DE2658047A1 - Screw rotor gas compressor with oil bath - has control piston entering rotor chamber under action of pressure from proportional control valve - Google Patents
Screw rotor gas compressor with oil bath - has control piston entering rotor chamber under action of pressure from proportional control valveInfo
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Abstract
Description
Verfahren und Vorrichtung zum stufenlosen Method and device for stepless
Regeln eines Schraubenverdichters Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum stufenlosen Regeln der Menge des Druckgases (Druckluft) und der Kühlflüssigkeit eines Schraubenverdichters, bei dem in einem mit Saugraum und Verdichtungsraum versehenen Gehäuse ein Läuferpaar in einem Flüssigkeitsbad, z. Controlling a Screw Compressor The invention relates to a method and a device for continuously regulating the amount of compressed gas (Compressed air) and the cooling liquid of a screw compressor, in which in one housing with suction chamber and compression chamber, a pair of rotors in a liquid bath, z.
B. Ölbad, läuft.B. oil bath, runs.
Schraubenverdichter zur Erzeugung von Druckgas, insbesondere Druckluft, zeichnen sich durch einen hohen Wirkungsgrad und einen geringen Leistungsbedarf aus. Ein solcher Schraubenverdichter, der durch einen Motor über Getriebe oder direkt angetrieben werden kann, weist ein Gehäuse auf, in dem ein positiv verzahnter Hauptläufer sowie ein negativ verzahnter Nebenläufer mit spiralförmigen, miteinander in Eingriff ste- henden Flanken und Nuten gelagert sind, wobei in dem Gehäuse Saug- und Verdichtungsräume vorgesehen sind, die durch das Gehäuse und die Läufer innenseitig begrenzt sind.Screw compressors for generating compressed gas, especially compressed air, are characterized by a high degree of efficiency and a low power requirement the end. Such a screw compressor operated by a motor via gearbox or directly can be driven, has a housing in which a positively toothed main rotor as well as a negatively toothed secondary rotor with spiral-shaped, mutually engaging ste- existing flanks and grooves are stored in the housing Suction and compression spaces are provided through the housing and the rotor are limited on the inside.
Ferner sind eine Einrichtung zum Zuführen einer Kühl-, Schmier- und Dichtflüssigkeit, für die überwiegend Öl verwendet wird, in die Verdichtungsräume sowie eine Regelvorrichtung vorgesehen. Die zu verdichtende Luft wird in die Öffnung des sich drehenden Neben-Haupt läufers der Schraubenverdichterstufe angesaugt. Nach Abschluß des Ansaugvorganges werden die Öffnungen vom Hauptläufer abgedichtet.Furthermore, a device for supplying a cooling, lubricating and Sealing fluid, for which oil is mainly used, into the compression chambers and a control device is provided. The air to be compressed is in the opening of the rotating secondary main rotor of the screw compressor stage is sucked in. To At the end of the suction process, the openings are sealed by the main rotor.
Die Verdichtung der Luft od.dgl. erfolgt durch das Weiterdrehen des Läuferpaares auf den am Einlaßregler eingestellten Verdichtungs-Enddruck. Der Schraubenverdichter ist einstufig und arbeitet ölüberflutet. Während des Verdichtungsvorganges wird ein Teil des im Ölbehälter befindlichen Öles durch den entstehenden Druck, der auch auf das Öl wirkt, in die Verdichterstufe eingespritzt, wobei das Öl die Aufgaben der Schmierung, Abdichtung und Kühlung erfüllt. Anschließend wird das austretende Öl-Luftgemisch über einen Rückflußverhinderer in den Ölbehälter geleitet und von hier aus über Prallwände, die bereits einen sehr hohen Abscheidungsgrad erreichen, in den nachgeschalteten Separator geführt. In diesem wird das Restöl so weit abgeschieden, daß die austretende Druckluft od.dgl. nur noch einen geringen Restölgehalt enthält, so daß die Druckluft praktisch ölfrei ist. Für die von dem Schraubenverdichter abzugebende Druckluft kann ein Kühler vorgesehen sein.The compression of the air or the like. is done by turning the Rotor pair to the final compression pressure set on the inlet regulator. The screw compressor is single-stage and works oil-flooded. During the compression process part of the oil in the oil tank due to the pressure created, which also acts on the oil, injected into the compressor stage, the oil doing the jobs the lubrication, sealing and cooling fulfilled. Then the exiting Oil-air mixture passed through a backflow preventer into the oil container and from here from baffles that already achieve a very high degree of separation, led into the downstream separator. In this the residual oil is separated so far, that the exiting compressed air or the like. only contains a small amount of residual oil, so that the compressed air is practically oil-free. For that to be delivered by the screw compressor A cooler can be provided for compressed air.
