DE29610542U1

DE29610542U1 - tires

Info

Publication number: DE29610542U1
Application number: DE29610542U
Authority: DE
Original assignee: DOBBERKAU JUERGEN; WOLFF KARL HEINZ
Current assignee: DOBBERKAU JUERGEN; WOLFF KARL HEINZ
Priority date: 1996-06-15
Filing date: 1996-06-15
Publication date: 1997-10-09
Anticipated expiration: 2006-06-16

Description

HAGEMANN & KEHLHAGEMANN & KEHL

HANNOVER : Aiiiwrt-ifcM · &diams;HANNOVER : Aiiiwrt-ifcM · &diams;

Hildesheimer Straße 133 · 30173 Hannover · Telefon0511/9 805727 · Fax0511/9 80 55 34Hildesheimer Straße 133 · 30173 Hannover · Telephone0511/9 805727 · Fax0511/9 80 55 34

_A . . ' DIPL-iNG. DIETER BRAUN* Anmglqer, Hannover _A . . ' DIPL-iNG. DIETER BRAUN* Anmglqer, Hannover

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Reiherweg 5 _DR< stephan held 30900 Wedemark München Reiherweg 5 _DR< stephan held 30900 Wedemark Munich

•European Patent Attorneys•European Patent Attorneys

Jürgen Dobberkau
Nordwal! 44
29221 CeIIeJürgen Dobberkau
North Whale! 44
29221 CeIIe

Hannover,Hanover,

u. Z.: Wol-25-G 14. Juni 1996e.g.: Wol-25-G 14 June 1996

ReifenTires

Die Erfindung bezieht sich auf einen Reifen für Fahrzeuge, insbesondere für Fahrräder.The invention relates to a tire for vehicles, in particular for bicycles.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Wahmehmbarkeit von Fahrrädern im Straßenverkehr zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Die weitere Ausgestaltung der Erfindung ist den Unteransprüchen zu entnehmen.The invention is based on the object of improving the perceptibility of bicycles in road traffic. This object is achieved according to the invention by the features of claim 1. The further embodiment of the invention can be found in the subclaims.

In dem in die Lauffläche der Reifen und/oder den Profilgrund reflektierende Materialien eingebettet sind, so daß auftreffendes Licht reflektiert werden kann, wird erreicht, daß Fahrzeuge, insbesondere Fahrräder im Straßenverkehr, besser wahrgenommen werden. Die erfindungsgemäßen Reifen reflektieren das auftreffende Licht insbesondere auch nach vorne und hinten.By embedding reflective materials in the tread of the tires and/or the base of the tread so that incident light can be reflected, vehicles, especially bicycles, are better perceived in traffic. The tires according to the invention also reflect the incident light in particular to the front and rear.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, daß die Lauffläche von einem über den Reifen ziehbaren Schrumpfschlauch gebildet sein kann, in den das auftreffende Licht reflektierende Materialien eingebettet sind. Eine derartige Ausgestaltung weist den Vorteil auf, daß mittels des Schrumpfschlauches herkömmliche Reifen nachträglich auch an ihrer Lauffläche mit einer reflektierenden Oberfläche versehen werden können. Insbesondere ist es auch möglich, Reifen zu Beginn der dunklen Jahreszeit reflektierend zu gestalten. Am Ende der dunklen Jahreszeit kann der Schrumpfschlauch problemlos entfernt werden. Das gleiche gilt, sofern der reflektierende Belag durch Abrieb in seiner Wirkung beeinträchtigt wird.In a further embodiment of the invention, it is provided that the tread can be formed by a shrink tube that can be pulled over the tire and in which materials that reflect the incident light are embedded. Such an embodiment has the advantage that conventional tires can be subsequently provided with a reflective surface on their tread using the shrink tube. In particular, it is also possible to make tires reflective at the beginning of the dark season. At the end of the dark season, the shrink tube can be easily removed. The same applies if the effect of the reflective coating is impaired by abrasion.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, daß die in die Lauffläche und/oder in den Profilgrund eingebetteten Materialien das Licht farbig reflektieren. Es ergibt sich so die Möglichkeit, die Reifen so auszubilden, daß am Hinterrad das Licht rot reflektiert und am Vorderrad das Licht gelb oder weiß reflektiert wird. Das Hinterrad ergänzt so die Schlußleuchten des Fahrrades, während das Vorderrad die Frontbeleuchtung ergänzt. Im übrigen ist das Fahrrad auch ohne eingeschaltete Beleuchtung im Straßenverkehr deutlich besser e r kennbar. In a further embodiment of the invention, it is provided that the materials embedded in the tread and/or in the base of the profile reflect the light in color. This makes it possible to design the tires in such a way that the light is reflected red on the rear wheel and yellow or white on the front wheel. The rear wheel thus complements the tail lights of the bicycle, while the front wheel complements the front lights. In addition, the bicycle is much easier to recognize in traffic even without the lights switched on.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An embodiment of the invention is shown in the drawing and described in more detail below. They show:

