DE2731468A1

DE2731468A1 - HEATING MAT

Info

Publication number: DE2731468A1
Application number: DE19772731468
Authority: DE
Inventors: Nichtnennung Beantragt
Original assignee: Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Current assignee: Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Priority date: 1976-07-12
Filing date: 1977-07-12
Publication date: 1978-01-19
Also published as: SE7708039L; BE855903A; ES229919U; NL7707607A; GB1569384A; FR2358265A1; ES229919Y; LU77718A1; AU2692377A; FR2358265B1; JPS538905A; DE2731468B2

Description

MICHELIN & CIE (Compagnie Generale des Etablissements Micheliri)MICHELIN & CIE (Compagnie Generale des Etablissements Micheliri)

Clermont-Ferrand, PrankreichClermont-Ferrand, France

HeizmatteHeating mat

Die Erfindung betrifft eine Heizmatte, insbesondere zur Reparatur von Luftreifen.The invention relates to a heating mat, in particular for repairing pneumatic tires.

Ein Luftreifen weist beiderseits seines Laufstreifens zwei Seitenwände auf, die in je einem WuIstring enden. Im Gummimaterial des Luftreifens ist eine Verstärkung eingebettet .A pneumatic tire has two side walls on both sides of its tread, each ending in a bead. in the Reinforcement is embedded in the rubber material of the pneumatic tire.

Die Seitenwände werden, auch wenn sie nicht mit der Fahrbahn in Berührung kommen, mitunter beschädigt, und zwar insbesondere, wenn die Luftreifen bei Maschinen bzw. Fahrzeugen eingesetzt werden, die nicht auf der Straße fahren. Zur Reparatur derartiger Beschädigungen werden kautschuk- oder gummiüberzogene Reparaturpflaster verwendet, die auf die beschädigten Stellen aufgelegt und anschließend anvulkanisiert werden. Die zur Vulkanisation erforderlicheThe side walls are sometimes damaged, even if they do not come into contact with the roadway, and especially when the pneumatic tires are used in machines or vehicles that do not drive on the road. To repair such damage, rubber or rubber-coated repair plasters are used placed on the damaged areas and then vulcanized. The one required for vulcanization

558-(cas 42I)-SdE558- (cas 42I) -SdE

709883/0968709883/0968

273U68273U68

Wärmezufuhr erfolgt mittels einer Heizmatte. Eine übliche Heizmatte ist flach aufgebaut und weist einen elektrischen Widerstand auf, der durch einen im Inneren einer Isoliermasse eingebetteten Metalleiter gebildet ist. Die Isoliermasse ist nachgiebig und wärmebeständig und beispielsweise ein Silikonkautschuk (der unter der Handelsbezeichnung Silastene verkauft wird). Dieser elektrische Widerstand aus einem Draht einer Nickel-Chrom-Legierung ist einerseits abwechselnden Zyklen von längerer Aufheizung und schneller Abkühlung und andererseits mechanischen Beanspruchungen bei der Handhabung und beim Anlegen der Heizmatte gegen die beschädigte Seitenwand ausgesetzt, die zu vorzeitigen Brüchen führen. Die Heizmatte ist dann nicht mehr verwendbar, wodurch sich die Reparation des Luftreifens und seine Wiederherstellung verzögern.Heat is supplied by means of a heating mat. A common heating mat is flat and has an electrical one Resistance, which is formed by a metal conductor embedded in the interior of an insulating compound. The insulating compound is compliant and heat-resistant and, for example, a silicone rubber (the one under the trade name Silastene is sold). This electrical resistance from a wire made of a nickel-chromium alloy is on the one hand alternating cycles of longer heating and rapid cooling and, on the other hand, mechanical stresses exposed to the damaged side wall when handling and when applying the heating mat lead to premature fractures. The heating mat can then no longer be used, which means that the tire can be repaired and delay its recovery.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine diese Nachteile vermeidende Heizmatte anzugeben.It is the object of the invention to provide a heating mat which avoids these disadvantages.

Die Aufgabe wird bei einer Heizmatte, die im Inneren einer nachgiebigen und abgeflachten Isoliermasse einen Heizwiderstand aufweist, der von einem Metalleiter gebildet ist, der an zwei Versorgungsklemmen für elektrischen Strom endet, erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der metallische Leiter ein Stahlkabel ist.The task is with a heating mat that has a flexible and flattened insulating compound inside Has heating resistor which is formed by a metal conductor connected to two supply terminals for electrical Current ends, solved according to the invention in that the metallic Head is a steel cable.

Damit die Heizmatte die größtmögliche Nachgiebigkeit besitzt, ist das verwendete Stahlkabel vorzugsweise ein elastisches Kabel, das aus Stahldrahtlitzen besteht und eine Längung d von mindestens 3,6 % bei 10 % Bruchlast besitzt.So that the heating mat has the greatest possible flexibility, the steel cable used is preferably an elastic cable which consists of steel wire strands and an elongation d of at least 3.6 % at 10 % breaking load.

