DE29811468U1 - Device for reducing pitch vibrations - Google Patents
Device for reducing pitch vibrationsInfo
- Publication number
- DE29811468U1 DE29811468U1 DE29811468U DE29811468U DE29811468U1 DE 29811468 U1 DE29811468 U1 DE 29811468U1 DE 29811468 U DE29811468 U DE 29811468U DE 29811468 U DE29811468 U DE 29811468U DE 29811468 U1 DE29811468 U1 DE 29811468U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gas pressure
- valve
- shut
- pressure spring
- weights
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 10
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 3
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D37/00—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements
- B62D37/04—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements by means of movable masses
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B63/00—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements
- A01B63/02—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors
- A01B63/10—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means
- A01B63/1006—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means the hydraulic or pneumatic means structurally belonging to the tractor
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B63/00—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements
- A01B63/02—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors
- A01B63/10—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means
- A01B63/102—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means characterised by the location of the mounting on the tractor, e.g. on the rear part
- A01B63/108—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means characterised by the location of the mounting on the tractor, e.g. on the rear part on the front part
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Working-Up Tar And Pitch (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Reduzierung der Nickschwingungen von Traktoren mit ungefederten Radachsen und einer Fronthydraulik zur Aufnahme von Arbeitsgeräten und Frontgewichten oder anderer vorn über eine Hydraulik auf den Traktorrahmen abgestützter Gewichte.The invention relates to a device for reducing the pitching vibrations of tractors with unsprung wheel axles and a front hydraulic system for accommodating work equipment and front weights or other weights supported on the tractor frame at the front via a hydraulic system.
Frontgewichte werden vor allem für Traktoren mit angetriebener Vorderachse verwendet. Durch ihr (Zusatz-) Gewicht sichern sie einen besseren Andruck der Vorderräder und damit die möglichst volle Nutzung des Vorderachsantriebs. Sie sind aber auch bei Traktoren mit nichtangetriebenen Vorderachsen zur Erzeugung eines um die Hinterachse wirkenden Gegenmoments gegen hohe Zugkraftmomente im Einsatz.Front weights are mainly used for tractors with a driven front axle. Their (additional) weight ensures better pressure on the front wheels and thus the fullest possible use of the front axle drive. They are also used on tractors with non-driven front axles to generate a counter torque around the rear axle against high tractive forces.
In den landwirtschaftlichen Betrieben werden die Traktoren nicht nur zur unmittelbaren Feldarbeit, sondern auch als Zugmaschinen eingesetzt. Größere Fahrgeschwindigkeiten von z. B. 40 km/h und mehr sind dann aus wirtschaftlichen und Zeitgründen unbedingt erforderlich. Die Traktoren sind zunehmend für diese Geschwindigkeiten ausgerüstet. Motor und Getriebe sind auf die höheren Fahrgeschwindigkeiten abgestimmt. Bei einem noch kleinen, aber wachsenden Anteil der heute produzierten Traktoren sind die Vorderachsen gefedert. Letzteres ist eine ganz wichtige Voraussetzung für mittelschnelles Fahren auf den nur selten ideal ebenen ländlichen Straßen. Ohne die Federung kann der Fahrer die an sich möglichen, beispielsweise 40 bis 60 km/h nicht fahren. Er muß oft auf ca. 20 km/h zurückgehen, um allzu große Fahrzeugschwingungen, insbesondere sich aufschaukelnde Nickschwingungen, ausgelöst vom „Springen" der Vorderräder über Straßenunebenheiten, zu vermeiden. Durch die Frontgewichte wird die Schwingungsneigung des Traktors erhöht. Das macht sich auch bei Feldarbeiten, insbesondere beim Fahren über Querrinnen, bemerkbar.On farms, tractors are not only used for direct field work, but also as traction machines. Higher driving speeds of, for example, 40 km/h and more are then absolutely necessary for