DE2905921A1

DE2905921A1 - Fuel injector for diesel engine with swirl chamber - has groove in side of main jet opening for starting flow to initiate combustion

Info

Publication number: DE2905921A1
Application number: DE19792905921
Authority: DE
Inventors: Leon Prof Dr Gross
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1979-02-16
Filing date: 1979-02-16
Publication date: 1980-08-21

Abstract

The injector has a body (10) with a conical valve seat (15) at the bottom and a cylindrical opening (16) below this. A valve needle (11) sliding in the body has a conical valve face (12) and a cylindrical stub (13) below it. As the valve opens fuel enters the cylinder swirl chamber through the opening as soon as the stub has risen far enough. An auxiliary opening (20) allows a smaller quantity to enter to start combustion before the main opening is clear. The auxiliary opening is made as a groove (20) in the side of the main opening (16).

Description

Zapfendüse für Dieselmotoren mit geteiltem Verbrennungs-Spigot nozzle for diesel engines with split combustion

raum, insbesondere für Wirbelkammer-Dieselmotoren Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einer Zapfendüse nach der Gattung des Hauptanspruchs. Die Länge des Düsenzapfens ist dabei so bemessen, daß der Kraftstoff nach Abheben der Düselnadel vom Sitz zuerst als Voreinspritzung durch ein Neben-Zusatzloch in ein startgünstiges Teil des Verbrennungsraumes gelangt und erst beim Freigeben des Düsenloches durch dieses Kraftstoff als Haupteinspritzung hindurchtritt. Bei niederen Motordrehzahlen ist die eingespritzte Kraftstoffmenge größer, bei höheren Drehzahlen dagegen kleiner als diejenige enge, die durch das Düsenloch eingespritzt wird.state of the art, especially for swirl chamber diesel engines The invention is based on a spigot nozzle according to the preamble of the main claim. The length of the nozzle pin is dimensioned so that the fuel after lifting the nozzle needle from the seat first as a pre-injection through an additional additional hole in a good starting part of the combustion chamber arrives and only when the Nozzle hole passes through this fuel as the main injection. With lower ones At higher engine speeds, the amount of fuel injected is greater however, smaller than the narrow one that is injected through the nozzle hole.

Es ist eine derartige Zapfendüse bekannt (DE-PS 926 050), deren Durchbruch eine zur Achse der Zapfendüse schräggestellte Hilfsbohrung ist. Da eine solche Bohrung eine Verkokung verursacht und die Herstellung zu kompliziert ist, findet diese Düse keine Anwendung.Such a spigot nozzle is known (DE-PS 926 050) whose breakthrough is an auxiliary bore inclined to the axis of the spigot nozzle. Because such a hole causes coking and the production is too complicated, finds this nozzle no use.

Vorteile der Erfindung Die erfindungsgemäße Zapfendüse mit den Merkmalen des Hauptanspruchs hat gegenüber dem erörterten Stand der Technik den Vorteil, daß die Nut sich wesentlich einfacher als eine dünne Bohrung im Düsenkörper herstellen läßt und mithin geringere Herstellungskosten verursacht.Advantages of the Invention The spigot nozzle according to the invention with the features of the main claim has the advantage over the discussed prior art that the groove is much easier to produce than a thin hole in the nozzle body leaves and therefore causes lower manufacturing costs.

Mit der erfindungsgemäßen Maßnahme wird ein verkokungsfreier Kanal mit kleiner Querschnittsfläche in Zapfendüsen geschaffen, der das Startverhalten, insbesondere das Kaltstartverhalten, bei Wirbelkammermotoren verbessert.With the measure according to the invention, a coking-free channel is achieved created with a small cross-sectional area in spigot nozzles, which the starting behavior, especially the cold start behavior, improved in swirl chamber engines.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Mit der Ausgestaltung der Zapfendüse nach Anspruch 3 läßt sich mit einem verhältnlsmäßig großen Bohrdurchmesser eine Nut mit beliebig kleinem Querschnitt herstellen.Advantageous further developments of the invention are set out in the subclaims described. With the configuration of the spigot nozzle according to claim 3 can be with a relatively large drilling diameter a groove with any small cross-section produce.

Wird die Erfindung nach Anspruch 5 weitergebildet, so erreicht man durch die Divergierung der Nut in Spritzrichtung, daß feste Partikel die Nut nicht verstopfen und mithin nicht deren Spritzquerschnitt verkleinern.If the invention is developed according to claim 5, one achieves due to the divergence of the groove in the direction of spraying, solid particles do not enter the groove clog and therefore do not reduce their spray cross-section.

Zeichnung Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung in vergrößertem Maßstab dargestellt und in nachfolgender Beschreibung näher erläutert. Fig. 1 zeigt die erste Ausführung im Axialschnitt, Fig. 2 ist die -:weite Ausführung nur des Düsenkörpers in abschnittsweisem Axialschnitt, und Fig. 3 stellt eine Ansicht des Düsenkörpers in Blickrichtung III in Fig. 2 dar.DRAWING Two exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing shown on an enlarged scale and in following description explained in more detail. Fig. 1 shows the first embodiment in axial section, Fig. 2 is the -: wide version only of the nozzle body in partial axial section, and Fig. 3 shows a view of the nozzle body in viewing direction III in FIG.

