DE2702690A1 - Protection device for ignition distributor head - has jacket like structure of material with high dielectric strength - Google Patents
Protection device for ignition distributor head - has jacket like structure of material with high dielectric strengthInfo
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Abstract
Description
"Schutzvorrichtung für Zündverteilerkappen" "Protection device for distributor caps"
Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung für Zündverteilerkappen.The invention relates to a protective device for distributor caps.
Man kennt bei Fahrzeugen, deren Zündeinrichtungen eine Zündverteilerkappe, wie z.B. die in Frankreich unter der Bezeichnung "Delco bekannte, aufweisen, die Schwierigkeiten, die durch Spritzwasser, Dampfbildung, Kondensation etc. auftreten können: bei laufendem ilotor kann kaltes Spritzwasser in der warmen Zündverteilerkappe Risse erzeugen; dadurch überzieht sich die Zündverteilerkappe mit Feuchtigkeit, und der zur Erzeugung des Zündfunkens an den Zündkerzen erforderliche Strom bleibt aus, weil sich wegen der Risse und der eingedrungenen Feuchtigkeit ein Masseschluß einstellt.It is known in vehicles whose ignition devices have an ignition distributor cap, such as that known in France under the name "Delco, which Difficulties caused by splashing water, steam formation, condensation, etc. can: when the ilotor is running, cold water can splash into the warm ignition distributor cap Create cracks; this causes the distributor cap to become coated with moisture, and the current required to generate the spark on the spark plugs remains because there is a short to ground due to the cracks and the moisture that has penetrated adjusts.
Entsprechendes passiert, wenn der Motor abgestellt wird und eine Zeitlang abkühlt, weil sich dann im Innern der Zündverteilerkappe Kondenswasser bildet. In all diesen Fällen stellt man eine verschlechterte Zündung fest, so daß der Anlasser wiederholt betätige werden muß, oder die Zündung bleibt sogar ganz ,zus uiid versagt. Wenn sich die Zünschwierigkeiten nicht von selbst beheben, sondern andauern, so führen sie zu erhöhtem Treibstoffverbrauch und verstärkter Luftve£schtnutzung, ganz abgesehen davon, daß man häufig erst verspätet abfahren kann.The same happens when the engine is switched off and for a while cools because then inside the distributor cap condensation forms. In all of these cases, a deteriorated ignition is found, so that the starter has to be operated repeatedly, or the ignition remains completely , zuiid failed. When the discrepancies do not resolve themselves, but rather persist, they lead to increased fuel consumption and increased use of air, quite apart from the fact that it is often possible to leave late.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde hier Abhilfe zu schaffen durch eine einfache, aber wirksame Schutzvorrichtung für die Zündverteilerkappe. Die Schutzvorrichtung soll sehr billig sein, sich leicht anbringen lassen und durch eine verbesserte Zilndung zugleich die Lebendauer der Zündkerzen erhöhen.The object of the invention is to remedy this with a simple but effective protection device for the distributor cap. The protection device should be very cheap, easy to install and through an improved ignition at the same time increase the service life of the spark plugs.
Die erfindungsgemäße Schutzvorrichtung besteht aus einer Kappe, die im wesentlichen einen einseitig offenen Hphlzylinder darstellt, der an seiner Seite mit einer Durchbrechung versehen ist, aus welcher die zu einem Kabelbaum zusammengefaßten Zuleitungen der Zündkerzen und Zündspule herausgeführt werden könne In der Nähe des bodens der Kappe befindet sich ferner eine Art Tunnel, durch den der austretende Kabelbaum abgedeckt und geschützt wird.The protective device according to the invention consists of a cap that essentially represents a cylinder open on one side, which is on its side is provided with an opening from which the combined into a cable harness The leads of the spark plugs and the ignition coil can be brought out in the vicinity The bottom of the cap is also a kind of tunnel through which the exiting Wiring harness is covered and protected.
