DE2945272A1

DE2945272A1 - TURBOCHARGER

Info

Publication number: DE2945272A1
Application number: DE19792945272
Authority: DE
Inventors: Masami Shimizu
Original assignee: IHI Corp
Current assignee: IHI Corp
Priority date: 1978-11-13
Filing date: 1979-11-09
Publication date: 1980-05-14
Also published as: GB2039632B; IT1124955B; DE2945272C2; IT7927231A0; FR2441747B1; FR2441747A1; GB2039632A

Description

Ishikawajima-Harima Jukogyo Kabushiki Kaisha, No. 2-1, 2-chome, Ote-machi, Chiyoda-ku, Tokio / JapanIshikawajima-Harima Jukogyo Kabushiki Kaisha, No. 2-1, 2-chome, Ote-machi, Chiyoda-ku, Tokyo / Japan

Turboladerturbocharger

Die Erfindung betrifft einen Turbolader gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a turbocharger according to the preamble of claim 1.

Bei den bekannten Turboladern wird das Schmieröl nicht nur zur Schmierung der Lager, die zur Abstützung einer gemeinsamen Welle für das Turbinenrad und das Verdichterrad dienen, sondern auch zum Kühlen dieser Lager sowie hierzu benachbarter Teile verwendet. Das Schmieröl fließt dabei durch einen Öleinlass eines Lagergehäuses zu den Lagern, die die gemeinsame Welle abstützen. Das Schmieröl wird gegen die Dichtungen, Wandungen und andere Teile gespritzt und fließt dann an diesen herab, wobei es Wärme absorbiert und zu einem ölsumpf zurückfließt. Im allgemeinen läßt man das Schmiermittel in großen ilengen zur Verdichterseite hin strömen und nur in geringer Menge zu der Turbinenseite, die auf hohe Temperaturen erhitzt wird. Tolglich ist die Küh lung auf der Turbinenseite zu gering und auf der Verdichterseite zu groß, so daß die Kompressibilität des turbinenseitigen Dichtungsringes verringert wird und damit die Abdichtung abnimmt, woraus sich ein Verlust an Schmieröl ergibt. Zusätzlich wird aufgrund der hohen Temperatur die Ansammlung von Kohlenstoff in der Nähe des turbinenseitigen Dichtungsrings beschleunigt.In the known turbochargers, the lubricating oil is used not only to lubricate the bearings, which serve to support a common shaft for the turbine wheel and the compressor wheel, but also to cool these bearings and parts adjacent to them. The lubricating oil flows through an oil inlet of a bearing housing to the bearings that support the common shaft. The lubricating oil is sprayed against the seals, walls and other parts and then flows down them, absorbing heat and flowing back to an oil sump. In general, the lubricant is allowed to flow in large amounts to the compressor side and only in small amounts to the turbine side, which is heated to high temperatures. Tolglich, the Küh treatment on the turbine side is too low and too large on the compressor side, so that the compressibility of the turbine-side sealing ring is reduced and thus the seal decreases, resulting in a loss of lubricating oil. In addition , due to the high temperature, the accumulation of carbon in the vicinity of the turbine-side sealing ring is accelerated.

030020/0890030020/0890

Ferner wird das turbinenseitige Lager thermisch beschädigt, wodurch die Lebensdauer des Turboladers verringert wird.Furthermore, the turbine-side bearing is thermally damaged, whereby the service life of the turbocharger is reduced.

Mit der Erfindung sollen die oben angesprochenen Probleme vermieden werden. Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, einen Turbolader zu schaffen, bei dem die Gesamtmenge an Schmieröl oder das Volumenverhältnis von dem zur Turbinenseite hin geförderten Schmieröl zu dem zur Verdichterseite hin geförderten Schmieröl unverändert bleibt. Ferner soll eine relativ große ilenge an Schmieröl, das das verdichterseitige Lager und die in dessen Nähe befindlichen Teile gekühlt hat, nicht unmittelbar zum ölsumpf oder dergleichen zurückkehren, sondern zur Turbinenseite hin strömen, um das turbinenseitige Lager, dessen Dichtungsring und die in der Nähe befindlichen Teile zu kühlen, so daß die Kühlwirkung wesentlich verbessert und folglich diesen Teilen eine höhere Lebensdauer mitgegeben wird.The aim of the invention is to avoid the problems mentioned above will. It is based on the task of creating a turbocharger in which the total amount of lubricating oil or the Volume ratio of the lubricating oil delivered to the turbine side to the lubricating oil delivered to the compressor side remains unchanged. Furthermore, a relatively large amount of lubricating oil that the compressor-side bearing and that in its Has cooled nearby parts, not directly to the oil sump or the like return, but to the turbine side flow to the turbine-side bearing, its sealing ring and to cool the parts located in the vicinity, so that the cooling effect is substantially improved, and consequently these parts a longer service life is given.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of the characterizing part of claim 1.

