DE2904683C2 - Overload clutch - Google Patents
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Description
6. Überlastkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß6. Overload clutch according to claim 1, characterized in that
i) die Freiganglauffläche (26) im Zentrum der Mitnehmerscheibe angeordnet ist und der vorspringende Ansatz (6) die Freiganglauffläche (26) konzentrisch umgibt.i) the free running surface (26) is arranged in the center of the drive plate and the projecting projection (6) concentrically surrounds the free running surface (26).
7. Überlastkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß7. Overload clutch according to claim 1, characterized in that
J)J)
der vorspringende Ansatz (6) im Zentrum der Mitnehmerscheibe (4) angeordnet ist und die Freiganglauffläche (26) den vorspringenden Ansatz (6) konzentrisch umgibt.the protruding shoulder (6) is arranged in the center of the drive plate (4) and the Free running surface (26) concentrically surrounds the projecting extension (6).
8. Überlastkupplung mit einem die axiale Federkraft auf die Kugeln übertragenden Druckring nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß8. Overload clutch with a pressure ring that transmits the axial spring force to the balls Claim 1, characterized in that
k) der axial vorspringende Ansatz (6) am Druckring (25) vorgesehen ist.k) the axially protruding shoulder (6) is provided on the pressure ring (25).
9. Überlastkupplung nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß9. Overload clutch according to claims 1 to 8, characterized in that
1)1)
der Führungsring (7) durch eine Raste (18) in der Freigangposition arretierbar ist.the guide ring (7) can be locked in the free-moving position by means of a detent (18).
Die Erfindung betrifft eine Überlastkupplung für Antriebe von Maschinen, insbesondere von landwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen und Geräten, die durch die Zapfwelle eines Schleppers angetrieben werden, bestehend aus einem treibenden und einem getriebenen Kupplungsteil, wobei der eine z. B. als Kupplungsnabe vorgesehene Kupplungsteil eine flanschförmige Erweiterung aufweist, in der radial verlaufende Durchgangsschlitze angeordnet sind, in denen das Drehmoment übertragende Kugeln gehalten sind, die in umfangsverteillen Ausnehmungen des anderen z. B. als Mitnehmerscheibe ausgebildeten Kupplungsteils bei Drehmomentübertragung gegen die Kraft einer Axialfeder abgestützt gehalten sind und einer Freigangslauffläche.The invention relates to an overload clutch for drives of machines, in particular agricultural ones Working machines and devices that are driven by the PTO shaft of a tractor, consisting of a driving and a driven coupling part, the one z. B. as a clutch hub provided coupling part has a flange-shaped extension, in the radially extending through slots are arranged, in which the torque-transmitting balls are held, which are distributed in circumferentials Recesses of the other z. B. designed as a drive plate coupling part for torque transmission are held supported against the force of an axial spring and a free running surface.
Eine Abschaltkupplung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 ist bekannt (DE-GM 17 61 856). Die hier beschriebene Abschaltkupplung besteht aus einem treibenden und einem getriebenen Kupplungsteil, wobei die als Mitnehmerkörper dienenden Kugeln in Schützen des einen Kupplungsteils gehalten sind und unter der Last einer Axialfeder in Ausnehmungen des anderen Kupplungsteils eingreifen.A shut-off clutch according to the preamble of claim 1 is known (DE-GM 17 61 856). This one Shut-off clutch described consists of a driving and a driven coupling part, wherein the balls serving as the driver body are held in contactors of one coupling part and under the Engage load of an axial spring in recesses of the other coupling part.
Bei Eintritt eines Überlastungsfalles treten die Kugeln aus den Ausnehmungen aus und werden durch in der
Mitnehmerscheibe vorgesehene spiralförmige Führungsbahnen in eine konzentrische Umlaufbahn überführt.
Das Wiedereinschalten der Kupplung geschieht durch rückwärtiges gegeneinander Verdrehen der
beiden Kupplungsteile, wobei die Kugeln durch die Ausbildung der Schlitze wieder in die Drehmomentübertragungsposition
überführt werden.
