DE2822442B1

DE2822442B1 - Dosing piston pump

Info

Publication number: DE2822442B1
Application number: DE19782822442
Authority: DE
Inventors: Joseph Glass; Josef Riedmaier
Original assignee: Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Current assignee: Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Priority date: 1978-05-23
Filing date: 1978-05-23
Publication date: 1979-12-06

Description

Dosierkolbenpumpen der angegebenen Art sind häufig elektromagnetische Pumpen, bei denen der Kolben seinen Druckhub durch den Elektromagneten und seinen Saughub durch eine Feder ausführt. Die Dosierung erfolgt dadurch, daß die zur Erregung des Elektromagneten dienenden Impulse in ihrer Frequenz entsprechend der gewünschten Dosiermenge verändert werden. Es hat sich nun gezeigt, daß durch die Verwendung eines Elektromagneten mit einer linearisierten Kraft/Weg-Kennlinie die Tendenz zur Dampfblasenbildung ebenfalls verringert werden kann. Durch die mehr oder weniger gleichförmige Bewegung des Ankers, der mit dem Kolben verbunden ist oder gegebenenfalls selbst den Kolben bildet; wird die Dauer des Förderhubes verlängert und somit mehr Zeit für die Kondensation der Dampfblasen gewonnen. Als erwünschter Nebeneffekt wird durch eine derartige Kennlinie die Aufprallenergie des Ankers bzw. Kolbens und damit die Geräuschentwicklung und der Verschleiß verringert. Die gewünschte Kennlinie des Elektromagneten wird in bekannter Weise. durch entsprechende Form des Ankers und/oder der Polflächen erreicht Eine Beeinflussung der Dampfblasenbildung läßt sich auch durch eine Veränderung der Form; der Impulse erreichen, mit denen der Elektromagnet erregt wird. Da die Amplitude des Impulses mit der Spannung ansteigt und Spannung im Bordnetz eines Kraftfahrzeuges sehr starken Schwankungen unterworfen ist und beispielsweise zwischen 8 und 15 Volt liegen kann, tritt bei höheren Spannungen eine stärkere Erwärmung der Spule und der angrenzenden Teile des Elektromagneten auf, wodurch die Gefähr der Dampfblasenbildung erhöht wird.Außerdem wird bei hohen Spannungen eine hohe Aufprallenetgie wirksam, die wiederum zu erheblicher Geräuschenwicklung fährt. Es wird daher vorgeschlagen, die Amplitude durch Begrenzung der Spannung, beispielsweise auf 8 bis 12 Volt, zu begrenzen, womit die unerwünschten und schädlichen Spitzen beseitigt werden. Dosing piston pumps of the specified type are often electromagnetic Pumps where the Piston its pressure stroke by the electromagnet and performs its suction stroke by a spring. The dosage takes place in that the pulses used to excite the electromagnet have a corresponding frequency the desired dosage can be changed. It has now been shown that through the use of an electromagnet with a linearized force / displacement characteristic the tendency to form vapor bubbles can also be reduced. By the more or less uniform movement of the armature connected to the piston or optionally forms the piston itself; the duration of the delivery stroke is extended and thus more time for the condensation of the vapor bubbles to be gained. As more desirable A side effect of this type of characteristic curve is the impact energy of the armature or Piston and thus the noise and wear are reduced. The desired Characteristic curve of the electromagnet is known in a known manner. by appropriate form of the armature and / or the pole faces has an influence on the formation of vapor bubbles can also be achieved by changing the form; of impulses with whom the electromagnet is energized. Because the amplitude of the pulse increases with the voltage and voltage in the on-board network of a motor vehicle are subject to very strong fluctuations and can be between 8 and 15 volts, for example, occurs at higher voltages increased heating of the coil and the adjacent parts of the electromagnet which increases the risk of vapor lock formation Tensions have a high impact resistance, which in turn leads to considerable noise generation moves. It is therefore proposed to reduce the amplitude by limiting the voltage, for example to 8 to 12 volts, limiting the undesirable and harmful Peaks are eliminated.

