DE291797C - - Google Patents

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DE291797C
DE291797C DENDAT291797D DE291797DA DE291797C DE 291797 C DE291797 C DE 291797C DE NDAT291797 D DENDAT291797 D DE NDAT291797D DE 291797D A DE291797D A DE 291797DA DE 291797 C DE291797 C DE 291797C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/43—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
    • F02M2700/4302—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
    • F02M2700/434—Heating or cooling devices
    • F02M2700/4342—Heating devices
    • F02M2700/4347—Heating devices by means of water

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)

Description

KAISERLICHES ,Λ IMPERIAL , Λ

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 46«. GRUPPECLASS 46 «. GROUP

Patentiert im Deutschen-Reiche vom 30. August 1913 ab.Patented in the German Empire on August 30, 1913.

Man hat schon vielfach bei Explosionskraft-.. maschinen das Explosionsgemisch oder einzelne Bestandteile desselben vorgewärmt, um eine leichtere Zündfähigkeit des Gemisches zu erreichen. Man hat hierzu auch schon die durch die Verbrennung des Gemisches in den Arbeitszylindern entstehende Wärme benutzt, indem man. das Gemisch vor seinem Eintritt in den Zylinder durch die Auspuffgase oderIn explosion power machines, one already has the explosive mixture or individual ones in many cases Components of the same preheated in order to achieve an easier ignitability of the mixture. For this purpose, one already has the results from the combustion of the mixture in the working cylinders using the resulting heat by. the mixture before its entry into the cylinder through the exhaust gases or

ip auch durch das die Arbeitszylinder kühlende und hierdurch erhitzte Kühlwasser vorwärmte. Eine solche Vorwärmung ist aber naturgemäß" nur möglich, solange der Motor in Betrieb ist, da nach dem Abstellen des Motors eine Erhitzung des Kühlwassers nicht mehr statt-' findet und Auspuffgase, welche zur Vorwärmung benutzt werden könnten, nicht vorhanden sind. ip also by cooling the working cylinder and thereby preheated the heated cooling water. Such preheating is of course " only possible as long as the engine is in operation, as a Heating of the cooling water no longer takes place and exhaust gases, which are used for preheating could not be used.

Man hat auch schon, um für das Anlassen des Motors eine Vorwärmung zu ermöglichen, thermophore Körper verwendet, in welchen die Wärme der Auspuffgase oder des Kühlwassers aufgespeichert wird. Bei diesen Apparaten werden die. Thermophoren Körper durch die ihnen zugeführte Wärme geschmolzen und geben später zwecks Vorwärmung des Explosionsgemisches beim Auskristallisieren die'von ihnen aufgenommene Schmelzwärme an die Gemischluft oder das Gemisch selbst ab.
,30 Vorliegende Erfindung betrifft nun eine Vorrichtung zum Erwärmen des Explosionsgemisches, welche es ebenfalls ermöglicht, nach längerem Stillstand des Motors beim Anlassen das Explosionsgemisch vorzuwärmen oder auch bei plötzlich eintretendem. Sinken der Außentemperatur die. im Verhältnis zum normalen Betrieb erhöhte Vorwärmung des Explosionsgemisches herbeizuführen. Diese Vorrichtung gemäß der Erfindung ist wirksamer als die bekannten Karburierapparate mit thermophoren Körpern, weil bei der ersteren die heißen Auspuffgase oder das. warme Kühlwasser selbst in einen Isolierbehälter eingeschlossen und warm gehalten werden und beim späteren Anwärmen des Explosionsgemisches ihre Wärme andieses abgeben. Um dieses zu ermöglichen, ist die Auspuffleitung oder der Kühlmantel der Arbeitszylinder von einem absperrbaren isolierten Behälter umgeben, oder es ist ein solcher Behälter in die Kühlwasserumlaufleitung eingeschaltet. In diesem Behälter bleiben die heißen Auspuffgase oder das warme Kühlwasser während des Stillstandes der Maschine , eingeschlossen, und für das spätere Vorwärmen" des Betriebsmittels .wird dieses durch den als Wärmespeichert wirkenden isolierten Behälter hindürchgeführt. ' Auf der Zeichnung sind drei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dargestellt, bei welchen das Kühlwasser zur Erwärmung benutzt wird.In order to allow preheating for starting the engine, thermophoric bodies have also been used, in which the heat from the exhaust gases or the cooling water is stored. With these devices, the. Thermophore bodies melted by the heat supplied to them and later give the heat of fusion absorbed by them to the mixture air or the mixture itself for the purpose of preheating the explosion mixture when it crystallizes out.
, 30 The present invention relates to a device for heating the explosive mixture, which also makes it possible to preheat the explosive mixture when starting the engine after a long period of standstill or if it suddenly occurs. If the outside temperature drops. to bring about increased preheating of the explosion mixture in relation to normal operation. This device according to the invention is more effective than the known carburizing apparatus with thermophoric bodies, because in the former the hot exhaust gases or the warm cooling water itself are enclosed in an insulating container and kept warm and give off their heat to this when the explosion mixture is later heated. To make this possible, the exhaust line or the cooling jacket of the working cylinder is surrounded by a lockable, insulated container, or such a container is connected to the cooling water circulation line. In this container, the hot exhaust gases or the hot cooling water remain during the standstill of the machine, trapped, and for the subsequent pre-heating "of the resource .If this acting through the heat accumulator t insulated container hindürchgeführt. 'In the drawing, three embodiments of the subject invention shown in which the cooling water is used for heating.

