DE29502144U1 - Exhaust gas recirculation control valve - Google Patents
Exhaust gas recirculation control valveInfo
- Publication number
- DE29502144U1 DE29502144U1 DE29502144U DE29502144U DE29502144U1 DE 29502144 U1 DE29502144 U1 DE 29502144U1 DE 29502144 U DE29502144 U DE 29502144U DE 29502144 U DE29502144 U DE 29502144U DE 29502144 U1 DE29502144 U1 DE 29502144U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- tappet
- valve according
- actuator
- slide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 5
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 2
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 claims description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 description 1
- 239000002912 waste gas Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/65—Constructional details of EGR valves
- F02M26/70—Flap valves; Rotary valves; Sliding valves; Resilient valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/52—Systems for actuating EGR valves
- F02M26/53—Systems for actuating EGR valves using electric actuators, e.g. solenoids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
Description
Die Neuerung betrifft ein Abgasrückführventil für eine Brennkraftmaschine nach
dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.
5The innovation relates to an exhaust gas recirculation valve for an internal combustion engine according to the preamble of the main claim.
5
Ein solches Steuerventil ist Gegenstand der DE-OS 42 04 434. Es hat sich
gezeigt, daß dieses Steuerventil den Druckpulsationen im Ansaug- und Abgassystem
von Brennkraftmaschinen, die mittels Turbolader aufgeladen werden, nicht standhält.
10Such a control valve is the subject of DE-OS 42 04 434. It has been shown that this control valve cannot withstand the pressure pulsations in the intake and exhaust systems of internal combustion engines that are charged by means of turbochargers.
10
Hiervon ausgehend liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde, Maßnahmen aufzufinden, mit denen ein gattungsgemäßes Steuerventil für den harten Einsatz auch bei Turbomotoren geeignet ist.Based on this, the innovation is based on the task of finding measures that will make a generic control valve suitable for heavy-duty use, even in turbo engines.
Diese Aufgabe ist mit den im Kennzeichen des Hauptanspruchs angegebenen Merkmalen gelöst worden. Vorteilhafte Weiterbildungen sind mit den Merkmalen der Unteransprüche angegeben.This problem has been solved with the features specified in the characterizing part of the main claim. Advantageous further developments are specified with the features of the subclaims.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend mit Angabe erreichbarer Vorteile beschrieben.An example of the innovation is shown in the drawing and is described below with details of the achievable advantages.
Die Zeichnung zeigt einen Schnitt eines neuerungsgemäßen Abgasrückführsteuerventils 1 für Brennkraftmaschinen, das mit einem Flachschieberventil 2 an das Luftansaugsystem und das Abgassystem einer Brennkraftmaschine anschließbar ist. Das Flachschieberventil 2 ist mit einem Elektromagnetsteller 3 verbunden, der das Flachschieberventil 2 entgegen der Kraft einer nicht dargestellten Schließfeder öffnet. Es ist nun vorgesehen, daß ein mit einem Flachschieber 4 zusammenwirkender Flachsitz 5 von einer Keramikscheibe 6 gebildet ist, die Ventilöffnungen 7 und Ausnehmungen 8 aufweist, die zwischen Ventil-Öffnungsumrandungen 9 bestehen.The drawing shows a section of an innovative exhaust gas recirculation control valve 1 for internal combustion engines, which can be connected to the air intake system and the exhaust system of an internal combustion engine using a flat slide valve 2. The flat slide valve 2 is connected to an electromagnetic actuator 3, which opens the flat slide valve 2 against the force of a closing spring (not shown). It is now provided that a flat seat 5, which interacts with a flat slide 4, is formed by a ceramic disk 6, which has valve openings 7 and recesses 8, which exist between valve opening borders 9.
9501A S.9501A S.
Mit dieser Maßnahme wird eine Hitzebelastbarkeit, Verschleißminimierung und verringerte Reibung zwischen Flachsitz 5 und Flachschieber 4 erreicht.This measure achieves heat resistance, minimization of wear and reduced friction between the flat seat 5 and the flat slide 4.
