DE2905617A1 - Motor car ventilation valve - has one-way airflow operated flap with flexible rim for good sealing - Google Patents
Motor car ventilation valve - has one-way airflow operated flap with flexible rim for good sealingInfo
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- B60H1/248—Air-extractors, air-evacuation from the vehicle interior
- B60H1/249—Air-extractors, air-evacuation from the vehicle interior using one-way valves
Abstract
Description
Rücksch lagklappenventil, insbesondere zur Back flap valve, especially for
Entlüftung von Fahrgasfrdumen von Personenkraftwagen Die Erfindung betrifft ein Rückschlagklappenventil, insbesondere zur Entiüftung von Fahrgasträumen von Personenkrafhvagen, der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Art. Venting of Fahrgasfrdumen of passenger cars The invention relates to a non-return flap valve, in particular for venting passenger compartments von Personenkrafhvagen, of the type defined in the preamble of claim 1.
Bei bekannten Rückschlagklappenventilen dieser Art besteht die Ventilklappe meist aus einem K'jnststoff- oder Gummi tuch oder einem lappenartigen, dünnwandigen Kunststoff- oder Gummiformteil, wobei die Biegegelenke in diese Ventilklappe integriert sind oder statt dessen besondere Gelenke, z.B. in Form von Filmscharnieren, vorgesehen sind. Die Ventilklappe ist bei dieser Gestaltung biegeschlaff. Dies hat den Nachteil, daß die Ventilkloppe in Sperrichtung kaum Schließkräfte aufnehmen kann, weswegen der Träger mit zahlreichen Stützrippen oder ähnlichen, stützenden Teilen versehen sein muß, vor allem bei großen Querschnitten der Ventilöffnung. Da bei in Sperrichtung wirkenden Schließkräften ein Großteil der Anpreßkraft der Ventilklappe nicht im Bereich der Dichtflächen sondern an diesen stützenden Teilen abgesetzt wird, haben bekannte Ruckschlagklappenventile den unangnehmen Nachteil, daß in der Sperrstellung aufgrund einer mangelnden Plananlage an der Dichtfläche sowie der geringen Dichtflächenpressung noch erhebliche Leckströmungen auftreten. In Öffnungsstellung und beim Durchströmen der Ver öffnung neigen ferner die Ventilklappen bekannter Ventile in Gestalt lappenartiger Gummitücher oder -formteile zum Flattern, behaftet mit Strömungsverlusten und vor allem störender Geräuschentwicklung.In known check valves of this type, there is a valve flap usually made of a plastic or rubber cloth or a flap-like, thin-walled one Plastic or rubber molded part, with the flexible joints being integrated into this valve flap or special joints, e.g. in the form of film hinges, are provided instead are. The valve flap is limp in this design. This has the disadvantage that the valve knock can hardly absorb closing forces in the blocking direction, which is why the carrier is provided with numerous support ribs or similar supporting parts must be, especially with large cross-sections of the valve opening. Since in the blocking direction acting closing forces a large part of the contact pressure of the valve flap is not in the Area of the sealing surfaces but is deposited on these supporting parts known check valves have the unacceptable disadvantage that in the locked position due to a lack of flat contact on the sealing surface and the low sealing surface pressure significant leakage currents still occur. In the open position and when flowing through the opening also tend to the valve flaps of known valves in the form of lobes Rubber blankets or molded parts for fluttering, afflicted with flow losses and before especially disturbing noise development.