Fig. ι veranschaulicht die Hindurchführung des Luftansaugerohres" durch den als Wärmespeicher dienenden Behälter,Fig. Ι illustrates the passage of the air intake pipe "through the heat accumulator serving container,

Fig. 2 die Anordnung des Vergasergehäuses in dem isolierten Behälter, und .Fig. 2 shows the arrangement of the carburetor housing in the insulated container, and.

Fig. 3 die Hindurchführung der Brennstoffleitung durch den Behälter.3 shows the passage of the fuel line through the container.

In die Umlauf leitung des Kühlwassers ist zwischen den Kühlmänteln der Arbeitszylinder und dem Rückkühler ein -isolierter Behäl- . ter α eingeschaltet, welcher durch Hähne b In the circulation line of the cooling water is an -insulated container- between the cooling jackets of the working cylinder and the dry cooler. ter α switched on, which by taps b

(2. Auflage, ausgegeben am 15. Marx rgrgj(2nd edition, issued on the 15th Marx rgrgj

Claims (1)

gegen die Umlaufleitung abgesperrt werden kann. Durch den Behälter α ist das I-uftansaugerohr c des Vergasers d hindurchgeführt (Fig. i).can be shut off against the circulation line. The air intake pipe c of the carburetor d is passed through the container α (FIG. I). Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 ist das ganze Gehäuse des Vergasers d in dem isolierten Behälter a. angeordnet, und bei der Ausführungsform nach Fig. 3 geht die Brennstoffleitung durch den isolierten Behälter a hindurch: Die Brennstoffleitung f verzweigt sich im Innern des Behälters a, in verschiedene Rohre f1, welche sich beim Austritt aus dem Behälter α wieder in ein Rohr fz vereinigen, durch welches der vorgewärmte Brchnstoff zur Vergaserdüse strömt.In the embodiment according to FIG. 2, the entire housing of the carburetor d is in the insulated container a. arranged, and in the embodiment according to FIG. 3, the fuel line goes through the insulated container a : The fuel line f branches inside the container a, into various tubes f 1 , which when exiting the container α back into a tube f z , through which the preheated fuel flows to the carburetor nozzle. Die Brennstoffzuleitung kann sich auch im Innern des als Wärmespeicher dienenden Behälters zu einem Rohr von größerem Durchmesser erweitern, welches zweckmäßig als Rippenkörper ausgebildet istThe fuel supply line can also be located inside the container serving as a heat store Expand to a tube of larger diameter, which is useful as a rib body is trained Für die Aufspeicherung eines Wärmevorräts, dem dann und wann eine bestimmte Wärmemenge als Zuschuß für die vorhandene Vergaserwärme entnommen werden kann, können verschiedene Ausführungen gewählt werden.For the storage of a heat supply, which every now and then a certain amount of heat can be taken as an allowance for the existing carburetor heat, various designs can be selected. Wenn man die Wärme der Auspuffgase zur Vorwärmung des Explosionsgemisches verwenden will, so kann man die Auspuffleitung oder den Auspufftopf ganz oder teilweise in einem isolierten Behälter anordnen, welcher die von diesen. Teilen ausstrahlende Wärme aufspeichert. Durch diesen Behälter wird dann die Leitung für Luft oder Brennstoff hindurchgeführt, so daß Brennstoff oder Luft durch den Wärmespeicher hindurchströmen kann. ' ■ 'If you use the heat of the exhaust gases to preheat the explosion mixture you can completely or partially in the exhaust pipe or the muffler place an insulated container, which of these. Share radiant heat stores. The line for air or fuel is then passed through this container passed through so that fuel or air flow through the heat accumulator can. '■' Man kann auch die von dem Kühlmantel des Zylinders ausstrahlende Wärme zur Vorwärmung des Explosionsgemisches verwenden, indem ein Teil des Kühlmantels von einem