Nachteilig bei der beschriebenen Abschaltkupplung,When an overload occurs, the balls emerge from the recesses and are transferred into a concentric orbit by spiral guide tracks provided in the drive plate. The coupling is switched on again by turning the two coupling parts backwards against each other, the balls being returned to the torque transmission position through the formation of the slots.
Disadvantage of the described shut-off clutch,
insbesondere bei ihrem Einsatz zum Antrieb von landwirtschaftlichen Maschinen und Arbeitsgeräten ist die Notwendigkeit, die Kupplung stets manuell einschalten zu müssen. In der Praxis bedeutet das, daß der Schlepperfahrer nach jedem Überlastungsfall absteigen muß, um die Kupplung wieder einzuschalten. Bei Bearbeitung eines mit z. B. vielen Steinen durchsetzten Feldes ist das sehr lästig und führt zu vorzeitiger Ermüdung des Schlepperfahrers.especially when they are used to drive agricultural machines and implements the need to always have to switch the clutch on manually. In practice this means that the The tractor driver has to get off after each overload in order to switch the clutch on again. at Processing a with z. B. interspersed with many stones In the field, this is very annoying and leads to premature fatigue of the tractor driver.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine iü Oberlastkupplung zu schaffen, die durch Verringern der Antrieb&jrehzahl oder vollständiges Abschalten des Antriebs ohne einen manuellen Eingriff wieder in die Drehmomentübertragungsposition rückführbar ist, wobei jedoch das Restmoment und die damit verbundene is Ratschenwirkung im Freigang auf ein erträgliches Minimum reduziert werden soll.The invention is based on the object of creating an overload clutch which, by reducing the Drive speed or complete shutdown of the drive without manual intervention in the Torque transmission position is traceable, but the residual torque and the associated is The ratchet action in the open air should be reduced to a tolerable minimum.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daßThis object is achieved according to the invention in that
2»2 »
a) die die Drehmomentübertragung sichernden Ausnehmungen in der in der Mitnehmerscheibe in Richtung auf die Freiganglauffläche hin mit einem Durchtritt versehen sind,a) the recesses securing the torque transmission in the in the drive plate in Are provided with a passage in the direction of the free running surface,
b) der Abstand des Durchtritts von der Abstützfläche für die Kugeln gegen die axiale Federkraft mindestens so groß wie der Durchmesser der Kugeln gehalten ist,b) the distance of the passage from the support surface for the balls against the axial spring force at least as large as the diameter of the balls is kept,
c) eine zusätzliche Feder vorgesehen ist, von der die Kugeln aus der Freigangposition in Richtung auf iü die Drehmomentübertragungsposition hin beaufschlagt sind,c) an additional spring is provided by which the balls are urged from the free position in the direction of iü the torque transmission position,
d) die Mittelpunkte der Kugeln in der Drehmomentübertragungsposition außerhalb eines Berührungskreises der Kugeln an einem axial benachbarten Ansatz zur Freiganglauffläche hin angeordnet sind.d) the centers of the balls in the torque transmission position are arranged outside a contact circle of the balls on an axially adjacent shoulder to the free running surface.
Durch die zu der Freiganglauffläche hin offene Ausgestaltung der Ausnehmungen, in denen die Kugeln in der Drehmomentübertragungsposition gesichert sind, und die außermittige Abstützung an einem Ansatz, wird in einfachster Weise erreicht, daß die Kugeln bei Eintritt eines Überlastungsfalles gegen die Kraft der Axialfeder aus den Ausnehmungen heraussteigen und zur Freiganglauffläche hin überführt werden, zum Wiedereinschalten der Überlastkupplung sich jedoch aus der Freigangposition kraftfrei in die Drehmomentübertragungsposition zurück bewegen können.Due to the design of the recesses in which the balls are open to the free running surface are secured in the torque transmission position, and the eccentric support on a shoulder is achieved in the simplest way that the balls against the force of the axial spring when an overload occurs get out of the recesses and be transferred to the free running surface to switch on again However, the overload clutch moves from the free position into the torque transmission position without force can move back.
