arrester integrated in a motor vehicle door hinge

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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
    • E05D11/10—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
    • E05D11/1028—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open
    • E05D11/1042—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open the maintaining means being a cam and a torsion bar, e.g. motor vehicle hinge mechanisms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Description

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Claims (17)

1. In ein Kraftwagentürscharnier integrierter Türfeststeller, welcher mit einem aus einer ersten am einen Türanordnungsteil, Tür oder Türsäule, und einer zweiten am anderen Türanordnungsteil anschlagbaren Scharnierhälfte bestehenden Türscharnier baulich vereinigt ist und ein durch eine an einer der beiden Schar­ nierhälften drehsicher abgestützte, aus einem Torsions-Federstab gebildete Drehstabfeder belastetes radial auskragendes Rastglied sowie ein feststehend an der anderen Scharnierhälfte angeordnetes nebeneinanderliegende Rastmar­ ken aufweisendes Widerlager umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß einem mit dem einen Ende eines die Drehstabfeder bildenden Torsionsfe­ derstabes verbundenen und mit einer am Scharnierstift angeordneten Rasten­ ausbildung zusammenwirkenden Rastglied ein zur Scharnierachse achsparalle­ les Stützlager zugeordnet ist. 1. In a motor vehicle door hinge integrated door retainer, which is structurally combined with a hinge half consisting of a first hinge half that can be attached to a door arrangement part, door or door pillar, and a second hinge half that can be attached to the other door arrangement part, and a rotationally supported by one of the two hinge halves, from one Torsion spring bar formed torsion bar loaded radially cantilever locking member and a fixed arranged on the other hinge half adjacent Rastmar ken having abutment, characterized in that with one end of a torsion spring forming torsion spring derstabes connected and cooperating with a detent arranged on the hinge pin training locking member an axially parallel support bearing is assigned to the hinge axis. 2. Türfeststeller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der einen Scharnierhälfte eine das Rastglied aufnehmende, achsparallel zur Scharnier­ achse ausgerichtete und mindestens über einen Teil ihrer Höhe hin in die Scharnieraugenbohrung übergehende Kammer ausgespart ist, deren eine, im wesentlichen dem Scharnierstift gegenüberliegende Wandung die Kontur einer Zylindermantelfläche aufweist und ein Stützlager für das Rastglied bildet.2. Door arrester according to claim 1, characterized in that in one Hinge half a receiving the locking member, axially parallel to the hinge aligned and at least over part of its height into the Hinge eye bore passing chamber is recessed, one, in essentially the wall opposite the hinge pin, the contour of a Has cylindrical surface and forms a support bearing for the locking member. 3. Türfeststeller nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Rast­ glied in derjenigen Scharnierhälfte angeordnet ist, in welcher der Scharnierstift mit Laufsitz aufgenommen ist, über einen Teil der Höhe dieser Scharnierhälfte hin reicht, wobei die am Scharnierstift angeordnete Rastenausbildung von deren außenliegender Gewerbeoberfläche beabstandet sich über einen einem Teil der Höhe dieser Scharnierhälfte entsprechenden Längenabschnitt des Scharnierstif­ tes hin erstreckt.3. Door arrester according to claim 1 and 2, characterized in that the rest limb is arranged in the hinge half in which the hinge pin is seated with a seat, over part of the height of this hinge half out enough, the detent formation arranged on the hinge pin of their external commercial surface is spaced over a part of the Height of this hinge half corresponding length section of the hinge pin tes extends. 4. Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastglied in einem deren Lagerung am Scharnierstift nach oben überragenden Teil der ei­ nen Scharnierhälfte untergebracht ist.4. Door arrester according to claim 1 to 3, characterized in that the latching member in a part of the egg which projects upwards over the hinge pin NEN hinge half is housed. 5. Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastglied eine im wesentlichen birnenförmige Profilquerschnittsform aufweist und der die Drehstabfeder bildende Torsionsfederstab eine Augenbohrung im Bauchteil der Profilform des Rastgliedes durchgreift.5. Door arrester according to claim 1 to 4, characterized in that the locking member has a substantially pear-shaped profile cross-sectional shape and which Torsion bar torsion spring forming an eye hole in the abdominal part of the Passes through the profile shape of the locking member. 6. Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastglied eine im wesentlichen bügelförmige Profilquerschnittsform aufweist und der die Drehstabfeder bildende Torsionsfederstab eine Augenbohrung im einen, einen verdickten Durchmesser aufweisenden, zumindest teilzylindrischen Ende der Bügelform angeordnete Augenbohrung durchsetzt. 6. Door arrester according to claim 1 to 5, characterized in that the latching member has a substantially bow-shaped profile cross-sectional shape and the Torsion bar torsion bar forming an eye hole in one, one thickened diameter, at least partially cylindrical end of the Eye hole arranged through the bow.   7. Türfeststeller nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Bauchteil der birnenförmigen Profilquerschnittsform bzw. das den verdickten Durchmesser aufweisende, zumindest teilzylindrische Ende der Bügelform des Rastgliedes mit einer teilkreisförmigen, zum Scharnierstift achsparallelen und ei­ ne Lagerfläche bildenden Zylinderfläche ausgestattet sind, welcher als Stützla­ ger eine komplementäre Widerlagerfläche innerhalb der Ausnehmung der Scharnierhälfte zugeordnet ist.7. Door arrester according to one of claims 1 to 6, characterized in that the belly part of the pear-shaped profile cross-sectional shape or the thickened Diameter, at least partially cylindrical end of the bow shape of the Locking member with a part-circular, axially parallel to the hinge pin and egg ne bearing surface forming cylinder surface are equipped, which as a support layer ger a complementary abutment surface within the recess of the Hinge half is assigned. 8. Türfeststeller nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der die Drehstab­ feder bildende Torsionsfederstab über einen ersten Teil seiner Gesamtlänge hin in einer Ausnehmung der einen Scharnierhälfte aufgenommen und an seinem einen Ende drehsicher abgestützt ist, über einen zweiten Teil seiner Gesamtlän­ ge hin in einer Bohrung im Rastglied aufgenommen und an seinem anderen En­ de mit drehsicher mit dem Rastglied verbunden ist.8. Door arrester according to claim 7, characterized in that the torsion bar spring-forming torsion spring bar over a first part of its total length received in a recess of one hinge half and on his one end is supported against rotation, over a second part of its total length ge received in a hole in the locking member and at its other En de is connected to the locking member in a rotationally secure manner. 9. Türfeststeller nach Anspruch 6 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß der die Drehstabfeder bildende Torsionsfederstab über einen ersten Teil seiner Gesamt­ länge hin in einer Ausnehmung der einen Scharnierhälfte aufgenommen und an seinem einen Ende mittels einer Umfangsrändel drehsicher abgestützt ist, über einen zweiten Teil seiner Gesamtlänge hin in einer Bohrung im Rastglied aufge­ nommen und an seinem anderen Ende gleichfalls mittels einer Umfangsrändel drehsicher mit dem Rastglied verbunden ist.9. Door arrester according to claim 6 and 8, characterized in that the Torsion bar spring forming torsion bar over a first part of its total length received in a recess of one hinge half and on one end is non-rotatably supported by means of a circumferential knurl a second part of its total length in a hole in the locking member taken and at its other end likewise by means of a circumferential knurl is rotatably connected to the locking member. 10. Türfeststeller nach Anspruch 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastglied durch einen Längenabschnitt eines Profilmaterials, beispielsweise eines Strang­ pressprofilmateriales gebildet ist. 10. Door arrester according to claim 6 to 9, characterized in that the locking member through a length section of a profile material, for example a strand press profile material is formed.   