DE2952529C2

DE2952529C2 - Shield tunneling device

Info

Publication number: DE2952529C2
Application number: DE19792952529
Authority: DE
Inventors: Edwin Klysz; Mustafa 4670 Lünen Soliman
Original assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Current assignee: Caterpillar Global Mining Europe GmbH
Priority date: 1979-12-28
Filing date: 1979-12-28
Publication date: 1984-02-09
Also published as: DE2952529A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Schildvortriebseinrichtung, bestehend aus einem Vortriebsschild und einem als Vorschubwiderlager dienenden, mit dem Vortriebsschild über Vorschubpressen gekoppelten nachschleppbaren Schildteil, der mit gegen die Ausbruchswandung abspreizbaren Stützsegmenten versehen ist.
Für den Vortrieb von Tunneln, Stollen oder sonstigen unterirdischen oder untertägigen Strecken sind Schildvortriebseinrichtungen in verschiedenen Ausführungen bekannt, bei welchen die Vortriebsmaschine im Inneren eines zylindrischen Schildes gelagert ist, der mittels Vorschubpressen in Vortriebsrichtung vorpreßbar ist (US-PS 24 66 709, DE-AS 15 34 605). Es ist auch bekannt, Vollschnittmaschinen mit gegen die Ausbruchswandung abspreizbaren Schild- und Abspannvorrichtungen auszurüsten, um sie während der Vortriebsarbeit festzulegen. Ferner ist es nicht mehr neu, einen zylindrischen Vortriebsschild in seiner Längsrichtung in mehrere, gegeneinander bewegliche Schildabschnitte zu unterteilen, um die Richtungssteuerung des Vortriebsschildes zu verbessern (DE-PS 12 03 300).The invention relates to a shield tunneling device, consisting of a tunneling shield and a shield part which is used as a feed abutment and which can be towed to the tunneling shield via feed presses and which is provided with support segments which can be spread against the excavated wall.
Various designs of shield jacking devices are known for driving tunnels, tunnels or other underground or underground routes, in which the jacking machine is mounted inside a cylindrical shield which can be pre-pressed in the driving direction by means of feed presses (US-PS 24 66 709, DE-AS 15 34 605). It is also known to equip full headers with shield and bracing devices that can be spread out against the excavation wall in order to fix them during the tunneling work. Furthermore, it is no longer new to subdivide a cylindrical propulsion shield in its longitudinal direction into several mutually movable shield sections in order to improve the directional control of the propulsion shield (DE-PS 12 03 300).

Beispielsweise ist eine Schildvortriebseinrichtung bekannt, bei der zwei in Vortriebsrichtung hintereinander angeordnete rohrförmige Schildteile über Vorschub- und Steuerpressen verbunden sind (DE-OS 27 599). Der hintere Schildteil ist mit gegen dieFor example, a shield tunneling device is known in which two in the direction of advance one behind the other arranged tubular shield parts are connected via feed and control presses (DE-OS 27 599). The rear part of the shield is against the

Ausbruchswandung anpreßbaren Spreizschuhen od. dgL versehen, mit deren Hilfe er im Tunnel verankert werden kann. Am hinteren Schildteil ist ein Schildschwanz angeordnet, in dessen Schutz der endgültige Ausbau eingebracht wird.Breakout wall pressable expansion shoes or the like with the help of which it can be anchored in the tunnel. There is a shield tail on the rear part of the shield ordered, under whose protection the final expansion will be introduced.

Bekannt ist ferner eine Schildvortriebseinrichtung, bei der der Vortriebsschild aus zwei hintereinander angeordneten zylindrischen Schildteilen besteht, die zur Erzielung einer gewissen Kurvengängigkeit über ein elastisches Zwischenteil oder über Schubkolbengetriebe verbunden sind (DE-AS 12 61813). Der vordere Schildteil nimmt eine Vortriebsmaschine, der hintere Schildteil deren Antriebsaggregat auf. Der hintere Schildteil ist an seinem Schildmantel mit Öffnungen versehen, in denen Schildplatten liegen, die mittels am Antriebsaggregat abgestützter Andruckzylinder gegen die Ausbruchswandung spreizbar sind. Statt dessen kann der hintere Schildteil aber auch aus zwei relativ zueinander beweglichen, gegen die Ausbruchswandung spreizbaren Halbteilen bestehen. Mit dieser Ausgestaltung des Vortriebsschildes soll eine Winkeleinstellung der Vortriebsmaschine im Schild zum Zwecke der Richtungssteuerung uad zugleich ein von der Abstützung am fertigen Tunnelausbau unabhängiges Widerlagerfür die Vortriebsmaschine geschaffen werden.Also known is a shield tunneling device in which the tunneling shield consists of two one behind the other arranged cylindrical shield parts consists of a elastic intermediate part or are connected via thrust piston gear (DE-AS 12 61813). The front one Shield part takes a tunneling machine, the rear shield part its drive unit. Rear Shield part is provided on his shield shell with openings in which shield plates are located by means of Drive unit supported pressure cylinder are spreadable against the breakout wall. Instead of this However, the rear shield part can also consist of two movable parts against the breakout wall expandable half parts exist. With this configuration of the propulsion shield, an angle adjustment is intended the jacking machine in the shield for the purpose of direction control uad at the same time one of the support An independent abutment for the tunneling machine must be created on the completed tunnel lining.

Bei den bekannten Schildvortriebseinrichtungen der vorgenannten Art, bei welchen der die Vortriebsmaschine aufnehmende vordere Schildteil über Vorschubpressen mit dem das Vorschubwiderlager bildenden hinteren Schildteil gekoppelt ist, läßt sich der hintere Schildteil nach Lösen seiner gegen die Ausbruchswandun^ andrückbaren Spreizelemente nur als Baueinheit gegenüber dem vorderen Schildteil nachziehen. Da das vordere Schildteil nicht gegen das umgebende Erdreich verankerbar ist, besteht die Gefahr, daß beim Einschub der Vorschubpressen nicht der hintere Schildteil vorgezogen, sondern vielmehr der vordere Schildteil zurückgezogen wird. Außerdem ist bei den bekannten Schildvortriebseinrichtungen eine ausreichende Führung des das Vorschubwiderlager bildenden Schildteils gegenüber dem die Vortriebsmaschine aufnehmenden vorderen Schildteil nicht immer gewährleistet.In the known shield tunneling devices of the aforementioned type, in which the tunneling machine receiving front shield part via feed presses with the rear part forming the feed abutment Shield part is coupled, the rear shield part can after loosening its against the Ausbruchswandun ^ Tighten the compressible expansion elements only as a unit against the front shield part. Since that front shield part is not anchored against the surrounding soil, there is a risk that when inserting The rear shield part is not preferred to the feed presses, but rather the front shield part is withdrawn. In addition, there is sufficient guidance in the known shield tunneling devices of the shield part forming the feed abutment opposite that receiving the driving machine front part of the shield not always guaranteed.