Die SchutzK3ppe besteht vorzugsweise aus einem gegossenen, biegsamen, dielektrischen Werkstoff, der unempfindlich gegen Temperaturschwankungen und wasserabweisend ist. Sie kann einfach auf die Verteilerkappe aufgesteckt werden und wird noch am Verteiler oder an der Verteilerkappe befestigt, indem sie z.15. auf die Mlsgangsleitung der Nembrandose für die Unterdruckeinstellung aufgesetzt wird oder indem die Klemmfedern, die die Vteilerkappe auf dem Zündverteiler befestigen, durch entsprechende Oeffnungen iii der Schutzkappe hindurchgreifen.The protective cover preferably consists of a cast, flexible, dielectric material that is insensitive to temperature fluctuations and water-repellent is. It can simply be attached to the distributor cap and is still on Distributor or attached to the distributor cap by z.15. on the Mlsgangsleitung the Nembrandose for the vacuum setting is put on or by the clamping springs, which fix the distributor cap on the distributor through corresponding openings iii reach through the protective cap.
Zwischen der Schutzkappe und der Zündverteilerkappe soll soviel Zwischenraum bestehen, daß die Luft zwischen beiden zirkulieren kann, damit die Verteilerkappe austrocknen kann und die Bildung von Kondenswasser verhindert werden kann.There should be enough space between the protective cap and the distributor cap insist that the air can circulate between the two, so that the distributor cap can dry out and the formation of condensation can be prevented.
Bei der erfindungsgemäßen Kappe kann die Durchbrechnung, durch welche der Kabelbaum hindurchtritt, nach dem Hindurchführen des Knbelbaumes durch eine Lasche verschlossen werden, die mittels Klemmung oder mittels einer Sperrvorrichtung befestigt wird.In the case of the cap according to the invention, the perforation through which the wiring harness passes, after passing the Knbelbaumes through a Flap are closed by means of clamping or by means of a locking device is attached.
Es ist noch zu bemerken, daß der Tunnel, der die Kabel abdeckt, an einem Vorsprung am Boden der Schutzkappe oder in der Nähe des Bodens an der zylindrischen Seitenfläche der Schutzkappe angebracht ist; demzufolge kann die Schutzkappe sowohl Verteilerkappen abdecken, aus denen die Kabel achsparallel austreten, als auch solche, aus denen sie achsensenkrecht austreten.It should also be noted that the tunnel that covers the cables is at a protrusion at the bottom of the protective cap or near the Soil attached to the cylindrical side surface of the protective cap; consequently can the protective cap cover both distributor caps from which the cables are axially parallel emerge, as well as those from which they emerge perpendicular to the axis.
In einer anderen Ausführungsform hellt die Schutzkappe die halbe Seitenfläche der Zündverteilerkappe und eventuell auch des Zündverteilers selbst ein, und besitzt parallel zur achse des Ziindverteilers verlaufende Mntellinien, wobei der querschnitt halbkreisförmig, krummlinig oder regelmäßig oder unregelmäßig polygonal ist. Die Schutzkappe kann ferner durch konkave oder konvexe Rippen verstärkt sein. Am Kopf der Schutzkappe befindet sich eine Art vorgezogenes Schutzdach, unter dem die Zündkabel verlaufen.In another embodiment, the protective cap brightens half of the side surface the distributor cap and possibly also the distributor itself, and has Center lines running parallel to the axis of the ignition distributor, with the cross-section semicircular, curvilinear, or regular or irregular polygonal. the The protective cap can also be reinforced by concave or convex ribs. On the head the protective cap is a kind of protective canopy under which the ignition cable is located get lost.
als Dieses Schutzdach ist/eine Verlängenng des Bodens der Schutzkappe anzusehen, wenn man als ausgangspunkt der Betrachtung die zuerst besprochene Form der Schutzkappe wählt- Dies Schutzdach bildet mit seinem Boden und den Seitenflächen der Schutzkappe wiederum eine Art Tunnel, in dem die aus der Zündverteilerkappe kommenden Zündkabel gemeinsam geschützt verlaufen. as this canopy is / an extension of the bottom of the protective cap to be seen if the first discussed form is taken as the starting point for consideration The protective cap chooses- This forms the protective roof with its bottom and the side surfaces the protective cap in turn is a kind of tunnel in which the ignition distributor cap coming ignition cables run together protected.