Beschreibung der Ausführungsbeispiele Die Zapfendüse für Dieselmotoren mit geteiltem Verbrennungsraum, insbesondere für Wirbelkammer-Dieselmotoren, in Fig. 1 hat einen Düsenkörper 10 und eine mit diesem zusammenwirkende Düsennadel 11. Diese weist einen Ventilkegel 12 auf, der in einen zylinderförmigen Düsenzapfen 13 übergeht, den ein kegelstumpfförmiger Zapfenansatz 14 abschließt. Im Düsenkörper 10 sind ausgespart ein mit dem Ventilkegel 12 zusammenwirkender Sitz 15 und ein den Düsenzapfen 13 aufnehmendes Zapfenloch 16, das in die Wirbelkammer 17 des Motors mündet. Im geschlossenen Zustand der Zapfendüse bilden der Düsenzapfen 13, die Stirnfläche 19 des Ventilkegels 12 und der Sitz 15 einen ringförmigen Raum 18.Description of the exemplary embodiments The spigot nozzle for diesel engines with split combustion chamber, especially for swirl chamber diesel engines, in Fig. 1 has a nozzle body 10 and a nozzle needle cooperating with this 11. This has a valve cone 12 which is inserted into a cylindrical nozzle pin 13 passes, which a frustoconical pin extension 14 closes. In the nozzle body 10 a seat 15 and a seat 15 cooperating with the valve cone 12 are recessed the nozzle pin 13 receiving pin hole 16, which in the swirl chamber 17 of the engine flows out. In the closed state of the pin nozzle, the nozzle pin 13 forms the end face 19 of the valve cone 12 and the seat 15 an annular space 18.

In der Wandung des Zapfenlochs 16 ist eine Nut 20 mit rechteckigen Querschnitt ausgespart. Die Nutachse 25 ist zur Achse 22 der Zapfendüse in einem spitzen Winkel von 30 Grad in Spritzrichtung 24 divergierend angeordnet> so daß sich der Nutquerschnitt in Spritzrichtung erweitert. Im dargestellten, geschlossenen Zustand der Zapfendüse hat die Nut 20 nur eine geringe Verbindung mit dem Raum 18.In the wall of the mortise 16 is a groove 20 with rectangular Recessed cross-section. The groove axis 25 is in one with the axis 22 of the spigot nozzle acute angle of 30 degrees arranged diverging in the direction of spray 24> so that the groove cross-section widens in the direction of injection. In the illustrated, closed In the state of the spigot nozzle, the groove 20 has only a slight connection with the space 18.

Fig. 2 zeigt den Sitz 35 mit anschließendem, in die Wirbelkammer 17 mündenden Zapfenloch 36. Die Nut 30 ist hier in ihrem Querschnitt ein Teil einer kreisförmigen Querschnittsfläche 33, deren Umfangslinie mit 34 bezeichnet ist. Die Achse 37 der Nut 30 verläuft in diesem Fall parallel zur Achse 22 der Zapfendüse. Auch hierbei verbindet die Nut 30 den nicht dargestellten Raum 18 mit der Wirbelkammer 17.FIG. 2 shows the seat 35 followed by the swirl chamber 17 opening mortise 36. The groove 30 is part of a here in its cross section circular cross-sectional area 33, the circumference of which is denoted by 34. the In this case, the axis 37 of the groove 30 runs parallel to the axis 22 of the spigot nozzle. Here too, the groove 30 connects the space 18 (not shown) with the vortex chamber 17th

Öffnet die in Fig. 1 in Schließstellung gezeichnete Zapfendüse durch Abheben der Düsennadel 11 vom Sitz 15 in Richtung Pfeil 32, so strömt zuerst Kraftstoff über den Raum 18 und die Nut 20 in die Wirbelkammer 17; erst dann, wenn der Düsenzapfen 13 das Zapfenloch 16 freigibt, strömt auch durch dieses Kraftstoff in die Wirbelkammer 17.Opens the drawn in Fig. 1 in the closed position pin nozzle When the nozzle needle 11 lifts off the seat 15 in the direction of arrow 32, fuel flows first via the space 18 and the groove 20 into the swirl chamber 17; only when the nozzle pin 13 exposes the pin hole 16, fuel also flows through this into the swirl chamber 17th

Claims

Requirements for a nozzle for diesel engines with a split combustion chamber, especially for swirl chamber diesel engines, with one in the swirl chamber of the engine opening nozzle hole in which a nozzle pin slides, and with one when it is closed Spigot nozzle the nozzle spigot surrounding space, and with at least one the space with the opening 5 connecting the vortex chamber, characterized in that the opening is designed as a £ groove in the wall of the nozzle hole (15, 36).

2. Nozzle according to claim 1, characterized in that the cross-sectional area the groove (30) is part of a triangular surface (33).

3. Nozzle according to claim 1, characterized in that the cross-sectional area the groove (20) is square or rectangular.

4. Nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that that the axis (37) of the groove (30) runs parallel to the axis (22) of the spigot nozzle.

5. Nozzle according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the axis (25) of the groove (20) diverges in the spraying direction (24) to the pin axis (22) runs.