DE2913679A1

DE2913679A1 - Diesel engine starting circuit - includes delay components to extend heating time of glow plug so that engine can be restarted within given time after stopping

Info

Publication number: DE2913679A1
Application number: DE19792913679
Authority: DE
Inventors: Hartmut Kronenberg
Original assignee: Mannesmann VDO AG
Current assignee: Mannesmann VDO AG
Priority date: 1979-04-05
Filing date: 1979-04-05
Publication date: 1980-10-16

Abstract

The engine starting circuit for a diesel engine enables the engine to be restarted within a given time after stopping, without requiring preheating, thus reducing the load on the battery, and increasing the life of the heater plug. A timing device (6) is included in series with a capacitor (17) and resistance (18), to increase the time during which the plug remains heated. This timing device also incorporates a resistance (7) in parallel with a capacitor (8), and is also in series with a temp. sensitive element (20) and a threshold switch. An indicator lamp (15) indicates to the driver whether the engine is ready to be restarted.

Description

Verfahren und elektrische Schaltung zur Wiederholung einesProcedure and electrical circuit for repeating a

Anlaßvorganges eines Dieselmotors Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wiederholung eines automatisch gesteuerten Anlaßvorganges eines Dieselmotors, der in Abhängigkeit von der Motortemperatur vorgeglüht wird, sowie eine elektrische Schaltung zur Durchführung dieses Verfahrens. Derartige Verfahren und Schaltungen dienen zur Automatisierung komplizierter Anlaßvorgänge, wie sie bei Dieselmotoren erforderlich sind. Starting Process of a Diesel Engine The invention relates to a method for repeating an automatically controlled starting process of a diesel engine, which is preheated depending on the engine temperature, as well as an electrical one Circuit for performing this procedure. Such methods and circuits are used to automate complicated starting processes, such as those in diesel engines required are.

Es ist bereits bekannt, einen Dieselmotor temperaturabhängig mit einer elektrischen Schaltung automatisch in Gang zu setzen (DE-OS 26 55 596), bei der die Glühzeit in Abhängigkeit von der Motortemperatur gesteuert wird.It is already known to use a diesel engine as a function of the temperature to set electrical circuit automatically in motion (DE-OS 26 55 596), in the the glow time is controlled depending on the engine temperature.

Von dieser bekannten Steuerung werden Veränderungen der Betriebsparameter des Dieselmotors nach einer - wenn auch kurzen - Inbetriebnahme nicht berücksichtigt. Es ist beispielsweise nicht mehr möglich, einen warmgelaufenen Dieselmotor ohne Vorglühvorgang direkt anzuschalten. Dies ist besonders deshalb von großem Nachteil, weil dabei Strom verbraucht wird, der der ohnehin stark belasteten Batterie solcher Motoren entzogen wird, und weil dabei die Lebensdauer der Glühkerzen unnötig verkürzt wird.Changes in the operating parameters are made by this known control of the diesel engine after a - albeit brief - commissioning is not taken into account. For example, it is no longer possible to run a warm diesel engine without it Switch on the preheating process directly. This is particularly of great disadvantage, because electricity is consumed in the process, that of the already heavily loaded battery of such Engines is withdrawn, and because this unnecessarily shortens the life of the glow plugs will.

Darüber hinaus sind die bekannten Schaltungen nicht ausreichend gegen unsachgemäne Bedienungsweise des Anlaßschalters - beispielsweise kurz nacheinander folgendes Ein- und Ausschalten - gesichert.In addition, the known circuits are not sufficiently against Incorrect operation of the starter switch - for example, in quick succession following switching on and off - secured.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Maßnahmen und Mittel zur Vermeidung der Nachteile der bekannten Einrichtungen anzugeben, mit denen Dieselmotoren besonders energiesparsam automatisch anschaltbar sind und die dabei erforderlichen Aggregate möglichst schonend betreiben.The invention is therefore based on the object of measures and means specify to avoid the disadvantages of the known devices with which diesel engines can be switched on automatically in a particularly energy-saving manner and the necessary Operate the units as gently as possible.

Diese Aufgabe wird von einem Verfahren in der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß ein neuer Anlaßvorgang innerhalb eines vorgegebenen Zeitraumes nach Außerbetriebsetzen des Motors bis zum Verstreichen eines im Verhältnis zu dem vorgegebenen Zeitraum kleinen Zeitabschnitt ausgesetzt wird.This task is performed by a method of the type mentioned at the beginning solved in that a new starting process within a predetermined period of time after putting the engine out of operation until the elapse of one in relation to the given period of time is suspended for a small period of time.