Durch die nicht vorveröffentlichte DE-OS 28 51 742 ist ein als Spreizschild ausgebildeter Vortriebsschild vorgeschlagen worden, der aus einem die Lagerung der Vortriebsmaschine bildenden Bodensegment und zwei beiderseits mit dem Bodensegment gelenkig verbundenen, im Firstbereich zu dem Schild geschlossenen und mittels einer Spreizvorrichtung abspreizbaren Spreizsegmenten besteht. Dieser Vortriebsschild läßt sich durch Spreizen seiner Spreizsegmente innerhalb des Ausbruchsquerschnittes fest verspannen, wobei sich die Verspannung aber so weit aufheben läßt, daß der Vortriebsschild als Baueinheit mittels der ihm zugeordneten Vorschubpressen auch in Kurvenbereichen ohne weiteres vorgepreßt werden kann. Die durch die Spreizbarkeit gegebene Veränderung des Schildquerschnittes begünstigt das Durchfahren von Kurven, wodurch auch die Richtungssteuerung verbessert wird. Durch die Spreizbarkeit des Vortriebsschildes wird die Lagerung der Vortriebsmaschine auf dem sich auf der Sohle abstützenden Bodensegment nicht beeinflußt. Der Vortriebsschild mit der darin schwenkbar gelagerten Vortriebsmaschine läßt sich als Baueinheit in Vortriebsrichtung vorpressen. Dies erfolgt mittels Vorschubpressen, die sich gegen ein Vorschubwiderlager abstützen, welches seinerseits gegen die Ausbruchswandung absDreizbarist.Due to the unpublished DE-OS 28 51 742 a propulsion shield designed as a spreading shield is has been proposed that consists of a floor segment forming the bearing of the tunneling machine and two articulated on both sides with the floor segment, closed in the ridge area to the shield and there is spreadable expansion segments by means of a spreader. This propulsion shield can by spreading its expansion segments firmly brace within the breakout cross-section, with the However, tension can be removed so far that the propulsion shield as a structural unit by means of the associated with it Feed pressing can also be easily pre-pressed in curved areas. The through the The change in the cross-section of the shield, given the ability to expand, favors driving through curves, which also improves directional control. Due to the spreadability of the propulsion shield, the Storage of the tunneling machine on the ground segment supported on the floor is not affected. Of the The propulsion shield with the propulsion machine pivotably mounted therein can be used as a structural unit in the propulsion direction pre-press. This is done by means of feed presses, which are supported against a feed abutment, which in turn can be stripped against the wall of the outbreak.

Die Erfindung geht von einer Schiidvortriebseinrichtung der eingangs genannten Art aus, bei der der Vortriebsschild bevorzugt a!s Spreizschi'd entsprechend der DE-OS 28 51 742 ausgebildet ist Aufgabe der Erfindung ist es, den Vortriebsschild mit dem nachführbaren Vorschubwiderlager so auszugestalten, daß bei Wahrung einer guten Steuerbarkeit des Vortriebsschildes der Ausbruchsquerschnitt auch im Bereich des Vorschubwiderlagers in jeder BetriebssteHung zuverlässig und ausreichend gesichert sowie das Nachholen des Vorschubwiderlagers erleichtert wird.The invention is based on a ski propulsion device of the type mentioned at the outset, in which the propulsion shield is preferably a! s Spreizschi'd accordingly DE-OS 28 51 742 is designed, the object of the invention is to provide the propulsion shield with the trackable Design feed abutments so that while maintaining good controllability of the propulsion shield the excavation cross-section is also reliable in the area of the feed abutment in every operating position and adequately secured and the retrieval of the feed abutment is facilitated.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Stützsegmente zwischen gelenkig mit dem Vortriebsschild verbundenen Führungssegmenten längsbeweglich angeordnet und über die Vorschubpressen mit dem Vortriebsschild verbunden sind.This object is achieved in that the support segments between articulated with the Propulsion shield connected guide segments arranged longitudinally movable and over the feed presses are connected to the jacking shield.

Bei dieser Ausgestaltung der Schildvortriebseinrichtung ist also der hinter dem eigentlichen Vortriebsschild angeordnete hintere Schildteil in mehrere Segmente aufgeteilt und zwar einmal in Führungssegmente, die mit dem Vortriebsschild zu einer Vorschubeinheit verbunden sind, und zum anderen in Stützsegmente, die das nachschleppbare Vorschubwiderlager bilden und sich gegen die Ausbruchswandung abspreizen lassen.In this embodiment of the shield driving device, the one behind the actual driving shield is therefore the one behind the actual shield arranged rear shield part divided into several segments, once in guide segments that are connected to the propulsion shield to form a feed unit, and on the other hand in support segments that form the retractable feed abutment and can be spread against the excavated wall.

Die Führungs- und Stützsegmente ergänzen sich zu einem geschlossenen Schild, der den Raum hinter dem eigentlichen Vortriebsschild zuverlässig sichert. Die beim Vorpressen des Vortriebsschildes von diesem mitgenommenen Führungssegmente bilden beim Nachholen des Vorschubwiderlagers eine gute Führung für dessen Stützsegmente, wie umgekehrt die Führungssegmente an den Stützsegmenten des Vorschubwiderlagers eine gute Führung und Abstützung erhalten können. Dies ermöglicht es, bei Wahrung einer guten Steuerbarkeit des vorlaufengen Vortriebsschildes den Ausbruchsquerschnitt auch im Bereich des Vorschubwiderlagers jederzeit zuverlässig zu sichern, wobei zugleich das Nachholen des von den Stützsegmenten gebildeten Vorschubwiderlagers erleichtert wird. Die gelenkige Verbindung der Führungssegmente mit dem Vortriebsschild ermöglicht eine bessere Anpassung derselben an die Ausbruchswandung bei Vermeidung von schädlichen Verformungskräften.The guide and support segments complement each other to form a closed shield that covers the space behind the reliably secures the actual propulsion shield. The when pre-pressing the jacking shield from this entrained guide segments form a good guide for catching up the feed abutment its support segments, and vice versa, the guide segments on the support segments of the feed abutment get good guidance and support. This makes it possible while maintaining good controllability of the advance shield, the excavation cross-section also in the area of the feed abutment to secure reliably at all times, while at the same time making up for that formed by the support segments Feed abutment is facilitated. The articulated connection of the guide segments with the jacking shield enables a better adaptation of the same to the excavation wall while avoiding harmful ones Deformation forces.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfin-In a preferred embodiment of the invention

