DE2810877A1

DE2810877A1 - Piston machine lubricant variable delivery system - alters pump stroke by independent exponential and correction curves working together

Info

Publication number: DE2810877A1
Application number: DE19782810877
Authority: DE
Inventors: Hermann Gelb
Original assignee: Joseph Voegele AG
Current assignee: Joseph Voegele AG
Priority date: 1978-03-13
Filing date: 1978-03-13
Publication date: 1979-09-27

Abstract

The system gives variable delivery of lubricant, particularly to a piston-type machine dependent on the load, the stroke of a hydraulic reciprocating lubricant pump being altered. Stroke alteration is by two independent movements, using an exponential curve and a correction curve working with it. The correction curve movement can be superimposed on the exponential one. There can be an exponential curve (3) turned by a motor regulator, which also turns the correction curve (22). The correction curve affects the angular movement of the exponential one.

Description

Verfahren und Vorrichtung zur regelbaren Förderung von Schmierstoffen Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur regelbaren Förderung von Schmierstoffen gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1, sowie auf eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Method and device for the controllable delivery of lubricants The invention relates to a method for the controllable delivery of lubricants according to the preamble of claim 1, as well as a device for implementation of the procedure.

Großdieselmotoren sind als Reihenmotoren mit stehenden Zylindern ausgebildet, wobei die Schmierung der Zylinderlaufbahn mittels Öl erfolgt, das durch Schmierstoffpumpen, die außerhalb des Motores, meist in Höhe der Kolbenstangendichtung angeordnet sind, zu den Schmierstellen gefördert wird. Bei grösseren Motoren ist jeder Motorzylinder mit einer eigenen Schmierstoffpumpe ausgerüstet, von der bis zu zwölf Druckleitungen zu den Schmierstellen am Anfang der Zylinderlaufbahn führen.Large diesel engines are designed as in-line engines with upright cylinders, where the lubrication of the cylinder liner takes place by means of oil, which is produced by lubricant pumps, which are arranged outside the engine, usually at the level of the piston rod seal, is conveyed to the lubrication points. In the case of larger engines, each engine is a cylinder Equipped with its own lubricant pump, from which up to twelve pressure lines lead to the lubrication points at the beginning of the cylinder liner.

Die Schmierstoffmenge, die für die einzelnen Schmierstellen erforderlich ist und somit von den diesen Schmierstellen zugeordneten Kolben der Schmierstoffpumpe gefördert werden muß, ist als sogenannte Schmierstoffbedarfskurve vorgegeben, wobei sich die Schmierstoffabgabemenge lastabhängig verändert.The amount of lubricant required for each lubrication point is and thus of the pistons of the lubricant pump assigned to these lubrication points must be promoted is specified as a so-called lubricant requirement curve, whereby the amount of lubricant dispensed changes depending on the load.

Darüberhinaus besteht die Forderung, bei geringem Schmierstoffbedarf des Motors die Voll- und Teillastmenge reduzieren zu können, wobei das Verhältnis der Vollastmenge zu den Teillastmengen bei jeder einstellbaren neuen Vollastmenge konstant bleiben muß.In addition, there is a requirement for low lubricant requirements of the engine to be able to reduce the full and partial load, with the ratio the full load quantity to the partial load quantity for each adjustable new full load quantity must remain constant.

Die SchmierstoffKurv-n verlaufen mit zunehmender Reduzierung flacher. Alle Schmierstoffbedarfskurven streben einen gemeinsamen Punkt im Bereich der niedrigsten Laststellung zu.The lubricant curve n are flatter with increasing reduction. All lubricant requirement curves strive for a common point in the area of the lowest Load position closed.

Für alle Schmierstoffbedarfskurven gilt, daß die Fördermenge nur bis zu einer vom Motorhersteller festgelegten Mindestmenge reduziert werden darf, um sicherzustellen, daß bei kleinster Laststellung der Regeleinrichtung die Zylinderlaufbahnen noch ausreichend mit Ö1 versorgt werden.For all lubricant requirement curves, the delivery rate is only up to may be reduced to a minimum amount specified by the engine manufacturer by ensure that the cylinder barrels at the lowest load position of the control device are still adequately supplied with Ö1.

Es ist eine Schmierstoffpumpe zur Förderung von Schmierstoffen für Kolbenmaschinen bekannt, bei der die Fördermengen aller Einzelpumpen über eine gemeinsame Verstelivelle lastabhängig verstellbar sind. Darüberhinaus kann die Fördermenge jeder einzelnen Pumpe auf eine beliebige Teilmenge so verstellt werden, daß das Verhältnis der einzelnen Teillastmengen über den gesamten Bereich der lastabhängigen Verstellung zu den Vollastmengen konstant bleibt0 Die Verstellwelle ist mit verschiebbaren, den einzelnen Pumpen zugeordneten Anschlägen versehen, die den Ansaugweg der Förderkolben begrenzen.It is a lubricant pump for pumping lubricants for Known piston machines in which the delivery rates of all individual pumps via a common Adjustment level are adjustable depending on the load. In addition, the delivery rate of each individual pump can be adjusted to any partial quantity so that the Ratio of the individual partial load quantities over the entire range of the load-dependent Adjustment to the full load quantities remains constant 0 The adjustment shaft is equipped with movable, provided stops assigned to the individual pumps that define the suction path of the delivery pistons limit.