Dabei werden insbesondere Schalt- und Relaiskontakte geschont, die unmittelbar nach Wiedereinschalten prellen. Besonders vorteilhaft kann in dem vorgeschalteten Zeitabschnitt geprüft werden, ob vor Betätigung des Anlaßmotors überhaupt ein Glühvorgang erforderlich ist. Mit dem automatischen Verf ahren ist es nämlich vorteilhaft möglich, daß der Anlaßmotor innerhalb des vorgegebenen Zeitraumes auch ohne zwischengeschaltetes Vorglühen unmittelbar nach Verstreichen des Zeitabschnittes in Betrieb gesetzt wird.In particular, switching and relay contacts are spared that bounce immediately after switching on again. It can be particularly advantageous in the upstream Period of time to be checked whether a glow process at all before actuation of the starter motor is required. With the automatic procedure it is advantageously possible to that the starter motor within the specified period of time even without an intermediary Preheating is put into operation immediately after the period has elapsed.

In vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verf ahrens wird eine Zeitschaltvorrichtung verwendet, um den Zeitraum und den Zeitabschnitt zu erzeugen, die bei Betrieb des Motors wirksam geschaltet wird.In an advantageous embodiment of the method according to the invention uses a timer to generate the time period and time segment, which is activated when the engine is running.

Es hat sich herausgestellt, daß der Zeitabschnitt, nach dem ein neuer Anlaßvorgang eingeleitet wird, zur Schonung der Glühkerzen mindestens 7 Sekunden betragen soll.It turned out that the period after which a new Starting process is initiated, to protect the glow plugs for at least 7 seconds should be.

Eine andere vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, daß der Zeitraum und der Zeitabschnitt von der Eigentemperatur des Motors gesteuert wird, um zu vermeiden, daß ein warmgelaufener Motor innerhalb der geschalteten Zeit so weit abkühlt, daß bei Wiederholung des Anlaßvorganges erneut vorgeglüht werden muß.Another advantageous embodiment of the method according to the invention consists in that the period and the time segment depend on the intrinsic temperature of the Engine is controlled to avoid a warm engine inside the switched time cools so far that when the starting process is repeated again must be pre-annealed.

Vorteilhaft besteht eine elektrische Schaltung zur Durchführung des Verfahrens darin, daß eine Zeitschaltvorrichtung zur automatischen Steuerung des Vorglühens beim Anlassen mit mindestens einem weiteren Zeitglied versehen ist, das auf die Zeitschaltvorrichtung wirkt. Vorhandene Schaltung teile einer anderen Zeitschaltvorrichtung können dabei mit verwendet werden. Besonders vorteilhaft besteht das weitere Zeitglied aus einem mit einem Widerstand in Reihe geschalteten Kondensator, der je nach Ladezustand einen Zeitraum steuert, innerhalb dessen er die Funktion der Zeitschaltvorrichtung einen Zeitabschnitt lang aussetzt. Ein solches Zeitglied ist einfach und zuverlässig herstellbar und kann ohne besonderen Aufwand in eine vorhandene Zeitschaltvorrichtung integriert werden.There is advantageously an electrical circuit for carrying out the Method in that a timer for automatic control of the Preheating is provided with at least one further timing element when starting acts on the timer. Existing circuit parts of another time switch device can also be used. The further timing element is particularly advantageous from a capacitor connected in series with a resistor, which depends on the state of charge controls a period of time within which it controls the function of the timer suspends for a period of time. Such a timer is simple and reliable can be produced and can be integrated into an existing time switch device without any special effort to get integrated.

Solche Schaltungen lassen sich mit temperaturabhängigen Bauelementen vorteilhaft dadurch ausgestalten, indem diese über einen Schwellwertschalter mit der Zeitschaltvorrichtung verbunden sind. Beispielsweise NTC-Widerstände können sowohl für den bekannten Teil der Zeitschaltvorrichtung als auch für die Funktion des weiteren Zeitgliedes mitverwendet werden, die bisher nur zur Glühzeitsteuerung dienen.Such circuits can be made with temperature-dependent components Advantageously designed by this via a threshold switch with the timer are connected. For example, NTC resistors can both for the known part of the time switch device and for the function further timing elements are also used, which were previously only used for glow time control to serve.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung werden anhand des in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 ein Blockschaltbild einer elektrischen Schaltung zur automatischen Steuerung von Anlaßvorgängen für einen Dieselmotor, Figur 2 ein Ablaufdiagramm zur Erläuterung von Steuervorgängen der Schaltung aus Figur 1.Further embodiments of the invention are based on the in the drawing schematically illustrated embodiment explained in more detail. Show it: figure 1 is a block diagram of an electrical circuit for the automatic control of Starting processes for a diesel engine, Figure 2 is a flow chart for explanation of control operations of the circuit from FIG. 1.

