DE2948765C2 - - Google Patents

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DE2948765C2
DE2948765C2 DE19792948765 DE2948765A DE2948765C2 DE 2948765 C2 DE2948765 C2 DE 2948765C2 DE 19792948765 DE19792948765 DE 19792948765 DE 2948765 A DE2948765 A DE 2948765A DE 2948765 C2 DE2948765 C2 DE 2948765C2
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/60Clutching elements
    • F16D13/64Clutch-plates; Clutch-lamellae
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplung der im Oberbegriff des Hauptanspruchs genannten Art.The invention relates to a clutch in the preamble of Art.

In der Einrückstellung einer solchen gattungsgemäßen Kupplung ist die Reibscheibe axial zwischen den Platten eingeklemmt, wodurch die angetriebene Welle drehfest mit der treibenden Welle verbunden ist.In the engagement position of such a generic clutch the friction disc is clamped axially between the plates, whereby the driven shaft rotates with the driving Shaft is connected.

In der Ausrückstellung der Kupplung ist die Reibscheibe nicht eingeklemmt und somit freigesetzt, was die feste Verbindung der angetriebenen Welle mit der antreibenden Welle löst und somit, da die angetriebene Welle nicht mehr angetrieben ist, das Einlegen eines Gangs im Fall eines klassischen Getriebes mit Handbetätigung und parallelen Kraftwegen ermöglicht, oder das Herstellen eines neuen Drehzahlverhältnisses im Fall ei­ nes automatischen Getriebes mit epizykloidenartigen Kraftwe­ gen bzw. mit Planetengetriebe.The friction disc is not in the disengaged position of the clutch pinched and thus released what the fixed connection the driven shaft with the driving shaft releases and thus, since the driven shaft is no longer driven, engaging a gear in the case of a classic transmission with manual operation and parallel power paths, or establishing a new speed ratio in the case of egg automatic transmission with epicycloid power gene or with planetary gear.

In der Praxis kann es aber in der Ausrückstellung der Kupp­ lung geschehen, daß die Reibscheibe an einer der Platten wei­ ter anhaftet und so einem unerwünschten Schleppmoment ausge­ setzt ist. In practice, however, the clutch can be disengaged tion happen that the friction disc on one of the plates knows ter adheres and so unwanted drag torque sets is.  

Ein derartiges Schleppmoment stellt sich insbesondere in Öl­ kupplungen ein, und insbesondere in jenen Kupplungen, welche bei einem halbautomatischen Getriebe eingesetzt werden; dies rührt von einer hydrodynamischen Anhaftung her, die im kalten Zustand besonders ausgeprägt ist, aber in gleicher Weise auch in warmem Zustand auftreten kann und die trotz eines Rotati­ onsschlupfes zwischen der Reibscheibe und der betreffenden Platte die Reibscheibe in der unmittelbaren Nachbarschaft dieser Platte hält und sie daran hindert, sich zwischen die­ ser und der anderen Platte erneut mittig auszurichten. Ein solches Schleppmoment kann aber auch bei Trockenkupplungen auftreten, insbesondere bei den Kupplungen für Schwerfahr­ zeuge: sie rührt dann von einer mechanischen statt einer hy­ drodynamischen Anhaftung der Reibscheibe an der einen oder anderen der Platten her, zwischen denen sie sich befindet, und zwar unter den gleichen Wirkungen, wie sie oben erwähnt sind.Such a drag torque is particularly evident in oil clutches, and especially in those clutches which be used in a semi-automatic transmission; this stems from hydrodynamic adherence that occurs in the cold Condition is particularly pronounced, but also in the same way can occur in a warm state and despite a rotati onslupfes between the friction disc and the relevant Plate the friction disc in the immediate vicinity This plate holds and prevents it from getting between the Align the water and the other plate in the center. A Such drag torque can also occur with dry clutches occur, especially in the couplings for heavy driving witness: it then stirs from a mechanical instead of a hy drodynamic adhesion of the friction disc to one or the other other of the plates between which it is located with the same effects as mentioned above are.

In jedem Falle ergibt sich in der Ausrückstellung der Kupp­ lung insbesondere beim klassischen Getriebe die Schwierig­ keit, einen Gang einzulegen, da die getriebene Welle ange­ trieben bleibt, und auch beim automatischen Getriebe kommt es zu einem Leistungsverlust wegen des niedrigen Wirkungsgrades infolge dieses Schleppmoments.In any case, the clutch disengages The difficulty, especially with the classic transmission speed to shift into gear because the driven shaft is on remains driven, and it also happens with the automatic transmission to a loss of performance due to the low efficiency as a result of this drag torque.

Aus der DE-AS 19 59 520 ist eine Lamellenabdrückeinrichtung für eine Lamellen- oder Mehrscheibenkupplung bekannt, bei der Nabe und Nabenscheibe starr miteinander verbunden sind. Am Außenumfang der Nabenscheibe ist eine Lamellennabe vorgese­ hen, auf der drei Lamellen axial verschiebbar angeordnet sind, wobei die beiden äußeren jeweils durch die Federmittel beaufschlagt und gegen einen Anschlag gedrückt werden. Dabei bleibt jedoch die mittlere Lamelle frei von jeglicher Beein­ flussung irgenwelcher Zentriermittel. Des weiteren ist nicht gewährleistet, daß die der Gegendruckplatte gegenüberliegende Lamelle sich von dieser Gegendruckplatte löst, da eine Bewe­ gung der Reibscheibe als Ganzes, d.h. gemeinsam mit Naben­ scheibe und Nabe nicht vorgesehen ist.DE-AS 19 59 520 is a lamella push-off device known for a multi-plate or multi-plate clutch, in which Hub and hub disc are rigidly connected. At the A disk hub is provided on the outer circumference of the hub disk hen, arranged on the three slats axially displaceable are, the two outer each by the spring means acted upon and pressed against a stop. Here however, the middle lamella remains free of any legs flow of any centering agent. Furthermore is not  ensures that the counter pressure plate is opposite The lamella detaches from this counterpressure plate because of a movement of the friction disc as a whole, i.e. together with hubs disc and hub is not provided.

