DE29701977U1 - Locking nut for locking the lock of a container or swap body - Google Patents
Locking nut for locking the lock of a container or swap bodyInfo
- Publication number
- DE29701977U1 DE29701977U1 DE29701977U DE29701977U DE29701977U1 DE 29701977 U1 DE29701977 U1 DE 29701977U1 DE 29701977 U DE29701977 U DE 29701977U DE 29701977 U DE29701977 U DE 29701977U DE 29701977 U1 DE29701977 U1 DE 29701977U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- locking
- wings
- locking nut
- swap
- nut according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 5
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
- B60P7/132—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles twist-locks for containers or frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Sicherungsmutter zum Sichern der Verriegelung eines Containers und/oder eines Wechselbehälters auf einem Fahrzeugchassis bzw. einem Wechsel fahrzeug oder Wechselanhänger, mit einem Innengewinde an einem Gewindekörper zum Aufschrauben auf einen Drehzapfen und mit im wesentlichen radial gerichteten Flügeln außen am Gewindekörper zum Aufbringen einer die Sicherungsmutter drehenden Kraft.The invention relates to a locking nut for securing the locking of a container and/or a swap body on a vehicle chassis or a swap vehicle or swap trailer, with an internal thread on a threaded body for screwing onto a pivot pin and with essentially radially directed wings on the outside of the threaded body for applying a force that rotates the locking nut.
Container sind auf einem Fahrzeugchassis mit einer sogenannten Verriegelung befestigt. Diese besteht üblicherweise aus einem Drehzapfen, der durch eine Gehäusebohrung am Fahrzeugchassis und zugleich durch ein Langloch am Container geführt ist. Der Drehzapfen weist an seinem oberen Ende einen Hammerkopf auf, der nur in einer bestimmten Position durch das LanglochContainers are attached to a vehicle chassis with a so-called locking mechanism. This usually consists of a pivot pin that is guided through a housing hole on the vehicle chassis and at the same time through a slot on the container. The pivot pin has a hammer head on its upper end that can only be inserted through the slot in a certain position.
hindurchsteckbar und in einer demgegenüber verdrehten Position gegen Axialbewegungen verriegelt ist. Zur Sicherung des Drehzapfens gegen ungewolltes Verdrehen in die Öffnungsstellung wird üblicherweise eine Sicherungsmutter verwendet. Diese wird nach dem Verdrehen des Drehzapfens in die Verriegelungsstellung auf das untere Ende desselben aufgeschraubt. Zum Lösen der Sicherungsmutter werden insbesondere Schlagwerkzeuge eingesetzt. Entsprechende Aufschlagflächen an der Sicherungsmutter ergeben sich durch die herkömmliche Gestaltung mit vier &iacgr;&ogr; Flügeln.can be pushed through and is locked against axial movement in a position that is rotated relative to it. A lock nut is usually used to secure the pivot pin against accidental rotation into the open position. This is screwed onto the lower end of the pivot pin after it has been rotated into the locking position. Impact tools are used in particular to loosen the lock nut. The conventional design with four winglets creates corresponding impact surfaces on the lock nut.