•*5 dungsgemäßen Schildvortriebseinrichtung bestehen die Führungssegmente aus einer Firstabdeckung und einer Sohlabdeckung, wobei die Stützsegmente des Vorschubwiderlagers im Spreizzustand die Ausbruchswandung zwischen der First- und Sohlabdeckung abdecken.• * 5 according to the shield tunneling device exist the Guide segments from a ridge cover and a sole cover, the support segments of the feed abutment Cover the breakout wall between the ridge and base cover in the spread position.

so In diesem Fall erfolgt also die Sicherung des Ausbruchsquerschnittes im Firstbereich durch das die Firstabdeckung bildende Führungssegment des Vortriebsschildes, während sich die das Vorschubwiderlager bildenden Stützsegmente gegen die Seitenstöße des Ausbruchsquerschnittes abstützen. Es empfiehlt sich ferner, zwischen den Stützsegmenten des Vorschubwiderlagers und den Führungssegmenten des Vortriebsschildes Stützpressen anzuordnen, die die Fühvungssegmente gegen die Ausbruchswandung anpressen. Auch diese Maßnahme trägt zur zuverlässigen Sicherung des Arbeitsraumes hinter dem eigentlichen Vortriebsschild bei, wobei sich auch unerwünschte Setzungen des umgebenden Gebirges oder Erdreiches vermeiden lassen. Die Stützpressen werden zweckmäßig an den Stützsegmenten gelagert, wobei sie gegen Gleitflächen der Führungssegmente wirken. Bei der Mitnahme der Führungssegmente durch den Vortriebsschild können die Führungssegmente unter Beibehaltung ihrer festenso In this case the backup of the Excavation cross-section in the ridge area through the guide segment of the jacking shield that forms the ridge cover, while the support segments forming the feed abutment against the side joints of the Support the excavated cross-section. It is also recommended between the support segments of the feed abutment and to arrange support jacks for the guide segments of the propulsion shield, which support the guide segments press against the excavated wall. This measure also contributes to the reliable backup of the Working space behind the actual jacking shield, with undesired subsidence of the avoid surrounding mountains or soil. The support jacks are expediently attached to the Support segments stored, where they act against sliding surfaces of the guide segments. When taking the Guide segments through the jacking shield, the guide segments while maintaining their fixed

Anlage an der Ausbruchswandung vorgezogen werden.Attachment to the excavated wall should be preferred.

Durch die von dem oberen Führungssegment gebildete Firstabdeckung wird das Vorschublager nach oben abgedeckt. Dabei werden die Abstützkräfte über die Stützpressen und über die diametral einander gegenüberliegenden Stützsegmente des Vorschubwiderlagers auf das die Sohlabdeckung bildende Führungssegment und über dieses auf die Sohle abgesetzt. Beim Vorpressen des Vortriebsschildes mittels der gegen das Vorschubwiderlagcr abgestützten Vorschubpressen können, wie erwähnt, die aus der Firstabdeckung und der Sohlabdeckung bestehenden Führungssegmente des Vortriebsschildes unter der Abstützung der Stützpressen verbleiben.Through the ridge cover formed by the upper guide segment, the feed bearing is moved covered above. The support forces on the support jacks and on the diametrically opposed to each other opposite support segments of the feed abutment on the forming the sole cover Guide segment and deposited over this on the sole. When pre-pressing the jacking shield by means of the feed presses supported against the feed abutment, as mentioned, the from the Ridge cover and the sole cover existing guide segments of the jacking shield under the Support of the support jacks remain.

Im einzelnen läßt sich die erfindungsgemäße SchildvortriebseinrichfLing in baulich zweckmäßiger Weise so ausgestalten, daß die Führungssegmente an ihren den Stützsegmenten zugewandten Enden jeweils eine Gleitfläche aufweisen, an der sich mindestens eine Stützpresse mittels eines Gleitschuhes od. dgl. abstützt und führt. Die beiden Stützsegmente des Vorschubwiderlagers sind zweckmäßig mittels quer zur Vortriebsrichtung angeordneter hydraulischer Spreizzylinder spreizbar, die an den die hydraulischen Stützpressen tragenden konsolartigen Enden der Stützsegmente angreifen.In detail, the shield tunneling device according to the invention in a structurally expedient manner so that the guide segments at their the Support segments facing ends each have a sliding surface on which at least one Support press od by means of a sliding shoe. The like. Supports and guides. The two support segments of the feed abutment are expedient by means of hydraulic spreader cylinders arranged transversely to the advance direction expandable, the bracket-like ends of the support segments carrying the hydraulic support presses attack.

Wie erwähnt, wird als Vortriebsschild zweckmäßig ein Spreizschild gemäß der DE-OS 28 51 742 vorgesehen, der aus einem der Lagerung einer Vortriebsmaschine dienenden Bodensegment und beiderseits mit dem Bodensegment gelenkig verbundenen und mittels Spreizvorrichtungen gegen die Ausbruchswandung spreizbaren Spreizsegmenten besteht, die im Firstbereich über ein Abdecksegment zu dem Schild geschlossen sind. Dabei ist zweckmäßig das die Firstabdeckung bildende Führungssegment mit dem Abdecksegment des Vortriebsschildes und das die Sohlabdeckung bildende Führungssegment mit dem Bodensegment des Vortriebsschildes gelenkbeweglich verbunden. Am rückwärtigen Ende des die Firstabdeckung bildenden Führungssegmentes kann eine Schildschwanzhaube, vorzugsweise gelenkig, angeschlossen werden, in deren Schutz der Ausbau in Form eines Tübbing- oder Betonausbaus od. dgl. eingebracht werden kann. Die Verwendung des als Spreizschild ausgebildeten Vortriebsschildes gemäß der DE-OS 28 51 742 in Verbindung mit dem von den Führungssegmenten und den Stützsegmenten gebildeten rückwärtigen Schildteil der erfindungsgemäßen Art führt in besonderem Maße zu einer Schildvortriebseinrichtung, die sich durch gute Richtungssteuerbarkeit und gute Anpassungsfähigkeit an die betrieblichen Gegebenheiten auszeichnet.As mentioned, a spreading shield according to DE-OS 28 51 742 is expediently provided as the propulsion shield, from a ground segment serving to support a tunneling machine and on both sides with the Floor segment articulated and by means of spreading devices against the breakout wall There is expandable expansion segments that are closed in the ridge area via a cover segment to the shield are. The guide segment with the cover segment that forms the ridge cover is expedient of the propulsion shield and the guide segment forming the sole cover with the bottom segment of the The propulsion shield is articulated. At the rear end of the ridge cover forming Guide segment, a shield tail hood, preferably articulated, can be connected in their Protection of the expansion in the form of a segment or concrete expansion or the like. Can be introduced. the Use of the propulsion shield designed as a spreading shield according to DE-OS 28 51 742 in connection with the rear shield part formed by the guide segments and the support segments The type according to the invention leads to a particular extent to a shield tunneling device, which is characterized by good Directional controllability and good adaptability to the operational conditions are characterized.

