DE29620920U1

DE29620920U1 - Information system

Info

Publication number: DE29620920U1
Application number: DE29620920U
Authority: DE
Original assignee: MAN Technologie AG
Current assignee: Funkwerk Systems GmbH
Priority date: 1996-09-20
Filing date: 1996-12-02
Publication date: 1997-03-13
Anticipated expiration: 2006-12-03
Also published as: DE19649875C2; DE19649875A1

Description

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(Anwaltsakte: GM 2666/20-96) 2. Dezember 1996(Attorney file: GM 2666/20-96) 2 December 1996

E/15/seE/15/se

InformationssystemInformation system

Die Erfindung bezieht sich auf ein Informationssystem zum Informieren von Fahrgästen in einem eine Vielzahl von Fahrzeugen sowie Haitestellen aufweisenden Verkehrssystem, wobei das Informationssystem ein Nachrichtensystem und eine erste Ausgabeeinrichtung zur Ausgabe von durch das Nachrichtensystem erzeugten oder von diesem empfangenen Informationen an mindestens einer dieser Haitesteilen aufweist.The invention relates to an information system for informing passengers in a transport system having a plurality of vehicles and stopping points, wherein the information system has a message system and a first output device for outputting information generated by the message system or received by it to at least one of these stopping points.

Mit Verkehrssystemen sind hier insbesondere Bus- und Bahnsysteme angesprochen. Die genannten Haltestellen beziehen sich allgemein auf Stellen, an denen den Fahrgästen der Ein- und Ausstieg zu einem der Fahrzeuge erlaubt ist. Insbesondere können bei einem Eisenbahnsystem die Haltestellen deshalb auch einzelne Bahnsteige eines Bahnhofs sein.Transport systems here refer in particular to bus and rail systems. The stops mentioned generally refer to places where passengers are allowed to get on and off one of the vehicles. In a rail system in particular, the stops can therefore also be individual platforms at a station.

Nachrichtensysteme an derartigen Haltestellen sind bekannt. So gibt es beispielsweise an vielen Bahnhöfen große Anzeigetafeln, an denen Anschlußzüge, Verspätungen und ähnliche Informationen angezeigt werden, mit Hilfe derer sich ein Fahrgast schnell über einen Anschlußzug informieren kann. Insbesondere kann er die Information schnell visuell erfassen, an welchem Bahnsteig der von ihm gewünschte Anschlußzug den Bahnhof wieder verläßt. Mit derartigen Anzeigetafeln sind beispielsweise die oben erwähnten ersten Ausgabeeinrichtungen gemeint.Information systems at such stops are well known. For example, many stations have large display boards that show connecting trains, delays and similar information, which passengers can use to quickly find out about a connecting train. In particular, they can quickly visually see which platform the connecting train they want will be leaving the station from. Such display boards include, for example, the first output devices mentioned above.

Weiter werden beispielsweise auch akustische informationen an die Fahrgäste durchgegeben. Dabei wird der Fahrgast mittels Lautsprecherdurchsagen über Weiterfahrmöglichkeiten, Fahrplanänderungen usw. informiert.Furthermore, acoustic information is also provided to passengers. Passengers are informed about onward travel options, timetable changes, etc. via loudspeaker announcements.

Dieser Vorgang erfordert derzeit eine sorgfältige zeitliche Abstimmung zwischen Türöffnen, Aussteigen der Fahrgäste und Durchsage, da andernfalls noch im Wagen befindlichen Fahrgästen die Information nicht oder nur teilweise zugeht. Eine daraus folgende FehlleitungThis process currently requires careful timing between the opening of the door, passengers getting off and the announcement, as otherwise passengers still in the car will not receive the information or will only receive it in part. The resulting misrouting

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(Anwaltsakte: GM 2666/20-96)MAN Technologie Aktiengesellschaft
(Attorney file: GM 2666/20-96)

der Fahrgäste kann zumindest zu massiver Verärgerung führen. Dies trifft insbesondere auf die Fahrgäste von Fernzügen in Endbahnhöfen zu, da sich hier in den Wagen besonders lange Schlangen von aussteigenden Fahrgästen bilden.of passengers can at least lead to massive annoyance. This is particularly true for passengers on long-distance trains at terminal stations, as particularly long queues of passengers getting off the train form in the carriages here.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Fahrgast rechtzeitig und vollständig mit der Information an der Haltestelle zu versorgen, wobei insbesondere die zur Information benötigten Zeiten an den Haltestellen weitgehend minimiert werden sollen. Eine Lösung der Aufgabe soll insbesondere mit geringem Aufwand realisierbar sein.The aim of the invention is to provide passengers with the information at the stop in a timely and complete manner, whereby the time required for information at the stop should be minimized as much as possible. A solution to the problem should be able to be implemented with little effort.

Die Aufgabe wird ausgehend vom eingangs genannten Stand der Technik durch eine zweite Ausgabeeinrichtung in mindestens einem der Fahrzeuge gelöst, die an einem im oder am Fahrzeug befindlichen Empfänger zur Informationsübermittlung angeschlossen ist, und einen Sender an der Haltestelle, wobei das Nachrichtensystem mit der zweiten Ausgabeeinrichtung über eine mittels des Senders und des Empfängers gebildete drahtlose Übertragungsstrecke begrenzter Reichweite verbindbar ist, wenn sich das Fahrzeug innerhalb dieser Reichweite in der Nähe des Senders befindet.The problem is solved on the basis of the prior art mentioned at the beginning by a second output device in at least one of the vehicles, which is connected to a receiver located in or on the vehicle for transmitting information, and a transmitter at the stop, whereby the message system can be connected to the second output device via a wireless transmission path of limited range formed by the transmitter and the receiver, if the vehicle is within this range in the vicinity of the transmitter.

Vorzugsweise erfolgt die Informationsausgabe simultan, wodurch auch störende Echoeffekte vermieden werden.Preferably, the information is output simultaneously, which also avoids disturbing echo effects.

Aufgrund der an die Übertragungsstrecke angeschlossenen zweiten Ausgabeeinrichtung innerhalb des Fahrzeuges wird der Fahrgast schon vor dem Aussteigen mit derselben Information wie an der Haltestelle versorgt. Bei einer Durchsage ist deswegen die sorgfältige zeitliche Abstimmung bezüglich Türöffnen und Aussteigevorgang unnötig. Eine Durchsage erreicht den Fahrgast wegen der höheren Verständigungsqualität wesentlich sicherer als beim Stand der Technik.Due to the second output device connected to the transmission line inside the vehicle, the passenger is provided with the same information as at the stop before getting off. When making an announcement, careful timing of the door opening and the alighting process is therefore unnecessary. An announcement reaches the passenger much more reliably than with the current state of technology due to the higher quality of communication.