In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Weiterbildungen angegeben. Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden, anhand der beiliegenden Zeichnung erfolgenden Beschreibung mehrerer bevorzugter Ausführungsbeispiele. In der Zeichnung stellen dar:Advantageous developments are specified in the subclaims. Further advantages, details and features of the invention emerge from the following description of several preferred exemplary embodiments made with reference to the accompanying drawings. In the drawing show:

Figur 1 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform eines Turboladers gemäß der Erfindung, Figure 1 is a longitudinal section through a first embodiment of a turbocharger according to the invention,

Figur 2 eine Teilansicht des Turboladers der Fig. 1 zur Figure 2 is a partial view of the turbocharger of FIG. 1 for

Veranschaulichung der wesentlichen Bauteile,Illustration of the essential components,

Figur 3 eine Schnittansicht in Richtung der Pfeile auf 3 shows a sectional view in the direction of the arrows on

der Linie III-III der Fig. 2,the line III-III of Fig. 2,

Figur 4 eine Schnittansicht in Richtung der Pfeile auf Figure 4 is a sectional view in the direction of the arrows on

der Linie IV-IV der Fig. 2,the line IV-IV of Fig. 2,

030020/0890030020/0890

Figur 5 eine Schnittansicht in Richtung der Pfeile auf der Linie V-V der Fig. 2,FIG. 5 is a sectional view in the direction of the arrows on the line V-V of FIG. 2,

Figur 6 einen Teil eines Längsschnittes durch eine zweite Ausführungsform der Erfindung,FIG. 6 shows part of a longitudinal section through a second embodiment of the invention,

Figur 7 einen Längsschnitt durch eine dritte Ausführungsform der Erfindung, FIG. 7 shows a longitudinal section through a third embodiment of the invention,

Figur 8 eine Schnittansicht in Richtung der Pfeile auf der Linie VIII-VIII der Fig. 7,FIG. 8 shows a sectional view in the direction of the arrows on the line VIII-VIII in FIG. 7,

Figur 9 eine Schnittansicht in Richtung der Pfeile auf der Linie IX-IX der Fig. 7 undFIG. 9 shows a sectional view in the direction of the arrows on the line IX-IX in FIGS

Figur 10 eine Schnittansicht in Richtung der Pfeile auf der Linie X-X der Fig. 7.FIG. 10 is a sectional view in the direction of the arrows on the line X-X of FIG. 7.

Für die Bezeichnung gleicher bzw. ähnlicher Teile sind in allen Figuren die gleichen Bezugszeichen gewählt.The same reference symbols are used in all figures to denote the same or similar parts.

First embodiment, Figs. 1-5

Eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Turboladers weist im allgemeinen ein Lagergehäuse 1, ein Turbinengehäuse und ein Verdichtergehäuse 3 auf, die zu einem einheitlichen Ganzen miteinander verbunden sind. Genauer gesagt ist eine Trennwand 4 des Lagergehäuses 1 mit dem Turbinengehäuse 2 verbunden, und eine Wärmeabschirmplatte 5 ist zwischen dem Turbinengehäuse 2 und der Trennwand 4 des Lagergehäuses 1 angeordnet. Das Verdichtergehäuse 3 ist mit einer Verschlußplatte 6 am Lagergehäuse 1 befestigt.A first embodiment of the turbocharger according to the invention generally has a bearing housing 1, a turbine housing and a compressor housing 3, which form a unitary Whole are interconnected. More precisely, a partition 4 of the bearing housing 1 is connected to the turbine housing 2, and a heat shield plate 5 is arranged between the turbine housing 2 and the partition wall 4 of the bearing housing 1. The compressor housing 3 is fastened to the bearing housing 1 with a closure plate 6.