Die Befestigung der zuletzt beschriebenen Schutzkappe geschieht durch ein Paar Laschen, die äe eine aus den Scitenwänden des Schutzdachs herausragend einstückig mit der Schutzkappe gegossen sind und den Tunnel für die Zündkabel wieder teilweise verschli.eßen. Die Laschen liegen mit einer ihrer Kanten an der Seitenwand der Zündverteilerkappe an. Eine andere Möglichkeit der Laschenausbildung besteht darin, daß ebenfalls je eine aus den Seitenwänden des Schutzdaches hervorsteht, ,jedoch vollflächig an der Seitenwand der Zündvereilerkappe anliegt, wobei die Zündverteilerkappe insgesamt auf ihrem halben Umfang von den Laschen umschlossen ist, während die andere Hälfte des Umfangs von der wandung der Schutzkappe umgeben ist, aus der die Laschen henorstehen. Die Mantellinien der Laschen verlaufen iia letzteren Fall parallel zur Längsachse der Zündverteilerkappe.The last described protective cap is attached through a pair of tabs, one protruding from the walls of the protective roof molded in one piece with the protective cap are and the tunnel for Partially close the ignition cables again. The tabs lie with one of theirs Edges on the side wall of the distributor cap. Another way of Tab training consists in the fact that each one from the side walls of the Protective cover protrudes, but fully on the side wall of the ignition distributor cap is applied, the ignition distributor cap totaling half of the circumference of the Flaps is enclosed, while the other half of the circumference of the wall of the Protective cap is surrounded, from which the tabs henorestand. The surface lines of the tabs in the latter case run parallel to the longitudinal axis of the distributor cap.
Zwischen der Schutzkappe, die die halbe Seitenfläche der Zündverteilerkappe umschließt, und dem Zündverteiler besteht wiederum ein Zwischenraum, der so ausreichend bemessen ist, daß die Luft darin zirkulieren kann und sicherstellt, daß die Zündverteilerkappe austrocknen kanal, und verhindert, daß sich unter der Schutzkappe Kondenswasser niederschlägt.Between the protective cap, which is half the side surface of the distributor cap encloses, and the distributor is in turn a gap that is so sufficient is sized so that air can circulate in it and ensures that the distributor cap dry out the duct and prevent condensation from forming under the protective cap precipitates.
Der Boden der Schutzkappe mit dem daran anschließenden Schutzdach für die Zündkabel ist-von innen gesehen - vorzugawise konkav ausßebildet; darin lassen sich insbesondere bei Zündverteilerkappen, aus denen die Zündkabel senkrecht austreten, die gebündelten Zündkabel besser unterbringen.The bottom of the protective cap with the adjoining protective roof viewed from the inside, the ignition cable is preferably designed to be concave; in this can be used especially with distributor caps, from which the Ignition cable exit vertically, better accommodate the bundled ignition cables.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Schutzkappe sind in den beigefügten schematischen Zeichnungen dargestellt und werden nachfolgend im einzelnen beschrieben. bs ist F i g . 1 eine perspektivische Darstellung einer Schutzkappe mit aus dem Boden aufragendem Tunnel auf einer Zündverteilerkappe mit 5 senkrecht austretende Zündkabeln, F i g . 2 eine perspektivische Darstellung einer Schutzkappe mit einem in Höhe ihres Boden auskragenden Tunnel auf einer Zündverteilerkappe mit senkrecht zu dessen Längsachse austretenden Zündkabeln, E' i g . 3 eine perspektivische Darstellung einer weiteren Schutzkappe auf einer Zündverteilerkappe mit senkrecht austretenden Zündkabeln, F i g . 4 ist die Ansicht von unten auf die in Fig. 3 dargestellte Schutzkappe, F i g . 5 ist eine perspektivische Ansicht einer weiteren Schutzkappe, und F i g . 6 und 7 sind suerschnitte durch weitere Schutzkappen.Preferred embodiments of the protective cap according to the invention are shown in the accompanying schematic drawings and are described below described in detail. bs is F i g. 1 is a perspective view of a Protective cap with a tunnel protruding from the ground on an ignition distributor cap 5 ignition cables emerging vertically, FIG. 2 is a perspective view of a Protective cap with a tunnel protruding at the level of its base on an ignition distributor cap with ignition cables emerging perpendicular to its longitudinal axis, E 'i g. 3 a perspective Representation of another protective cap on an ignition distributor cap with vertical escaping ignition cables, F i g. 4 is the bottom view of the protective cap shown in Fig. 3, F i g. 5 is a perspective view another protective cap, and F i g. 6 and 7 are sections through others Protective caps.
