DE2753502A1 - Inner tube for tyres - produced by bonding overlapping ends of tube with rubber valve base in overlap - Google Patents
Inner tube for tyres - produced by bonding overlapping ends of tube with rubber valve base in overlapInfo
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Abstract
Description
LUFTSCHLAUCH FÜR FAHRZEUGREIFENAIR HOSE FOR VEHICLE TIRES
Die Erfindung betrifft einen Luftschlauch für Fahrzeugreifen, hergestellt durch überlappende Verklebung der Endabschnitte eines endlichen Schlauchabschnitts, mit einem Cummifußteil.The invention relates to an air hose for vehicle tires, manufactured by overlapping gluing of the end sections of a finite hose section, with a cummi footboard.
Luftschläuche für Fahrzeugreifen, zu deren Herstellung ein Schlauchstrang kontinuierlich gespritzt und vulkanisiert wird und von diesem Schlauchstrang abgetrennte Schlauchabschnitte an ihren beiden Endabschnitten durch überlappende Verklebung miteinander verbunden werden, werden in der Praxis nahezu ausschließlich mit Schraubfußventilen ausgestattet, weil diese Art Ventile zunächst eine im Verhältnis zu den bisherigen Methoden der Anbringung von Gummifußventilen haltbarere Befestigung ergibt. Bei Betrieb treten aber Schwierigkeiten an der Verbindungsstelle auf, die aus nach Kraft und Richtung wechselnden Beanspruchungen und der unterschiedlichen Elastizität der in Eingriff stehenden Werkstoffe, praktisch unelastisches Metall und sehr elastischer Gummi, resultieren. Die Eingriffstelle der beiden unterschiedlichen elastischen Werkstoffe unterliegt neben Druck- erheblichen Zug- und Scherkräften. Bei Gummifußventilen ist es daher von Vorteil, daß mit dem Gummifuß zwischen dem unelastischen Werkstoff, hier des Ventilkörpers, und dem sehr eleastischen Werkstoff des Gummischlauches ein Werkstoff zur Wirkung gelangt, dessen Elastizität einen etwa mittleren Wert besitzt. Die bei Schraubfußventilen in nur einer Verbindungsfläche auftretenden Spannungen sind bei Verwendung eines Gummifußventils auf zwei Verbindungsflächen verteilt. Die Gefahr von Zerstörung ist damit erheblich gemindert.Air hoses for vehicle tires, for the manufacture of which a hose strand is used is continuously injected and vulcanized and separated from this hose strand Hose sections at their two end sections by overlapping gluing are connected to each other, are in practice almost exclusively with screw-in foot valves equipped because this type of valves is initially one in relation to the previous ones Methods of attaching rubber foot valves result in more durable attachment. at Operation but difficulties arise at the connection point, which from after force and direction changing stresses and the different elasticity of the engaging materials, practically inelastic metal and very elastic Rubber. The point of engagement of the two different elastic In addition to pressure, materials are subject to considerable tensile and Shear forces. In rubber foot valves, it is therefore advantageous that with the rubber foot between the inelastic material, here the valve body, and the very elastic material of the rubber hose a material comes into effect, the elasticity of which one has about average value. With screw foot valves in just one connection surface The stresses that occur are when using a rubber foot valve on two connecting surfaces distributed. The risk of destruction is thus considerably reduced.
Der allgemeinen Verwendung von Gummifußventilen stand jedoch bisher entgegen, daß die Befestigung des Gummifuß es auf dem Schlauch nicht mit gewünschter Sicherheit zu bewerkstelligen war. Es wurde bisher die untere Fläche des Gummi fußes auf dem Schlauch aufzukleben versucht, ohne daß brauchbare Ergebnisse erzielt werden konnten.However, the general use of rubber foot valves has heretofore been contrary to the fact that the attachment of the rubber foot it on the hose is not with the desired Security was to be achieved. So far it has been the lower surface of the rubber foot tried to stick to the hose without usable results could.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen eingangs erläuterten Luftschlauch mit Gummifußventil zu schaffen, bei dem also gute Befestigung und Dichtigkeit zwischen dem Schlauch und dem GummifuB-ventil bestehen.The invention is based on the object of an initially explained To create an air hose with a rubber foot valve, with good fastening and tightness exist between the hose and the rubber foot valve.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß auf überraschend einfache Weise dadurch gelöst, daß der Gummifuß des Ventils zwischen den beiden Schlauchlagen der Verbindungsstelle angeordnet ist. Durch diese Maßnahme ist praktisch eine Verdoppelung der Berührungs- oder Eingriffsfläche zwischen Schlauch und Gummifuß erreicht.According to the invention, this object is surprisingly simple solved in that the rubber base of the valve between the two hose layers of the Connection point is arranged. By this measure is practical a doubling of the contact or engagement area between the hose and the rubber base achieved.