Eine für das Turbinenrad 15 und das Verdichterrad 16 gemeinsame abgestufte Welle 9, die sich durch öffnungen in der Trennwand und der Verschlußplatte 6 erstreckt, ist mit Kilfe eines turbinenseitigen Lagers 7 und eines verdichterseitigen Lagers drehbar gelagert, die in der Wellenbohrung des Lagergehäuses angeordnet voneinander in axialer Richtung auf geeignetem Ab- undA stepped shaft 9 which is common to the turbine wheel 15 and the compressor wheel 16 and extends through openings in the partition and the closure plate 6 extends, is with Kilfe a turbine-side bearing 7 and a compressor-side bearing rotatably mounted, which are arranged in the shaft bore of the bearing housing from each other in the axial direction on a suitable distance and

030020/0890030020/0890

stand gehalten sind. Die Lager 7 und 8 können aus Fließmetall oder dergleichen bestehen. Das Turbinenrad 15 und das Verdichterrad 16 sind an den Enden der gemeinsamen Welle 9 angeordnet. Die Öffnung in der Trennwand 4 für die Welle ist mit einem Dichtungsring 10 abgedichtet, der fest auf der gemeinsamen Welle 9 aufsitzt. Die Wellenöffnung in der Verschlußplatte 6 ist mit einem Dichtungsring 11 abgedichtet, der seinerseits auf einem auf der Welle 9 sitzenden Druckring 14 aufsitzt.withstood. The bearings 7 and 8 can consist of flow metal or the like. The turbine wheel 15 and the compressor wheel 16 are arranged at the ends of the common shaft 9. The opening in the partition 4 for the shaft is provided with a sealing ring 10, which is firmly seated on the common shaft 9. The shaft opening in the shutter plate 6 is with a Sealing ring 11 sealed, which in turn rests on a pressure ring 14 seated on shaft 9.

Eine Druckbuchse 12 ist auf der Welle 9 zwischen dem Druckring 14 und einer dem verdichtungsseitigen Lager 8 benachbarten Schulter bzw. Abstufung angeordnet, und eine ringförmige Nut 12a ist auf dem Umfang der Druckbuchse ausgebildet.A pressure sleeve 12 is on the shaft 9 between the pressure ring 14 and a shoulder adjacent to the compression side bearing 8, and an annular groove 12a is open formed the circumference of the pressure sleeve.

Eine Druckscheibe 13, die fest am Lagergehäuse 1 befestigt ist, ist in die ringförmige Nut 12a eingesetzt, wodurch ein ringförmiger ölraum 22 zwischen dem verdichterseitigen Lager 8, der Druckbuchse 12 und der Druckscheibe 13 gebildet wird, wie es am besten aus den Fig. 2 und 5 hervorgeht. Die Druckscheibe 13 ist mit einem ölkanal 21 versehen, der zwischen der ringförmigen Nut 12a, der Druckbuchse 12 und einem axialen ölkanal 18 verläuft, der seinerseits in Verbindung mit einem radialen öleinlaß 17 steht. Der axiale ölkanal 18 erstreckt sich im wesentlichen parallel zur Achse der Welle 9 im oberen Abschnitt des Lagerhauses 1 und steht mit den äußeren ümfangsflachen der Lager 7 und 8 über ölkanäle 19 und 20 in Verbindung.A thrust washer 13, which is fixedly attached to the bearing housing 1, is inserted into the annular groove 12a, whereby an annular oil space 22 between the compressor-side bearing 8, the pressure sleeve 12 and the thrust washer 13 is formed, as can best be seen from FIGS. 2 and 5. The pressure disc 13 is provided with an oil channel 21 which runs between the annular groove 12a, the pressure sleeve 12 and an axial oil channel 18 which in turn is in connection with a radial oil inlet 17. The axial oil channel 18 extends essentially parallel to the Axis of the shaft 9 in the upper section of the warehouse 1 and stands with the outer circumferential surfaces of the bearings 7 and 8 via oil channels 19 and 20 in connection.