Alternativ oder zusätzlich zu. dieser Maßnahme kann auch ein abgestufter Impuls verwendet werden, bei dem die Amplitude beispielsweise in der zweiten Hälfte der Impulsdauer auf einen kleineren Wert verringert wird. Alternatively or in addition to. this measure can also be a graduated one Pulse can be used in which the amplitude is, for example, in the second half the pulse duration is reduced to a smaller value.

Durch diese Maßnahme werden die Erwärmung und die Geräuschentwicklung ebenfalls verringert.This measure reduces the heating and the generation of noise also decreased.

Wie vorher erwähnt, ist es für die Zerstörung von Dampfblasen vorteilhaft, wenn der Kolben seinen Förderhub nur relativ langsam und gleichmäßig ausführt. Dies kann neben der vorher erwähnten Form der Kennlinie des Elektromagneten auch dadurch erreicht werden, daß der verwendete impuls nicht wie bei einem üblichen Rechteckimpuls einen senkrechten, sondern einen allmählichen Anstieg hat. Dadurch setzt sich der Anker und mit ihm der Kolben langsam in Bewegung und der ganze Fördervorgang wird in die Länge gezogen. Andererseits kann die Tendenz zur Dampfblasenbildung auch dadurch verringert werden, daß der Saughub des Kolbens langsam erfolgt, da hierdurch der Aufbau eines hohen Unterdruckes, der bekanntlich für die Dampfblasenbildung entscheidend verantwortlich ist, vermieden wird, weil dann die Flüssigkeltssäule dem Kolben verzögerungsfrei folgen kann. Dies kann dadurch erreicht werden, daß die verwendete Impulsform im Gegensatz zu dem üblichen Rechteckimpuls mit einem senkrechten Abfall einen langsamen Abfall aufweist, wodurch eine sich allmählich verringernde, der Kraft der Rückstellfeder entgegenwirkende Kraft erzeugt und der Saughub des Kolbens verzögert wird. Die beschriebenen Impulsformen können natürlich beliebig miteinander kombiniert werden, Die Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 einen Längsschnitt eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemaßen Dosierkolbenpumpe mit elektromagnetischem Antrieb, F i g. 2 Weg Zeit-Diagramm mit verschiedenen Kennlihien für den Elektromagneten, und Fig.3 bis 7 verschiedene Impulsforen Es sei zunächst auf Fig.1 Bezug genommen in des eine mit einem Elektromagneten kombinierte Kolben pumpe dargestelt ist deren Kolben in einem einseitig durch einen Deckel 10 abgeschlossenen Zylinder 2 verschiebbar ist und mit dessen Wänden einen Pumpenraum 3 begrentz. der einerseits über dein gegebenenfalls federbelastetes Sangventil 4 mit einer Saugleitung 5 und anderseits über ein durch eine Feder 6 belastetes Durckventil 7 it einer Förderleitung 8 in Verbindung steht. Das Sangventil 4 ist in einer Aussparung 9 im Deckel 10 angeordnet In ähnlicher Weise ist das Druckventil 7 mit seiner Feder 6 iin- einet Aussparung 11 des Deckels 10 angeordnet. Ein.lliide 12 des Saugstutzens 13 ist in die Ausspartung 9 eingesetzt und dient als Ventilsitz fur das Saugventil - :4 :1H entsprechender Weise ist ein Ende 14 des Druckstutzens 15 in die Aussparung 11 eingesetzt und dient als Widerlager für die Feder6 des Druckventil 7 ,- -Der Elektromagnet 16 weist ein Gehäuse 17 auf das eine elektromagnetische Spule ß aüfni:mint und durch einen Deckel 19 verschlossen ist. Das Gehäuse 17 und der Deckel 19 sind mit rohnförmigen Ansätzen 20 und 21 versehen, die koaxial zueinander verlaufen und der Spulenkörper 22 aufnehmen. In der Ansatz 20 ist eine nicht magnetische Laufbüchse 28 für den Kolben @@ eingesetzt. Die Ansätze 20 und21 begrenzen miteinander einen innerraum 24, in welchern der Anker 25 des Elektromagneten angeordnet ist. Der Anker 25 ist mit dem Ende des Kolbens 1 - fest verbunden und er wird durch eine Feder gegen-- den Deckel 19 gedrückt :llei Erregung der Spule 18 durch elektrisceh Impulse die von einem Impulsgenerator erzeitgt"werden,-wird der Anker 25 und-mit ihm der Kolben 1 gegen die Wirkung der. Feder 26 verschoben, wodurch die in dem Zylinderraura 3 enthaltene Flüssigkeit unter öffntiig des Druckventil 7 und Zusammendrucken der Feder' 6 in die Förderleitung 8 geförder wird Nach dem' be des Impulses wird der Anker 25 und mit ihm der Kolben 1 durch die Feder 26 in die andere Richtung gedrückt, wodurch der Kolben 1 seinen Saughub ausführt