DE2948645A1 - IGNITION SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents
IGNITION SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINEInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
- F02P3/04—Layout of circuits
- F02P3/05—Layout of circuits for control of the magnitude of the current in the ignition coil
- F02P3/051—Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
Description
R. 590R. 590
20.11.1979 Li/SmNovember 20, 1979 Li / Sm
Zündanlage für eine Brennkraftmaschine Stand der TechnikState of the art ignition system for an internal combustion engine
Die Erfindung geht aus von einer Zündanlage nach der Gattung des Hauptanspruches. Es ist (nach der DE-PS 2 5^9 586) schon eine in dieser Richtung liegende Zündanlage bekannt, bei der die Meßeinrichtung durch einen in Serie zur Primärwicklung liegenden Meßwiderstand gebildet wird und die an diesem Widerstand abfallende Spannung die Meßgröße bildet. Hierfür ist ein relativ hoch belastbarer Widerstand erforderlich, der erhebliche Kosten verursacht. Außerdem tritt an dem Meßwiderstand eine nicht unwesentliche Verlustleistung auf.The invention is based on an ignition system according to the preamble of the main claim. It is (according to DE-PS 2 5 ^ 9 586) an ignition system in this direction is already known in which the measuring device is connected in series to the primary winding lying measuring resistor is formed and the voltage drop across this resistor forms the measured variable. This requires a resistor that can withstand high loads and causes considerable costs. Also occurs the measuring resistor has a not insignificant power loss.
Vorteile der Erfindung Advantages of the Invention
Bei der erfindungsgemäßen Zündanlage wird durch Anwendung der kennzeichnenden Maßnahmen im Hauptanspruch die vorerwähnte Unzulänglichkeit vermieden. Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen läßt sich die in dem Hauptanspruch angegebene Zündanlage in vorteilhafter Weise realisieren.In the ignition system according to the invention, by application the characterizing measures in the main claim avoided the aforementioned inadequacy. By in the subclaims Measures listed can be used in the ignition system specified in the main claim in an advantageous manner realize.
130024/0189130024/0189
-ί-k-ί-k
R. 5903 Li/SmR. 5903 Li / Sm
Zeichnungdrawing
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt eine schaltungsmäßige Darstellung einer erfindungsgemäßen Zündanlage.An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. The drawing shows a circuit representation of an ignition system according to the invention.
■ Beschreibung des Ausführungsbeispieles ■ Description of the exemplary embodiment
In der Zeichnung ist von einer zu einer nichtdargestellten Brennkraftmaschine eines ebenfalls nicht dargestellten Kraftfahrzeuges gehörenden Zündanlage eine Zündspule 1 gezeigt, zu der eine Primärwicklung 2 und eine Sekundärwicklung 3 gehört. Die Primärwicklung 2 ist an Änem Wicklungsende mit einer Klemme 4 verbunden, die beispielsweise mit Hilfe eines nicht dargestellten Betriebsschalters (Zündschalters) an den Pluspol einer ebenfalls nichtdargestellten Gleichstromquelle, zum Beispiel der Batterie des Kraftfahrzeuges, anschließbar sein soll. Das andere Ende der Primäwicklung 2 ist Ausgangspunkt für zwei Schaltungszweige, von denen der eine Schaltungszweig über die Sekundärwicklung 3 und danach über eine Zündkerze 5 zur am negativen Pol der Gleichstromquelle liegender. Mas se verbindung 6 und der andere Schaltungszweig zum Kollektor eines (npn-) Schalttransistors 7 führt, um sich von dessen Emitter zur Masseverbindung 6 fortzusetzen. Die Emitter-Kollektor-Strecke des Schalttransistors 7 ist über einen zur Basis dieses Transistors 7 führenden Steuerzweig 8 durch einen positiven Steuerimpuls ti in den Stromdurchlaßzustand und durch einen negativen Steuerimpuls t2 in den Sperrzustand steuerbar.The drawing shows an internal combustion engine, not shown, of a motor vehicle, also not shown associated ignition system, an ignition coil 1 is shown, to which a primary winding 2 and a secondary winding 3 belong. The primary winding 2 is connected at Änem winding end to a terminal 4, for example with the help of a operating switch (ignition switch), not shown, to the positive pole of a direct current source, also not shown, for example the battery of the motor vehicle should be connectable. The other end of the primary winding 2 is the starting point for two circuit branches, of which one circuit branch via the secondary winding 3 and then via one Spark plug 5 for lying on the negative pole of the direct current source. Ground connection 6 and the other circuit branch leads to the collector of an (npn) switching transistor 7 in order to continue from its emitter to the ground connection 6. The emitter-collector path of the switching transistor 7 is via a control branch leading to the base of this transistor 7 8 by a positive control pulse ti in the current state and controllable by a negative control pulse t2 in the blocking state.