Deshalb ist zu erwarten, daß Personal im Bahnbetrieb eingespart werden kann, da Fahrgäste sich üblicherweise bei schlechter information, wie bei dem bekannten Stand der Technik, an Bahnbedienstete wenden.It is therefore to be expected that personnel can be saved in railway operations, since passengers usually turn to railway employees when they are poorly informed, as is the case with the current state of technology.

Da Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen üblicherweise nicht nur Informationen erfassen müssen, sondern den Blick eventuell auch auf Stufen des Fahrzeugs richten, bzw. auf ihre Gepäckstücke achten, werden ausschließlich visuell erfaßbare Anzeigen nur schlecht wahrgenommen. Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Nachrichtensystem als Beschallungssystem betrieben wird, indem die Ausgabe der Information an den Ausgabeeinrichtungen in vorteilhafter Weise akustisch erfolgt. Dabei wirdSince passengers usually not only have to take in information when getting in and out, but also have to look at the steps of the vehicle or pay attention to their luggage, displays that can only be perceived visually are difficult to perceive. According to a further development of the invention, it is provided that the message system is operated as a public address system, in which the information is output acoustically at the output devices.

das Nachrichtensystem als Beschallungssystem betrieben, indem die Ausgabe der Information an den Ausgabeeinrichtungen akustisch durchgeführt wird. Dadurch werden Informationen wesentlich besser erfaßt.The news system is operated as a public address system, with the information being output acoustically at the output devices. This means that information is captured much better.

Der technische Aufwand erhöht sich mit der Anzahl der benötigten Übertragungsstrecken. Dieser Aufwand wird bei einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung dadurch verringert, daß die Verbindung über die Übertragungsstrecke nach Übermitteln der Information unterbrochen wird, so daß die Übertragungsstrecke beispielsweise für andere Fahrzeuge zur Verfugung steht.The technical effort increases with the number of transmission paths required. This effort is reduced in a preferred development of the invention by the fact that the connection via the transmission path is interrupted after the information has been transmitted, so that the transmission path is available for other vehicles, for example.

Man könnte dann auch daran denken, ein Minimum an Sendefrequenzen für verschiedene Fahrzeuge vorzusehen und die Information mit einer geringen Zusatzinformation, beispielsweise in Form eines binären Schlüssels zu beaufschlagen. Mittels dieses binären Schlüsseis könnte dann eine entsprechend ausgestaltete Einrichtung im Fahrzeug nur auf die diesem Fahrzeug zugedachte Information ansprechen und in den Innenraum eines Fahrzeugs abgeben. Dadurch sind technische Möglichkeiten gegeben, um Fahrgäste von unnötiger Information zu entlasten. Weiter wird die Anzahl der notwendigen Übertragungsstrecken eingeschränkt, wodurch der technische Aufwand und damit die Kosten gering gehalten wenden.One could then also think about providing a minimum of transmission frequencies for different vehicles and adding a small amount of additional information to the information, for example in the form of a binary key. Using this binary key, a suitably designed device in the vehicle could then only respond to the information intended for this vehicle and transmit it to the interior of a vehicle. This provides technical options for relieving passengers of unnecessary information. Furthermore, the number of necessary transmission paths is limited, which keeps the technical effort and thus the costs low.

Besonders günstig läßt sich die Unterbrechung der Verbindung gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung technisch lösen, wenn die Verbindung über die Übertragungsstrecke, nachdem das Fahrzeug die Haltestelle verlassen hat, unterbrochen wird und die Verbindung erst über die Übertragungsstrecke beim Heranfahren eines Fahrzeugs an die Haitestelle hergestellt wird. Dann wird jeder Haitestelle eine Übertragungsstrecke zugeordnet. Das Aufbauen und Unterbrechen der Übertragungsstrecke benötigt insbesondere auch keine weitere Elektronik, wenn die Übertragungsstrecke eine begrenzte Reichweite aufweist. Dann ist das Herstellen und Unterbrechen der Verbindung allein durch die begrenzte Reichweite der Übertragungsstrecke gegeben. Auch gemäß dieser Weiterbildung der Erfindung ist so der Aufwand verringert.According to a preferred development of the invention, the interruption of the connection can be solved particularly favorably technically if the connection via the transmission path is interrupted after the vehicle has left the stop and the connection is only established via the transmission path when a vehicle approaches the stopping point. Each stopping point is then assigned a transmission path. Setting up and interrupting the transmission path does not require any additional electronics, in particular if the transmission path has a limited range. Then the connection can be established and interrupted solely by the limited range of the transmission path. This development of the invention also reduces the effort involved.

Femer kann gemäß einer anderen vorzugsweisen Weiterbildung der Erfindung Personal für Durchsagen eingespart werden, wenn die information nach Herstellung der Verbindung automatisch über die Übertragungsstrecke übertragen und an der ersten und/oder zweiten Ausgabeeinrichtung ausgegeben wird. Man kann beispielsweise gemäß dieser Weiterbildung der Erfindung die Information über Anschlußzüge von einer Anzeigetafel direkt beim Einfahren eines Zuges in einen Bahnhof nach akustischer Umsetzung der Information mittelsFurthermore, according to another preferred development of the invention, personnel for announcements can be saved if the information is automatically transmitted over the transmission path after the connection has been established and is output at the first and/or second output device. For example, according to this development of the invention, the information about connecting trains can be output from a display board directly when a train enters a station after the information has been acoustically implemented by means of

eines Sprachprozessors im Zug über einen Lautsprecher ausgeben. Personal für Durchsagen kann so reduziert werden.a speech processor on the train via a loudspeaker. The number of staff making announcements can thus be reduced.

Die Verbindung kann beispielsweise über einen Sensor automatisch hergestellt werden, welcher der Elektronik im Bahnhofsbereich signalisiert, daß ein Zug einläuft, an den Information übermittelt werden soll.The connection can be established automatically, for example, via a sensor, which signals to the electronics in the station area that a train is arriving to which information should be transmitted.