Bei der lastabhängigen Verdrehung der Verstellwelle verändert sich die Position der Anschläge und damit der Ansaugweg der Förderkolben, d. h., es findet eine geometrische Veränderung des Förderkolben-Hubes statt. Bei dieser bekannten Vorrichtung sind die Anschläge verschiebbar an der Verstellwelle angebracht. Bei der Verdrehung der Verstellwelle bewegen sich die verschiebbaren Anschläge entlang von Kurvenbahnen, die im Gehäuse der Schmierstoffpumpe schwenkbar gelagert sind. Durch die Form der Kurvenbahnen, die alle gleich sind, wird der Verlauf der Veränderung der Schmierstoff-Fördermenge über den Verstellbereich der Verstellwelle bestimmt, Diese bekannte Vorrichtung hat den Nachteil, daß die VerXnderung der Schmierstoff-Fördermenge verhältnismäßig viele Teile erfordert, die verschleißanfällig sind. Da die Veränderung der Fördermenge nur durch die Veränderung des geometrischen Hubes, also der Hublänge der Förderkolben erreicht wird, müssen alle Teile der Verstelleinrichtung auch bei nicht stetiger Vers tellung des Hubes, wie es beispielsweise bei der Verwendung der Kolbenmaschinen als Schiffsantrieb vorkommt, die Hubbewegung der Förderkolben mitmachen, was den nicht nötigen Verschleiß hervorruft.The load-dependent rotation of the adjusting shaft changes the position of the stops and thus the suction path of the delivery pistons, d. i.e. it finds a geometric change in the delivery piston stroke takes place. With this well-known Device, the stops are slidably attached to the adjusting shaft. at the rotation of the adjusting shaft moves the movable stops along of cam tracks that are pivotably mounted in the housing of the lubricant pump. The course of the change is determined by the shape of the curved paths, which are all the same the lubricant delivery rate is determined via the adjustment range of the adjustment shaft, This known device has the disadvantage that the change in the lubricant delivery rate requires a relatively large number of parts that are prone to wear. Because the change the delivery rate only by changing the geometric stroke, i.e. the stroke length the delivery piston is reached, all parts of the adjustment device must also be used inconsistent adjustment of the hub, as it is for example with the use of the piston engine as a ship propulsion occurs, the lifting movement the delivery piston take part, which causes unnecessary wear.

Bei dieser bekannten Vorrichtung ist es zwar möglich, durch Veränderung der Lage der einzelnen Kurvenbahnen die Steigung zu erhöhen oder zu verringern und damit die Grundeinstellung bzw. die Fördermenge jeweils eines einzelnen ausgewählten Förderkolbens zu verändern. Eine gleichzeitige Veränderung der Grundeinstellung und damit der Grundfördermenge aller Förderkolben ist bei dieser Vorrichtung jedoch nicht möglich.In this known device it is possible to change it the position of the individual cam tracks to increase or decrease the slope and thus the basic setting or the delivery rate of each selected To change delivery piston. A simultaneous change in the basic attitude and thus the basic delivery rate of all delivery pistons is in this device, however not possible.

Es ist ferner bekannt, daß Einspritzpumpen mit Schrägkantensteuerung, die normalerweise nur zur Förderung des Kraftstoffes bei Dieselmotoren eingesetzt werden, auch zur Förderung von flüssigen Schmierstoffen geeignet sind. Bei derartigen Einspritzpumpen wird bei der Veränderung der einzuspritzenden Kraftstoffmenge nur der hydraulische Hub des Förderkolbens verändert, während der geometrische bzw. mechanische Hub konstant bleibt. Die Verschleißanfälligkeit dieser Pumpe ist gering, da die Teile für die Veränderung der Fördermenge von den Teilen zur Kraftstoff- bzw. Ölförderung getrennt sind. Die Fördermengenkurve von Einspritzpumpen kann durch geeignete Ausbildung der Steuerkanten der Förderkolben dem spezifischen Ölbedarf der Kolbenmaschinen angepaßt werden.It is also known that injection pumps with bevel control, which are normally only used for pumping the fuel in diesel engines are also suitable for pumping liquid lubricants. With such Injection pumps only change the amount of fuel to be injected the hydraulic stroke of the delivery piston changes, while the geometric or mechanical stroke remains constant. The susceptibility to wear of this pump is low, because the parts for changing the delivery rate from the parts to the fuel or oil production are separate. The flow rate curve of injection pumps can through suitable design of the control edges of the delivery pistons for the specific oil requirement be adapted to the piston engines.

Eine Veränderung der Fördermenge aller Förderkolben zur Reduzierung der Vollastmenge ist nur möglich, wenn die außerhalb der Einspritzpumpe liegende Verbindung zwischen Motorregler und Pumpenverstellwelle neu positioniert wird. Die Steilheit der Förderkurve kann dabei nicht verändert werden. Damit ist die Bedingung, daß die Förderkurven der reduzierten Mengen flacher verlaufen müssen und das Verhältnis der Teillastmenge zu den Vollastmengen konstant bleiben muß, nicht erfüllbar.A change in the delivery rate of all delivery pistons to reduce it the full load is only possible if the one outside of the injection pump Connection between motor controller and pump adjustment shaft is repositioned. the The slope of the delivery curve cannot be changed. So the condition is that the delivery curves of the reduced quantities must be flatter and the ratio the part load quantity must remain constant to the full load quantity, cannot be fulfilled.

Zur Erfüllung dieser Bedingung müßte die lastabhängige Fördermengenverstellung nach einer exponentiellen Funktion verlaufein. Dies ist möglich, wenn beispielsweise die Steuerkanten der Förderkolben einen exponentiellen Verlauf haben.To meet this condition, the load-dependent flow rate adjustment would have to be run according to an exponential function. This is possible, if, for example, the control edges of the delivery pistons have an exponential curve to have.