Der Erfindung liegt die AuFgabe zugrunde, ein Rückschlagkleppenventil der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung zu schoffer, das bei nach wie vor geringem Aufwand diese vorstehend aufgeführten Nachteile bekannter Klappenventile beseitigt, wobei insbesondere die Ventilklappe in Sperrichtung Schließkräfte at ren kann und mithin der Träger des Klappenventils keine Klappenstützelemente aufweisen muß, wobei ferner in der Sperrstellung des Klappenventiles Leckströmungen im Bereich der Dichtfloci,en ausgeschaltet sind und eine zuverlässige Abdichtung sichergestellt ist und wobei dss selbsttätige Öffnen des Klappenventiles unter Öffnungsdruck nach wie vor leicht und nahezu ohne Widerstand seitens der Ventilklappe geschieht und eine Neigung zum Flattern mit einhergehenden Strömungsverlusten und störender Geräuschentwicklung der Ventilklappe verhindert sind.The invention is based on the object of a non-return valve the genus defined in the preamble of claim 1 to schoffer, the after as before these disadvantages of known flap valves listed above, with little effort eliminated, in particular the valve flap in the blocking direction closing forces at Ren can and therefore the carrier of the flap valve have no flap support elements must, furthermore in the blocking position of the flap valve leakage flows in the area the sealing areas are switched off and a reliable seal is ensured is and wherein dss automatic opening of the flap valve under opening pressure after as before, it happens easily and with almost no resistance on the part of the valve flap and a tendency to flutter with associated flow losses and disruptive noise development the valve flap are prevented.
Diese Aufgabe ist bei einem Rückschlagkloppenventil der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 gelöst.In the case of a non-return knocking valve, this task is the one in the generic term of claim 1 defined genus according to the invention by the features in the characterizing part of claim 1 solved.
Durch diese Gestaltung der Ventilklappe wird erreicht, daß letztere in Sperrstellung auf ihrem form- und biegesteifen Flächenteil Kräfte aufnehmen kann.This design of the valve flap ensures that the latter can absorb forces in the locked position on its rigid and rigid surface part.
Durch den weichelastischen Dichtrand ist in Sperrstellung des Ventiles sichergestellt, daß rings um die Dichtflächen eine zuverlässige Abdichtung ohne jegliche Leckströmungen erfolgt. Durch die Formsteifigkeit des Flächenteiles der Ventilklappe wird der volle Schließdruck der Schließkräfte elastisch vom Dichtrand aufgenommen und dort in dichtende Anpressung umgesetzt. Von Vorteil ist ferner das bei allem außerordentlich geringe Gewicht der gesamten Ventilklappe, die somit darauf einwirkenden Öffnungskräften nur wenig Widerstand entgegensetzt und sich selbsttätig leicht entsprechend der Anströmung öffnet. Ferner ist bei Durchströmung des Klappenventiles ein Flattern der Ventilklappe, behaftet mit Strömungsverlusten und störender Geräuschentwicklung,ausgescholtet, ebenfalls durch die Formsteifigkeit des Flächenteila der Ventilklappe. Bei allem ist der Aufwand für dieses erfindungsgemäße Klappenventil nach wie vor außerordentlich gering.The valve is in the locked position due to the flexible sealing edge ensures that a reliable seal around the sealing surfaces without any leakage flows. Due to the dimensional stiffness of the surface part of the Valve flap, the full closing pressure of the closing forces is elastic from the sealing edge recorded and implemented there in sealing contact pressure. This is also an advantage with all the extremely low weight of the entire valve flap, which is therefore on it opposed opening forces only little resistance and self-acting opens slightly according to the flow. Furthermore, when there is flow through the flap valve fluttering of the valve flap, afflicted with flow losses and disruptive noise development, also due to the dimensional rigidity of the surface part of the valve flap. With everything the effort for this flap valve according to the invention is still extraordinary small amount.
Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich aus Anspruch 2.A particularly advantageous embodiment results from the claim 2.
Weitere vorteilhafte Ausführungsformen, die sich jeweils auf die Gestaltung des Dichtringes beziehen, enthalten die Ansprüche 3 - 6. Diese Gestaltung ist einfach und kostengünstig.Further advantageous embodiments, each based on the design refer to the sealing ring, contain the claims 3-6. This design is simple and inexpensive.
Eine weitere, vorteilhafte Ausführungsform enthält Anspruch 7, wodurch eine Ventilklappe dünnen Querschnitts und außerordentlich geringen Gewichts mit jedoch hoher Biege- und Formsteifigkeit erreicht ist.Another advantageous embodiment contains claim 7, whereby a valve flap with a thin cross-section and extremely low weight however, high flexural and dimensional rigidity is achieved.
Eine weitere, vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich aus Anspruch 8, wonach die Ventilklappe gegebenenfalls einschließlich der Gelenke in Form integrierter Biegegelenke ein einziges Teil darstellt.Another advantageous embodiment results from the claim 8, after which the valve flap, optionally including the joints, is integrated in the form Flexural joints represent a single part.