Die zusätzliche Feder, die wesentlich schwächer als die die Drehmomentgröße bestimmende Axialfeder ausgebildet ist, bestimmt die Höhe des im Freigang durch Ratschenwirkung auftretenden Restmomentes und bewirkt das Wiedereinschalten der Überlastkupplung in die Drehmomentübertragungsposition durch einfaches Herabsetzen der Drehzahldifferenz zv/ischen dem treibenden und dem abgetriebenen Kupplungsteil.The additional spring, which is much weaker than the axial spring that determines the torque size is designed, determines the level of the residual torque occurring in the free movement due to the ratchet effect and causes the overload clutch to be switched back on into the torque transmission position simple reduction of the speed difference between the driving and the driven coupling part.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Ansatz ausgehend von dei Freiganglauffläche axial vorspringend in Richtung zur Axialfeder an der Mitnehmerscheibe vorgesehen.According to a further feature of the invention, the approach starting from the free running surface is axial projecting provided in the direction of the axial spring on the drive plate.
Hierdurch wird in einfacher Weise erreicht, daß die Kugeln von der Freigangposition in die Drehmomentübertragungsposition einen freien Durchtritt in radialer Richtung haben.It is thereby achieved in a simple manner that the balls move from the free position to the torque transmission position have a free passage in the radial direction.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist auf der Kupplungsnabe ein Führungsring gelagert, der in Umfangsrichtung über eine Feder gegen die Kupplungsnabe verspannt gehalten ist, wobei im Führungsring mit den ersten Durchgangsschlitzen der Kupplungsnabe korrespondierende zweite Durchgangsschlitze vorgesehen sind, deren Längsachsen einen Winkel mit den Längsachsen der ersten Durchgangsschlitze bilden.In a further embodiment of the invention, a guide ring is mounted on the clutch hub, which in The circumferential direction is held tensioned against the clutch hub by a spring, with in the guide ring the first through slots of the coupling hub corresponding second through slots are provided are whose longitudinal axes form an angle with the longitudinal axes of the first through slots.
Aufgrund der durch die Kraft einer Feder mit Vorspannung versehenen Haiierung des Führungciinges auf der Kupplungsnabe wird in Verbindung mit den in einem Winkel zueinander liegenden Richtungen der Durchgangsschlitze beider Teile auf die Kugeln eine von der Freiganglauffläche in Richtung zu den Ausnehmungen hin gerichtete Radialkomponente erreicht.Due to the pretensioning of the guide ring by the force of a spring on the coupling hub in connection with the directions lying at an angle to each other the Through slots of both parts on the balls one of the free running surface in the direction of the recesses Achieved directed radial component.
In einer möglichen Ausführung der Erfindung ist die Übergängsfläche von der Freiganglauffläche zum vorspringenden Ansatz als Zylinderfläche ausgebildet.In one possible embodiment of the invention, the transition surface is from the free running surface to protruding approach formed as a cylindrical surface.
Die Ausbildung des axialen Ansatzes in Form eines Zylinders zeigt die einfachste Ausführungsart, um das Prinzip der Erfindung zu verwirklichen.The design of the axial attachment in the form of a cylinder shows the simplest embodiment to the To realize the principle of the invention.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Übergangsfläche von der Freiganglauffläche zum vorspringenden Ansatz als Kegel ausgebildetIn a further embodiment of the invention, the transition surface is from the free running surface to projecting approach designed as a cone
Die kegelige Ausbildung des vorspringenden Ansatzes bewirkt einen weitgehend stoßfreien Übergang von der Drehmomentübertragungsposition in die Freigangposiiion. The conical design of the protruding approach causes a largely smooth transition from the torque transmission position in the free gear position.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Freiganglauffläche im Zentrum der Mitnehmerscheibe angeordnet, und der vorspringende Ansatz umgibt die Freiganglauffläche konzentrisch.According to a further feature of the invention, the free running surface is in the center of the drive plate arranged, and the projecting shoulder surrounds the free running surface concentrically.