In weiterer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schildvortriebseinrichtung wird der Vortriebsschild mit in das Vorschubwiderlager ragenden Führungsauslegern versehen, die in Auslegerführungen der Stützsegmente des Vorschubwiderlagers geführt und abgestützt sind. Die Führungsausleger dienen vor allem der Drehmomentabstützung des die Vortriebsmaschine aufnehmenden Vortriebsschildes. Die Anordnung wird vorzugsweise so getroffen, daß mit Hilfe der Stützausleger der Vortriebsschild, falls es sich im Zuge der Vortriebsarbeit aus seiner Sollage gedreht hat, wieder in seine Sollstellung zurückgestellt werden kann. Die Führungsausleger werden zweckmäßig an den oberen Enden des aufragenden Bodensegmentes des Vortriebsschildes starr angeordnet und in den Auslegerführungen der beiden seitlich diametral gegenüberliegenden Stützsegmente in der Vertikalebene verschwenkbar abgestützt. Dabei erhalten die beiden Stützsegmente des Vorschubwiderlagers vorteilhafterweise diametral einander gegenüberliegende Längsaussparungen mit jeweils einer oberen und unteren Gleitfläche, derart, daß die in die Längsaussparungen eingreifenden Führungsausleger mittels gegenläufig zueinander wirkender Steuerpressen gegen das Vorschubwiderlager abgestützt werden, mit deren Hilfe eine Lagekorrektur desIn a further embodiment of the shield tunneling device according to the invention, the tunneling shield is also included Provided guide brackets protruding into the feed abutment, which are in the boom guides of the support segments of the feed abutment are guided and supported. The guide booms are mainly used for Torque support of the jacking shield receiving the jacking machine. The arrangement will preferably taken so that with the help of the support arm of the propulsion shield, if it is in the course of Jacking work has rotated from its target position, can be returned to its target position. the Guide brackets are expediently at the upper ends of the protruding floor segment of the jacking shield rigidly arranged and in the cantilever guides of the two laterally diametrically opposed Support segments supported pivotably in the vertical plane. The two support segments receive of the feed abutment advantageously with diametrically opposite longitudinal recesses in each case an upper and lower sliding surface, such that the guide arms engaging in the longitudinal recesses by means of counter-rotating ones Control presses are supported against the feed abutment, with the help of which a position correction of the

ίο Vortriebsschildes durchgeführt werden kann. Die Anordnung wird vorzugsweise so getroffen, daß sich die Steuerpressen über Gleitschuhe an den in den Längsausspnrungen übereinanderliegenden Gleitflächen abstützen und führen, wobei die Gleitschuhe zweckmäßig raumgelenkig angeordnet werden.ίο shield can be carried out. the Arrangement is preferably made so that the control presses via sliding shoes to the in the Support and guide longitudinal recesses on overlapping sliding surfaces, with the sliding shoes are expediently arranged in a space-articulated manner.

Die Erfindung wird nachfolgend im Zusammenhang mit dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel näher erläutert. In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Schildvortriebseinrichtung in einem vertikalen Längsschnitt;The invention is explained in more detail below in connection with the exemplary embodiment shown in the drawing. In the drawing shows
1 shows a shield driving device according to the invention in a vertical longitudinal section;

F i g. 2 die Schildvortriebseinrichtung nach F i g. 1 in einem Horizontalschnitt nach Linie II—11 der F i g. 3;
F i g. 3 einen Querschnitt nach Linie III-III der F i g. 1; F i g. 4 einen Querschnitt nach Linie IV-IV der F i g. 1.F i g. 2 the shield tunneling device according to FIG. 1 in a horizontal section along line II-11 of FIG. 3;
F i g. 3 shows a cross section along line III-III in FIG. 1; F i g. 4 shows a cross section along line IV-IV of FIG. 1.

Die dargestellte Schildvortriebseinrichtung, die zum Vortrieb von Tunneln, Stollen oder untertägigen Strecken und dgl. dient, weist einen zylindrischen Vortriebsschild 10 auf, in welchem eine als Vollschnittmaschine ausgebildete Vortriebsmaschine 11 gelagert ist. Der Vortriebsschild 10 besteht aus einem Bodensegment 12 und zwei den Ausbruchsquerschnitt im Stoß- und Firstbereich sichernden Spreizsegmenten 13 und 14, die über Anschlußge lenke 15 mit den oberen Enden des Bodensegmentes 12 verbunden sind. Die Gelenkachsen der Anschlußgelenke 15 verlaufen parallel zur Schildachse. Die beiden symmetrisch zur vertikalen Mittelebene angeordneten Spreizsegmente 13 und 14 sind axial geteilt; sie bestehen jeweils aus zwei Segmentteilen 13' bzw. 14' (F i g. 2). Zwischen den Spreizsegmenten 13,14The shield tunneling device shown, which is used to advance tunnels, galleries or underground Stretching and the like. Serves, has a cylindrical propulsion shield 10, in which a full-face machine trained tunneling machine 11 is mounted. The propulsion shield 10 consists of a ground segment 12 and two expansion segments 13 and 14 securing the breakout cross-section in the joint and ridge area, the joints 15 via Anschlussge with the upper ends of the floor segment 12 are connected. The joint axes the connecting joints 15 run parallel to the shield axis. The two symmetrical to the vertical median plane arranged spreading segments 13 and 14 are axially divided; they each consist of two segment parts 13 ' and 14 '(Fig. 2). Between the expansion segments 13, 14

"0 bzw. deren Segmentteilen 13', 14' sind hydraulische Spreizzylinder 17 (F i g. 1) gelenkig eingeschaltet, die im Bereich der oberen Enden der Spreizsegmente angreifen. Durch Ausschub der Spreizzylinder 17 lassen sich daher die Spreizsegmente 13 und 14 gegen die Ausbruchswandung 18 spreizen, wodurch eine feste Verspannung des Vortriebsschildes innerhalb des Ausbruchsquerschnittes erreicht wird. Durch Einschub der Spreizzylinder 17 kann im Bedarfsfall die Verspannung des Schildes gelöst werden, um den Vortriebsschild z. B. auch bei hoher Auflast in Vortriebsrichtung Vvorzupressen."0 or their segment parts 13 ', 14', hydraulic spreader cylinders 17 (FIG. 1) are switched on in an articulated manner, which in the Attack the area of the upper ends of the expansion segments. By pushing out the spreader cylinder 17 can therefore spread the expansion segments 13 and 14 against the breakout wall 18, creating a solid Bracing of the jacking shield is achieved within the excavation cross-section. Through insertion the spreader cylinder 17 can, if necessary, the bracing of the shield can be released to the propulsion shield z. B. Vvorzupressen even at high loads in the direction of advance.

