DE2906878A1 - Vehicle indicator lamp monitoring circuit - has warning lamp controlled by relay surrounded by coil windings opposing magnetic flux of permanent magnet beside relay - Google Patents

Vehicle indicator lamp monitoring circuit - has warning lamp controlled by relay surrounded by coil windings opposing magnetic flux of permanent magnet beside relay

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DE2906878A1
DE2906878A1 DE19792906878 DE2906878A DE2906878A1 DE 2906878 A1 DE2906878 A1 DE 2906878A1 DE 19792906878 DE19792906878 DE 19792906878 DE 2906878 A DE2906878 A DE 2906878A DE 2906878 A1 DE2906878 A1 DE 2906878A1
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    • H05B47/20—Responsive to malfunctions or to light source life; for protection
    • H05B47/21—Responsive to malfunctions or to light source life; for protection of two or more light sources connected in parallel

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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

The warning lamp monitoring circuit indicates the failure of one of two indicator lamps (4, 5). The system uses a warning lamp (20) mounted on a relay housing (21) which has three terminals (8, 9, 10) projecting from its end. One side of the warning bulb (1) is connected to the earth terminal (10) and the other side (3) is connected through a reed relay (11) to the middle terminal (9) which is connected to the power supply switch (6) for the lamps. Across this middle terminal and the third terminal (8) which is also connected to the lamps, is a coil (12) with its windings around the relay. The magnetic flux from the windings oppose the magnetic flux of a permanent magnet (13) alongside the relay.

Description

Vorrichtung für die Überwachung der Device for monitoring the

Funktionsfähigkeit von Leuchten Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung für die Überwachung der Funktionsfähigkeit von Leuchten, insbesondere Bremsleuchten eines Fahrzeuges, mit einer Leuchte zur Anzeige des Ausfalls mindestens e i n e r Leuchte. Functionality of lights The invention relates to a Device for monitoring the functionality of lights, in particular Brake lights of a vehicle, with at least one light to indicate the failure a luminaire.

Oftmals besteht der Wunsch, Leuchten in ihrer Funktionsfähigkeit zu überprüfen. Sofern Leuchten der Sicherheit dienen, ist eine Anzeige des Ausfalls-der Funktionsfähigkeit von Leuchten sogar notwendig, die Sicherheit kann hierdurch erhöht werden. Beispielsweise bei Fahrzeugen ist es wichtig, daß Bremsleuchten funktionieren, um die Verzögerung beim Bremsvorgang anzuzeigen. Fallen die Bremsleuchten aus, dann sollte dies dem Fahrer des Fahrzeuges angezeigt werden. Bei Kraftfahrzeugen höherer Preisklasse werden heute schon Überwachungseinrichtungen eingebaut, die u.a. auch die Bremsleuchten überwachen. Die bekannten Überwachungseinrichtungen sind aber bei Neukonstruktion eines solchen Kraftfahrzeuges berücksichtigt worden und innerhalb der elektrischen Gesamtausrüstung des Fahrzeuges vorgesehen. Ein nachträglicher Einbau in bereits zugelassene Fahrzeuge oder eine Berücksichtigung besonderer Käuferwünsche, die auf eine solche Überwachungsvorrichtung der Bremsleuchten hinzielen, ist ohne größeren Kosteneinsatz bisher nicht möglich.Often there is a desire to control the functionality of lights check. Unless lights of security serve is an advertisement the failure of the functionality of luminaires even necessary security can be increased as a result. For example, in vehicles it is important that Brake lights work to indicate the deceleration when braking. Falling the brake lights go out, then this should be indicated to the driver of the vehicle. Monitoring devices are already being used today in higher-priced motor vehicles installed, which also monitor the brake lights, among other things. The known monitoring devices but have been taken into account when redesigning such a motor vehicle and provided within the overall electrical equipment of the vehicle. An afterthought Installation in vehicles that have already been registered or consideration of special buyers' requests, aiming at such a monitoring device of the brake lights is without Larger costs have not yet been possible.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die klein und kompakt aufgebaut ist und ohne weitergehende Änderungen der elektrischen Ausrüstung eines Fahrzeuges in dieseSjederzeit eingefügt werden kann.The present invention is based on the object of a device to create the type mentioned, which is small and compact and without further changes to the electrical equipment of a vehicle at any time can be inserted.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die im Kennzeichen des Hauptanspruchs aufgeführten Merkmale gelöst.According to the invention, the object is defined in the characterizing part of the main claim listed features solved.

