DE2840141A1

DE2840141A1 - Protective cover for PTO shaft - includes coupling access hole and has telescopic body

Info

Publication number: DE2840141A1
Application number: DE19782840141
Authority: DE
Inventors: Ernst Hoelter
Original assignee: Xaver Fendt and Co
Current assignee: Xaver Fendt and Co
Priority date: 1978-09-15
Filing date: 1978-09-15
Publication date: 1980-03-27

Abstract

The PTO stub (2) is protected by a cover (10) fitted over the stub and leaving a hole (10a) for the coupling shaft, with the hole just slightly larger than the shaft. The cover is fitted permanently to the vehicle and prevents injury from the uncoupled stub. A modification can use a sprung telescopic cover which further protects the PTO stub from injury. The cover can be fitted to existing vehicles.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine das freie Ende einer Neben-The invention relates to the free end of a secondary

antriebswelle eines Fahrzeuges, insbesondere der Zapfwelle eines landwirtschaftlich nutzbaren Schleppers, übergreifende Schutzvorrichtung.Drive shaft of a vehicle, in particular the power take-off shaft of an agricultural one usable tractor, overarching protective device.

Um die heute übliche Arbeitsqualität und -quantität bei den in der Landwirtschaft anfallenden und mit einem Schlepper ausführbaren Arbeiten zu erzielen, ist es erforderlich, die zu den verschiedensten Arbeiten erforderlichen Arbeitsgeräte durch den Schlepperantriebsmotor anzutreiben und den Schlepper nur noch zur Führung des Arbeitsgerätes zu verwenden. Aus diesem Grunde besitzt heutzutage jeder Schlepper zumindest am Heck eine Zapfwelle, die an ihrem freien Ende eine keilförmige Verzahnung trägt und über eine Gelenkwelle des Arbeitsgerätes mit letzterem gekuppelt werden kann. Da die eingeschaltete Zapfwelle relativ rasch rotiert, besteht jedoch die Gefahr, daß der Fahrer oder andere, bestimmte Arbeiten im Heckbereich des Schleppers ausführende Personen von der Zapfwelle erfaßt und erheblich verletzt werden, wenn diese, ohne mit einem Arbeitsgerät gekuppelt zu sein, eingeschaltet ist.In order to achieve the quality and quantity of work that is customary today among those in the To achieve agricultural work that can be carried out with a tractor, it is necessary to have the tools required for a wide variety of work to be driven by the tractor drive motor and the tractor only for guidance of the implement. For this reason everybody owns a tractor nowadays at least at the rear a power take-off shaft which has a wedge-shaped toothing at its free end carries and are coupled to the latter via a cardan shaft of the implement can. Since the switched on PTO rotates relatively quickly, there is Danger that the driver or other, specific work in the rear area of the tractor persons carrying out the work will be caught by the PTO shaft and seriously injured if this is switched on without being coupled to an implement.

Um derartige Unfallgefahren herabzusetzen, wurde bereits in der DE-PS 976 614 vorgeschlagen, die Zapfwelle geteilt auszuführen, so daß nach dem Abschrauben des aus dem Getriebegehäuse herausragenden, mit der Keilverzahnung versehenen Endes der Zapfwelle jegliche Unfallgefahr beseitigt war. Diese Lösung hat Jedoch den Nachteil, daß das Anschließen eines Arbeitsgerätes an die Zapfwelle des Schleppers nicht ohne Merkzeugeinsatz vorgenommen werden kann. Außerdem besteht die Möglichkeit, daß der abgeschraubte Zapfwellenteil verloren gehen kann.In order to reduce the risk of accidents of this kind, DE-PS 976 614 suggested that the PTO shaft be split so that it was unscrewed of the end which protrudes from the gear housing and is provided with the spline the PTO shaft removed any risk of accident. However, this solution has the disadvantage that the connection of an implement to the PTO shaft of the tractor is not without Memories can be used. There is also the possibility that the unscrewed PTO shaft part can be lost.