An dem Bodensegment 12 ist die Vortriebsmaschine 11 gelagert Das Bodensegment 12 weist diametral einander gegenüberliegende, über die Anschlußgelenke 15 der Spreizsegmente 13_£ 14 aufragende Lagerkonsolen 19 mit in Vortriebsrichtung verlaufenden Führungen 20 auf, in denen sich ein Lagerrahmen 21 in der Vertikaleberie und in der Horizontalebene verschwenkbar abstützt, an welchem der Maschinenrahmen 22 der Vortriebsmaschine 11 gelagert ist Der Maschinenrahmen 22 trägt den Schneidkopf 23 der Vortriebsmaschine; er ist mittels hydraulischer Pressen 24 in Vortriebsrichtung V gegen die Ortsbrust vorpreßbar. Die Verschwenkung des die Vortriebsmaschine tragenden Lagerrahmens 21 in der Vertikalebene erfolgt mittels hydraulischer Steuerpressen 26 (F i g. 3), die an den Lagerkonsolen 19 in Vertikallage angeordnet sind und an dem Lagerrahmen 21 angreifen. Zur Horizontal-At the bottom segment 12, the tunneling machine 11 is mounted, the ground segment 12 includes diametrically opposed, upstanding via the connecting joints 15 of the spreading segments 13 _£ 14 bearing brackets 19 extending in the propulsion direction guides 20, in which a support frame 21 in the Vertikaleberie and in the horizontal plane pivotally supported on which the machine frame 22 of the tunneling machine 11 is mounted. The machine frame 22 carries the cutting head 23 of the tunneling machine; it can be pressed against the face by means of hydraulic presses 24 in the advance direction V. The pivoting of the bearing frame 21 carrying the tunneling machine in the vertical plane takes place by means of hydraulic control presses 26 (FIG. 3) which are arranged in a vertical position on the bearing brackets 19 and engage the bearing frame 21. For horizontal

verschwenkung des Maschinengestells 22 mit dem Schneidkopf 23 sind weitere Steuerpressen 27 vorgesehen, die in Horizontallage an dem Lagerrahmen 21 angeordnet sind und gegen die Lagerkonsolen 19 wirken. Der Lagerrahmen 21 ist im vorderen Bereich bei 28 raumgelenkig an den Lagerkonsolen 19 gelagert, so daß der Schneidkopf 23 der Vortriebsmaschine mit Hilfe der Steuerpresse 26 und 27 in allen Raumrichtungen gegenüber dem Vortriebsschild verschwenkt werden kann.pivoting of the machine frame 22 with the cutting head 23, further control presses 27 are provided, which are arranged in a horizontal position on the bearing frame 21 and against the bearing brackets 19 works. The bearing frame 21 is jointly mounted on the bearing brackets 19 in the front area at 28, so that the cutting head 23 of the tunneling machine with the help of the control press 26 and 27 in all spatial directions can be pivoted relative to the propulsion shield.

Die beiden Spreizsegmente 13 und 14 werden im Firstbereich durch ein Abdecksegment 29 zu dem zylindrischen Schild geschlossen, welches ebenso wie die Spreizsegmente 13, 14 axial geteilt sein kann. In F i g. 1 ist die Teilungsebene bei 30 angedeutet. Das Abdecksegment 29 ist gegenüber den Spreizsegrnenten 13,14 heb- und senkbar. Es ist über Teleskopführungen 31 (Fig. 1) an einem Lagerteil 32 in Vertikalrichtung verschieblich geführt, welches, wie Fig.3 zeigt, als Längsbalken ausgebildet ist, der zwischen den oberen Enden der beiden Spreizsegmente 13, 14 liegt. Das Lagerteil 32 ist über ein Gelenk 33, dessen Gelenkachse parallel zur Schildachse verläuft, an einem balkenartigen Führungsteil 34 angeschlossen, der mit dem für die Spreizbewegung der Spreizsegmente 13, 14 erforderlichen Längsspiel in Führungsöffnungen 35 an den oberen Enden der Spreizsegmente 13, 14 geführt und abgestützt ist. In den Teleskopführungen 31 sind hydraulische Hubzylinder 36 angeordnet, die sich an dem Lagerteil 32 gelenkig abstützen und deren Kolbenstangen an der Unterseite des Abdecksegmentes 29 angelenkt sind. Durch Ausschub der Hubzylinder 36 kann daher das Abdecksegment 29 gegenüber dem es tragenden Lagerteils 32, welches seinerseits über das Führungsteii 34 gelenkbeweglich an den Spreizsegmenten abgestützt ist, gegen die Firste gehoben werden.The two expansion segments 13 and 14 are in the ridge area by a cover segment 29 to the cylindrical shield closed, which like the expansion segments 13, 14 can be divided axially. In F i g. 1, the parting plane is indicated at 30. The cover segment 29 is opposite the expansion segments 13, 14 can be raised and lowered. It is on telescopic guides 31 (Fig. 1) on a bearing part 32 in the vertical direction displaceably guided, which, as Figure 3 shows, as The longitudinal beam is formed, which lies between the upper ends of the two expansion segments 13, 14. That Bearing part 32 is via a joint 33, the joint axis of which runs parallel to the shield axis, on a bar-like Guide part 34 connected to the one required for the spreading movement of the spreading segments 13, 14 Longitudinal play in guide openings 35 at the upper ends of the expansion segments 13, 14 and guided is supported. In the telescopic guides 31 hydraulic lifting cylinders 36 are arranged, which are attached to the bearing part 32 articulated and their piston rods on the underside of the cover segment 29 are hinged. By pushing out the lifting cylinder 36, the cover segment 29 can therefore be compared to it supporting bearing part 32, which in turn can be articulated via the guide part 34 on the expansion segments is supported, be lifted against the roof.

Da bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel das Abdecksegment 29 axial geteilt ist, weist selbstverständlich jedes Teil dieses Abdecksegmentes eine Verlagerung und Hubvorrichtung der vorgenannten Art auf.Since the cover segment 29 is axially divided in the illustrated embodiment, it goes without saying each part of this cover segment has a displacement and lifting device of the aforementioned type.