Die Erfindung weist gegenüber dem Bekannten die Vorteile auf, daß sie als kompakte, handliche Einheit in bestehende Fahrzeugkonstruktionen eingebaut werden kann, wobei nur eine einzige Bohrung, beispielsweise am Armaturenbrett des betreffenden Fahrzeuges, notwendig ist, und die elektrischen Anschlüsse durch Steckverbindungen leicht herstellbar sind, wodurch die Verbindung mit der bestehenden elektrischen Ausrüstung bewerkstelligt wird. Darüber hinaus ist kein Eingriff in die elektrische Verkabelung der Bremsanlage nötig.The invention has the advantages over the known that built into existing vehicle structures as a compact, handy unit can be, with only a single hole, for example on the dashboard of the relevant vehicle, is necessary, and the electrical connections by plug connections are easy to manufacture, making the connection with the existing electrical Equipment is accomplished. In addition, there is no interference with the electrical Braking system wiring necessary.

Die Vorrichtung ist einfach aufgebaut und durch die Verwendung von Steckverbindungen zwischen der Überwachungsleuchte und deren Schaltrelais-Teil servicefreundlich.The device is simple in construction and through the use of Plug connections between the monitoring light and its switching relay part are service-friendly.

Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispieles mit Hilfe einer Zeichnung erläutert. Diese zeigt in teilweise geschnittener Darstellung eine uberwachungsleuchte, einen dazugehörigen Schaltrelais-Teil sowie die wichtigsten Bestandteile des Anschlusses der Vorrichtung im Rahmen der elektrischen Ausrüstung für die Bremsanlage eines Fahrzeuges.The invention is based on an embodiment with the help of a Drawing explained. This shows in a partially cut representation a monitoring light, an associated switching relay part and the most important components of the connection of the device in the context of electrical equipment for the Braking system of a vehicle.

Die vorliegonde Erfindung wird am Beispiel der Bremsanlage eines Kraftfahrzeuges beschrieben, es können aber genauso gut andere Lampen, beispielsweise von anderen Fahrzeugen oder in anderen technischen Bereichen überwacht werden, wo eine Überwachung der Funktionsfähigkeit von Leuchten wichtig ist.The present invention is based on the example of the brake system of a motor vehicle but other lamps, for example from others, can just as easily be used Vehicles or other technical areas where monitoring is required the functionality of luminaires is important.

Die erfindungsgemiBe Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einer Überwachungsleuchte 20 und einem Schaltrelais-Teil 21.The device according to the invention consists essentially of one Monitoring lamp 20 and a switching relay part 21.

Die Überwachungsleuchte 20 umfaßt im wesentlichen in an sich bekannter Weise ein Lampengehäuse 17 mit elektrischen Anschlüssen 2 und 3 sowie einer in das Lampengehause 17 eingesetzten Glühlampe 1. Auf das Lampengehäuse 17 ist eine - zumindest teilweise transparente -Abdeckkappe 16 beliebiger Farbgebung aufgesetzt.The monitoring lamp 20 essentially comprises a per se known Way a lamp housing 17 with electrical connections 2 and 3 and one in the Lamp housing 17 used incandescent lamp 1. On the lamp housing 17 is one - at least partially transparent cover cap 16 of any color fitted.

Dem Lampengebäuse 17 ist eine Aufsteckhülse 18 zugeordnet, die einen Schutzrohrkontakt 11, eine auf diesen aufgebrachte Wicklung 12, einen Dauermagneten 13 sowie Anschlußletungen und Steckverbinder umfaßt, insbesondere Steckverbinder 8, 9 und 10 für den elektrischen Anschluß der Vorrichtung einschließlich der Überwachungsleuchte 20 an die elektrische Ausrüstung des Fahrzeuges.The lamp housing 17 is assigned a push-on sleeve 18 which has a Protective tube contact 11, a winding 12 applied to this, a permanent magnet 13 and connection lines and connectors, in particular connectors 8, 9 and 10 for the electric Connection of the device including the monitoring light 20 to the electrical equipment of the vehicle.