Die in Fig. 1 dargestellte Schutzkappe besteht aus einem Gehäuse 1 mit Boden 2 und zylindrischer Seitenfläche 3, die bei 4 aufgeschnitten ist.The protective cap shown in FIG. 1 consists of a housing 1 with bottom 2 and cylindrical side surface 3, which is cut open at 4.
Die Schutzkappe ist auf eine Zündverteilerkappe zugeschnitten, bei der die zu den Sündkerzen und der Zündspule führenden Zündkabel vertikal austreten und zu einem Bündel 5 oder Kabelbaum zusammengefaßt sind. Drs zylindrische Gehäuse 1 trägt aus dem Boden 2 herausgehoben einen Tunnel 6, dessen Achse quer zur Längsachse des Gehäuses 1 verläuft. Zu beiden Seiten des durch die Kanten 4 gebildeten Ausschnittes sind unten an der Seitenfläche 3 des Gehäuses 1 je eine öffnung 7 vorgesehen, durch welche zur Befestigung der Schutzkappe klemmfedern 9 hindurchtreten, die auch die Zündverteilerkappe 11 elastisch am Zündverteilergehäuse 12 befestigen.The protective cap is tailored to an ignition distributor cap, at which the ignition cables leading to the spark plugs and the ignition coil exit vertically and are combined to form a bundle 5 or cable harness. Drs cylindrical case 1 carries a tunnel 6 lifted out of the floor 2, the axis of which is transverse to the longitudinal axis of the housing 1 runs. On both sides of the cutout formed by the edges 4 an opening 7 is provided at the bottom of the side surface 3 of the housing 1, through which clamp springs 9 pass through to attach the protective cap, which also the Fasten the distributor cap 11 elastically to the distributor housing 12.
Im Beispiel gemäß Fig. 2 besitzt die Zündverteilerkappe horizontal austretende Zündkabel, die zu einem horizontal verlaufenden Bündel 8 zusammengefaßt sind. Die Schutzkappe besteht, ähnlich der Schutzkappe in Fig. 1, aus einem Gehäuse 13 mit boden 14 und Seitenfläche 15. Die Seitenfläche 15 trägt angrenzend an den Boden 14 einen Tunnel, der it Querschnitt die Gestalt eines auf dem Kopf stehenden U besitzt und dessen Längsachse quer zur Längsachse des Gehäuses 15 verläuft. Der Boden 19 des Tunnels 16 ist eine Verlängerung des Bodens 14 des Gehäuses 13 über den durch die Wanten 20 gebildeten Ausschnitt in der Seitenfläche 15 hinaus. i-ahe den Kanten 20 des Ausschnittes ist in der Seitenfläche 15 eine Oeffnung 22 vorgesehen, durch welche die Ausgangsleitung 23 der Membrandose 24 für die Unterdruckverstellung 24 hindurchgeführt ist.In the example according to FIG. 2, the distributor cap is horizontal Exiting ignition cables, which are combined to form a horizontally extending bundle 8 are. Similar to the protective cap in FIG. 1, the protective cap consists of a housing 13 with bottom 14 and side surface 15. The side surface 15 is adjacent to the Bottom 14 a tunnel, the cross-section of which has the shape of an upside-down U and its longitudinal axis runs transversely to the longitudinal axis of the housing 15. Of the The bottom 19 of the tunnel 16 is an extension of the bottom 14 of the housing 13 beyond the cutout formed by the shrouds 20 in the side surface 15. i-ahe the edges 20 of the cutout an opening 22 is provided in the side surface 15, through which the output line 23 of the diaphragm box 24 for the vacuum adjustment 24 is passed through.