Bei diesem Schraubenverdichter erfolgt eine Regelung nur für die Gasmenge. Hierzu dient ein unter Federspannung stehender Stellzylinder des Einlaßreglers, wobei eine Drosselklappe betätigt wird. Hierbei hat man keinen Einfluß auf die entstehenden Druckverluste. Eine solche Drosselklappen-Regelung in der Ansaugleitung des Schraubenverdichters läßt hinsichtlich der Genauigkeit noch zu wünschen übrig.With this screw compressor, there is only regulation for the gas quantity. A spring-loaded adjusting cylinder of the inlet regulator is used for this purpose, whereby a throttle valve is operated. You have no influence here on the resulting pressure losses. Such a throttle valve control in the intake line of the screw compressor leaves something to be desired in terms of accuracy.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Regelung für den Schraubenverdichter der beschriebenen Art vorzusehen, die in Abhängigkeit von den Betriebsverhältnissen des Schraubenverdichters noch sicherer und zuverlässiger arbeitet, und bei der auch die Menge der zuzuführenden Kühlflüssigkeit mit gesteuert wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß die zu verdichtende Gasmenge in Abhängigkeit von dem Gasdruck an der Abgabestelle, d.h. von dem Bedarf an Druckgas, durch Steuerung eines Gasübertrittes von der Verdichter- zur Saugseite des Schraubenverdichters geregelt wird.The object of the invention is to provide a control system for the screw compressor of the type described, depending on the operating conditions of the screw compressor is even safer and more reliable, and that too the amount of coolant to be supplied is also controlled. The invention draws is characterized in that the amount of gas to be compressed depends on the gas pressure at the delivery point, i.e. on the need for pressurized gas, by controlling a gas transfer is regulated from the compressor to the suction side of the screw compressor.
Durch die Möglichkeit der Steuerung dahingehendJ daß in dem Schraubenverdichter eine gewisse Gasmenge mit leichtem Überdruck entweichen kann, erhält man eine exakte Regelung in Abhängigkeit von dem jeweiligen Gasdruck an der Abgabestelle. Dies wirkt sich auch auf den Motor günstig aus, bei dem die Leistungsaufnahme zugleich mit geregelt wird. Es werden ferner die Druckverluste vermindert. Zugleich bietet diese Regelung auch die Möglichkeit, daß die Einspritzmenge der Kühl-, Schmier- und Dichtflüssigkeit zu dem Läuferpaar des Schraubenverdichters in Abhängigkeit von dem Bedarf an Druckgas bzw. von dem Gasdruck an der Abgabestelle mit gesteuert werden kann. Eine solche Regelung ist wirksamer als die Drosselklappenregelung, sie arbeitet exakt und zuverlässiger.By being able to control that in the screw compressor a certain amount of gas can escape with a slight excess pressure, an exact one is obtained Regulation depending on the respective gas pressure at the delivery point. This works is also beneficial for the engine, where the power consumption at the same time is regulated. The pressure losses are also reduced. At the same time, this offers Regulation also the possibility that the injection quantity of the cooling, lubricating and sealing liquid to the rotor pair of the screw compressor depending on the demand for pressurized gas or can be controlled by the gas pressure at the delivery point. Such Control is more effective than throttle control, it works precisely and more reliably.