Parallel zu dem Schutzrohrkontakt kann noch eine an sich bekannte Diode 14 gelegt werden, die der Funkenlöschung bei Betätigung des Schutzrohrkontakts 11 dient, die Diode 14 ist aber nicht unbedingt für die Funktion der Vorrichtung notwendig.In addition to the protective tube contact, a known one can also be used Diode 14 are placed, which suppresses the spark when the protective tube contact is actuated 11 is used, but the diode 14 is not essential for the function of the device necessary.

Der Schutzrohrkontakt 11 ist mit einem Anschluß mit dem einen Anschluß 3 der Überwachungsleuchte 20 unmittelbar verbunden, in diese Leitung kann ein Steckverbinder eingefügt sein. Der andere Anschluß des Schutzrohrkontakts 11 ist unmittelbar an eine Klemme 9 des Schaltrelais-Teils angeschlossen, an dem gleichen Anschluß des Schutzrohrkontakt 11 ist auch die eine Seite der Wicklung 12 angeschlossen. Das andere Ende der Wicklung 12 ist unmittelbar mit der Klemme 8 des Schaltrelais-Teils verbunden. Die Diode 14 ist an die beiden Anschlüsse des Schutzrohrkontakts gelegt. Der andere Anschluß 2 der Überwachungsleuchte 20 ist über eine Leitung 19 galvanisch nit der Klemme 10 des Schaltrelais-Teils verbunden. In dieser Leitung 19 können ebenfalls Steckverbinder liegen, die die elektrische Verbindung zwischen der Überwachungsleuchte 20 und dem Schaltrelais-Teil 21 sicherstellen.The protective tube contact 11 has one connection with one connection 3 of the monitoring light 20 is directly connected, a plug connector can be inserted into this line be inserted. The other connection of the protective tube contact 11 is directly on a terminal 9 of the switching relay part connected to the same terminal of the Protective tube contact 11 is also connected to one side of the winding 12. That the other end of the winding 12 is directly connected to the terminal 8 of the switching relay part tied together. The diode 14 is connected to the two connections of the protective tube contact. The other connection 2 of the monitoring lamp 20 is galvanic via a line 19 connected to terminal 10 of the switching relay part. In this line 19 can Connectors are also located, which make the electrical connection between the monitoring lamp 20 and the switching relay part 21.

Die Auf steckhülse 18 des Schaltrelais-Teils 21 kann auf das Lampengehäuse 17 der Überwachungsleuchte aufgesteckt sein. Der Schutzrohrkontakt 11 und die Leitung 19 können unmittelbar an die Anschlüsse 3 und 2 des Lampengehäuses 17 angelötet sein. Man kann die Schaltelemente des Schaltrelais-Teils 21, also den Schutzrohrkontakt 11, seine Wicklung 12, die Diode 14, die Leitung 19 und den Dauermagneten 13 aber auch auf einer kleinen Platine, die die Steckverbinder 8, 9 und 10 aufweist und auf ihrer gegenüberliegenden Seite ebenfalls Steckverbinder hat, die die elektrische Verbindung zu dem Lampengehäuse 17 der Überwachungsleuchte 20 herstellen In diesem Fall braucht die Aufsteckhülse 18 nur eine separate Schutzhülse zu sein. Die Aufsteckhülse 18 kann aber auch als einstückiges Teils also al Fortsatz des Lampengehäuses 17 die erwähnte Platine mit überdecken, so daß die ganze aus tiberwachungsleuchte 20 und Schaltrelaia-Teil 21 sich zusammensetzende Vorrichtung stabil ist Da in diesem Fall die Aufsteckhülse 18 ein Fortsatz des Lampengehäuses 17 ist, braucht in diesen Fortsatz lediglich die Platine mit dem Schutzrohrkontakt 11, dessen Wicklung 12, der Diode 14, dem Dauermagneten 13, der Leitung 19, den Klemmen 8, 9 und 10 sowie entsprechenden Steckverbindern auf der Seite des Lampengehäuses 17 an entsprechende, an diesem vorgesehene Steckverbinder aufgesteckt zu werden.On the plug-in sleeve 18 of the switching relay part 21 can be on the lamp housing 17 of the monitoring light must be attached. The protective tube contact 11 and the line 19 can be soldered directly to the connections 3 and 2 of the lamp housing 17 be. The switching elements of the switching relay part 21, i.e. the protective tube contact, can be used 11, its winding 12, the diode 14, the line 19 and the permanent magnet 13 however also on a small circuit board, which has the connectors 8, 9 and 10 and on its opposite side also has connectors that connect the electrical Establish connection to the lamp housing 17 of the monitoring light 20 in this In this case, the push-on sleeve 18 only needs to be a separate protective sleeve. The push-on sleeve 18 can, however, also be used as a one-piece part, i.e. as an extension of the lamp housing 17 cover the board mentioned so that the whole of monitoring light 20 and Schalttrelaia part 21 composing device is stable because in this If the push-on sleeve 18 is an extension of the lamp housing 17, this needs Extension only the board with the protective tube contact 11, the winding 12, the diode 14, the Permanent magnets 13, the line 19, the terminals 8, 9 and 10 and the corresponding connectors on the side of the lamp housing 17 to be plugged into the corresponding connector provided on this.