Zur Vermeidung dieser Nachteile sind daher z.Z. sämtliche Schlepper mit einem Zapfwellenschutzschild ähnlich dem im DE-GM 1 813 782 beschrieben ausgerüstet. Dieser Schutzschild besteht praktisch aus einem U-förmig gebogenen Blech, das das freie Ende der Zapfwelle auf seiner ganzen Länge oben übergreift und nach unten und hinten offen ist. Befestigt ist dieser Schutzschild in der Regel an den Lochleisten, die zur Aufnahme eines ggfs. benötigten Anhängemaules vorhanden sind. Der besseren Zugänglichkeit zum freien Ende der Zapfwelle wegen ist der Schutzschild darüber hinaus nach hinten konisch erweitert, wobei die Mindestgröße des Schutzschildes, bei dem noch ein einfaches Kuppeln des Arbeitsgerätes mit der Zapfwelle des Schleppers möglich ist, durch die DIN-Norm 96 18 vorgeschrieben ist.To avoid these disadvantages are therefore currently. all tugs Equipped with a PTO protection shield similar to that described in DE-GM 1 813 782. This protective shield consists practically of a U-shaped bent sheet metal that holds the free end of the power take-off shaft engages over its entire length at the top and downwards and is open at the back. This protective shield is usually attached to the perforated strips, which are available to accommodate a possibly required hitch. The better one Accessibility to the free end of the PTO shaft is due to the protective shield above widened conically towards the rear, whereby the minimum size of the protective shield, with a simple coupling of the implement with the PTO shaft of the tractor is possible, is prescribed by the DIN standard 96 18.

Nachteilig bei allen Schutzschilden dieser 'rt ist, daß sie abgebaut zder in der Lage verändert werden müssen, wenn der Schlepper unter Verwendung des dann anzubauenden Anhängemaules zum Ziehen eines Anhängers verwendet werden soll. Die hierbei auftretenden Nachteile entsprechen praktisch denen der geteilten Zapfwelle.The disadvantage of all protective shields of this type is that they are dismantled zder able to be changed when the tractor is using the then to be attached to the towing mouth to be used to pull a trailer. The disadvantages that arise here are practically the same as those of the split PTO shaft.

Zudem bestehen unfallschutztechnisch erhebliche Bedenken.In addition, there are considerable concerns in terms of accident prevention.

Aber auch bei Schleppern ohne Lochleisten für ein Anhängemaul, bei denen das Schutzschild z.B. direkt am Getriebegehäuse befestigt ist, bringt die Verwendung solcher Schutzschilder Probleme mit sich. So kommt es z.B. immer wieder vor, daß sich die Person, die die Gelenkwelle des Arbeitsgerätes auf das freie Ende der Zapfwelle aufzuschieben sucht, sich bei dieser Tätigkeit an den unter Umständen doch recht scharfen Kanten des Schutzschildes verletzt. Es ist auch denkbare daß in Unfällen mit dem Schlepper verwickelte Personen durch aieseskecht große, starre und scharfkantige Gebilde verletzt werden. Ferner können bei den bekannten nach unten offenen Vorrichtungen unter dem Fahrzeug befindliche Personen immer noch erfaßt werden. Wegen der vorgeschriebenen Mindestgröße eines solchen Schutzschildes ist es auch immer wieder erforderlich, diese Schutzschilder an verschiedene Schleppertypen anzupassen, z.B. wegen der unterschiedlichen Abmessungen und Anordnung der Anhängevorrichtungen für Anhänger. Eine Anpassung ist auch erforderlich bei Platzmangel, der insbesondere bei Schmalspurschleppern herrschen kann. In solchen Fällen, in denen die Mindestabmessungen des Schutzschildes unterschritten werden müssen, muß sich der Schlepperhersteller um eine Ausnahmeregelung für sein Zapfwellenschutzschild bemühen, was für ihn mit einem zusätzlichen Aufwand verbunden ist. Des weiteren ist bei Schutzschilden mit solch geringen Abmessungen die Zugänglichkeit zur Zapfwelle zwecks Kupplung mit der Gelenkwelle des Arbeitsgerätes nur sehr ungenügend.But also for tractors without perforated strips for a trailer mouth those who have the protective shield attached directly to the gearbox housing, for example, brings the Use of such shields poses problems. For example, it happens again and again before that the person who drives the PTO shaft of the implement on the free end seeks to push open the PTO shaft during this activity on the possibly but injured quite sharp edges of the protective shield. It is also conceivable that Persons involved in accidents with the tractor due to large, rigid aieseskecht and sharp-edged structures are injured. Furthermore, with the known after Open down devices under the vehicle are still detected will. Because of the prescribed minimum size of such a protective shield It is also necessary again and again to attach these protective shields to various types of tractors adapt, e.g. due to the different dimensions and arrangement of the towing devices for trailers. An adjustment is also necessary if there is a lack of space, in particular can prevail in narrow-gauge tractors. In those cases where the minimum dimensions the protective shield must be fallen below, the tractor manufacturer must to seek an exception for his PTO protection shield, what for him with is associated with an additional effort. Furthermore, with protective shields such small dimensions the accessibility to the PTO for the purpose of coupling with the PTO shaft of the implement is only very inadequate.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung eine Schutzvorrichtung für das freie Ende der Zapfwelle eines landwirtschaftlich nutzbaren Schleppers zu schaffen, die trotz verringerten Abmessungen ein leichteres Kuppeln der Zapfwelle mit der Gelenkwelle des Arbeitsgerätes erlaubt bei gleichzeitig verminderter Verletzungsgefahr.Based on this prior art, it is the object of the invention a protection device for the free end of the PTO shaft of an agricultural to create a usable tractor that is lighter despite its reduced dimensions Coupling of the PTO shaft with the PTO shaft of the implement allows at the same time reduced risk of injury.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung gelöst durch die im Hauptanspruch angegebenen Merkmale.This object is achieved according to the invention by the main claim specified features.

