DE2651678C2 - Course measuring device for a vehicle - Google Patents
Course measuring device for a vehicleInfo
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Description
60° gegeneinander verdrehten Aufnehmerspulen zur Horizontalkomponentenbestimmung. Hier muß eine phasengerechte Addition erfolgen, um den Betrag der Horizontalkomponente bzw. des Erdmagnetfeldes zu erhalten. Diese Änderungen bestimmter Größe werden erfindungsgemäß zum Erkennen der Feldverzerrungen ausgenützt, indem dann die Auswertung des Ausgangswertes des Sensors unterdrückt wird und dafür ein Richtungsgeber 2-um Einsatz kommt, der an sich nicht ausreichend genau arbeitet, jedoch für eine kurze Zeitdauer ausreichend genau istPick-up coils rotated 60 ° against each other for determining the horizontal components. There has to be one here In-phase addition takes place by the amount of the horizontal component or the earth's magnetic field obtain. According to the invention, these changes of a certain size are used to detect the field distortions exploited in that the evaluation of the output value of the sensor is then suppressed and a direction indicator is used for this 2-um use comes in, which in itself is not sufficient works accurately but is sufficiently accurate for a short period of time
Als Richtungsgeber könnte ein den Lenkeinschlag messender Geber benutzt werden, aber auch ein billiger Wendekreisel oder ein billiger Kurskreisel Diese Geber stellen die Änderung der Richtung gegenüber der bei Abschaltung gefahrenen Richtung fest, so daß sich hieraus die augenblickliche Fahrtrichtung ungefähr ergibtA transmitter measuring the steering angle could be used as the direction transmitter, but it could also be a cheaper one Rate gyro or a cheap course gyro These gyros make the change of direction compared to the Shutdown in the direction driven, so that the current direction of travel roughly results from this
Zur Ermittlung der Quadratsumme können zwei gesonderte, um 90° gegeneinander versetzte, in der Horizontalebene angeordnete und auf die Horizontalkomponente des Erdmagnetfelds ansprechende Aufnehmerspulen vorgesehen sein, deren Ausgangssignale einer nachgeschalteten Quadrier- und Summierstufe zugeführt werden. Ist die Summe um einen bestimmter Wert größer oder kleiner als ein vorgegebener Vergleichswert, so wird ein Ausgangssignal erzeugt das dann die Einbeziehung des Signals des anderen Richtungsgebers veranlaßt.To determine the sum of the squares, two separate ones, offset from one another by 90 °, can be used in the horizontal plane arranged and responsive to the horizontal component of the earth's magnetic field be provided, the output signals of which are fed to a downstream squaring and summing stage will. If the sum is greater or less than a specified comparison value by a certain value, then an output signal is generated which is then the Inclusion of the signal of the other direction transmitter caused.
Dies gilt in gleicher Weise, wenn zu den beiden genannten Aufnehmerspulen bekannter Bauart eine dritte für die Vertikalkomponente des Erdmagnetfeldes tritt und dann die Summe der Quadrate aller drei Komponenten gebildet wird. Die einzelnen Aufnehmerspulen können dabei sowohl Teil des Sensors sein, der auf das Erdmagnetfeld anspricht und aus dessen Signalen der Kurswert normalerweise gewonnen wird als auch der Meßmittel, mit deren Hilfe die Feldverzerrungen ermittelt werden.This applies in the same way if, in addition to the two mentioned pick-up coils of known design, a third one is added for the vertical component of the earth's magnetic field and then the sum of the squares of all three components is formed. The individual pick-up coils can be either part of the sensor, responsive to the earth's magnetic field, and is normally obtained from the signals of the rate value and the measuring means, the field distortion is detected with de r s help.
Wertet man zur Ermittlung von Verzerrungen nur die Horizontalkomponenten aus, so muß darauf geachtet werden, daß nicht durch Schräglage des Fahrzeugs und der darauf montierten Aufnehmerspulen Fehlmessungen Zustandekommen. Fehler durch Schräglagen lassen sich durch Verwendung einer Anordnung zur Horizontierung (z. B. kardanische Aufhängung) oder durch rechnerische Berücksichtigung des Neigungswinkels vermeiden. Bei Auswertung aller drei Komponenten spielt dagegen ein Neigungsfehler keine Rolle und Maßnahmen zur Ausschaltung sind nicht notwendig.If only the horizontal components are evaluated to determine distortions, then care must be taken that there are no incorrect measurements due to the inclined position of the vehicle and the pick-up coils mounted on it Come about. Errors due to inclinations can be eliminated by using an arrangement for leveling (e.g. cardanic suspension) or by calculating the angle of inclination. When evaluating all three components, however, a tilt error does not play a role and measures are taken to switch off are not necessary.
