DE29509676U1

DE29509676U1 - Bicycle brake

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Publication number: DE29509676U1
Application number: DE29509676U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-06-14
Filing date: 1995-06-14
Publication date: 1995-08-24
Anticipated expiration: 2005-06-15

Description

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Bremsmechanismus vorzusehen, welcher eine Bremsbacke umfaßt, die fest am Betätigungsarm befestigt und relativ zum Betätigungsarm justiert werden kann.The object of the invention is to provide a braking mechanism which comprises a brake shoe which is firmly attached to the actuating arm and can be adjusted relative to the actuating arm.

Fig. 1 ist eine in Einzelteile aufgelöste Darstellung eines Bremsmechanismus für ein Fahrrad;Fig. 1 is an exploded view of a braking mechanism for a bicycle;

Fig. 2Fig.2

ist eine Teilschnittansicht des Bremsmechanismus;is a partial sectional view of the braking mechanism;

Fig. 3 ist eine schematische Ansicht, welche die Funktion desFig. 3 is a schematic view showing the function of the

Bremsmechanismus veranschaulicht.Braking mechanism illustrated.

Mit Bezugnahme auf Fig. 1 und 2 umfaßt ein Bremsmechanismus für ein Fahrrad einen Betätigungsarm 10 zur Befestigung an einem Fahrrad. Ein Klemmer 11 umfaßt eine Öffnung 12, welche in einem Ende zum Eingreifen mit dem Betätigungsarm 10 ausgebildet ist, sowie ein Paar Wandungen 14, welche je eine Öffnung 15 zum Eingreifen mit einem Bolzen 21 aufweisen. Der Klemmer 11 umfaßt einen Stab 16, welcher am anderen Ende der Wandungen 14 ausgebildet ist, um den zwischen den Wandungen 14 gebildetenWith reference to Figs. 1 and 2, a brake mechanism for a bicycle includes an actuating arm 10 for attachment to a bicycle. A clamp 11 includes an opening 12 formed in one end for engagement with the actuating arm 10, and a pair of walls 14 each having an opening 15 for engagement with a bolt 21. The clamp 11 includes a rod 16 formed at the other end of the walls 14 for engaging the space formed between the walls 14.

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Zwischenraum zu überbrücken. Eine der Wandungen 14 umfaßt eine Ausnehmung 17 zum Eingreifen mit einem Absatz 18 eines Rings 19, welcher ein Loch 20 umfaßt.to bridge the gap. One of the walls 14 comprises a recess 17 for engaging with a shoulder 18 of a ring 19, which comprises a hole 20.

Der Bolzen 21 greift durch das Loch 20 des Rings 19 und durch die Öffnungen 15 der Wandungen 14 hindurch und steht über ein Gewinde mit einer Mutter 25 in Eingriff. Der Bolzen 21 umfaßt einen kugelförmigen Kopf 22, welcher an einem Ende zum Eingreifen mit dem Loch 20 des Ringes 19 ausgebildet ist, sowie eine Eingriffsöffnung 23, welche im Kopf 22 zum Eingreifen mit einem Schraubenschlüssel ausgebildet ist, um dadurch den Bolzen 21 zu drehen. Der Kopf 22 umfaßt ein seitliches Loch 24 zum Eingreifen mit einer Stange 27, welche sich von einer Bremsbacke wegerstreckt 26. Die Stange 27 wird mit dem Ring 19 in Eingriff gedrückt, wenn die Mutter 25 mit dem Bolzen 21 in Eingriff steht, derart, daß die Bremsbacke 26 fest am Betätigungsarm 10 befestigt werden kann.The bolt 21 extends through the hole 20 of the ring 19 and through the openings 15 of the walls 14 and is threadedly engaged with a nut 25. The bolt 21 includes a spherical head 22 formed at one end for engagement with the hole 20 of the ring 19 and an engagement opening 23 formed in the head 22 for engagement with a wrench to thereby rotate the bolt 21. The head 22 includes a side hole 24 for engagement with a rod 27 extending from a brake shoe 26. The rod 27 is urged into engagement with the ring 19 when the nut 25 is engaged with the bolt 21 such that the brake shoe 26 can be firmly secured to the actuating arm 10.

Wie aus Fig. 3 hervorgeht, kann beim Gebrauch, wenn der Kopf 22 des Bolzens 21 durch die gewindete Verbindung zwischen dem Bolzen 21 und der Mutter 2 5 dazu veranlaßt wird, in das LochAs can be seen from Fig. 3, in use, when the head 22 of the bolt 21 is caused by the threaded connection between the bolt 21 and the nut 25 to enter the hole

20 des Rings 10 einzugreifen, die Stange 27 mit dem Ring 19 in Eingriff gedrückt werden, derart, daß die Bremsbacke 2 6 fest am Betätigungsarm 10 befestigt werden kann. Wenn die Mutter 2 5 relativ zum Bolzen 21 weiter gewindet ist, kann der Stab 16 gezwungen werden, sich leicht nach außen zu krümmen. Der Stab 16 wird vorgesehen, um zu verhindern, daß die Endabschnitte der Wandungen 14 mit einander in Eingriff gelangen, derart, daß die Wandungen 14 durch den Bolzen 21 und die Mutter 25 in festen 0 Eingriff mit dem Betätigungsarm 10 gedrückt werden können. Die Stange 27 kann relativ zum Kopf 22 justiert werden, ehe der Bolzen20 of the ring 10, the rod 27 can be pressed into engagement with the ring 19 such that the brake shoe 26 can be firmly secured to the actuating arm 10. When the nut 25 is further threaded relative to the bolt 21, the rod 16 can be forced to bend slightly outward. The rod 16 is provided to prevent the end portions of the walls 14 from engaging each other such that the walls 14 can be pressed into firm engagement with the actuating arm 10 by the bolt 21 and the nut 25. The rod 27 can be adjusted relative to the head 22 before the bolt

21 und die Mutter 25 fest aneinander befestigt werden.21 and the nut 25 are firmly fastened together.

Demzufolge umfaßt die hier dargestellte Cantileverbremse eine 5 Bremsbacke, welche fest am Betätigungsarm befestigt und relativConsequently, the cantilever brake shown here comprises a 5 brake shoe, which is firmly attached to the actuating arm and relatively

zum Betätigungsarm justiert werden kann. Der Stab verhindert, daß die Endabschnitte der Wandungen miteinander in Eingriff gelangen, derart, daß die Wandungen in festen Eingriff mit dem Betätigungsarm gedrückt werden können.to the actuating arm. The rod prevents the end portions of the walls from engaging with one another, such that the walls can be pressed into firm engagement with the actuating arm.

/Ansprüche/Expectations

Claims

Expectations

1. A brake mechanism for a bicycle comprising an actuating arm (10), a clamp (11) comprising a pair of walls (14) and an opening (12) formed at one end for engagement with the actuating arm (10), characterized in that the pair of walls (14) comprises a rod (16) fixed between the other end, a bolt (21) comprises an end which passes through the walls (14) and is threadably engaged with a nut (25), and a head (22) formed at the other end, the head (22) comprising a hole (24), and a brake shoe (26) comprises a rod (27) which engages the hole (24) of the head (22).

2. A braking mechanism according to claim 1, wherein one of the walls

(14) comprises a recess (17), the braking mechanism comprises a ring (19) which has a shoulder (18) for engaging 0 with the recess (17) of the clamp (11) and a hole (20) for engaging with the head (22) of the bolt (21).

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Henrich Borjes-*Festeflozza
Patent and Attorney at Law