Die Einrichtung zum stufenlosen Regeln der Gasmenge sowie der Einspritzmenge des flüssigkeitsgekühlten Schraubenver- dichters zeichnet sich gemäß einem weiteren Merkmal dadurch aus, daß in dem Verdichtergehäuse ein Regelzylinder mit einem in den Läuferspalt eingreifenden Regelkolben angeordnet ist, und daß mit dem Regelkolben ein Steuerkolben verbunden ist, dessen dem Regelkolben zugekehrte Seite in Abhängigkeit von einem Proportional-Regelventil betätigbar ist. Hierbei ist der Steuerkolben zweckmäßig federbelastet vorgesehen. Der Regelzylinder mit dem Regelkolben und dem Steuerkolben gibt auf einfache Weise die Möglichkeit, einen beabsichtigten Gasübertritt von der Verdichterseite zur Saugseite des Schraubenverdichters zur Steuerung durchzuführen. Durch das Abheben des Kolbens von dem Bereich der Hüllkurven des Haupt läufers und des Nebenläufers läßt sich die zu verdichtende Gasmenge stufenlos regeln. Es wird eine gewünschte Leckspalte zu den nächsten Läufergängen freigegeben, durch die eine gewisse Gasmenge mit leichtem Überdruck entweichen kann. Die Steuerung erfolgt unmittelbar und einwandfrei.The device for stepless regulation of the amount of gas and the amount of injection of the liquid-cooled screw poet stands out according to a further feature characterized in that a control cylinder in the compressor housing is arranged with a control piston engaging in the rotor gap, and that with a control piston is connected to the control piston, the control piston of which faces the control piston Side can be actuated as a function of a proportional control valve. Here the control piston is expediently provided spring-loaded. The control cylinder with the control piston and the control piston are a simple way of creating a Intended gas transfer from the compressor side to the suction side of the screw compressor to carry out the control. By lifting the piston off the area of the envelopes of the main rotor and the secondary rotor, the amount of gas to be compressed can be steplessly adjusted rules. A desired leakage gap is released to the next rotor gears, through which a certain amount of gas can escape with a slight excess pressure. The control takes place immediately and flawlessly.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann der Regelkolben und das den Regelkolben aufnehmende Gehäuse mit einem gemeinsamen Kanal zur Zuführung der Kühlflüssigkeit versehen sein. Durch die Verstellung des Regelkolbens wirkt dieser als Steuerschieber gegenüber dem im Gehäuse befindlichen Zuführungskanal. Derselbe Regelkolben, der die Gasmenge regelt, übernimmt auf diese Weise zugleich auch die Regelung der Einspritzmenge für die Kühlflüssigkeit, was ebenfalls in Abhängigkeit von dem Bedarf an Druckgas bzw.According to a further feature of the invention, the control piston and the housing receiving the control piston with a common channel for supply the coolant be provided. The adjustment of the control piston takes effect this as a control slide opposite the feed channel located in the housing. In this way, the same control piston that regulates the amount of gas takes over at the same time also the regulation of the injection quantity for the coolant, which is also dependent of the need for compressed gas or
von dem Gasdruck an der Abgabestelle erfolgt. Dies hat zur Folge, daß, z.B. im Leerlauf, nur ein geringer Teil der Kühlflüssigkeit in die Verdichterstufe des Schraubenverdichters eingespritzt zu werden braucht.from the gas pressure at the delivery point. As a consequence, that, e.g. when idling, only a small part of the cooling liquid enters the compressor stage of the screw compressor needs to be injected.
Damit der Regelkolben nicht in den Wirkkreis der Läufer des Schraubenverdichters gelangen kann, ist dieser vorteilhaft mit einem am Außenumfang vorstehenden Kragen versehen, der mit einem Absatz im Gehäuse zusammenwirkt. Dadurch ist die tiefste Stellung des Regelkolbens begrenzt. Zugleich sind bei Aufliegen des Regelkolbens auf dem Gehäuseabsatz die Zuftihrungskanäle so zueinander gerichtet, daß ihre Öffnungen sich decken. Das bedeutet, daß bei Absperrung jeglichen Gasübertrittes von der Verdichterseite zur Saugseite des Schraubenverdichters, d.h. beim Arbeiten in Vollast, die Kühl- und Schmierflüssigkeit in voller Höhe dem Läuferpaar zugeführt wird.So that the control piston is not in the active circle of the rotor of the screw compressor can reach, this is advantageous with a collar protruding on the outer circumference provided, which cooperates with a shoulder in the housing. This is the deepest Limited position of the control piston. At the same time, when the control piston is in contact on the housing shoulder the Zuftihrungskanäle directed to each other that their openings cover each other. This means that when the gas is shut off from the compressor side to the suction side of the screw compressor, i.e. when working at full load, the cooling and the full amount of lubricant is supplied to the pair of rotors.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels nachstehend erläutert.The invention is based on an embodiment shown in the drawing explained below.