Figur 1, ein mit dem erfindungsgemäßen Reifen ausgestattetes Fahrrad;Figure 1, a bicycle equipped with the tire according to the invention;

Figur 2, eine Ansicht der Lauffläche eines Reifens des Fahrrades, gem. Fig. 1;Figure 2, a view of the tread of a tire of the bicycle, according to Fig. 1;

Figur 3, einen Schrumpfschlauch, zum Überstreifen über einen Reifen.Figure 3, a shrink tube to be pulled over a tire.

In der Zeichnung sind mit 1 die Reifen eines Fahrrades 2 bezeichnet. In die Laufflächen 3 der Reifen 1 sind reflektierende Materialien 4 eingebettet. Die reflektierenden Materialien können aus Partikeln bestehen, es kann jedoch auch ein vollflächiger Überzug der Lauffläche 3 vorgesehen sein. Außerdem ist es möglich, die reflektierenden Materialien 4 am Profilgrund der Laufflächen 3 vorzusehen. Alternativ kann auf die Reifen 1 ein Schrumpfschlauch 5 aufgezogen werden, der dann die Lauffläche 3 bildet. In diesem Fall sind in den Schrumpfschlauch 5 reflektierende Materialien eingebettet.In the drawing, the tires of a bicycle 2 are designated with 1. Reflective materials 4 are embedded in the treads 3 of the tires 1. The reflective materials can consist of particles, but the tread 3 can also be completely covered. It is also possible to provide the reflective materials 4 at the base of the tread 3. Alternatively, a shrink tube 5 can be pulled onto the tires 1, which then forms the tread 3. In this case, reflective materials are embedded in the shrink tube 5.

Die Erfindung ermöglicht es, die Reifen 1 des Hinterrades 7 rot reflektierend auszubilden und die Reifen des Vorderrades 6 das Licht gelb oder weiß reflektierend auszubilden. Insgesamt kann erfindungsgemäß eine erhebliche Verbesserung der Sicherheit erreicht werden, da mit den erfindungsgemäßen Reifen 1 ausgerüstete Fahrzeuge im Straßenverkehr deutlich besser erkennbar sind.The invention makes it possible to design the tires 1 of the rear wheel 7 to reflect red and the tires of the front wheel 6 to reflect the light yellow or white. Overall, the invention can achieve a significant improvement in safety since vehicles equipped with the tires 1 according to the invention are much more easily recognizable in traffic.

Claims

Applicant: Karl-Heinz Wolff Reiherweg 5 30900 Wedemark Jürgen Dobberkau Nordwall 44 29221 CeIIe and Z.: Wol-25-G 14 June 1996 Protection claims

1. Tire (1) for vehicles, in particular for bicycles (2), characterized in that reflective materials (4) are embedded in the tread (3) and/or the tread base, such that incident light is reflected.

2. Tire (1) according to claim 1, characterized in that the tread (3) is formed by a shrink tube (5) that can be pulled over the tire (1).

3. Tire (1) according to claim 1, characterized in that the materials (4) embedded in the tread (4) and/or the tread base reflect the light in color.

4. Tire (1) according to claim 3, characterized in that the tire (1) of the rear wheel (7) reflects the light red and the tire of the front wheel (6) reflects the light yellow or white.