Die Vorteile des automatischen Übertragens, die bei einer oben näher dargestellten Weiterbildung erläutert wurden, werden in einer Vorrichtung gemäß der vorzugsweisen Weiterbildung des erfindungsgemäßen Informationssystems dadurch verwirklicht, daß in dem Nachrichtensystem ein Informationsspeicher vorgesehen ist, aus dem die Information nach Aufbau der Übertragungsstrecke abgerufen, übermittelt und ausgegeben wird. Dies läßt sich mit dem Fachmann bekannten elektronischen Schaltungen für Abrufen, Übermitteln und Ausgeben aus einem informationsspeicher einfach verwirklichen.The advantages of automatic transmission, which were explained in more detail in a further development presented above, are implemented in a device according to the preferred development of the information system according to the invention in that an information storage device is provided in the message system from which the information is retrieved, transmitted and output after the transmission path has been set up. This can be easily implemented using electronic circuits known to those skilled in the art for retrieving, transmitting and outputting from an information storage device.

Bei Bussen ist es heutzutage üblich, daß der Fahrzeugführer mit Hiife eines Mikrophons, eines Verstärkers und eines Lautsprechersystems, also mit einer fahrzeuginternen Informationseinrichtung, die Fahrgäste direkt informieren kann. Zur Verringerung des Aufwands ist gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine fahrzeuginteme Informationseinrichtung mit einer Ausgabeeinrichtung vorgesehen, die als zweite Ausgabeeinrichtung betreibbar ist. Das heißt, daß beispielsweise das genannte Mikrophon und der Verstärker mit dem Lautsprechersystem im Wagen so verschaltet ist, daß eine gesonderte zweite Ausgabeeinrichtung eingespart werden kann, indem die Ausgabe akustischer Information über denselben Lautsprecher erfolgt, mit dem der Fahrzeugführer auch Durchsagen direkt an die Fahrgäste richtet.In buses today it is common for the driver to be able to inform passengers directly with the help of a microphone, an amplifier and a loudspeaker system, i.e. with an information device inside the vehicle. To reduce the effort, according to an advantageous development of the invention, an information device inside the vehicle is provided with an output device that can be operated as a second output device. This means that, for example, the microphone and amplifier mentioned are connected to the loudspeaker system in the vehicle in such a way that a separate second output device can be saved by outputting acoustic information via the same loudspeaker that the driver also uses to make announcements directly to passengers.

Gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist an die interne Informationseinrichtung ein im oder am Fahrzeug befindlicher Sender angeschlossen sowie ferner an mindestens einer der Haltestellen ein Empfänger vorgesehen, für den mit dem Sender eine weitere Übertragungsstrecke in der Gegenrichtung aufbaubar ist, mit der Information der Informationseinrichtung an das Nachrichtensystem übermittelbar und an der ersten Ausgabeeinrichtung ausgebbar ist.According to another advantageous development of the invention, a transmitter located in or on the vehicle is connected to the internal information device and a receiver is also provided at at least one of the stops, for which a further transmission path in the opposite direction can be set up with the transmitter, with which the information from the information device can be transmitted to the messaging system and output at the first output device.

Mit Hiife dieser Weiterbildung kann der Fahrzeugführer Informationen beispielsweise auch an die ein- und aussteigenden Fahrgäste übermitteln. Bei manchen Verkehrsbetrieben ist es z.B. üblich, die Fahrgäste nachts nur an der Fahrertür einsteigen zu lassen, damit der Fahrzeugführer gleich die Fahrkarten kontrollieren kann. In diesem Fall sind häufigeWith the help of this training, the driver can also transmit information to passengers getting on and off the bus. For example, some transport companies only allow passengers to get on at the driver's door at night so that the driver can check the tickets straight away. In this case, frequent

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(Anwaltsakte: GM 2666/20-96)(Attorney file: GM 2666/20-96)

Durchsagen des Fahrers erforderlich, um die zusteigenden Fahrgäste darauf aufmerksam zu machen, daß sie nur die vordere Tür des Busses benützen sollen. Gemäß dieser Weiterbildung der Erfindung kann der Fahrzeugführer diese Mitteilung schon beim Heranfahren an die an der Haltestelle wartenden Fahrgäste richten, so daß längere Wartezeiten eingespart werden können. Dies erhöht vor allem die Effektivität des Verkehrssystems. Eventuell kann mit diesem Durchsagepersonal an kleinen Bahnhöfen eingespart werden.Announcements by the driver are required to inform passengers boarding that they should only use the front door of the bus. According to this development of the invention, the driver can make this announcement to the passengers waiting at the bus stop as he approaches, so that longer waiting times can be avoided. This increases the effectiveness of the transport system in particular. This may make it possible to save on announcement staff at small train stations.

Damit derartige, bei allen Haltestellen gleichbleibende Information vom Fahrzeug auch immer sicher an die an der Haltestelle Wartenden übermittelt wird, ist diesbezüglich bei einer weitergehenden vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß die Informationseinrichtung einen Informationsspeicher und eine Einrichtung aufweist, die nach Aufbau der weiteren Übertragungsstrecke die gespeicherte Information aus dem Informationsspeicher zu dem Nachrichtensystem an der Haltestelle überträgt. Der Fachmann kann auch dafür bekannte Schaltungen einsetzen.In order to ensure that such information, which is the same at all stops, is always reliably transmitted from the vehicle to those waiting at the stop, a further advantageous development of the invention provides that the information device has an information memory and a device which, after the further transmission path has been set up, transmits the stored information from the information memory to the message system at the stop. The person skilled in the art can also use known circuits for this purpose.

Durch die aufgrund der Weiterbildung erfolgende Entlastung des Fahrers, der nun nicht mehr ständig wiederkehrende Durchsagen wiederholen muß, lassen sich auch Informationen übertragen, die üblicherweise von diesem nicht an die Fahrgäste übermittelt werden.The training relieves the driver of his workload, as he no longer has to constantly repeat recurring announcements, and information that he would not normally pass on to passengers can now be transmitted.

Diesbezüglich kann beispielsweise die Bus- oder Bahnlinie und das Fahrziel beim Herannahen des Fahrzeugs an der Haitestelle automatisch angegeben werden, so daß die Fahrgäste schon bevor der Bus oder die Bahn sichtbar wird wissen, ob das heranfahrende Fahrzeug dasjenige ist, zu dem sie zusteigen wollen. Insbesondere ist dies auch für Blinde vorteilhaft, die derartige Informationen, die üblicherweise am Bus oder an der heranfahrenden Bahn nur visuell erfaßbar angezeigt sind, nicht erfassen können. Der Fahrkomfort für die Mitfahrenden wird auf diese Weise wesentlich erhöht.In this regard, for example, the bus or train line and the destination can be automatically displayed as the vehicle approaches the stopping point, so that passengers know before the bus or train is visible whether the approaching vehicle is the one they want to board. This is particularly advantageous for blind people, who cannot perceive this type of information, which is usually only displayed visually on the bus or the approaching train. The travel comfort for passengers is significantly increased in this way.