Fig. 1 zeigt den Schraubenverdichter gemäß der Erfindung im Längsschnitt und im Schema.Fig. 1 shows the screw compressor according to the invention in longitudinal section and in the scheme.
Fig. 2 stellt einen Querschnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 dar.FIG. 2 shows a cross section along the line II-II of FIG.
Fig. 3 veranschaulicht den Schraubenverdichter zusammen mit der Regleinrichtung in einem Ausführungsbeispiel schematisch.Fig. 3 illustrates the screw compressor together with the control device in one embodiment schematically.
Der Schraubenverdichter 1 weist ein Gehäuse 2 auf, in dem ein Haupt läufer 3 und ein-Nebenläufer 4 gelagert sind, die spiralförmig miteinander in Eingriff stehende Flanken und Nuten aufweisen. Die beiden Läufer werden mittels eines Getriebes 5 von einem Motor 6 angetrieben. Die LuftzufUhrungsleitung ist 7, die Druckleitung (Öl-Luftgemisch) mit 8 und die Zuführungsleitung für die Kühl- und Schmierflüssigkeit mit 9 bezeichnet.The screw compressor 1 has a housing 2 in which a main rotor 3 and a secondary rotor 4 are mounted, which mesh with one another in a spiral shape have standing flanks and grooves. The two runners are by means of a gear 5 driven by a motor 6. The air supply line is 7, the pressure line (Oil-air mixture) with 8 and the supply line for the cooling and lubricating fluid is denoted by 9.
in dem Gehäuse 2 ist ein Regelkolben 10 angeordnet, der senkrecht zur Längsachse des Gehäuses bzw. der Läufer verschiebbar ist. Der Regelkolben 10 greift in den Spalt zwischen den beiden Läuferwalzen ein. Seine den Läuferwalzen zugekehrten Begrenzungsfläche entspricht den Hüllkurven des Läufersplates. Der Regelkolben 10 befindet sich in dem Zylinder 11 des Gehäuses 2, der einen Absatz 12 besitzt, gegen den der Regelkolben 10 mittels des Kragens tOa zur Anlage kommt. In einem Zylinderdeckel 13 ist ein Steuerkolben 14 verschiebbar gelagert und steht unter der Wirkung einer Feder 15, deren Widerlager 16 an dem Deckel 13 befestigt ist. Der Steuerkolben 14 ist mit dem Regelkolben 10 mittels des Zapfenansatzes 14a fest verbunden. Der Kragen 10a des Regelkolbens 10. ist an dem Deckel 13 geführt.In the housing 2, a control piston 10 is arranged, which is perpendicular is displaceable to the longitudinal axis of the housing or the rotor. The control piston 10 engages in the gap between the two rotor rollers. Its the rotor rollers facing boundary surface corresponds to the envelope curves of the rotor plate. The control piston 10 is located in the cylinder 11 of the housing 2, which has a shoulder 12, against which the control piston 10 comes to rest by means of the collar tOa. In one Cylinder cover 13, a control piston 14 is slidably mounted and is below the action of a spring 15, the abutment 16 of which is attached to the cover 13. The control piston 14 is fixed to the control piston 10 by means of the pin projection 14a tied together. The collar 10a of the control piston 10 is guided on the cover 13.