Funktionsweise Bei einem Kraftfahrzeug sind üblicherweise mindestens zwei Bremsleuchten 4, 5 vorgesehen, die an einer in der elektrischen Ausrüstung eines Kraftfahrzeuges üblichen Klemme "54" liegen. Letztere wird mit der Klemme 8 des Schaltrelais-Teils 21 elektrisch verbunden. Ein Bremslichtschalter 6 erhält seinen Strom über eine Sicherung 7, die ihrerseits an einer Klemme 15" liegt, wie sie bei der elektrischen Ausrüstung eines Kraftfahrzeuges üblich ist. An die andere Seite des Bremslichtschalters 6 wird die Klemme 9 des Schaitrelais-Teils 21 angeschlossen. Die verbleibende Klemme 10 des Schaltrelais-Teils 21 wird an Masse in der elektrischen Ausrüstung des Kraftfahrzeugs gelegt.Functionality In a motor vehicle are usually at least two brake lights 4, 5 are provided, which are connected to one in the electrical equipment the usual terminal "54" of a motor vehicle. The latter is with the clamp 8 of the switching relay part 21 electrically connected. A brake light switch 6 receives its current via a fuse 7, which in turn is connected to a terminal 15 ″, such as it is common in the electrical equipment of a motor vehicle. To the other On the side of the brake light switch 6, the terminal 9 of the switch relay part 21 is connected. The remaining terminal 10 of the switching relay part 21 is connected to ground in the electrical Equipment of the motor vehicle placed.

Hierbei ist noch zu erwähnen, daß die Leitung zwischen dea Bremslichtschalter 6 und den Bremsleuchton 4 und 5 aufgetrennt werden muß, zwischen beiden Enden liegen dann die Klemmen 8 und 9 des Schaltr.lais-Toils 21.It should also be mentioned that the line between the brake light switch 6 and the brake light 4 and 5 must be separated, lie between the two ends then terminals 8 and 9 of Schalttr.lais-Toils 21.

Der Dauermagnet 13 im Schaltrelais-Teil 21 ist so angeordnet, daß die beiden Kontaktzungen des Schutzrohrkontakts 11 aufeinander liegen, wobei der Schzrohrkontl,t 11 dementsprechend durchgeschaltet ist.The permanent magnet 13 in the switching relay part 21 is arranged so that the two contact tongues of the protective tube contact 11 lie on top of one another, the Schzrohrkontl, t 11 is switched through accordingly.