Die zum Lösen erforderlichen Kräfte können die durch Hammerschlag aufbringbaren Kräfte infolge Korrosion und Verschmutzung übersteigen. In derartigen Fällen muß bislang der Drehzapfen mit einem Schweißbrenner durchtrennt werden. Anderenfalls ist ein Lösen des Containers vom Chassis nicht möglich.The forces required to release it can exceed the forces that can be applied by hammering due to corrosion and contamination. In such cases, the pivot pin has to be cut through with a welding torch. Otherwise, it is not possible to release the container from the chassis.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Sicherungsmutter der eingangs genannten Art hinsichtlich des Spannens und Lösens zu verbessern. Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung, Mittel vorzusehen, mit denen im Gewinde der Sicherungsmutter vorhandene Fremdkörper, Schmutz, Rost oder dergleichen, ausgetragen werden können.The object of the present invention is to improve a lock nut of the type mentioned at the beginning with regard to tightening and loosening. Furthermore, the object of the invention is to provide means with which foreign bodies, dirt, rust or the like present in the thread of the lock nut can be removed.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß weniger als vier Flügel, insbesondere drei Flügel an der Sicherungsmutter vorgesehen sind. Dadurch ergibt sich für den Einsatz eines Hammers zum Lösen der Sicherungsmutter eine größere Aufschlagfläche an jedem einzelnen Flügel. Ein Abgleiten des Hammers wird wirksam verhindert. Auch können die einzelnen Flügel stärker und damit stabiler ausgeführt werden. Schließlich ist ein Ablenken des Hammers aus der Schlagrichtung durch den drehbedingt nachfolgenden Flügel ausgeschlossen. Die einzelnen Flügel liegen derart weit auseinander, daß eine solche Beeinträchtigung in geringerem Maße auftritt oder überhaupt vermieden wird.According to the invention, the problem is solved by providing fewer than four wings, in particular three wings, on the locking nut. This results in a larger impact surface on each individual wing when using a hammer to loosen the locking nut. Slipping of the hammer is effectively prevented. The individual wings can also be made stronger and therefore more stable. Finally, deflection of the hammer from the direction of impact by the wing following due to rotation is ruled out. The individual wings are so far apart that such interference occurs to a lesser extent or is avoided altogether.
SHU11B.DOCSHU11B.DOC
Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung weist die Sicherungsmutter nur zwei oder einen Flügel auf. Die genannten Vorteile kommen dadurch noch mehr zum Tragen.According to a further idea of the invention, the locking nut has only two or one wings. This makes the above-mentioned advantages even more effective.
Die Sicherungsmutter kann Führungslöcher zur Aufnahme eines Sicherungsschlüssels aufweisen. Je ein Führungsloch ist in einem Flügel angeordnet und in axialer Richtung, d. h. nach unten hin offen.The locking nut can have guide holes to accommodate a locking key. One guide hole is arranged in each wing and is open in the axial direction, i.e. downwards.
&iacgr;&ogr; Die Sicherungsmutter kann flach ausgebildet sein, für eine feste Verriegelung oder in einer höheren Bauweise als Glockenmutter für eine absenkbare Verriegelung.&iacgr;&ogr; The locking nut can be flat for a fixed locking or in a higher design as a bell nut for a retractable locking.
Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist die Mutter imAccording to another idea of the invention, the mother is in the
is Bereich des Innengewindes mit einem Schlitz versehen. Dieser weist eine Kante am Übergang zu den einzelnen Gewindegängen auf, derart, daß in den Gewindegängen vorhandene Fremdkörper, insbesondere Schmutz, Rost oder dergleichen, von der Kante aus den Gewindegängen durch Drehung der Sicherungsmutter ausgetragen werden. Der Schlitz bewirkt somit eine Selbstreinigung des Innengewindes. Auch können über den Schlitz Schmiermittel oder rostlösende Mittel dem Gewinde zugeführt werden.The area of the internal thread is provided with a slot. This has an edge at the transition to the individual threads, such that foreign bodies in the threads, in particular dirt, rust or the like, are removed from the edge of the threads by turning the lock nut. The slot thus causes the internal thread to clean itself. Lubricants or rust-removing agents can also be fed to the thread via the slot.
Vorzugsweise ist der Schlitz schräggerichtet und nahe einer oberen Anlagefläche der Sicherungsmutter angeordnet.Preferably, the slot is inclined and arranged close to an upper contact surface of the lock nut.