Bei Betrieb werden durch den Reifendruck, den im Luftschlauch bestehenden Druck, und mit dessen Größe zunehmend die innere Schlauchlage gegen die untere Fläche des Gummifußes und dessen obere Fläche gegen die äußere Schlauchlagegepreßt. Weiter ist es durch diese Maßnahme ermöglicht, beide Flächen des Gummifußes unmittelbar mit dem Schlauch fest zu verbinden, einmal auf dessen Innen- und einmal auf dessen Außenfläche. Ein weiterer Vorteil ergibt sich bei dieser Ausbildung darin, daß die Lage des Ventils oder Ventilkörpers zu dem Schlauch in bisher nicht erreichter Weise fixiert ist.During operation, the tire pressure in the air hose Pressure, and with its size, the inner tube layer against the lower surface increases of the rubber foot and its upper surface pressed against the outer hose layer. Further it is made possible by this measure, both surfaces of the rubber foot directly to be firmly connected to the hose, once on its inside and once on its Exterior surface. Another advantage of this training is that the Position of the valve or valve body in relation to the hose in a manner not previously achieved is fixed.
Weiter sind nach der Erfindung in radialer Richtung, koaxial zueinander in der äußeren Schlauchlage eine Öffnung für den an den Gummi fuß anschließenden Abschnitt des Ventilkörpers und in der inneren Schlauchlage eine Luftdurchtrittöffnung vorgesehen.According to the invention, they are also coaxial with one another in the radial direction in the outer tube layer an opening for the foot connecting to the rubber Section of the valve body and an air passage opening in the inner hose layer intended.
Zweckmäßig ist die Länge des aus zwei Schlauchlagen bestehenden Abschnitts größer als der Durchmesser oder die größte Breite des Gummi fußes bemessen. Durch diese Maßnahme ist eine Beeinträchtigung der Verbindungstelle der beiden überlappenden Endabschnitte als Folge der Anordnung des Gummifußventils vermieden.The length of the section consisting of two hose layers is expedient larger than the diameter or the greatest width of the rubber foot. By this measure is an impairment of the junction of the two overlapping ones Avoided end sections as a result of the arrangement of the rubber foot valve.
Weiter sind nach der Erfindung sowohl die zum Ventil weisende obere Fläche des Gummifußes mit der Innenfläche der äußeren Schlauchlage als auch die vom Ventil abweisende Fläche des Gummifußes mit der Außenfläche der inneren Schlauchlage verklebt, worin eine besonders gute Verbindung zwischen Schlauch und Gummifuß besteht.Further according to the invention are both the upper one facing the valve Surface of the rubber foot with the inner surface of the outer hose layer as well as the from the valve facing surface of the rubber foot with the outer surface of the inner Hose position glued, in which there is a particularly good connection between the hose and the rubber foot.
Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird ein Schlauchstrang für die Verwendung bei einem Luftschlauch zuvor dargestellter Art vorgeschlagen, der in seinem Querschnitt eine Zone größerer Wanddicke aufweist. Mit einem derartigen Schlauchstrang ist es möglich, an den Verbindungs- bzw. Verklebungsatellen zwischen Gummifuß und Schlauch dem relativ gering elastischen Gummifuß einen Schlauchabschnitt gegenüberzustellen, der infolge seiner Mächtigkeit eine wiederum den restlichen Schlauchabschnitten gegenüber geringere Elastizität besitzt. Hierdurch können Spannungen zwischen dem Ventilkörper und dem Schlauch bei noch sanfterem Übergang aufgenommen bzw. verteilt werden.According to a further embodiment of the invention, a strand of tubing proposed for use in an air hose of the type shown above, which has a zone of greater wall thickness in its cross section. With such a It is possible to use tubing at the connection or adhesive points between Rubber foot and hose the relatively slightly elastic rubber foot a hose section to be contrasted, which due to its thickness, in turn, the remaining Hose sections compared to has less elasticity. This can cause tension added between the valve body and the hose with an even smoother transition or distributed.
Ein ganz besonderer und zusätzlicher Vorteil in der Verwendung eines Schlauchatranges mit einer Zone größerer Wanddicke für einen Luftschlauch besteht darin, daß sich ein solcher Luftschlauch besonders leicht in seine ihm zugedachte Form bzw. Position in einem Fahrzeugreifen findet.A very special and additional benefit in using one Hose atranges with a zone of greater wall thickness for an air hose in the fact that such an air hose is particularly easy to fit into his intended Finds shape or position in a vehicle tire.