isolierten Behälter umgeben ist und durch' diesen Behälter das vorzuwärmende Medium hindurchgeführt wird.The heat radiating from the cooling jacket of the cylinder can also be used for preheating of the explosive mixture by enclosing part of the cooling jacket in an insulated container and by ' The medium to be preheated is passed through this container. Bei allen Vorrichtungen ist es zweckmäßig, die. durch den Wärmespeicher hindurchführende Leitung, ■/.. B. die Luftleitung des Vergasers, gegen den Wärmespeicher absperrb;ir einzurichten, so daß nach dem Abstellen des Motors die Wärme im Wärmespeicher erhalten bleibt.In all devices, it is useful that. line leading through the heat accumulator, e.g. the air line of the carburetor, to be shut off against the heat accumulator, so that the heat is retained in the heat accumulator after the engine has been switched off. Außer den angeführten Verwendungsmöglichkeiten kann das Prinzip der Erfindung weiter auch in regulärem Betrieb Anwendung finden, und zwar bei Lastwagen, die im Gebirge bei kleiner Geschwindigkeit fahren, wobei zur Vergasung des Brennstoffes die normalerweise vorgesehene Wärme nicht ausreicht und hierfür aus dem Wärmebehälter ständig eine weitere Menge" zugesetzt werden muß. Außerdem kann beim regulären Betrieb z. Ii. auch der Wärmespeicher im Winter angeordnet werden, wo besonders auch bei Lastwagen die Vergasung bei nicht genügender Vorwärmung der Bestandteile des Gemisches notleidet.In addition to the possible uses mentioned, the principle of the invention can also be used in regular operation, namely with trucks driving in the mountains drive at low speed, with the normally used to gasify the fuel provided heat is not sufficient and therefore from the heat container constantly a further amount "must be added. In addition, during regular operation z. Ii. also the heat accumulator can be arranged in winter, where especially at The gasification of the truck if the components of the Mixture suffers. Außer den angeführten Verwendungsmöglichkeiten" kann endlich der Erfindungsgedanke auch derart zur Anwendung kommen, daß abends beim Abstellen des Motors das Kühlwasser aus den Zylindern in den Wärfnespeieher geleitet wird, aus welchem' dieses am anderen Morgen' wieder ,von einer Pumpe in die Zylinder zurückgeführt wird und diese dadurch gleichzeitig vorgewärmt werden.In addition to the possible uses mentioned, "finally the idea of the invention can also be used in such a way that the cooling water is used when the engine is switched off in the evening from the cylinders into the heat exchanger from which 'this the next morning' again, from a pump in the cylinders are returned and they are preheated at the same time. Patknt-Akspruch:.Patknt-Akspruch :. Vorrichtung zum Erwärmen des Explosionsgemisches bei Explosionskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Auspuffleitung oder der Kühlmantel von einem absperrbaren isolierten Behälter umgeben ist oder ein solcher in die Kühlwasserumlaufleitung eingeschaltet ist, in welchem die heißen Auspuffgase oder das warme Kühlwasser während des Stillstandes der Maschine eingeschlossen bleiben, damit das durch diesen als Wärmespeicher wirkenden Behälter strömende Betriebsmittel beim Anlassen angewärmt wird.Device for heating the explosion mixture in explosion engines, characterized in that the exhaust line or the cooling jacket of one lockable insulated container is surrounded or such in the cooling water circulation line is switched on, in which the hot exhaust gases or the warm Cooling water remain trapped while the machine is idle so that the by this container, which acts as a heat accumulator, the operating fluid is warmed up during the start-up. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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