DE29806583U1

DE29806583U1 - Device for storing position data in vehicles

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Publication number: DE29806583U1
Application number: DE29806583U
Authority: DE
Original assignee: HELICOM ENTWICKLUNGSGES
Current assignee: HELICOM ENTWICKLUNGSGES
Priority date: 1998-04-14
Filing date: 1998-04-14
Publication date: 1998-06-18
Anticipated expiration: 2008-04-15

Description

Firma HELICOM Entwicklungsgesellschaft für Telekommunikation und Medientechnik mbHCompany HELICOM Development Company for Telecommunications and Media Technology mbH

"Vorrichtung zur Speicherung von Positionsdaten in Fahrzeugen""Device for storing position data in vehicles"

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The innovation relates to a device according to the preamble of claim 1.

Zur Protokollierung der gefahrenen Kilometer von Kraftfahrzeugen werden häufig elektronische Systeme eingesetzt, die direkt mit dem Tachometer verbunden sind. Die gefahrenen Kilometer können dann beispielsweise mittels einer Zähleinrichtung oder einer Datenschnittstelle an das Protokollsystem übertragen werden. Andere Systeme arbeiten direkt mit dem Fahrzeug-Datenbus neuerer Fahrzeuge zusammen und können auf diese Weise zusätzlich Radsensoren und andere Informationsquellen aus dem Fahrzeug zur Informationsgewinnung verwenden. Nachteilig an diesen Systemen ist, daß die Protokolleinrichtung mit der Elektronik des jeweiligen Herstellers zusammenarbeiten muß, was angesichts der vielen unteschiedlichen Hersteller mit jeweils unterschiedlichen Modellreihen eine Vielzahl von unterschiedlichen Schnittstellen bedeutet. Aus diesem Grund bieten häufig die Autohersteller selbst derartige Systeme an, die in der Regel fest montiert werden müssen. Ein weiterer Nachteil ist, daß die Information sich lediglich auf die gefahrenen Kilometer selbst beschränkt und bis auf Abruf durch ein Servicegerät in der Elektronik des Fahrzeugs gehalten werden.
Die Aufgabe der erfindungsgemäßen Neuerung besteht darin, eine elektronische Protokolleinrichtung für die gefahrenen Kilometer dahingehend zu verbessern, daß diese universell einsetzbar ist und zusätzlich zu den gefahrenen Kilometern noch die Fahrzeit, die Position und weitere Zustände des Fahrzeugs erfaßt, die benutzerspezifisch konfigurierbar sind und optional an eine Zentrale per Funk übermittelbar sind.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.Electronic systems that are directly connected to the speedometer are often used to log the kilometers driven by motor vehicles. The kilometers driven can then be transferred to the logging system using a counter or a data interface, for example. Other systems work directly with the vehicle data bus of newer vehicles and can therefore also use wheel sensors and other information sources from the vehicle to obtain information. The disadvantage of these systems is that the logging device has to work with the electronics of the respective manufacturer, which means a large number of different interfaces given the many different manufacturers with different model series. For this reason, the car manufacturers themselves often offer such systems, which usually have to be permanently installed. Another disadvantage is that the information is limited to the kilometers driven itself and is kept in the vehicle's electronics until requested by a service device.
The object of the innovation according to the invention is to improve an electronic logging device for the kilometers driven so that it can be used universally and, in addition to the kilometers driven, also records the driving time, the position and other conditions of the vehicle, which can be configured for the user and can optionally be transmitted to a control center by radio.
This object is achieved by a device having the features of claim 1.

