DE2920612C2

DE2920612C2 - Seal with a sealing ring with a substantially rectangular cross-section

Info

Publication number: DE2920612C2
Application number: DE2920612A
Authority: DE
Inventors: Heinrich 8861 Möttingen Frisch; Bruno 7000 Stuttgart Kühnle
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1979-05-22
Filing date: 1979-05-22
Publication date: 1985-05-02
Also published as: DE2920612A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eme Dichtung mit einem Dichtring mit im wesentlichen rechteckigem Querschnitt nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a seal with a Sealing ring with a substantially rectangular cross section according to the preamble of claim 1.

Bei einer aus der US-PS 20 86 500 bekannten Dichtung dieser Art besteht der den Hohlraum zwischen dem Gehäuse des Achsschenkelbolzens und der zügehörigen Gelenkkugel am Achsrohr der Radaufhängung abdichtende Dichtring aus einer in einer Ausnehmung im Gehäuse sowohl radial als auch axial festgehaltenen Filzpackung. Die Standfestigkeit einer derartigen Dichtung ist gering, insbesondere dann, wenn beispielsweise bei Geländefahrten extreme Beanspruchungen dadurch auftreten, daß das Gehäuse des Achsschenkelbolzens relativ zur Gelenkkugel sehr große Verschwenkbewegungen ausführen muß.In one of the US-PS 20 86 500 known seal of this type there is the cavity between the housing of the kingpin and the associated joint ball on the axle tube of the wheel suspension sealing ring made of one held both radially and axially in a recess in the housing Felt packing. The stability of such a seal is low, especially if, for example when driving off-road extreme stresses occur due to the fact that the housing of the kingpin must perform very large pivoting movements relative to the joint ball.

Zur Abdichtung der Wälzlager von Achsschenkelbolzen ist des weiteren aus der DE-OS 19 35 733 ein Dichtring bekanntgeworden, der axial und radial eingespannt ist. Dieser Dichtring hat im ungespannten Zustand einen kleineren Innendurchmesser und er wird bei der Montage verformt und gespannt. Da der Dichtring mit seiner Dichtkante an einem zylindrischen Teil des Achsschenkelbolzens anliegt, treten Probleme wie bei der Abdichtung an einer Gelenkkugel nicht auf.DE-OS 19 35 733 also describes a sealing ring for sealing the roller bearings of kingpin became known, which is clamped axially and radially. This sealing ring has a in the unstressed state smaller inner diameter and it is deformed and tensioned during assembly. Since the sealing ring with his Sealing edge rests against a cylindrical part of the kingpin, problems arise as in the case of sealing does not appear on a joint ball.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Dichtung mit einem Dichtring der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß auch bei sehr großen Beanspruchungen ein zuverlässiger Schutz des Achsgelenkes vor Verunreinigungen und eine dauernde Schmierung der Gelenkkugel bei langen Standzeiten erreicht werden.In contrast, the invention is based on the object of providing a seal with a sealing ring of the initially introduced mentioned type in such a way that even under very high loads a reliable protection of the axle joint from contamination and permanent lubrication of the joint ball in the event of long idle times can be achieved.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die aus dem Kennzeichen des Anspruches 1 entnehmbaren Merkmale gelöst.According to the invention, the object set is achieved by what can be inferred from the characterizing part of claim 1 Features solved.

Durch die Erfindung wird eine schwimmende Dichtung erzielt bei der sich der Dichtring von selbst einstellt und dadurch einerseits alle in der Fertigung und Montage auftretenden Toleranzen ausgeglichen werden, andererseits starke Lenkeinsc-hläge die Zuverlässigkeit der Abdichtung nicht beeinflussen und bei etwaigem Verschleiß eine selbsttätige Nachstellung eintrittThe invention achieves a floating seal in which the sealing ring adjusts itself and on the one hand all tolerances occurring in production and assembly are compensated for, on the other hand strong steering impacts the reliability not affect the seal and an automatic readjustment occurs in the event of any wear

Ein weheres vorteilhaftes Merkmal der Dichtung ergibt sich aus dem Unteranspruch. -Another advantageous feature of the seal results from the subclaim. -

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt Es zeigtIn the drawing, an embodiment of the invention is shown

F i g. 1 einen Teil eines Vorderachsgehäuses mit Tragrohren teilweise im SchnittF i g. 1 a part of a front axle housing with support tubes partially in section

F i g. 2 eine Einzelheit dieses Vorderachsgehäuses bei • 1 in größerem Maßstab.F i g. 2 a detail of this front axle housing at • 1 on a larger scale.