Aus der DE-AS 20 52 004 ist eine Nachstellvorrichtung für eine Reibscheibenkupplung bekannt, bei der eine Einrichtung zur federnden Beaufschlagung der Nabe vorgesehen ist. Diese Einrichtung besteht im wesentlichen aus einer Art Federtele­ skop, wobei eine hülsenförmige Aufnahme einer Schraubenfeder auf ein freies axiales Ende der Nabe aufgesetzt und mit Schultern und einem Abstützring versehen ist. Die Schulter der Hülse übergreift einen nach außen gebogenen Rand eines Abstützteils und kann zwischen einer Anlage an einem ortsfe­ sten, hier das Führungslager für die Abtriebswelle und dem genannten Rand axial bewegt werden. Diese Vorrichtung erfor­ dert einen gewissen Freiraum sowohl in axialer, als auch in radialer Richtung am entsprechenden Ende der Nabe, so daß die Gesamtauslegung entsprechend größer durchgeführt werden muß.DE-AS 20 52 004 is an adjustment device for a friction clutch known, in which a device is provided for resilient loading of the hub. These Device consists essentially of a kind of spring tele skop, being a sleeve-shaped receptacle of a coil spring placed on a free axial end of the hub and with Shoulders and a support ring is provided. The shoulder the sleeve engages over an outwardly bent edge of a Support part and can be between a system at a local most, here the guide bearing for the output shaft and the mentioned edge are moved axially. This device changes a certain amount of free space both in axial and in radial direction at the corresponding end of the hub, so that the Overall design must be carried out accordingly larger.

Aus der DE-OS 22 07 320 ist eine Kupplungsausrückvorrichtung für ein Fahrzeug bekannt, bei der Nabe, Nabenscheibe und Reibscheibenträger starr miteinander verbunden sind. Zusätz­ lich ist ein Ring mit federnden, radial nach innen gerichte­ ten Armen an der Nabenscheibe befestigt, wobei sich die Arme mit ihrem radial innen liegenden Ende an der Stirnseite einer hülsen- oder rohrförmigen Abtriebswelle abstützen, um beim Trennen der Gegen- und der Druckplatte die gesamte Reib­ scheibe in Richtung der sich fortbewegenden Druckplatte zu bewegen. Bei dieser Anordnung ist jedoch kein Anschlag für die Bewegung der Reibscheibe in Richtung auf die Druckplatte vorgesehen, so daß sie im Extremfall dieser folgen kann. Die gleiche Gefahr tritt bei dem anderen Ausführungsbeispiel auf, bei der die Federarme am Ende einer fest auf der Nabe aufge­ setzen Hülse ausgebildet sind und sich federnd am Innenring des Zentrierlagers für die Abtriebswelle abstützt. Ein An­ schlag in Richtung auf die sich bewegende Druckplatte ist nicht vorgesehen.From DE-OS 22 07 320 is a clutch release device known for a vehicle, in the hub, hub disc and Friction disk carriers are rigidly connected to one another. Additional Lich is a ring with resilient, radially inward facing th arms attached to the hub disc, with the arms with its radially inner end on the front of one sleeve or tubular output shaft to support at Separate the counter and the pressure plate the entire friction disc towards the moving pressure plate move. With this arrangement, however, there is no stop for the movement of the friction disc towards the pressure plate provided so that it can follow this in extreme cases. The the same danger occurs in the other embodiment, in which the spring arms at the end of one firmly attached to the hub put sleeve are formed and resilient on the inner ring  of the centering bearing for the output shaft. An on impact towards the moving pressure plate not provided.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einfachem und kostengünstigem Aufbau eine Zentrierung der Reibbeläge einer Reibscheibe bei einer Scheibenkupplung so zu verbessern, daß die Reibbeläge in geöffnetem Zustand der Kupplung stets sowohl von der Druckplatte als auch von der Gegendruckplatte getrennt sind.The invention is based, with simple and the task cost-effective centering of the friction linings To improve the friction disc in a disc clutch that the friction linings are always in the open state of the clutch both from the pressure plate and from the counter pressure plate are separated.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des neuen Hauptanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved by the in the characterizing Part of the new main claim specified features solved.

In den Unteransprüchen sind weitere vorteilhafte Ausgestal­ tungen der erfindungsgemäßen Kupplung angegeben.Further advantageous configurations are in the subclaims lines of the coupling according to the invention specified.

In jedem Fall gewährleistet die erfindungsgemäße Zentrierung vorteilhafterweise , daß jedes einen Störantrieb bildende Schleppmoment für die Reibescheibe aufgehoben oder zumindest auf einen Geringstwert reduziert ist.The centering according to the invention ensures in any case advantageously that each forms a fault drive Drag torque for the friction disc canceled or at least is reduced to a minimum.

Zwar wurde in der US-PS 22 76 416 die Ausführung einer Reib­ scheibe vorgeschlagen, in welcher die Radscheibe ein von der Nabe getrenntes Teil bildet und in Richtung auf einen mit diesem fest verbundenen Anschlag durch elastische Einrichtun­ gen mit axialer Wirkung vorgespannt.In the US-PS 22 76 416 the execution of a friction disc proposed in which the wheel disc one of the Hub forms separate part and towards one with this firmly connected stop by elastic means biased with axial action.

Dieses Patent zielt jedoch darauf ab, die Aufeinanderfolge verschiedenartiger Teile sicherzustellen, welche die betref­ fende Reibscheibe bilden und Reibungsringscheiben aufweisen und diese Aufeinanderfolge und somit diese Reibungsringschei­ ben einer axialen Klemmwirkung zu unterziehen. However, this patent aims to sequence to ensure different types of parts which concern the Form the friction disc and have friction washers and this sequence and thus this friction ring shear ben to undergo an axial clamping effect.  

