DE2913739A1

DE2913739A1 - BICYCLE FRAME

Info

Publication number: DE2913739A1
Application number: DE19792913739
Authority: DE
Inventors: Giorgio Rinaldi
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-12-07
Filing date: 1979-04-05
Publication date: 1979-10-11
Also published as: IT1100795B; BE875358A; NL7902415A; FR2421790B3; IT7830679A0; FR2421790A1

Description

description

Die Erfindung betrifft einen Fahrrad-Rahmen mit einem länglichen Tragstück, das ein satteltragendes Glied und eine Pedalnabe miteinander verbindet, wobei ein Hinterrad und ein Kettenschalter vorgesehen sind.The invention relates to a bicycle frame with an elongated support piece, a saddle-supporting member and a Pedal hub connects together, a rear wheel and a chain switch are provided.

Heutzutage werden Fahrrad-Rahmen nach einer großen Zahl verschiedener Techniken gefertigt. In den vergangenen Jahren sind die Rahmen in vielerlei Hinsicht verbessert worden, wobei aber die bekannten Parameter und Gestaltungen beibehalten sind. Insbesondere bei Rahmen aus Rohr, bei denen die übliche dreieckige Rahmengestaltung beibehalten ist, ist das aufrechte Tragstück, das sich von dem satteltragenden Glied zur Pedalnabe erstreckt, mit Abstand vom Hinterrad angeordnet, um Kollisionen damit zu vermeiden; deshalb muß die Radbasis oder der Abstand zwischen den Radachsen ziemlich groß gewählt werden. Die einzigen Änderungen, die im HerstellungsbereichNowadays, bicycle frames are becoming more and more diverse in a wide variety of ways Techniques made. In the past few years the frames have been improved in many ways, with but the known parameters and designs are retained. Especially with frames made of tube, where the usual triangular frame design is retained, is the upright support piece, which extends from the saddle-supporting member to Pedal hub extends, spaced from the rear wheel to avoid collisions therewith; therefore the wheel base must or the distance between the wheel axles can be chosen to be quite large. The only changes made in the manufacturing area

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eingeführt sind, beziehen sich auf die Verminderung des Rahmengewichtes und somit auf die Auswahl von Materialien mit geringem spezifischem Gewicht und geeigneten Festigkeitseigenschaften gegen fortdauernde Beanspruchung. are introduced refer to the reduction of the Frame weight and thus the selection of materials with a low specific weight and suitable strength properties against continuous stress.

Die Erfindung will einen Fahrrad-Rahmen schaffen, der hinsichtlich Festigkeit, geringem Gewicht und zufriedenstellender Wirksamkeit verbessert ist. Dabei soll der Abstand zwischen den Radachsen vermindert werden, um die Radbasis zu vermindern, damit der Fahrer seine Kraft besser ausbeuten kann. Auch soll der Schwerpunkt des Fahrrades in Richtung zum Hinterrad verschoben sein, um verbesserte Laufeigenschaften zu erhalten. Sodann soll der Fahrrad-Rahmen hinsichtlich verminderter Herstellungskosten rationell strukturiert sein.The invention seeks to provide a bicycle frame which, in terms of Strength, light weight and satisfactory effectiveness is improved. The distance between the wheel axles are reduced in order to reduce the wheel base so that the driver can better exploit his strength. Also should the center of gravity of the bike must be shifted towards the rear wheel in order to obtain improved running characteristics. The bicycle frame should then be reduced in terms of manufacturing costs be rationally structured.

Der erfindungsgemäße Fahrrad-Rahmen ist dadurch gekennzeichnet, daß das Tragstück in zwei benachbarte, gleich lange Tragelemente aufgeteilt ist, die seitlich nebeneinander angeordnet sind und seitlich Abstand voneinander haben, so daß das Hinterrad teilweise dazwischengeschoben werden kann. Hierdurch ist die Fahrradbasis verkürzt und sind die dynamischen Eigenschaften des Fahrrades verbessert. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Patentansprüchen 2 bis 4.The bicycle frame according to the invention is characterized in that that the support piece is divided into two adjacent, equally long support elements, which are arranged side by side and are laterally spaced from each other so that the rear wheel can be partially pushed in between. This shortens the bicycle base and improves the dynamic properties of the bicycle. More beneficial Refinements result from claims 2 to 4.