Eine Kühlkammer 24 mit einem ringförmigen Querschnitt, wie es am besten aus Fig. 3 hervorgeht, befindet sich innerhalb des Lagergehäuses 1 neben der Trennwand 4 und dem turbinenseitigen Lager 7 und erstreckt sich in Umfangsrichtung der Welle 9. Die Kühl^kammer ist mit einem Einlaß 13a der Druckscheibe 13 über einen ölkanal 2 3 verbunden, der sich durch den oberen Abschnitt des Lagergehäuses 1 in axialer Richtung erstreckt und weder mit dem öleinlaß 17A cooling chamber 24 with an annular cross-section, as best shown in Fig. 3, is located within the bearing housing 1 next to the partition 4 and the turbine-side bearing 7 and extends in the circumferential direction of the shaft 9. The cooling ^chamber is with an inlet 13a the thrust washer 13 is connected via an oil channel 23, which extends through the upper section of the bearing housing 1 in the axial direction and neither with the oil inlet 17

030020/0890030020/0890

noch mit dem axialen ölkanal 18 in Verbindung steht. Wie in den Fig. 1 und 3 gezeigt, steht die Kühlkammer 24 auch mit einer Ablaufkammer 26 in Verbindung, die ein ölauslaufloch 27 aufweist. is still in communication with the axial oil channel 18. As in the As shown in FIGS. 1 and 3, the cooling chamber 24 is also in communication with a drainage chamber 26 which has an oil outlet hole 27.

Die Kühlkammer 2 4 und die Ablaufkammer 26 sind nur durch eine Trennwand 24a von halbkreisförmigem Querschnitt in einer relativ unbestimmten Weise auseinandergehalten, wie es am besten aus Fig. 3 hervorgeht, wobei die Trennwand 24a den Boden der Kühlkammer 24 bildet und eine Brücke zwischen der Trennwand 4 und dem vorspringenden Abschnitt 28 am Lager 7 herstellt.The cooling chamber 2 4 and the drainage chamber 26 are only through one Partition wall 24a of semicircular cross-section held apart in a relatively indefinite manner, as best is evident from FIG. 3, the partition wall 24a forming the bottom of the cooling chamber 24 and a bridge between the partition wall 4 and the protruding portion 28 on the bearing 7 manufactures.

Die Wellenbohrung zwischen den Lagern 7 und 8 steht mit der Ablaufkammer 26 über einen radialen Ölauslass 25 in Verbindung.The shaft bore between the bearings 7 and 8 is with the drainage chamber 26 via a radial oil outlet 25 in connection.

Die oben beschriebene Ausführungsform arbeitet wie folgt; Im Betrieb des (nicht gezeigten) Motors, mit dem der Turbolader antriebsmäßig verbunden ist, fließt das Schmieröl von einem Schmiersystem in den öleinlaß 17 und wird auf die Ölkanäle 19 und 20, die mit den Lagern 7 und 8 verbunden sind, und auf den ölkanal 21 der Druckscheibe 13 verteilt, der seinerseits mit dem ringförmigen ölraum 12a verbunden ist. Das in den ringförmigen ölraum 12a fließende öl schmiert die axialen Drucklagerflächen der Drucklagerbuchse 12 und der Druckscheibe 13, die miteinander in Kontakt stehen. Danach fließt das öl in den ringförmigen ölraum 22, wobei ein Teil des Öls in den Raum zwischen der Druckscheibe 13, den Druckring 14 und der Verschlußplatte 6 sickert (siehe Fig. 2). Das öl in diesem Raum fließt durch das Loch 13a in den ringförmigen ölraum 22 zurück. The embodiment described above operates as follows; In operation of the engine (not shown) with which the turbocharger is drivingly connected, the lubricating oil flows from a lubrication system into the oil inlet 17 and is fed to the oil channels 19 and 20, which are connected to the bearings 7 and 8, and to the oil channel 21 of the pressure disc 13 distributed, which in turn is connected to the annular oil chamber 12a. The oil flowing into the annular oil space 12a lubricates the axial thrust bearing surfaces of the thrust bearing bush 12 and the thrust washer 13, which are in contact with one another. The oil then flows into the annular oil space 22, with part of the oil seeping into the space between the pressure disk 13, the pressure ring 14 and the closure plate 6 (see FIG. 2). The oil in this space flows back into the annular oil space 22 through the hole 13a.