Dort ist jedoch nicht vorgesehen, daß diese elastischen Ein­ richtungen beim Ausrücken in irgendeiner Weise eingreifen, um eine erneute Zentrierung der Reibscheibe bezüglich der Plat­ ten zu sichern, zwischen welchen sie sich befindet.However, it is not provided that this elastic one intervene in any way when disengaging a new centering of the friction disc with respect to the plat secure between which it is located.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand in der Zeichnung darge­ stellter Ausführungsbeispiele näher erläutert.The invention is illustrated by the drawing in the drawing illustrated embodiments explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Axialschnitt durch eine Kupplung, welche eine erfindungsgemäße Reibscheibe aufweist, Fig. 1 is an axial section through a clutch having a friction disc according to the invention,

Fig. 2 und 3 mit vergrößertem Maßstab Einzelheiten der Fig. 1, die jeweils durch die Umrahmungen II und III in dieser Figur bezeichnet sind, Fig. 2 and 3 on an enlarged scale details of Fig. 1, which are respectively designated by the frames II and III in this figure,

Fig. 4 eine Perspektivansicht einer Federscheibe, die in der in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Reib­ scheibe verwendet wird, Fig. 4 is a perspective view used in the embodiment shown in FIGS. 1 to 3 friction disc a spring washer,

Fig. 5 eine Ausführungsvariante in einer Ansicht entspre­ chend jener der Fig. 2, Fig. 5 shows a variant embodiment in a view accordingly that of Fig. 2,

Fig. 6 eine Ansicht eines Axialschnitts einer anderen Aus­ führungsvariante der erfindungsgemäßen Reibscheibe längs der unterbrochenen Linie VI-VI in Fig. 7, Fig. 6 is a view of an axial section of another variant embodiment from the friction disc according to the invention taken along the broken line VI-VI in Fig. 7,

Fig. 7 eine Ansicht eines Querschnitts dieser Ausführungs­ variante längs der Linie VII-VII in Fig. 6, Fig. 7 is a view of a cross section of this type variant along the line VII-VII in Fig. 6,

Fig. 8 bis 9 und 10 bis 11 jeweils den Fig. 6 bis 7 entsprechend weitere Ausführungsvarianten der er­ findungsgemäßen Reibscheibe, wobei die Linien VIII- VIII, IX-IX, X-X und XI-XI in diesen Figuren die durchgeführten Schnitte bezeichnen, Fig. 8 to 9 and 10 to 11 correspond to Figs. 6 to 7 according to further embodiments of he inventive friction disk, wherein the lines VIII-VIII, IX-IX, XX and XI-XI in these figures, carried out sections,

Fig. 12 eine Ansicht eines Axialschnitts einer nächsten Ausführungsvariante längs Linie XII-XII in Fig. 13, und Fig. 12 is a view of an axial section of a next embodiment taken along line XII-XII in Fig. 13, and

Fig. 13 eine Teilansicht dieser Ausführungsvariante in Richtung des Pfeiles XIII in Fig. 12 gesehen. FIG. 13 is a partial view of this variant in the direction of arrow XIII in FIG. 12.

Diese Figuren stellen beispielsweise die Anwendung der Erfin­ dung bei einer Kupplung 10 dar, welche für ein halbautomati­ sches Getriebe 11 ausgelegt ist.These figures illustrate, for example, the application of the inven tion to a clutch 10 , which is designed for a semi-automatic transmission 11 .

Eine derartige Kupplung und ein derartiges Getriebe bilden an sich nicht Teile der vorliegenden Erfindung, sie werden daher nicht in allen ihren Einzelheiten beschrieben.Such a clutch and such a gear form are not part of the present invention, they are therefore not described in all its details.

Es genügt darauf hinzuweisen, daß die Kupplung 10 auf an sich bekannte Weise im allgemeinen eine Reibscheibe 12 aufweist, die axial beweglich zwischen zwei Platten 13, 14 angebracht ist, von denen eine, und zwar die Platte 14, in geeigneter Weise bezüglich der anderen, nämlich der Platte 13 axial be­ weglich angebracht ist.Suffice it to say that the clutch 10 generally has, in a manner known per se, a friction disc 12 which is axially movably mounted between two plates 13 , 14 , one of which, plate 14 , suitably with respect to the other, namely, the plate 13 is axially movably attached.

Bei dem dargestellten halbautomatischen Getriebe, stehen die Platten 13 und 14 in gegenseitiger Zylinder- und Kolben- Beziehung; die Platte 13 ist durch Nieten 15 auf einer Nabe 16 angesetzt, welche axial festliegt und die Platte 14 ist axial beweglich auf einer Nabe 17 angebracht.In the semi-automatic transmission shown, the plates 13 and 14 are in mutual cylinder and piston relationship; the plate 13 is attached by rivets 15 to a hub 16 which is axially fixed and the plate 14 is axially movable on a hub 17 .

Zwischen der Einrücklage der Kupplung, die in Fig. 1 darge­ stellt ist und in welcher die Reibscheibe 12 zwischen den Platten 13 und 14 eingeklemmt ist, und der Ausrücklage (nicht dargestellt), in welcher die Reibscheibe 12 nicht eingeklemmt ist, beträgt der axiale Weg oder Hub der Platte 14 den Wert C₁ (Fig. 1).Between the engagement position of the clutch, which is shown in Fig. 1 Darge and in which the friction disc 12 is clamped between the plates 13 and 14 , and the release position (not shown), in which the friction disc 12 is not clamped, is the axial path or stroke of the plate 14 the value C ₁ ( Fig. 1).

Auf an sich bekannte Weise umfaßt die Reibscheibe 12 eine Nabe 18 und eine ringförmige Nabenscheibe 19, wobei die Na­ benscheibe an der Nabe 18 mit ihrem Innenumfang befestigt ist und beiderseits an ihrem Außenumfang Reibungsbeläge 20 zum Einklemmen zwischen die Platten 13, 14 trägt, wobei die Platte 14 die Andruckplatte und die Platte 13 die Gegenplatte bil­ det.In a manner known per se, the friction disk 12 comprises a hub 18 and an annular hub disk 19 , the Na disk disk being fastened to the hub 18 with its inner circumference and on both sides on its outer circumference bearing friction linings 20 for clamping between the plates 13 , 14 , the Plate 14, the pressure plate and plate 13, the counter plate bil det.

Der Außenumfang der Nabe 18 weist bei einem halbautomaschinen Getriebe zur Betätigung einer Klappe 21, die eine Öffnung 22 der Nabenscheibe 19 steuert, eine Zähnung 23 auf. Der Innen­ umfang der Nabenscheibe 19 besitzt seinerseits eine Zähnung 24, über welche die Nabenscheibe 19 mit der Nabe 18 in Ein­ griff steht, wobei ein begrenztes Winkelspiel zwischen diesen Zahnungen 23 und 24 vorgesehen ist.The outer periphery of the hub 18 has a flap 21 which controls an opening 22 of the hub disc 19, a perforation 23 at a semi-transmission machine for actuation. The inner circumference of the hub disc 19 in turn has a toothing 24 , via which the hub disc 19 with the hub 18 is in a grip, with a limited angular play between these teeth 23 and 24 is provided.

