DE29716937U1 - Double flap device for a double-flow exhaust pipe - Google Patents
Double flap device for a double-flow exhaust pipeInfo
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Description
Anmelderin: Firma Klubert + Schmidt GmbHApplicant: Klubert + Schmidt GmbH
Titel: Doppelklappenvorriclitung für eine zweiflutige AbgasleitungTitle: Double flap device for a double-flow exhaust pipe
GebrauchsmusterUtility model
Die Neuerung betrifft eine Doppelklappenvorrichtung für eine zweiflutige Abgasleitung, bei der in zwei durch eine Zwischenwand getrennten Leitungskanälen jeweils eine Abgasklappe auf einem Wellenstück sitzt, bei der den Wellenstücken eine an einem Wellenende über einen Hebelarm angreifende Betätigungseinrichtung zugeordnet ist, bei der beide Wellenstücke jeweils beiderends in einem die Leitungskanäle bildenden Gehäuse drehbar gelagert sind und bei dem beide Wellenstücke von je einer Druckfeder in gleicher Richtung axial gedrückt sind, wobei die eine Druckfeder bei dem dem Hebelarm zugewendeten Bereich des einen Wellenstücks angeordnet ist.The innovation relates to a double flap device for a two-flow exhaust pipe, in which an exhaust flap is located on a shaft piece in each of two line channels separated by an intermediate wall, in which an actuating device is assigned to the shaft pieces which engages one end of the shaft via a lever arm, in which both shaft pieces are rotatably mounted at both ends in a housing forming the line channels and in which both shaft pieces are each pressed axially in the same direction by a compression spring, with the one compression spring being arranged in the area of the one shaft piece facing the lever arm.
Bei einer durch die Praxis bekannten Doppelklappenvorrichtung dieser Art sind die beiden Wellenstücke parallel zueinander angeordnet, greift die Befestigungseinrichtung an jedem Wellenstück über einen Hebelarm an und ist die zweite Druckfeder bei dem dem zweiten Hebelarm zugewendeten Bereich des zweiten Wellenstücks angeordnet. Diese Doppelklappenvorrichtung benötigt für den zweiten Hebelarm und ein die beiden Hebelarme verbindendes synchronisierendes Gestänge zusätzlichen Platz. Die Doppelklappenvorrichtung der eingangs genannten Art wird bei KFZ-Motoren innerhalb des Motorraums in die zweiflutige Abgasleitung eingebaut und in dem Motorraum sind die Platzverhältnisse beengt. Der durch die zwei Hebelarme bedingte zusätzliche Platzbedarf ist also störend.In a double flap device of this type known from practice, the two shaft sections are arranged parallel to one another, the fastening device engages each shaft section via a lever arm and the second compression spring is arranged in the area of the second shaft section facing the second lever arm. This double flap device requires additional space for the second lever arm and a synchronizing rod connecting the two lever arms. The double flap device of the type mentioned at the beginning is installed in the engine compartment of vehicle engines in the dual-flow exhaust line, and the space in the engine compartment is limited. The additional space required by the two lever arms is therefore disruptive.
Eine Aufgabe der Neuerung ist es daher, eine Doppelklappenvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der ein durch zwei Hebelarme bedingter zusätzlicher Platzbedarf vermieden ist. Die neuerungsgemäße Doppelklappenvorrichtung ist, diese Aufgabe lösend, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Wellenstücke koaxial zueinander angeordnet sind, um einen Spielspalt gegeneinander axial verschiebbar, jedoch drehfest ineinandergreifen und die Zwischenwand durchdringen, daß die zweite Druckfeder bei dem dem Wellenstück-Ineinandergriff abgewendeten Bereich des anderen Wellenstücks angeordnet ist und daß die Betätigungseinrichtung nur über den einen Hebelarm an dem einen Wellenstück angreift.One of the aims of the innovation is therefore to create a double flap device of the type mentioned at the beginning, in which the additional space required by two lever arms is avoided. The double flap device according to the innovation is, in order to achieve this aim, characterized in that the two shaft pieces are arranged coaxially to one another, are axially displaceable relative to one another by a clearance gap, but engage in a rotationally fixed manner and penetrate the intermediate wall, that the second compression spring is arranged in the area of the other shaft piece facing away from the shaft piece engagement and that the actuating device only acts on the one shaft piece via the one lever arm.