Das öl in dem ringförmigen ölraum 22 fließt durch die ölkanäle in die Kühlkammer 24 und dann in die Ablaufkammer 26, wobei es die Trennwand 4 und den das Lager abstützenden Abschnitt 28 kühlt. Danach fließt das öl über den ölauslaß 27 in einen öl-The oil in the annular oil space 22 flows through the oil channels into the cooling chamber 24 and then into the drainage chamber 26, with it the partition 4 and the bearing supporting portion 28 cools. The oil then flows through the oil outlet 27 into an oil

030020/0890030020/0890

sumpf (nicht gezeigt) zurück. Das in die ölkanäle 19 und 20 fließende öl schmiert das turbinenseitige und das verdichtersei tige Lager 7 und 8. Das öl fließt von der linken, der Turbine zugewandten Seite des Lagers 7 in die Ablaufkammer 26, während das aus der rechten, dem Verdichter zugewandten Seite des Lagers 8 herausfließende Öl in den ringförmigen ölraum 22 fließt. Das aus der rechten, dem Verdichter zugewandten Seite des Lagers 7 und aus der linken, der Turbine zugewandten Seite des Lagers 8 in die dazwischenliegende Wellenbohrung fließende öl fließt durch den ölauslaß 25 in die Ablaufkammerswamp (not shown) back. That in the oil channels 19 and 20 Flowing oil lubricates the turbine-side and compressor-side bearings 7 and 8. The oil flows from the left, the Turbine facing side of the bearing 7 into the discharge chamber 26, while the oil flowing out of the right side of the bearing 8 facing the compressor into the annular oil space 22 flows. That from the right, the compressor facing side of the bearing 7 and from the left, facing the turbine On the side of the bearing 8, oil flowing into the intermediate shaft bore flows through the oil outlet 25 into the drainage chamber

Second embodiment, FIG. 6

In Fig. 6 ist eine zweite Ausführungsform gezeigt, die im wesentlichen mit der oben im einzelnen anhand der Fig. 1-5 beschriebenen ersten Ausführungsform übereinstimmt mit der Ausnahme, daß eine verschließende Zwischenplatte 6a zwischen der Verschlußplatte 6 und der Druckscheibe 13 und ein Dichtungsring 11a zwischen der Zwischenplatte 6a und dem Druckring 14 angeordnet ist, wodurch ein zusätzlicher ringförmiger ölraum 22a gebildet wird. Der ringförmige ölraum 22a steht in Verbindung mit dem ringförmigen ölraum 22 über ein Verbindungsloch 13a. Es wird darauf hingewiesen, daß die Druckscheibe 13 ebenfalls mit dem ölkanal 21 (siehe Fig. 1) versehen ist, obwohl dies nicht in Fig. 6 dargestellt ist.In Fig. 6, a second embodiment is shown in substantially coincides with the first embodiment described above in detail with reference to FIGS. 1-5 Except that a closing intermediate plate 6a between the closing plate 6 and the pressure disc 13 and a sealing ring 11a between the intermediate plate 6a and the pressure ring 14 is arranged, whereby an additional annular oil space 22a is formed. The annular oil space 22a is in communication with the annular oil space 22 via a connecting hole 13a. It should be noted that the pressure disc 13 is also provided with the oil channel 21 (see Fig. 1), although this is not shown in FIG.

Im Betrieb fließt das Schmieröl, das in den ringförmigen ölraum 22a sickert, durch das Verbindungsloch 13a in den ringförmigen ölraum 22, der mit der Kühlkammer 24 in Verbindung steht. Da die verschließende Zwischenplatte 6a und der Dichtungsring 11a vorgesehen sind, wird die Leckage in den Verdichter weiterhin verringert. During operation, the lubricating oil flows into the annular oil space 22a seeps into the annular oil space through the communication hole 13a 22, which is in communication with the cooling chamber 24. Since the intermediate sealing plate 6a and the sealing ring 11a are provided the leakage into the compressor is further reduced.