Diese Anordnungen sind an sich bekannt und werden hier nicht noch näher im Detail beschrieben.These arrangements are known per se and are not here described in more detail.

Gemäß der Erfindung ist die Nabenscheibe 19 der Reibscheibe 12 axial gegenüber deren Nabe 18 beweglich angebracht und elastischen Einrichtungen mit axialer Wirkung ausgesetzt, welche nachfolgend elastische Zentriereinrichtungen genannt sind und ständig die Nabenscheibe in Richtung auf einen mit der Nabe 18 fest verbundenen axialen Anschlag vorbelasten, der nachfolgend Positionieranschlag genannt wird.According to the invention, the hub disc 19 of the friction disc 12 is axially movable relative to the hub 18 and exposed to elastic devices with axial action, which are hereinafter called elastic centering devices and constantly preload the hub disc in the direction of an axial stop firmly connected to the hub 18 , the is called the positioning stop below.

In den durch die Fig. 1 bis 11 dargestellten Ausführungs­ formen stützen sich die derart gemäß der Erfindung vorgese­ henen elastischen Zentriereinrichtungen auf einem mit der Nabe fest verbundenen Stützanschlag ab. In the embodiment shown by FIGS . 1 to 11, the elastic centering devices provided in accordance with the invention are supported on a support stop firmly connected to the hub.

In dem noch näher durch die Fig. 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiel wirkt diese elastische Zentriereinrich­ tung in Zugrichtung auf die Nabenscheibe 19 ein; es handelt sich um eine oder mehrere elastisch verformbare, radiale Klauen 26, die, wie dargestellt, durch eine gemeinsame Halte- Ringscheibe 27 getragen sein können und die mit der Naben­ scheibe 19 beispielsweise durch Nieten 28, wie dargestellt, unter Zwischenanordnung einer Verbindungsringscheibe 29, die einen radialen Kanal 30 für die Klappe bzw. das Ventil 21 bildet, zusammengebaut sind.In the embodiment shown in more detail by FIGS. 1 to 3, this elastic centering device acts in the pulling direction on the hub disk 19 ; it is one or more elastically deformable, radial claws 26 , which, as shown, can be carried by a common retaining ring disk 27 and which, with the hub disk 19, for example by rivets 28 , as shown, with the interposition of a connecting ring disk 29 , which forms a radial channel 30 for the flap or valve 21 are assembled.

In dieser Ausführungsform ist der Stützanschlag für die ela­ stische Zentriereinrichtung, welche von den Klauen 26 gebil­ det ist, durch eine erste, querverlaufende Stirnfläche 31 ei­ ner Ringscheibe 32 gebildet, deren andere querverlaufende Stirnfläche 33 den Positionierungsanschlag der Nabenscheibe 19 bildet und auf der Nabe 18 beispielsweise durch Nieten 34, wie dargestellt, angesetzt ist. Somit sind in dieser Ausfüh­ rungsform der Stützanschlag 31 und der Positionierungsan­ schlag 33 axial zueinander entgegengesetzt auf der gleichen Seite der Nabenscheibe 19 angebracht, und die Anschläge lie­ gen gemeinsam bei ein und derselben Ringscheibe 32 vor, auf welche die Klauen 26 eingreifen.In this embodiment, the support stop for the elastic centering device, which is formed by the claws 26 , is formed by a first, transverse end face 31 of an annular disk 32 , the other transverse end face 33 of which forms the positioning stop of the hub disk 19 and on the hub 18 for example by rivets 34 , as shown. Thus, in this embodiment, the support stop 31 and the positioning stop 33 are axially opposite to one another on the same side of the hub disk 19 , and the stops lie together in one and the same annular disk 32 , on which the claws 26 engage.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel besitzt die Ring­ scheibe 32 in Umfangsrichtung alternierend Bereiche 36, durch welche sie sich in Anlage gegen die Nabe 18 befindet und die den Positionierungsanschlag 33 bilden, und Bereiche 37, die axial gegenüber der Nabe vorspringen und den Stützanschlag 31 bilden.In the illustrated embodiment, the annular disc 32 has alternating regions 36 in the circumferential direction, through which it is in abutment against the hub 18 and which form the positioning stop 33 , and regions 37 which project axially relative to the hub and form the support stop 31 .

Die Ringscheibe mit verhältnismäßig geringer axialer Dicke tritt vorteilhafterweise an die Stelle einer Ringscheibe mit größerer axialer Dicke, wobei man lediglich Aufnahmen zum Einsetzen von Nieten 34 einbringt, welche zur Befestigung der Ringscheibe an der Nabe 18 erforderlich sind, so daß sich die infolge dieser Nieten 34 vorliegende axiale Überdicke verrin­ gert.The annular disk with a relatively small axial thickness advantageously takes the place of an annular disk with a larger axial thickness, only inserting receptacles for inserting rivets 34 , which are required for fastening the annular disk to the hub 18 , so that the rivets 34 resulting from these rivets 34 existing axial excess thickness is reduced.

In der Eingriffsstellung der Kupplung (Fig. 1 und 2) ist die Nabenscheibe 19 der Reibscheibe 12 gegenüber ihrem Positio­ nierungsanschlag durch die Andruckplatte 14 entgegen der Wir­ kung abgespreizt, welche auf sie durch die Klauen 26 ausgeübt wird, die die elastischen Zentriereinrichtungen bilden; der axiale Zentrierungsweg zwischen ihr und dem Positionierungsanschlag 33 beträgt C₂.In the engaged position of the clutch ( FIGS. 1 and 2), the hub disk 19 of the friction disk 12 is spread against its positioning stop by the pressure plate 14 against the effect that is exerted on it by the claws 26 which form the elastic centering devices; the axial centering path between it and the positioning stop 33 is C ₂.

Gleichzeitig liegt für diese Eingriffsstellung ein Axialspiel J zwischen den Naben 17 und 18 vor.At the same time, there is an axial play J between the hubs 17 and 18 for this engagement position.