Zu der der Federung 15 abgekehrten Seite des Steuerkolbens 14 führt eine steuerleitung 17 von einem Proportionalregler 18. Die Zuführungsleitung 9 für die Kühlflüssigkeit setzt sich in dem Gehäuse 2 in dem Kanal 19 fort, an den sich ein Kanal 20 in dem Regelkolben 10 anschließt.Leads to the side of the control piston 14 facing away from the suspension 15 a control line 17 from a proportional controller 18. The feed line 9 for the cooling liquid continues in the housing 2 in the channel 19 to which a channel 20 in the control piston 10 connects.
Das zur verdichtende Gas wird über einen Ansaugfilter 22 mit Mikrofiltereinsatz angesaugt. Ein unzulässiger Verschmutzungsgrad wird optisch angezeigt, anschließend gelangt das Gas in die Verdichterstufe 21 und wird hier auf den am Proportionalregler 18 eingestellten Betriebsdruck verdichtet. Währen dieses Verdichtungsvorgangs wird ein Teil des im Ölbehälter 23 befindlichen Dies 24 durch den sofort entsprechenden Durck, der naturgemäß auf das Öl wirkt, in die Verdichterstufe eingespritzt. Dabei erfüllt das Öl die Aufgabe der Schmierung, Abdichtung und Kühlung. Das austretende Öl-Gasgemisch wird über einen Rückflußverhinderer 25 der Leitung 8 in den Gas-Ölbehälter geleitet. Hier werden durch Umlenkungen, Geschwindigkeitsänderungen und Prallwände Gas und Öl voneinander getrennt. Das verdichtete Gas wird weiter in eine Separation mittels einer Abscheidepatrone 26 geführt, die einen Abscheidegrad von 0,01 µ hat. Hier werden alle Ölanteile bis zum genannten Abscheidegrad aus dem Gas entfernt und über eine Rückführleitung 27 der Saugseite des Verdichters wieder zugeführt.The gas to be compressed is fed through a suction filter 22 with a microfilter insert sucked in. An impermissible degree of soiling is displayed optically, then the gas reaches the compressor stage 21 and is here on the proportional controller 18 set operating pressure compressed. During this compaction process will a part of the die 24 located in the oil container 23 by the immediately corresponding one Pressure, which naturally affects the oil, is injected into the compressor stage. Included meets the oil the task of lubrication, sealing and cooling. The exiting oil-gas mixture is via a backflow preventer 25 of the line 8 fed into the gas-oil container. Here, changes in speed are caused by diversions and baffles gas and oil separated from each other. The compressed gas will continue led into a separation by means of a separator cartridge 26, which has a degree of separation of 0.01 µ. Here, all oil components up to the specified degree of separation are removed from the Gas removed and again via a return line 27 of the suction side of the compressor fed.
Anschließend verläßt das Gas nahezu ölfrei über das kombinierte Mindestdruck-Rückschalgventil 28 und den Absperrschieber 29 den bei ichter.The gas then leaves the combined minimum pressure non-return valve almost free of oil 28 and the gate valve 29 at ichter.
In der Zuführungsleitung 9 fUr die Kühlflüssigkeit können ein Ölstopp-Magnetventil 39, ein Ölfilter 40, eine Öleinspritzblende 41 und ein Ölströmungswächter bzw. ein Einspritzdruckwächter vorgesehen sein. Das Öl 24 kann durch einen wassergekühlten Ölkühler 43 und/oder Luftgekühlten Ölkühler 44 geführt werden. Die Druckluft kann über einen wassergekühlten Nachkühler 45 oder einen luftgekühlten Nachkühler 46 geleitet werden. Mit 47 ist ein hgklonabscheider und mit 48 ein automatischer Kondensatablaß bezeichnet. Von dem Separator 40 führt die Druckluftleitung 51 über einen oder beide achkühler zu der Abgabestelle an dem Absperrventil 29. Mit 50 ist ein Sicherheitsventil und mit 52 ein Sicherheitsdruckschalter bezeichnet.An oil stop solenoid valve can be installed in the supply line 9 for the cooling liquid 39, an oil filter 40, an oil injection orifice 41, and an oil flow monitor, respectively Injection pressure monitor can be provided. The oil 24 can by a water-cooled Oil cooler 43 and / or air-cooled oil cooler 44 are performed. The compressed air can via a water-cooled aftercooler 45 or an air-cooled aftercooler 46 be directed. At 47 there is a clone separator and at 48 there is an automatic condensate drain designated. The compressed air line 51 leads from the separator 40 via one or both After cooler to the delivery point at the shut-off valve 29. With 50 is a safety valve and denoted by 52 a safety pressure switch.
