DE29602802U1 - Electroless stop for model cars with an electric motor, battery, reed contact and magnetically controlled steering axle - Google Patents

Electroless stop for model cars with an electric motor, battery, reed contact and magnetically controlled steering axle

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Description

BeschreibungDescription

Stromlose Stoppstelle für Modellautos mit Elektromotor, Aku, Reedkontakt und magnetisch gesteuerter LenkachsePowerless stop point for model cars with electric motor, battery, reed contact and magnetically controlled steering axle

Bekannt sind Modellautos im Maßstab etwa 1:87, ausgerüstet mit Aku, Elektromotor, Reedkontakt, Ein-/Ausschalter und Lenkachse mit Magnetschleifer, der die Fahrzeuge entlang eines in der Fahrbahn liegenden eisenhaltigen Drahtes führt. Die Firma Gebr. Faller GmbH bietet diese Fahrzeuge unter der Bezeichnung car system an. Angeboten wird ebenfalls eine Stoppstelle, die aus einer in die Fahrbahn eingelassenen elektrischen Magnetspule besteht. Wird der Spulenstrom eingeschaltet, so öffnet das Magnetfeld den Reedkontakt eines darüberfahrenden Fahrzeugs, so daß dieses aufgrund der Stromunterbrechung anhält.Model cars on a scale of around 1:87 are well known, equipped with a battery, electric motor, reed contact, on/off switch and steering axle with a magnetic slider that guides the vehicles along an iron wire in the road. The company Gebr. Faller GmbH offers these vehicles under the name car system. A stopping point is also offered, which consists of an electric magnetic coil embedded in the road. If the coil current is switched on, the magnetic field opens the reed contact of a vehicle driving over it, so that it stops due to the interruption in the current.

Ein Mangel dieser bekannten Stoppspule zum Parken besteht darin, daß nach Stromabschaltung z.B. bei Spielende, alle auf den Stoppstellen stehenden Autos losfahren und von Hand eingefangen werden müssen.A disadvantage of this well-known stop coil for parking is that after the power is switched off, e.g. at the end of the game, all cars parked at the stop points start moving and have to be caught by hand.

Die hier beschriebene Erfindung vermeidet diesen Nachteil, indem das Anhalten durch das Magnetfeld eines Permanentmagneten stromlos erfolgt und lediglich zum Wegfahren ein kurzzeitiger Stromfluß durch eine unter dem Permanentmagneten liegende Magnetspule benötigt wird, die das Magnetfeld des Permanentmagneten für einen kurzen Moment soweit schwächt, daß der am Fahrzeug angebrachte Reedkontakt schließt und das Fahrzeug wegfährt.Auf den Parkplätzen mit Stoppstellen gemäß der Erfindung können die Fahrzeuge also beliebig lange abgestellt werden und müssen nicht nach Spielende vorbildwidrig von Hand eingesammelt und der Motor abgeschaltet werden.The invention described here avoids this disadvantage in that the stopping is carried out without current by the magnetic field of a permanent magnet and only a short-term flow of current through a magnetic coil located under the permanent magnet is required to drive away, which weakens the magnetic field of the permanent magnet for a short moment to such an extent that the reed contact attached to the vehicle closes and the vehicle drives away. In the parking lots with stopping points according to the invention, the vehicles can therefore be parked for as long as desired and do not have to be collected by hand after the game, contrary to the original, and the engine switched off.

Eine beispielhafte Ausführung der erfindungsgemäßen Stoppstelle zeigt die Abbildung.An exemplary embodiment of the stop point according to the invention is shown in the figure.