In F i g. 1 ist als Teil der Aufhängung eines lenkbaren und angetriebenen Vorderrades eines Kraftfahrzeugs die am Achsrohr 1 befindliche Gelenkkugel 2 mit dem Achsschenkelbolzen 3 dargestellt. Zu diesem Achsschenkelbolzen gehört ein Gehäuse 4, an dem sich eine Dichtung befindet die den Kühlraum 5 zwischen dem Gehäuse 4 des Achsschenkelbolzens 3 und der Gelenkkugel 2 abdichten soll. Diese Dichtung besteht im wesentlichen aus einem aus elastisch nachgiebigem Material hergestellten Dichtring 6, der einen Innendurchmesser aufweist der in ungespanntem Zustand kleiner ist als der Außendurchmeiser 7 der Kugelscheibe an der Dichtstelle, der in F i g. 2 strichpunktiert dargestellt ist Wenn der Innendurchmesser des Dichtrings 6 in ungespanntem Zustand kleiner ist als der Außendurchmesser 7 der Kugelscheibe an der Dichtstelle, ist es klar, daß der Dichtring in der in Fig.2 dargestellten Lage sich in einem gespannten Zustand befindet Damit nun der Dichtring 6 an der Gelenkkugel 2 immer gut dichtet und in gespanntem Zustand eine Dichtlippe 8 bildet ist der Dichtring 6 in Richtung der Tangente Tan die Gelenkkugel 2 an der Stelle des Außendurchmessers 7 abgeschrägt. In Fig. 1, the joint ball 2 with the kingpin 3 located on the axle tube 1 is shown as part of the suspension of a steerable and driven front wheel of a motor vehicle. This kingpin includes a housing 4 on which there is a seal that is intended to seal the cooling space 5 between the housing 4 of the kingpin 3 and the joint ball 2. This seal consists essentially of a sealing ring 6 made of elastically flexible material, which has an inner diameter which, in the unstressed state, is smaller than the outer diameter 7 of the spherical disk at the sealing point, which is shown in FIG. If the inner diameter of the sealing ring 6 in the unstressed state is smaller than the outer diameter 7 of the spherical disk at the sealing point, it is clear that the sealing ring is in a tensioned state in the position shown in FIG 6 always seals well on the joint ball 2 and forms a sealing lip 8 in the tensioned state, the sealing ring 6 is beveled in the direction of the tangent T on the joint ball 2 at the point of the outer diameter 7.

An der Innenseite 9 des Gf haus« 4 ist eine Ausnehmung 10 vorgesehen, in die passend ein ringscheibenförmiger Innenhalter 11 eingelegt ist, an dem sich die vom Außendurchmesser 12 und der dem Innenhalter 11 zugekehrten Fläche 13 des Dichtrings 6 gebildete Kante 14 abstützt Diese Kante 14 darf sich nur am Innenhalter 11 abstützen. Zwischen dem Außendurchmesser 12 des Dichtrings 6 und der zylindrischen Innenfläche 15 der Ausnehmung 10 muß also immer ein Spiel verbleiben, das üblicherweise eine Größe von 1 bis 2 mm aufweist. An der Außenfläche 16 des Gehäuses 4 ist mit einer Zwischenbeilage 17 ein ringscheibenförmiger Außenhalter 18 mit Schrauben 19 angeschraubt Die Innenfläche mit dem geringsten Durchmesser des Außenhalters 18 ist beidseitig so abgeschrägt, daß die durch die Abschrägung gebildete ringförmige Kante 21 nur einen geringen Abstand von der Kugel 2 an dieser Stelle hat. Durch die eine Abschrägung 22 ist eine weitere Kante 23 am Außenhalter 18 entstanden, die in der Nähe der Kugel 2 verläuft und an der sich die vom Gehäuse 4 abgekehrte Fläche 24 des Dichtrings 6 abstützt.On the inside 9 of the house 4 there is a recess 10 is provided, in which an annular disk-shaped inner holder 11 is inserted, on which the from Outer diameter 12 and the inner holder 11 facing surface 13 of the sealing ring 6 formed edge 14 supported This edge 14 may only be supported on the inner holder 11. Between the outer diameter 12 of the Sealing ring 6 and the cylindrical inner surface 15 of the recess 10 must always remain a game, which usually has a size of 1 to 2 mm. On the outer surface 16 of the housing 4 is with a Intermediate insert 17 an annular disk-shaped outer holder 18 screwed on with screws 19 The inner surface with the smallest diameter of the outer holder 18 is beveled on both sides so that the bevel formed annular edge 21 has only a small distance from the ball 2 at this point. Due to the bevel 22, a further edge 23 is created on the outer holder 18, which is located in the vicinity of the Ball 2 runs and on which the surface 24 of the sealing ring 6 facing away from the housing 4 is supported.

Zwischen dem Innenhalter U und dem Außenhalter 18 befindet sich ein Spalt 25, in dem der Dichtring 6 angeordnet ist. Dieser Spalt 25 muß um 0,1 bis 0,4 mm größer sein als die Stärke des Dichtrings 6. Deshalb stellt sich dieser in dem Spalt, wie in Fig.2 dargestellt ist, schräg und lehnt sich gemäß Zeichnung links oben am Innenhalter 11 und rechts unten am Außenhalter 18 an. Der Dichtring besteht vorzugsweise aus Polyurethanelastomeren. Between the inner holder U and the outer holder 18 there is a gap 25 in which the sealing ring 6 is arranged. This gap 25 must be 0.1 to 0.4 mm larger than the thickness of the sealing ring 6. Therefore this is in the gap, as shown in Fig.2 is, inclined and leans according to the drawing on the top left on the inner holder 11 and on the bottom right on the outer holder 18 at. The sealing ring is preferably made of polyurethane elastomers.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Seal with a sealing ring with a substantially rectangular cross-section made of elastically resilient Material for the cavity between the housing of the kingpin and the associated one Joint ball on the axle tube of the suspension of a wheel of a motor vehicle, with the sealing ring held with tension on the joint ball in a recess on the housing is characterized in that the sealing ring (6) with a beveled sealing lip (8) resting on the joint ball (2) with an outer radial Game inserted into the recess (10) of the housing (4) and in the axial direction on the one hand with his radially outer edge (14) on an annular disc-shaped inner holder (11) and on the other hand with its surface (24) facing away from the housing (4) on one in the vicinity of the joint ball (2) Edge (23) of one screwed to the housing (4) annular disc-shaped outer holder (18) is supported, the lateral distance between the inner holder (11) and the outer holder (18) is slightly larger than the thickness of the sealing ring (6).

2. Seal according to claim. 1, characterized in that that the outer holder (18) radially inside at a small distance from the joint ball (2) with a ring-shaped edge (21) achieved by chamfering on both sides ends