Der Verdichter wird beim ersten Mal manuell eingeschaltet.The compressor is switched on manually the first time.
Wenn sich im Gassystem nach dem kombinierten Mindestdruckrückschlagventil 28 ein Druck von etwa 35 ç des an Proportionalregler 18 eingestellten Enddruckes aufgebaut hat, schließt der Kontakt des Druckreglers 30, der das 3/2 Wege-Magnetventil 32 funktionsfähig macht. Steigt der Druck weiter an, so wird über das Proportional-Regelventil 18, welches eine Düse (PrimärdUse) von z.B. 1 mm Durchmesser hat, eine geringe Menge Gas mit reduziertem Druck durch die Sekundärleitung 17 in den Regelzylinder 11 des verschiebbaren Steuerkolbens 14 gedrückt und gleichzeitig über die in dem 3/2 Wege-Ventil 32 eingebaute Düse (SekundärdUse) von z.B. 0,8 mm in die Saugseite des Verdichters (bei Luft ins Freie) abgeleitet. Erst wenn die Gasmenge, die den Proportionalregler 18 passiert, so groß wird, daß die im 3/2 Wege-Ventil 32 eingebaute Sekundärdüse diese Menge nicht mehr abblasen kann, baut sich der Druck auf, der notwendig ist, um die Federspannung im Regelzylinder 11 des verschiebbaren Steuerkolbens zu überwinden. Der Regelkolben 10 beginnt sich von dem Bereich der Hüllkurve abzuheben und die zu verdichtende Gasmenge stufenlos zu regeln, indem er eine gewünschte Leckspalte zu den nächsten Läufergängen freigibt, durch die eine gewisse Gasmenge mit leichtem Überdruck entweichen kann. Je höher der Druck auf I der Primärseite der Regelleitung 33 ist, desto höher ist auch der in dem Reglerzylinder 11 anstehende Druck, bis bei ca. O % Gasentnahme der Regelkolben 10 aus der Hüllkurve ganz abgehoben hat. In gleichem Maße wie der Regelkolben 10 sich von der Hüllkurve entfernt, wie die FlUssigkeitseinspritzleitung 9, 19, 20 geschlossen, nur ein geringer Teil z.B. Öl wird noch im Leerlauf eingespritzt und von den Läufern 3, 4 transportiert.If in the gas system after the combined minimum pressure check valve 28 a pressure of about 35 ç of the final pressure set on proportional controller 18 has built closes the contact of the pressure regulator 30, the 3/2 way solenoid valve 32 makes functional. If the pressure continues to rise, then via the proportional control valve 18, which has a nozzle (primary nozzle) of e.g. 1 mm in diameter, a small amount of gas at reduced pressure through the secondary line 17 pressed into the control cylinder 11 of the displaceable control piston 14 and at the same time via the nozzle (secondary nozzle) built into the 3/2-way valve 32 of e.g. 0.8 mm into the suction side of the compressor (in the case of air into the open air). Only when the The amount of gas that passes the proportional controller 18 is so large that the 3/2 way valve 32 built-in secondary nozzle can no longer blow off this amount, the pressure builds up on, which is necessary to the spring tension in the control cylinder 11 of the sliding To overcome control piston. The control piston 10 begins from the area of Take off the envelope curve and continuously regulate the amount of gas to be compressed by he releases a desired leakage gap to the next runner gears, through the one a certain amount of gas can escape with a slight excess pressure. The higher the pressure on I is the primary side of the control line 33, the higher that is in the regulator cylinder 11 pending pressure, up to approx. 0% gas withdrawal of the control piston 10 from the envelope curve took off completely. To the same extent as the control piston 10 differs from the envelope curve removed, as the liquid injection line 9, 19, 20 closed, only a little Part e.g. oil is injected while idling and transported by the rotors 3, 4.