und Flüssigkeit durch die Saugleitung 5 und das sich dabei öffnende Saugventil 4 in den Zylinderraum 3 einströmen kann, während das Druckventil 7 durch die Feder 6 auf seinen Sitz gedrückt wird Der Deckel 10 ist am Gehäuse 17 des Elektromagneten 16 befestigt und besteht aus einem schlecht wärmeleitenden Kunststoff, um die Dampfblasenbildung durch Erwärmung von außen zu verringern. As mentioned earlier, for the destruction of vapor bubbles it is beneficial to when the piston executes its delivery stroke relatively slowly and evenly. this can in addition to the aforementioned form of the characteristic curve of the electromagnet also through this it can be achieved that the pulse used is not like a normal square pulse has a vertical but a gradual increase. As a result, the Armature and with it the piston slowly in motion and the whole conveying process becomes drawn out. On the other hand, the tendency to vapor lock can also can be reduced by the fact that the suction stroke of the piston takes place slowly, as this results in the build-up of a high negative pressure, which is known for the formation of vapor bubbles is crucially responsible, is avoided because then the column of liquid can follow the piston without delay. This can be achieved in that the pulse shape used in contrast to the usual square pulse with a vertical drop has a slow drop, creating a gradual drop reducing, the force of the return spring counteracting force generated and the The piston suction stroke is delayed. The pulse shapes described can of course combined with each other as required The invention is hereinafter referred to explained in more detail on the drawing. It shows F i g. 1 shows a longitudinal section of an embodiment a metering piston pump according to the invention with an electromagnetic drive, FIG. 2 way time diagram with different characteristics for the electromagnet, and Fig.3 to 7 different impulse forums. Reference is first made to FIG Piston pump combined with an electromagnet is shown whose piston is in a cylinder 2 closed on one side by a cover 10 is displaceable and with its walls a pump chamber 3 is limited. the one hand about your possibly Spring-loaded Sangventil 4 with a suction line 5 and on the other hand via a through a spring 6 loaded pressure valve 7 it is connected to a delivery line 8. The Sangventil 4 is arranged in a recess 9 in the cover 10 in a similar way The pressure valve 7 with its spring 6 is in one recess 11 of the cover 10 arranged. Ein.lliide 12 of the suction nozzle 13 is inserted into the recess 9 and serves as a valve seat for the suction valve -: 4: 1H corresponding way is a The end 14 of the pressure port 15 is inserted into the recess 11 and serves as an abutment for the spring 6 of the pressure valve 7, the electromagnet 16 has a housing 17 the one electromagnetic coil ß aüfni: mint and closed by a cover 19 is. The housing 17 and the cover 19 are provided with tubular extensions 20 and 21, which run coaxially to one another and accommodate the bobbin 22. In the approach 20 a non-magnetic liner 28 is used for the piston @@. The approaches 20 and 21 delimit an inner space 24 in which the armature 25 of the Electromagnet is arranged. The armature 25 is fixed to the end of the piston 1 connected and it is pressed by a spring against the cover 19: all kinds of excitement of the coil 18 by electrical pulses which are generated by a pulse generator the armature 25 and with it the piston 1 against the action of the. Spring 26 shifted, whereby the liquid contained in the cylinder raura 3 under the opening of the pressure valve 7 and compressing the spring '6 in the delivery line 8 is conveyed after the' Be of the pulse, the armature 25 and with it the piston 1 by the spring 26 in pressed the other direction, whereby the piston 1 performs its suction stroke and liquid through the suction line 5 and the opening suction valve 4 into the cylinder space 3 can flow in while the pressure valve 7 is pressed onto its seat by the spring 6 The cover 10 is attached to the housing 17 of the electromagnet 16 and consists made of a poorly thermally conductive plastic, to prevent the formation of steam bubbles due to heating decrease from the outside.