In dem im einzelnen nicht dargestellten Dieselmotor befinden sich Glühkerzen 1, mit denen er in bekannter Weise vor Betätigung des Anlassers M automatisch auf eine vorgegebene Anlaßtemperatur vorgeglüht wird. Den Anlaßvorgang leitet ein Schalter 2 ein, der als Schlüsselschalter ausgebildet sein kann und dem Zündschlüsselschalter entsprechen soll, der für Fahrzeuge mit Otto-Motoren verwendet wird.In the diesel engine, not shown in detail, are Glow plugs 1, with which he automatically operates the starter M in a known manner is pre-annealed to a predetermined tempering temperature. The starting process initiates Switch 2, which can be designed as a key switch, and the ignition key switch which is used for vehicles with Otto engines.

Der bewegliche Kontaktarm 3 des Schalters 2 liegt an einer Klemme der Starterbatterie 4 und ist in dem Schalter 2 von einem Anschlag in Position P über eine Raststellung F in Fahrposition auf eine Anlaßposition beweglich, in der der bewegliche Kontaktarm 3 mit einem Kontakt 5 verbunden ist.The movable contact arm 3 of the switch 2 rests on a terminal the starter battery 4 and is in the switch 2 from a stop in position P Movable via a detent position F in the driving position to a starting position in which the movable contact arm 3 is connected to a contact 5.

Der Kontaktarm 3 wird von einer nicht dargestellten Rückstellfeder in Pfeilrichtung in Position F automatisch zurückgestellt, wenn der auf den Schlüssel ausgeübte Druck entfällt - beispielsweise nach erfolgreichem Start -. In Position A und F ist die Zeitschaltvorrichtung 6 mit der Starterbatterie 4 verbunden. Die Zeitschaltvorrichtung 6 besteht mindestens aus einem aus einem Widerstand 7 und einem Kondensator 8 gebildeten Zeitglied, von dem die Glühzeiten durchdie Relais 9 und 10 in bekannter Weise gesteuert werden. Dabei leiten die Kontakte 11 und 12 der Relais 9 und 10 den elektrischen Strom je nach Schaltzustand der Zeitschaltvorrichtung 6 auf die Glühkerzen 1.The contact arm 3 is supported by a return spring, not shown automatically reset in the direction of the arrow in position F when the on the key no pressure exerted - for example after a successful start -. In position A and F, the time switch device 6 is connected to the starter battery 4. the Time switch device 6 consists of at least one of a resistor 7 and a capacitor 8 formed timing element from which the glow times through the relay 9 and 10 can be controlled in a known manner. Contacts 11 and 12 are conducting the relays 9 and 10 the electrical current depending on the switching state of the timer 6 on the glow plugs 1.

Der Zustand der Zeitschaltvorrichtung 6 wird von einem Schutzrohrschalter 14 mitverfolgt und an einer Lampe 15 im Kraftfahrzeug angezeigt. Die Lampe 15 zeigt dem Fahrer an, ob nach Betätigung des Schalters 2 ein Vorglühvorgang beendet wurde bzw der Motor anlaßbereit ist.The state of the time switch device 6 is controlled by a protective tube switch 14 followed and displayed on a lamp 15 in the motor vehicle. The lamp 15 shows tells the driver whether a preheating process has ended after switch 2 has been actuated or the engine is ready to start.

Die Zeitschaltvorrichtung 6 ist einererseits über den Kontakt 5 und andererseits über den bogenförmigen Kontakt 16 des Schalters 2 an die Startbatterie 4 geschaltett wobei erfindungsgemäß in der Verbindung der Leitung 16 mit der Zeitschaltvorrichtung 6 ein weiteres Zeitglied, bestehend aus einem Kondensator 17 und einem Widerstand 18 zwischengeschaltet ist.The time switch device 6 is on the one hand via the contact 5 and on the other hand via the arched contact 16 of the switch 2 to the starter battery 4 switched, according to the invention in the connection of the line 16 with the time switch device 6 a further timing element, consisting of a capacitor 17 and a resistor 18 is interposed.