Unter elastischem Stahlkabel wird beispielsweise ein Stahlkabel verstanden, wie es in Luftreifen verwendet wird und wie es in der FR-PS 1 188 486 der Anmelderin erläutertAn elastic steel cable is understood to mean, for example, a steel cable as used in pneumatic tires and as explained in FR-PS 1 188 486 of the applicant

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Ein derartiges Kabel ist gemäß der Lehre der genannten Patentschrift aus Einzel-Stahldrahtlitzen mit beispielsweise 0,12, 0,23 oder 0,28 mm Durchmesser zusammengesetzt.According to the teaching of the cited patent, such a cable is made of individual steel wire strands with, for example Composed of 0.12, 0.23 or 0.28 mm in diameter.

Die Verwendung von Stahlkabeln anstelle von Elementardrähten einer Nickel-Chrom-Legierung besitzt weitere Vorteile. Einer davon ist, daß der elektrische Widerstand von Stahl, der ir.it der im Inneren der Matte herrschenden Temperatur zunimmt, eine selbstregelnde Wirkung auf die aufgenommene Leistung ausübt, wenn der Widerstand der Heizmatte an einer konstanten elektrischen Spannung anliegt. Ein weiterer Vorteil ist, daß Stahl besser als Drähte einer Nickel-Chrom-Legierung an Mischungen auf Natur- oder Synthese-Kautschukbasis anhaftet, die üblicherweise zur Herstellung dieser Art von Heizmatten verwendet werden. Diese gute Haftung ist noch besser, wenn in an sich bekannter Weise die Drahtlitzen des Stahlkabels messingbeschichtet sind.The use of steel cables instead of elementary wires of a nickel-chromium alloy has further advantages. One of them is that the electrical resistance of steel is related to the temperature inside the mat increases, has a self-regulating effect on the power consumed when the resistance of the heating mat is applied to a constant electrical voltage. Another advantage is that steel is better than wires a nickel-chromium alloy adheres to mixtures based on natural or synthetic rubber, which are usually used for Manufacture of these types of heating mats can be used. This good adhesion is even better if it is better known in and of itself Way the wire strands of the steel cable are brass-coated.

Die Erfindung gibt eine Heizmatte an, die im Inneren einer nachgiebigen und abgeflachten Isoliermasse einen Heizwiderstand aus einem metallischen Leiter aufweist, der an zwei Anschlußklemmen für elektrischen Strom endet, wobei der metallische Leiter gemäß der Erfindung ein vorzugsweise elastisches Stahlkabel ist. Die Erfindung ist insbesondere auf die Reparatur von Luftreifen für Fahrzeugräder anwendbar.The invention provides a heating mat that has a flexible and flattened insulating material inside Has heating resistor made of a metallic conductor which ends at two terminals for electrical current, wherein the metallic conductor according to the invention is a preferably elastic steel cable. The invention is particular applicable to the repair of pneumatic tires for vehicle wheels.

Die Erfindung wird anhand eines in der einzigen Figur der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is explained in more detail using an exemplary embodiment shown in the single figure of the drawing explained.

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Die Figur zeigt schematisch eine Heizmatte 1 gemäß der Erfindung, bei der ein Teil der nachgiebigen Isoliermasse 2 geschnitten ist, um das den Heizwiderstand bildende elastische Kabel 3 zu zeigen.The figure shows schematically a heating mat 1 according to the invention, in which part of the flexible insulating material 2 is sectioned to show the elastic cable 3 constituting the heating resistor.

Die erfindungsgemäße Heizmatte 1 weist drei Teile auf. Ein erstes Teil ¹J enthält den eigentlichen Heizwiderstand 3. Vorzugsweise ist dieser Heizwiderstand 3 meanderförmig angeordnet, wobei geradlinige Segmente 6 parallel zu einer Seite der Heizmatte 1 sind, die im dargestellten Ausführungsbeispiel rechtwinklig ausgebildet ist. Der zweite Teil 5 der Heizmatte 1 weist eine Aussparung 7 senkrecht zu den geradlinigen Segmenten der Heizschlange auf.The heating mat 1 according to the invention has three parts. A first part ¹ J contains the actual heating resistor 3. This heating resistor 3 is preferably arranged in a meander shape, with straight segments 6 being parallel to one side of the heating mat 1, which is rectangular in the illustrated embodiment. The second part 5 of the heating mat 1 has a recess 7 perpendicular to the straight segments of the heating coil.