Die vorgeschlagene Maßnahme nach dem Merkmal a) des Hauptanspruches ermöglicht es, eine Schutzvorrichtung zu bauen, die in ihren Abmessungen nicht wesentlich größer ist, als der Duchmesser des freien Endes der Zapfwelle. Diese geringe Abmessung unter jeglichem Verzicht auf zugänglichen freien Raum zwischen dem freien Ende der Zapfwelle und der Schutzvorrichtung selbst bietet volle Gewähr dafür, daß sich der Fahrer des Schleppers oder eine andere Person, die sich im Bereich der eingeschalteten Zapfwelle aufhält, keinen Verletzungsgefahren ausgesetzt ist. Das Merkmal b) des Hauptanspruches gestattet trotz dieser verringerten Zugänglichkeit ins Innere der Schutzvorrichtung einen einfachen Kuppelvorgang der Gelenkwelle des Arbeitsgerätes mit der Zapfwelle des Schleppers. Darüberhinaus erlauben es die geringen Abmessungen, die Schutzvorrichtung an sämtliche Schleppertypen anzubringen unabhängig davon, ob diese mit oder ohne Anhängevorrichtung für Anhänger oder dgl. ausgerüstet sind.The proposed measure according to feature a) of the main claim makes it possible to build a protective device that is not essential in its dimensions is larger than the diameter of the free end of the PTO shaft. This small size renouncing any accessible free space between the free end of the PTO and the protection device itself offers full guarantee that the Driver of the tractor or another Person standing in the field the switched on PTO shaft is not exposed to the risk of injury. The feature b) of the main claim allows despite this reduced accessibility into the interior of the protective device, a simple coupling process of the PTO shaft of the Working device with the PTO shaft of the tractor. In addition, the small ones allow it Dimensions to attach the protective device to all types of tractor independently whether they are equipped with or without a trailer hitch or the like are.

Ein vorteilhafter Vorschlag, auch die axialen Abmessungen der Schutzvorrichtungen zu verkürzen ist durch das Merkmal des Anspruches 2 gegeben. Durch die Maßnahme des Anspruches 3 gelingt es,die Verletzungsmöglichkeiten durch die Schutzvorrichtung selbst weitestgehend auszuschalten. Vorteilhaft ist ferner bei Anspruch 4, die Schutzvorrichtung in einem getriebefesten Gewinde zu führen, da damit sichergestellt ist, daß im Zuge des Ankuppelns der Gelenkwelle des Arbeitsgerätes an die Zapfwelle wegen der Drehbewegung der Schutzvorrichtung kein Verkanten derselben eintreten kann.An advantageous proposal, including the axial dimensions of the protective devices to be shortened is given by the feature of claim 2. By the measure of claim 3 succeeds in eliminating the possibility of injury through the protective device to turn it off as much as possible. It is also advantageous in claim 4, the protective device to lead in a fixed thread, as this ensures that in the train the coupling of the universal joint shaft of the implement to the PTO shaft due to the rotary movement the protective device cannot tilt the same.

Weitere vorteilhafte Einzelheiten und Merkmale der Erfindung gehen aus der nachfolgenden Beschreibung anhand einer Zeichnung hervor.Further advantageous details and features of the invention go from the following description based on a drawing.