Dies erklärt sich aus dem aus der unterschiedlichen Wanddicke relativ unterschiedlichen Widerstand gegen Dehnung.This can be explained relatively from the different wall thicknesses different resistance to stretching.
Die leichter dehnbaren Zonen des Schlauchquerschnitts orientieren sich dabei selbsttätig zum größeren Radius bzw. Luftschlauchdurchmesser, die infolge größerer Wanddicke weniger dehnbare Zone dagegen zum inneren Radius des Luftschlauches.Orientate the more easily stretchable zones of the hose cross-section automatically to the larger radius or air hose diameter, which as a result larger wall thickness less expandable zone on the other hand towards the inner radius of the air hose.
Unter den mit dem zuletzt dargestellten Schlauchstrang geschaffenen Voraussetzungen ist erfindungsgemäß bei einem Luftschlauch die Zone größerer Wanddicke zu dessen kleinem Radius gelegen, wobei der Gummifuß zwischen den beiden Schlauchlagen im Bereich deren Zone größerer Wanddicke liegt. Damit sind die erstrebten Vorteile verwirklicht. Schließlich wird nach der Erfindung vorgeschlagen, daß außen an dem Schlauchstrang - zweckmäßig bei dessen Herstellen - eine in axialer Erstreckungsrichtung laufende optisch, mechanisch oder auf sonstige Weise abtastbare Marke zur Kennzeichnung der Lage der Zone größerer Wanddicke angebracht ist. Durch diese Maßnahme wird bei maschineller Fertigung der Luftschläuche mit Hilfe bekannter Abtast- und Ausrichteinrichtungen ein Ausrichten des Schlauchstranges, der daraus gefertigten Schlauchatrang abschnitte sowie deren Endabschnitte aufeinander und auf Vorrichtungen zum Anbringen des Gummifußventils, dabei auf Locher für die Öffnung in der äußeren Schlauchlage und für die Luftdurchtrittöffnung in der inneren Schlauchlage und/oder auf Klebeauftragseinrichtungen oder dergleichen erleichtert bzw. ermöglicht. Selbstverständlich kann eine solche mit dem Strang laufende Marke auch visuell wahrgenommen werden und damit gegebenenfalls manuell vorzunehmende Arbeitsschritte erleichtern.Among those created with the hose strand shown last According to the invention, the prerequisites for an air hose are the zone of greater wall thickness located at its small radius, with the rubber foot between the two hose layers in the area of the zone of greater wall thickness. So these are the benefits sought realized. Finally, it is proposed according to the invention, that the outside of the hose strand - useful when producing it - one in axial Extension direction running optically, mechanically or in some other way scannable Mark to identify the location of the zone of greater wall thickness is attached. By this measure is more familiar when the air hoses are manufactured using machines Scanning and aligning devices align the tubing strand resulting therefrom Manufactured hose assembly sections and their end sections on each other and on devices for attaching the rubber foot valve, thereby on holes for the opening in the outer tube layer and for the air passage opening in the inner tube layer and / or facilitated or enabled on adhesive applicators or the like. Such a mark running with the strand can of course also be perceived visually and thus, if necessary, facilitate work steps to be carried out manually.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise und schematisch dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 einen Luftschlauch für Fahrzeugreifen mit einem Gummifußventil, ausschnittweise im Längsschnitt, und Fig. 2 einen anderen Luftschlauch mit einem Gummifußventil, ausschnittweise im Längsschnitt.In the drawing, the invention is exemplified and schematic shown. They show: FIG. 1 an air hose for vehicle tires with a rubber foot valve, excerpts in longitudinal section, and FIG. 2 shows another air hose with one Rubber foot valve, excerpts in longitudinal section.
Nach der Zeichnung besteht ein Luftschlauch für Fahrzeugreifen aus einem Schlauchabschnitt 1, 2 eines Schlauchstranges, wobei der endliche Schlauchabschnitt 1, 2 durch eine überlappende Verbindung oder Verklebung seiner Endabschnitte 11, 12 bzw. 21, 22 zu einem endlosen Schlauch zusammengefügt ist, derart, daß sich an der Verbindungestelle eine innere Schlauchlage 111, 211 und eine äußere Schlauchlage 121, 221 ergeben.According to the drawing, an air hose for vehicle tires consists of a hose section 1, 2 of a hose strand, the finite hose section 1, 2 by an overlapping connection or gluing of its end sections 11, 12 or 21, 22 is joined together to form an endless tube, in such a way that the connection point an inner hose layer 111, 211 and an outer one Hose position 121, 221 result.