economic and time reasons. The tractors are increasingly equipped for these speeds. The engine and transmission are adapted to the higher driving speeds. A small but growing proportion of tractors produced today have front axle suspension. The latter is a very important prerequisite for medium-speed driving on rural roads, which are rarely ideally flat. Without the suspension, the driver cannot drive at the speeds that are actually possible, for example 40 to 60 km/h. He often has to slow down to around 20 km/h to avoid excessive vehicle vibrations, especially pitching vibrations caused by the front wheels "jumping" over bumps in the road. The front weights increase the tractor's tendency to vibrate. This is also noticeable when working in the fields, especially when driving over transverse gullies.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zur Reduzierung der Nickschwingungen von Traktoren mit ungefederten Radachsen und einer Fronthydraulik zur Aufnahme von Arbeitsgeräten und Frontgewichten anzugeben, die auch nachträglich eingebaut werden kann.The object of the invention is to provide a device for reducing the pitching vibrations of tractors with unsprung wheel axles and a front hydraulic system for accommodating work equipment and front weights, which can also be installed subsequently.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die unter Druck stehende/n Hydraulikleitung/en zu einem oder mehreren Arbeitszylinder/n zum Heben der Frontgewichte hydraulisch mit wenigstens einer Gasdruckfeder, deren Gasdruck auf die Masse der Front-According to the invention, the object is achieved in that the pressurized hydraulic line(s) to one or more working cylinders for lifting the front weights are hydraulically connected to at least one gas pressure spring, the gas pressure of which is applied to the mass of the front
gewichte abgestimmt ist, verbunden ist/sind.weights are connected.
Die Unebenheiten des Fahrwegs übertragen sich auf die Frontgewichte. Ihre Masse wird vertikal beschleunigt bzw. verzögert. Werden die Vorderräder des Traktors kurzzeitig durch eine solche Unebenheit angehoben, so wirkt auf die Arbeitszylinder der Fronthydraulik eine wesentlich größere Kraft als sie der Masse der Frontgewichte entspricht. Der hydraulische Druck wird kurzzeitg stark erhöht. Dieser erhöhte Druck wird von der Gasdruckfeder aufgenommen und damit sofort abgebaut. Der Traktor fährt, trotzdem seine Vorderachse weiterhin ungefedert ist, wesentlich ruhiger über die Unebenheit. Er kann unter normalen Bedingungen, d. h., die ländliche Straße ist trotz aller Unebenheiten von PKW und LKW gut befahrbar, seine Höchstgeschwindigkeit weitgehend nutzen. Auch über Querrinnen fährt der Traktor wesentlich ruhiger. Die Einrichtung, auch die gegebenenfalls noch nicht vorhandene Fronthydraulik, kann mit einfachen Mitteln nachträglich ein- bzw. angebaut werden. Mit Absperrventilen ist sie zu- oder abschaltbar.The unevenness of the road is transferred to the front weights. Their mass is accelerated or decelerated vertically. If the front wheels of the tractor are briefly lifted by such an unevenness, the working cylinders of the front hydraulics are subjected to a much greater force than that corresponding to the mass of the front weights. The hydraulic pressure is briefly increased significantly. This increased pressure is absorbed by the gas pressure spring and thus immediately reduced. The tractor drives over the unevenness much more smoothly, even though its front axle is still unsprung. Under normal conditions, i.e. the rural road is easily accessible to cars and trucks despite all the unevenness, it can largely use its maximum speed. The tractor also drives much more smoothly over transverse gullies. The device, including the front hydraulics if not yet present, can be retrofitted or attached using simple means. It can be switched on or off using shut-off valves.
Die Erfindung wird nachfolgend an einem Ausfuhrungsbeispiel näher dargestellt. In den Zeichnungen zeigenThe invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment. The drawings show
Fig. 1 schematisiert die Seitenansicht eines Traktors mit Fronthydraulik und
Frontgewicht,Fig. 1 shows a side view of a tractor with front hydraulics and
Front weight,
Fig. 2 das Hydraulik-Schaltschema einer erfindungsgemäß ausgerüsteten Fronthydraulik.Fig. 2 shows the hydraulic circuit diagram of a front hydraulic system equipped according to the invention.