Der vollständige Wortlaut der Ansprüche ist vorstehend allein zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen nicht wiedergegeben, sondern statt dessen lediglich durch Nennung der Anspruchsnummer darauf Bezug genommen, wodurch jedoch alle diese Anspruchsmerkmale als an dieser Stelle ausdrücklich und erfindungswesentlich offenbart zu gelten haben.The full wording of the claims is foregoing only Avoidance of unnecessary repetitions are not reproduced, but only instead by naming the claim number referring to it, whereby however all these Claim features as expressly disclosed at this point and essential to the invention have to apply.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Vorderansicht eines Teiles eines Ruckschlagklappenventiles in der Sperrstellung, Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie 11-11 in Fig. 1, Fig. 3 einen vergrößerten Ausschnitt gemäß III in Fig. 2.The invention is shown below with reference to one shown in the drawing Embodiment explained in more detail. 1 shows a front view of a Part of a non-return flap valve in the blocking position, FIG. 2 shows a section along the line 11-11 in FIG. 1, FIG. 3 shows an enlarged section according to III in Fig. 2.
Das gezeigte Rückschlugklappenventil ist insbesondere zur Entlüftung von Fahrgasträumen in Personenkraftwagen bestimmt, kann aber auch für andere Zwecke dienen. Es weist einen z.B. etwa kastenartigen Träger 10 auf, der aus einem Kunststoffspritzteil bestehen oder direkt ein Karosserieteil darstellen kann. Der Träger 10 enthält eine Ventilöffnung 11 mit randseitiger Ventilsitzfläche 12. Der dargestellte Querschnitt der Ventilöffnung 11 hat etwa Rechteckform mit halbkreisförmig abgerundeten Enden und ist relativ groß. Die Ventilöffnung 11 befindet sich am in Fig. 2 linken Ende zumindest eines z. B. etwa kastenförmigen Kanales 13 innerhalb des Trägers 10.The non-return flap valve shown is in particular for venting intended for passenger compartments in passenger cars, but can also be used for other purposes to serve. It has an approximately box-like carrier 10, for example, which consists of a plastic injection-molded part exist or can represent a body part directly. The carrier 10 includes a Valve opening 11 with an edge-side valve seat surface 12. The cross section shown the valve opening 11 has an approximately rectangular shape with semicircular rounded ends and is relatively large. The valve opening 11 is located at the end on the left in FIG. 2 at least one z. B. approximately box-shaped channel 13 within the carrier 10.
Bestandteil des Rückschlagklappenventiles ist ferner eine am Träger 10 mittels zweier Biegegelenke 14 und 15 klappbar gehaltene Ventilklappe 16 mit umlaufendem Dichtrand, mit dem die Ventilklappe 16 dann, wie Fig. 2 und 3 zeigen, an der Ventilsitzfläche 12 anliegt, wenn auf die Fläche der Ventilklappe 16 von der in Fig. 2 und 3 linken Seite her eine Schließkraft in Sperrichtung wirkt, die gegensinnig zu einer in Fig. 2 durch Pfeil 17 angedeuteten Öffnungskraft gerichtet ist. Die Öffnungskraft in Pfeilrichtung 17 ist dann wirksam, wenn der Kanal 13 im Träger 10 durchgängig bis zur Ventilöffnung 11 z.B. mit Luft durchströmt wird. Die Ventilklappe 16 ist, ganz allgemein, im Bereich ihres ringsum laufenden Dichtrandes im wesentlichen weich elastisch ausgebildet, während ihr übriger, der Öffnungskraft gemäß Pfeil 17 und vor allem der gegensinnigen Schließkraft ausgesetzter Flächenteil zumindest im wesentlichen form- und biegesteif ausgebildet ist, was bei einem nicht gezeigten Ausführungsbeispiel z.B. dadurch erreicht ist, daß der Flächenteil und der ringsum laufende Dichtrand der Ventilklappe 16 einstückig miteinander sind, wobei der Flächenteil mittels Gefüge- und/oder Formänderung örtlich versteift ist.Part of the check valve is also one on the carrier 10 with the valve flap 16 held in a foldable manner by means of two flexible joints 14 and 15 circumferential sealing edge with which the valve flap 16 then, as shown in FIGS. 2 and 3, rests against the valve seat surface 12 when on the surface of the valve flap 16 of the left in Fig. 2 and 3 ago a closing force acts in the blocking direction, the directed in the opposite direction to an opening force indicated by arrow 17 in FIG is. The opening force in the direction of arrow 17 is effective when the channel 13 in the Carrier 10 is continuously flowed through up to the valve opening 11, e.g. with air. the Valve flap 16 is, very generally, in the area of its sealing edge running all around essentially soft and elastic, while the rest of the opening force according to Arrow 17 and above all exposed to the opposing closing force Surface part is formed at least substantially rigid and rigid, what in an embodiment not shown is achieved, for example, in that the Surface part and the sealing edge running all around the valve flap 16 in one piece with one another are, the surface part locally stiffened by means of structural and / or shape changes is.