Durch konstruktive Festlegung ist dieses Axialspiel J kleiner als der Unterschied zwischen dem Weg C 1 der beweglichen Platte 14 einerseits, wie dies oben definiert ist, und dem Zentrierungsweg C 2 der Radscheibe 19 der Reibscheibe 12 ande­ rerseits, wie dies ebenfalls oben definiert ist.Through design defining this axial play J is less than the difference between the path C 1 of the movable plate 14 on the one hand, as defined above, and the Zentrierungsweg C 2 of the wheel disc 19 of the friction plate 12 on the other hand, as is also defined above.

Wegen dieser Tatsache spreizen in der Ausrückstellung (nicht in der Zeichnung dargestellt) unabhängig vom Axialspiel der Nabe 18 zwischen den Naben 16 und 17 die Klauen 26, die stän­ dig eine Zugwirkung auf die Radscheibe 19 der Reibscheibe 12 ausüben, und zwar von der Platte 13 aus gegen die Platte 14, wie dies durch den Pfeil F 1 in Fig. 2 dargestellt ist, die Nabenscheibe 19 von der Platte 13 ab und halten sie gegen ih­ ren Positionierungsanschlag 33 abgestützt.Because of this fact, in the disengaged position (not shown in the drawing), regardless of the axial play of the hub 18 between the hubs 16 and 17, the claws 26 , which constantly exert a tensile effect on the wheel disk 19 of the friction disk 12 , specifically from the plate 13 from against the plate 14 , as shown by the arrow F 1 in Fig. 2, the hub disc 19 from the plate 13 and keep it supported against its ren positioning stop 33 .

Gegen den Positionierungsanschlag 33 gedrängt, befindet sich die Nabenscheibe 19 genau im gleichen Abstand zwischen den Platten 13 und 14, und wird daher von keiner dieser Platten her, insbesondere nicht von der Platte 13 her, irgendeinem Antriebsmoment mit störender Schleppwirkung beaufschlagt. Pushed against the positioning stop 33 , the hub disk 19 is located at exactly the same distance between the plates 13 and 14 , and is therefore not subjected to any drive torque with a disruptive drag effect from any of these plates, in particular not from the plate 13 .

Vorzugweise stehen in dieser Stellung, wie dies auch schema­ tisch gestrichelt in Fig. 2 dargestellt ist, die Klauen 26, noch immer unter Last, was eine wirksame Abstützung der Na­ benscheibe 19 gegen den Positionierungsanschlag 33 sicher­ stellt.Preferably, in this position, as is also shown schematically in dashed lines in Fig. 2, the claws 26 , still under load, which ensures effective support of the Na bensscheibe 19 against the positioning stop 33 ensures.

Im übrigen kann in der Eingriffslage der Positionierungsan­ schlag 33, der von der Nabe 18 getragen ist, nicht in stören­ den Eingriff mit der Nabenscheibe 19 gelangen.Incidentally, in the engagement position of the positioning stop 33 , which is supported by the hub 18 , do not interfere with the engagement with the hub disk 19 .

Es ist demnach festzustellen, daß sich bei der erfindungsge­ mäßen Kupplung die Reibscheibe, und genauer deren Naben­ scheibe, in der oben beschriebenen Ausführungsform, während des Überganges der Kupplung aus ihrer Einrücklage in ihre ausgekuppelte Lage axial in einer ersten Richtung um so viel verlagert wie in umgekehrter Richtung während der Rückführung der Kupplung in ihre Einrücklage.It should therefore be noted that the fiction clutch, the friction disc, and more precisely its hubs disc, in the embodiment described above, while the transition of the clutch from its engagement position into its disengaged position axially in a first direction by as much shifted as in the opposite direction during the return the clutch into its engagement position.

Gemäß der durch Fig. 5 dargestellten Ausführungsvariante wirkt die elastische Zentriereinrichtung durch Andruck auf die Nabenscheibe 19 der Reibscheibe 12 ein; es handelt sich beispielsweise um eine elastische Ringscheibe 36, die dem Typ nach eine Scheibenfeder ist und sich einfach gegen die Naben­ scheibe 19 abstützt, sowie einen Stützanschlag 31 aufweist, der durch eine Ringscheibe 37 gebildet ist, welche durch Nie­ ten 38 auf der Nabe 18 angesetzt ist.According to the embodiment variant shown in FIG. 5, the elastic centering device acts on the hub disk 19 of the friction disk 12 by pressure; it is, for example, an elastic washer 36 , which is a type of a disc spring and is simply supported against the hub disc 19 , and has a support stop 31 which is formed by an annular disc 37 , which th 38 by Nie on the hub 18th is scheduled.

Gleichzeig ist der Positionierungsanschlag 33 der Naben­ scheibe 19 durch eine geschlitzte Ringscheibe 39 gebildet, welche in eine Nut 40 der Nabe 18 eingreift.At the same time, the positioning stop 33 of the hub disc 19 is formed by a slotted washer 39 which engages in a groove 40 of the hub 18 .

In diesem Fall sind der Stützanschlag 31 und der Positionie­ rungsanschlag 33 axial einander zugewandt und beiderseits der Radscheibe 19 angeordnet. In this case, the support stop 31 and the positioning stop 33 are axially facing each other and arranged on both sides of the wheel disc 19 .

Gemäß den Ausführungsvarianten, die durch die Fig. 6 und 7 dargestellt sind, weist die elastische Zentriereinrichtung mindestens eine elastisch verformbare Klaue 40 auf, welche durch Einschneiden der Nabenscheibe 19 selbst mittels eines in diese eingebrachten Einschnitts 41 hergestellt und in ge­ eigneter Weise geformt ist.According to the embodiment variants, which are represented by FIGS. 6 and 7, the elastic centering device has at least one elastically deformable claw 40 , which is produced by cutting the hub disk 19 itself by means of an incision 41 introduced into it and shaped in a suitable manner.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind drei Klauen 40 vorgesehen, wobei jeweils zwei um 120° versetzt sind.In the illustrated embodiment, three claws 40 are provided, two of which are offset by 120 °.

Der entsprechende Stützanschlag 31 ist durch eine geschlitzte Ringscheibe 42 gebildet, welche in eine Nut 43 der Nabe 18 eingreift, während der Positionierungsanschlag 33 der Naben­ scheibe 19 eine querverlaufende Schulter an dieser Nabe ist.The corresponding support stop 31 is formed by a slotted washer 42 which engages in a groove 43 of the hub 18 , while the positioning stop 33 of the hub disc 19 is a transverse shoulder on this hub.