Nach Anspruch 3 kann der Parkplatz über eine an sich bekannte Abzweigweiche angefahren werden, sobald diese durch einen davorliegenden Reedkontakt angesteuert wird, nachdem dieser durch einen am Fahrzeug angebrachten Magneten seinen Kontakt kurzzeitig schließt. Vorzugsweise erfolgt die Ansteuerung der Abzweigweiche durch eine Transistorschaltung, um den Reedkontakt nicht unnötig zu belasten und damit eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Ein zur Magnetspule in der Abzweigweiche parallelgeschalteter Kondensator hält die Abzweigweiche bei Aktivierung dann kurzzeitig in der Abzweigrichtung. Sobald der zweite Reedkonkontakt zwischen Abzweigweiche und Stoppstelle durch den Magnet des Lenkschleifers ausgelöst wird, schaltet dieser z.B. ein bistabiles Relais und unterbricht damit die vorerwähnte Ansteuerungsmöglichkeit der Abzweigweiche für nachfolgende Fahrzeuge. Dadurch entsteht ein Auffahrschutz für das parkende Fahrzeug. Erst wenn der Elektromagnet der Stoppstelle aktiviert wird, wird parallel dazu das bistabile Relais zurückgesetzt und der Parkplatz damit wieder freigeschaltet für das nächste Fahrzeug.According to claim 3, the parking space can be accessed via a known branch switch as soon as it is controlled by a reed contact in front of it, after this briefly closes its contact with a magnet attached to the vehicle. The branch switch is preferably controlled by a transistor circuit in order not to place unnecessary strain on the reed contact and thus to ensure a long service life. A capacitor connected in parallel to the magnetic coil in the branch switch then briefly holds the branch switch in the branch direction when activated. As soon as the second reed contact between the branch switch and the stop point is triggered by the magnet of the steering slider, this switches a bistable relay, for example, and thus interrupts the aforementioned control option of the branch switch for following vehicles. This creates collision protection for the parked vehicle. Only when the electromagnet of the stop point is activated is the bistable relay reset in parallel and the parking space is thus released again for the next vehicle.

Durch den mittig oder außermittig angeordneten ersten Reedkontakt in der Fahrbahn mit den dazu korrespondierend an der Fahrzeugunterseite angebrachten Magneten kann zusätzlich eine Fahrzeugkennung erfolgen, so daß bestimmte Parkplätze nur von bestimmten Fahrzeugen angefahren werden.The first reed contact, which is positioned centrally or off-center in the roadway, with the corresponding magnets attached to the underside of the vehicle, can also be used to identify the vehicle, so that certain parking spaces are only accessed by certain vehicles.

Ein mittig angeordneter erster Reedkontakt, der nur auf den Lenkmagnet der großen, nicht aber den der kleinen Fahrzeuge anspricht, erlaubt die Einrichtung von Parkplätzen, die nur von großen, nicht aber von kleinen Fahrzeugen angefahren werden (Ansprüche 4 und 5).A centrally arranged first reed contact, which only responds to the steering magnet of the large vehicles, but not that of the small vehicles, allows the creation of parking spaces that are only accessed by large vehicles, but not by small vehicles (claims 4 and 5).

Claims (5)