Da die Übertragungsstrecke nur eine geringe Reichweite haben muß, ist man nicht unbedingt auf Funksender und Funkempfänger zum Aufbau der Übertragungsstrecke angewiesen. Als besonders störunempfindlich erweisen sich Sender und Empfänger gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung bei einer Übertragung mittels optischen Signalen. Insbesondere ist gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine aus Infrarotsender und Infrarotempfänger bestehende Übertragungsstrecke geeignet.Since the transmission path only needs to have a short range, one does not necessarily need to use radio transmitters and radio receivers to set up the transmission path. According to a preferred development of the invention, transmitters and receivers prove to be particularly resistant to interference when transmitted using optical signals. In particular, according to an advantageous development of the invention, a transmission path consisting of an infrared transmitter and an infrared receiver is suitable.

Allerdings kann die Übertragung bei derartigen Sendern und Empfängern leicht unterbrochen werden, wenn diese nicht in geeigneter Höhe angebracht werden, da die Übertragungsstrecke unterhalb von etwa 2 Metern durch einen vorbeilaufenden PassantenHowever, the transmission of such transmitters and receivers can easily be interrupted if they are not installed at a suitable height, since the transmission path below about 2 meters can be interrupted by a passer-by

kurzzeitig gestört werden könnte. Für derartige bauliche Gegebenheiten, die ein niedriges Anbringen von Sender und Empfänger voraussetzen, ist beispielsweise gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß Sender und Empfänger Funksender und Funkempfänger sind.
5could be temporarily disturbed. For such structural conditions, which require the transmitter and receiver to be mounted low, it is provided, for example, according to an advantageous development of the invention that the transmitter and receiver are radio transmitters and radio receivers.
5

Vorhergehend wurde angesprochen, daß unter Haltestellen auch Bahnsteige zu verstehen sind. Bei Bahnhöfen sind deshalb mehrere Haltestellen gemäß der angegebenen Definition benachbart. Eine ähnliche Situation ergibt sich auch bei Busbahnhöfen.It was mentioned previously that stops also include platforms. In the case of train stations, several stops are therefore adjacent according to the given definition. A similar situation also arises with bus stations.

Bei mehreren Haltestellen mit Sendern ist gemäß einer vorzugsweisen Weiterbildung vorgesehen, daß jeder Sender auf einen Raumwinkeibereich eingeschränkt und bezüglich seiner Richtcharakteristik so ausgerichtet ist, daß in einem jedem Fahrzeug zugänglichen Raumbereich jeweils nur ein Sender empfangbar ist.In the case of several stops with transmitters, according to a preferred further development, each transmitter is limited to a spatial angle range and is aligned in terms of its directional characteristics in such a way that only one transmitter can be received in a spatial area accessible to each vehicle.

Damit lassen sich Störungen der Sender untereinander im wesentlichen verringern. Die Richtcharakteristik kann beispielsweise dadurch verwirklicht werden, daß für einen Funksender ein Parabolspiegel vorgesehen wird. Ein besonders geringer Aufwand wird jedoch dann erzielt, wenn der Sender beispielsweise an einer Haltestelle innerhalb eines metallischen Unterstands angeordnet ist, so daß dieser Unterstand selbst die Strahlung in zu große Raumwinkelbereiche abschirmt und so die Richtcharakteristik bestimmt.This allows interference between the transmitters to be reduced significantly. The directional characteristic can be achieved, for example, by providing a parabolic mirror for a radio transmitter. However, particularly little effort is achieved if the transmitter is arranged, for example, at a bus stop within a metal shelter, so that this shelter itself shields the radiation in areas of solid angle that are too large and thus determines the directional characteristic.

Die folgenden Weiterbildungen der Erfindung befassen sich damit, wie die einzelnen Signalquellen bei gleichzeitigem Auftreten sowohl von Information, die fahrzeugintern, beispielsweise über ein Mikrophon, erzeugt wird als auch solcher, die vom Empfänger abgegeben wird, auf die zweite Ausgabeeinrichtung geschaltet werden. Bei einer ersten Weiterbildung der Erfindung ist eine Steuereinrichtung im Fahrzeug vorgesehen, mit der fahrzeuginterne Informationen und Informationen vom Empfänger getrennt auf die zweite Ausgabeeinrichtung schaltbar sind. Aufgrund der Informationstrennung wird die Verständlichkeit erhöht.The following developments of the invention deal with how the individual signal sources are switched to the second output device when both information that is generated internally in the vehicle, for example via a microphone, and information that is emitted by the receiver occur simultaneously. In a first development of the invention, a control device is provided in the vehicle with which information internal to the vehicle and information from the receiver can be switched separately to the second output device. The separation of information increases intelligibility.

Insbesondere wird die Erfindung diesbezüglich dadurch weitergebildet, daß die Steuereinrichtung mit einem Signal beaufschlagbar ist, mit dem ausschließlich fahrzeuginterne Information bei gleichzeitigem Auftreten mit vom Empfänger kommender Information auf die zweite Ausgabeeinrichtung schaltbar ist. Damit hat die fahrzeugantenne Information Vorrang vor einer von dem Nachrichtensystem über die Übertragungsstrecke gesendeten. Dies ermöglicht dem Bahnführer, beispielsweise bei Auftreten von Gefahren, gleich zu warnen, ohne daß er das Ende einer über den Sender und Empfänger in dasIn particular, the invention is further developed in this respect in that the control device can be supplied with a signal with which only information within the vehicle can be switched to the second output device when it occurs simultaneously with information coming from the receiver. The vehicle antenna information therefore has priority over information sent by the message system over the transmission path. This enables the train driver, for example when dangers arise, to warn immediately without having to wait for the end of a message sent to the system via the transmitter and receiver.

Fahrzeug gelangenden Information abwarten muß. Aufgrund dieser Maßnahme wird die Sicherheit eines Verkehrssystems erhöht.vehicle. This measure increases the safety of a traffic system.