Bei der erfindungsgemäßen Pumpe steht der Hubraum, also das von dem Kolben 1 verdrängte Volumen, in einem bestimmten Verhaltnis zum Schadraum. Im Ausführungsbeispiel setzt sich der Schadraum zusammen aus dem Restvolumen des Zylinderraumes 3 der OT-Stellung des Kolbens 1, dem Volumen des Kanals 27, der die Aussparungen 11 mit dem Zylinderraum 3 verbindet, und dem Ringspalt zwischen Kolben 1 und Zylinder 2. Es hat sich gezeigt, daß die Dampfblasenbildung, insbesondere bei der Förderung von niedrig-siedenden Brennstoffen, beträchtlich verringert werden kann, wenn das Volumen des Schadraumes im Gegensatz zu den üblichen Bestrebungen groß gemacht wird und zwischen 28% und 200% des Hubvolumens beträgt. Durch diesen großen Schadraum wird der während des Saughubes des Kolbens entstehende Unterdruck im Zylinderraum 3 verringert, wodurch die Dampfblasenbildung weitgehend vermieden werden kann. Um die Auflösung trotzdem entstehender Dampfblasen zu erzwingen, soll die Feder 6 des Druckventils 7 einen Schließdruck von mindestens 1 bar haben. Der dadurch während des Förderhubes des Kolbens 1 entstehende Druck führt zu einerKondensation der Dampfblasen, so daß die Förderung einer genau dosierten Kraftstoff-Brennstoffmenge möglich ist. In the pump according to the invention, the displacement, so that of the Piston 1 displaced volume, in a certain ratio to the dead space. In the exemplary embodiment the dead space is made up of the remaining volume of the cylinder space 3 of the TDC position of the piston 1, the volume of the channel 27 that connects the recesses 11 with the cylinder space 3 connects, and the annular gap between piston 1 and cylinder 2. It has been shown that the vapor bubble formation, especially when pumping low-boiling Fuels, can be reduced considerably can if the volume of the dead space is made large in contrast to the usual efforts and is between 28% and 200% of the stroke volume. Through this large dead space the negative pressure in the cylinder chamber 3 during the suction stroke of the piston is reduced, whereby the formation of vapor bubbles can largely be avoided. To the resolution To force vapor bubbles that arise anyway, the spring 6 of the pressure valve should 7 have a closing pressure of at least 1 bar. The result during the delivery stroke of the piston 1 resulting pressure leads to a condensation of the vapor bubbles, so that the promotion of a precisely metered amount of fuel-fuel is possible.