Beim gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Flächenteil aus einem eigenständigen, formsteifen und leichten Tragteil 18 gebildet, der aus einer Platte besteht, die biegesteif, dabei sehr dünnwandig und mithin leicht ist. Bei einem anderen, nicht gezeigten Ausführungsbeispiel kann der Tragteil 18 statt dessen aus einer Schale oder einem anderen, formsteifen, dünnen und leichten Verschlußteil bestehen.In the embodiment shown, the surface part consists of an independent, Formed rigid and lightweight support part 18, which consists of a plate that rigid, yet very thin-walled and therefore light. With another, don't The embodiment shown, the support part 18 can instead consist of a shell or another, dimensionally stable, thin and light closure part.
Der weichelastische Dichtrand der Ventilklappe 16 ist aus einem weichen Dichtring 19 gebildet, der am Tragteil 18 randseitig und ringsum laufend gehalten ist. Der Dichtring 19 ist als den Tragteil 18 einfassendes Dichtprofil gestaltet, das aus einem Formteil aus Gummi, Kunststoff od.dgl. weichelastischem Material besteht. Zur Einfassung des Tragteiles 18 besitzt der Dichtring 19 innere und äußere Einfaßlippen 20 und 21, die ringsum an der Innenfläche bzw. Außenfläche des Tragteiles 18 randseitig angreifen. Die Befestigung des Dichtringes 19 am Tragteil 18 geschieht nach herkömmlichen, bekannten Techniken, z.B. durch Kleben, Heißversiegeln oder ähnliches. Wie insbesondere Fig. 3 erkennen läßt, trägt der Dichtring 19 ferner eine umlaufende, im Querschnitt zum Außenrand hin zugepfeilte Dichtlippe 22, die unter einem stumpfen Winkel gegenüber der Ebene des Tragteiles 18 in Fig. 2 und 3 nach rechts hin abgeknickt ist. Die Dichtlippe 22 steigert das weichelastische Verhalten des Dichtringes 19 und stellt bei in Sperrichtung wir5cender Schließkraft zuverlässig sicher, daß sich die Dichtlippe 22 ^% h die Gefahr auftretender Lecksftömungen ringsum dicht an die Ventilsitzfläche 12 anlegt.The soft elastic sealing edge of the valve flap 16 is made of a soft one Sealing ring 19 is formed, which is held on the edge side and all around on the support part 18 is. The sealing ring 19 is designed as a sealing profile enclosing the supporting part 18, that from a molded part made of rubber, plastic or the like. consists of soft elastic material. To surround the support part 18, the sealing ring 19 has inner and outer rim lips 20 and 21, the all around on the inner surface or outer surface of the support part 18 at the edge attack. The fastening of the sealing ring 19 on the support part 18 is done according to conventional, known techniques, e.g. by gluing, heat sealing or the like. How in particular Fig. 3 shows, the sealing ring 19 also carries a circumferential, in cross section towards the outer edge arrowed sealing lip 22 which is opposite at an obtuse angle the plane of the support part 18 in Fig. 2 and 3 is bent to the right. the Sealing lip 22 increases the flexible behavior of the sealing ring 19 and provides with the closing force acting in the blocking direction reliably ensures that the sealing lip 22 ^% h the risk of leakage currents occurring all around close to the valve seat surface 12 creates.