Bei der neuerungsgemäßen Doppelklappenvorrichtung ist nicht nur ein zweiter Hebelarm vermieden, sondern auch durch den Spielspalt gewährleistet, daß die beiden Wellenstücke axial unabhängig voneinander sind. Wegen der Hitze der Abgase un-The new double flap device not only avoids a second lever arm, but also ensures that the two shaft sections are axially independent of each other thanks to the clearance gap. Due to the heat of the exhaust gases,
terliegen die Wellenstücke und deren Abgasklappen einer axialen Ausdehnung, die sich nicht auf die jeweils andere Abgasklappe und das jeweils andere Wellenstück auswirken darf. Durch den drehfesten Ineinandergriff, den axialen Spielspalt und die Verlagerung der zweiten Druckfeder ist die synchrone Betätigung beider Abgasklappen mittels nur eines Hebelarms gegeben. Zusätzlicher Platzbedarf für einen zweiten Hebelarm und ein synchronisierendes Gestänge ist vermieden.The shaft sections and their exhaust flaps are subject to axial expansion, which must not affect the other exhaust flap and the other shaft section. The non-rotatable interlock, the axial clearance gap and the displacement of the second compression spring ensure that both exhaust flaps can be operated synchronously using just one lever arm. Additional space is required for a second lever arm and a synchronizing rod.
Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es, wenn die beiden ineinandergreifenden Bereiche der beiden Wellenstücke in einer gemeinsamen Lagerbuchse angeordnet sind. Dies vereinfacht die Bauweise der Doppelklappenvorrichtung und macht es möglich, die Lagerung beider Wellenstücke in der relativ dünnen Zwischenwand zwischen den beiden Leitungskanälen unterzubringen.It is particularly practical and advantageous if the two interlocking areas of the two shaft pieces are arranged in a common bearing bush. This simplifies the design of the double flap device and makes it possible to accommodate the bearings of both shaft pieces in the relatively thin partition wall between the two line channels.
Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es auch, wenn beide Wellenstücke in der Zwischenwand gelagert sind. Dies ermöglicht beiderends gelagerte Wellenstücke und vermeidet nur einseitig gelagerte, d.h. anderenends freiragende Weilenstücke.It is also particularly practical and advantageous if both shaft sections are mounted in the intermediate wall. This allows shaft sections to be mounted at both ends and avoids shaft sections that are only mounted on one side, i.e. cantilevered at the other end.
Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es sodann, wenn der Wellenstück-Ineinandergriff als Nut-Feder-Gebilde gestaltet ist. Dies ist eine in der Herstellung und in der Montage einfache Gestaltung, die eine einfache Verwirklichung des Spielspalts zuläßt.It is particularly practical and advantageous if the shaft piece interlock is designed as a tongue and groove structure. This is a simple design to manufacture and assemble, which allows the clearance gap to be easily created.
Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es weiterhin, wenn die zweite Druckfeder in einem angesetzten Käfig untergebracht ist. Die das Endstück des anderen Wellenstücks aufnehmende Außenwand des entsprechenden Leitungskanals ist nicht für die Aufnahme der Druckfeder ausgebildet.It is also particularly useful and advantageous if the second compression spring is housed in an attached cage. The outer wall of the corresponding line channel that accommodates the end piece of the other shaft piece is not designed to accommodate the compression spring.