Es hat sich ferner gezeigt, daß der Tendenz zur Dampfblasenbildung entgegengewirkt werden kann wenn der Kolben während seines Förderhubes eine möglichst gleichfõmige Bewegung ausführt, also nicht zum Ende seines Förderhubes hin zunehmend beschleunigt wird. Durch die gleichförmige Bewegung wird der Förderhub verlängert, so daß für die Kondensation der Dampfblasen mehr Zeit zur Verfügung steht. Außerdem wird die Aufprallenergie des Ankers 25 und damit die Geräuschentwicklung verringert Eine derartige gleichförmige Bewegung kann durch eine linearisierte Kennlinie des Elektromagneten erreicht werden, indem beispielsweise die Polflächen 25a des Ankers und diesen gegenüberliegenden Polflächen 20a des Ansatzes 20 in der dargestellten Weise konisch ausgebildet sind und mit einem möglichst kleinen Winkel ineinandertauchen. It has also been shown that there is a tendency towards vapor bubble formation can be counteracted if the piston as possible during its delivery stroke executes uniform movement, so not increasing towards the end of its delivery stroke is accelerated. The uniform movement extends the delivery stroke, so that more time is available for the condensation of the vapor bubbles. aside from that the impact energy of the armature 25 and thus the noise generation is reduced Such a uniform movement can be achieved by a linearized characteristic curve of the Electromagnet can be achieved by, for example, the pole faces 25a of the armature and these opposing pole faces 20a of the projection 20 in FIG Way are conical and dip into each other with the smallest possible angle.

Derartige sowie andere Maßnahmen zur Beeinflussung der Weg/Zeit-Kennlinie sind allgemein bekannt.Such and other measures for influencing the path / time characteristic are well known.

Verschiedene Weg/Zeit-Kennlinien sind in dem Diagramm von F i g. 2 dargestellt. Dabei zeigt die Kennlinie I das übliche starke Ansteigen der Magnetkraft Fmit kleiner werdendem Weg oder Luftspalt sund eine entsprechend zunehmende Besehleunigung des Ankers und die Kennlinie II die gewünschte linearisierte und durch die Abschrägung der Pol- und Ankerflächen 20a, 25a erreichte Kennlinie, bei der die Magnetkraft F mit kleiner werdendem Luftspalt s nur relativ geringfügig ansteigt. Im Idealfall wird die Kennlinie lIso gelegt, daß sie nur geringfügig und parallel zu der gestrichelt eingezeichneten Kennlinie III der Rückholfeder 27 liegt, so daß eine geringe elektrische Energie aufgewendet werden muß, was sich wiederum in einer geringeren Erwärmung der Spule 19 und der angrenzenden Teile auswirkt Dadurch wird die Tendenz zur Dampfblasenbildung wiederum verringert. Various path / time characteristics are shown in the diagram of FIG. 2 shown. The characteristic curve I shows the usual strong increase in the magnetic force F as the path or air gap becomes smaller and the acceleration increases accordingly of the armature and the characteristic curve II the desired linearized and due to the bevel of the pole and armature surfaces 20a, 25a achieved characteristic curve in which the magnetic force F increases only relatively slightly with decreasing air gap s. Ideally the characteristic curve lI is placed so that it is only slightly and parallel to the dashed line Drawn characteristic curve III of the return spring 27 is so that a low electrical Energy has to be expended, which in turn results in less heating the coil 19 and the adjacent parts in turn decreased.

Neben einer entsprechenden Auslegung der mechanischen Bauteile des Elektromagneten läßt sich eine Beeinflussung der Kolbenbewegung zwecks Verringerung oder Verhinderung der Dampfblasenbildung und Verringerung der Aufprallenergie durch die Wahl entsprechender Formen der elektrischen Impulse erreichen, mit welchen der Elektromagnet erregt wird. In addition to a corresponding design of the mechanical components of the Electromagnets can be used to influence the piston movement in order to reduce it or prevention of vapor lock and reduction of impact energy achieve the choice of appropriate forms of electrical impulses with which the Electromagnet is excited.