Der Elektromagnetsteller 3 ragt mit einem Stößel 10 in das Flachschieberventil 2 hinein, wobei der Flachschieber 4 über einen Zugfederkörper 11 mit dem Stößel 10 des Elektromagnetstellers 3 verbunden ist und durch eine Kegelstumpffeder 12 gegen die Keramikscheibe 6 belastet ist.The solenoid actuator 3 projects with a tappet 10 into the flat slide valve 2, whereby the flat slide 4 is connected to the tappet 10 of the solenoid actuator 3 via a tension spring body 11 and is loaded against the ceramic disk 6 by a truncated cone spring 12.
Durch diese Ankopplung des Flachschiebers 4 an den Stößel 10 ist in Verbindung mit der Kegelstumpffeder 12, die den Flachschieber 4 gegen den Flachsitz 5 belastet, ein Fluchtungsfehlerausgleich gegeben. Auch hierdurch ist eine Leichtgängigkeit der Verstellung erreicht worden und eine verbesserte Abdichtung der Ventiiöffnungen 7.This coupling of the flat slide 4 to the tappet 10, in conjunction with the truncated cone spring 12, which presses the flat slide 4 against the flat seat 5, provides compensation for misalignment. This also makes adjustment easier and improves the sealing of the valve openings 7.
Vorteilhafterweise ist vorgesehen, daß beide Federn 11 und 12 über Schieberzapfen 13, 14 mit dem Flachschieber 4 verbunden sind, wobei der Schieberzapfen 13 des Zugfederkörpers 11 und der Stößel 10 ein Gewinde 15 aufweisen, das dem Federende angepaßt ist.Advantageously, it is provided that both springs 11 and 12 are connected to the flat slide 4 via slide pins 13, 14, whereby the slide pin 13 of the tension spring body 11 and the plunger 10 have a thread 15 that is adapted to the spring end.
Hierdurch wird eine vereinfachte Montage und eine dauerhafte Verbindung erreicht.This simplifies assembly and ensures a permanent connection.
Dadurch, daß der Stößel 10 des Elektromagnetstellers 3 durch eine zwischen Steller 3 und Ventiiteil 2 bestehende Gehäusekammer 16 ragt, die einen Verbindungskanal 17 zum Luftansaugsystem aufweist, wird eine Beströmung des Elektromagnetstellers 3 mit Abgas und ein Austritt desselben in die Atmosphäre verhindert.Because the tappet 10 of the solenoid actuator 3 protrudes through a housing chamber 16 between the actuator 3 and the valve part 2, which has a connecting channel 17 to the air intake system, the flow of exhaust gas to the solenoid actuator 3 and the escape of the same into the atmosphere are prevented.
9501A S.9501A S.
Es kann vorteilhaft sein, daß vorgesehen ist, daß Stößeldurchgangsöffnungen zur Gehäusekammer 16 mittels Dichtscheiben 19 abgedichtet sind, die auf den Stößel 20 aufgeschoben und unter der Kraft einer zwischen den Scheiben 19 eingespannten Feder 20 gegen Gehäusewände anliegen, und daß Durchgangslöcher 21 der Scheiben 19 gegenüber den Stößeldurchgangsöffnungen 18 kleiner sind.It may be advantageous to provide that tappet through-openings to the housing chamber 16 are sealed by means of sealing disks 19, which are pushed onto the tappet 20 and rest against the housing walls under the force of a spring 20 clamped between the disks 19, and that through-holes 21 of the disks 19 are smaller than the tappet through-openings 18.
Diese Maßnahme verringert die Leckage in die Gehäusekammer 16 und ermöglicht den Ausgleich von Fertigungstoleranzen durch radiales Ausrichten von Steller 3 und Flachschieberventil 2 bei der Montage.This measure reduces the leakage into the housing chamber 16 and enables the compensation of manufacturing tolerances by radially aligning the actuator 3 and the flat slide valve 2 during assembly.