Der Verdichter saugt in dem letztgenannten Zustand kein Gas mehr an. In der Leerlaufstellung des Steuerkolbens 14 oder in beliebiger Stellung wird der Endschalter 34 ge- schlossen. Hiermit wird das Magnetventil 35 (Entlastungsventil) geöffnet. Der im System bis zum Mindestdruck-Rückschlagventil 28 anstehende Druck wird über ein Druckhalteventil in die Saugseite (bei Druckluft ins Freie) abgeleitet, lediglich ein Druck von 1 bar (ü) wird aufrechterhalten, dieser gewährt eine reibungslose Versorgung der Verdichterstufe 21 mit z.B. Schmieröl.In the latter state, the compressor no longer draws in gas. In the idle position of the control piston 14 or in any position, the Limit switch 34 closed. The solenoid valve 35 (Relief valve) open. The one in the system up to the minimum pressure check valve 28 pending pressure is transferred to the suction side via a pressure control valve (with compressed air into the open), only a pressure of 1 bar (g) is maintained, this ensures a smooth supply of the compressor stage 21 with e.g. lubricating oil.
Damit der Steuerkolben 14 in geöffneter Position gehalten wird, bekommt das 1/2 Wege-Ventil 32 über den Druckregler 30 nach dem Anfahren des Endschalters 34 Spannung und schließt die Sekundärdüse, öffnet jedoch gleichzeitig die Umgehungsleitung 36, um Hochdruckgas am Proportionalregler 18 vorbei direkt zu dem Steuerkolben 14 zu lassen. Somit wird der Steuerkolben 14 so lange in geöffneter Stellung gehalten, bis der Druck auf der Verbrauchsseite nach dem Mindestdruck-Rückschlagventil 28 auf etwa 90 % des am Proportionalregler 18 eingestellten Enddruckes abgefallen ist, der Druckregler 30 öffnet, das 3/2 Wege-Ventil 32 wird spannungslos, die Sekundärdüse 37 entlastet den in dem Steuerkolben 14 anstehenden Druck, der Regelkolben 10 dichtet den Verdichterraum ab und öffnet die Einspritzkanäle 19, 20, der Endschalter 34 fällt ab, das Entlastungsventil 35 schließt und der Verdichter läuft Vollast.So that the control piston 14 is held in the open position, gets the 1/2 way valve 32 via the pressure regulator 30 after the limit switch has been approached 34 Voltage and closes the secondary nozzle, but at the same time opens the bypass line 36 to direct high-pressure gas past the proportional regulator 18 to the control piston 14 allow. Thus, the control piston 14 is held in the open position as long as until the pressure on the consumption side after the minimum pressure check valve 28 has dropped to about 90% of the final pressure set on the proportional controller 18, the pressure regulator 30 opens, the 3/2-way valve 32 is de-energized, the secondary nozzle 37 relieves the pressure in the control piston 14 and the control piston 10 seals the compressor chamber and opens the injection channels 19, 20, the limit switch 34 drops, the relief valve 35 closes and the compressor runs at full load.
Um bei geringem Gasverbrauch oder Betriebsruhe unnötige Leerlaufzeit zu vermeiden, wird beim Schließen des Endschalters 34 gleichzeitig ein einstellbares Zeitrelais angesteuert. Läuft die Zeit ab, ohne daß der Druckregler 30 geöffnet hat, so wird der Antriebsmotor 6 abgeschaltet. Die Verdichteranlage springt automatisch entlastet wieder an, nachdem ein zweites Zeitrelais, das als Wiedereinschaltsperre arbeitet, abgelaufen ist und der Druckregler 30 abgefallen ist.To avoid unnecessary idle time when gas consumption is low or when the plant is idle to avoid, when the limit switch 34 is closed, an adjustable Timing relay activated. If the time runs out without the pressure regulator 30 opening has, the drive motor 6 is switched off. The compressor system jumps automatically relieves the load again after a second time relay, which acts as a restart lock is working, has expired and the pressure regulator 30 has dropped out.
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