Diese Anordnung gewährleistet, daß die Kugeln in der Drehmomentübe-tragungsposition auf dem größtmöglichen Wirkdurchmesser gehalten sind und daher bei vorgegebener Baugröße ein Maximum an Drehmomenthöhe übertragen können.This arrangement ensures that the balls in the torque transmission position are as large as possible Effective diameter are kept and therefore a maximum of torque level for a given size can transfer.
In einer anderen Ausführung ist der vorspringende Ansatz im Zentrum der Mitnehmerscheibe angeordnet und die Freiganglauffläche umgibt den vorspringenden Ansatz konzentrisch.In another embodiment, the protruding shoulder is arranged in the center of the drive plate and the free running surface concentrically surrounds the protruding shoulder.
Diese Ausfuhrung einer Überlastkupplung wird vorteilhaft in schnellaufenden Antrieben eingesetzt, um die in radialer Richtung auf die Kugeln einwirkenden Fliehkräfte möglich klein zu halten.This version of an overload clutch is advantageously used in high-speed drives to to keep the centrifugal forces acting on the balls in the radial direction as small as possible.
In einer weiteren möglichen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Überlastkupplung mit einen die axiale Federkraft auf die Kugeln übetragenden Druckring ist der axial vorspringende Ansatz am Druckring vorgesehen.In a further possible embodiment of the overload clutch according to the invention with a die The thrust ring that transfers the axial spring force to the balls is the axially protruding shoulder on the thrust ring intended.
Diese Ausführungsform stellt eine Alternative zu den vorher beschriebenen Ausführungsarten dar.This embodiment represents an alternative to the previously described embodiments.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Führungsring durch eine Raste in der Freigangposition arretierbar.In a further embodiment of the invention, the guide ring is in the free-moving position by means of a detent lockable.
Durch dieses zusätzliche Merkmal wird die Überlastkupplung als Schaltkupplung einsetzbar, indem der Führungsring gegen die Kraft der in Umfangsrichtung wirkenden Feder in der die Kugeln in der Freigangposition haltenden Stellung arretierbar ist.With this additional feature, the overload clutch can be used as a clutch by the Guide ring against the force of the spring acting in the circumferential direction in which the balls are in the free-motion position holding position is lockable.
Nachstehend wird die Erfindung anhand in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing explained. It shows
Fig. 1 eine Überlastkupplung, mit einer kegelig ausgebildeten Übergangsfläche vom axial vorspringenden Ansatz zur Freiganglauffläche hin,1 shows an overload clutch with a conical transition surface from the axially protruding one Approach to the outdoor running area,
F i g. 1 a eine Draufsicht auf den Mitnehmerring,F i g. 1 a is a plan view of the driver ring,
Fi g. 2 einen Teilquerschnitt durch die Überlastkupplung in der Drehmomentübertragungsposition mit der Anordnung der in Umfangsrichtung wirkenden Feder und der in einen Winkel zueinander verlaufenden Durchgangsschlitze,Fi g. 2 shows a partial cross-section through the overload clutch in the torque transmission position with the arrangement of the spring acting in the circumferential direction and the through slots that run at an angle to each other,
F i g. 2a einen Teilquerschnitt durch die Überlastkupplung wie in F i g. 2, jedoch in der Freigangposition,F i g. 2a shows a partial cross-section through the overload clutch as in Fig. 2, but in the free position,
F i g. 3 einen Längsschnitt durch eine Überlastkupplung mit einer zylinderförmigen Begrenzungsfläche des axial vorspringenden Ansatzes zur Freiganglauffläche,F i g. 3 shows a longitudinal section through an overload clutch with a cylindrical boundary surface of the axially protruding approach to the free running surface,
F i g. 4 einen Teilschnitt mit der Anordnung der Raste zur Umschaltung der Überlastkupplung in den Freigang,F i g. 4 shows a partial section with the arrangement of the detent for switching the overload clutch into clearance,
F i g. 5 die verrastete Halterung der Kupplung und die Anordnung der Kugeln im Freigang,F i g. 5 the latched bracket of the coupling and the arrangement of the balls in the free space,
F i g. 6 eine alternative Ausführung einer Überlastkupplung mit einem Druckring an dem der vorspringende Ansatz angeordnet ist.F i g. 6 shows an alternative embodiment of an overload clutch with a pressure ring on which the protruding one Approach is arranged.