Weitere Merkmale der Erfindung, auch eine Verriegelung und eine Kombination mit dem Drehzapfen, ergeben sich aus den Ansprüchen und den nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispielen. Es so zeigen:Further features of the invention, including a locking mechanism and a combination with the pivot pin, emerge from the claims and the exemplary embodiments described below. They show:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Sicherungsmutter mit drei Flügeln und einem Schlitz am Innengewinde,Fig. 1 is a plan view of a lock nut according to the invention with three wings and a slot on the internal thread,
Fig. 2 einen Teilschnitt der Sicherungsmutter gem. Fig. 1,Fig. 2 a partial section of the lock nut according to Fig. 1,
Fig. 3 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Sicherungsmutter, die nach Art einer GlockenmutterFig. 3 is a plan view of a lock nut according to the invention, which is designed like a bell nut
SHU11B.DOCSHU11B.DOC
gestaltet ist und die im übrigen weitgehend der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Sicherungsmutter entspricht,and which otherwise largely corresponds to the lock nut shown in Fig. 1 and 2,
s Fig. 4 einen seitlichen Teilschnitt durch die in ders Fig. 4 a partial lateral section through the
Fig. 3 gezeigte Sicherungsmutter,Fig. 3 shown lock nut,
Fig. 5+6 spezielle Schlitzanordnungen, nämlich Fig. 5 als Draufsicht und Fig. 6 als Ansicht des &iacgr;&ogr; "abgewickelten" Innengewindes,Fig. 5+6 special slot arrangements, namely Fig. 5 as a top view and Fig. 6 as a view of the &iacgr;&ogr; "unwound" internal thread,
Fig. 7 eine perspektivische Draufsicht auf eine herkömmliche Verriegelung,Fig. 7 is a perspective top view of a conventional locking mechanism,
is Fig. 8 eine perspektivische Unteransicht der VerriegelungFig. 8 is a perspective bottom view of the locking
gemäß Fig. 7,according to Fig. 7,
Fig. 9 eine auseinandergezogene Darstellung eines Drehzapfens mit herkömmlicher Sicherungsmutter und Sicherungsring als Teile der Verriegelung gemäßFig. 9 is an exploded view of a pivot pin with a conventional locking nut and locking ring as parts of the locking mechanism according to
Fig. 7,Fig.7,
Fig. 10 eine Alternative zu den in Fig. 9 gezeigten Teilen, nämlich hier mit Knebel und ohne Sicherungsring,Fig. 10 an alternative to the parts shown in Fig. 9, namely here with toggle and without locking ring,
Fig. 11 eine auseinandergezogene Darstellung der Sicherungsmittel an der Verriegelung gemäß Fig. 7.Fig. 11 is an exploded view of the securing means on the locking mechanism according to Fig. 7.
Eine Sicherungsmutter 10 zum Sichern einer nicht gezeigten Container-Verriegelung, d. h. zum Aufschrauben auf einen Drehzapfen, ist flach mit einem Innengewinde 11, einem dieses aufnehmenden Gewindekörper 12 und drei radialgerichteten Flügeln 13, 14, 15 ausgebildet.A locking nut 10 for securing a container lock (not shown), i.e. for screwing onto a pivot pin, is flat with an internal thread 11, a threaded body 12 receiving it and three radially directed wings 13, 14, 15.
Der Gewindekörper 12 ist ringförmig gestaltet und weist an seiner Oberseite eine Anlagefläche 16 auf. Diese liegt an einem nicht gezeigten Gehäuse an und nimmt die durch Festziehen der Sicherungsmutter 10 auftretenden Druckkräfte auf. Bei den üblichen Container-Verriegelungen wird ein Containereckbeschlag aufThe threaded body 12 is ring-shaped and has a contact surface 16 on its upper side. This rests on a housing (not shown) and absorbs the pressure forces that occur when the locking nut 10 is tightened. In the usual container locking systems, a container corner fitting is
SHU11B, DOCSHU11B, DOC
dem genannten Gehäuse mit einem Drehzapfen fixiert. Entsprechend ist die Anlagefläche 16 nach oben gerichtet, d. h., der Drehzapfen steht oben aus der Sicherungsmutter 10 heraus.the housing mentioned above with a pivot pin. The contact surface 16 is directed upwards accordingly, i.e. the pivot pin protrudes from the top of the lock nut 10.