Die sich hieraus ergebende exponentielle Schmierstoffbedarfskurve entspricht jedoch nicht der vom Motorhersteller vorgegebenen Schmierstoffbedarfskurve.The resulting exponential lubricant requirement curve however does not correspond to the lubricant requirement curve specified by the engine manufacturer.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur regelbaren Förderung von Schmierstoffen zu schaffen, das die insbesondere von Herstellern von Kolbenmaschinen gestelltsn Forderungen erfüllt und das einen verschleißarmen Aufbau der Vorrichtung ermöglicht. Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einem Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 vorgeschlagen, daß die Veränderung des hydraulischen Hubes des Förderkolbens durch zwei voneinander unabhängige Bewegungsvorgänge, und zwar über eine Exponentialkurve und eine derselben zugeordnete Korrekturkurve erfolgt. Durch diese beiden Einstellkurven ist nicht nur eine genaue lastabhängige Einhaltung der Fördermenge möglich; sie stellen auch sicher, daß bei jeder gewählten, innerhalb der mas. Fördermenge eines Kolbens liegende Fördermenge das Verhalten der einzelnen Teilmengen über den gesamten Regelbereich konstant bleibt.The invention is therefore based on the object of a method for to create controllable conveyance of lubricants, which is particularly important by manufacturers of piston engines metsn requirements and the one low-wear Allows construction of the device. To solve this problem, one method proposed according to the preamble of claim 1 that the change of the hydraulic Stroke of the delivery piston by two independent movement processes, and takes place via an exponential curve and a correction curve assigned to the same. These two setting curves not only ensure precise, load-dependent compliance the delivery rate possible; They also make sure that when everyone is chosen, within the mas. delivery rate of a piston lying delivery rate the behavior of the individual Partial quantities remain constant over the entire control range.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend anhand in einer Zeichnung dargestellter AusfUhrungsbeispiele näher erläutert. Dabei zeigen Fig. 1 einen Schrägriß einer erfindungsgemäßen Vorrichtung, Fig. la einen Teil der Vorrichtung der Fig. 1 zur zentralen Grundeinstellung in veränderter Einstellage, Fig. 1b einen Teil der Verstellwelle der Fig. 1 in verändeter Einstellage, Fig. 2 eine weitere Ausbildung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung, Fig. 3 eine Ausbildung einer Verstellvorrichtung, die sogenannten Verstell-Kolbenpumpen zugeordnet ist und Fig. 4 ein Fördermengen-Diagramm.Further features and advantages of the invention are based on the following AusfUhrungsbeispiele shown in a drawing explained in more detail. Show it Fig. 1 is an oblique view of a device according to the invention, Fig. La a part of the Device of Fig. 1 for the central basic setting in a changed setting, 1b shows a part of the adjusting shaft of FIG. 1 in a different setting, FIG. 2 shows a further embodiment of a device according to the invention, FIG. 3 shows an embodiment an adjusting device which is assigned to the so-called variable displacement piston pumps and 4 shows a flow rate diagram.

Die in der Fig. 1 der Zeichnung dargestellte Vorrichtung dient zur Schmierung der Zylinderlaufbahnen einer Kolbenmaschine, beispielsweise eines Großdieselmotors und besteht aus einer oder mehreren, als Kolbenpumpen ausgebildeten Schmierstoffpumpen, die jeweils mit mehreren Förderkolben für die einzelnen Schmierstellen ausgerüstet sind.The device shown in Fig. 1 of the drawing is used for Lubrication of the cylinder liners of a piston machine, for example a large diesel engine and consists of one or more lubricant pumps designed as piston pumps, each equipped with several delivery pistons for the individual lubrication points are.

In der Fig. 1 der Zeichnung sind jedoch der Einfachheit halber nur zwei Förderkolben 1a, 1b gezeigt, die mit Abstand voneinander in jeweils einem ortsfesten Zylinder 2 heb- und senkbar bzw. verschiebbar geführt und als an sich bekannte Drehkolben mit Schrägkantensteuerung ausgebildet sind. Die Schrägkanten 3 befinden sich am oberen Ende der Förderkolben 1a, 1b, die in der gezeichneten Stellung, der oberen Endstellung, mit dem Zylinder 2 abschließen. Mit ihrem unteren Ende ragen die Förderkolben la, 1b erheblich über den Zylinder 2 hinaus und sind hier formschlüssig an Führungsstößel 4 angeschlossen, die an einem Exzenter 5a einer Antriebswelle 5 anliegen. Über die Antriebswelle 5 werden die Förderkolben la, ib entgegen der Kraft einer Druckfeder 6, die sich zwischen dem Führungsstößel 4 und dem Zylinder 2 bzw. einer Verstellhülse 7 befindet, jeweils um einen könstanten Betrag angehoben und anschließend durch die Druckfeder 6 wieder abgesenkt.In Fig. 1 of the drawing, however, are only for the sake of simplicity two delivery pistons 1a, 1b are shown, which are spaced apart from each other in a stationary Cylinder 2 can be raised and lowered or displaced and as a rotary piston known per se are designed with bevel control. The bevels 3 are located on upper end of the delivery piston 1a, 1b, which is in the position shown, the upper End position, complete with cylinder 2. The delivery pistons protrude at their lower end la, 1b considerably beyond the cylinder 2 and are here positively connected to the guide tappet 4 connected, which rest on an eccentric 5a of a drive shaft 5. About the Drive shaft 5, the delivery piston la, ib against the force of a compression spring 6, which are located between the guide ram 4 and the cylinder 2 or an adjusting sleeve 7 is, each raised by a constant amount and then by the compression spring 6 is lowered again.

Die Verstellhülse 7 ist auf dem Zylinder 2 dreh- und verschiebbar gelagert und weist einen Längsschlitz 8 auf, in dem eine Nase 9 des Förderkolbens la bzw. 1b geführt ist, so daß bei einer Verdrehung der Verstellhülse 7 der Förderkolben la bzw. Ib ebenfalls, und zwar um den gleichen Winkel, gedreht werden0 Die Verstellhülse 7 ist an einem umlaufenden Kragen 10 mit einer Schrägverzahnung versehen, die mit einer gleichen Schrägverzahnung einer Hohlwelle 11 in Eingriff ist.The adjustment sleeve 7 can be rotated and displaced on the cylinder 2 mounted and has a longitudinal slot 8 in which a nose 9 of the delivery piston la or 1b is guided, so that when the adjusting sleeve 7 is rotated, the delivery piston la and Ib can also be rotated through the same angle 7 is provided on a circumferential collar 10 with helical teeth, which with an identical helical toothing of a hollow shaft 11 is in engagement.

Ferner weist die Verstellhülse 7 eine umlaufende Nut 12 auf, in die das gabelartige Ende eines Stellstücks 12 eingreift.Furthermore, the adjusting sleeve 7 has a circumferential groove 12 into which the fork-like end of an adjusting piece 12 engages.