Die in Fig. 1 dargestellte Überlastkupplung ist auf einer Kupplungsnabe 9 aufgebaut, die zum Aufstecken der z. B. die Zapfwelle eines landwirtschaftlichen Schleppers vorgesehen ist. Der abgetriebene Kupplungsteil besteht im wesentlichen aus dem Gabelflansch 3, an dem eine Gelenkgabel 1 angeordnet ist und der drehfest mit der Mitnehmerscheibe 4 verbunden ist. Die Mitnehmerscheibe 4 und der Gabelflansch 3 werden durch eine Axialsicherung 2 auf der Kupplungsnabe 9 gesichert. In einer flanschartigen Erweiterung der Kupplungsnabe 9 sind radial verlaufende Durchgangsschlitze 21 vorgesehen, in denen die das Drehmoment übertragenden Kugeln 10 gehalten sind. Zwischen der flanschartigen Erweiterung der Kupplungsnabe 9 und der Mitnehmerscheibe 4 ist ein Steuerring 7 gelagert, der ebenfalls mit zu den Durchgangsschlitzen 21 korrespondierenden Durchgangsschlitzen 20 versehen ist, deren Längsachsen jedoch einen Winkel mit der Längsachse der Schlitze 21 in der flanschartigen Erweiterung der Kupplungsnabe 9 bilden (Fig.2, 2a). Zwischen der flanschartigen Erweiterung der Kupplungsnabe 9 und dem Steuerring 7 ist eine in Umfangsrichtung wirkende Feder 11 wirksam, die einerseits im Steuerring 7 über eine Ausnehmung 19 eingehängt ist und sich andererseits über eine Federstütze 13 an der Kupplungsnabe 9 abstützt. Wie in der F i g. 2 dargestellt, wird der Steuerring 7 von der Wirkung der Feder 11 zur Kupplungsnabe 9 dahingehend beaufschlagt, daß die Kugeln 10 in eine radial nach außen gerichtete Stellung gedrängt werden.The overload clutch shown in Fig. 1 is built on a clutch hub 9, which can be plugged on the z. B. the PTO of an agricultural tractor is provided. The driven coupling part consists essentially of the fork flange 3 on which a joint fork 1 is arranged and the is rotatably connected to the drive plate 4. The drive plate 4 and the fork flange 3 are secured by an axial lock 2 on the clutch hub 9. In a flange-like extension of the Clutch hub 9 radially extending through slots 21 are provided in which the torque transmitting balls 10 are held. Between the flange-like extension of the coupling hub 9 and A control ring 7 is mounted on the drive plate 4, which is also connected to the through slots 21 corresponding through slots 20 is provided, the longitudinal axes of which, however, form an angle with the Form the longitudinal axis of the slots 21 in the flange-like extension of the coupling hub 9 (Figure 2, 2a). Between the flange-like extension of the clutch hub 9 and the control ring 7 is an in The spring 11 acting in the circumferential direction is effective, on the one hand in the control ring 7 via a recess 19 is suspended and on the other hand is supported on the coupling hub 9 via a spring support 13. As in the F i g. 2, the control ring 7 is affected by the action of the spring 11 for the clutch hub 9 urged that the balls 10 are urged into a radially outward position.
Bei der in F i g. 1 dargestellten Ausführung einer Überlastkupplung ist die Freiganglauffläche 26 an der radial nach innen gerichteten Seile der Mitnehmerscheibe 4 angeordnet Der axial vorspringende Ansatz 6 umgibt die Freiganglauffläche 26 als Ring, wobei der Übergang von der Freiganglauffläche 26 zum axial vorspringenden Ansatz 6 durch eine kegelförmige Begrenzungsfläche 5 dargestellt istIn the case of the in FIG. 1 embodiment of an overload clutch shown is the free running surface 26 on the Radially inwardly directed cables of the drive plate 4 are arranged. The axially protruding shoulder 6 surrounds the free run surface 26 as a ring, the transition from the free run surface 26 to the axial protruding shoulder 6 is represented by a conical boundary surface 5
Ausgehend von der Ebene der Freiganglauffläche 26 erstrecken sich Ausnehmungen 24 zur Aufnahme der Kugeln 10 in Drehmomentübertragungsposition radial in den vorspringenden Ansatz 6.Starting from the plane of the free running surface 26, recesses 24 extend for receiving the Balls 10 in the torque transmission position radially into the protruding shoulder 6.