Die Funktionsweise dieser Ausführungsvarianten ist analog zu der oben beschriebenen.The functionality of these design variants is analogous to the one described above.

Gemäß den durch die Fig. 8 bis 10 dargestellten Ausfüh­ rungsformen weisen die der Nabenscheibe 19 der Reibscheibe 12 zugeordnetnen elastischen Zentriereinrichtungen eine elasti­ sche Ringscheibe 45 auf, welche an ihrem Innenumfang eine Zahnung 46 aufweist, die komplementär zur Zahnung 23 der Nabe 18 ausgebildet ist; diese bildet ihrerseits in Querrichtung eine Einkerbung 47, welche örtlich die Zahnung 23 unter­ bricht.According to the embodiments shown by FIGS . 8 through 10, the hub center 19 associated with the friction disk 12 has elastic centering devices on an elastic ring disk 45 which has on its inner circumference a toothing 46 which is complementary to the toothing 23 of the hub 18 ; this in turn forms a notch 47 in the transverse direction, which locally breaks the teeth 23 under.

Die Einkerbung 47 ist geeignet, die Ringscheibe 45 aufzuneh­ men, und, genauer gesagt, den inneren, gezahnten Umfang die­ ser Ringscheibe: es genügt hierzu, die Ringscheibe 45 axial durch ihre Zahnung 45 auf der Zahnung 23 der Nabe 18 längs des Pfeiles F₂ in Fig. 8 in Eingriff zu bringen, dann, wäh­ rend die Ringscheibe 45 gerade bei der Einkerbung 47 der Nabe 18 angelangt ist, die Ringscheibe 45 um einen Winkel, der gleich ist der halben Teilung ihrer Zahnung, längs des Pfeils F₃ in Fig. 9 zu drehen.The notch 47 is suitable for taking up the washer 45 , and, more precisely, the inner, toothed circumference of this washer: it suffices for this, the washer 45 axially through its teeth 45 on the teeth 23 of the hub 18 along the arrow F ₂ in Fig. 8, then while the washer 45 has just arrived at the notch 47 of the hub 18 , the washer 45 by an angle which is equal to half the pitch of its teeth, along the arrow F ₃ in Fig 9 to turn..

Nach einer derartigen Drehung stützt sich die Ringscheibe 45 axial durch ihre Zahnung 46 auf der Flanke der Einkerbung 47 der Nabe 18 gegenüber der Nabenscheibe 19 ab, wobei die ge­ nannte Flanke durch den axialen Endabschnitt der Zahnung 23 der Nabe 18 gebildet ist.After such a rotation, the washer 45 is axially supported by its teeth 46 on the flank of the notch 47 of the hub 18 with respect to the hub disk 19 , said flank being formed by the axial end portion of the teeth 23 of the hub 18 .

Gleichzeitig ist die Ringscheibe 45 mit Eingriffseinrichtun­ gen versehen, die zur Sperre gegen Drehung auf der Radscheibe 19 der Reibscheibe 12 geeignet sind.At the same time, the washer 45 is provided with engagement devices which are suitable for locking against rotation on the wheel disk 19 of the friction disk 12 .

In der durch die Fig. 8 und 9 dargestellten Ausführungs­ form umfassen diese Eingriffseinrichtungen mindestens eine Klaue 49, die axial auf der elastischen Scheibe 45 zum Ein­ griff in eine Aussparung 50 vorgesehen ist, die zu diesem Zweck in der Nabenscheibe 19 vorgesehen ist.In the embodiment shown by FIGS. 8 and 9, these engagement devices comprise at least one claw 49 which is axially provided on the elastic disk 45 for a grip in a recess 50 which is provided for this purpose in the hub disk 19 .

Es sind zwei axiale Klauen 49 auf der Ringscheibe 45 an ein­ ander diametral gegenüberliegenden Stellen vorgesehen, und jede dieser Klauen ist durch eine winklige bzw. rechtwinklige Umbiegung einer radialen Klaue 51 gebildet, die von einem lo­ kalen Einschnitt in die Ringscheibe 45 herrührt.There are two axial claws 49 on the washer 45 at another diametrically opposite location, and each of these claws is formed by an angled or right-angled bend of a radial claw 51 , which originates from a lo cal cut in the washer 45 .

Gemäß einer Ausführungsvariante (Fig. 10 und 11) weisen die Eingriffseinrichtungen, mit welchen die elastische Ring­ scheibe 45 versehen ist, mindestens einen Ausschnitt 52 auf, der an dieser elastischen Ringscheibe beispielsweise an ihrem Außenumfang vorgesehen ist, und zwar zum Eingriff mit einem Vorsprung 53, der axial auf der Nabenscheibe 19 vorgesehen ist.According to one embodiment variant (FIGS . 10 and 11), the engagement devices with which the elastic ring disk 45 is provided have at least one cutout 52 which is provided on this elastic ring disk, for example on its outer circumference, for engagement with a projection 53 , which is provided axially on the hub disc 19 .

In der Praxis und wie dargestellt sind zwei Ausschnitte 52 an einander diametral gegenüberliegenden Stellen vorgesehen, und die entsprechenden Vorsprünge 53 der Nabenscheibe 19 sind durch Nieten gebildet.In practice and as shown, two cutouts 52 are provided at diametrically opposite locations, and the corresponding projections 53 of the hub disk 19 are formed by rivets.

Bei den voranstehenden Einrichtungen stützen sich die elasti­ schen Zentriereinrichtungen, die der Nabenscheibe 19 zugeord­ net sind, auf deren Nabe 18 ab und bilden somit einen inte­ grierten Teil dieser Reibscheibe.In the above devices, the elastic centering devices, which are assigned to the hub disk 19 , are supported on the hub 18 and thus form an integral part of this friction disk.

In der durch die Fig. 12 und 13 dargestellten Ausführungs­ variante stützen sich die elastische Zentriereinrichtung, die der Reibscheibe 12 zugeordnet ist, wie vorher auf der Platte 13 ab, aber sie liegen unmittelbar auf der Nabenscheibe 19 auf.In the embodiment shown by FIGS. 12 and 13, the elastic centering device, which is assigned to the friction disk 12 , is supported as before on the plate 13 , but they rest directly on the hub disk 19 .