Zur Geräuschminderung ist vorgesehen, daß ein Anker 22 des Elektromagnetstellers 3 auf seinen beiden Axialflächen mit einem Elastomer 23 beschichtet ist, das eine Ringnut 24 aufweist und mit Anschlagflächen 25 des Stellers 3 bzw.Ventilteils 2 zusammenwirkt.To reduce noise, an armature 22 of the solenoid actuator 3 is coated on both of its axial surfaces with an elastomer 23 which has an annular groove 24 and interacts with stop surfaces 25 of the actuator 3 or valve part 2.
Das neuerungsgemäße Abgasrückführsteuerventil eignet sich für den Einsatz unter harten Betriebsbedingungen.The new exhaust gas recirculation control valve is suitable for use under harsh operating conditions.
9501A S.9501A S.
Claims (1)
Ventil nach Anspruch 2,3.
Valve according to claim 2,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29502144U DE29502144U1 (en) | 1995-02-10 | 1995-02-10 | Exhaust gas recirculation control valve |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29502144U DE29502144U1 (en) | 1995-02-10 | 1995-02-10 | Exhaust gas recirculation control valve |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29502144U1 true DE29502144U1 (en) | 1995-03-23 |
Family
ID=8003690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29502144U Expired - Lifetime DE29502144U1 (en) | 1995-02-10 | 1995-02-10 | Exhaust gas recirculation control valve |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29502144U1 (en) |
-
1995
- 1995-02-10 DE DE29502144U patent/DE29502144U1/en not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0740064A1 (en) | Exhaust gas recirculation control valve | |
| EP2582953B1 (en) | Air bypass valve for internal combustion engines | |
| EP1893855B2 (en) | Bypass valve for internal combustion engines | |
| DE69011728T2 (en) | Canister outlet solenoid valve. | |
| DE19637055A1 (en) | Valve for an internal combustion engine and internal combustion engine | |
| DE4305123A1 (en) | Throttle valve arrangement | |
| DE19712668C1 (en) | Actuator for valves of internal combustion engine | |
| DE4338192C2 (en) | Electromagnetic control valve for exhaust gas recirculation | |
| EP0641930B1 (en) | Electropneumatic control valve | |
| DE10236387A1 (en) | Device for the metered admixture of volatilized fuel in an intake pipe of an internal combustion engine | |
| DE102016208158A1 (en) | Turbine for an exhaust gas turbocharger with double-flow turbine housing and valve arrangement for flood connection and wastegate control | |
| DE19504348B4 (en) | Exhaust gas recirculation control valve | |
| AT516491B1 (en) | Gas metering valve for a dual-fuel engine | |
| DE29502144U1 (en) | Exhaust gas recirculation control valve | |
| DE102004053849A1 (en) | Recirculation valve for turbocharger internal combustion engines | |
| EP1247974B1 (en) | Exhaust gaz recirculation valve | |
| DE9301419U1 (en) | Valve device for exhaust gas recirculation of a diesel internal combustion engine | |
| DE19842349B4 (en) | Exhaust gas recirculation system | |
| DE112012003736T5 (en) | High-throughput injector for compressed natural gas for vehicle applications | |
| DE8714506U1 (en) | Exhaust gas recirculation valve for an internal combustion engine | |
| DE8714507U1 (en) | Exhaust gas recirculation valve for an internal combustion engine | |
| DE19712618A1 (en) | Fluid valve with two valve closure bodies located on valve positioning rod | |
| DE19849849A1 (en) | Fuel pressure regulator valve for combustion engine has contact surface of valve closure made of ceramic material | |
| DE102019130776B3 (en) | Air supply system for an internal combustion engine | |
| DE4321106C2 (en) | switching valve |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19950504 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: PIERBURG GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: PIERBURG GMBH, 41460 NEUSS, DE Effective date: 19960802 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19980306 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20010228 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: PIERBURG GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: PIERBURG AG, 41460 NEUSS, DE Effective date: 20020717 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20030221 |
|
| R071 | Expiry of right |