Die beiden Biegegelenke 14 und 15 sind in den Dichtring 19 integriert und mithin materialeigene Bestandteile dieses.The two flexible joints 14 and 15 are integrated in the sealing ring 19 and therefore constituents of this material inherent in the material.
Durch diese erläuterte Gestallung des Rückschlagklappenventiles wird bei nach wie vor denkbar geringen. Aufwand erreicht, daß der formsteife Tragteil 18 in der Lage ist, in Sperrichtung auf ihn wirkende Kräfte aufzenehmen.This explained design of the non-return valve is with the still conceivable low. Effort achieved that the dimensionally stable support part 18 is able to absorb forces acting on him in the blocking direction.
Der Träger 10 kann daher selbst bei großen Querschnitten der Ventilöffnung 11 sehr einfach im Aufbau und billig gehalten werden. Besondere Abstützstege sind im Bereich des Trägers 10 nichts notwendig. Durch die Gestaltung das weichelastischen Dichtringes 19 ist sichergestellt, daß die Ventiklappe 16 bei in Sperrichtung wirkenden Schließkräften zuverlässig und ohne die Gefahr von Leckströmungen im Bereich des Dichtrendes die Ventilöffnung 11 abschließt und sperrt. All diese beschriebenen Vorteile sind erreicht, ohne daß dies ein unliebsam großes Gewicht der Ventliklappe 16 erfordert. Vielmehr ist dei Trag.The carrier 10 can therefore even with large cross-sections of the valve opening 11 can be kept very simple in construction and inexpensive. Special support bars are in the area of the carrier 10 nothing is necessary. Due to the design, the soft elastic Sealing ring 19 ensures that the valve flap 16 when acting in the blocking direction Closing forces reliably and without the risk of leakage currents in the area of the Dichtrendes closes and blocks the valve opening 11. All of these described Advantages are achieved without an undesirably large weight of the valve flap 16 requires. Rather, it is tragic.
teil 18 bei formsteifer Ausbildung außerordentlich dünnwandig und sonit leicht. Auch der Dichtring 19 ist aufgrund geringer Querschnitte sehr leicht. Dies führl insgesamt zu einem außerordentlich kleinen Klappengewicht. In Öffnungsrichtung gemäß Pfeil 17 beim Durchströmen des Klappenventiles auf die Ventilklappe 16 wirkende Öffnungskräfte stoßen zum Öffner der Ventilklappe 16 auf keinen nennenswerten Widerstand. Infolge der Formsteifigkeit der gesamten Ventilklappe 16 ist die Gefahr, daß beim durchströmten Ventil die Ventilklappe 16 flattert und damit Strömungsverluste und störende Geräuschentwicklung einhergehen, gänzlich gebannt.part 18 with dimensionally stable training extremely thin-walled and so easy. The sealing ring 19 is also very light due to its small cross-sections. Overall, this leads to an extremely small flap weight. In the opening direction acting on the valve flap 16 as it flows through the flap valve according to arrow 17 Opening forces do not encounter any significant resistance to the opening of the valve flap 16. As a result of the stiffness of the entire valve flap 16, there is a risk that when flow through valve the valve flap 16 flutters and thus flow losses and disturbing noise development go hand in hand, completely banned.
L e e r s e i t eL e r s e i t e
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792905617 DE2905617A1 (en) | 1979-02-14 | 1979-02-14 | Motor car ventilation valve - has one-way airflow operated flap with flexible rim for good sealing |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792905617 DE2905617A1 (en) | 1979-02-14 | 1979-02-14 | Motor car ventilation valve - has one-way airflow operated flap with flexible rim for good sealing |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2905617A1 true DE2905617A1 (en) | 1980-08-21 |
Family
ID=6062910
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19792905617 Withdrawn DE2905617A1 (en) | 1979-02-14 | 1979-02-14 | Motor car ventilation valve - has one-way airflow operated flap with flexible rim for good sealing |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2905617A1 (en) |
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1979
- 1979-02-14 DE DE19792905617 patent/DE2905617A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8141 | Disposal/no request for examination |