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Bei der erfindungsgemäßen Anordnung ist der Mittelpunkt der Schwerkraft des Fahrrad-Rahmens und damit des Gewichtes des Fahrradfahrers sehr nahe dem Hinterrad wirksam, wodurch für den Fahrradfahrer die Möglichkeit, eine größere Kraft auszuüben, gesteigert ist. Ein Vorteil der neuen Anordnung ist auch, daß durch Verwendung einer verkürzten Übertragung eine verbesserte Kraftübertragung erreicht ist. Weiterhin lassen sich vorteilhafterweise an abschüssigen Wegen verbesserte Ergebnisse erzielen, indem die Energie des Fahrradfahrers gleichzeitig gebraucht und rationalisiert wird. Die hier aufgezeigten Aufgaben und Vorteile werden durch den erfindungsgemäßen Fahrrad-Rahmen erfüllt bzw. erreicht, der besondere Eigenschaften bezüglich Rationalität ..und Funktionalität hat. Das Material zur Herstellung des Fahrrad-Rahmens und dessen Größe sind nach Bedarf wählbar.In the arrangement according to the invention, the center point is the Gravity of the bicycle frame and thus the weight of the cyclist very close to the rear wheel, which is effective for the cyclist the opportunity to exert a greater force, is increased. An advantage of the new arrangement is also that, by using a shortened transmission, an improved transmission Power transmission is achieved. Furthermore, improved results can advantageously be achieved on sloping paths by using and rationalizing the cyclist's energy at the same time. The ones shown here Tasks and advantages are fulfilled or achieved by the bicycle frame according to the invention, the special one Has properties in terms of rationality .. and functionality. The material for the manufacture of the bicycle frame and its size can be selected as required.

In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dargestellt und zeigtIn the drawing, a preferred embodiment of the invention is shown and shows

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Fahrrades mit einem Fahrrad-Rahmen ,Fig. 1 is a side view of a bicycle with a bicycle frame ,

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines Teiles des Fahrrad-Rahmens gemäß Fig. 1 in einem gegenüber Fig. 1 vergrößerten Maßstab undFigure 2 is a perspective view of part of the bicycle frame according to FIG. 1 on an enlarged scale compared to FIG. 1 and

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht der Darstellung gemäß Fig. 2 in einem gegenüber Fig. 2 vergrößerten Maßstab.FIG. 3 is a perspective view of the representation according to FIG FIG. 2 on an enlarged scale compared to FIG.

Gemäß Fig. 1 ist ein Sport-Fahrrad. 1 mit einem dreieckigen Rahmen 2 versehen, der ein Vorderstück 3 aufweist, an das ein Lenkglied 4 und ein Hinterteil 5 angebracht sind. Die hier erwähnten Teile sind weitgehend bereits bekannt und werden daher nicht im einzelnen beschrieben. Die weitere Beschreibung bezieht sich speziell auf das verbesserte Hinterteil 5.According to Fig. 1 is a sports bike. 1 with a triangular Frame 2 is provided which has a front piece 3 to which a steering member 4 and a rear part 5 are attached. This one parts mentioned are largely already known and are therefore not described in detail. The further description refers specifically to the improved rear part 5.

Dieses umfaßt ein Tragstück 6, welches das den Sattel tragende Glied 7 und die Pedalnabe 8 miteinander verbindet. Das Tragstück 6 ist von zwei benachbarten Rohren 9, 10 gebildet, die dem satteltragenden Glied in seitlicher Anlehnung zugeordnet sind. An der Pedalnabe 8 sind die beiden Rohre 9, 10 in zwei Ansätzen 9a, 10a eingesteckt, die mit der Pedalnabe einstückig sind. Die Pedalnabe 8 ist mit zwei weiteren Ansätzen 12a, 13a versehen, in die zwei Arme 12, 13 befestigend gesteckt sind, die sich zur Mitte 14 des Hinterrades 15 des Fahrrades erstrecken.This comprises a support piece 6 which connects the member 7 carrying the saddle and the pedal hub 8 to one another. The support piece 6 is formed by two adjacent tubes 9, 10, which are assigned to the saddle-bearing member in lateral contact are. On the pedal hub 8, the two tubes 9, 10 are in two Approaches 9a, 10a inserted, which are integral with the pedal hub. The pedal hub 8 is with two other approaches 12a, 13a provided, inserted into the two arms 12, 13 by fastening which extend to the center 14 of the rear wheel 15 of the bicycle.