Der Kondensator 17 wird sowohl bei Beginn eines Vorglüh-und Anlaßvorganges, als auch bei Betrieb des Fahrzeuges aufgeladen. Der Widerstand 1B ist dabei so dimensioniert, daß der Kondensator 17 nach etwa zwei Sekunden aufgeladen ist.The capacitor 17 is both at the beginning of a preheating and starting process, as well as when the vehicle is in operation. The resistor 1B is dimensioned so that that the capacitor 17 is charged after about two seconds.

In der Praxis haben sich für das Zeitglied ein Kondensator der Kapazität von mindestens 10 5 Farad und ein Widerstand der GrüSenordnung mindestens 104 Ohm bewährt.In practice, a capacitor has a capacitance for the timing element of at least 10 5 farads and a resistance of the order of magnitude of at least 104 ohms proven.

Das aus dem Kondensator 17 und dem Widerstand 18 bestehende Zeitglied wirkt so auf die Zeitschaltvorrichtung 6, daß diese so lange blockiert ist, bis die Kapazität des Kondensators 14 einen Mindestwert unterschreitet. Bis zu diesem Mindestwert wird von dem Kondensator 17 ein Zeitraum eingestellt, indem er sich bis auf einen weiteren Wert entlädt, währenddem die Zeitschaltvorrichtung 6 blockiert ist.The timer consisting of the capacitor 17 and the resistor 18 acts on the timer 6 that it is blocked until the capacitance of the capacitor 14 falls below a minimum value. Until this one Minimum value is set by the capacitor 17 for a period of time by itself discharged to a further value, while the timer 6 blocks is.

Dem Blockschaltbild der Figur 1 ist ferner entnehmbar, daß ein Schwellwertschalter 19 zwischen der Zeitschaltvorrichtung 6 und einem temperaturempfindlichen Bauelement 20,beispielsweise einem NTC-Widerstand, geschaltet ist, der die Glühzeiten und die Länge anderer von der Zeitschaltvorrichtung 6 gesteuerter Zeiten steuern kann. Dabei wirkt die Zeitschaltvorrichtung 6 über Kontakt 21 eines Relais 22 unmittelbar auf einen Anlaßmotor M.The block diagram of FIG. 1 also shows that a threshold switch 19 between the time switch device 6 and a temperature-sensitive component 20, for example an NTC resistor, connected to the Glow times and control the length of other times controlled by the timer device 6 can. The time switch device 6 acts directly via contact 21 of a relay 22 on a starter motor M.

Die Arbeitsweise der in Figur 1 dargestellten Schaltung wird anhand zweier in Figur 2 gezeigter Anlaßvorgänge näher erläutert. In Figur 2 sind in gleicher zeitlichen Reihenfolge untereinander der Schalterzustand S, der Glühstrom I, die Motordrehzahl N und die Kapazität des Kondensators 17 des zusätzlichen Zeitgliedes festgelegt.The operation of the circuit shown in Figure 1 is based on two starting processes shown in Figure 2 explained in more detail. In Figure 2 are the same chronological sequence among themselves the switch state S, the glow current I, the Motor speed N and the capacitance of the capacitor 17 of the additional timer set.

tiiirc der Schalter S zum Zeitpunkt 23 von Position Null in Position A gedreht, so wird normalerweise gleichzeitig ein Glühstrom eingeschaltet. Der Motor macht keine Bewegung, aber der Kondensator 17 des neuen zusätzlichen Zeitgliedes beginnt sich aufzuladen. Der Aufladevorgang erfolgt so schnell, daß beispielsweise nach zwei Sekunden ein Mindestladezustand in Position 24 erreicht ist, in der das zusätzliche Zeitglied aktiviert ist.tiiirc the switch S at time 23 from position zero to position A turned, a glow current is normally switched on at the same time. The motor makes no movement, but the capacitor 17 of the new additional timer begins to charge. The charging process is so fast that, for example after two seconds a minimum charge level is reached in position 24, in which the additional timer is activated.