Bei dem Beispiel gemäß Fig. 1 wird von einem Traktor ausgegangen, dessen Vorder- und
Hinterräder 1 bzw. 2 jeweils angetrieben und dessen Radachsen nicht gefedert sind. Am vorderen
Rahmen 3 des Traktors sind zwei parallelgeschaltete Arbeitszylinder 5 angelenkt. Mit
ihren Kolben heben und senken bzw. halten sie zwei Frontunterlenker 4. Die Arbeitszylinder
5 und die Frontunterlenker 4 liegen in der Zeichnung hintereinander. Die Frontunterlenker 4
tragen auf einem Ende ein Frontgewicht 7, das aus mehreren schweren Platten zusammengesetzt
ist. Das andere Ende der Frontunterlenker 4 ist am Rahmen 3 angelenkt.
Gemäß Fig. 2 ist den Arbeitszylindern 5 die übliche Steuerung 11 mit Ölpumpe und -behälter
etc. zugeordnet. Die Kolben der Arbeitszylinder 5 und die mit ihnen verbunden Frontunter-The example shown in Fig. 1 assumes a tractor whose front and rear wheels 1 and 2 are each driven and whose wheel axles are not sprung. Two parallel working cylinders 5 are hinged to the front frame 3 of the tractor. With their pistons they raise and lower or hold two front lower links 4. The working cylinders 5 and the front lower links 4 are arranged one behind the other in the drawing. The front lower links 4 carry a front weight 7 on one end, which is made up of several heavy plates. The other end of the front lower links 4 is hinged to the frame 3.
According to Fig. 2, the working cylinders 5 are assigned the usual control system 11 with oil pump and tank etc. The pistons of the working cylinders 5 and the front supports connected to them
WWWWWW VVw W W &ngr; WVVw W W ν W
lenker 4 werden nach oben bzw. unten bewegt oder in einer Zwischenposition gehalten. Erfindungsgemäß ist die Hydraulikleitung 6, die unter dem Druck der Frontgewichte 7 steht, über ein Absperrventil VA2 an eine Gasdruckfeder 8, einem mit Stickstoff gefüllten Membranspeicher, angeschlossen. Das unter dem Vorfülldruck &rgr; stehende Gas und das Hydrauliköl sind mit einer Membran 9 voneinander getrennt. Der Druck &rgr; ist auf die Masse der Frontgewichte abgestimmt. Außerdem befindet sich zwischen dem Abzweig zum Membranspeicher 8 und der Steuerung 11 ein weiteres Absperrventil VAl.handlebars 4 are moved up or down or held in an intermediate position. According to the invention, the hydraulic line 6, which is under the pressure of the front weights 7, is connected to a gas pressure spring 8, a diaphragm accumulator filled with nitrogen, via a shut-off valve VA2. The gas under the pre-fill pressure &rgr; and the hydraulic oil are separated from one another by a diaphragm 9. The pressure &rgr; is matched to the mass of the front weights. In addition, there is another shut-off valve VAl between the branch to the diaphragm accumulator 8 and the control 11.