Die Schutzkappe wird auf der Zündverteilerkappe befestigt, indem sieder Länge nach darüber geschoben wird; dabei gleiten die Zündkabel, die zu den Bündeln 5 bzw. 8 zusammengefaßt sind, durch den Ausschnitt in der Seitenfläche 3 bzw. lt), bis sie in dem Tunnel 6 bzw. 16 zu liegen kommen.The protective cap is attached to the distributor cap by pressing it Is pushed lengthwise over it; the ignition cables that lead to the bundles slide in the process 5 and 8 are summarized, through the cutout in the side surface 3 or lt), until they come to rest in tunnel 6 or 16.
Die in den Figuren 3 und 4 dargestellte Schutzkappe ist in einem Stück gegossen und besteht aus einem kalbkreisförmigen Mantel 31, der die Seitenfläche des Zündverteilers 3 zur Hälfte umschließt.The protective cap shown in Figures 3 and 4 is in one piece cast and consists of a calf-shaped jacket 31, which is the side surface of the distributor 3 encloses half.
Zwischen dem Mantel 31 und dem Zündverteiler 32 besteht ein gewisser Zwischenraum 33. Ferner weist die Schutzkappe eine Art Schutzdach 35 für die Zündkabel G auf. hus den Flanken 39 des Schutzdaches 35 herauswachsende Laschen 38 legen die Schutzkappe fest, indem sie sich mit ihren K'nten 40 gegen den Zündverteiler 32 abstützen (Fig. 4).There is a certain amount between the jacket 31 and the distributor 32 Intermediate space 33. Furthermore, the protective cap has a kind of protective roof 35 for the ignition cables G on. hus the flanks 39 of the canopy 35 outgrowing tabs 38 put the Secure the protective cap by pressing your knuckles 40 against the distributor 32 support (Fig. 4).
Bei dem in Fig. 5 dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Schutzkappe mittels zweier Laschen 42 am Zündverteiler befestigt, die aus dem Mantel )1 herauswachsen und mit ihrer nach innen weisenden Flache an der Seitenfläche des Zündverteilers anliegen und diesen wieein Gürtel umgeben.In the embodiment shown in Fig. 5, the protective cap attached to the distributor by means of two tabs 42 which grow out of the jacket) 1 and with its inwardly facing surface on the side surface of the ignition distributor and surround it like a belt.
In Fig. 6 ist eine Schutzkappe dargestellt, bei der im Gegensatz zu Fig. 3-5 der Mantel nicht halbkreisförmig ist, sondern durch ebene Flächen 45 als halbes, regelrnäßiges Polygon ausgebildet ist.In Fig. 6, a protective cap is shown in which, in contrast to Fig. 3-5 the jacket is not semicircular, but by flat surfaces 45 as half, regular polygon is formed.
In Fig. 7 ist eine Schutzkappe dargestellt, deren polygonförmiger Iiantel zusätzlich konkave Rippen 48 aufweist, die zur Verstärkung dienen und auf den ebenen Teilflächen 49 des Mantels angeordnet sind. Die 3efestigung der Schutzkappe auf der Zündverteilerkappe oder dem Zündverteilergehäuse kann auf vielerlei Weise geschehen, am einfachsten wird sie jedoch auf den Zündverteiler aufgesteckt.In Fig. 7, a protective cap is shown, the polygonal Iiantel also has concave ribs 48 that serve for reinforcement and on the flat partial surfaces 49 of the jacket are arranged. The 3 fortification the protective cap on the distributor cap or the distributor housing can open It can be done in many ways, but the easiest way is to use the distributor attached.
L e e r s e i t eL e r s e i t e
Claims (13)
Applications Claiming Priority (2)
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Family Applications (1)
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- 1977-01-24 IT IT8551277A patent/IT1117850B/en active
- 1977-01-24 DE DE19772702690 patent/DE2702690A1/en active Pending
Also Published As
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