Der Vorglühvorgang, der beim Festhalten des Schalters in Position A sndauert, hat in Position 25 dazu geführt, daß der Motor auf Anlaßtemperatur aufgewärmt wurde. In Position 25 wird also der Anlasser M in bekannter Weise eingeschaltet. Dann springt die Motordrehzahl von Position Null auf Position 1 in dem an der dritten Stelle liegenden Diagramm der Figur 2 um.The preheating process that occurs when the switch is held in position A lasts, in position 25 has caused the engine to warm up to the starting temperature became. In position 25, the starter M is switched on in a known manner. Then the engine speed jumps from position zero to position 1 in the one at the third Rearrange the lying diagram of FIG. 2.

Zum besseren Verständnis wird lediglich der Drehzahlzustand, aber nicht dessen absolute GröBe angezeigt.For a better understanding, only the speed state, but its absolute size is not displayed.

In Position 25 erlischt die Kontrollampe 15, so daß der Fahrer den Anlaßmotor in Betrieb setzen kann. Es wird zugestanden, daß dazu ein kleiner Zeitraum von Position 25 bis Position 26 verstreicht, indem gleichzeitig mit Betätigung des Anlaßmotors K noch geglüht wird. Uon Position 26 an befindet sich der Schalter in Stellung F, in der er nach Loslassen des Kontaktarmes 3 mit HilfE einer nicht gezeigten Rückstellfeder und eines in Figur 1 angedeuteten Rastwerkes einrastet. In Position F ist der Kontakt 5 nicht mehr mit der Starterbatterie 4 verbunden.In position 25, the control lamp 15 goes out, so that the driver the Can start the starter motor. It is admitted that this will take a short period of time from position 25 to position 26 elapses by simultaneously with actuation of the starter motor K is still glowing. Located at position 26 on the switch is in position F, in which it is after releasing the contact arm 3 with Help a return spring, not shown, and a locking mechanism indicated in FIG clicks into place. In position F, contact 5 is no longer with starter battery 4 tied together.

Nun fließt nur noch ein Strom von der Starterbatterie oder von einem inzwischen Strom erzeugenden, vom Motor angetriebenen Aggregat über das Zeitglied 17 und 18 in die Zeitschaltvorrichtung 6, so daß der Kondensator 17 weiter bis zu seinem axlnalzustand aufgeladen wird.Now only a current flows from the starter battery or from one now generating electricity, driven by the engine, via the timing element 17 and 18 in the time switch device 6, so that the capacitor 17 continues up to is charged to its axial state.

Hätte der Fahrer den Anlaßvorgang vor vollständigem Aufladen des Kondensators 17, also auch vor Betätigung des Anlassers zum Zeitpunkt 25 unterbrochen, so wird die neue Schaltung wirksam, wie in Position 29 bei Wiederholung eines AnlaBvorganges gezeigt ist. Vorher wurde der Dieselmotor in Position 28 abgeschaltet, indem der Schalter von Position F auf Position F gedreht wurde. Vom Zeitpunkt 28 an beginnt sich der Kondensator 17 wieder zu entladen.If the driver had the starting process before the capacitor was fully charged 17, that is to say also before actuation of the starter at time 25, is interrupted the new circuit becomes effective, as in position 29 when a starting process is repeated is shown. Before that, the diesel engine was switched off in position 28 by the Switch has been turned from position F to position F. Begins from time 28 the capacitor 17 to discharge again.

Hat der Kondensator 17 sich noch nicht bis zu einem Mindestzustand entladen, so wird die Zeitschaltvorrichtung 6 bei erneuter Betätigung des Schalters 2 in Position A innerhalb eines Zeitabschnittes von Zeitpunkt 29 bis Zeitpunkt 30 blockiert. Bei Zeitpunkt 29 wird kein Glühstrom eingeschaltet, wenn der Motor noch warm genug ist. Dies kann entweder direkt über das temperaturempfindliche Bauelement 20 und den Schwellwertschalter 19 in die Zeitschaltvorrichtung 6 eingegeben werden oder indirekt aus Erfahrungswerten errechnet werden, da bekannt ist, wie lange ein warmgelaufener Motor, bei dem der Kondensator 17 vollständig geladen wurde, ohne vorgeschaltetes Glühen angelassen werden kann.The capacitor 17 has not yet reached a minimum level discharged, the timer device 6 is discharged when the switch is actuated again 2 in position A within a time segment from time 29 to time 30 blocked. At time 29, no glow current is switched on if the engine is still running is warm enough. This can either be done directly via the temperature-sensitive component 20 and the threshold value switch 19 can be input into the timer device 6 or indirectly from empirical values, since it is known how long a warm-up engine in which the capacitor 17 was fully charged without upstream annealing can be tempered.