Bei der neuerungsgemäßen Doppelklappenvorrichtung ist in der Regel jeder Abgasklappe - axial gesehen - auf einer Seite ein Spielspalt in dem aufnehmenden Leitungskanal zugeordnet. Dieser Spielspalt bzw. diese „Luft" liegt deutlich vor, wenn die Abgasklappe kalt ist, und soll eine axiale Ausdehnung der Abgasklappe aufnehmen, wenn diese durch die Abgase heiß wird.In the new double flap device, each exhaust flap is usually assigned a clearance gap on one side in the receiving duct - viewed axially. This clearance gap or "air" is clearly present when the exhaust flap is cold and is intended to accommodate an axial expansion of the exhaust flap when it becomes hot due to the exhaust gases.
Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es nun, wenn der Spielspalt der einen Abgasklappe auf der dem Ineinandergriff-Spielspalt zugeordneten Seite dieser Abgasklappe liegt und der Spielspalt der anderen Abgasklappe auf der dem Ineinandergriff-Spielspalt abgewendeten Seite dieser Abgasklappe liegt. Auf diese Weise wirken die drei Spielspalte der neuerungsgemäßen Doppelklappenvorrichtung einerIt is particularly useful and advantageous if the clearance gap of one exhaust flap is on the side of this exhaust flap that is associated with the interlocking clearance gap and the clearance gap of the other exhaust flap is on the side of this exhaust flap that is facing away from the interlocking clearance gap. In this way, the three clearance gaps of the new double flap device act as a
Verklemmung der erhitzten Abgasklappen und Wellenstücke besonders wirksam entgegen.Particularly effective in preventing the heated exhaust flaps and shaft sections from jamming.
Die neuerungsgemäße Doppelklappenvorrichtung läßt sich überall dort einbauen, wo es um eine Abgasleitung eines KFZ-Motors geht. Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es jedoch, wenn die Doppelklappenvorrichtung in die zweiflutige Abgasleitung eingebaut ist, die Abgasleitung eine Abzweigung von einer zweiflutigen Abgasauslaßleitung eines KFZ-Motors ist und die Abgasleitung-Abzweigung über weitere Einrichtungen zu einem Einlaß des KFZ-Motors zurückgeführt ist. Gerade in diesem Bereich des Motorraums ist das Problem des Platzmangels ausgeprägt gegeben.The new double flap device can be installed anywhere where an exhaust pipe of a vehicle engine is involved. However, it is particularly practical and advantageous if the double flap device is installed in the two-flow exhaust pipe, the exhaust pipe is a branch from a two-flow exhaust outlet pipe of a vehicle engine and the exhaust pipe branch is led back to an inlet of the vehicle engine via further devices. It is precisely in this area of the engine compartment that the problem of a lack of space is particularly pronounced.
In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der Neuerung dargestellt und zeigtThe drawing shows a preferred embodiment of the innovation and shows
Fig. 1 eine Vorderansicht einer Doppelklappenvorrichtung für eine zweiflutige Abgasleitung
und
Fig. 2 eine Seitenansicht der Doppelklappenvorrichtung gemäß Fig. 1.Fig. 1 is a front view of a double flap device for a double-flow exhaust pipe and
Fig. 2 is a side view of the double flap device according to Fig. 1.
Die Doppelklappenvorrichtung gemäß Zeichnung gehört zu einer Abgasleitung 1, in die sie mittels eines Gehäuses 2 eingebaut ist, das zwei Leitungskanäle 3 begrenzt und zwei Außenwände 4 sowie eine Zwischenwand 5 bildet. In jedem Leitungskanal 3 ist eine Abgasklappe 6 angeordnet, die in einem Offenzustand gezeigt ist, bei der sie in der Mittelachse des Leitungskanals 3 liegt. In Fig. 2 ist die eine Abgasklappe auch in einer Schrägstellung 7 gestrichelt gezeigt, welche die Schließstellung der Abgasklappe ist. Den beiden Abgasklappen 6 ist eine Betätigungseinrichtung 8 zugeordnet, die eine nicht gezeigte Kolben-Zylinder-Einrichtung aufweist, die über ein Stangenstück 9 gelenkig an einem Hebelarm 10 angreift.The double flap device according to the drawing belongs to an exhaust line 1, in which it is installed by means of a housing 2 that delimits two line channels 3 and forms two outer walls 4 and an intermediate wall 5. An exhaust flap 6 is arranged in each line channel 3, which is shown in an open state in which it lies in the central axis of the line channel 3. In Fig. 2, one exhaust flap is also shown in dashed lines in an inclined position 7, which is the closed position of the exhaust flap. The two exhaust flaps 6 are assigned an actuating device 8, which has a piston-cylinder device (not shown) that engages a lever arm 10 in an articulated manner via a rod piece 9.