Stromlose Stoppstelle für Modellautos mit Elektromotor, Aku, Reedkontakt und magnetisch gesteuerter Lenkachse Schut zansprüchePowerless stop point for model cars with electric motor, battery, reed contact and magnetically controlled steering axle Protection claims 1.Stoppstelle zum Anhalten und Parken von Modellautos mit Elektromotor, Aku, Reedkontakt und magnetisch gesteuerter Lenkachse dadurch gekennzeichnet, daß die Stoppstelle aus einem in die Fahrbahn eingelassenen Permanentmagnet mit darunter befindlicher Elektromagnetspule besteht und besagter Permanentmagnet den Reedkontakt eines darüber fahrenden Modellautos öffnet und damit die Stromzufuhr zum Antriebsmotor unterbricht, so daß das Fahrzeug stehen bleibt und erst nach manueller Betätigung eines Tasters kurzzeitig ein Gleichstrom durch die Magnetspule fließt die durch ihr eigenes, gegenpoliges Magnetfeld das Magnetfeld des Permanentmagneten so weit schwächt, daß der Reedkontakt wieder schließt und das Auto weiterfährt.1.Stop point for stopping and parking model cars with electric motor, battery, reed contact and magnetically controlled steering axle, characterized in that the stop point consists of a permanent magnet embedded in the road with an electromagnetic coil underneath and said permanent magnet opens the reed contact of a model car driving over it and thus interrupts the power supply to the drive motor so that the vehicle stops and only after a button is manually operated does a direct current briefly flow through the magnetic coil, which weakens the magnetic field of the permanent magnet with its own opposite polarity so that the reed contact closes again and the car continues to drive. 2.Stoppstelle nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Permanentmagnet auf dem Eisenkern der Magnetspule aufliegt oder mit diesem verklebt ist.2.Stop point according to claim 1, characterized in that the permanent magnet rests on the iron core of the magnetic coil or is glued to it. 3.Stoppstelle nach Anspruch 1 eingebaut in eine Parkbucht, Parkharfe, einen Parkplatz ein Parkhaus,eine Tankstelle,eine Haltestelle o.ä dadurch gekennzeichnet,daß die Zufahrt von der Straße mittels einer an sich bekannten elektrisch angesteuerten Abzweigweiche erfolgt, die bei Annäherung eines Fahrzeugs von einem davorliegenden, in die Fahrbahn eingebauten Reedkontakt kurzzeitig aktiviert wird, wobei dieser selbst durch einen am Fahrzeug befindlichen Permanentmagneten geschaltet wird und anschließend dieser Abzweig nach Überfahren eines weiteren Reedkontaktes zwischen Weiche und Stoppstelle solange blockiert wird, bis die Magnetspule der Stoppstelle kurzzeitig aktiviert wird und das Fahrzeug dadurch die Stoppstelle verläßt.3.Stop point according to claim 1 installed in a parking bay, parking bay, a parking lot, a parking garage, a gas station, a stop or similar, characterized in that access from the street is via a known electrically controlled branch switch, which is briefly activated when a vehicle approaches by a reed contact in front of it built into the roadway, whereby this is itself switched by a permanent magnet on the vehicle and then this branch is blocked after driving over another reed contact between the switch and the stop point until the magnetic coil of the stop point is briefly activated and the vehicle thereby leaves the stop point. 4.Stoppstelle nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß der erste Reedkontakt entweder mittig in Linie des dort unterbrochenen Steuerdrahts liegt und dann durch den Magneten des Lenkschleifers geschaltet wird oder aber seitlich links oder rechts in der Fahrbahn liegt und dann durch einen extra an der Fahrzeugunterseite außermittig und korrespondierend angebrachten Magneten geschaltet wird.4.Stop point according to claim 1 and 2, characterized in that the first reed contact is either located centrally in line with the control wire interrupted there and is then switched by the magnet of the steering slider or is located laterally to the left or right in the roadway and is then switched by a magnet specially attached to the underside of the vehicle off-center and correspondingly. 5.Stoppstelle nach Anspruch 3 und 4 dadurch gekennzeichnet,daß5.Stop point according to claim 3 and 4, characterized in that - die außermittig angebrachten Magnete zur Fahrzeugkennung dienen, so daß z.B. nur Busse oder nur Feuerwehrfahrzeuge etc gewisse Stoppstellen anfahren- the off-centre magnets are used to identify vehicles, so that, for example, only buses or only fire engines etc. approach certain stopping points - der erste, vor der Abzweigweiche mittig eingebaute Reedkontakt in seiner Empfindlichkeit so gewählt wird, daß er nur auf die stärkeren Lenkmagnete der großen Fahrzeuge anspricht, so daß die kleinen Fahrzeuge mit ihren schwächeren Lenkmagneten nicht auslösen und an der Stoppstelle vorbeifahren.- the first reed contact, installed in the middle before the branch switch, is selected in such a way that it only responds to the stronger steering magnets of the large vehicles, so that the small vehicles with their weaker steering magnets do not trigger and drive past the stop point.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2578284A3 (en) * 2011-10-04 2013-07-10 Innovation First, Inc. Autonomous vehicle system

Cited By (2)

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EP2578284A3 (en) * 2011-10-04 2013-07-10 Innovation First, Inc. Autonomous vehicle system
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