Die Wiederholung eines AnlaBvorganges bei noch warmem Motor und einem Kondensator 17, der noch eine Restladung über einem Minimalwert hat, kann den Erfordernissen entsprechend ein besonders kurzer Anlaßvorgang eingeleitet werden. Von Zeitpunkt 29 bis 30 ist ein die Prellzeiten von Schaltkontakten überbrückender Zeitabschnitt vorgesehen, nach dessen Verstreichen der Anlasser sofort angeschaltet wird.The repetition of a starting process with the engine still warm and a Capacitor 17, which still has a residual charge above a minimum value, can meet the requirements accordingly a particularly short starting process can be initiated. From time 29 to 30 is a period of time that bridges the bounce times of switching contacts provided, after which the starter is switched on immediately.

Der Kondensator 17 wird bei Wiederholung eines Anlaßvorganges nach Verstreichen des relativ kleinen Zeitabschnittes, indem er die Zeitschaltvorrichtung 6 blockiert sofort wieder aufgeladen, Um zum Schalten weiterer Zeitabschnitte sofort wieder bereit zu sein. Es können sich nunmehr Schaltvorgänge in beliebigen Reihenfolge wiederholen, die entweder nach der Version ablaufen, die bei Zeitpunkt 23 begonnen hat, nachdem der rotor eine längere Zeit stillgestanden hat, oder nach der Version erfolgen, die bei Zeitpunkt 29 einsetzt, nachdem der Motor kurz zuvor abgeschaltet wurde.The capacitor 17 is after repeating a starting process Elapse of the relatively small period of time by switching the timer 6 blocks recharging immediately, in order to switch to further periods immediately to be ready again. Switching operations can now take place in any order repeat that either run according to the version that started at time 23 after the rotor has stood still for a long time or after the version take place, which begins at time 29 after the engine has been switched off shortly before became.

Mit gestrichelten Linien ist in Figur 1 dargestellt, daß die Zeitschaltvorrichtung 6 gemeinsam mit dem zusätzlichen Zeitglied in einer elektrischen Schaltung 31 untergebracht sein kann, die gegen die bekannte Zeitschaltvorrichtung 6 einfach austauschbar ist. Sollte es möglich sein, die gesamte elektrische Schaltung in integrierter Bauweise herzustellen, so bleibt als diskretes Bauelement der Kondensator 17,an dessen Ladezustand je nach Einschaltphase erkannt werden kann, ob das neue Verfahren verwendet wird.With dashed lines it is shown in Figure 1 that the time switch device 6 housed together with the additional timing element in an electrical circuit 31 can be, which is easily exchangeable for the known time switching device 6. It should be possible to have the entire electrical circuit in an integrated design to produce, the capacitor 17 remains as a discrete component, at its state of charge Depending on the switch-on phase, it can be recognized whether the new method is being used.

Claims

Claims procedure for repeating an automatically controlled Starting process of a diesel engine, which depends on the engine temperature is pre-annealed, characterized in that a new tempering process (29) within a predetermined period of time after the motor (28) has been switched off until it has elapsed a small period of time in relation to the specified period (28 to 30) (29 to 30) is suspended.

2. The method according to claim 1, characterized in that the starter motor (M) within the specified period (28 to 30) without an intermediary Pre-glow in operation immediately after the period (29 to 30) has elapsed is set.

3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that a Time switch device (6) is used to set the period (28 to 30) and the time segment (29 to 30), which is activated when the engine is running.

4. The method according to AnsF Ich 1 to 3, characterized in that a Period (29 to 30) of at least seven seconds is observed.

5. The method according to claim 1 to 3, characterized in that the Period (28 to 30) and the period (29 to 30) from the self temperature of the motor can be controlled.

6. Electrical circuit for performing the method according to a of the preceding claims, characterized in that a time switch device (6) for the automatic control of the preheating when starting with at least one further timing element (17, 18) is provided, which on the timing device (6) works.

7. Electrical circuit according to claim 6, characterized in that that the further timing element is connected in series with a resistor (18) There is a capacitor (17) that controls a period (28 to 30) depending on the state of charge, within which he the function of the timer device (6) for a period of time (29 to 30) long exposures.

8. Electrical circuit according to claim 6 or 7, characterized in that that with the time switch device (6) a temperature-sensitive component (20) is connected via a threshold switch (19).