Die dargetellte Schaltungsanordnung weist einen Differenzverstärker 9 als Meßeinrichtung für den über die Primärwicklung 2 fließenden Strom auf, wobei an diesem Differenzverstärker 9 wenigstens ein Anteil der an der Emitter-Kollektor-The circuit arrangement shown has a differential amplifier 9 as a measuring device for the current flowing through the primary winding 2, with this differential amplifier 9 at least a portion of the emitter-collector
130024/0189130024/0189
Li /SmLi / Sm
Strecke des Schalttransistors 7 vorhandenen Spannung mit wenigstens einem Anteil der an der Basis-Emitter-Strecke des Schalttransistors 7 vorhandene Spannung verglichen wird. Dabei findet als Differenzverstärker 9 vorzugsweise ein Operationsverstärker 10 Verwendung, der an seinem nichtinvertierenden Eingang 11 über einen Widerstand 12 mit dem Kollektor des Schalttransistors 7 und an seinem invertierenden Eingang 13 über einen Widerstand I^ mit dem zu der Basis des Schalttransistors führenden Steuerzweig 8 Verbindung hat. Der invertierende Eingang 13 ist an die Masseverbindung 6 noch über einen Widerstand 15 angeschlossen, wobei dieser Widerstand 15 vorzugsweise einstellbar ausgeführt ist. Ebenso ist der nichtinvertierende Eingang 11 noch über eine Zenerdiode 16 an die Masseverbindung 6·angeschlossen, wobei in diesem Fall die Kathode der Zenerdiode 16 dem nichtinvertierenden Eingang 11 zugewandt ist.The voltage present in the voltage path of the switching transistor 7 is compared with at least a portion of the voltage present at the base-emitter path of the switching transistor 7. An operational amplifier 10 is preferably used as the differential amplifier 9, which has a connection at its non- inverting input 11 via a resistor 12 to the collector of the switching transistor 7 and at its inverting input 13 via a resistor I ^ to the control branch 8 leading to the base of the switching transistor . The inverting input 13 is also connected to the ground connection 6 via a resistor 15, this resistor 15 preferably being designed to be adjustable. The non-inverting input 11 is also connected to the ground connection 6 via a Zener diode 16, in which case the cathode of the Zener diode 16 faces the non-inverting input 11.
Ein am Differenzverstärker 9 zwischen dem invertierenden Eingang 13 und dem Ausgang 17 liegender Widerstand 19 dient als Gegenkopplungswiderstand und ist vorzugsweise einstellbar ausgeführt. Desweiteren empfiehlt es sich, den invertierenden Eingang 13 mit einer Konstantspannungsquelle 20 zu verbinden und über einen Widerstand 21 an die Klemme 1J anzuschließen.A resistor 19 located at the differential amplifier 9 between the inverting input 13 and the output 17 serves as a negative feedback resistor and is preferably designed to be adjustable. Furthermore, it is recommended that the inverting input 13 to a constant voltage source 20 and to connect via a resistor 21 to the terminal 1 J to join.
Schließlich ist im gewählten Beispielsfall der Ausgang 17 des Differenzverstärkers 9 über einem Widerstand 22 mit der Basis eines (npn-) Strombegrenzungstransistors 18 verbunden, dessen Kollektor an dem Steuerzweig 8 und dessen Emitter an der Masseverbindung 6 liegt. Die Widerstände 23, 2k sind Bemessungswiderstände. Finally, in the example chosen, the output 17 of the differential amplifier 9 is connected via a resistor 22 to the base of an (npn) current limiting transistor 18 , the collector of which is connected to the control branch 8 and the emitter of which is connected to the ground connection 6. The resistors 23, 2k are rated resistors.