Das Stellstück 12 stützt sich über einen Gewindestift 13 auf einer ortsfesten, nicht gezeichneten Platte ab. Die Verdrehung der Verstellhülse 7 und damit der Förderkolben la, 1b kann durch eine Drehung und/oder axiale Verschiebung der Hohlwelle 11 hervorgerufen werden0 Bei einer Drehung der Förderkolben la, 1b vermindert sich der Abstand "h" zwischen der Schrägkante 3 der Förderkolben la, lt und einer Zulaufbohrung 14 im Zylinder 2, wie das bei einem Vergleich der beiden Förderkolben 1a und 1b zu erkennen und durch den unterschiedlichen Abstand "h" gekennzeichnet ist. tiber die Zulaufbohrung 14 wird bei der Bewegung der Förderkolben la, 1b nach unten Schmierstoff angesaugt, der bei der anschließenden Bewegung nach oben, dem sogenannten Arbeitshub, über ein federbelastetes Auslaßventil 15,das hier nur bei dem den Förderkolben 1b umgebenden Zylinder 2 gezeichnet ist, zur Schmierstelle gefördert wird.The adjusting piece 12 is based on a threaded pin 13 on a stationary, not shown plate. The twist the adjustment sleeve 7 and thus the delivery piston la, 1b can be rotated and / or axially displaced of the hollow shaft 11 are caused by a rotation of the delivery piston la, 1b the distance "h" decreases between the inclined edge 3 of the delivery piston la, lt and an inlet hole 14 in the cylinder 2, as when comparing the two The delivery pistons 1a and 1b can be seen and identified by the different spacing "h" is. When the feed piston 1 a, 1 b moves through the inlet bore 14 lubricant is sucked in at the bottom, which during the subsequent movement upwards, the so-called working stroke, via a spring-loaded outlet valve 15, which is here only at the cylinder 2 surrounding the delivery piston 1b is drawn, to the lubrication point is promoted.

Während hier der mechanische Arbeitshub der Förderkolben la, lt konstant ist, verändert sich der die Fördermenge bestimmende, hydraulische Hub der Förderkolben la, lt mit dem Abstand der Schrägkante 3 von der Zulaufbohrung 14, da erst dann der hydraulische Hub, also der Förderhub der Förderkolben la, 1b einsetzt, wenn die Zulaufbohrung 14 durch die Förderkolben la, 1b vollständig verschlossen ist.While here the mechanical working stroke of the delivery piston la, lt is constant the hydraulic stroke of the delivery pistons, which determines the delivery rate, changes la, lt with the distance between the inclined edge 3 and the inlet hole 14, since only then the hydraulic stroke, that is to say the delivery stroke of the delivery pistons la, 1b, begins when the inlet bore 14 is completely closed by the delivery piston la, 1b.

Die auf einem Teil ihrer Länge mit einer Schrägverzahnung versehene Hohlwelle 11 ist auf einer Verstellwelle 16 axial verschiebbar gelagert, die sich ihrerseits in nicht gezeichneten Lagern abstützt. Zwischen der Hohlwelle 11 und einem umlaufenden Kragen 17 der Verstellwelle 16 ist eine kombinierte Druck-Dreh-Feder 18 eingesetzt, durch die die Hohlwelle 11 in der Fig. 1 gezeichneten Stellung gehalten wird.The one provided with helical teeth over part of its length Hollow shaft 11 is axially displaceable on an adjusting shaft 16, which in turn is supported in bearings not shown. Between the hollow shaft 11 and a circumferential collar 17 of the adjusting shaft 16 is a combined compression-rotary spring 18 inserted through which the hollow shaft 11 is held in the position shown in FIG will.

In dieser Stellung liegt die Hohlwelle 11 mit der unteren Seitenfläche des Schlitzes 19 an einem Stift 20 an, der in die Verstellwelle 16 eingesteckt ist und damit die durch die Feder 1*8 hervorgerufene Drehbewegung begrenzt.In this position, the hollow shaft 11 lies with the lower side surface of the slot 19 on a pin 20 which is inserted into the adjusting shaft 16 and thus the rotational movement caused by the spring 1 * 8 is limited.

An dem dem Schlitz 19 abgewandten Ende trägt die Hohlwelle 11 einen sektorförmigen, sich etwa über einen Winkel von 900 erstreckenden Vorsprung 21, der an seinem äußeren Rand eine kreisbogenförmige, in axialer Richtung wirkende Steuerkurve 22 besitzt, die ihrerseits mit einem Anschlagstift 23 zusammenarbeitet. Durch diese Steuerkurve 22 und den Anschlagstift 23 wird die axiale Lage der Hohlwelle 11 fixiert. Die Verstellwelle 16 ist an ihrem der Steuerkurve 22 zugewandten Ende über eine an sich bekannte Steckverbindung an den nicht gezeigten Regler der Kolbenmaschine angeschlossen und wird von demselben lastabhängig verdreht.At the end facing away from the slot 19, the hollow shaft 11 carries a sector-shaped projection 21 extending approximately over an angle of 900, the one at its outer edge a circular arc, acting in the axial direction Has control cam 22, which in turn is provided with a stop pin 23 cooperates. The axial position of the hollow shaft is determined by this control cam 22 and the stop pin 23 11 fixed. The adjusting shaft 16 is at its end facing the control cam 22 Via a known plug connection to the not shown regulator of the piston engine connected and is rotated by the same load-dependent.

Die Hohlwelle 11 macht die Drehbewegung mit und verschiebt sich gleichzeitig axial, entsprechend der Steuerkurve 22.The hollow shaft 11 makes the rotary movement and moves at the same time axially, corresponding to the control cam 22.

Die Verdrehung und die axiale Verschiebung der Hohlwelle 11 werden auf die Verstelihülse 7- und von hier auf die Förderkolben 1a, ib übertragen.The rotation and the axial displacement of the hollow shaft 11 are transferred to the adjusting sleeve 7 and from here to the delivery pistons 1a, ib.