Wird durch Betätigung des Bremspedals des Fahrzeuges der Bremslichtschalter 6 geschlossen, dann fließt Strom von der Klemme 915" über die Sicherung 7, den Bremslichtschalter 6, die Klemme 9 des Schaltrelais-Teils 21, die Wicklung 12 des Schutzrohrkontakts 11, die Klemme 8 des Schaltrelais-Teils 21 und die Klemme 954" der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeuges und die beiden Bremsleuchten 4 und 5. Die Wicklung 12 des Schutzrohrkontakts 11 ist so angeschlossen, daß die von ihr bei Stromfluß erzeugten Magnetlinien denjenigen des Dauermagneten 13 entgegenwirken. Durch den Stromfluß durch die Wicklung 12 wird dementsprechend ein Abfall des Schutzrohrkontakts 11 bewirkt. Nach dem Schließen des Bremslichtschalters 6 konnte die Glühlampe 1 kurszeitig Strom über ihre beiden Anschlüsse 3 und 2 erhalten, da der Schutzrohrkontakt 11 zunächst geschlossen war und positive Spannung über den Anschluß 3 der Gldhlampe 1 anbot, die ihrerseits über ihren Anschluß 2, die Leitung 19 und die Klemme 10 an Masse lag. Durch das rasche Öffnen des Schutzrohrkontakts 11 wird der Stromfluß durch die Glühlampe 1 jedoch unmittelbar wieder unterbrochen, so daß die Glühlampe 1 nicht aufleuchten kann.The brake light switch is activated by pressing the brake pedal of the vehicle 6 closed, then current flows from terminal 915 "via fuse 7, the brake light switch 6, the terminal 9 of the switching relay part 21, the winding 12 of the protective tube contact 11, the terminal 8 of the switching relay part 21 and the terminal 954 "of the electrical Equipment of the vehicle and the two brake lights 4 and 5. The winding 12 of the protective tube contact 11 is connected so that the generated by it when current flows Magnetic lines counteract those of the permanent magnet 13. By the flow of electricity The winding 12 accordingly causes the protective tube contact 11 to drop causes. After closing the brake light switch 6, the incandescent lamp 1 could go short Receive power via its two connections 3 and 2, since the protective tube contact 11 was initially closed and positive voltage across terminal 3 of the glass lamp 1, which in turn via its connection 2, line 19 and terminal 10 was due to mass. The rapid opening of the protective tube contact 11 is the Current flow but immediately interrupted again by the incandescent lamp 1, so that the incandescent lamp 1 cannot light up.

Fällt hingegen eine der beiden Bremsleuchten 4 oder 5 aus, dann ist der Strom durch die Wicklung 12 beim Schließen des Bremslichtschalters 6 so gering, daß der Dauermagnet 13 die Zungen des Schutzrohrkontakts 11 noch geschlossen halten kann, ein Stromfluß kommt von der Klemme 9 des Schaltrelais-Teils 21 über den Schutzrohrkontakt 11, den Anschluß 3 der Überwachungsleuchte 20, die Glühlampe 1, den Anschluß 2 der Überwachungsleuchte 20, die Leitung 19 und die Klemme 10 gegen Masse zustande. Die Glühlampe 1 leuchtet auf und gibt hierdurch ein Signal, die Überwachungsleuchte 20 meldet somit einen Defekt mindestens einer der beiden Bremsleuchten 4 oder 5.If, however, one of the two brake lights 4 or 5 fails, then it is the current through the winding 12 when the brake light switch 6 is closed is so low that that the permanent magnet 13 keep the tongues of the protective tube contact 11 still closed can, a current flow comes from the terminal 9 of the switching relay part 21 via the protective tube contact 11, the connection 3 of the monitoring light 20, the light bulb 1, the connection 2 of the Monitoring lamp 20, line 19 and terminal 10 to ground. the Bulb 1 lights up and emits a signal, the monitoring lamp 20 thus reports a defect in at least one of the two brake lights 4 or 5.

Fallen beide Bremaleuchten 4 und 5 aus, dann leuchtet die Überwachungsleuchte 20 ebenso.If both break lights 4 and 5 fail, the monitoring light lights up 20 as well.

Anstatt bzw. neben der Glühlampe 1 kann auch eine optisuche Sichtanzeige in Form eines Drehmelders verwendet werden bzw ein akustischer Tongeber zur Anwendung kommen.Instead of or in addition to the incandescent lamp 1, an optisuche visual display can also be used can be used in the form of a resolver or an acoustic tone generator can be used come.