Der Membranspeicher 8 wird beim Fahren und Arbeiten mit dem Frontgewicht 7 zugeschaltet. Hierzu werden das Absperrventil VAl geschlossen und das Absperrventil VA2 geöffnet. Außerdem werden die Kolben um einen kleinen Hub, z. B. 50 mm aus ihrer Endstellung ausgefahren. Die auf den Frontunterlenkern 4 ruhende Masse der Frontgewichte 7 üben über die Hydraulikleitung 6 einen Druck auf die von dem Gasdruckpolster getragene Membran 9 aus. Das Frontgewicht 7 und der Gasdruck &rgr; befinden sich im Gleichgewicht. Die Membran 9 ruht in einer Position, die diesem Gleichgewicht entspricht. Von dieser Position aus hat sie noch einen ausreichenden Federweg. Wirken infolge von Boden- bzw. Fahrbahnunebenheiten durch vertikale Beschleunigungskomponenten größere Kräfte auf die Kolben, so kommt es zu Öldruckerhöhungen und die Membran 9 wird stärker gegen das Gasdruckpolster gedrückt. Gleichzeitig wird dadurch der Öldruck abgebaut. Die erhöhten Massenkräfte wirken nur noch zu einem Teil auf den Rahmen 3. Der Traktor fährt trotz ungefederter Vorderachse wesentlich ruhiger.The diaphragm accumulator 8 is activated when driving and working with the front weight 7. To do this, the shut-off valve VAl is closed and the shut-off valve VA2 is opened. In addition, the pistons are extended by a small stroke, e.g. 50 mm, from their end position. The mass of the front weights 7 resting on the front lower links 4 exerts pressure on the diaphragm 9 supported by the gas pressure cushion via the hydraulic line 6. The front weight 7 and the gas pressure ρ are in equilibrium. The diaphragm 9 rests in a position that corresponds to this equilibrium. From this position it still has sufficient spring travel. If, as a result of uneven ground or road surfaces, larger forces act on the pistons due to vertical acceleration components, the oil pressure increases and the diaphragm 9 is pressed more strongly against the gas pressure cushion. At the same time, this reduces the oil pressure. The increased mass forces only act in part on the frame 3. The tractor drives much more smoothly despite the unsprung front axle.
Mit dem Schließen des Absperrventils VA2 und Öffnen von Absperrventil VAl wird der Membranspeicher 8 von der Fronthydraulik getrennt. Es können landwirtschaftliche Arbeiten, z. B. mit einem Schieber, wie üblich ausgeführt werden.By closing the shut-off valve VA2 and opening the shut-off valve VAl, the diaphragm accumulator 8 is separated from the front hydraulics. Agricultural work, e.g. with a slide valve, can be carried out as usual.
Außerdem ist in den Druckzweig der Hydraulik ein bekanntes Sicherheitsventil 12, ein weiterer Membranspeicher, geschaltet. Entsprechend seiner Funktion ist der Gasdruck auf den zulässigen Maximaldruck P1113x voreingestellt, wobei pmax größer als der Gasdruck &rgr; des Membranspeichers 8 ist. Das Sicherheitsventil 12 dient zum Schutz vor unzulässig großen Kräften, und zwar unabhängig davon, ob das Absperrventil VA2 geöffnet oder geschlossen istIn addition, a known safety valve 12, another diaphragm accumulator, is connected to the pressure branch of the hydraulics. In accordance with its function, the gas pressure is preset to the permissible maximum pressure P 1113x , where p max is greater than the gas pressure ρ of the diaphragm accumulator 8. The safety valve 12 serves to protect against impermissibly large forces, regardless of whether the shut-off valve VA2 is open or closed.