Zwischen der inneren Schlauchlage 111, 211 und der äußeren Schlauchlage 121, 221 ist der Gummifuß 30 eines Gummifußventils 3 angeordnet. Der Gummifuß 30 ist dabei an den Ventilkörper 31 angeformt oder angegossen. In der äußeren Schlauchlage 121, 221 ist eine dffnung 122, 222 für den Ventilkörper 31 vorgesehen, in der inneren Schlauchlage 111, 211 eine Luftdurchtrittöffnung 112, 212. Es sind die obere Fläche 301 des Gummifußes 30 mit der Innenfläche 123, 223 der äußeren Schlauchlage 121, 221 und die untere Fläche 302 des Gummifußes 30 mit der Außenfläche 113, 213 der inneren Schlauchlage 111, 211 verklebt.Between the inner tube layer 111, 211 and the outer tube layer 121, 221, the rubber foot 30 of a rubber foot valve 3 is arranged. The rubber foot 30 is molded or cast onto the valve body 31. In the outer tube layer 121, 221 an opening 122, 222 is provided for the valve body 31, in the inner one Hose layer 111, 211 an air passage opening 112, 212. They are the upper surface 301 of the rubber foot 30 with the inner surface 123, 223 of the outer tube layer 121, 221 and the lower surface 302 of the rubber foot 30 with the outer surface 113, 213 of inner tube layer 111, 211 glued.
Nach Fig. 1 (auch Fig. 2) ist die Länge L des aus zwei Schlauchlagen bestehenden Abschnitts größer als der Durchmesser bzw. die größte Breite b des Gummifußes 30 bemessen, so daß auch im Bereich des Gummifußes 30 genügend große Flächen zur Verklebung der beiden Schlauchlagen 111 und 121 zur Verfügung stehen.According to Fig. 1 (also Fig. 2), the length L of the two hose layers existing section larger than the diameter or the greatest width b of the rubber foot 30 dimensioned so that in the area of the rubber foot 30 large enough areas for Gluing the two hose layers 111 and 121 are available.
Nach Fig. 2 ist der Luftschlauch aus einem Schlauchstrang gefertigt, der in seinem Querschnitt eine Zone Z größerer Wanddicke aufweist. Dabei ist der Übergang zu den Zonen normaler Wanddicke fließend gestaltet.According to Fig. 2, the air hose is made from a strand of tubing, which has a zone Z of greater wall thickness in its cross section. Here is the The transition to the zones of normal wall thickness has a flowing design.
Wie bereits oben erläutert, ergibt die erfindungsgemäße Ausbildung einen Übergang von dem unelastischen Werkstoff des Ventilkörpers 31 zu dem sehr elastischen Werkstoff des Schlauchabschnitts 1, 2 in mehr als einer Stufe, wobei dieser Übergang bei der Ausbildung indirekt eine weitere Stufe durch die Auswahl und Anordnung unterschiedlicher Wanddicken erfährt.As already explained above, the formation according to the invention results a transition from the inelastic material of the valve body 31 to the very elastic material of the hose section 1, 2 in more than one stage, wherein This transition in training indirectly takes another level through selection and the arrangement of different wall thicknesses.
Die erfindungsgemäße Lösung bezieht sich auf Verbindungsstellen mit überlappenden Schlauchlagen bei Einbeziehung eines Gummifußventils, wobei die Verbindung der Schlauchlagen auf andere Weise als durch Verkleben hergestellt sein kann, aber auch auf solche, bei denen der Schlauchabschnitt aus einem anderen Werkstoff als Gummi besteht, beispielsweise Kunststoff mit einer Schweißverbindung.The solution according to the invention relates to connection points with overlapping hose layers when included a rubber foot valve, the connection of the hose layers being made in a manner other than by gluing can be, but also to those in which the hose section is from another Material consists of rubber, for example plastic with a welded connection.
Der Gummifuß kann eine andere als flachkegelige, z.B. dopprlflachkegelige Form haben.The rubber foot can be other than flat conical, e.g. double flat conical Have shape.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19772753502 DE2753502A1 (en) | 1977-12-01 | 1977-12-01 | Inner tube for tyres - produced by bonding overlapping ends of tube with rubber valve base in overlap |
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DE2753502A1 true DE2753502A1 (en) | 1979-06-07 |
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DE19772753502 Pending DE2753502A1 (en) | 1977-12-01 | 1977-12-01 | Inner tube for tyres - produced by bonding overlapping ends of tube with rubber valve base in overlap |
Country Status (1)
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DE (1) | DE2753502A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2657818A1 (en) * | 1990-02-05 | 1991-08-09 | Boulain Robert | Inner tube produced by joining the two ends of a tube |
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1977
- 1977-12-01 DE DE19772753502 patent/DE2753502A1/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR2657818A1 (en) * | 1990-02-05 | 1991-08-09 | Boulain Robert | Inner tube produced by joining the two ends of a tube |
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