Der Anschlagstift 23 ist an einer Achse 24 befestigt, die dreh- und axial verschiebbar gelagert ist. In einen schraubenförmigen Schlitz 27 der Achse 24 ragt ein im Pumpengehäuse ortsfest gelagerter Stift 26. Durch diese Ausbildung kann die Achse 24 bei einer Drehbewegung axial verschoben und damit die Grundstellung der Hohlwelle 11 verändert bzw.The stop pin 23 is attached to an axis 24 that rotates and is axially displaceable. In a helical slot 27 in the axle A pin 26 which is fixedly mounted in the pump housing protrudes through this design the axis 24 can be axially displaced during a rotary movement and thus the basic position the hollow shaft 11 changed or

eingestellt werden.can be set.

Ferner ist auf dem Anschlagstift 23 eine Kurvenscheibe 28 befestigt, die bei der Drehung der Achse 24 ebenfalls gedreht wird und dabei mit einem Stift 29 zusammenwirkt, der an dem Vorsprung 21 mit der Steuerkurve 22 gehalten ist.Furthermore, a cam 28 is attached to the stop pin 23, which is also rotated when the axis 24 is rotated and with a pin 29 cooperates, which is held on the projection 21 with the control cam 22.

Durch die Kurvenscheibe 28 und den Stift 29 wird die Drehbewegung der Hohlwelle 11 begrenzt (Fig. la). Wenn die Verstellwelle 16 weiter verdreht wird, hebt sich der Stift 20 von der unteren Seitenfläche des Schlitzes 19 ab. Die mit Vorspannung eingebaute Druck-Dreh-Feder 18 wird um den Winkel ß als Drehfeder zusätzlich gespannt. An das sich an den Kragen 17 anschließende Ende der Verstellwelle 16 können Verstellwellen weiterer Pumpen angeschlossen werden.Through the cam 28 and the pin 29, the rotary movement the hollow shaft 11 is limited (Fig. la). If the adjusting shaft 16 is rotated further, the pin 20 is raised from the lower side surface of the slot 19. With Preload built-in compression torsion spring 18 is additionally used as a torsion spring by the angle ß tense. At the end of the adjusting shaft 16 that adjoins the collar 17 Adjusting shafts of other pumps can be connected.

In der Fig. 2 der Zeichnung ist eine sogenannte Verteiler-Schmierpumpe gezeigt, die aus einem in einer zylindrischen Bohrung 30 eines Gehäuses 31 dreh- sowie heb- und senkbaren Förderkolben 32 besteht. Der von einer Welle 33 über Schrägzahnräder in Drehbewegung versetzte Förderkolben 32 trägt an seinem aus dem Gehäuse 31 herausragendem Ende eine Nokkenscheibe 34, die mit im Gehäuse 31 gelagerten Rollen 35 derart zusammenarbeitet, daß der Förderkolben 32 neben seiner Drehbewegung eine durch die Höhe der Nocken vorgegebene Hubbewegung ausführt. Über eine Druckfeder 36, die sich zwischen Nockenscheibe 34 und einem mit dem Gehäuse 31 verbundenen Ring 37 befindet, wird die Nockenscheibe 34 zum ständigen Anliegen an die Rollen 35 gebracht. Im gehäusefreien Bereich-des Förderkolbens 32 ist eine Querbohrung 38 vorgesehen, von der sich ein axial verlaufender Kanal 39 bis zu dem im Gehäuse 31 befindlichen Ende des Förderkolbens 32 erstreckt, der hier in einen im Gehäuse 31 eingearbeiteten Druckraum 40 mündet. An diesem Ende weist der Förderkolben 32 an seiner Mantelfläche eine Längsnut 41 auf, die bei der Drehbewegung des Förderkolbens 32 nacheinander mit einem von mehreren, sternförmig im Gehäuse 31 eingearbeiteten Kanälen 42 in Strömungsverbindung kommt, von denen in der Zeichnung der Einfachheit halber jedoch nur zwei Kanäle 42 gezeichnet sind. Im Austriebsbereich dieser Kanäle 42 sind Ventile 43 eingesetzt, die mit nicht gezeigten Schmierleitungen verbunden werden.In Fig. 2 of the drawing is a so-called distributor lubrication pump shown, which consists of a rotary in a cylindrical bore 30 of a housing 31 and liftable and lowerable delivery piston 32 is made. That of a shaft 33 via helical gears The delivery piston 32 set in rotation carries on its protruding from the housing 31 End of a cam disc 34, the rollers mounted in the housing 31 35 cooperates in such a way that the delivery piston 32 in addition to its rotational movement executes the stroke movement specified by the height of the cams. Via a compression spring 36, which are connected to the housing 31 between the cam disk 34 and a Ring 37 is located, the cam disk 34 is in constant contact with the rollers 35 brought. In the housing-free area of the delivery piston 32 is a transverse bore 38 is provided, from which an axially extending channel 39 extends to that in the housing 31 located end of the delivery piston 32 extends here in a housing 31 incorporated pressure chamber 40 opens. The delivery piston 32 has at this end a longitudinal groove 41 on its lateral surface, which during the rotary movement of the delivery piston 32 successively with one of several incorporated in the housing 31 in a star shape Channels 42 come in flow communication, one of which is in the drawing for simplicity However, only two channels 42 are drawn for the sake of this. In the emergence area of these canals 42 valves 43 are used, which are connected to lubrication lines, not shown will.