In der nicht beaufschlagten Position werden die Kugeln 10 durch das Zusammenwirken des Steuerringes 7 mit der flanschartigen Erweiterung der Nabe 9 unter der Kraft der Feder 11 in den Ausnehmungen 24 gehalten. Dabei stützt sich die Kraft der axial wirkenden Tellerfeder 14 z. B. an der ihr zugewandten Seite der flanschartigen Erweiterung der Kupplungsnabe 9 ab. Eine Einwirkung der axialen Federkraft der Tellerfeder 14 auf die Kugeln 10 ist damit ausgeschlossen. Wird die Oberlastkupplung mit einem Drehmoment beaufschlagt, versuchen die Kugeln 10 in Umfangsrichtung aus den Ausnehmungen 24 der Mitnehmerscheibe 4 herauszusteigen, wobei sie an der Tellerfeder 14 zur Anlage kommen, so daß deren Federkraft einer Ausweichbewegung der Kugeln 10 aus den Ausnehmungen 24 heraus entgegenwirkt.In the non-acted upon position, the balls 10 are due to the interaction of the control ring 7 with the flange-like expansion of the hub 9 under the force of the spring 11 in the recesses 24 held. The force of the axially acting disc spring 14 is supported, for. B. on the side facing it flange-like extension of the coupling hub 9. An effect of the axial spring force of the disc spring 14 on the balls 10 is excluded. Will the If torque is applied to the overload clutch, the balls 10 try in the circumferential direction to climb out of the recesses 24 of the drive plate 4, where they are attached to the plate spring 14 to Come plant, so that the spring force of an evasive movement of the balls 10 from the recesses 24 counteracts out.
Sobald das vorgegebene Nenndrehmoment der Überlastkupplung überschritten wird, laufen die Kugeln r> 10 gegen die Kraft der Feder 14 aus den Ausnehmungen 24 der Mitnehmerscheibe 4 in Umfangsrichtung heraus. Da die Kugeln 10 nach ihrem Austritt aus den Ausnehmungen 24 sich radial außerhalb ihrer Mitte an der kegelförmigen Begrenzungsfläche 5 der Mitneh-As soon as the specified nominal torque of the overload clutch is exceeded, the balls r > 10 run out against the force of the spring 14 from the recesses 24 of the drive plate 4 in the circumferential direction. Since the balls 10 after their exit from the recesses 24 radially outside their center on the conical boundary surface 5 of the entrainment
H) merscheibe 4 abstützen, erfahren sie eine auf die Freiganglauffläche 26 hin nach innen gerichtete Kraftkomponente, wodurch sie gegen die Kraft der Umfangsfeder 11, unter Verdrehung des Steuerringes 7 gegen die Kuppliingsnabe 9 zur Freiganglauffläche 26 hinüberführt werden(Fig. 2a).H) support disk 4, you will experience one on the Free running surface 26 towards inwardly directed force component, whereby they against the force of the Circumferential spring 11, with rotation of the control ring 7 against the coupling hub 9 to the free running surface 26 be transferred over (Fig. 2a).