Am äußeren Umfang des Gewindekörpers 12 erstrecken sich mit gleichen Winkel abständen voneinander in radialer Richtung nach außen die Flügel 13 bis 15. Diese weisen jeweils Seitenflächen 17, 18 als Schlagflächen zum Bewegen der Sicherungsmutter durch Hammerschläge auf.On the outer circumference of the threaded body 12, the wings 13 to 15 extend outwards in a radial direction at equal angular distances from one another. These each have side surfaces 17, 18 as striking surfaces for moving the locking nut by hammer blows.
Die Flügel weisen in Umfangsrichtung eine Stärke auf, die etwa dem Durchmesser des Innengewindes 11 entspricht. Andere Abmessungen sind möglich. Angestrebt sind aus Stabilitätsgründen möglichst große Flügelstärken. Bei der in Fig. 1 gezeigten is konischen Gestaltung der Flügel 13 bis 15 variiert die Stärke von dem 1,3-fachen des Innengewindedurchmessers bis zum 0,6-fachen desselben (radial außen). Die Flügel 13 bis 15 laufen nicht spitz aus, sondern sind am äußeren Umfang mit einer sich in Umfangsrichtung krümmenden Außenfläche 19 versehen.The wings have a thickness in the circumferential direction that corresponds approximately to the diameter of the internal thread 11. Other dimensions are possible. For reasons of stability, the aim is to have the largest possible wing thickness. In the conical design of the wings 13 to 15 shown in Fig. 1, the thickness varies from 1.3 times the internal thread diameter to 0.6 times the same (radially on the outside). The wings 13 to 15 do not taper to a point, but are provided with an outer surface 19 that curves in the circumferential direction on the outer circumference.
In jedem Flügel ist ein Führungsloch 20 angeordnet. Dieses ist nach unten hin (entgegengesetzt zur Anlagefläche 16) offen und erstreckt sich in axialer Richtung etwa bis zur halben Flügelhöhe oder mehr in den jeweiligen Flügel hinein.A guide hole 20 is arranged in each wing. This is open downwards (opposite the contact surface 16) and extends in the axial direction approximately to half the wing height or more into the respective wing.
Die Führungslöcher 20 dienen als Aufnahmen für nicht gezeigte Sicherungsschlüssel, mit denen die Sicherungsmutter festgezogen und in leichteren Fällen auch wieder gelöst werden kann.The guide holes 20 serve as receptacles for locking keys (not shown) with which the locking nut can be tightened and in easier cases also loosened again.
Die Konizität der Flügel ist so gewählt, daß die Seitenflächen 17, 18 gegenüber tangential an den Außenumfang 21 des Gewindekörpers 12 anschließenden und zwischen zwei Flügeln liegenden, gedachten Flächen 22 nur geringfügig zur Radi al richtung hin abgewinkelt sind. Zur Verdeutlichung der beschriebenen Winkellage ist in Fig. 1 in Fortsetzung der Richtung der Seitenfläche 18 des Flügels 15 eine gestrichelte Hilfslinie 23 eingezeichnet. Diese gibt die Position der Seitenfläche 18 relativ zur Tangente 22 wieder. Der Winkel &agr; (nahe dem Flügel 15) liegt bei etwa 15°. Ein derart gestalteter Flügel bietet eine guteThe conicity of the wings is selected so that the side surfaces 17, 18 are only slightly angled towards the radial direction compared to the imaginary surfaces 22 that are tangentially adjacent to the outer circumference 21 of the threaded body 12 and lie between two wings. To clarify the angular position described, a dashed auxiliary line 23 is drawn in Fig. 1 in continuation of the direction of the side surface 18 of the wing 15. This shows the position of the side surface 18 relative to the tangent 22. The angle α (near the wing 15) is approximately 15°. A wing designed in this way offers good
SHU11B.DOCSHU11B.DOC
Angriffsmögiichkeit für einen Hammerschlag zum Lösen der Sicherungsmutter 10. Auch ist durch die Gestaltung mit nur drei Flügeln ein seitliches Wegdrücken des Hammers durch den drehbedingt nachfolgenden Flügel unwahrscheinlich. Der Abstand zwischen den Flügeln ist für eine derartige Behinderung zu groß.Possibility of attacking with a hammer blow to loosen the locking nut 10. The design with only three wings also makes it unlikely that the hammer will be pushed sideways by the wing that follows due to rotation. The distance between the wings is too large for such an obstruction to occur.