Mit Abstand von dem im Gehäuse 31 befindlichen Ende des Förderkolben 32 ist eine Ringnut 44 vorhanden, von der aus einerseits mindestens eine radiale Bohrung 46 zum Kanal 39 führt und in die andererseits mehrere gleichmäßig über den Umfang verteilte Längsnuten 45 übergehen. Die Anzahl der Längsnuten 45 entspricht dabei der Anzahl der Kanäle 42. Im Bereich der Ringnut 44 und der Längsnuten 45 mündet eine Zulaufbohrung 47 in die zylindrische Bohrung 30, über die Schmierstoff zugeführt wird. Dieser Schmierstoff wird bei der Abwärtsbewegung des Förderkolbens 32 verschlossen - über die Zulaufbohrung 47, eine Längsnut 45, die Ringnut 44 und den Kanal 39 in den Druckraum 40 angesaugt. Bei der Aufwärtsbewegung des FOrderkolbens 32 wird die Zulaufbohrung 47 verschlossen und der Schmierstoff über die Längsnut 41 in den im Bereich dieser Längsnut 41 befindlichen Kanal 42 gefördert.At a distance from the end of the delivery piston located in the housing 31 32 there is an annular groove 44 from which on the one hand at least one radial Bore 46 leads to channel 39 and in the other hand several evenly over the Circumferentially distributed longitudinal grooves 45 pass over. The number of longitudinal grooves 45 corresponds the number of channels 42. In the area of the annular groove 44 and the longitudinal grooves 45 an inlet bore 47 opens into the cylindrical bore 30, via the lubricant is fed. This lubricant is released during the downward movement of the delivery piston 32 closed - via the inlet bore 47, a longitudinal groove 45, the annular groove 44 and the channel 39 is sucked into the pressure chamber 40. During the upward movement of the delivery piston 32, the inlet bore 47 is closed and the lubricant via the longitudinal groove 41 conveyed into the channel 42 located in the area of this longitudinal groove 41.

Um dabei ein ungewolltes Austreten des Schmierstoffes über die am unteren Ende des Kanales 39 befindliche Querbohrung 38 zu verhindern, ist dieselbe durch eine Versteilhülse 48 verschlossen, die von einer Druckfeder 49 gegen einen als Anschlag wirkenden Hebel 50 gedrückt wird. In Abhängigkeit von der Höhenlage der Verstellhülse 48, die mittels des Hebels 50 einstellbar ist, kann der hydraulische Hub des Förderkolbens 32 verändert werden. Zu diesem Zweck ist der Hebel 50 auf einer Achse 51 schwenkbar gelagert und weist einen Nocken 52 auf, der mit einer Kurvenscheibe 53 zusammenarbeitet. Die Drehung der Kurvenscheibe 53 hat eine Veränderung der Höhenlage der Verstellhülse 48 und damit eine Veränderung der Fördermenge zur Folge.In order to prevent the lubricant from escaping unintentionally via the am To prevent the lower end of the channel 39 located transverse bore 38 is the same closed by an adjusting sleeve 48, which is of a compression spring 49 against a acting as a stop lever 50 is pressed. Depending on the altitude the adjustment sleeve 48, which is adjustable by means of the lever 50, the hydraulic Stroke of the delivery piston 32 can be changed. For this purpose the lever 50 is open an axis 51 pivotally mounted and has a cam 52 with a Cam 53 cooperates. The rotation of the cam 53 has a change the height of the adjusting sleeve 48 and thus a change in the delivery rate for Episode.

Die Kurvenscheibe 53 ist auf einer Welle 54 befestigt, die eine Schrägverzahnung besitzt und über dieselbe mit einer Hohlwelle 55 in Eingriff steht. Dabei ist die Hohlwelle 55 in gleicher Weise wie die Hohlwelle 11 der Fig. 1 auf einer Verstellwelle 56 gelagert, die von einem Motorregler gedreht werden kann. Zur Übertragung der Drehbewegung der Verstellwelle 56 auf die Hohlwelle 55, trägt die Verstellwelle 56 einen Stift 57, der in einem Schlitz 58 der Hohlwelle 55 geführt ist. Durch eine Druckfeder 59 wird die Hohlwelle 55 in der gezeichneten Lage gehalten, in der dieselbe in gleicher Weise wie die Hohlwelle 11 der Fig. 1 über einen Vorsprung 60 mit einer Steuerkurve 61 an einem einstellbaren Anschlag anliegt.The cam 53 is mounted on a shaft 54 which has helical teeth and is in engagement with a hollow shaft 55 via the same. Here is the Hollow shaft 55 in the same way as the hollow shaft 11 of FIG. 1 on an adjusting shaft 56 stored, which can be rotated by a motor controller. To transfer the Rotary movement of the adjusting shaft 56 on the hollow shaft 55 carries the adjusting shaft 56 a pin 57 which is guided in a slot 58 in the hollow shaft 55. By a Compression spring 59, the hollow shaft 55 is held in the position shown in which the same in the same way as the hollow shaft 11 of FIG. 1 via a projection 60 with a Control cam 61 rests against an adjustable stop.

Dem Hebel 50 ist eine Stellschraube 63 zugeordnet, durch die eine Grundstellung der Verstellhülse 48 eingestellt werden kann. Dabei übt die Stellschraube 63 die gleiche Funktion aus wie der Stift 29 mit der Kurvenscheibe 28 bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1.The lever 50 is assigned an adjusting screw 63 through which one The basic position of the adjustment sleeve 48 can be adjusted. This is where the set screw exercises 63 performs the same function as the pin 29 with the cam disk 28 in the exemplary embodiment of Fig. 1.

In der Fig. 3 der Zeichnung ist schließlich eine Einspritzpumpe 64 bekannter Bauart gezeigt, die mit weiteren nur an gedeuteten Einspritzpumpen 64 in Reihe angeordnet sein kann.Finally, in FIG. 3 of the drawing there is an injection pump 64 known design shown, which are only indicated with further injection pumps 64 can be arranged in series.

Die Pumpen 64 weisen nicht gezeigte Förderkolben auf, die von einer Welle 65 die mechanische Hubbewegung erhalten. Zur Einstellung der Fördermenge ist eine verschiebbare Stange 66 vorgesehen, die sich in gleicher Weise wie die Antriebswelle 65 durch alle Einspritzpumpen 64 erstreckt. Die Verschiebung der Stange 66 erfolgt gegen die Kraft einer Feder 67 von einer Kurvenscheibe 68, die in gleicher Weise wie die Eurvenscheibe 53 gemäß Fig. 2 zur Einstellung bewegt wird. Die dazu benutzten Stellglieder haben deshalb die gleichen Bezug3-zahlen wie in Fig. 2 erhalten.The pumps 64 have delivery pistons, not shown, which are of a Shaft 65 received the mechanical lifting movement. To adjust the delivery rate is a sliding rod 66 provided that are in the same way as the drive shaft 65 extends through all of the injection pumps 64. The postponement the rod 66 takes place against the force of a spring 67 by a cam 68, which moves in the same way as the Eurvenscheibe 53 according to FIG. 2 for adjustment will. The actuators used for this therefore have the same reference numbers as obtained in FIG.