In einem Teil 8 der Isoliermasse 2, der die Aussparung 7 nach außen begrenzt, ist ein Abschnitt 9 des elastischen Kabels 3 eingebettet, der die eigentliche Heizschlange mit einer Anschlußklemme 10 verbindet. Der Abschnitt 9 des elastischen Kabels 3 bildet eine Verstärkung oder Bewehrung des stegförmigen Teils 8 und dient als Griff zum Tragen oder zum Aufhängen der Heizmatte 1. Darüber hinaus beeinträchtigt der Abschnitt 9 des Kabels 3 nicht die Biegsamkeit der Heizmatte 1, die zur Anlage an das Pflaster oder den Flicken und die Flanke des Reifens notwendig ist.In a part 8 of the insulating compound 2, which delimits the recess 7 to the outside, a section 9 of the elastic Cable 3 embedded, which connects the actual heating coil with a terminal 10. The section 9 of the elastic cable 3 forms a reinforcement or reinforcement of the web-shaped part 8 and serves as a handle for carrying or for hanging up the heating mat 1. In addition, the section 9 of the cable 3 does not impair the flexibility the heating mat 1, which is necessary to rest on the plaster or the patch and the flank of the tire.

Die Anschlußklemme 10 und eine weitere Klemme 11 sind am Ende des dritten Teils 12 der erfindungsgemäßen Heizmatte 1 angeordnet. Dieser ist eine Verlängerung mit Rechteckquerschnitt eines Randes des die Heizmatte 1 bildenden Rechtecks. Ein geradliniger Teil des Kabels 3 verbindet das andere Ende der Heizschlange mit der zweiten Klemme 11.The connecting terminal 10 and a further terminal 11 are at the end of the third part 12 of the heating mat according to the invention 1 arranged. This is an extension with a rectangular cross-section of an edge of the heating mat 1 forming Rectangle. A straight part of the cable 3 connects the other end of the heating coil to the second clamp 11.

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(ο(ο

Während mit herkömmlichen Heizmatten lediglich 20 bis 50 Reparaturen durchführbar sind, können mit den erfindungsgemäßen Ileizmatten 800 bis 1000 Reparaturen durchgeführt werden, ohne daß der Widerstand in Form des elastischen Kabels 3 gemäß der Erfindung bricht.While only 20 to 50 repairs can be carried out with conventional heating mats, with the Ileizmatten 800 to 1000 repairs can be carried out without the resistance in the form of elastic Cable 3 breaks according to the invention.

Im folgenden sind die Daten zweier Heizmatten gemäß der Erfindung wiedergegeben:In the following the data of two heating mats according to the invention are given:

1. Rechteckige Heizmatte (620 χ 300 mm): Schlange aus 32 m Kabel mit einem scheinbaren Durchmesser von 0,9 mm, das durch 21 vermessingte Stahldrahtlitzen mit 0,12 mm Durchmesser gebildet ist;1. Rectangular heating mat (620 χ 300 mm): snake of 32 m cable with an apparent diameter of 0.9 mm, which is formed by 21 brass-plated steel wire strands with a diameter of 0.12 mm;

linearer Widerstand des Kabels: 0,866 Ohm/m; Leistungsaufnahme: ^35 W bei 110 V.linear resistance of the cable: 0.866 ohm / m; Power consumption: ^ 35 W at 110 V.

2. Rechteckige Heizmatte (1100 χ 400 mm): Schlange aus 75 m elastischem Kabel mit einem scheinbaren Durchmesser von 2 mm, das aus 28 vermessingten Stahldrahtlitzen mit 0,28 mm Durchmesser gebildet ist;2. Rectangular heating mat (1100 χ 400 mm): snake out 75 m of elastic cable with an apparent diameter of 2 mm, consisting of 28 brass-plated steel wire strands with 0.28 mm in diameter;

linearer Widerstand des Kabels: 0,175 Ohm/m; Leistungsaufnahme: 925 W bei 100 V.linear resistance of the cable: 0.175 ohm / m; Power consumption: 925 W at 100 V.

Die geradlinigen Segmente der Schlange sind um 6 mm beabstandet, und jedes Segment besitzt eine Länge von 38Ο ram.The rectilinear segments of the snake are spaced 6 mm apart and each segment has a length of 38Ο ram.

70 ι P₁ 8 3 / O ? 6 870 ι P ₁ 8 3 / O? 6 8

Claims

273HR8

Expectations

( 1, J heating mat, which has a heating resistor inside a flexible and flattened insulating compound, which is formed by a metallic conductor and connected to two power supply terminals,

characterized in that the metallic conductor is a steel cable (3).

2. Heating mat according to claim 1, characterized in that the steel cable (3) is an elastic cable.

3. Heating mat according to claim 1 or 2, characterized in that the cable (3) meander-shaped in the mass (2) the heating mat (1) is arranged.

Ί. Heating mat according to one of Claims 1 to 3 »characterized characterized in that the straight segments (6) of the meander are parallel to one side of the heating mat (1), which is rectangular.

5. Heating mat according to one of claims 1 to H, characterized by a part (4) which has the part of the cable (3) which forms the actual electrical heating resistor and by another part (5) with a recess (7), which is delimited to the outside by a web-shaped part (8) of the heating mat (1), a cable section (9) which is connected to a connecting terminal (10) running in the web-shaped part (8).

6. Use of the heating mat according to one of claims 1 to 5 for repairing the side walls of pneumatic tires.

7 f j μ π in / η 9 6 87 f j μ π in / η 9 6 8

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