Die oben genannten Besonderheiten des Informationssystems bestehen darin, daß die akustische Fahrgastinformation im einlaufenden Fahrzeug und an der Haltestelle simultan und synchron ausgestrahlt wird, damit für den Fahrgast während des Aussteigens kein Informationsverlust entsteht. Diese Information stammt von derselben Quelle und wird drahtlos übertragen. Insbesondere können Durchsagen automatisch oder vom Personal übermittelt werden. Ferner können Durchsagen automatisch, zum Beispiel vom Fahrzeug aus, ausgelöst werden. Wenn die Übertragungsstrecke bidirektional ausgeführt ist, kann die Quelle auch im Fahrzeug lokalisiert sein.The above-mentioned special features of the information system are that the acoustic passenger information is broadcast simultaneously and synchronously in the arriving vehicle and at the stop, so that the passenger does not lose any information when getting off. This information comes from the same source and is transmitted wirelessly. In particular, announcements can be transmitted automatically or by staff. Announcements can also be triggered automatically, for example from the vehicle. If the transmission path is bidirectional, the source can also be located in the vehicle.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispieien in Verbindung mit der Zeichnung beispielshalber noch näher erläutert. Es zeigen:
15The invention is explained in more detail below using exemplary embodiments in conjunction with the drawing. They show:
15

Fig. 1 eine Prinzipdarstellung eines VerkehrssystemsFig. 1 a schematic diagram of a traffic system

Fig. 2 ein Beispiel für eine Steuereinrichtung zum Einsatz bei dem
Verkehrssystem gemäß Fig. 1Fig. 2 an example of a control device for use in the
Traffic system according to Fig. 1

Die Figur zeigt ein erfindungsgemäßes Informationssystem in schematischer Weise.The figure shows an information system according to the invention in a schematic manner.

Das dargestellte System läßt sich sowohl bei Bussen als auch Bahnen einsetzen. Als Ausführungsbeispiel wird jedoch hier nur der Einsatz bei der Bahn anhand eines in der Fig. 1 gezeigten Fahrzeuges 1, schematisch als Triebwagen mit einem Anhänger gezeichnet, beschrieben. Die Übertragung auf Bussysteme läßt sich ohne weiteres vom Fachmann durchführen.The system shown can be used in both buses and trains. However, the only example described here is the use in trains using a vehicle 1 shown in Fig. 1, schematically drawn as a railcar with a trailer. Transfer to bus systems can be easily carried out by a specialist.

Zur Veranschaulichung des Prinzips ist auch nur eine Haltestelle 2 gezeigt. In der Haltestelle 2 ist ein Nachrichtensystem 3 vorgesehen, das über eine Leitung 4 mit einer Zentrale verbunden ist, von der aus insbesondere akustische Information zu der Haltestelle 2 gesendet wird. Das hier beispielhaft dargestellte Beschallungssystem, das akustische Nachrichtensystem 3, weist einen Lautsprecher 5 auf, mit dem die von der Zentrale kommenden Informationen den an der Haltestelle 2 wartenden Fahrgästen übermittelt werden.To illustrate the principle, only one stop 2 is shown. At stop 2, a message system 3 is provided, which is connected to a control center via a line 4, from which acoustic information in particular is sent to stop 2. The sound system shown here as an example, the acoustic message system 3, has a loudspeaker 5, with which the information coming from the control center is transmitted to the passengers waiting at stop 2.

Auch das Fahrzeug 1 enthält eine Informationseinrichtung, die aus einem Mikrophon 6, einer einen Mikrophonverstärker enthaltenden Steuereinrichtung 7 und einem Lautsprecher 8The vehicle 1 also contains an information device consisting of a microphone 6, a control device 7 containing a microphone amplifier and a loudspeaker 8

besteht. Mittels dieser Informationseinrichtung kann der Fahrzeugführer die innerhalb des Fahrzeuges 1 befindlichen Fahrgäste informieren.Using this information device, the driver can inform the passengers inside the vehicle 1.

Ein Informationsaustausch zwischen dem Nachrichtensystem 3 und der Steuereinrichtung 7 wird mit Hilfe eines Senders 9 in der Haltestelle 2 und einem an die Steuereinrichtung 7 angeschlossenen Empfänger 10 aufgebaut. Der Sender 9 ist im Ausführungsbeispiel ein Funksender, dessen Funkwellen nur in einen begrenzten Raumwinkelbereich gerichtet sind, jedoch so, daß ein an der Haltestelle 2 befindliches Fahrzeug 1 Funkwellen von diesem empfangen kann. Die Richtcharakteristik der Funkwellen kann beispielsweise durch eine entsprechende Ausbildung der Antenne verwirklicht werden. Wenn die Haltestelle 2 jedoch einen metallischen Unterstand aufweist, kann der Sender 9 auch in diesem eingebaut werden, wobei dann der Unterstand selbst für eine entsprechende Richtcharakteristik sorgt.An exchange of information between the communication system 3 and the control device 7 is set up with the help of a transmitter 9 in the stop 2 and a receiver 10 connected to the control device 7. In the exemplary embodiment, the transmitter 9 is a radio transmitter whose radio waves are only directed in a limited solid angle range, but in such a way that a vehicle 1 located at the stop 2 can receive radio waves from it. The directional characteristics of the radio waves can be achieved, for example, by designing the antenna accordingly. However, if the stop 2 has a metal shelter, the transmitter 9 can also be installed in this, with the shelter itself then providing the appropriate directional characteristics.

Die Übertragungsstrecke ist wegen der Richtcharakteristik des Senders erst in Betrieb, wenn das Fahrzeug 1 an die Haltestelle 2, wie durch den Pfeil 11 schematisch dargestellt ist, heranfährt. Entsprechend wird die Übertragungsstrecke wiederum unterbrochen, wenn das Fahrzeug 1, wie mit Hilfe des Pfeils 12 angedeutet ist, die Haltestelle 2 verläßt.Due to the directional characteristics of the transmitter, the transmission path is only in operation when vehicle 1 approaches stop 2, as shown schematically by arrow 11. Accordingly, the transmission path is interrupted again when vehicle 1 leaves stop 2, as indicated by arrow 12.

Die Übertragungsstrecke ist also für das Fahrzeug 1 nur in der Nähe der Haltestelle 2 aktiv. Somit werden insbesondere bei Bahnhöfen aufgrund der durch den Unterstand gegebenen Richtcharakteristik Störungen zwischen Übertragungen an verschiedenen Haitestellen 2 bzw. Bahnsteigen vermieden.The transmission path is therefore only active for vehicle 1 in the vicinity of stop 2. This avoids interference between transmissions at different stopping points 2 or platforms, particularly at train stations, due to the directional characteristics provided by the shelter.