Zwischen dem Membranspeicher 8 und dem Absperrventil 2 könnte noch ein Rück-Between the diaphragm accumulator 8 and the shut-off valve 2 there could be a back-
4· 4·
schlagdrosselventil eingebaut werden, um die Schwingungen schneller zum Abklingen zu bringen. Im speziellen Ausfuhrungsbeispiel war das nicht erforderlich.A throttle valve should be installed to allow the vibrations to die down more quickly. This was not necessary in the specific example.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29811468U DE29811468U1 (en) | 1998-04-29 | 1998-04-29 | Device for reducing pitch vibrations |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29811468U DE29811468U1 (en) | 1998-04-29 | 1998-04-29 | Device for reducing pitch vibrations |
DE19819021 | 1998-04-29 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29811468U1 true DE29811468U1 (en) | 1998-08-13 |
Family
ID=26045827
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29811468U Expired - Lifetime DE29811468U1 (en) | 1998-04-29 | 1998-04-29 | Device for reducing pitch vibrations |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29811468U1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2207416A1 (en) * | 2002-11-14 | 2004-05-16 | Francisco Saiz Rios | Tractor stabilising system |
RU2450951C2 (en) * | 2011-01-24 | 2012-05-20 | Александр Станиславович Войнаш | Caterpillar |
CN104290827A (en) * | 2014-11-10 | 2015-01-21 | 颜健 | Coordinated regulating device with four balancing weights |
EP3243368B1 (en) | 2016-05-10 | 2019-11-06 | CLAAS Tractor S.A.S. | Traction machine device combination with driver assistance system |
-
1998
- 1998-04-29 DE DE29811468U patent/DE29811468U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2207416A1 (en) * | 2002-11-14 | 2004-05-16 | Francisco Saiz Rios | Tractor stabilising system |
WO2004043771A1 (en) * | 2002-11-14 | 2004-05-27 | Francisco Saiz Rios | Tractor stabilising system |
RU2450951C2 (en) * | 2011-01-24 | 2012-05-20 | Александр Станиславович Войнаш | Caterpillar |
CN104290827A (en) * | 2014-11-10 | 2015-01-21 | 颜健 | Coordinated regulating device with four balancing weights |
EP3243368B1 (en) | 2016-05-10 | 2019-11-06 | CLAAS Tractor S.A.S. | Traction machine device combination with driver assistance system |
EP3243368B2 (en) † | 2016-05-10 | 2022-06-22 | CLAAS Tractor S.A.S. | Traction machine device combination with driver assistance system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3784508B1 (en) | Hydraulic axle height adjustment for a mobile working machine | |
DE2923357C2 (en) | Self-regulating suspensions for the cell of a motor vehicle | |
DE19844493A1 (en) | Hydropneumatic suspension system | |
DE2715247C2 (en) | Chassis construction for an all-terrain vehicle with articulation control | |
EP1708898B1 (en) | Track-laying vehicle and method for influencing the chain tension of a track-laying vehicle | |
DE4119414A1 (en) | AGRICULTURAL USE OF TRACTOR WITH A LINKED LIFT | |
EP0601047B1 (en) | Hydraulic vibration dampening system for machines provided with tools | |
DE102018118261A1 (en) | Driverless transport system | |
DE2856583C2 (en) | Three-point hitch for a tractor with a rear and / or front attachment | |
DE102009052261A1 (en) | Attachment or attachment with a hydropneumatic unloading system for front attachment to a host vehicle | |
DE102006051466A1 (en) | Airport tug with air suspension | |
DE69913600T2 (en) | Commercial vehicle with a rigid axle | |
EP2607117A1 (en) | Recuperation of the vibration energy of a vehicle | |
DE2818994A1 (en) | VEHICLE SUSPENSION SYSTEM, IN PARTICULAR MOUNTING DEVICE FOR A VEHICLE WHEEL UNIT | |
DE3316085C2 (en) | ||
DE102012018993A1 (en) | Agricultural vehicle with power steering | |
DE29811468U1 (en) | Device for reducing pitch vibrations | |
DE3637387A1 (en) | Wheel suspension for lowerable vehicle bodies | |
EP1816059A1 (en) | Super-heavy lorry coupled to a tractor through a gooseneck | |
DE60314886T2 (en) | SHOCK ABSORPTION HYDRAULIC SYSTEM FOR TRACK AND VEHICLE MOTOR VEHICLE WITH SUCH A HYDRAULIC SYSTEM | |
DE69624244T2 (en) | FLOOR COMPRESSOR WITH STABILIZING WHEEL SYSTEM | |
DE4321152A1 (en) | Suspension for the cab of an agricultural vehicle | |
DE102017114917A1 (en) | Agricultural work vehicle | |
DE3335861C2 (en) | ||
DE102018206605A1 (en) | Vehicle suspension with a suspension spring and with this in series switchable additional spring element |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980924 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20010411 |
|
R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20041103 |