Der Dauermagnet 13 kann auf die Wicklung 12 aufgeklebt sein, die Wicklung 12 ist auf den Schutzrohrkontakt 11 aufgeschoben.The permanent magnet 13 can be glued onto the winding 12, the winding 12 is pushed onto the protective tube contact 11.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (6)

Patentansprüche 1. Vorrichtung für die Überwachung der Eunktionsfähigkeit von Leuchten, insbesondere Bremsleuchten eines Fahrzeuges, mit einer Leuchte zur Anzeige des Ausfalls mindestens e i n e r Leuchte, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß ein Schaltrelais-Teil (21) sowie eine Überwachungsleuchte (20) vorgesehen sind, deren einer Anschluß (2) als Masseanschluß über eine Klemme (10) am Schaltrelais-Teil (21) herausgeführt ist, und deren anderer Anschluß (3) über einen Schutzrohtkontakt (11) und eine Klemme (9) am Schaitrelais-Teil (21) herausgeführt ist, wobei an der gleichen Klemme (9) das eine Ende einer Wicklung (12) des Schutzrohrkontakts (11) liegt, deren anderes Ende an einer weiteren Klemme (8) des Schaltrelais-Teils (21 ) angeschlossen ist, daß ferner ein Dauermagnet (13) vorgesehen ist, der den Schutzrohrkontakt (11) geschlossen hält und seine Wicklung (12) so angeschlossen ist, daß ihre Magnetlinien denjenigen des Dauermagneten (13) entgegenwirken. Claims 1. Device for monitoring the functionality of lights, in particular brake lights of a vehicle, with a light for Display of the failure of at least one luminaire, thus not indicated n e t that a switching relay part (21) and a monitoring lamp (20) are provided are, one connection (2) as a ground connection via a terminal (10) on the switching relay part (21) is led out, and the other connection (3) via a protective raw contact (11) and a terminal (9) is led out on the switch relay part (21), with the same clamp (9) one end of a winding (12) of the protective tube contact (11) the other end of which is connected to another terminal (8) of the switching relay part (21 ) is connected, that a permanent magnet (13) is also provided, which the protective tube contact (11) keeps closed and its winding (12) is connected so that its magnetic lines counteract those of the permanent magnet (13). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß Schutzrohrkontakt (11), eine den Masse-Anschluß über die Klemme (10) herstellende Leitung (19) sowie eine eventuell den Schutzrohrkontakt (11) überbrückende Diode (14) unmittelbar an den Kontakten eines zu der t)berwachungsleuchte (20) gehörenden Lampengehäuses (17) angelötet sind.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that protective tube contact (11), a ground connection via the terminal (10) producing Line (19) and a diode that may bridge the protective tube contact (11) (14) directly on the contacts of one of the t) monitoring lamp (20) Lamp housing (17) are soldered. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Schaltelemente des Schaltrelais-Teils (21) auf einer kleinen Platine untergebracht sind, die an mindestens zwei Seiten Steckverbinder aufweist, mit denen zum einen die Verbindung des Schaltrelais-Teils (21) zu der Überwachungsleuchte (20) sowie die Verbindung des Schaltrelais-Teils (21) mit der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeuges hergestellt werden kann.3. Apparatus according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the switching elements of the switching relay part (21) on a small circuit board are housed, which has connectors on at least two sides with which on the one hand, the connection of the switching relay part (21) to the monitoring light (20) and the connection of the switching relay part (21) with the electrical equipment of the vehicle can be produced. 4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 31 dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß das Schaltrelais-Teil (21) von einer Aufsteckhülse (18) umschlossen wird, die auf das Lampengehäuse (17) aufgesteckt ist.4. Apparatus according to claim 2 or 31 characterized g e -k e n n z e i c h n e t that the switching relay part (21) is enclosed by a push-on sleeve (18) which is attached to the lamp housing (17). 5. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Aufsteckhülse (18) als Fortsatz des Lampengehäuses (17) mit diesem einstückig ausgeführt ist.5. Apparatus according to claim 2 or 3, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that the push-on sleeve (18) as an extension of the lamp housing (17) is made in one piece with this. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß der Dauermagnet (13) auf die Wicklung (12) des Schutzrohrkontaktes (11) aufgeklebt ist.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized g e k e n n z e i c h n e t that the permanent magnet (13) on the winding (12) of the protective tube contact (11) is glued on.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3041206A1 (en) * 1980-11-03 1982-05-13 Kabelwerke Reinshagen Gmbh, 5600 Wuppertal TEST CIRCUIT AND ITS USE

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