Beim Ausführungsbeispiel werden die am Lautsprecher ausgegebenen akustischen Informationen per Funk über die aus Sender 9 und Empfänger 10 bestehende Übertragungsstrecke auch an die Steuereinrichtung 7 übertragen. Dort werden die empfangenen Funksignale demoduliert und in geeigneter Weise mit dem Signal vom Mikrophon 6 verarbeitet, so daß am Lautsprecher 8 wahlweise gemäß Vorgabe der Priorität auch das empfangene Signal als akustische Information im Fahrgastraum des Fahrzeugs 1 hörbar wird. Soll das Signal vom Mikrophon 6 auch zusammen mit dem demodulierten Funksignal hörbar gemacht werden, kann dafür beispielsweise ein Summierverstärker eingesetzt werden.In the exemplary embodiment, the acoustic information output at the loudspeaker is also transmitted to the control device 7 by radio via the transmission path consisting of transmitter 9 and receiver 10. There, the received radio signals are demodulated and processed in a suitable manner with the signal from microphone 6, so that the received signal can also be heard as acoustic information in the passenger compartment of vehicle 1 at loudspeaker 8, optionally in accordance with the priority setting. If the signal from microphone 6 is also to be made audible together with the demodulated radio signal, a summing amplifier can be used for this purpose, for example.

Außerdem wird die durch das Heranfahren des Fahrzeugs 1 verursachte Verringerung der Sendeleistung des Senders 9 beim Ausführungsbeispiel delektiert und ein Signa! erzeugt, welches innerhalb des Nachrichtensystems 3 als Indikator dafür verwendet wird, daß ein Fahrzeug die Haltestelle 2 erreicht hat. Zusätzlich zu den Informationen, die demIn addition, the reduction in the transmission power of the transmitter 9 caused by the approach of the vehicle 1 is detected in the embodiment and a signal is generated which is used within the message system 3 as an indicator that a vehicle has reached the stop 2. In addition to the information that the

Nachrichtensystem 3 von der Zentrale über die Leitung 4 zugeführt werden, kann das Nachrichtensystem auf einen Informationsspeicher 13 zugreifen, um bei Herannahen des Fahrzeugs 1 automatisch Mitteilungen an die an der Haltestelle 2 wartenden Fahrgäste zu dem Lautsprecher 5 oder in das Fahrzeug 1 zum Lautsprecher 8 zu übermitteln. Beim Ausführungsbeispiel wurde vorgesehen, während des Herannahens des Fahrzeugs 1 an die Haltestelle 2 den Namen der Haltestelle aus dem Informationsspeicher 13 in das Fahrzeug 1 zu übertragen und diesen über den Lautsprecher 8 im Fahrzeug 1 hörbar zu machen.Message system 3 is supplied from the control center via line 4, the message system can access an information storage 13 in order to automatically transmit messages to the passengers waiting at the stop 2 to the loudspeaker 5 or to the loudspeaker 8 in the vehicle 1 when the vehicle 1 approaches. In the embodiment, it was provided that the name of the stop is transmitted from the information storage 13 to the vehicle 1 as the vehicle 1 approaches the stop 2 and that this is made audible via the loudspeaker 8 in the vehicle 1.

Die Steuereinrichtung 7 ist ferner so ausgeführt, daß mit dem dort befindlichen Sender 9 ein Funksignal generiert wird, das mit den Durchsagen vom Mikrophon 6 moduliert wird, um diese an einen an das Nachrichtensystem 3 angeschlossenen Empfänger 1S zu übermitteln. Im Nachrichtensystem 3 ist ebenfalls ein Verstärker, insbesondere bei gleicher Priorität ein Summierverstärker, vorgesehen, der in gleicher Weise wie bei der Steuereinrichtung 7 beschrieben, die vom Empfänger 15 empfangene Information gemäß der gewählten Priorität direkt an den Lautsprecher 5 weiterleitet. Damit kann der Fahrzeugführer beispielsweise Informationen durchgeben wie "bitte zurücktreten, die Türen werden nun geschlossen" oder "nur an der vorderen Tür einsteigen". Femer können vom Fahrzeug aus auch automatisch Informationen an das Nachrichtensystem 3 übermittelt werden. Dafür ist an der Steuereinrichtung 7 ebenfalls ein Informationsspeicher 17 angeschlossen. Im Ausführungsbeispiel bestand der Informationsspeicher 17 aus einem Kassettentonbandgerät mit Endlosband, auf dem Bahnnummer und das Fahrziel abgespeichert waren. Die Information dieses Informationsspeichers 17 wird über das Nachrichtensystem 3 an den Lautsprecher 5 übermittelt, wenn das Fahrzeug 1 an die Haltestelle 2 heranfährt. Für die automatische Ausgabe wird dabei ein Steuersignal vom Empfänger 10 eingesetzt, das bei Empfang einer vom Sender 9 ausgesandten Funkwelle erzeugt wird.The control device 7 is also designed so that a radio signal is generated with the transmitter 9 located there, which is modulated with the announcements from the microphone 6 in order to transmit them to a receiver 1S connected to the communication system 3. The communication system 3 also has an amplifier, in particular a summing amplifier with the same priority, which, in the same way as described for the control device 7, forwards the information received from the receiver 15 according to the selected priority directly to the loudspeaker 5. This allows the driver to, for example, pass on information such as "please step back, the doors are now being closed" or "only enter at the front door". Furthermore, information can also be automatically transmitted from the vehicle to the communication system 3. An information storage device 17 is also connected to the control device 7 for this purpose. In the exemplary embodiment, the information storage device 17 consisted of a cassette tape recorder with an endless tape on which the train number and the destination were stored. The information from this information storage device 17 is transmitted to the loudspeaker 5 via the message system 3 when the vehicle 1 approaches the stop 2. A control signal from the receiver 10 is used for the automatic output, which is generated when a radio wave is received which is transmitted by the transmitter 9.

Dadurch, daß der Empfänger 15 ebenfalls in dem metallischen Unterstand der Haitestelle 2 angeordnet ist, ist auch die Übertragungsstrecke vom Fahrzeug 1 zum Nachrichtensystem 3 nur innerhalb des Haltestellenbereichs aktiv. Nachdem das Fahrzeug 1 die Haltestelle verlassen hat, detektiert die Steuereinrichtung 7 das Fehlen des Funksignals des Senders 9 und der Sender 14 wird abgeschaltet, um Störungen an anderen Haltestellen zu vermeiden.Because the receiver 15 is also located in the metal shelter of the stopping point 2, the transmission path from the vehicle 1 to the communication system 3 is only active within the stop area. After the vehicle 1 has left the stop, the control device 7 detects the absence of the radio signal from the transmitter 9 and the transmitter 14 is switched off in order to avoid interference at other stops.