In der erfindungsgemäßen Neuerung ist vorgesehen, eine elektronischen Schaltung, die einen Speicher für Daten aufweist, mit einem Empfänger für Positionsdaten zu verbinden, der beispielsweise nach dem GPS-Verfahren arbeitet (Global Positioning System). Dabei kann vorgesehen sein, den GPS-Empfänger in die elektronische Schaltung zu integrieren. Desweiteren kann vorgesehen sein, der elektronischen Schaltung eine Uhr und Kontakte (aktiv oder passiv) zuzuordnen. Auf diese Weise können beispielsweise Positionsdaten empfangen werden und mit Hilfe der Uhr zeitgesteuerte Aktionen ausgelöst sowie Zustände des Fahrzeugs festgehalten werden. Im Speicher der elektronischen Schaltung werden die Daten gehalten, bis sie an einen handelsüblichen Laptop-Computer übertragen werden. Die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Neuerung soll an folgendem Beispiel erläutert werden.
Nach Einbau in ein beliebiges Fahrzeug muß die elektronische Schaltung lediglich am Bordnetz angeschlossen sein und arbeitet in sich völlig autark und unabhängig von weiteren Fahrzeugdaten.. Eine dem GPS-Empfänger zugeordnete Antenne empfängt laufend die Daten der GPS-Positionssatelliten. Aus diesen Daten wird die aktuelle Position im Empfangsmodul oder einer zugeordneten Schaltung berechnet und im Datenspeicher einer Mikroprozessorschaltung gespeichert. Beispielhaft vorgesehen ist die Speicherung der Positionsdaten in einem vorgegebenen Zeittakt oder in vorgegebenen Streckenintevallen. Im Falle der Zeittaktsteuerung wird beispielsweise alle 5 Minuten ein Positionswert gespeichert. Die Summe über die gespeicherten Positionswerte entspricht den gefahrenen Kilometern und als zusätzliche Information auch der gefahrenen Wegstrecke. Es ist vorgesehen, den Speicher der elektronischen Schaltung mit einer Schnittstelle für einen externen Speicher zu versehen, zum Beispiel zur Übertragung der Daten in standardisierten Verfahren auf einen handelüblichen Laptop-Computer. Für diese Verbindung kann ein üblicher Kabelanschluß oder auch eine drahtloseThe innovation according to the invention provides for connecting an electronic circuit that has a memory for data to a receiver for position data that works, for example, according to the GPS method (Global Positioning System). In this case, it can be provided to integrate the GPS receiver into the electronic circuit. Furthermore, it can be provided to assign a clock and contacts (active or passive) to the electronic circuit. In this way, for example, position data can be received and time-controlled actions can be triggered with the help of the clock and vehicle states can be recorded. The data is kept in the memory of the electronic circuit until it is transferred to a commercially available laptop computer. The functionality of the innovation according to the invention will be explained using the following example.
After installation in any vehicle, the electronic circuit only needs to be connected to the vehicle power supply and operates completely autonomously and independently of other vehicle data. An antenna assigned to the GPS receiver continuously receives data from the GPS position satellites. The current position is calculated from this data in the receiver module or an assigned circuit and stored in the data memory of a microprocessor circuit. For example, the storage of the position data at a predetermined time interval or at predetermined distance intervals is provided. In the case of time-controlled control, for example, a position value is stored every 5 minutes. The sum of the stored position values corresponds to the kilometers driven and, as additional information, also the distance driven. It is intended to provide the memory of the electronic circuit with an interface for an external memory, for example for transferring the data using standardized procedures to a commercially available laptop computer. A standard cable connection or a wireless connection can be used for this connection.

Verbindung vorgesehen sein.connection must be provided.