Das Innengewinde 11 ist mit einem Schlitz 24 versehen. Dieser erstreckt sich gemäß Fig. 2, ausgehend von der Anlagefläche 16,The internal thread 11 is provided with a slot 24. This extends according to Fig. 2, starting from the contact surface 16,
&iacgr;&ogr; radial nach innen und zugleich in axialer Richtung weg von der Anlagefläche 16. Am Übergang zwischen dem Innengewinde 11 und dem Schlitz 24 sind Kanten 25, 26 gebildet. Diese bewirken bei Drehung der Sicherungsmutter 10 einen Schabeefekt am Innengewinde 11, welches dadurch von Fremdkörpern, Schmutz, Rost oder&iacgr;&ogr; radially inwards and at the same time in the axial direction away from the contact surface 16. Edges 25, 26 are formed at the transition between the internal thread 11 and the slot 24. These cause a scraping effect on the internal thread 11 when the lock nut 10 is rotated, which is thereby freed from foreign bodies, dirt, rust or
is dergleichen gesäubert wird. Auch ist über den Schlitz das Einbringen von Öl oder anderen Mitteln möglich.is cleaned. It is also possible to introduce oil or other substances through the slot.
Der Schlitz 24 kann auch auf andere Weise angeordnet sein. Denkbar ist beispielsweise ein Schlitz parallel zur axialen Richtung und damit durchgehend von der Anlagefläche 16 bis zur gegenüberliegenden Seite der Sicherungsmutter 10 oder auch nur über eine axiale Teillänge. In erster Linie wichtig ist der Reinigungseffekt durch mindestens eine der beiden Kanten 25, 26. Schließlich kann der Schlitz auch gegenüber der axialen (Fig. 6) und/oder radialen {Fig. 5) Richtung schräg gerichtet sein.The slot 24 can also be arranged in a different way. For example, a slot parallel to the axial direction is conceivable, and thus continuous from the contact surface 16 to the opposite side of the lock nut 10 or only over a partial axial length. The cleaning effect by at least one of the two edges 25, 26 is primarily important. Finally, the slot can also be directed obliquely to the axial (Fig. 6) and/or radial (Fig. 5) direction.
Die Fig. 3 und 4 zeigen eine Sicherungsmutter 27 nach Art einer Glockenmutter mit einem glockenförmigen Gewindekörper 36, wobei das Innengewinde 33 im Bereich eines oberen Glockendaches 37 und die Flügel 28, 29, 30 ausgehend von einer Glockenwandung 38 benachbart zu einem unteren Glockenrand 39 angeordnet sind. Die Glockenmutter wird für sogenannte absenkbare Verriegelungen verwendet. Beabsichtigt ist ein größerer Abstand zwischen den Flügeln 28, 29, 30 einerseits und der Anlagefläche 31 andererseits. Im übrigen besteht Übereinstimmung mit den Details der Fig. 1 und 2, insbesondere soweit dies die Gestaltung und Anordnung der Flügel betrifft. Eine Abwandlung ist noch im Bereich des Schlitzes 32 erkennbar. Dieser erstreckt sich hierFig. 3 and 4 show a locking nut 27 in the manner of a bell nut with a bell-shaped threaded body 36, with the internal thread 33 in the area of an upper bell roof 37 and the wings 28, 29, 30 starting from a bell wall 38 adjacent to a lower bell edge 39. The bell nut is used for so-called retractable locking devices. A larger distance is intended between the wings 28, 29, 30 on the one hand and the contact surface 31 on the other. Otherwise, there is agreement with the details of Fig. 1 and 2, in particular as far as the design and arrangement of the wings are concerned. A modification can also be seen in the area of the slot 32. This extends here
SHU118.DOCSHU118.DOC
im wesentlichen in radialer Richtung, naturgemäß mit einer zumindest kurzen Erstreckung in axialer Richtung. Auch hier sind am Übergang zwischen dem Schlitz 32 und dem Innengewinde 33 Kanten 34, 35 zur Reinigung des Gewindes ausgebildet. Diese s Ausführungsform eines Schlitzes kann natürlich auch in der Sicherungsmutter der Fig. 1 vorgesehen sein und umgekehrt.essentially in the radial direction, naturally with at least a short extension in the axial direction. Here too, edges 34, 35 are formed at the transition between the slot 32 and the internal thread 33 for cleaning the thread. This embodiment of a slot can of course also be provided in the lock nut of Fig. 1 and vice versa.