In der Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel für eine Steuereinrichtung 7 bezüglich der Verwaltung fahrzeugintemer und vom Empfänger 10 kommender Information dargestellt. Auf der linken Seite von Fig. 2 sind der Empfänger 10 und das Mikrophon 6 gezeigt. Bevor die vom Mikrophon 6 empfangenen elektrischen Signale jedoch auf den Lautsprecher 8 geschaltet werden, werden diese durch einen Vorverstärker 18 vorverstärkt. AnschließendFig. 2 shows an embodiment of a control device 7 for managing information inside the vehicle and coming from the receiver 10. The receiver 10 and the microphone 6 are shown on the left side of Fig. 2. Before the electrical signals received by the microphone 6 are switched to the loudspeaker 8, they are pre-amplified by a preamplifier 18. Then

werden die vom Vorverstärker 18 oder vom Empfänger 10 erzeugten Analogsignale über einen elektrisch gesteuerten Schalter 19, beispielsweise ein Relais, alternativ auf den Eingang eines Verstärkers 20 gelegt, dessen Ausgang dann an dem Lautsprecher 8 angeschlossen ist. Das Umschalten der beiden Analogsignale erfolgt durch ein Signal O von einem Schaltkreis 21. Der Schaltkreis 21 ist mit einer TTL-Logik ausgeführt, das heißt, ein offener Eingang bedeutet einen logischen Zustand 1. An einem Eingang B des Schaltkreises 21 ist eine Sprechtaste 22 des Mikrophons 8 angeschlossen. Will der Fahrzeugführer über das Mikrophon 6 und den Lautsprecher 8 Informationen an die Fahrgäste weitergeben, drückt er vorher die Taste 22, so daß mit der Taste 21 der Schaltzustand des Schalters 19 über den Schaltkreis 21 definiert wird. In ähnlicher Weise erhält ein Eingang A des Schaltkreises 21 auch ein Signa! dafür, daß eine Information am Ausgang des Empfängers 10 anliegt. Für dieses Signal ist eine Schaltung 23 vorgesehen, welche die vom Empfänger 10 stammende Wechselspannung gleichrichtet, integriert und über einen Schwellwertschalter ein Logik-Signa! zum Anzeigen des Vorliegens von Information erzeugt. Dieses Logiksignal wird nach Beendigung der Information vom Empfänger um etwa zwei Sekunden verzögert abgeschaltet, wobei diese Zeit so gewählt ist, daß Sprechpausen beim Empfangen eines Signals zu keiner Umschaltung des Schalters 19 über den Schaltkreis 21 führen. Dadurch wird ein im wesentlichen ungestörter Informationstransfer zu dem Lautsprecher 8 sichergestelit.the analog signals generated by the preamplifier 18 or by the receiver 10 are alternatively applied to the input of an amplifier 20 via an electrically controlled switch 19, for example a relay, the output of which is then connected to the loudspeaker 8. The two analog signals are switched by a signal O from a circuit 21. The circuit 21 is designed with TTL logic, i.e. an open input means a logic state 1. A talk button 22 of the microphone 8 is connected to an input B of the circuit 21. If the driver wants to pass on information to the passengers via the microphone 6 and the loudspeaker 8, he first presses the button 22, so that the switching state of the switch 19 is defined via the circuit 21 with the button 21. In a similar way, an input A of the circuit 21 also receives a signal that information is present at the output of the receiver 10. A circuit 23 is provided for this signal, which rectifies the alternating voltage coming from the receiver 10, integrates it and generates a logic signal via a threshold switch to indicate the presence of information. This logic signal is switched off after the end of the information from the receiver with a delay of about two seconds, whereby this time is selected so that pauses in speaking when a signal is received do not lead to the switch 19 being switched over via the circuit 21. This ensures an essentially undisturbed transfer of information to the loudspeaker 8.

Weiter wird dem Schaltkreis 21 ein Signal L zugeführt, das vom Empfänger 10 stammt. Im Normalzustand ist das Signal L logisch Null. Bei diesem Zustand wird der Schalter 19 nur dann betätigt, wenn am Eingang A ein logisches Signal von der Schaltung 23 anliegt, jedoch die Sprechtaste 22 nicht gedrückt wird. Ist die Sprechtaste 22 dagegen gedrückt, erhält das Mikrophon 6 Vorrang zur Sprachausgabe am Lautsprecher 8.Furthermore, a signal L is fed to the circuit 21, which comes from the receiver 10. In the normal state, the signal L is logically zero. In this state, the switch 19 is only operated if a logical signal from the circuit 23 is present at input A, but the talk button 22 is not pressed. If, however, the talk button 22 is pressed, the microphone 6 has priority over the voice output on the loudspeaker 8.

Aufgrund dieser Wirkungsweise kann der Fahrzeugführer bei Auftreten von Gefahr, beispielsweise Feuer im Fahrzeug, sofort die über die Übertragungsstrecke empfangene Information unterbrechen und die Gefahr melden. Dies erhöht die Sicherheit des Verkehrssystems.Due to this mode of operation, if danger occurs, for example a fire in the vehicle, the driver can immediately interrupt the information received via the transmission path and report the danger. This increases the safety of the traffic system.

Andererseits könnte auch außerhalb des Fahrzeugs eine Gefahrenquelle vorliegen. In diesem Fall müßte der Empfänger die erhöhte schaltungstechnisch gegebene Priorität für die Sprachausgabe über das Mikrophon 8 ausschalten können. Dafür ist vorgesehen, daß dem Empfänger 10 ein binärer Code zugesandt werden kann, der im Empfänger 10 dazu dient, das Signal L auf 1 zu setzen. Dieses Signal L hebt die Priorität des Mikrophons für die Ausgabe bei Auftreten von Gefahr auf.On the other hand, there could also be a source of danger outside the vehicle. In this case, the receiver would have to be able to switch off the increased circuit-based priority for the voice output via the microphone 8. For this purpose, a binary code can be sent to the receiver 10, which is used in the receiver 10 to set the signal L to 1. This signal L cancels the priority of the microphone for the output when danger occurs.

Bei wichtigen Gefahrenmeldungen von außerhalb des Fahirzeugs wird also über den Sender eine binäre Pulsfolge ausgesandt, die vom Empfänger 10 entsprechend interpretiert wird, so daß dieser das entsprechende Umschaltsignal L generiert. Dieses Signal wird automatisch wieder auf logisch Null gesetzt, wenn die Meldung beendet ist, so daß die Steuereinrichtung 7 nach erfolgter Meidung wieder in dem Zustand ist, in dem die Mikrophonübertragung Priorität hat.In the case of important danger messages from outside the vehicle, a binary pulse sequence is sent out via the transmitter, which is interpreted accordingly by the receiver 10, so that the latter generates the corresponding switching signal L. This signal is automatically set back to logical zero when the message has ended, so that the control device 7 is again in the state in which the microphone transmission has priority after the warning has been issued.