Jede Abgasklappe 6 sitzt auf einem von zwei Wellenstücken 11, 12, die koaxial angeordnet sind und einen drehfesten Ineinandergriff 13 bilden, der einen axialen Spielspalt 14, d.h. einen Spalt für axiales Spiel bildet. Jedes Wellenstück 11, 12 ist an beiden Enden in einer Lagerbuchse 15 drehbar gelagert; in jeder Außenwand 4 ist eine der Lagerbuchsen angeordnet und in der Zwischenwand 5 ist eine der Lagerbuchsen 15 angeordnet. Jede Abgasklappe 6 bildet auf einer axialen Seite gegenüber der Wandung des Leitungskanals 3 bzw. gegenüber der Lagerbuchse 15 einen Spielspalt 16. Das eine Wellenstück 11 ragt durch die eine Außenwand 4 heraus und trägt am herausragenden Ende den Hebelarm 10 und eine Druckfeder 17, die zwischen der Lagerbuchse 15 und dem Hebelarm 10 wirkt und von einer Kappe 18 überfaßt ist. Das andere Wellenstück 12 ragt durch die andere Außenwand 14 her-Each exhaust flap 6 sits on one of two shaft pieces 11, 12, which are arranged coaxially and form a rotationally fixed interlock 13, which forms an axial clearance gap 14, i.e. a gap for axial clearance. Each shaft piece 11, 12 is rotatably mounted at both ends in a bearing bush 15; one of the bearing bushes is arranged in each outer wall 4 and one of the bearing bushes 15 is arranged in the intermediate wall 5. Each exhaust flap 6 forms a clearance gap 16 on one axial side opposite the wall of the duct 3 or opposite the bearing bush 15. One shaft piece 11 protrudes through one outer wall 4 and carries the lever arm 10 and a compression spring 17 at the protruding end, which acts between the bearing bush 15 and the lever arm 10 and is covered by a cap 18. The other shaft piece 12 protrudes through the other outer wall 14
aus und trägt am herausragenden Ende eine Druckfeder 20, die zwischen dem Wellenstück 12 und einem Käfig 19 wirkt, der an dem Gehäuse 2 sitzt.and carries at the protruding end a compression spring 20 which acts between the shaft piece 12 and a cage 19 which is seated on the housing 2.
Claims (7)
dadurch gekennzeichnet,in which both shaft pieces are axially pressed in the same direction by a compression spring, one compression spring being arranged in the area of the one shaft piece facing the lever arm,
characterized,
daß die Betätigungseinrichtung (8) nur über den einen Hebelarm (10) an dem einen Wellenstück (11) angreift.that the second compression spring (18) is arranged in the area of the other shaft piece (12) facing away from the shaft piece interlock (13) and
that the actuating device (8) only acts on the one shaft piece (11) via the one lever arm (10).
Priority Applications (1)
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| DE29716937U DE29716937U1 (en) | 1997-09-20 | 1997-09-20 | Double flap device for a double-flow exhaust pipe |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE29716937U DE29716937U1 (en) | 1997-09-20 | 1997-09-20 | Double flap device for a double-flow exhaust pipe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29716937U1 true DE29716937U1 (en) | 1997-10-30 |
Family
ID=8046300
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| DE29716937U Expired - Lifetime DE29716937U1 (en) | 1997-09-20 | 1997-09-20 | Double flap device for a double-flow exhaust pipe |
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| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29716937U1 (en) |
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- 1997-09-20 DE DE29716937U patent/DE29716937U1/en not_active Expired - Lifetime
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