Die herkömmliche Ausführung einer kompletten Verriegelung 40 ist in den Fig. 7 bis 11 dargestellt. Ein Verriegelungsgehäuse &iacgr;&ogr; 41 ist L-förmig gestaltet mit einer etwa waagerechten Auflageplatte 42 und einer seitlich hieran anschließenden und abwärts gerichteten Platte 43. In den Winkel zwischen Auflageplatte 42 und Platte 43 ist - parallel zur Auflageplatte 42 - eine Verstärkungsplatte 44 eingesetzt, insbesondere eingeschweißt.The conventional design of a complete locking mechanism 40 is shown in Figs. 7 to 11. A locking housing 41 is L-shaped with an approximately horizontal support plate 42 and a plate 43 that is laterally connected to it and points downwards. A reinforcement plate 44 is inserted, in particular welded, into the angle between the support plate 42 and the plate 43 - parallel to the support plate 42.
Das Verriegelungsgehäuse 41 ist beispielsweise an einem einen Container aufnehmenden Fahrzeugchassis angeschweißt und zwar seitlich mit der Platte 43.The locking housing 41 is, for example, welded to a vehicle chassis that accommodates a container, namely at the side with the plate 43.
Auflageplatte 42 und Verstärkungsplatte 44 sind mit einer durchgehenden, vertikal gerichteten Bohrung 45 versehen, an die oben ein Kragen 46 anschließt, der mit zwei Kragenstegen 47, 48 über die Auflageplatte 42 emporsteht.Support plate 42 and reinforcement plate 44 are provided with a through-going, vertically directed bore 45, to which a collar 46 is connected at the top, which protrudes above the support plate 42 with two collar webs 47, 48.
In der Bohrung 45 sitzt ein Drehzapfen 49 bzw. 49a, welcher mit einem nichtrotationssymmetrisehen Kopf 50 auf den Kragenstegen 47, 48 aufliegt. Kopf 50 und Kragenstege 47, 48 schließen bündig miteinander ab, derart, daß ein Container mit einer Bohrung an seiner Unterseite (nicht gezeigt) über die Einheit aus Kragen und Kopf geschoben werden kann bis dicht an die Auflageplatte 42 oder mit geringem Abstand hierzu.A pivot pin 49 or 49a is located in the bore 45 and rests on the collar webs 47, 48 with a non-rotationally symmetrical head 50. The head 50 and the collar webs 47, 48 are flush with one another, such that a container with a bore on its underside (not shown) can be pushed over the collar and head unit up to the support plate 42 or at a small distance from it.
Zum Verriegeln des Containers mit dem Gehäuse 41 wird der Drehzapfen 49 bzw. 49a um 90° verdreht. Kopf 50 und Kragen 46 schließen dann nicht mehr bündig miteinander ab. Das am Container vorgesehene Langloch (nicht gezeigt) sitzt dann auf dem Kragen 46 und ist durch seitliche Bereiche 51 des Kopfes 50 arretiert.To lock the container to the housing 41, the pivot pin 49 or 49a is rotated by 90°. The head 50 and collar 46 are then no longer flush with one another. The slot provided on the container (not shown) then sits on the collar 46 and is locked by side areas 51 of the head 50.