Third embodiment, Figs. 7-10

Die in den Fig. 7-10 gezeigte dritte Ausführungsform stimmt ebenfalls im wesentlichen mit der in den Fig. 1-5 gezeigtenThe third embodiment shown in FIGS. 7-10 is correct also substantially similar to that shown in Figs. 1-5

030020/0890030020/0890

ersten Ausführungsform überein mit der Ausnahme, daß eine ringförmige, sich in axialer Richtung erstreckende Trennwand 4a vorgesehen ist, die eine Brücke zwischen der Trennwand 4 und dem Vorsprung 28 am Turbinenlager 7 herstellt. Die Trennwand 4a mitbestimmt einen ringförmigen ölkanal 29 und begrenzt die Kühlkammer 24, die den ringförmigen ölkanal 29 umgibt, wie es am besten aus Fig. 8 hervorgeht. Die Kühlkammer 24 steht nicht nur mit dem ringförmigen ölraum 22 über die axialen ölkanäle 23 in Verbindung, wie es bei der ersten oder der zweiten Ausführungsform der Fall ist, sondern auch mit der Ablaufkammer 26 über eine Ablauföffnung 24b. Der ringförmige ölkanal 29 ist mit der Ablaufkammer 26 über eine Ablauföffnung 29a verbunden, wie es am besten aus Fig. 7 hervorgeht.first embodiment with the exception that an annular, axially extending partition 4a is provided, which is a bridge between the partition 4 and the projection 28 on the turbine bearing 7 produces. The partition 4a also determines an annular oil channel 29 and delimits the cooling chamber 24, which surrounds the annular oil channel 29, as can best be seen from FIG. The cooling chamber 24 is not only standing with the annular oil space 22 via the axial oil channels 23 in connection, as is the case with the first or the second embodiment, but also with the drainage chamber 26 via a drain opening 24b. The annular oil channel 29 is with the drainage chamber 26 is connected via a drainage opening 29a, as can best be seen from FIG.

Im Betrieb fließt das Schmieröl durch den Einlaß 17 und den axialen ölkanal 17 in die ölkanäle 19 und 20, die zu den Lagern 7 und 8 führen, und in den ülkanal 21, der sich durch die Druckscheibe 13 erstreckt.In operation, the lubricating oil flows through the inlet 17 and the axial oil channel 17 in the oil channels 19 and 20, which lead to the Bearings 7 and 8 lead, and into the oil channel 21, which extends through the thrust washer 13.

Das Öl fließt von der linken, der Turbine zugewandten Seite des Lagors 7 in den ringförmigen Ölkanal 29 und dann in die Ablaufkammer 26. Das aus der rechten, dem Verdichter zugewandten Seite des Lagers B austretende Öl fließt in den ringförmigen Ölraum 22. Das durch den Ölkanal 21 in der Druckscheibe 13 strömende Öl fließt nach Schmierung der Drucklagerbuchse 12 und der Druckscheibe 13 in der oben beschriebenen Weise ebenfalls in den ringförmigen Ölraum 22. Das öl im ringförmigen Ölraum 22 fließt über die Ölkanäle 23 in den oberen Abschnitt der Kühlkammer 24 und dann über die Ablauföffnung 24a in die Ablaufkaramer 26, wobei es die Trennwände 4 und 4a kühlt.The oil flows from the left side of the bearing 7 facing the turbine into the annular oil channel 29 and then into the drainage chamber 26. The oil emerging from the right-hand side of the bearing B facing the compressor flows into the annular oil chamber 22. The oil flowing through the oil channel 21 in the thrust washer 13 flows after the thrust bearing bush 12 and the thrust washer have been lubricated 13 also in the manner described above into the annular oil chamber 22. The oil in the annular oil chamber 22 overflows the oil channels 23 into the upper section of the cooling chamber 24 and then via the drain opening 24a into the drain Karamer 26, whereby it the partition walls 4 and 4a cools.

Das aus der rechten, dem Verdichter zugewandten Seite dos Lagers 7 und aus der linken, der Turbine zugewandten Seite des Lagers 0 in die dazwischenliegende Wellenbohrung austretendeThe one from the right side of the bearing facing the compressor 7 and emerging from the left side of the bearing 0 facing the turbine into the shaft bore in between

030020/0890030020/0890

öl fließt über den Auslaß 25 in die Ablaufkammer 26.Oil flows into the drainage chamber 26 via the outlet 25.

Die a\us dem ringförmigen ölraum 29, der Kühlkammer 24 und der Wellenbohrung zwischen den Lagern 7 und B austretenden ölströme werden in der Ablaufkammer 26 miteinander vereinigt und über den Auslaß 27 nach außen abgegeben.The oil flows emerging from the annular oil space 29, the cooling chamber 24 and the shaft bore between the bearings 7 and B are combined with one another in the drainage chamber 26 and discharged to the outside via the outlet 27.