Es zeigen: Fig. 1 eine gegen Federkraft einschiebbare Schutzvorrichtung, Fig. 2 eine gegen Federkraft einschiebbare und in einem Gewinde geführte Schutzvorrichtung und Fig. 3 eine in Art eines Faltenbalges ausgebildete Schutzvorrichtung In den Zeichnungen ist nur der unmittelbar mit der Schutzvorrichtung für die Zapfwelle zusammenwirkende, mit 1 bezeichnete Teil des Getriebegehäuses eines Schleppers gezeigt. Das aus dem Getriebegehäuse 1 herausragende freie Ende 2 der Zapfwelle ist mit einem Keilwellenprofil 2a versehen, das eine formschlüssige Verbindung mit der darübergeschobenen Gelenkwelle des verwendeten, hier nicht gezeigten Arbeitsgerätes erlaubt.The figures show: FIG. 1 a protective device which can be pushed in against spring force, 2 shows a protective device which can be pushed in against spring force and is guided in a thread and FIG. 3 shows a protective device in the form of a bellows Drawings is only the one directly with the protective device for the PTO cooperating, designated with 1 part of the transmission housing of a Tractor shown. The protruding from the gear housing 1 free end 2 of the The power take-off shaft is provided with a spline 2a, which has a form-fitting connection with the propeller shaft of the implement used, not shown here, pushed over it permitted.

Die Schutzvorrichtung 3 gemäß Fig. 1 besteht aus einem im Querschnitt runden Hohlkörper, der mit seinem getriebeseitigen Endbereich auf einen im Durchmesser dem lichten Durchmesser der Schutzvorrichtung entsprechenden Steg aufgeschoben und durch eine Sicherungsplatte 4, die als Anschlag für die Bördelung 3a der Schutzvorrichtung 3 dient, gegen Herabfallen gesichert ist.The protective device 3 according to FIG. 1 consists of a cross-section round hollow body, with its end region on the gearbox side on a diameter The web corresponding to the clear diameter of the protective device is pushed on and by a locking plate 4, which acts as a stop for the flange 3a of the protective device 3 is used, is secured against falling.

Damit die Schutzvorrichtung 3 im ungekuppelten Zustand das freie Ende 2 der Zapfwelle mit Sicherheit übergreift, ist zwischen der Schutzvorrichtung 3 und dem Getriebegehäuse 1 eine Druckfeder 5 angeordnet, die die Bördelung 3a der Schutzvorrichtung 3 gegen das Sicherungsblech 4 preßt. Der Federweg der Feder 5 ist so bemessen, daß bei einem Kuppelvorgang die Schutzvorrichtung 3 ohne größere Kraftanstrengung so weit zurückgeschoben werden kann, wie dies zu einem einwandfreien Kuppelvorgang mit der Gelenkwelle des Arbeitsgerätes erforderlich ist. Damit ein solcher Kuppelvorgang überhaupt erst ermöglicht wird, befindet sich in der dem Getriebe 1 abgewandten Stirnseite der Schutzvorrichtung 3 eine Öffnung 3b, die nur unwesentlich größer ist, als der Durchmesser des durch sie hindurchtretenden Endes 2 der Zapfwelle.So that the protective device 3 in the uncoupled state the free end 2 of the power take-off shaft surely overlaps, is between the protective device 3 and the gear housing 1, a compression spring 5 is arranged, the flanging 3a of the Protective device 3 presses against the locking plate 4. The travel of the spring 5 is dimensioned so that during a coupling process the protective device 3 without larger Exertion can be pushed back as far as this becomes a flawless one Coupling process with the PTO shaft of the implement is required. So a such coupling process is made possible in the first place, is in the gearbox 1 facing away from the end face of the protective device 3 an opening 3b, which is only insignificant is larger than the diameter of the end 2 of the PTO shaft passing through it.

Die Schutzvorrichtung 6 gemäß Fig. 2 besteht aus zwei Teilen, die teleskopartig ineinander verschiebbar sind. Der hintere Teil dieser Schutzvorrichtung 6 besteht in ähnlicher Weise wie die Schutzle von allen zugänglichen Seiten abschirmenden Hohlkörper 7, mit einer in der hinteren Stirnseite befindlichen Öffnung 7a. Dieser Hohlkörper 7 ist in einem weiteren, etwas größeren Hohlkörper 8, der seinerseits am Getriebegehäuse 1 befestigt ist, geführt. Auch hier sind wiederum Bördelungen 7b und 8a an den Teilen 7 und 8 vorgesehen, die ein unbeabsichtigtes Herausgleiten des Hohlkörpers 7 aus dem Hohlkörper 8 verhindern sollen. Eine Feder 9 sorgt dafür, daß der Hohlkörper 7 der Schutzvorrichtung 6 im entkuppelten Zustand der Zapfwelle deren freies Ende 2 übergreift.The protection device 6 according to FIG. 2 consists of two parts are telescopically slidable into one another. The rear part of this protective device 6 is similar to the Schutzle from all accessible Side shielding hollow body 7, with one located in the rear end face Opening 7a. This hollow body 7 is in a further, somewhat larger hollow body 8, which in turn is attached to the transmission housing 1, out. Again, here are again Flanges 7b and 8a provided on the parts 7 and 8, which could be an unintentional The aim is to prevent the hollow body 7 from sliding out of the hollow body 8. A feather 9 ensures that the hollow body 7 of the protective device 6 in the uncoupled state the power take-off shaft engages over the free end 2.

