DE29722878U1 - Spannungs- und Strom-Akku-Block, angetriebenes Elektro-Auto, mit 6,05-facher Reichweite - Google Patents
Spannungs- und Strom-Akku-Block, angetriebenes Elektro-Auto, mit 6,05-facher ReichweiteInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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Description
Hi'ntzberger Berthold Bärenschanzstr. 68
90429 Nürnberg / By.
Zur Gebraue&siarusterMl fsanmeldung
AZ: 297 2.2 8781
AZ: 297 2.2 8781
Mer.: Beschreibung zur Patentanmeldung mit der Bezeichnung:
SPANNUNGS & STROH-AKKu-BI1OCK
angetriebenes ELektro-Auto mit 6.05 fächer Reichweite
BESCHREIBUNG des OBIGEN
Elin Antrieb mit solcher Anordnung der herkömmlichen Autobatterien
ist mir nicht bekannt und stellt meines Wissens eine Neuerung dar.
Beim jetzigen Stand der Technik belauft sich die zurückgelegte Wegstrecke
mit einem Elektroauto in einem Bereich, welcher das Elektroauto in die Städte verbannt. Ein Elektroauto für größere Strecken
gibt es zur Zeit nicht, da die Anzahl der Batterien zu groß ist,
bei dem Eigengewicht der Blei-AKKUS auch zn schwer würde.
Dieses Problem wurde von isir gelöst, indem TO AKKUS wie zeichnerisch
"a,.n dargelegt, in Reihe geschaltet sind. Dieser AKKB-Block
na,w liefert die nötige Spannung und ist als Spanntings-AKKB-Block
bezeichnet.
Diesem Spannungs-AKKU-Block Ma,", steht in. Kombination der Strom-AKKU-Biock
wb,n gegenüber, welcher wiederum mit dem Strom-AKKU-Block
"a,M, wie zeichnerisch dargestellt in Reihe geschaltet ist.
Dadurch addieren sich die beiden Kapazitäten und wird die Gesamtkapazität,
wie zeichnerisch dargestellt, durch Multiplikation nach
dem Olimschen-Gesetz um das 6.05 fache erhöht.
Damit ist das "Spannungs & St rom-AKKU-Block1* angetriebene Elektroauto
den bis jetzt bekannten Elektroautos weit überlegen. Außerdem sind alle für den Bau dieses Autos erforderlichen Teile
schon auf dem Markt.
Die 20 AKKUS werden dann wieder normal aufgeladen, in herkömmlicher
Weise, in Reihe oder parallel, mit einer Aufladungskapazität von insgesamt
12.000 Watt.
Die Vorteile des "Spannungs & Strom-AKKt)-Block" angetriebenen Ellektroautos
mit 6.05 fächer Reichweite liegen auf der Hand· Der Radius der ELektro-Autos nach jetzigem Stand der Technik beträgt
etwa IAfO km. Bei meinem beschriebenen Elektroauto beträgt der Radius
6x soviel, also etwa 800 km Fahrtstrecke mit einer Aufladung der insgesamt
20 AKKUS, sodaß dieses Elektroauto für längere Strecken interessant wird.
Die gezeichneten &Egr;-Motoren nä,a" & Md,z" mit einer hohen Drehzahl und
hohem Wirkungsgrad, welche ein Verbrennungsmotor nicht erreichen kann,
garantieren für eine leise und schadstoffreie taufweise und reduzieren
den Schadstoffaustoß erheblich, welcher zur Zeit bei einem Anteil
von 30% liegt, die von Verbrennungsmotoren verursacht werden. Weitere Anwendungsgebiete für diesen "Spannungs & Strom-AKKl-Block"
wären Stromspeicher-Kraftwerke, denn wenn sich paarweise ifO + kO
AKKUS in dieser Blockweise gegenüberstehen, ergibt die Ausgangskapazität
1.332.200 Watt / h, also 1.033 Mega-Watt / iw.
Weitere Anwendungsgebiete wie Elektrowerkzeuge,· Handy*s, Herzschrittmacher,
Kofferradios ti.s.w. ·
Ho chachtungsvoll
Hintzberger Berthold
Claims (1)
- "··· JJürnberg,. den 17.12.1997 ·· ··Hintzberger Berthold Bärenschanzstr. 68 90%29 Nürnberg / By.hier.,: S CIl T Z-AISP Eil C. HESchutzansprüche zu der Patentanmeldung mit der Bezeichnung:SPANNUNGS & STROM-AKKl-BLOCK angetriebenes Elektro-Amto mit 6..05 fächer ReichweiteS chintz amsp rü ehe;Kamptansprttch 1)"Spannungs & Strom-AKKl-Block11 angetriebenes Elektro-A^to mit 6.05 fächer Reichweite,, dadurch gekennzeichnet, daß der' Spannungs-Akku-Block "a,;% wie gezeichnet aus 10 AKKtIS besteht, welche in Reihe geschaltet sind und der Strom-Akku-Block "b" wie gezeichnet aus 10 AKKUS, welche parallel zueinandergeschaltet sind, besteht. KLe beiden separaten "AKKU-Blocks11 Ma," & nbn,, werden wie gezeichnet nun in Reihe geschaltet und ergeben den Gesamt-Akku-Block mit einer 6.05 fachten Kapazität,, welcher das Elektro-Auto antrMbt und eine 6.05 fache Reichweite erreicht wird, durch Mtiltiplizierung beider AKKU-Blöcke, wie rechnerisch dargestellt.Schutzanspruch 2)"Spannungs & Strom-AKKU-Block angetriebenes Elektro-Auto mit 6.05 fächer Reichweite"Nach Hauptschutzanspruch 1), dadurch gekennzeichnet, daß die zeichnerisch und beschriebenem 20 AKKlS nicht bindend sind und somit die Anzahl der AKKUS reduziert bzw. nacA oben Mn beliebig erweitert werden kann, je nach angestrebter Reichweite.Hintzberger Berthold
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29722878U DE29722878U1 (de) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | Spannungs- und Strom-Akku-Block, angetriebenes Elektro-Auto, mit 6,05-facher Reichweite |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29722878U DE29722878U1 (de) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | Spannungs- und Strom-Akku-Block, angetriebenes Elektro-Auto, mit 6,05-facher Reichweite |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29722878U1 true DE29722878U1 (de) | 1998-06-18 |
Family
ID=8050522
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29722878U Expired - Lifetime DE29722878U1 (de) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | Spannungs- und Strom-Akku-Block, angetriebenes Elektro-Auto, mit 6,05-facher Reichweite |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29722878U1 (de) |
-
1997
- 1997-12-24 DE DE29722878U patent/DE29722878U1/de not_active Expired - Lifetime
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