Es ist erkennbar, daß beim Spreizen der Spreizsegmente 13, 14 mit Hilfe der Spreizzylinder 17 das Abdecksegment 29 durch die oberen Enden der Spreizsegmente angehoben wird. Falls hierbei das Abdecksegment 29 zur Anlage an die Ausbruchswandung 18 gelangt, bevor die beiden Spreizsegmente 13,14 ihr Widerlager an der Ausbruchswandung finden, werden die Hubzylinder 36 mittels zugeordneter Überdruckventile soweit zum Einschub gebracht, daß die Spreizsegmente 13, 14 bis zur Anlage an der Ausbruchswandung ausgeschwenkt werden können. Die den Spreizsegmenten 13, 14 zugeordneten Spreizzylinder 17 Überdrücken also die durch Überdruckventile abgesicherten Hubzylinder 36 des Abdecksegmentes 29, so daß alle Segmente 13,14,29 in feste Anlage an die Ausbruchswandung gebracht werden können und Beschädigungen der Lagerung des Abdecksegmentes 29 an den Spreizsegrnenten 13,14 unter der Wirkung d,er hohen Spreizkräfte der Spreizzylinder 17 vermieden werden.It can be seen that when spreading the spreading segments 13, 14 with the help of the spreading cylinder 17 the Cover segment 29 is raised by the upper ends of the expansion segments. If this is the case Cover segment 29 comes to rest against the breakout wall 18 before the two expansion segments 13, 14 Find their abutment on the breakout wall, the lifting cylinders 36 are assigned by means of Relief valves so far brought to the insertion that the expansion segments 13, 14 to abut on the The excavated wall can be swiveled out. The spreading cylinders assigned to the spreading segments 13, 14 17 Overpressure so the lift cylinders 36 of the cover segment secured by overpressure valves 29, so that all segments 13,14,29 are firmly attached to the Breakout wall can be brought and damage to the mounting of the cover segment 29 at the spreading dividers 13, 14 under the effect d, er high expansion forces of the expansion cylinder 17 can be avoided.

Hinter dem Vortriebsschild 10 befindet sich ein Schildteil mit einem nachschleppbaren Vorschubwiderlager 41, welches aus zwei stabilen, kastenförmigen Stützsegmenten 42 und 43 besteht, die mittels hydraulischer Spreizzylinder 44 gegen die beiden gegenüberliegenden Seitenstöße der Ausbruchswaadung 18 anpreßbar sind. Wie vor allem F i g. 4 zeigt, sind die Spreizzylinder 44 quer zur Schildachse zwischen den übereinanderliegenden Enden der Stützsegmente 42,43 gelenkig eingeschaltet. An diesen Enden der Stützsegmente 42, 43 stützen sich auch die hydraulischen Vorschubzylinder 24 ab, die mit ihren Kolbenstangen an Querträgern 46 gelenkig angeschlossen sind. Die beiden Querträger 46 sind gemäß F i g. 3 parallel übereinander am Bodensegment 12 bzw. zwischen den Spreizsegmenten 13, 14 des Vortriebsschildes 10 angeordnet. Während der untere Querträger 46 starr mit demBehind the propulsion shield 10 there is a shield part with a feed abutment that can be towed 41, which consists of two stable, box-shaped support segments 42 and 43, which by means of hydraulic spreader cylinder 44 against the two opposite side joints of the outbreak wall 18 can be pressed. As especially F i g. 4 shows, the spreader cylinders 44 are transverse to the shield axis between the superimposed ends of the support segments 42,43 switched on in an articulated manner. At these ends of the support segments 42, 43 are also supported by the hydraulic feed cylinders 24, which with their piston rods Cross members 46 are articulated. The two cross members 46 are shown in FIG. 3 parallel one above the other arranged on the floor segment 12 or between the expansion segments 13, 14 of the propulsion shield 10. While the lower cross member 46 rigidly with the

ίο Bodensegment 12 verbunden ist, ist der obere Querträger 46 an seinen beiden Enden jeweils über eine teleskopartige Schiebeverbindung 47 mit dem betreffenden Spreizsegment 13 bzw. 14 verbunden, so daß die Spreizbewegung der Spreizsegmente 13, 14 durch diesen Querträger 46 nicht behindert wird. Insgesamt sind vier Vorschubpressen 45 zwischen dem Vortriebsschild 10 und dem Nachwiderlager 41 gelenkig eingeschaltet, so daß beim Ausschub der Vorschubpressen der Vortriebsschild 10 in Vortriebsrichtung V vorgepreßt und beim Einschub der Vorschubpressen das Nachschleppwiderlager nachgeholt wird. Beim Vorschub des Vortriebsschildes 10 in Pfeilrichtung Vist das Vorschubwiderlager 41 mit seinen Stützsegmenten 42, 43 fest gegen die Ausbruchswandung verspannt, so daß es ein unverrückbares Widerlager für die Vorschubpressen 45 bildet. Beim Nachholen des Vorschubwiderlagers 41 wird die Verspannung der Stützsegmente 42,43 durch Einschub der Spreizzylinder 44 aufgehoben.ίο floor segment 12 is connected, the upper cross member 46 is connected at both ends via a telescopic sliding connection 47 with the relevant expansion segment 13 or 14, so that the spreading movement of the expansion segments 13, 14 is not hindered by this cross member 46. A total of four feed presses 45 are articulated between the propulsion shield 10 and the rear abutment 41, so that when the advancing presses are pushed out, the propulsion shield 10 is pre-pressed in the propulsion direction V and the trailing abutment is brought up when the feed presses are inserted. When advancing the propulsion shield 10 in the direction of arrow V, the advancing abutment 41 with its support segments 42, 43 is firmly braced against the breakout wall, so that it forms an immovable abutment for the advancing presses 45. When the feed abutment 41 is made up for, the tensioning of the support segments 42, 43 is released by inserting the spreader cylinder 44.

An dem Vortriebsschild 10 sind rückwärtig zwei Führungssegmente 48 und 49 über Gelenke 50 mit quer zur Schildachse verlaufenden Gelenkachsen angeschlossen. Das eine Führungssegment 48 bildet eine Firstabdeckung und ist an dem Abdecksegment 29 des Vortriebsschildes angelenkt, während das andere Führungssegment 49 über die Gelenkverbindung 50 mit dem Bodensegment des Vortriebsschildes verbunden ist. Wie F i g. 4 zeigt, liegen die beiden Stützsegmente 42,43 des Nachschleppwiderlagers 41 zwischen den beiden Führungssegmenten 48, 49 des Vortriebsschildes. Das obere Führungssegment 48 deckt das Vorschubwiderlager 41 gegen die Firste ab. Beide Führungssegmente 48, 49 dienen zugleich der Führung und Abstützung der Stützsegmente 42, 43 des Vorschubwiderlagers 41.At the rear of the propulsion shield 10 are two guide segments 48 and 49 via joints 50 with transverse connected to the shield axis extending joint axes. The one guide segment 48 forms one First cover and is hinged to the cover segment 29 of the propulsion shield, while the other Guide segment 49 is connected to the bottom segment of the propulsion shield via the articulated connection 50. Like F i g. 4 shows, the two support segments 42, 43 of the trailing abutment 41 lie between the two Guide segments 48, 49 of the propulsion shield. The upper guide segment 48 covers the feed abutment 41 against the roof. Both guide segments 48, 49 also serve to guide and support the Support segments 42, 43 of the feed abutment 41.