Zusätzlich ist im Innern des Hohlkörpers 8 der Schutzvorrichtung 6 ein wendelartig eingelegter, gewindeartig wirkender Blechstreifen 8b eingesetzt, der bei einem Einschieben den hinteren Hohlkörper 7 in Drehung versetzt und somit ein Verkanten desselben verhindert.In addition, the protective device 6 is located inside the hollow body 8 a helically inserted, thread-like acting sheet metal strip 8b is used, which, when pushed in, causes the rear hollow body 7 to rotate and thus it prevents tilting.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist in Fig. 3 gezeigt.Another embodiment of the invention is shown in FIG.

Die dortige Schutzvorrichtung 10 besteht aus einem Faltenbalg mit Öffnung 10a, in dessen Innern eine Feder 11 untergebracht ist, die für eine ausreichende Formstabilität dieser Schutzvorrichtung 10 sorgt.The protective device 10 there consists of a bellows with Opening 10a, in the interior of which a spring 11 is housed, which is sufficient for This protective device 10 ensures dimensional stability.

Soll die Gelenkwelle eines Arbeitsgerätes mit dem freien Ende 2 der Zapfwelle eines Schleppers gekuppelt werden, so ist lediglich mit der den Endbereich einer jeden Gelenkwelle abdeckenden Schutzglocke nach entsprechender Ausrichtung der Gelenkwelle mittig zur jeweils vorhandenen Schutzvorrichtung 3,6 oder 10 die Schutzvorrichtung zurückzuschieben, wobei automatisch der Kuppelvorgang zwischen den zu kuppelnden Wellen stattfindet. Wird nach beendeter Arbeit die Gelenkwelle von dem freien Ende 2 der Zapfwelle wieder heruntergezogen, so folgt automatisch unter der Kraft der Federn 5,9 oder 11 die Schutzvorrichtung 3,6 oder 10 nach, wobei sofort das freie Ende 2 der Zapfwelle abgedeckt wird.If the cardan shaft of an implement with the free end 2 of the PTO shaft of a tractor are coupled, so is only with the end area of each cardan shaft covering protective bell after appropriate alignment the cardan shaft centered on the existing protective device 3, 6 or 10 the Push back the protective device, automatically the coupling process between the shafts to be coupled takes place. When the work is finished, the PTO shaft Pulled down again from the free end 2 of the PTO shaft, it follows automatically under the force of the springs 5,9 or 11 the protection device 3,6 or 10 after, whereby immediately the free end 2 of the PTO is covered.

Claims

The free end of a power take-off shaft of a vehicle, in particular the PTO shaft of an agriculturally usable tractor, overarching protection device PATENTANS PRUCHE The free end of a power take-off shaft of a vehicle, in particular the PTO shaft of an agriculturally usable tractor, overarching protective device, not shown, the following features: a) the protective device (3,600) is more shielding than the free end (2) of the PTO shaft from all accessible sides, self-contained hollow body designed for the purpose of coupling the power take-off shaft with the articulated shaft of the implement an opening (3b, 7a, 10a) for the free Has the end (2) of the PTO shaft which is only slightly larger than the diameter of the free end (2).

b) the protective device (3,6,10) is for coupling the power take-off shaft Can be moved with the cardan shaft of an implement against the flow of force, c) the protective device (3, 6, 10) cannot be removed from the transmission housing (1) of the tractor attached.

2. Protection device according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the protective device (3,6,10) telescopically against the force of a Spring (5,9,11) can be inserted.

3. Protection device according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the protective device (3, 6, 10) overcomes the internal stress is retractable.

4. Protection device according to claims 1 to 3, d a d u r c h g It is not noted that the protective device (3, 6, 10) is fixed in a gearbox Thread (sheet metal strip (8b)) is guided.