Da die Kraft der Tellerfeder 14 sich in der Freigangposition an der flanschartigen Erweiterung der Kupplungsnabe 9 abstützt und nicht auf die Kugeln 10 einwirken kann, werden diese lediglich von der Kraft der Feder 11 zu den Ausnehmungen 24 der Mitnehmerscheibe 4 hin beaufschlagt. Hierdurch stellt sich ein im Verhältnis zum übertragbaren Nennmoment sehr geringes Restmoment ein, das eine ebenfalls geringe Ratschenwirkung der Überlastkupplung im Freigang hervorruft. Solange der Antrieb bei der in den Freigang geschalteten Überlastkupplung mit Nenndrehzahl weiterdreht, reicht die Kraft der Feder 11 nicht aus, die Kugeln 10 soweit radial zu beschleunigen, daß sie in die Ausnehmungen 24 einfallen können. Zum Wiederein-Since the force of the plate spring 14 is in the free position on the flange-like extension of the Coupling hub 9 is supported and cannot act on the balls 10, these are only driven by the force the spring 11 to the recesses 24 of the drive plate 4 acted upon. This results in a very high in relation to the nominal torque that can be transmitted low residual torque, which also has a low ratcheting effect of the overload clutch in clearance evokes. As long as the drive is at the rated speed with the overload clutch in free gear rotates further, the force of the spring 11 is not sufficient to radially accelerate the balls 10 so far that they are in the Recesses 24 can fall. To reunite
schalten der Überlastkupplung in die Drehmomentübertragungsposition wird die Antriebsdrehzahl z. B. durch Auskuppeln des Antriebs soweit verringert, bis die Kugeln 10 in die Ausnehmungen 24 einfallen können. Damit ist die Überlastkupplung selbsttätig wieder in die Arbeitsposition umgeschaltet, ohne daß hierzu ein manueller Eingriff notwendig wäre.switch the overload clutch into the torque transmission position the drive speed z. B. reduced by disengaging the drive until the Balls 10 can fall into the recesses 24. The overload clutch is automatically back into the The working position is switched without manual intervention being necessary.
Um die Rollenbewegung der Kugeln 10 aus den Ausnehmungen 24 bei Eintritt eines Überlastungsfalles zu erleichtern, ist zweckmäßigerweise mindestens der beim Abrollen direkt auf die Kugeln 10 einwirkende Teil der Tellerfeder 14 über ein Drucklager 15 abgestützt Mit ihrem entgegengerichteten Ende stützt sich die Feder 14 an einem auf der Kupplungsnabe 9 gehaltenen Axialanschlag 16 ab.About the rolling movement of the balls 10 out of the recesses 24 when an overload occurs to facilitate, is expediently at least the part that acts directly on the balls 10 when rolling the plate spring 14 supported by a thrust bearing 15 with its opposite end is supported Spring 14 on an axial stop 16 held on the clutch hub 9.
In der F i g. 3 ist eine Überlastkupplung dargestellt, deren prinzipieller Aufbau der Ausführung nach F i g. 1 entspricht, bei der jedoch als Übergang vom axial vorspringenden Ansatz 6 zur Freiganglauffläche 26 eine zylinderförmige Begrenzungsfläche 5' vorgesehen istIn FIG. 3 shows an overload clutch, whose basic structure of the embodiment according to FIG. 1 corresponds, however, as a transition from the axial protruding extension 6 to the free running surface 26 a cylindrical boundary surface 5 'is provided
In F i g. 4 ist ein Beispiel einer die Überlastkupplung nach Eintritt eines Überlastungsfalles im Freigang haltenden Verrastung dargestellt In der flanschartigen Erweiterung der Kupplungsnabe 9 ist eine Rastkugei ie von einer Feder 17 radial nach außen beaufschlagt gehalten. Der Steuerring 7 weist an einer in der Freigangposition mit der Raste korrespondierenden Stelle einen Durchbruch auf, durch den die Rastkugeln 18 in eine, in z. B. einer mit dem Steuerring verbundenen Schutzhaube 8 angeordneten Ausnehmung eingreifen kann. Die Überlastkupplung wird hierdurch nach dem Umschalten in die Freigangposition in dieser gehalten. Die Ausnehmung 22 in der Schutzhaube 8 ist zweckmäßigerweise mit einer Schrägfläche 23 versehen, die es ermöglicht die Haltung der Überlastkupplung in der Freigangposition durch einfaches Vorschieben der Schutzhaube 8 gegen die Kraft einer sie haltenden Feder 12 und der damit verbundenen Aufhebung der verrasteten Stellung in die Wiederein-In Fig. 4 is an example of the overload clutch after the occurrence of an overload situation in the free-motion locking locking shown in the flange-like Extension of the coupling hub 9 is a Rastkugei ie held urged radially outward by a spring 17. The control ring 7 has one in the Free movement position with the point corresponding to the detent on a breakthrough through which the detent balls 18 in one, in z. B. one connected to the control ring Protective hood 8 arranged recess can engage. The overload clutch is hereby after Switching to the free position is held in this. The recess 22 in the protective hood 8 is expediently provided with an inclined surface 23, which makes it possible to hold the overload clutch in the free movement position by simply pushing the protective hood 8 against the force of one of them holding spring 12 and the associated cancellation of the locked position in the re-entry
schaltposition zu bringen.to bring switching position.