In den F i g. 3 bis 7 sind verschiedene Impulsformen dargestellt In F i g. 3 ist ein üblicher Rechteckimpuls gezeigt, bei dem jedoch mit Rücksicht auf die stark schwankenden Spannungen im Bordnetz eines Kraftfahrzeuges die Spannung durch entsprechende bekannte elektrotechnische Maßnahmen auf beispielsweise 12 Volt begrenzt ist Dadurch wird die Erwärmung der Spule 18, die nicht unerheblich zur Dampfblasenbildung beiträgt, verringert und ebenso auch die Aufprallenergie.In the F i g. 3 to 7 different pulse shapes are shown in F i g. 3 shows a conventional square-wave pulse, however with regard to the strongly fluctuating voltages in the electrical system of a motor vehicle the voltage by appropriate known electrotechnical measures to 12 volts, for example This is the heating of the coil 18, which is not insignificant for Vapor bubble formation contributes, and so does the impact energy.

In Fig.4 ist ein abgestufter Rechteckimpuls dargestellt, bei dem die Amplitude nach etwa der Hälfte der Impulsdauer stark verringert wird, um die Kolbenbewegung während des Forderhubes zu verzögern und damit den vorher erwähnten Effekt der Zusammendrückung der beim Saughub eventuell entstandenen Dampfblasen während des Förderhubes zu unterstützen. In Figure 4, a graduated rectangular pulse is shown in which the amplitude is greatly reduced after about half of the pulse duration by the To delay piston movement during the delivery stroke and thus the aforementioned Effect of compressing any steam bubbles that may have formed during the suction stroke support during the delivery stroke.

In F i g. 5 ist ein Impuls gezeigt, der im Gegensatz zu einem Rechteckimpuls einen langsamen Anstieg hat, was zur Folge hat, daß sich der Anker zwecks Durchführung des Förderhubs des Kolbens langsam in Bewegung setzt und außerdem die Dauer des Förderhubes verlängert wird, ebenfalls mit dem Ziel, etwa entstandene Dampfblasen zu zerstören und außerdem die Aufprallenergie und damit die Geräuschentwicklung zu verringern. Bei dem Impuls gemäß Fig.6 ist im Gegensatz zu einem Rechteckimpuls ein langsamer Abfall vorgesehen, wodurch der Saughub des Kolbens 1 langsamer vor sich geht, weil die Ruckholfeder 26 durch die sich erst allmählich abbauende Magnetkraft abgebremst wird. Ein langsamer durchgeführter Saughub trägt ebenfalls dazu bei, daß die Bildung von Dampfblasen verringert oder unterbunden wird F i g. 7 schließlich zeigt eine Kombination der Impulsformen von Fig.5 und 6 mit der kombinierten Wirkung. In Fig. 5 shows a pulse that is in contrast to a square pulse has a slow rise, with the result that the anchor is to carry out of the delivery stroke of the piston and the duration of the The delivery stroke is extended, also with the aim of removing any vapor bubbles that may have arisen to destroy and also the impact energy and thus the noise to reduce. In the case of the pulse according to FIG. 6, in contrast to a square pulse a slow drop is provided, whereby the suction stroke of the piston 1 is slower goes because the return spring 26 by the only gradually decreasing magnetic force is braked. A slower suction stroke also contributes to that the formation of vapor bubbles is reduced or prevented F i g. 7 finally shows a combination of the pulse shapes of Figures 5 and 6 with the combined effect.

Claims

Claims: 1. Dosing piston pump for low-boiling fuels, in particular for use as a fuel pump in auxiliary vehicle heaters, with a piston which is displaceable in a cylinder closed on one side and with the cylinder space limits a displacement that occurs during the suction stroke of the piston with a suction line and via a spring-loaded pressure valve with a delivery line is in connection, characterized in that the volume of the dead space between 28% and} of the stroke volume and. that the spring (6) of the pressure valve (7) one Has a closing pressure of at least 1 bar.

2. Dosing piston pump according to claim 1, the piston of which by an electromagnet to carry out the delivery stroke and a spring to carry out the suction stroke is moved, characterized in that the electromagnet (16) is a linearized Has force / displacement characteristic.