SHU11B.DOCSHU11B.DOC
Der Drehzapfen 49, 49a ist gegen ein unbeabsichtigtes Verdrehen durch eine Sicherungsmutter 52 gesichert. Diese wird von unten auf den Drehzapfen bzw. ein Gewinde desselben aufgeschraubt und kommt so an der Unterseite der Verstärkungsplatte 44 zur Anlage.The pivot pin 49, 49a is secured against unintentional rotation by a lock nut 52. This is screwed from below onto the pivot pin or a thread thereof and thus comes into contact with the underside of the reinforcement plate 44.
Ein unbeabsichtigtes Aufschrauben der Sicherungsmutter 52 wird verhindert durch seitlich an der Verstärkungsplatte 44 angeordnete Sicherungsmittel, nämlich eine mit einem Langloch an einem &iacgr;&ogr; Bolzen 53 gelagerte Lasche 54, siehe Fig. 8 und 11. Die Lasche 54 ist nur in einer aufwärtsbewegten Position verdrehbar. In der abwärtsbewegten Position liegt die Lasche 54 in der Bewegungsbahn der an der Sicherungsmutter 52 angeordneten, radial gerichteten Flügel 55.Unintentional unscrewing of the locking nut 52 is prevented by securing means arranged on the side of the reinforcement plate 44, namely a tab 54 mounted with an elongated hole on a bolt 53, see Fig. 8 and 11. The tab 54 can only be rotated in an upwardly moved position. In the downwardly moved position, the tab 54 lies in the path of movement of the radially directed wings 55 arranged on the locking nut 52.
Die Fig. 9 und 10 zeigen unterschiedliche Ausführungsformen. So ist in Fig. 9 die Sicherungsmutter 52 auf dem Drehzapfen 49 durch einen Sicherungsring 56 an einem unbeabsichtigtem Abdrehen gehindert. Analog dazu weist der Drehzapfen 49a in Fig. 10 an seinem unteren Ende 57 eine Bohrung zur Aufnahme eines Knebels 58 auf.Fig. 9 and 10 show different embodiments. In Fig. 9, the locking nut 52 on the pivot pin 49 is prevented from being accidentally unscrewed by a locking ring 56. Similarly, the pivot pin 49a in Fig. 10 has a hole at its lower end 57 for receiving a toggle 58.
Die in den Fig. 7 bis 11 beschriebene Verriegelung weist eine Sicherungsmutter mit vier Flügeln auf und stellt entsprechend den Stand der Technik dar. Diese bekannte Sicherungsmutter wird beispielsweise von der Fa. Schneider Nutzfahrzeugteile GmbH, 33649 Bielefeld, unter der Bezeichnung 905.000.088 "Spannmutter" vertrieben. Die erfindungsgemäße Verriegelung weist demgegenüber eine Sicherungsmutter mit drei Flügeln auf und kann im übrigen unverändert ausgebildet sein.The locking mechanism described in Figs. 7 to 11 has a locking nut with four wings and represents the state of the art. This known locking nut is sold, for example, by Schneider Nutzfahrzeugteile GmbH, 33649 Bielefeld, under the designation 905.000.088 "tension nut". The locking mechanism according to the invention, on the other hand, has a locking nut with three wings and can otherwise be designed in the same way.