Die Trennwände 4 und 24a bzw. 4a können mit dem Lagergehäuse 1 einstückig gegossen sein. Wenn es aber möglich ist, Trennwände und 24a bzw. 4a kegelstumpfförmig auszubilden, können sie aus Stahlblechen hergestellt sein und in irgendeiner geeigneten Weise fest mit dem Lagergehäuse 1 verbunden sein.The partition walls 4 and 24a or 4a can be cast in one piece with the bearing housing 1. But if it is possible, partitions and 24a and 4a, respectively, they may be made from sheet steel and in any suitable form Be firmly connected to the bearing housing 1 in a manner.

Zusammenfassend kann festgestellt werden, daß das umlaufende Schmieröl nicht nur von der Trennwand zwischen dem Turbinengehäuse und dem Lagergehäuse sondern auch von dem turbinenseitigen Lager 7, die ja beide hohe Temperaturen annehmen können, in wirksamer Weise abführt, so daß die Trennwand und das Lager sehr zufriedenstellend gekühlt werden. Folglich werden die beim Stand der Technik auftretenden Schwierigkeiten vermieden, wie zum Beispiel die Abnahme der Spannung des turbinenseitigen Dichtungsringes, die Ansammlung von Kohlenstoff in der Nachbarschaft des Dichtungsringes und Schäden an dem turbinenseitigen Lager infolge der Erwärmung, so daß ein zuverlässiger Betrieb des von den heißen Auspuffgasen eines Benzin- oder Dieselmotors angetriebenen Turboladers sichergestellt wird.In summary, it can be stated that the circumferential Lubricating oil not only from the partition between the turbine housing and the bearing housing but also from the turbine-side Camp 7, which can both accept high temperatures, dissipates effectively, so that the partition and the camp be cooled very satisfactorily. Consequently, the difficulties encountered in the prior art are avoided, such as for example the decrease in the tension of the turbine-side sealing ring, the accumulation of carbon in the vicinity of the sealing ring and damage to the turbine-side bearing due to heating, so that reliable operation of the turbocharger driven by the hot exhaust gases of a gasoline or diesel engine.

030020/0890030020/0890

Claims

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

Οι. ro. ML DIETER LOUIS 1 9. 987Οι. ro. ML DIETER LOUIS 1 9th 987

DifL-tovt. CLAUS PCfHLAU OQA 527 2 DifL-tovt. CLAUS PCfHLAU OQA 527 2

DipWng.FRANZLOHSENTZ 40/wo * *» *» * *- » *DipWng.FRANZLOHSENTZ 40 / where * * »*» * * - »*

NORNBERQNORNBERQ

IfESSURPLATZIIfESSURPLATZI

Ishikawajima-Harima Jukogyo Kabushiki Kaisha, No. 2-1f 2-chorae, Ote-machi, Chiyoda-ku, Tokyo / Japan

Expectations

Turbocharger, one for the turbine wheel and one for the compressor wheel common shaft and a turbine-side and a compressor-side bearing in a bearing housing are arranged, rotatably supported and lubricated with oil, characterized in that a cooling chamber (24) extends in the circumferential direction of the common shaft (9) and to the turbine-side bearing (7) and a partition (4) between the bearing housing (1) and a turbine housing (2) adjoins that there is at least one oil channel (23) for a Flow of the lubricating oil from the compressor-side bearing (8) and its surroundings into the cooling chamber (24) through the bearing housing (1) and that a drainage chamber (26) with an oil outlet (27) for draining the oil from the cooling chamber (24) is provided.

2. Turbocharger according to claim 1, characterized in that the cooling chamber (24) of the /-.blaufkammer (26) by a Partition wall (24a) is separated with a semicircular cross-section.

030020/0890030020/0890

3. Turbocharger according to claim 1, characterized in that the cooling chamber (24) by an annular, in axially extending partition (4a) is divided into annular coaxial spaces (24, 29), so that the outer annular space (2 4) can be used as a cooling chamber, while the inner annular space (29) can be used as an annular oil channel (2 9) connected to the turbine-side bearing (7).

4. Turbocharger according to one of the preceding claims, characterized in that a thrust bearing bush (14) on the Shaft (9) is placed and that a closing intermediate plate (6a) on the thrust bearing bush (6a) with the help a sealing ring (11a) arranged therebetween is provided.

030020/0890