In Fig.6 ist eine alternative Ausführung der erfindungsgemäßen Überlastkupplung dargestellt, bei der die Kraft der axial wirkenden Tellerfedern 14 über einen Druckring 25 auf die Kugeln 10 übertragen wird. Der axial vorspringende Ansatz 6, der in F i g. 6 mit einer kegelförmigen Begrenzungsfläche versehen ist, ist an dem Druckring 25 angeordnet. Die die Kugeln 10 wieder in Einschaltposition drängende zweite Feder 27 wirkt über einen Konusring 28 auf die Kugeln 10 ein, wobei die konische Gestalt der Anlagefläche des Konusringes 28 an den Kugeln 10 eine in Richtung der Drehmomentübertragungsposition wirkende Kraftkomponente auf die Kugeln 10 bewirkt. Bei der in der F i g. 6 dargestellten Ausführung ist um ein einwandfreies Wiedereintreten der Kugein ίο in die Ausnehmungen 24 zu ermöglichen notwendig, daß der Winkel der kegelförmigen Begrenzungsfläche 5 mindestens parallelAn alternative embodiment of the overload clutch according to the invention is shown in FIG which the force of the axially acting disc springs 14 is transmitted to the balls 10 via a pressure ring 25. The axially projecting extension 6, which is shown in FIG. 6 is provided with a conical boundary surface is arranged on the pressure ring 25. The second spring 27 urging the balls 10 back into the switch-on position acts via a conical ring 28 on the balls 10, the conical shape of the contact surface of the Conical ring 28 on the balls 10 a force component acting in the direction of the torque transmission position on the balls 10 causes. In the case of the FIG. 6 shown execution is a flawless one Re-entry of the balls ίο into the recesses 24 necessary to enable the angle of the conical boundary surface 5 to be at least parallel
zur Tangente des inneren Endpunktes der Ausnehmungen 24 verläuft oder mit dieser einen Winkel α bildet, dessen Scheitelpunkt auf der der Kegelfläche 5 zugewandten Seite der Kugeln 10 liegt (Fig. 6).runs to the tangent of the inner end point of the recesses 24 or forms an angle α with this, whose vertex lies on the side of the balls 10 facing the conical surface 5 (FIG. 6).
Zum Einsatz der Überlastkupplung als Schaltkupplung, d. h., um sie manuell vollständig in den Freigang zu schalten, um z. B. bei mehrsträngigen landwirtschaftlichen Maschinen einen oder einen Teil der Antriebsstränge abzuschalten, wird der mit dem Steuerring 7 verbundene Schutztopf 8 so Weit verdreht, daß die Rastkugel 18 in die Ausnehmung 22 einspringen kann. Zum Wiedereinschalten der Überlastkupplung wird der Schutztopf 8 wie bereits beschrieben, vorgeschoben, daß die Rastkugel 18 an der Schrägfläche 23 aus der Ausnehmung 20 herausläuft und der Steuerring sich wieder in eine der Drehmomentübertragung zugeordnete Winkelstellung verdrehen kann.To use the overload clutch as a clutch, i. that is, to fully release them manually switch to z. B. to switch off one or part of the drive trains in multi-strand agricultural machines, the control ring 7 connected protective pot 8 rotated so far that the locking ball 18 can jump into the recess 22. To switch the overload clutch on again, the protective pot 8 is pushed forward as already described, that the locking ball 18 runs out of the recess 20 on the inclined surface 23 and the control ring itself can rotate again into an angular position assigned to the torque transmission.
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