Zwischen den Stützsegmenten 42, 43 des Vorschubwiderlagers 41 und den Führungssegmenten 48, 49 des Vortriebsschildes 10 sind hydraulische Stützpressen 51 eingeschaltet, die an den übereinanderliegenden Enden der Stützsegmente 42, 43 gelagert sind und derenBetween the support segments 42, 43 of the feed abutment 41 and the guide segments 48, 49 of the Propulsion shield 10, hydraulic support jacks 51 are turned on, which are at the ends lying one above the other of the support segments 42, 43 are mounted and their

so Kolbenstangen sich über Gleitschuhe 52 an Gleitflächen 53 der Führungssegmente 48, 49 abstützen. Die Gleitflächen 53 sind '£\vsi!s an den beiden "e^enüberüegenden Enden der Führungssegmente 48,49 angeordnet und verlaufen in Vortriebsrichtung V. piston rods are supported on sliding surfaces 53 of guide segments 48, 49 via sliding shoes 52. The sliding surfaces 53 are arranged on the two opposite ends of the guide segments 48, 49 and run in the direction of advance V.

Es ist erkennbar, daß sich das Vorschubwiderlager 41 über die Stützpressen 51 an den Führungssegmenten 48_S 49 abstützt und führt und daß die Auflast des Erdreiches auf dem oberen, die Firstabdeckung bildenden Führungssegment 48 über die Stützpressen 51 und die Stützsegmente 42,43 des Vorschubwiderlagers auf das die Sohlabdeckung bildende Führungssegment 49 und damit auf die Sohle abgesetzt wird. Beim Nachziehen des Vorschubwiderlagers 41 mittels der Vorschubpressen 45 führen sich die Stützsegmente 42,43 mit den an ihnen gelagerten Stützpressen 51 an den Gleitflächen 53 der Führungssegmente 48, 49, so daß ein zuverlässiges Nachholen des Vorschubwiderlagers gewährleistet ist. Andererseits führen sich die rückwärtig an demIt can be seen that the advancing abutment 41 supported by the support molding 51 to the guide segments 48 _S 49 and leads, and that the superimposed load of the soil on the top, the ridge cap forming guide segment 48 via the support pressing 51 and the supporting segments 42,43 of the feed abutment on the guide segment 49 forming the sole cover and thus placed on the sole. When the feed abutment 41 is retightened by means of the feed presses 45, the support segments 42, 43 with the support presses 51 mounted on them lead to the sliding surfaces 53 of the guide segments 48, 49, so that reliable catching up of the feed abutment is ensured. On the other hand, the backwards lead to the

Vortriebsschild angehängten Führungssegmente 48, 49 beim Vorschub des Schildes an den Gleitschuhen 52 der Stützpressen 51.Propulsion shield attached guide segments 48, 49 when advancing the shield on the sliding blocks 52 of the Support jacks 51.

An dem rückwärtigen Ende des die Firstabdeckung bildenden oberen Führungssegmentes 48 des Vortriebs-Schildes 10 kann, wie aus F i g. 1 erkennbar, eine Schildschwanzhaube 54, vorzugsweise gelenkig, angeschlossen sein, in deren Schutz ein vorläufiger oder endgültiger Ausbau des Tunnels od. dgl. eingebracht werden kann.At the rear end of the upper guide segment 48 of the propulsion shield forming the ridge cover 10 can, as shown in FIG. 1 recognizable, a shield-tail hood 54, preferably articulated, connected be, in their protection od a preliminary or final expansion of the tunnel. The like. Introduced can be.

An den oberen Enden des aufragenden Bodensegmentes 12 des Vortriebsschildes 10 sind in Höhe der horizontalen Schildmittelebene Führungsausleger 55 starr angebracht, die in Auslegerführungen der beiden Stützsegmente 42, 43 des Nachschleppwiderlagers 41 geführt und abgestützt sind. Die beiden Stützsegmente 42, 43 weisen zwischen ihren übereinanderliegenden Enden die Auslegerführungen bildende Längsaussparungen 56 auf (Fig.4), welche die beiden axialen Stützausleger 55 des Vortriebsschildes 10 aufnehmen. Die Stützausleger 55 bestehen aus stabilen Kastenprofilen. Die.Längsaussparung 56 der Stützsegmente 42, 43 weisen jeweils parallel übereinanderliegende Gleitflächen 57, 58 auf. An den in die Längsaussparungen 56 eingreifenden Teilen der Führungsausleger 55 sind jeweils gegenläufig zueinander wirkende Steuerpressen 59, 59' gelagert (Fig. 1 und 4), von denen die Steuerpressen 59 über Gleitschuhe 60 auf die oberen Gleitflächen 57 wirken, während sich die in Achsrichtung zu den Steuerpressen 59 versetzt angeordneten Steuerpressen 59' über Gleitschuhe 60' gegen die unteren Gleitflächen 58 abstützen können. Die Steuerpressen 59, 59' · sind zwischen dem betreffenden Führungsausleger 55 und einem an dem Führungsausleger senkrecht zur Auslegerachse teleskopartig geführten Teleskopteil 61 gelenkig eingeschaltet. Die Teleskopteile 61 tragen die raumgelenkig angeordneten Gleitschuhe 60.At the upper ends of the protruding floor segment 12 of the propulsion shield 10 are in the amount of horizontal shield center plane guide bracket 55 rigidly attached to the bracket guides of the two Support segments 42, 43 of the trailing abutment 41 are guided and supported. The two support segments 42, 43 have longitudinal recesses forming the boom guides between their ends lying one above the other 56 (FIG. 4), which accommodate the two axial support arms 55 of the propulsion shield 10. The support brackets 55 consist of sturdy box profiles. The longitudinal recess 56 of the support segments 42, 43 each have sliding surfaces 57, 58 lying parallel one above the other. At the in the longitudinal recesses 56 engaging parts of the guide arm 55 are each counter-acting control presses 59, 59 'stored (Fig. 1 and 4), of which the control presses 59 via sliding shoes 60 on the upper Sliding surfaces 57 act, while those arranged offset in the axial direction to the control presses 59 Control presses 59 'can be supported against the lower sliding surfaces 58 via sliding shoes 60'. The tax presses 59, 59 'are between the relevant guide bracket 55 and one on the guide bracket Articulated telescopic part 61, which is telescopically guided perpendicular to the boom axis. The telescopic parts 61 carry the sliding shoes 60, which are arranged in a space-articulated manner.