Die Pedalnabe 8 ist mit Schlitzen 8a versehen, welche das Gewicht des Gebildes verringern, ohne dessen mechanische Festigkeit zu beeinträchtigen. An den Enden der beiden Arme sind zur Befestigung des Hinterrades zwei Klinkenglieder 16a, 16b vorgesehen, die mit gewichtvermindernden Löchern 16c versehen sind und von denen zwei parallele Rohre 17, 18 wegführen, die des Radfahrers Gewicht tragen und an dem sattel-The pedal hub 8 is provided with slots 8a which reduce the weight of the structure without its mechanical Impact strength. At the ends of the two arms are two pawl members 16a, 16b provided with weight-reducing holes 16c are provided and from which two parallel pipes 17, 18 lead away, the weight of the cyclist and on the saddle

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tragenden Glied 7 befestigt sind. Diese wesentliche und feste Verbindung der beiden Rohre oder Stützen 17, 18 mit dem den Sattel tragenden Glied 7 t fließt das ideale statisch verbesserte Hinterdreieck des Fahrrad-Rahmens.supporting member 7 are attached. This essential and fixed connection of the two tubes or supports 17, 18 with the member 7 t supporting the saddle, the ideal flows statically improved rear triangle of the bicycle frame.

Fig. 3 zeigt die Einrichtung, welche einen Kettenschalter trägt. Die Trageinrichtung umfaßt zwei leicht nach oben gekrümmte Rohrstücke 20, 21, die durch Schweißen an den zwei tragenden Rohren 9, 10 befestigt sind und etwas von der Pedalnabe 8 entfernt sind. Aus der vorhergehenden Beschreibung ergeben sich die Vorteile des verbesserten Fahrrad-Rahmens von selbst. Dabei ist der Abstand zwischen der Mittelachse der Pedalnabe 8 und der Mittelachse des Hinterrades 15 nun beachtlich vermindert, weil ein Teil des Hinterrades in den Spalt zwischen den Rohren 9, 10 ragen kann. Dies ist möglich, weil statt eines üblichen satteltragenden aufrechten Ständers nun die zwei mit seitlichem Abstand voneinander angeordneten tragenden Rohre 9, 10 vorgesehen sind, wobei das Hinterrad 15 der Pedalnabe beachtlich genähert ist.Fig. 3 shows the device which a chain switch wearing. The support means comprises two slightly upwardly curved pipe sections 20, 21 which are welded to the two supporting tubes 9, 10 are attached and slightly removed from the pedal hub 8. From the previous description the advantages of the improved bicycle frame result automatically. Here is the distance between the central axis the pedal hub 8 and the central axis of the rear wheel 15 are now considerably reduced because part of the rear wheel is in the Gap between the tubes 9, 10 can protrude. This is possible, because instead of the usual saddle-bearing upright stand, the two are now arranged at a lateral distance from each other supporting tubes 9, 10 are provided, the rear wheel 15 of the pedal hub being considerably approximated.

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Claims

13739 claims

1) Bicycle frame with an elongated support piece which connects a saddle-bearing member and a pedal hub with one another, a rear wheel and a chain switch being provided, characterized in that the support piece (6) is divided into two adjacent, equally long support elements (9, TO) is divided, which are arranged side by side and are laterally spaced from each other, so that the rear wheel (15) can be partially pushed between them.

2. Bicycle frame according to claim 1, characterized in that the distance between the central axis of the rear wheel (15) and the central axis of the pedal hub (8) is considerably reduced.

3. Bicycle frame according to claim 1 or 2, characterized in that the chain switch (19) has two upwardly curved pipe pieces (20, 21) which are attached to the adjacent, parallel support elements (9, 10).

4. Bicycle frame according to claim 1, characterized in that the pedal hub (8) is provided with openings (8a) which effectively reduce the weight of the structure without impairing its mechanical strength.

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