3. Dosing piston pump according to claim 2, characterized in that to excite the electromagnet (16) generated by a pulse generator electrical Pulses are used.

4. Dosing piston pump according to claim 3, characterized in that electrical pulses are used whose amplitude is limited by voltage are limited to a certain value.

5. Dosing piston pump according to claim 3, characterized in that a graduated pulse is used to excite the electromagnet (16), the Amplitude is reduced in the second half of the pulse duration.

6. Dosing piston pump according to claim 3, characterized in that an electrical impulse is used, the amplitude of which gradually increases to its Maximum value increases.

7. Dosing piston pump according to one or more of claims 3 to 5, characterized in that an electrical pulse is used, the amplitude of which gradually falling off.

8. Dosing piston pump according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the pump at least partially from a well heat insulating material.

The invention relates to a metering piston pump according to the preamble of claim 1. Such a metering piston pump is for example from DE-OS 2357 656 became known.

One of the major problems with such fuel metering pumps is the strong appearance of vapor bubbles, which already occur at suction heights of a few centimeters can arise. However, the delivery rate of the liquid and thus the hydraulic efficiency is significantly reduced and precise metering made impossible. Depending on the design and environmental conditions, the influence of Vapor bubbles on the promotion be so large that the hydraulic efficiency on Zero drops. Another disadvantage of these pumps is particularly when it comes to pumping the high dependency of the flow rate on fuels with a low boiling point on the ambient temperature. Therefore, these pumps must always cool as much as possible Places in the vehicle are mounted, which is due to the limited space often leads to difficulties.

This increases even at ambient temperatures of over + 10 ° C The proportion of vapor bubbles increases considerably.

Similar difficulties arise with line lengths of several Meters, which are common in practice.

In DE-OS 23 57 656 is to improve the efficiency of Dosing pumps on the one hand to generate overpressure and on the other hand to one as possible small dead space pointed out. The overpressure should cause vapor bubbles to form avoided with low-boiling liquids and through the smallest possible dead space the efficiency can be improved. However, the smallest possible clearance space is required increased precision and thus increased manufacturing costs for manufacturing.

A significant cost factor in the manufacture of auxiliary vehicle heaters is that such devices once for operation with diesel fuel and for others have to be offered for operation with gasoline and because of the different physical properties differently designed fuel pumps are used be, whereby the manufacture and storage of such auxiliary heaters becomes more expensive.

The invention is based on the object of a metering piston pump to create, with the risk of vapor bubble formation, especially with easy boiling fuels is largely avoided and without any significant loss of efficiency both for volatile fuels such as gasoline, as well as for higher-boiling ones Fuels like diesel oil.

The object is achieved according to the invention in that the volume of the dead space is between 28% and 200% of the thrust volume and that the spring the pressure valve has a closing pressure of at least 1 bar.

The invention is based on the surprising finding that a larger dead space, especially when promoting highly volatile fuels decisively counteracts the formation of vapor bubbles. The reason for this is that in a large dead space the negative pressure is lower during the suction stroke, whereby the tendency of outgassing is counteracted. By the fact that the closing pressure of the pressure valve is relatively high, any resulting vapor bubbles will be through the compression removed until the pressure valve opens. Thus it is possible to precisely dose the amount of liquid conveyed. The enlarged dead space is conditional a reduction in the hydraulic efficiency in the case of liquids with a higher boiling point. However, since the efficiency is reduced in the known pumps, namely due to the formation of vapor bubbles, which also occurs in the promotion of higher boiling points Liquids such as diesel oil occur, the most effective reduction is hydraulic Efficiency in the proposal according to the invention is negligible.

Indeed, in the promotion of gasoline and diesel oil, essentially equal hydraulic efficiencies achieved, so that the intended goal to promote being able to use the same pump for petrol and diesel oil is achieved.