Anstelle der in Fig. 3 gezeigten Einspritzpumpen 64 können auch andere Pumpen zur Anwendung kommen, deren Fördermenge von außen stetig verstellbar ist.Instead of the injection pumps 64 shown in FIG. 3, others can also be used Pumps are used whose delivery rate is continuously adjustable from the outside.

In dem Fördermengen-Diagramm der Fig. 4a ist auf der Abszisse der Verstellwinkel C der Verstellwellen 16, 56 aufgetragen, während die Ordinate die Fördermenge pro Pumpenhub bzw. den Pumpenhub direkt angibt. Über diesem Diagramm ist in Fig. 4b ein Korrekturdiagramm gezeichnet, das auf der Abszisse ebenfalls den VerstelfwinkelOC der Verstellwelle 16, 56 und auf der Ordinate den Korrekturweg angibt. Die Form der hier eingetragenen Korrekturkurve "A" entspricht der Steuerkurve 22 bzw. 61.In the flow rate diagram of FIG. 4a, the abscissa is Adjustment angle C of the adjustment shafts 16, 56 plotted, while the ordinate is the Specifies the delivery rate per pump stroke or the pump stroke directly. Above this chart a correction diagram is drawn in Fig. 4b, which is also on the abscissa the adjustment angle OC of the adjustment shaft 16, 56 and the correction path on the ordinate indicates. The shape of the correction curve "A" entered here corresponds to the control curve 22 or 61.

In das Fördermengendiagramm sind als dick ausgezogene Linien zwei gleichartige Schmierstoff-Bedarfskurven Q1 und Q2 unterschiedlicher Steigung eingezeichnet, die vom Motorhersteller vorgegeben sind. Außer diesen beiden ausgezeichneten Kurven sind noch weitere denkbar. Alle Kurven laufen theoretisch, wie strichliert eingezeichnet, einem gemeinsamen Schnittpunkt in Nähe des Nullpunktes zu, gehen aber praktisch in ihrem unteren Bereich in eine parallel zur Abszisse verlaufende gemeinsame Gerade G über, die der Mindestfördermenge entspricht.In the flow rate diagram, there are two thick lines Similar lubricant requirement curves Q1 and Q2 with different gradients are shown, which are specified by the engine manufacturer. Except for those two excellent corners others are also conceivable. All curves run theoretically, as shown in dashed lines, to a common point of intersection near the zero point, but are practical in its lower area into a common straight line running parallel to the abscissa G over, which corresponds to the minimum flow rate.

Zur Erreichung der gewünschten Teillastmenge wird die Veränderung des hydraulischen Hubes der Schmiermittel-Förderkolben la, lb, 32 nach einer Exponentialkurve E 1 vorgenommen, die der Schrägkante 3 der Förderkolben 1a, 1b in Fig. 1 bzw. der Kurvenscheibe 53 in Abb. 2 entspricht.To achieve the desired partial load, the change the hydraulic stroke of the lubricant delivery piston la, lb, 32 according to an exponential curve E 1 made which the inclined edge 3 of the delivery piston 1a, 1b in Fig. 1 and the Cam 53 in Fig. 2 corresponds.

In der Vorrichtung nach Fig. 3 ergibt die Verstellcharakteristik der Pumpen 64, zusammen mit der Form der Kurvenscheibe 68, den exponentialen Fördermengenverlauf.In the device according to FIG. 3, the adjustment characteristics result in the Pumps 64, together with the shape of the cam disc 68, the exponential flow rate curve.

Um nun von der Exponentialkurve E 1 zur Schmierstoffbedarfskurve Q1 zu gelangen, ist der Exponentialkurve E 1 die Korrekturkurve A zugeordnet, die gleichzeitig mit der Exponentialkurve E 1 verändert wird und dieser in der Wirkung überlagert ist.In order to move from the exponential curve E 1 to the lubricant requirement curve Q1 To arrive, the exponential curve E 1 is assigned the correction curve A, which at the same time is changed with the exponential curve E 1 and this is superimposed in the effect is.

Wird beispielsweise die Verstellwelle 16, 56 von d nach verdreht um die Fördermenge MQ1 auf der Schmierstoffbedarfskurve Q1 zu erreichen, stellt sich durch den Fördermengenverlauf der Förderkolben nach der Exponentialkurve E 1 nur die zu geringe Fördermenge ME 1 ein.If, for example, the adjusting shaft 16, 56 is rotated from d to To achieve the delivery rate MQ1 on the lubricant requirement curve Q1 arises by the flow rate curve of the delivery pistons according to the exponential curve E 1 only the too low delivery rate ME 1.

Durch eine zusätzliche Verschiebung der Exponentialkurve E 1 um den Betrag K 1 kommt diese mit der Schmierstoffbedarfskurve Q1 nun im Punkt MQ1 zur Deckung. Die gewffnschte Fördermenge wird erreicht.By an additional shift of the exponential curve E 1 by the Amount K 1, this comes to the lubricant requirement curve Q1 at point MQ1 Cover. The desired delivery rate is achieved.

Im einzelnen läuft der Verstellvorgang folgendermaßen ab: Mit der Verdrehung der Verstellwelle 16, 56 von « 2 nach « 1 2 wird auch die Hohlwelle 11, 55 gedreht. Die Steuerkurve 22, 61 macht die Drehung der Hohlwelle mit und verschiebt diese in Längsrichtung, entsprechend dem Wert K 1 in Fig. 4a.In detail, the adjustment process runs as follows: With the Rotation of the adjustment shaft 16, 56 from «2 to« 1 2 also causes the hollow shaft 11, 55 rotated. The control cam 22, 61 makes the rotation of the hollow shaft with and moves this in the longitudinal direction, corresponding to the value K 1 in Fig. 4a.