Bei Ausnutzung der Vertikalkomponente des Erdmagnetfeldes zur Verzerrungserkennung wird der Betrag der gemessenen Vertikalkomponenten mit einem (von der geographischen Breite abhängigen) vorgegebenen Vergleichswert verglichen, wobei bei Abweichung um einen vorgegebenen Betrag die »Umschaltung« auf den anderen Richtungsgeber erfolgt. Auch hier muß vermieden werden, daß Schräglagen des Fahrzeugs die aufgenommene Vertikalkomponente verfälschen.When the vertical component of the earth's magnetic field is used for distortion detection, the amount of the measured vertical components with a given (depending on the geographical latitude) Comparison value compared, with the »switch« to the other direction indicator takes place. Here, too, it must be avoided that the inclined positions of the vehicle are recorded Falsify the vertical component.
Anhand des Blockschaltbilds der Zeichnung soll ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert werden. Dort ist mit 1 der Block bezeichnet, der die Aufnehmerspulen für die Horizontalkomponenten enthält, die z. B. den Aufnehmerspulen 36 und 38 der deutschen Patentschrift 8 40 449 entsprechen können. Die im Block 1 gewonnenen Signale werden der Auswerteschaltung 2 zugeführt, die hieraus ein dem Kurswert entsprechendes Signal erzeugt. Dieses wird über den elektronischen Schalter 3 und über den Block 4 dem Navigationsrechner 5 zugeführt, der aus diesem Kurswert und dem vom Weggeber 6 kommenden Signal den Standort ermittelt Der Block 5 kann in Anlehnung an das in der deutschen Patertschrift 23 01 054 beschriebene System, jedoch auch ein Sender sein, der das Kurssignal und das Wegesignal zu einer ortsfesten Station zur dortigen Standortanzeige übermitteltAn exemplary embodiment of the invention is to be explained with the aid of the block diagram of the drawing. There, 1 denotes the block that contains the pick-up coils for the horizontal components that, for. B. the pick-up coils 36 and 38 of German Patent 8 40 449 can correspond. The one in block 1 The signals obtained are fed to the evaluation circuit 2, which generates a value corresponding to the course value Signal generated. This is via the electronic switch 3 and via the block 4 of the navigation computer 5 is supplied, which determines the location from this course value and the signal coming from the transducer 6 The block 5 can be based on the system described in the German patent specification 23 01 054, however also be a transmitter that sends the course signal and the route signal to a fixed station to display the location there transmitted
Die Signale Si und Si der beiden um 80° versetzten Aufnehmerspulen des Blocks 1 für die Horizontalkomponenten werden zusammen mit dem Signal S3 des im Block la untergebrachten Aufnehmerspulen für die Vertikalkomponente (z. B. entsprechend 40/42 der deutschen Patentschrift 8 40 449) dem Quadrier- und Summierglied 7 zugeführt, das ein Signa! S2I + S^ + S^ bildet und dieses Summensignal mit einem vorgegebenen Betrag Svergleicht IstThe signals Si and Si of the two pick-up coils of block 1 offset by 80 ° for the horizontal components, together with the signal S3 of the pick-up coils for the vertical component housed in block la (e.g. corresponding to 40/42 of German patent 8 40 449) Squaring and summing element 7 supplied, which is a Signa! S 2 I + S ^ + S ^ forms and this sum signal is compared with a predetermined amount S actual
15-(S2I +S2Z-I-S2S)I > 4S 15- (S 2 I + S 2 ZIS 2 S) I> 4S
(wobei Δ S ein konstanter vorgegebener Wert ist), so wird vom Block 7 ein das Vorhandensein von starken Verzerrungen des magnetischen Erdfelds an dem Aufnahmeort kennzeichnendes Signal abgegeben, das folgende Vorgänge auslöst:(where Δ S is a constant predetermined value), then block 7 emits a signal which indicates the presence of strong distortions of the earth's magnetic field at the recording location and which triggers the following processes:
1. Der elektronische Schalter 3 wird in die nicht gezeichnete Stellung gebracht (über Leitung 10), so daß nun nicht mehr der Kurswert des Blocks 2 zum Rechner (Sender) 5 gelangt, sondern ein von einem anderen Richtungsgeber abgeleiteter Kurswert1. The electronic switch 3 is brought into the position not shown (via line 10), see above that now the course value of block 2 no longer reaches the computer (transmitter) 5, but one from one course value derived from another direction indicator