11. Türfeststeller nach Anspruch 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die am Scharnierstift angeordnete Rastenanordnung am Außenumfang einer Rasten­ buchse angeordnet ist, welche über eine Innenumfangsprofilierung und einen zu dieser komplementär profilierten Längenabschnitt des Scharnierstiftschaftes drehsicher mit dem Scharnierstift verbunden ist.11. Door arrester according to claim 6 to 10, characterized in that the Hinge pin arranged catch arrangement on the outer circumference of a catch Socket is arranged, which has an inner circumferential profile and a this complementarily profiled length section of the hinge pin shaft is non-rotatably connected to the hinge pin. 12. Türfeststeller nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das dem Rastglied zugeordnete halbschalenförmige Stützlager an einem in eine in einer zum Scharnierstift radial gerichteten Richtung offene Kammer im Scharnierflügel der einen Scharnierhälfte eingreifenden Schlußstück ausgebildete schalenförmi­ ge Lagerfläche gebildet ist.12. Door lock according to claim 1 to 11, characterized in that the Locking element associated half-shell-shaped support bearing on one in one in one Chamber in the hinge wing that is open towards the hinge pin in the radially directed direction the hinge half engaging end piece formed bowl-shaped ge storage area is formed. 13. Türfeststeller nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das in eine radial zum Scharnierstift ausgerichtete und das Rastglied aufneh­ mende Kammer im Scharnierflügel eingreifende Schlußstück stufenförmig aus­ gebildet ist und in seinem unteren Bereich nacheinander einen Teil der den die Drehstabfeder bildenden Torsionsfederstab aufnehmenden Ausnehmung be­ grenzt und die eine Hälfte der drehsicheren Einspannung des die Drehstabfeder bildenden Torsionsfederstabes in der einen Scharnierhälfte bildet.13. Door arrester according to one of claims 1 to 12, characterized in that the radially aligned to the hinge pin and take up the locking member opening chamber in the hinge wing engaging end piece in stages is formed and in its lower part one after the other part of the Torsion spring forming torsion spring receiving recess limits and half of the torsionally secure clamping of the torsion bar forming torsion spring rod in one hinge half. 14. Türfeststeller nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastglied vermittels einer zwischengeschalteten Gleitscheibe reibungsarm auf dem die ihm zugeordnete Kammer nach unten begrenzenden Wandungsteil des Schlußstückes aufliegt.14. Door arrester according to one of claims 1 to 13, characterized in that the locking member by means of an intermediate sliding disc with low friction on the wall part delimiting the chamber assigned to it downwards of the tail piece. 15. Türfeststeller nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die das Rastglied aufnehmende Kammer zur oberen Gewerbefläche der sie auf­ nehmenden Scharnierhälfte hin durch eine Abschlußplatte abgeschlossen ist. 15. Door arrester according to one of claims 1 to 14, characterized in that the chamber receiving the locking member to the upper commercial area of it taking hinge half is completed by an end plate.   16. Türfeststeller nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß an dessen mit der Rastenanordnung am Scharnierstift zusammenwirkenden En­ de eine das Eingriffsteil des Rastgliedes bildende Nadel drehbar gelagert ist.16. Door arrester according to one of claims 1 to 15, characterized in that at its interacting with the catch arrangement on the hinge pin de a needle forming the engagement part of the locking member is rotatably mounted. 17. Türfeststeller nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastausnehmungen in der auf den Scharnierstift aufgesetzten Rastenbuchse durch halbrunde radiale Vertiefungen gebildet sind.17. Door arrester according to one of claims 1 to 16, characterized in that the locking recesses in the locking bush placed on the hinge pin are formed by semicircular radial depressions.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2826046A1 (en) * 2001-06-14 2002-12-20 Tshiona Joseph Ntumba Hinge comprises wings carrying lobe which strikes stop and pivot, cotter pin housed in groove immobilizes door
US6739020B1 (en) * 1999-11-04 2004-05-25 Edscha Ag Door hinge with an integrated door stop
DE102011075362A1 (en) * 2011-05-05 2012-11-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Support device for door of motor vehicle, has upper and lower hinge reinforcement elements that are extended so as to be connected with window guide rail in longitudinal direction of upper and lower hinges, when vehicle door is closed

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