Es handelt sich im dargestellten Ausführungsbeispiel um einen Federring 61, der axial, beispielsweise wannenartig nach Art der Federringe verformt ist, die "dachförmig bzw. gewölbt" genannt werden, wie dies dargestellt ist; der Federring wird von der Platte 13 getragen.In the exemplary embodiment shown, it is a spring ring 61 which is deformed axially, for example in the manner of a trough in the manner of the spring rings, which are called “roof-shaped or arched”, as is shown; the spring ring is carried by the plate 13 .

Zu diesem Zweck ist eine Ringscheibe 62 auf dieser Platte 13 aufgesetzt; zu ihrer festen Verbindung mit einem Federring 61 weist die Ringscheibe radial mindestens eine Klaue 63 auf, mit welcher sie in den Federring 61 eingreift; in der Praxis und wie dargestellt sind zwei radiale Klauen 63 an einander diametral gegenüberliegenden Stellen vorgesehen.For this purpose, an annular disc 62 is placed on this plate 13 ; for their fixed connection to a spring washer 61 , the annular disk has at least one claw 63 radially, with which it engages in the spring washer 61 ; in practice, and as shown, two radial claws 63 are provided at diametrically opposite locations.

Vorzugsweise ist die Ringscheibe 62 an der Platte 13 durch die Nieten 15 befestigt, welche sie fest mit der sie tragen­ den Nabe 16 verbinden.Preferably, the washer 62 is fixed to the plate 13 by the rivets 15 , which firmly connect the hub 16 with which they carry.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Federring 61 offen, und unmittelbar an einer der radialen Klauen 63 der Ringscheibe 62 weist jedes seiner beiden Umfangsenden eine winklige Umbiegung 64 auf, die in eine axiale Bohrung bzw. einen axialen Durchbruch 65 der Scheibe 13 eingreift.In the exemplary embodiment shown, the spring ring 61 is open, and directly on one of the radial claws 63 of the ring disk 62 , each of its two circumferential ends has an angled bend 64 , which engages in an axial bore or an axial opening 65 of the disk 13 .

In jedem Fall liegt der Federring 61 mit seinen obersten Ste­ gen bzw. Erhebungen seiner Verformungen gegen die Naben­ scheibe 19 an.In any case, the spring ring 61 with its uppermost webs or elevations of its deformations against the hub disc 19 .

Claims (13)