Die soeben beschriebene Schaltungsanordnung hat folgende Wirkungsweise : The circuit arrangement just described has the following mode of operation:
13002A/018913002A / 0189
- ί- R. 5903- ί- R. 5903
Li /SmLi / Sm
Es wird untersteilt, daß die Klemme H mit dem positiven Pol der Gleichstromquelle Verbindung hat und somit die Anlage funktionsfähig ist. Tritt nun der Steuerimpuls ti auf, so wird die Emitter-Kollektor-Strecke des Schalttransistors in den Stromdurchlaßzustand gesteuert. Daraufhin beginnt- in der Primärwicklung 2 Strom zu fließen, der nach einer e-Funktion ansteigt. Abhängig von diesem Stromanstieg wächst auch das Potential an dem Kollektor des Schalttransistors 7, an dem Ausgang 17 des Differenzverstärkers 9 und an der Basis des Strombegrenzungstransistors 18 an. Aufgrund dieser Regelv;irkung stellt sich der über die Primärwicklung 2 fließende Strom schließlich auf einen festgelegten Wert ein, bei dem die für einen wirkungsvollen Zündfunken erforderliche Energie in der Zündspule 1 gespeichert ist. Da am Differenzverstärker 9 die Regelspannung aus der Differenz eines Anteiles der an der Emitter-Kollektor-Strecke des Schalttransistors 7 vorhandenen Spannung und eines Anteils der an der Basis-Emitter-Strecke des Schalttransistors vorhandenen Spannung gebildet wird, läßt sich mit Hilfe der Widerstände 15, 19 der Primärstromgrenzwert temperaturunabhängig festlegen. Durch die Konstantspannungsquelle 2C ergibt sich eine weitere Einstellungsmöglichkeit. Durch Anwendung des Widerstandes 21 kann der Primärstromgrenzwert von Schwankungen der Speisespannung unabhängig gemacht werden.It is subordinated to the fact that the terminal H is connected to the positive pole of the direct current source and thus the system is functional. If the control pulse ti now occurs, the emitter-collector path of the switching transistor is switched to the current-conducting state. Thereupon current begins to flow in the primary winding 2, which increases according to an exponential function. Depending on this rise in current, the potential at the collector of the switching transistor 7, at the output 17 of the differential amplifier 9 and at the base of the current limiting transistor 18 also increases. As a result of this control effect, the current flowing through the primary winding 2 is finally set to a fixed value at which the energy required for an effective ignition spark is stored in the ignition coil 1. Since the control voltage at the differential amplifier 9 is formed from the difference between a proportion of the voltage present at the emitter-collector path of the switching transistor 7 and a proportion of the voltage present at the base-emitter path of the switching transistor, the resistors 15, 19 Set the primary current limit value independently of the temperature. The constant voltage source 2C provides a further setting option. By using the resistor 21, the primary current limit value can be made independent of fluctuations in the supply voltage.
Wird dann im Zündzeitpunkt durch den Steuerimpuls t2 die Emitter-Kollektor-Strecke des Schalttransistors 7 in den Sperrzustand gesteuert und somit der über die Primärwicklung 2 geführte Stromfluß unterbrochen, entsteht in der Sekundärwicklung 3 ein Hochspannungsstoß, der an der Zündkerze 5 einen elektrischen Überschlag (Zündfunken) hervorruft. Dabei sorgt die Zenerdiode 16 dafür, daß die Zündspannungserzeugung keine schädliche Wirkung auf den Differenzverstärker ausübt.If the emitter-collector path of the switching transistor 7 is then switched to the ignition timing by the control pulse t2 Controlled blocking state and thus interrupted the flow of current conducted through the primary winding 2, occurs in the secondary winding 3 a high voltage surge which causes an electrical flashover (ignition spark) on the spark plug 5. Included the Zener diode 16 ensures that the ignition voltage generation has no harmful effect on the differential amplifier exercises.
130024/0189130024/0189
- 5/- }' R. 5903- 5 / - } ' R. 5903
Li /SmLi / Sm
Selbstverständlich kann die Signalspannung am Ausgang 17 des Differenzverstärkers 9 auch für andere Steuer- bzw. Regelfunktionen in der Zündanlage verwendet werden. Hierbei ist es durchaus auch möglich, den Differenzverstärker 9 zur Erzeugung digitaler Signale zu benutzen, indem er beispielsweise in der Beschaltung eines Komparators als Schwellwertschalter zur Begrenzung des Stromes in der Primärwicklung 2 angewendet wird.Of course, the signal voltage at the output 17 of the differential amplifier 9 can also be used for other control or Control functions are used in the ignition system. Here it is also possible to use the differential amplifier 9 To use generation of digital signals, for example in the wiring of a comparator as a threshold switch to limit the current in the primary winding 2 is used.
130024/0189130024/0189
Claims (4)
einer Zündspule gehörenden Primärwicklung, mit einem Schalttransistor, dessen Emitter-Kollektor-Strecke mit der Primärwicklung eine Serienschaltung bildet, und mit einer Meßeinrichtung für den über die Primärwicklung geführten Strom,
dadurch gekennzeichnet, daß die Meßeinrichtung einen Differenzverstärker (9) aufweist, an dem wenigstens ein Anteil
der an der Emitter-Kollektor-Strecke des Schalttransistors
(7) vorhandenen Spannung mit wenigstens einem Anteil der an der Basis-Emitter-Strecke des Schalttransistors (7) vorhandenen Spannung verglichen wird.j Ij ignition system for an internal combustion engine with a to
a primary winding belonging to an ignition coil, with a switching transistor, the emitter-collector path of which forms a series circuit with the primary winding, and with a measuring device for the current passed through the primary winding,
characterized in that the measuring device has a differential amplifier (9) of which at least one portion
the one at the emitter-collector path of the switching transistor
(7) the existing voltage is compared with at least a portion of the voltage present at the base-emitter path of the switching transistor (7).
Priority Applications (3)
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