2. Im Speicher- und Differenzglied 9 wird über Leitung 11 der bei Auftreten des Ausgangssignals des Blocks 7 von einem billigen und ungenauen Kurskreisel 8 abgegebene augenblickliche Richtungswert gespeichert und in der Folge wird im Block 9 die Differenz zwischen diesem Speicherwert und dem vom Kurskreisel abgegebenen Augenbückswert gebildet. Diese Differenz stellt die Änderung des Kurswerts gegenüber dem Umschaltzeitpunkt dar. Dieser Wert gelangt nun über den Schalter 3 zum Summierglied 4. Anstelle des Kurskreisels könnte auch ein Wendekreisel oder ein Geber für den Lenkwinkeleinschlag verwendet werden.2. In the memory and differential element 9 is via line 11 when the output signal of the occurs The instantaneous direction value given to blocks 7 by a cheap and imprecise course top 8 stored and subsequently in block 9 the difference between this memory value and based on the eye-catching value given by the course top. This difference represents the change of the course value compared to the switchover time. This value is now obtained via switch 3 to the summing element 4. Instead of the course gyro, a rate gyro or a transmitter for the steering angle can be used.
3. Das Ausgangssignal des Blocks 7 bewirkt zusätz-Hch eine Speicherung des zuletzt vor der Umschaltung vom Block 2 abgegebenen Kurswerts im Speicher 12 (über Leitung 13).3. The output signal of block 7 causes additional Hch a storage of the course value last given in the memory before the switchover from block 2 12 (via line 13).
4. Über Leitung 14 wird der Summierblock 4 aktiviert, der nun aus dem Speicherwert des Speichers4. The summing block 4 is activated via line 14, which is now taken from the value stored in the memory
12 und dem vom Block 9 kommenden Änderungswert durch Summen- oder Differenzbildung den neuen Kurswert ermittelt und dem Rechner (Sender) 5 zuführt.12 and the change value coming from block 9 by forming the sum or difference determines the new course value and supplies it to the computer (transmitter) 5.
Mit dem Ende des die Feldverzerrung anzeigenden Ausgangssignals wird dann wieder auf die Auswertung
der mittels der im Block 1 befindlichen Sensoren gewonnenen Signale rückgeschaltet.
Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, daß ein an sich bei den gegebenen Verhältnissen nicht
einsetzbarer, jedoch preiswerter Sensor unter Benutzung eines ungenauen und billigen zweiten Richtungsgebers, der seinerseits nie allein zur Meßwertgabe benutzt
werden könnte, einsetzbar gemacht wird.At the end of the output signal indicating the field distortion, there is a switch back to the evaluation of the signals obtained by means of the sensors located in block 1.
The particular advantage of the invention is that a sensor that cannot be used under the given conditions, but is inexpensive, is made usable using an imprecise and cheap second direction transmitter which, in turn, could never be used solely to provide measured values.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762651678 DE2651678C2 (en) | 1976-11-12 | 1976-11-12 | Course measuring device for a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762651678 DE2651678C2 (en) | 1976-11-12 | 1976-11-12 | Course measuring device for a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2651678A1 DE2651678A1 (en) | 1978-05-18 |
DE2651678C2 true DE2651678C2 (en) | 1986-05-22 |
Family
ID=5993040
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762651678 Expired DE2651678C2 (en) | 1976-11-12 | 1976-11-12 | Course measuring device for a vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2651678C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2709212A1 (en) * | 1977-03-03 | 1978-09-07 | Teldix Gmbh | Vehicle course measurement from earths magnetic field - using long and short term probes with vertical component compensation |
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Family Cites Families (2)
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FR2212536B1 (en) * | 1973-01-02 | 1976-04-09 | Crouzet Sa | |
US3943763A (en) * | 1974-12-11 | 1976-03-16 | The United States Of America As Represented By The United States National Aeronautics And Space Administration Office Of General Counsel-Code Gp | Magnetic heading reference |
-
1976
- 1976-11-12 DE DE19762651678 patent/DE2651678C2/en not_active Expired
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DE2709212A1 (en) * | 1977-03-03 | 1978-09-07 | Teldix Gmbh | Vehicle course measurement from earths magnetic field - using long and short term probes with vertical component compensation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2651678A1 (en) | 1978-05-18 |
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