SHU11S.DOCSHU11S.DOC
Anmelder:
Frank P. Schulz Kirschenallee 22 Applicant:
Frank P. Schulz Kirschenallee 22
31737 Rinteln31737 Rinteln
04. Februar 1997/8321 SHU-Il-DE04 February 1997/8321 SHU-Il-DE
Bezugszeichenliste: List of reference symbols :
Claims (18)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29701977U DE29701977U1 (en) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | Locking nut for locking the lock of a container or swap body |
NL1008216A NL1008216C1 (en) | 1997-02-05 | 1998-02-05 | Locknut for securing the locking of a container or a change holder. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29701977U DE29701977U1 (en) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | Locking nut for locking the lock of a container or swap body |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29701977U1 true DE29701977U1 (en) | 1997-06-12 |
Family
ID=8035525
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29701977U Expired - Lifetime DE29701977U1 (en) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | Locking nut for locking the lock of a container or swap body |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29701977U1 (en) |
NL (1) | NL1008216C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005124167A1 (en) * | 2004-06-15 | 2005-12-29 | Ludowici Plastics Limited | Hand tightened knob or key |
EP3222559A3 (en) * | 2016-03-24 | 2017-12-13 | Northrop Grumman Systems Corporation | Expanding clamping twistlock for iso aperture securement |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1936779C3 (en) * | 1969-07-19 | 1975-01-23 | Wilhelm Thiele, Karosserie- Und Fahrzeugfabrik | Container fastening device |
US4394101A (en) * | 1981-01-19 | 1983-07-19 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Height adjustable cargo container locking mechanism |
-
1997
- 1997-02-05 DE DE29701977U patent/DE29701977U1/en not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-02-05 NL NL1008216A patent/NL1008216C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1936779C3 (en) * | 1969-07-19 | 1975-01-23 | Wilhelm Thiele, Karosserie- Und Fahrzeugfabrik | Container fastening device |
US4394101A (en) * | 1981-01-19 | 1983-07-19 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Height adjustable cargo container locking mechanism |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005124167A1 (en) * | 2004-06-15 | 2005-12-29 | Ludowici Plastics Limited | Hand tightened knob or key |
GB2429253B (en) * | 2004-06-15 | 2007-08-22 | Ludowici Plastics Ltd | A knob or key |
EP3222559A3 (en) * | 2016-03-24 | 2017-12-13 | Northrop Grumman Systems Corporation | Expanding clamping twistlock for iso aperture securement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL1008216C1 (en) | 1998-08-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69006985T2 (en) | Fastening device. | |
DE68910668T2 (en) | Coupling device for fluid lines. | |
DE3335723A1 (en) | PLASTIC PROTECTIVE CAP FOR A MULTI-EDGE NUT | |
DE9211739U1 (en) | Roller-shaped cutting body for a shearing machine | |
EP0054254A1 (en) | Spade | |
DE29701977U1 (en) | Locking nut for locking the lock of a container or swap body | |
DE69213229T2 (en) | TOOL FOR MACHINING ACCESSIBLE SPACES, EXAMPLE FOR INSIDE TURNING | |
EP0047961B1 (en) | Ball-neck coupling for motor vehicles | |
DE8807164U1 (en) | Device for lashing containers | |
DE1919340C2 (en) | Fuse arrangement | |
DE4212180C2 (en) | Arrangement for fastening a chassis part | |
WO2011048025A1 (en) | Clamping screw and device for tying down containers on board ships using such a clamping screw | |
CH671193A5 (en) | ||
CH687158A5 (en) | Snow plow. | |
WO2022233631A1 (en) | Instrument for securing threaded components | |
DE9004325U1 (en) | Adjustable fastening of a ball joint to a tie rod for steering linkages of motor vehicles | |
EP0204156B1 (en) | Screw bolt | |
DE19927959B4 (en) | Device for attaching cleaning devices to a handle | |
DE19914932A1 (en) | Screw connection to fasten e.g. fenders to utility vehicles has screw or nuts countersunk into screw cavities, with engaging power-transmitting surfaces | |
DE9314635U1 (en) | Fastening element in the form of a screw or nut | |
DE9001632U1 (en) | Hand tool for removing valve caps from pneumatic vehicle wheels, especially car wheels | |
DE2938192C2 (en) | Counter holding wrench for screw heads or nuts | |
EP0801235B1 (en) | Cap for a nut and tool for its manipulation | |
DE29709124U1 (en) | screw | |
DE2233314A1 (en) | FITTING WITH SCREW |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970724 |
|
R021 | Search request validly filed |
Effective date: 19980218 |
|
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19980427 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20001201 |