Die beiden Führungsausleger 55 des Vortriebsschildes 10 stützen sich demgemäß über die Steuerpressen 59, 59' und deren Gleitschuhe 60, 60' an den Stützsegmenten 42, 43 des Vorschubwiderlagers 41 ab, wodurch eine zuverlässige Drehmomentabstützung des Vortriebsschildes mit dem darin verlagerten Bohr- oder Schneidkopf erreicht wird. Falls sich der Vortriebsschild 10 unter der Wirkung des Reaktionsmomentes des rotierenden Schneidkopfes um seine Achse aus der Sollage gedreht hat, so kann der Schild bei verspanntem Vorschubwiderlager 41 mit Hilfe der Steuerpressen 59, 59' in die Sollage zurückgedreht werden. Mit Hilfe der Steuerpressen 59, 59' läßt sich über die Führungsausleger 55 ein rückstellendes Drehmoment auf den Vortriebsschild 10 ausüben, welches im Zuge des Vortriebs die Korrekturbewegung herbeiführt. Zugleich läßt sich der vorlaufende Vortriebsschild 10 über die Führungsausleger 55 zuverlässig an dem verspannten Vorschubwiderlager führen.The two guide arms 55 of the propulsion shield 10 are accordingly supported by the control presses 59, 59 'and their sliding shoes 60, 60' on the support segments 42, 43 of the feed abutment 41, whereby a reliable torque support of the jacking shield with the drilling or moving in it Cutting head is reached. If the propulsion shield 10 is under the effect of the reaction torque of the rotating cutting head has rotated about its axis out of the target position, the shield can be clamped Feed abutment 41 can be rotated back into the desired position with the aid of the control presses 59, 59 '. With the help of Control presses 59, 59 'can be a restoring torque on the guide arm 55 on the Exercise propulsion shield 10, which brings about the corrective movement in the course of propulsion. Simultaneously the leading propulsion shield 10 can be reliably clamped to the braced via the guide arm 55 Lead feed abutment.

Es empfiehlt sich, den Steuerpressen 59, 59' Überdruckventile zuzuordnen, um Überlastungen dieser Pressen zu vermeiden. Das Vorschubwiderlager 41 wird beim Nachholen nicht nur auf der Sohlabdeckung 49, sondern zugleich auch durch die Führungsausleger 55 geführt. Die Führungsausleger und die ihnen zugeordneten Steuerpressen begünstigen außerdem die Steuerbarkeit des Vortriebsschildes.It is advisable to assign overpressure valves to the control presses 59, 59 'in order to avoid overloading them Avoid pressing. When catching up, the feed abutment 41 is not only placed on the base cover 49, but at the same time also guided by the guide arm 55. The guide booms and their assigned Control presses also favor the controllability of the jacking shield.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Shield propulsion device, consisting of a propulsion shield and serving as a feed abutment, coupled to the propulsion shield via feed presses, trailing shield part which is provided with support segments abspreiz'uaren against the outbreak wall, characterized in that the support segments (42,43) between articulated with the Driving shield (10) connected guide segments (48, 49) are arranged longitudinally movable and are connected to the driving shield (10) via the feed presses (45). ₍

2. Shield tunneling device according to claim 1, characterized in that the guide segments (48, 49) consist of a ridge cover and a sole cover, and that the Stützsegmen- Ui (42, 43) of the feed abutment (41) in the expanded state, the breakout wall between the ridge and Cover the sole cover.

3. shield tunneling device according to claim 1 or 2, characterized in that between the Support segments (42, 43) of the feed abutment (41) and - the guide segments (48, 49) of the Jacking shield (10) supporting jacks (51) are arranged.

4. shield tunneling device according to claim 3, characterized in that the support jacks (51) mounted on the support segments (42, 43) and against sliding surfaces (53) of the guide segments (48, 49) works.

5. shield tunneling device according to claim 4, characterized in that the guide segments (48, 49) at their ends facing the support segments (48, 49) each have a sliding surface (53) have, on which at least one support press (51) or the like is supported by means of a slide shoe (52) and leads.

6. shield tunneling device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the two support segments (42, 43) of the feed abutment (41) by means of a transverse to the advancing direction hydraulic spreader cylinders (44) which are attached to the hydraulic support jacks (51) attack bearing bracket-like ends of the support segments (42,43).

7. shield tunneling device according to one of claims 1 to 6, wherein the tunneling shield from a ground segment serving to support a tunneling machine and on both sides with the Floor segment articulated and by means of spreading devices against the breakout wall There is expandable expansion segments, which in the ridge area via a cover segment to the shield are closed, characterized in that the guide segment (48) forming the ridge cover of the towable shield part with the cover segment (29) of the propulsion shield (10) and the Guide segment (49) with the base segment forming the base cover of the trailing shield part (12) of the propulsion shield (10) is articulated.

8. shield tunneling device according to one of claims 2 to 7, characterized in that on rear end of the ridge cover forming guide segment (48) a shield tail hood (54), preferably articulated, is connected.

9. shield tunneling device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the The jacking shield (10) is provided with guide brackets (55) protruding into the feed abutment (41), which are guided and supported in cantilever guides of the support segments (42, 43) of the feed abutment (41) are.

10. shield tunneling device according to claim 9, characterized in that the guide boom

ίο (55) at the upper ends of the towering Floor segment (12) of the propulsion shield (10) arranged rigidly and in the boom guides of the two laterally diametrically opposite support segments (42, 43) pivotable in the vertical plane are supported.

11. shield tunneling device according to claim 10, characterized in that the two support segments (42, 43) of the feed abutment (41) Have longitudinal recesses (56) each with an upper and lower sliding surface (57,58), and that on the guide brackets (55) engaging in the longitudinal recesses in opposite directions to one another acting control presses (59, 59 ') are arranged, which are s'ch via sliding shoes (60, 60') to the in the Support and guide longitudinal recesses (56) sliding surfaces (57,58) on top of one another.

12. shield tunneling device according to claim 11, characterized in that the sliding shoes (60, 60 ') are arranged in a space-articulated manner.

13. shield tunneling device according to one of claims 7 to 12, characterized in that between the expansion segments (13, 14) of the propulsion shield (10) a cross member (46) via a Slide connection (47) is switched on, against which the feed presses (45) of the propulsion shield (10) and / or the feed presses (24) one on the bottom segment (12) of the jacking shield (10) Support the bearing driving machine (11).