1. Kupplung mit einer Druckplatte und einer Gegendruck­ platte, wobei erstere zur letzteren axial bewegbar und zwischen beiden eine eine Nabe und eine Nabenscheibe aufweisende Reibscheibe axial bewegbar und einklemmbar ist, und wobei die Nabenscheibe mit ihrem Innenumfang drehfest auf der Nabe festgelegt ist und an ihrem Außen­ umfang Reibbeläge trägt, und mit einer Federmittel und Zentrieranschlagsmittel aufweisenden Zentriereinrich­ tung, die eine zentrierende Verschiebung der Reibbeläge relativ zu den beiden Platten herbeiführt, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Nabe (18) mit einem Spiel (J) im wesentlichen ortsfest gehalten und die Nabenscheibe (19) durch die Federmittel (26; 36; 40; 45; 61) relativ zur Nabe (18) entlang einer exakt bemessenenen Zentrierstrecke (C) axial verschiebbar ist, wobei die Zentrieranschlags­ mittel als ein axialer Positionieranschlag (33) auf der Nabe (18) festgelegt sind und eine Zentrierendlage defi­ nieren, in der die Reibbeläge sowohl von der Druckplatte als auch von der Gegendruckplatte einen Abstand aufwei­ sen und wobei in der Einrücklage das Axialspiel (J) der Nabe (18) der Reibscheibe (12) zwischen den Platten (13,14) kleiner ist als der Unterschied zwischen einer­ seits dem Weg (C 1) der beweglichen Platte (14) zwischen der Einrück- und Ausrücklage und andererseits dem axia­ len Zentrierungsweg (C 2) der Nabe (19) der Reibscheibe (12).1.Clutch with a pressure plate and a counter pressure plate, the former being axially movable to the latter and axially movable and clampable between the two having a hub and a hub disc having a friction disc, and wherein the hub disc is fixed with its inner circumference on the hub and on it Outside circumferential friction linings carries, and with a spring means and centering means having Zentriereinrich device, which brings about a centering displacement of the friction linings relative to the two plates, characterized in that the hub ( 18 ) with a game ( J ) is held essentially stationary and the The hub disc ( 19 ) can be moved axially by the spring means ( 26 ; 36 ; 40 ; 45 ; 61 ) relative to the hub ( 18 ) along a precisely dimensioned centering path ( C ), the centering stop as an axial positioning stop ( 33 ) on the hub ( 18 ) are defined and define a centering position in which the friction linings sow OHL of the pressure plate and aufwei sen of the platen a distance and wherein in the Einrücklage the axial clearance (J) of the hub of the friction disc (12) between the plates (13,14) is smaller (18) than the difference between on the one hand Path ( C 1 ) of the movable plate ( 14 ) between the engagement and disengagement position and on the other hand the axial centering path ( C 2 ) of the hub ( 19 ) of the friction disc ( 12 ). 2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stützanschlag (31) für die elastische Zentrierein­ richtung (25) und der Positionierungsanschlag (33) der Nabenscheibe (19) der Reibscheibe (12) axial einander entgegengesetzt ausgerichtet auf der gleichen Seite der Nabenscheibe angeordnet sind, und daß die elastische Zentriereinrichtung eine Zugwirkung auf die Nabenscheibe ausübt und zu diesem Zweck an dieser insbesondere durch Nieten (28) befestigt ist.2. Coupling according to claim 1, characterized in that a support stop ( 31 ) for the elastic Zentrierein direction ( 25 ) and the positioning stop ( 33 ) of the hub disc ( 19 ) of the friction disc ( 12 ) axially oppositely aligned on the same side of the hub disc are arranged, and that the elastic centering device exerts a tensile effect on the hub disk and for this purpose is attached to it in particular by rivets ( 28 ). 3. Kupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützanschlag (31) der elastischen Zentriereinrich­ tung (26) und der Positonierungsanschlag (33) der Naben­ scheibe (19) der Reibscheibe (12) gemeinsam an derselben Ringscheibe (32) angeordnet sind, deren beide radial verlaufende Stirnflächen sie bilden und die an der Nabe (18) insbesondere durch Nieten (34) befestigt ist.3. Coupling according to claim 2, characterized in that the support stop ( 31 ) of the elastic Zentriereinrich device ( 26 ) and the positioning stop ( 33 ) of the hub disc ( 19 ) of the friction disc ( 12 ) are arranged together on the same annular disc ( 32 ), the two radial end faces of which they form and which is fastened to the hub ( 18 ) in particular by rivets ( 34 ). 4. Kupplung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringscheibe (32) gewellt ist.4. Coupling according to claim 3, characterized in that the annular disc ( 32 ) is corrugated. 5. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stützanschlag (31) der elastischen Zentriereinrich­ tung (35, 40, 45) und der Positionierungsanschlag (33) der Nabenscheibe (19) der Reibscheibe (12) axial einander zugewandt beiderseits der Nabenscheibe angeordnet sind, und daß die elastische Zentriereinrichtung eine Druck­ wirkung auf die Nabenscheibe ausübt und sich zu diesem Zweck bevorzugt in einfacher Abstützung gegen diese be­ findet. 5. Coupling according to claim 1, characterized in that a support stop ( 31 ) of the elastic Zentriereinrich device ( 35 , 40 , 45 ) and the positioning stop ( 33 ) of the hub disc ( 19 ) of the friction disc ( 12 ) axially facing each other on both sides of the hub disc are, and that the elastic centering device exerts a pressure effect on the hub disc and for this purpose is preferably in simple support against this be. 6. Kupplung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Zentriereinrichtung mindestens eine ela­ stisch verformbare Klaue (40) aufweist, die durch Ein­ schneiden der Nabenscheibe (19) der Reibscheibe (12) ge­ bildet und entsprechend geformt ist (Fig. 6, 7).6. Coupling according to claim 5, characterized in that the elastic centering device has at least one ela cally deformable claw ( 40 ) which forms by cutting the hub disc ( 19 ) of the friction disc ( 12 ) ge and is shaped accordingly ( Fig. 6, 7). 7. Kupplung nach Anspruch 5, wobei der Außenumfang der Nabe der Reibscheibe eine Zahnung aufweist und der Innenum­ fang der Nabenscheibe der Reibscheibe ebenfalls eine Zahnung aufweist, mit welcher die Nabenscheibe auf der Nabe in Eingriff steht, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Zentriereinrichtung eine elastische Ring­ scheibe (45) umfaßt, welche an ihrem Innenumfang eine zur Zahnung (23) der Nabe (18) komplementär ausgebildete Zahnung (46) aufweist und mit einer Eingriffseinrichtung (49, 51; 52) versehen ist, die zur drehfesten Sperrung der elastischen Ringscheibe auf der Nabenscheibe (19) einge­ richtet ist, und daß die Nabe (18) in Querrichtung eine Einkerbung (47) aufweist, welche örtlich ihre Zah­ nung unterbricht um die Ringscheibe, nach einem Verdrehen um einen halben Zahn, aufzunehmen.7. Coupling according to claim 5, wherein the outer circumference of the hub of the friction disk has a toothing and the inner circumference of the hub disk of the friction disk also has a toothing with which the hub disk is engaged on the hub, characterized in that the elastic centering device is an elastic one Annular disc ( 45 ) comprises, which on its inner circumference has a toothing ( 46 ) complementary to the toothing ( 23 ) of the hub ( 18 ) and is provided with an engagement device ( 49 , 51 ; 52 ) which is used to lock the elastic ring disk in a rotationally fixed manner on the hub disc ( 19 ) is aligned, and that the hub ( 18 ) in the transverse direction has a notch ( 47 ), which locally interrupts their toothing around the washer, after twisting by half a tooth. 8. Kupplung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingriffseinrichtung (49, 51) mindestens eine axial auf der elastischen Ringscheibe (45) vorgesehene Klaue (49) für den Eingriff in eine Aussparung (50) aufweist, die zu diesem Zweck in der Nabenscheibe (19) vorgesehen ist.8. Coupling according to claim 7, characterized in that the engagement device ( 49 , 51 ) has at least one axially on the elastic ring disc ( 45 ) provided claw ( 49 ) for engagement in a recess ( 50 ), for this purpose in the Hub disc ( 19 ) is provided. 9. Kupplung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die genannte Eingriffseinrichtung mindestens eine Aus­ nehmung (52) aufweist, die auf der elastischen Ring­ scheibe (45) für den Eingriff auf einem Vorsprung (53) vorgesehen ist, der axial zu diesem Zweck auf der Naben­ scheibe (19) ausgebildet ist.9. Coupling according to claim 7, characterized in that said engagement device has at least one recess ( 52 ) which is provided on the elastic ring disc ( 45 ) for engagement on a projection ( 53 ) which is axially for this purpose the hub disc ( 19 ) is formed. 10. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die elastische Zentriereinrichtung (61) auf einer der Platten (13, 14) abstützt und unmittelbar auf der Na­ benscheibe (19) der Reibscheibe (12) getragen ist.10. Coupling according to claim 1, characterized in that the elastic centering device ( 61 ) on one of the plates ( 13 , 14 ) is supported and directly on the Na bensscheibe ( 19 ) of the friction disc ( 12 ) is worn. 11. Kupplung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Zentriereinrichtung (61) von der Platte (13), auf der sie sich abstützt, getragen ist.11. Coupling according to claim 10, characterized in that the elastic centering device ( 61 ) from the plate ( 13 ) on which it is supported is carried. 12. Kupplung nach einem der Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Zentriereinrichtung von einem axial gewölbten Federring (61) gebildet ist.12. Coupling according to one of claims 10 or 11, characterized in that the elastic centering device is formed by an axially curved spring ring ( 61 ). 13. Kupplung nach den beiden Ansprüchen 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Federring (61) fest durch eine Ringscheibe (62) mit der Platte (13) ver­ bunden ist, und daß die genannte Ringscheibe radial min­ destens eine Klaue (63) aufweist, mit welcher sie in Eingriff mit dem Federring steht.13. Coupling according to both claims 11 and 12, characterized in that the spring ring ( 61 ) is firmly connected by an annular disc ( 62 ) to the plate ( 13 ), and that said annular disc radially at least one claw ( 63 ) with which it is in engagement with the spring ring.
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