In gleicher Weise ist jedem anderen Punkt der Exponentialkurve E 1 ein besonderer Korrekturweg gemäß der Kurve A zugeordnet.In the same way, every other point on the exponential curve is E 1 a special correction path according to curve A is assigned.

Der Punkt P 1 entspricht der maximalen Vollastmenge. Bei geringerem Schmierstoffbedarf des Motors besteht die Forderung, die Vollast- und Teillastmenge entsprechend der Schmierstoffbedarfskurve Q2 und weiteren, in Fig. 3a nicht gezeigten Schmierstoffbedarfskurven, zu reduzieren.The point P 1 corresponds to the maximum full load quantity. With less The engine's lubricant requirement is the full load and part load quantity corresponding to the lubricant requirement curve Q2 and others not shown in FIG. 3a Lubricant requirement curves to reduce.

P 2 ist die zu Q2 gehörige Vollastmenge. Zur Erreichung der Fördermengen entsprechend der Kurve Q2 wird die Exponential kurve E 1 über den Betrag "m" parallel in die Stellung E 2 verschoben, wobei E 1 und E 2 deckungsgleich sind. Die parallele Verschiebung der Exponentialkurve E 1 erfolgt durch Verschieben des Anschlagstiftes 23, 62 um die Strecke "m" in Fig. la und 4a.P 2 is the full load quantity associated with Q2. To achieve the delivery rates corresponding to the curve Q2, the exponential curve E 1 is parallel over the amount "m" to position E 2 shifted, where E 1 and E 2 are congruent are. The parallel shift of the exponential curve E 1 takes place by shifting of the stop pin 23, 62 by the distance "m" in Fig. la and 4a.

Auch bei der Schmierstoffbedarfskurve Q2 ist jedem Punkt der Exponentialkurve E 2 der gleiche Korrekturweg gemäß Kurve A (Fig. 4b) zugeordnet.In the case of the lubricant requirement curve Q2, too, each point is on the exponential curve E 2 is assigned the same correction path according to curve A (FIG. 4b).

Die in dem Fördermengendiagramm durch eine parallel zur Abszisse verlaufende Gerade G gekennzeichnete Mindestfördermenge ist durch die mit dem Stift 29 zusammenwirkende Kurvenscheibe 28 (Fig. 1) vorgegeben. In dem Verstellbereich der Verstellwelle 16 innerhalb dieser Geraden übt dieselbe keinen Einfluß auf die Hohlwelle 11 aus, da der Stift 29 an der Kurvenscheibe 28 anliegt und die Hohlwelle 11 hindert, der Verstellbewegung der Verstellwelle 16 zu folgen. Der mit der Verstellwelle 16 verbundene Stift 20 entfernt sich dabei von der unteren Seitenfläche des Schlitzes 19.The one running parallel to the abscissa in the flow rate diagram The minimum delivery rate marked G is the one that interacts with the pin 29 Cam 28 (Fig. 1) specified. In the adjustment range of the adjustment shaft 16 within this straight line, the same has no influence on the hollow shaft 11, since the pin 29 rests on the cam disk 28 and prevents the hollow shaft 11 from the adjustment movement the adjusting shaft 16 to follow. The pin 20 connected to the adjusting shaft 16 moves away from the lower side surface of the slot 19.

Bei den Ausführungsbeispielen gemäß Fig. 2 ist die Stellschraube 63 nur zur Einstellung der Mindestfördermenge bei einer Pumpe bestimmt, während die Verstellung der Stellschraube 63a gemäß Fig. 3 über die durchgehende Stange 66 auf alle angeschlossenen Pumpen 64 wirkt.In the exemplary embodiments according to FIG. 2, the adjusting screw 63 is only intended for setting the minimum flow rate for a pump, while the Adjustment of the adjusting screw 63a according to FIG. 3 via the continuous rod 66 all connected pumps 64 are effective.

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Claims

Claims: 1. Method for the controllable delivery of lubricants, especially for the load-dependent lubrication of piston machines, where the hydraulic The stroke of at least one liftable and lowerable delivery piston of a lubricant pump changed it will be noted that the change in the hydraulic Stroke of the delivery piston by two independent movement processes, and takes place via an exponential curve and a correction curve assigned to the same.

2. The method according to claim 1 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the movement of the correction curve is superimposed on the movement of the exponential curve is.

3. Device for the controllable delivery of lubricants, in particular for performing the method according to claim 1, with at least one drivable and at least one liftable and lowerable delivery piston having lubricant pump as well as an adjustment device for changing the hydraulic stroke of the delivery piston, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the adjustment device by a by a motor controller rotatable exponential curve (3, 56, 68) and by a likewise is formed by the motor controller rotatable correction curve (22, 61), the correction curve influences the angle of rotation of the exponential curve (2, 53, 68),

4. Device according to claim 3, a a c u r c h g e k e n n s e i c h n e t that the exponential curve (3) formed by a control edge of the delivery piston (la, Ib) of the lubricant pump and the correction curve (22) on an axially rotating the delivery piston (la, 1b) displaceable hollow shaft (11) is arranged.

5. Apparatus according to claim 3, d a d u r c h g e k e nn a e i c h n e t that the exponential curve (53, 68) on a stationary shaft (54) and the Correction curve (22, 61) on a shaft (54) that rotates and is axially displaceable Hollow shaft (55) are arranged.

6. Apparatus according to claim 5, c a d u r c h g e k e n n 8 e i c h n e t that the exponential curve (68) and the correction curve (61) in a separate, housed at least one lubricant pump (64) upstream housing (69) are.

7. Device according to one of claims 4 or 5, characterized g e k e n n z e i c h n e t that the correction curve (22) has a stop (29) for adjustment is assigned a minimum amount of lubricant.

8. Apparatus according to claim 7, characterized in that the stop (29) is assigned a cam disk (28).

9. The device according to claim 3, d a d u r c h g e k e nn a e i c h n e t that the adjusting device has an adjusting screw (63) acting as a stop is assigned to set a minimum amount of lubricant.