Die durch L = 1 definierte Betriebsweise ist beispielsweise dann vorteilhaft, wenn von außerhalb des Fahrzeugs die Meldung erfolgt, daß eine Bombendrohung eingegangen ist. Der Fahrzeugführer kann dann direkt nach der Warnung geeignete Anweisungen direkt an die Fahrgäste für deren Sicherheit ins Fahrzeuginnere geben.The operating mode defined by L = 1 is advantageous, for example, when a message comes from outside the vehicle that a bomb threat has been received. The driver can then give suitable instructions directly to the passengers inside the vehicle for their safety immediately after the warning.

Gemäß der dargestellten Funktionsweise erzeugt der Schaltkreis 21 ein Ausgangssignal, das gemäß der Booleschen Algebra geschrieben wird als:According to the illustrated operation, the circuit 21 produces an output signal which is written according to Boolean algebra as:

0=&Tgr;·(&Bgr;+&Agr;&Bgr;)+&Sgr;·(&Agr;+&bgr;&Iacgr;)0=&Tgr;·(&Bgr;+&Agr;&Bgr;)+&Sgr;·(&Agr;+&bgr;&Iacgr;)

Diese Funktion läßt sich mit üblichen TTL-Schaitkreisen in der dem Fachmann geläufigen Art verwirklichen.This function can be implemented using standard TTL circuits in a manner familiar to the expert.

Das schematisch dargestellte Ausführungsbeispie! zeigt, mit welch einfachen Mitteln und mit wie wenig Aufwand ein erfindungsgemäßes Informationssystem verwirklicht werden kann. Trotz des geringen Aufwands erhöht es in unerwartetem Maße den Komfort für die Fahrgäste, entlastet aber auch das Dienstpersonal des Verkehrssystems, dies vor allem aufgrund der Informationsspeicher 13 und 17 und der damit möglichen automatischen Übermittlung von Informationen. Es wird erwartet, daß die dadurch erfolgende Entlastung des Fahrers indirekt, da dieser seine ganze Aufmerksamkeit auf den Verkehr richten kann, auch zu weniger Unfällen führt. Weiter kann beispielsweise auf Bahnhöfen Dienstpersonal eingespart werden, da weniger Fahrgäste Informationen erfragen müssen.The schematically illustrated embodiment shows how simple the means and how little effort an information system according to the invention can be used to implement. Despite the low effort, it increases the comfort for passengers to an unexpected degree, but also relieves the workload on the service personnel of the transport system, primarily due to the information storage devices 13 and 17 and the automatic transmission of information that this enables. It is expected that the resulting relief for the driver will indirectly lead to fewer accidents, as he can focus his full attention on the traffic. In addition, service personnel can be saved at train stations, for example, as fewer passengers have to ask for information.

Das Nachrichtensystem 3 mit Informationssteuereinrichtung 7 und Informationsspeicher 17 kann auch als Computer ausgeführt sein, wobei die auszugebenden Informationen z.B. digital auf einer Festplatte abgespeichert sind. Weiter können die Empfänger 10 und 15 als Infrarotempfänger sowie die Sender 9 und 14 als Infrarotsender ausgeführt werden.The message system 3 with information control device 7 and information storage 17 can also be designed as a computer, with the information to be output being stored digitally on a hard disk, for example. Furthermore, the receivers 10 and 15 can be designed as infrared receivers and the transmitters 9 and 14 as infrared transmitters.

Claims

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GEYER, FEHN ¹ ERS & PARINJJR.

European Patent Attorneys

Perhamerstrasse 31 · D-80687 Munich Telephone: (089) 54615 20 · Fax: (089) 5 4603 92 · Telex: 5 218915 gefe d ■ Telegrams: gefepat muenchen

MAN Technologie Aktiengesellschaft Munich, the

(Attorney file: GM 2666/20-96) 2 December 1996

E/15/se

Expectations

1. Information system for informing passengers in a transport system having a plurality of vehicles (1) and stops (2), the information system having a messaging system (3) and a first output device (5) for outputting information generated by or received from the messaging system at at least one of these stops (2), characterized by a second output device (8) in at least one of the vehicles, which is connected to a receiver (10) located in or on the vehicle for transmitting information, and a transmitter (9) at the stop (2), the messaging system (3) being connectable to the second output device (8) via a wireless transmission path of limited range formed by the transmitter (9) and the receiver (10), when the vehicle (1) is within this range in the vicinity of the transmitter (9).

2. Information system according to claim 1, characterized in that the first and/or second output device (5, 8) has loudspeakers for outputting acoustic information.

3. Information system according to claim 1 or 2, characterized in that an information memory (13) is provided in the message system (3), from which the information is retrieved, transmitted and output after the transmission path has been set up.

4. Information system according to one of claims 1 to 3, characterized by an in-vehicle information device (6, 7, 8) with an output device (8) which can be operated as a second output device (8).

MAN Technologie Aktiengesellschaft
(Attorney file: GM 2666/20-96)

5. Information system according to claim 4, characterized in that a transmitter (14) located in or on the vehicle is connected to the internal information device (6, 7, 8) and a receiver (15) is also provided on at least one of the holding parts (2), for which a further transmission path in the opposite direction can be set up with the transmitter, with which information from the information device can be transmitted to the communication system (3) and can be output at the first output device (5).

6. Information system according to claim 5, characterized in that the internal information device (6, 7, 8) has an information memory (17) and a device (7) which, after the further transmission path has been set up, transmits information from the information memory (17) to the message system (3) at the stop (2).

7. Information system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the transmitter (9, 14) and receiver (10, 15) are designed for transmission by means of optical signals.

8. Information system according to claim 7, characterized in that the transmitter (9, 14) and receiver (10, 15) are infrared transmitters and infrared receivers.

9. Information system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the transmitter (9, 14) and receiver (10, 15) are radio transmitters and radio receivers.

10. Information system according to one of claims 1 to 9, characterized in that, in the case of several stops (2) with transmitters (9), each transmitter (9) is restricted to a solid angle range and is aligned with respect to its directional characteristics so that only one transmitter (9) can be received in a spatial area accessible to each vehicle (1).

11. Information system according to one of claims 1 to 10, characterized by a control device (7) in the vehicle, with which vehicle-internal information and information from the receiver can be switched separately to the second output device (8).

12. Information system according to claim 11, characterized in that the control device (7) can be supplied with a signal with which exclusively in-vehicle information can be switched to the second output device (8) with the simultaneous occurrence of information coming from the receiver (10).

MAN Technologie Aktiengesellschaft
(Attorney file: GM 2666/20-96)