Besonders vorteilhaft können die Positionsdaten von handelsüblichen elektronischen Kartensystemen weiterverarbeitet werden. Bei geeigneter Software ist die Wegstrecke sogar bis auf Straßenebene nachvollziehbar, da eventuell fehlende Meßpunkte interpoliert werden können. Idealerweise läßt sich die neuerungsgemäße Vorrichtung mit Kontakten, z.B. Schaltern, verbinden, um so Fahrzeugzustände mit der Position zu speichern. Ein solcher Zustand könnte beispielsweise ein Ladeklappenkontakt sein oder auch ein manuell zu bedienendes Tastenfeld, um die Funktion einer Taste mit einer Position zu verbinden. Als Beispiel wäre hier die Funktion "Beladen" oder "Entladen" bei Nutzfahrzeugen zu nennen. In einem anderen Beispiel kann eine Taste vorgesehen sein, die bei dienstlichen Fahrten gedrückt wird und bei Privatfahrten nicht. Auf diese Weise lassen sich im Speicher der Vorrichtung die Daten für private und dienstliche Fahrten trennen und ermöglichen ein einfaches System zur Ausbildung eines elektronischen Fahrtenbuches.The position data from commercially available electronic map systems can be further processed in a particularly advantageous way. With suitable software, the route can even be traced down to street level, as any missing measuring points can be interpolated. Ideally, the new device can be connected to contacts, e.g. switches, in order to store vehicle states with the position. Such a state could be, for example, a loading flap contact or a manually operated keypad in order to link the function of a button with a position. An example of this would be the "loading" or "unloading" function in commercial vehicles. In another example, a button can be provided that is pressed during business trips and not during private trips. In this way, the data for private and business trips can be separated in the device's memory and a simple system for creating an electronic logbook can be made.

Für die Ausgabe der Daten kann vorgesehen sein, dem Speicher der elektronischen Schaltung eine Schnittstelle zu einem Mobiltelefon oder zu einem Datenfunkmodem zuzuordnen, sodaß die gespeicherten Daten auch drahtlos übertragen werden können.For the output of the data, the memory of the electronic circuit can be assigned an interface to a mobile phone or to a radio data modem, so that the stored data can also be transmitted wirelessly.

Für Fernwartungs- oder Fernsteuerungszwecke kann vorgesehen sein, daß die Daten oder Teile von Daten beliebig abgerufen oder verändert werden können. Beispielsweise ist vorgesehen, die Meldung der aktuellen Position auf Anforderung zu senden, wobei für das Empfangen der Steuerungsmeldung und für die Abgabe der Positionsmeldung das SMS-Verfahren (Short Message Service, GSM-Standart) verwendet werden kann, da dieses eine besonders preisgünstige Kommunikation ermöglicht und von vielen handelüblichen Mobilfunktelefönen unterstützt wird. In diesem Fall wird die erfindungsgemäße Neuerung mit einem solchen Mobiltelefon oder einem Datenfunkmodem über eine Schnittstelle verbunden. Optional kann die erfindungsgemäße Vorrichtung mit Anschlußmitteln für eine Chipkarte verbunden ausgestattet sein, wobei vorgesehen ist, die Chipkarte als Zugriffsschutz für die gespeicherten Daten, als mobilen Datenspeicher oder für Konfigurationen zu verwenden.For remote maintenance or remote control purposes, it can be provided that the data or parts of data can be called up or changed at will. For example, it is provided that the message of the current position is sent on request, whereby the SMS method (Short Message Service, GSM standard) can be used for receiving the control message and for sending the position message, since this enables particularly inexpensive communication and is supported by many commercially available mobile phones. In this case, the innovation according to the invention is connected to such a mobile phone or a data radio modem via an interface. Optionally, the device according to the invention can be equipped with connection means for a chip card, whereby it is provided that the chip card is used as access protection for the stored data, as a mobile data storage device or for configurations.

Claims

Company HELICOM Development Company for Telecommunications and Media Technology mbH "Device for storing position data in vehicles" Protection claims:

1. Device for recording the position data of a motor vehicle, characterized by an electronic circuit which stores the position data of a GPS receiver in a memory assigned to the circuit.

2. Device according to claim 1, characterized by connection means for connecting the electronic circuit to switching contacts.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized by connection means for connecting the electronic circuit to a clock module.

4. Device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the electronic circuit has a data interface for connecting an external memory.

5. Device according to one of the preceding claims, characterized by connection means for a chip card.